Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 12.08.2017 kello on 17:55
http://www.solarplexius.fi/
Kirjoitti: K.E.V - 12.08.2017 kello on 18:29
Kirjoitti: seppoko - 12.08.2017 kello on 18:33
Tämmöstä tuunausta aatellut Volvoon, eikä minun mielestä edes kalliit...
http://www.solarplexius.fi/
Tulee mafia-auto. :o Thumbd
Ja mafiosoilla on rahaa.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 12.08.2017 kello on 18:37
Oletkos varma ettei tummennukset ylitä %Eihän tässä maassa saa tehdä mitään laillisesti ;) :D Hyvä, että töissä saa vielä käydä ;D
Kirjoitti: K.E.V - 12.08.2017 kello on 18:46
Kirjoitti: ihaa - 12.08.2017 kello on 18:49
Oletkos varma ettei tummennukset ylitä %
Eihän noita taida edes olla etusivuikkunoihin, joten ei haittaa prosenteista ja ne tummennukset yleensä, niitä laittaa ihan herraskaisetkin eli ei ole enää teinien hommaa..ei ainakaan ne oikeat kalvot jonka ammattilaiset laittaa. 👍🏻
Kirjoitti: K.E.V - 12.08.2017 kello on 18:55
On minullakin tehdassellaiset :)
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 12.08.2017 kello on 19:03
Kirjoitti: ihaa - 12.08.2017 kello on 19:05
On minullakin tehdassellaiset :)
Käytännössä aika monessa autossa on tehtaalta takaikkuna ja takasivuikkunat reilusti tummemmat kuin etuikkunat joten periaatteessa ei tarvitsisi enää tummentaa mutta niin vaan minäkin tummennutin tavaratilan ikkunat vielä takaovien ikkunoita tummemmiksi.. jotta tavaratilaan ei näy sisälle.
Moni laittaa farkusta sitä varten ne takimmaiset ikkunat tehdastummennusta tummemmaksi ja koiraharrastajat tekee sen käytännössä aina. 👍🏻
kainommat ei kerro julkisesti :-*
Totta ja tuon perusteella voisi luulla että täällä orgissa suurimmalla osalla on tylsä elämä kun ei kerro elämästään mitään...noloa joskus lukea tätä palstaa toisten puolesta. ;)
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 12.08.2017 kello on 19:16
Kirjoitti: pamaus - 12.08.2017 kello on 19:23
Mitä ikkunan tummennukseen tulee niin tuulilasin tulee olla vähintään 75% ja etusivulasien 70% valoa läpäisevät. Ns näitäkään ei saa jälkikäteen laittaa, vaan pitää olla lasitummennus.
Takaikkunat saa tummentaa mieleisekseen vaikka maalaamalla, mutta ne eivät saa aiheuttaa haitallisia heijastuksia. Suomessa ikkunoiden tummennus lakipykälät siis kieltävät peilaavien tummennuskalvojen käytön kokonaan tieliikennekäytössä olevista ajoneuvoista.
Monet laittavat etusivulaseihin kalvot katsastuksen jälkeen, joka on laitonta, mutta aika nopeasti sellaiset kalvot pystyy myös repimään.
Tuossa lakia:
https://tummennuskalvot.fi/auton-lasien-tummennus-laki/
Kirjoitti: ihaa - 12.08.2017 kello on 19:36
Saa tuunata ja pitääkin. Juuri tilasin AMG vanteet.
Monet laittavat etusivulaseihin kalvot katsastuksen jälkeen, joka on laitointa, mutta aika nopeasti sellaiset kalvot pystyy myös repimään.
Ja uusissa autoissa noita etusivuikkunoiden tummennuksia vasta näkeekin, ensi vuonna tulevan katsastusvälin harvenemisen myötä saa "hyvällä" tuurilla ajella 4 vuotta ennenkuin tulee tarvetta inssin luo joten liisariautoja käyttävät todennäköisesti lisäävät etusivuikkunoiden tummennuksien yleisyyttä tuolla liikenteessä.
Ja auton tuunaus on hyväksi, liikaa näkee tuolla tien päällä niitä harmaavarpusia.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 12.08.2017 kello on 20:11
Kirjoitti: jak900 - 12.08.2017 kello on 20:49
Kerran on katsastuksessa v....llut laseista kun pomppautti liian valkoisista vilkuista ja tuulilasin pyyhkimestä, v....lin takas niin meinas vielä siihen että liian tummat lasit. Paperin kanssa ihmetteli laseja johon tuumasin että selvitä ihan itse onko volvon alkkuperäiset etuikkukkanat liian tummia, no ei kuulemma ollut :o Nuo takalasit kun tummentaa niin nayttää tietystä kulmasta niin kuin etulasitkin olis mustia. Takalasit saa peittää vaikka jätesäkillä jos haluaa. Vaimo meinaa että toi meidän mustuainen on ruumisauto... :-X kehtaako tuolla valkoista vaunua nyt enään valkoista vaunua vetää :'(
Kirjoitti: pamaus - 12.08.2017 kello on 21:02
Täytyypä testata takalasiin, ja vaikka vahingossa myös....
http://www.motonet.fi/fi/tuote/414150/M-Ikkunan-tummennuskalvo-51x305cm-35-savu
tai
http://www.motonet.fi/fi/tuote/414129/Gila-SR-Ikkunan-tummennuskalvo-76x305cm-35
Kirjoitti: K.E.V - 12.08.2017 kello on 22:16
Pamaus ja Ihaa on asian ytimessä ;) ;DOstaa sellaisilla varusteilla ettei lisää kaipaa.
Näistä perhevolvoista, mersuista tai subaruista ei kauhean katseenkääntäjäksi ole, valitettavasti. Joskus joutuu jopa hymyilemään 😀
Ja auton tuunaus on hyväksi, liikaa näkee tuolla tien päällä niitä harmaavarpusia.
Kirjoitti: Alan - 12.08.2017 kello on 22:26
Kaukana ollaan taas Volvon huollosta. Tuunaus ei ole huoltoa.
Ja kyllä, omani on kovin tuunaamaton. Tarpeelliset ominaisuudet löytyy.
Kirjoitti: ihaa - 12.08.2017 kello on 22:29
Näistä perhevolvoista, mersuista tai subaruista ei kauhean katseenkääntäjäksi ole, valitettavasti. Joskus joutuu jopa hymyilemään 😀
Kyllä se aina katseen kääntää kun auto on ensinnäkin puhdas ja jos vaihdettu tavallista suuremmat vanteet ja kyllä se uusi malli aina katseen kääntää. Näin jo uuden XC60:sen, heti käännyin sitä katsomaan. ;D
Kirjoitti: jak900 - 12.08.2017 kello on 22:29
Kirjoitti: Arska - 12.08.2017 kello on 22:46
Kyllä se aina katseen kääntää kun auto on ensinnäkin puhdas ja jos vaihdettu tavallista suuremmat vanteet ja kyllä se uusi malli aina katseen kääntää.Höpö höpö
Kirjoitti: ihaa - 12.08.2017 kello on 22:50
Höpö höpö
Likainen auto pienimmillä aluvanteilla vai peräti ruosteisina peltivanteillako se on sun mielestä sitten sitten katseenkääntävää ? Joo, kääntyy se mullakin katse sellaiseen autoilijaan että ei paljoa auto merkkaa tuolle muuta kuin ajoneuvoa vaan. ;D
Kirjoitti: seppoko - 12.08.2017 kello on 23:01
Kyllä se aina katseen kääntää kun auto on ensinnäkin puhdas ja jos vaihdettu tavallista suuremmat vanteet ja kyllä se uusi malli aina katseen kääntää. Näin jo uuden XC60:sen, heti käännyin sitä katsomaan. ;D
Juu, kääntää pään, mutta enemmän ihmettelyn suuntaa, että
"mitä h**vettiä tommosilla oikein tekee? On joillakin liikaa rahaa."
Kirjoitti: Alan - 12.08.2017 kello on 23:11
Lyhyehkölle työmatkalle riittää perusvarusteinen pikkuauto. Tarpeisiin, kuten vetohommiin, sen mukaisia. Mieslapset ei tätä usko, mutta maksaa ne toki autoveroja ja työllistää.
Siivotaan ketju, kun keretään ja pääsee läppärin ääreen.
Kirjoitti: Arska - 12.08.2017 kello on 23:20
Kirjoitti: ihaa - 12.08.2017 kello on 23:23
Ennemmin minä vaimoa hieron kuin jotain peltilehmää. No tää siivotaan onneksi pois.
Valitettavasti nyt ei ole vaimoa mutta kyllä sitä molempia voi puunata. ;D
Kirjoitti: Arska - 12.08.2017 kello on 23:24
Kirjoitti: T-Cat - 12.08.2017 kello on 23:25
Valitettavasti nyt ei ole vaimoa mutta kyllä sitä molempia voi puunata. ;Dpuunata vai duunata? :)
Kirjoitti: Alan - 12.08.2017 kello on 23:34
No tää siivotaan onneksi pois.
Harvoin pois, mutta jos oikeampaan paikkaan. Tässähän on elämänviisautta mukana. :D
Oikeisiin painotuksiin kannattaa elämässä satsata. Harvaa harmittaa täältä poislähtiessä se, että auto jäi vahaamatta. Useammalla joku muu asia. Thumb
Kirjoitti: ihaa - 12.08.2017 kello on 23:38
Niin jäi tuossa sanomatta että kyllä mun katseen kääntää kaunis neito.
Sehän on päivänselvää heteroille joten siitä ei tartte puhua. Mutta autojen hoidosta kaikki ei välitä...ilmeisesti Arskaa ei nappaa, en välittäis nähdä autoasi.. ;D
Kirjoitti: Alan - 12.08.2017 kello on 23:52
Kirjoitti: Arska - 12.08.2017 kello on 23:55
Kirjoitti: pamaus - 13.08.2017 kello on 06:36
Mielestäni sellaisen löysin.
Ainut mikä harmittaa, on se, että autossa ei ollut alkuperäisiä vanteita. En tiedä mihin ne oli hävitetty, vaikka autolla ei ollut ajettu kuin 50.000 km.
Koko kesän vahdannut noita kesävanteita ja tulin siihen tulokseen, että ne on vaihdettava.
Ja nyt ostin AMG replikat, alkuperäiset maksaa reilut 2000 €, replikat irtosi 600 €, ostin vielä uudet kumitkin hintaa tuli yhteensä 1000 €, pultteineen ja mersun keskilogoineen.
(https://karavaanari.org/kuvat/1502595362.jpg)
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 13.08.2017 kello on 06:53
Niin jäi tuossa sanomatta että kyllä mun katseen kääntää kaunis neito.Kyllä oli taas kauniita neitoja, ja jopa kehuivat suloseksi minua ;) :D Jahka näkevät duunatun volvon ;D
Kirjoitti: K.E.V - 13.08.2017 kello on 07:57
Kaikenlaista unta näkee naps kunnes herää todellisuuteen 🤣
Kirjoitti: Alan - 13.08.2017 kello on 09:37
Ja nyt ostin AMG replikat, alkuperäiset maksaa reilut 2000 €, replikat irtosi 600 €, ostin vielä uudet kumitkin hintaa tuli yhteensä 1000 €, pultteineen ja mersun keskilogoineen.
Ne alkuperäiset keskilogot saattaa muuten sopia heittämällä tarvikevanteisiin.
Kirjoitti: ihaa - 13.08.2017 kello on 10:36
Kirjoitti: seppoko - 13.08.2017 kello on 10:58
(https://karavaanari.org/kuvat/1502610870.jpg)
Olikohan liian paljastava yksityiskohta, että meni yksityisyys.
Kirjoitti: Roksis - 13.08.2017 kello on 11:00
sellaiseen autoilijaan että ei paljoa auto merkkaa tuolle muuta kuin ajoneuvoa vaan. ;DMinä tarvin autoo paikasta toiseen siirtymiseen.
Kirjoitti: ihaa - 13.08.2017 kello on 11:03
Olikohan liian paljastava yksityiskohta, että meni yksityisyys.
Haitannooko tuo enää Seppokoon kohdalla, monta kertaa on kuvaasi nähty täällä, vai meinasitko että meni Saaran yksityisyys siinä nyt ?
Xsara alkaa olla jo kyllä sen verran harvinainen ajopeli että ei niitä tien päällä enää hurjia määriä bongaile, mutta täytyy alkaa tarkkailee missä Mikki luuraa antennissa. 😂
Tästä ketjusta aloin miettimään miten olen tuunannut Subarua niin harmikseni täytyy mainita että sehän näyttää päälle päin edelleen ihan vakiolta, ainoastaan tehtaan myymät alkuperäiset LED-sumuvalot olen vaihtanut halogeeni sumareiden tilalle.
----
Unohdin ne 3M - tummennukset tavaratilan ikkunoihin vaikka ne olikin tummemmat kuin etusivuikkunoissa. Onhan sitä jo tuunattu.
Kirjoitti: pamaus - 13.08.2017 kello on 11:04
Ne alkuperäiset keskilogot saattaa muuten sopia heittämällä tarvikevanteisiin.
Selvinnee kun matkahuolto tuo vanteet. Varmaan menee loppuviikkoon.
Tulee muuten Jyväskylästä,
http://www.kumiseta.fi/
Onko kokemuksia firmasta ?
Kirjoitti: Roksis - 13.08.2017 kello on 11:06
Kyllä oli taas kauniita neitoja, ja...sain tanssittaakin heitä. Yksi ihan huippu hitaan valssin tanssija.
Kirjoitti: jamppa508 - 13.08.2017 kello on 12:01
Kirjoitti: "Masi" - 13.08.2017 kello on 12:03
Kirjoitti: jamppa508 - 13.08.2017 kello on 12:06
Lieneeköhän vanhakin yritys, jai onko vaan tuo logo lainattu jostain muualta ;) löysin varastojen kätköistä tuommosen kyltin vuosikymmenien takaa ja näyttää jotenkin saman tyyliseltä ;D
http://www.kumiseta.fi/
Onko kokemuksia firmasta ?
(https://karavaanari.org/kuvat/1502615131.jpg)
Kirjoitti: K.E.V - 13.08.2017 kello on 12:10
Enemmän pakkaa hymyilyttämään kun joku muovihärpäkkeitä ympäri autoaan ripustelee ja puhuu tuunaamisesta. ;)Mua oiken naurattaa. Mutta 17v omistaa maailman ja hankkii kaikki. Joillakin tulee se 17v ikä vähän ennen 50v ja joillakin näemmä hieman sen jälkeen :o .
Uho kova ja kaikki "naeset" kimpussa. No se on sitä ::)
Kirjoitti: Ossi66 - 13.08.2017 kello on 13:57
Minä tarvin autoo paikasta toiseen siirtymiseen.
Sama vika ;D
Monesti olen kiittänyt mielessäni auton alkuperäistä omistajaa, taksiyrittäjää joka on rastinut tilaukseen 15" alkuperäisvanteet. Toissaviikolla hain uuden rengaskerran 320 eurolla alle laitettuna. Niillä ajaa taas kesään -19 ;)
Kirjoitti: pamaus - 13.08.2017 kello on 14:46
Sama vika ;D
Monesti olen kiittänyt mielessäni auton alkuperäistä omistajaa, taksiyrittäjää joka on rastinut tilaukseen 15" alkuperäisvanteet. Toissaviikolla hain uuden rengaskerran 320 eurolla alle laitettuna. Niillä ajaa taas kesään -19 ;)
Eipä noilla kesärenkailla 15-18 tuumaisilla ole juurikaan hintaeroa puhutaan ihan muutamista kympistä.
Uudet 18 tuumaiset maksoi minulla 360 e vanteella ja tasapainotettuna ja kotiin tuotuna.
Kirjoitti: Alan - 13.08.2017 kello on 15:11
Tulee muuten Jyväskylästä,
http://www.kumiseta.fi/
Onko kokemuksia firmasta ?
Ei - aikani kilpailutin, ja aina oli Säynätsalon Päijätkumissa halvimmat. Käynyt siellä sitten.
Kirjoitti: tsahkali - 13.08.2017 kello on 15:20
Eipä noilla kesärenkailla 15-18 tuumaisilla ole juurikaan hintaeroa puhutaan ihan muutamista kympistä.
Entäs ajomukavuus? ::)
Kirjoitti: pamaus - 13.08.2017 kello on 15:33
Entäs ajomukavuus? ::)
Eipä noita 15-16 tuumaisia taida edes autooni enää saada.
En tiedä. Mielestäni 17 tuumaa taitaa minulla olla vakio koko.
Kirjoitti: ihaa - 13.08.2017 kello on 15:45
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 13.08.2017 kello on 17:04
Selvinnee kun matkahuolto tuo vanteet. Varmaan menee loppuviikkoon.Ei ole kovin vanha yritys,muutamia vuosia vasta toiminut.
Tulee muuten Jyväskylästä,
http://www.kumiseta.fi/
Onko kokemuksia firmasta ?
Kirjoitti: Roksis - 13.08.2017 kello on 17:29
Säynätsalon Päijätkumissa .Tuolla minäkin.
Kirjoitti: Ossi66 - 13.08.2017 kello on 19:49
Eipä noilla kesärenkailla 15-18 tuumaisilla ole juurikaan hintaeroa puhutaan ihan muutamista kympistä.
Uudet 18 tuumaiset maksoi minulla 360 e vanteella ja tasapainotettuna ja kotiin tuotuna.
Oli halpa sarja, Continentalit olisin saanut tuolla hinnalla, mutta viimeistä edellinen sarja oli viimeiset Conti kesärenkaat mun autossa. Kesti vain reilun yhden kesän alla.
Joutui sitten tyytymään Bridgestone Turanzaan, kun misukka on myös menettänyt mahdollisuutensa muutaman vuoden takaperin.
Näin luki TM:ssä joten ei ne korkeaprofiiliset renkaat enää edes olisi nautinnolliset ajaa kun niitä ei ole autoon suunniteltu joten nykyaikaan kuuluu matalat renkaat kun tehdas on auton niin suunnitellutkin.
Sehän on selvää, jotta sellaiset sinne pitää laittaa mitkä sinne on suunniteltu. Mun Volvon vakiot on15 tai 16 tuumaiset. Velipojan autossa taas 235/65-18 on vakio ;D
En kyllä pysty koskaan hommaamaan automallia, jossa profiili 50 tai alle, menis varmaan vanteet uusiksi joka syksy mehtäautoteillä seikkaillessa ;)
Kirjoitti: K.E.V - 13.08.2017 kello on 19:53
Oli halpa sarja, Continentalit olisin saanut tuolla hinnalla, mutta viimeistä edellinen sarja oli viimeiset Conti kesärenkaat mun autossa. Kesti vain reilun yhden kesän alla.Ne oli varmaan kiinangummit, sopii hyvin kopiovanteitten päälle ;)
Joutui sitten tyytymään Bridgestone Turanzaan, kun misukka on myös menettänyt mahdollisuutensa muutaman vuoden takaperin.
Kirjoitti: ihaa - 13.08.2017 kello on 20:12
Sehän on selvää, jotta sellaiset sinne pitää laittaa mitkä sinne on suunniteltu. Mun Volvon vakiot on15 tai 16 tuumaiset.
Noista kahdesta valmistajan suunnittelemista kannattaisi valita ehkäpä ne 16 tuumaiset, ne ainakin ovat niin ajo-ominaisuuksiltaan että ulkonäöltään paremmat kuin 15-tuumaiset jotka tahtovat taas tehdä autosta lullan varsinkin kitkarenkailla. Eikö ? 🤓
Kirjoitti: pamaus - 13.08.2017 kello on 20:23
Talvirenkaat ei mennyt vaihdossa mukana kun niissä oli pari kuukautta ajetut Nokian hpl8 nastarenkaat. En ole vielä keksinyt niille käyttöä.
Kirjoitti: Ossi66 - 13.08.2017 kello on 20:52
Noista kahdesta valmistajan suunnittelemista kannattaisi valita ehkäpä ne 16 tuumaiset, ne ainakin ovat niin ajo-ominaisuuksiltaan että ulkonäöltään paremmat kuin 15-tuumaiset jotka tahtovat taas tehdä autosta lullan varsinkin kitkarenkailla. Eikö ? 🤓
No ei. Tuolle vanhemmalle alustalle 195 on huomattavasti parempi ajo-ominaisuuksilta kuin 205.
En oo niin hullu että ajaisin kitkarenkailla - etenkään kesällä ;D
Kirjoitti: Jushi69 - 13.08.2017 kello on 21:16
Joillakin se vanhuus ja harmaanäkö yllättää varhaisella iällä tyyliin 40 vuotta ja ollaan tyytyväisiä skippakurraan mutta sitten jotkut vaan jatkaa ikinuorekkaana ja viittii hieman panostaa hienompaan ulkonäköön.. :P
Ja arvokkuus ei siitä vähene yhtään muuten kun niiden harmaa vanhusten myötä..Siis mielipiteitten...Ja niitähän on yhtä monta kun on pers"ikää...Jokainen valitsee omansa. Thumb
Kirjoitti: ihaa - 13.08.2017 kello on 21:45
En oo niin hullu että ajaisin kitkarenkailla - etenkään kesällä ;D
Mulla oli Saabissa talvirenkaina parin talven ajan 185/65-15 Gislavedin kitkarenkaat joilla erehdyin lähtemään talvisesta savosta huhtikuussa etelä-Suomeen jossa oli +10 astetta lämmintä niin olipa ajettavat ne motarilla..
Jos olisi ollut 205/50-16 kokoisena myös nuo talvirenkaat, mikä oli kesärenkaiden vakiokoko, ei olisi varmaan ollut sellainen ajettava.
Kirjoitti: Jushi69 - 13.08.2017 kello on 21:55
MInä vaihdoin toukokuussa autoa ja lähtokohta oli mahdollisimman pieni kulutus suurella vetokyvyllä 2000 kg ja pienillä kilometreillä suhteessa hintaan ja laatuun.Juurikin näin pitää toimia kun jotain puuttuu omasta mielestä niin ne hommataan kun on joku mielikuva kamppeesta.. Thumb
Mielestäni sellaisen löysin.
Ainut mikä harmittaa, on se, että autossa ei ollut alkuperäisiä vanteita. En tiedä mihin ne oli hävitetty, vaikka autolla ei ollut ajettu kuin 50.000 km.
Koko kesän vahdannut noita kesävanteita ja tulin siihen tulokseen, että ne on vaihdettava.
Ja nyt ostin AMG replikat, alkuperäiset maksaa reilut 2000 €, replikat irtosi 600 €, ostin vielä uudet kumitkin hintaa tuli yhteensä 1000 €, pultteineen ja mersun keskilogoineen.
(https://karavaanari.org/kuvat/1502595362.jpg)
Mitä sitä miettimään muitten mielipiteestä,,
Hyvän näköiset on varmasti Mezen alle nuot.. ;)
Kirjoitti: pamaus - 14.08.2017 kello on 06:51
Koska tuossa volvossa ei ollut nivoja, niin perä oli vähän iskereiden muodoissa kevyt, niin nuo vähän matalemmat kumit auttoivat perää.
Ja ulkonäöllisestikin olivat mielestäni ihan ok.
(https://karavaanari.org/kuvat/1502682539.jpg)
Kirjoitti: K.E.V - 14.08.2017 kello on 07:01
Huonommillakin teillä.
Kirjoitti: Aakku - 14.08.2017 kello on 07:28
Uudet 18 tuumaiset maksoi minulla 360 e vanteella ja tasapainotettuna ja kotiin tuotuna.Minua kun kiinnostaa hinta...
Mitä tuo 360€ sisälsi?
Oliko renkaat, aluvanteet, asennus vanteille, tasapainotus, rahti? Mikäköhän oli renkaan merkki ja koko, sekä vanteen merkki?
Kirjoitti: pamaus - 14.08.2017 kello on 08:58
Minua kun kiinnostaa hinta...
Mitä tuo 360€ sisälsi?
Oliko renkaat, aluvanteet, asennus vanteille, tasapainotus, rahti? Mikäköhän oli renkaan merkki ja koko, sekä vanteen merkki?
Vanteet: AMG-Klasse M35 MG 18x8,5 ET45 5x112 CB
https://www.tori.fi/keski-suomi/Uudet_AMG_Klasse_M35_MG_18x8_5_ET45_5x112_CB66_6_35532505.htm?ca=6&w=107
Renkaat: 245/40R18 Sailun Atrezzo ZSR
Sis: Mersun keskikupit, pultit, asennus vanteelle, tasapainotus ja matkahuollon rahti = 1000 €
Ja suomalainen kivijalkakauppa : http://www.kumiseta.fi/. Varmaan olisi jostakin ebaysta halvemmalla vielä saanut, nyt hinnanerotus meni kotimaisen yrittäjyyden tukemiseen.
(https://karavaanari.org/kuvat/1502690103.jpg)
Kirjoitti: 88k5 - 14.08.2017 kello on 10:37
Ei tartte tuunata :D
Tosin näyttää yksi kumikin maksavan saman mitä volvoon koko sarja :-[
Kirjoitti: ihaa - 14.08.2017 kello on 10:47
Ei tartte tuunata :D
Tosin näyttää yksi kumikin maksavan saman mitä volvoon koko sarja :-[
Kaikkea voi tuunata, 22 tai 24 tuumaiseksi nyt ens alkuun jos tuunausta pitää väkisin miettiä.
Ja pitää olla 🤐 kun on tuollainen peli alla, ei silloin kuluja ajatella. 😀
Noilla renkailla lie kulumisuraa jo raskaan kaluston lailla joten ne myös kestänee lähes tuplaten perushenkilöauton renkaisiin nähden vaikka massaakin on.
Kirjoitti: Ossi66 - 14.08.2017 kello on 10:53
Mulla viimeisessä Foortissa 20" alut (ihan vakiokoko otteessa) 65-sarjanen. Vaihtoehtoinen koko on 18". Pienemmillä raappaa satulat kiinni..
Ei tartte tuunata :D
Tosin näyttää yksi kumikin maksavan saman mitä volvoon koko sarja :-[
Niinpä, kaikki on suhteellista. Pamaus kehui saaneensa renkaat samaan hintaan kuin minä, mutta nyt kun tietää tarkemmin, kunnon renkailla ero on siinäkin vain 70eur - renkaalta ;D
Mutta mulle auto on enemmän työväline ja jos se olisi harrastusväline, pitäisihän sen silloin maksaa ;)
Kirjoitti: ihaa - 14.08.2017 kello on 11:09
Mutta mulle auto on enemmän työväline ja jos se olisi harrastusväline, pitäisihän sen silloin maksaa ;)
Entä jos sen auton yhdistäisi, olisi molempia ? 🤔
Siinä samalla käyttöautoakin tulee väkisin pidettyä sitten nätisti.
Kirjoitti: K.E.V - 14.08.2017 kello on 11:36
Kaikkea voi tuunata, 22 tai 24 tuumaiseksi nyt ens alkuun jos tuunausta pitää väkisin miettiä.Sillähän siitä saisikin karvanoppakerhon speciaalin. Majavannahat kiilloitettujen käikäleitten päälle , paksu kultaketju kaulaan ja rappi täysille......
Ja pitää olla 🤐 kun on tuollainen peli alla, ei silloin kuluja ajatella. 😀
Noilla renkailla lie kulumisuraa jo raskaan kaluston lailla joten ne myös kestänee lähes tuplaten perushenkilöauton renkaisiin nähden vaikka massaakin on.
Kirjoitti: 88k5 - 14.08.2017 kello on 11:41
Liika on liikaa - sama toisestakin ääripäästä.. vaan jos työkseen verhoutuu tunnistamattomaksi, niin sama se on mikä näköisenä sitä kotiinsa luikkii, jos sellaisessa viihtyy ;D
Voi ne vaatteetkin pitää siistinä, niin miksei autoakin. :-\
Kirjoitti: ihaa - 14.08.2017 kello on 11:55
Voi ne vaatteetkin pitää siistinä, niin miksei autoakin. :-\
Nyt tuli tekstiä sellaiselta henkilöltä ettei olla ainakaan heti auton siisteyttä tai puhtautta kyseenalaistamassa. 👍🏻
Kirjoitti: pamaus - 14.08.2017 kello on 12:16
Niinpä, kaikki on suhteellista. Pamaus kehui saaneensa renkaat samaan hintaan kuin minä, mutta nyt kun tietää tarkemmin, kunnon renkailla ero on siinäkin vain 70eur - renkaalta ;D
Mutta mulle auto on enemmän työväline ja jos se olisi harrastusväline, pitäisihän sen silloin maksaa ;)
Minulla on nyt alla Dunlop Sport max rt rengas.
Ja hinta on aika kova. 2x sailunin hinta. Nyt tulee vertailtua onko halpa kuinka huono versus merkkirengas . Keväällä Dunlopin renkaat olivat uuden karheat, mutta ei enää, kun 10.000 tkm on tullut auton mittariin ja siitä suurin osa vaunun perässä.
Aikalailla tahtoo kulua nuo kesärenkaat vaunu hommissa.
Kirjoitti: Ossi66 - 14.08.2017 kello on 13:10
Se kuka työkseen autolla kulkee asiakkaalle, niin kyllä auto on siinä missä vaatteetkin se ensireaktion/vaikutelman tekijä.
Liika on liikaa - sama toisestakin ääripäästä.. vaan jos työkseen verhoutuu tunnistamattomaksi, niin sama se on mikä näköisenä sitä kotiinsa luikkii, jos sellaisessa viihtyy ;D
Voi ne vaatteetkin pitää siistinä, niin miksei autoakin. :-\
Olisko tekijässä vikaa jos auto vaikuttaa? Tietysti se on eri asia, jos teet sitä tuunausta työksesi.
Mulla on hommia riittänyt ja aina tällä säälittävällä romulla on kehdannut liikkua ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1502705079.jpg)
Ja viihdyn myös kotona, enkä senkään suhteen koe mitään alemmuuskomplekseja ;D
Edit:
Hemmetti ko kerkes tuo helma sotkeentua - joutuu taas töiden jälkeen pesemään ;D
Kirjoitti: Alan - 14.08.2017 kello on 13:34
Tiiä montako asiakasta menetät, kun on noin korkeaprofiiliset renkaat. ;D
Jos myymässä on, niin ei kannata liian komea auto olla. Kyläkauppias kertoi 90-luvulla ostaneensa joskus mennä vuosikymmenellä Mersun, joka aiheutti asiakaskadon. Nopeasti oli tullut datsuni tilalle. Jäätyään eläkkeelle se sitten isältä 300GD:n osti.
Kirjoitti: HiTec - 14.08.2017 kello on 13:53
(http://nissan-qashqai.sgpetch.co.uk/admin/system-content/accessory_images/Nissan/Qashqai/Ibiscus_19_Inch_Alloy_large.jpg)
Kesällä nuo tusina 17" alkup. alut, mikä lie päähänpisto on ex. omistajalla ollut kun tuon auton on noin rengastanut ::)
(https://i.ebayimg.com/images/g/0VMAAOSw2XFUbhQq/s-l300.jpg)
Toki sitten pientä kromilistaa niin keulassa kuin perässäkin
(http://www.glynhopkinpartsonline.co.uk/pub/files/Nissan/Nissan_Accessories/Qashqai/Qashqai_J11E/.thumbnails/1447925336_KE6004E02C_w450_h400.jpg)
Ovikynnyksiin ja takapuskuriin hieman suojaa
(http://i.ebayimg.com/images/g/S5QAAOSwzJ5XVrI9/s-l500.jpg) (http://i.ebayimg.com/images/g/x8UAAOxykmZTLkNM/s-l500.jpg)
Sekä konepellin alle kaasujouset niin ei tartte sen tikun kanssa leikkiä
(http://i.ebayimg.com/images/g/hj8AAOSwoBtW3BbU/s-l500.jpg)
Ja tällänenhän siitä sitten tuli ^-^
(https://www.tapatalk.com/groups/qashqai/download/file.php?id=151)
Kirjoitti: pamaus - 14.08.2017 kello on 14:17
Kirjoitti: ihaa - 14.08.2017 kello on 14:47
Nissanin alla pyörii 225/45-19 kumit alkup. Ibiscuksen aluilla - talvirenkaina ;D
Onko mahdollinen esittelyauto ja liike on ajatellut laittaa talveksi vähän isompaa rengasta alle ?
HiTecin kanssa voisi hyvin tulla juttuun kun on autoilun suhteen ainakin samanhenkinen, ei nyrpistä nokkaa jos autoiluun laittaa vähän rahaakin. ^-^
Huomaa kyllä että täällä on autoilijoita jotka eivät ymmärrä sellaisen foorumin tarkoitusta jota esim. autostadium tarjoaa. ;)
Kirjoitti: tsahkali - 14.08.2017 kello on 14:53
Jos myymässä on, niin ei kannata liian komea auto olla. Kyläkauppias kertoi 90-luvulla ostaneensa joskus mennä vuosikymmenellä Mersun, joka aiheutti asiakaskadon.
Kaveri haikaili aikoinaan isoa jenkkipakua, olis ollu hyvä kulettaa isoja kevyitä laatikoita.
Ei vaan ilenny sellaista pihaan ottaa.
Kirjoitti: tsahkali - 14.08.2017 kello on 14:54
Onko mahdollinen esittelyauto ja liike on ajatellut laittaa talveksi vähän isompaa rengasta alle ?
Eihän siinä olisi mitään järkeä....
Kirjoitti: Ossi66 - 14.08.2017 kello on 14:55
Ovikynnyksiin ja takapuskuriin hieman suojaa
Sekä konepellin alle kaasujouset niin ei tartte sen tikun kanssa leikkiä
Ja tällänenhän siitä sitten tuli
Nyt nolottaa, en oo hoksannu että mun auto on jo tuunattu - onhan siinä nuot kynnyslistat joka aukossa sekä kaasujousia useammassa päässä ;D
Kuin myös tummennetut lasit sekä puskurit ja listat korinväriset. Kattokiskot ja takaspoileri on myös lisävarusteita
Passais tuohon Nissaniinkin mun mielestä korinväriset puskurit ;)
Vasta hommasin takakonttiin sisustan värisen näkösuojan, kun sitä ei ole noissa 7-paikkaisissa valmiina. Parantaa omaan silmään yleisnäkymää, kun ostoskorit ei näy.
Kirjoitti: ihaa - 14.08.2017 kello on 14:58
Eihän siinä olisi mitään järkeä....
Näyttävyyttähän sillä haetaan ja jos autossa kitkat niin ei edes ole meluisat. Isoissa liikkeissä on monia esittelyautoja.
Kirjoitti: K.E.V - 14.08.2017 kello on 15:18
Nyt nolottaa, en oo hoksannu että mun auto on jo tuunattu - onhan siinä nuot kynnyslistat joka aukossa sekä kaasujousia useammassa päässä ;DVoihan.... nuo kaikki jo vakiona :(
Kuin myös tummennetut lasit , Kattokiskot
Vasta hommasin takakonttiin sisustan värisen näkösuojan, kun sitä ei ole noissa 7-paikkaisissa valmiina. Parantaa omaan silmään yleisnäkymää, kun ostoskorit ei näy.
Kirjoitti: Alan - 14.08.2017 kello on 15:22
Huomaa kyllä että täällä on autoilijoita jotka eivät ymmärrä sellaisen foorumin tarkoitusta jota esim. autostadium tarjoaa. ;)
Täällä on myös joitakin karavaanareita, jotka eivät ymmärrä useiden harrastukseen liittyvien perusasioiden päälle.
Joku taisi joskus sanoa, että jokainen tyylillään. Mihinkäs se nyt on unohtunut? ;D
Kirjoitti: ihaa - 14.08.2017 kello on 15:28
Joku taisi joskus sanoa, että jokainen tyylillään. Mihinkäs se nyt on unohtunut? ;D
Olen kuullut slogania viljelevältä henkilöltä että Alan tietää syyn minne ja minkä takia hän on kadonnut täältä foorumilta.
Joten ei viitsitä käyttää ko. henkilön aloittamaa slogania jos hän ei ole itse paikalla. ^-^
Kirjoitti: Ossi66 - 14.08.2017 kello on 15:46
Voihan.... nuo kaikki jo vakiona :(
Kattokaiteet, spoileri jarruvalolla, kynnyssuojat ja lattiamatot on lisävarustelistalta ;)
Kirjoitti: K.E.V - 14.08.2017 kello on 15:50
Kattokaiteet, spoileri jarruvalolla, kynnyssuojat ja lattiamatot on lisävarustelistalta ;)Korjaan minulla oli vakona/tilattuina. Tosin xc taitaa olla lähdössä paremmin varusteltu.
Kirjoitti: Stara - 14.08.2017 kello on 15:53
Minäkin kävin ostamassa MANniin vihreän WUNDER-BAUMin, nyt saat tuunaukset riittää tähän autoon!
Kirjoitti: HiTec - 14.08.2017 kello on 16:03
Onko mahdollinen esittelyauto ja liike on ajatellut laittaa talveksi vähän isompaa rengasta alle ?Nope, on Nissanin maahantuojaorganisa ation myyntipäällikön tms. ex. työsuhdeauto ;D
HiTecin kanssa voisi hyvin tulla juttuun kun on autoilun suhteen ainakin samanhenkinen, ei nyrpistä nokkaa jos autoiluun laittaa vähän rahaakin. ^-^No todella maltillistahan tuo meikäläisenkin "tuunaaminen" nyt kuitenkin loppupeleissä on, rahaakaan noihin ole paljoa mennyt kun nuo kalleimmat oli autossa jo valmiiksi kiinni kun sen hommasin, vetokoukkua myöten :-[ Mutta kun nyt taas pitkästä aikaa usean vuoden tauon jälkeen pääsi kiinni jälleen pikkasen uudempaan kalustoon, niin pitäähän siitä hyvää huolta pitää ja nauttia myös omilla silmilläkin :)
Huomaa kyllä että täällä on autoilijoita jotka eivät ymmärrä sellaisen foorumin tarkoitusta jota esim. autostadium tarjoaa. ;)Yllättäen löytyy tuo meikäläisen tägi siltäkin forumilta ::)
Täällä on myös joitakin karavaanareita, jotka eivät ymmärrä useiden harrastukseen liittyvien perusasioiden päälle.Eikös se peruslähtökohta ole lähes kaikessa että kun on itse siihen tyytyväinen, on homma ok. Toki jos myös muut ovat siihen tyytyväisiä, niin onhan se kiwa lisäbonari ^-^
Meilläkin tuo viimeisin "tuninki" on pikemminkin matkailuvarusteita autoon, josta ainakin tuo mamma tuntuu kovasti tykkäävän Thumb
(https://cdn4.jysk.com/getimage/wd2.medium/70170)
Kirjoitti: Alan - 14.08.2017 kello on 18:03
Olen kuullut slogania viljelevältä henkilöltä että Alan tietää syyn minne ja minkä takia hän on kadonnut täältä foorumilta.
Joten ei viitsitä käyttää ko. henkilön aloittamaa slogania jos hän ei ole itse paikalla. ^-^
Minä vastasin sinun kommenttiisi, en kenenkään muun. Kannattaa joskus tuunailla hiukan ajatuksiaankin, niin ei ihan mitä sattuu näppikseltä pääse. Ihan aloittaen siitä, että pitää huolen omista kirjoituksistaan, ei muiden.
Syyt voit selvitellä kaverisi kanssa kahden, hän hoitanee omat asiansa, eikä tähän mitenkään liity. Alan ei tiedä mitään syitä, eikä ole sellaisista edes kiinnostunut. Mies tulee ja mies menee, jne.
Kirjoitti: HiTec - 14.08.2017 kello on 18:24
(http://www.porhokauppa.fi/static/media/images/bc/400x300/bc44be392fb77cc9468622c313064973.jpg)
Ja kesäisten kangasmattojen lisäksi on tietty talvea varten gummiset erikseen
(https://images-eu.ssl-images-amazon.com/images/I/51iaW30tPnL._SR600%2C315_PIWhiteStrip%2CBottomLeft%2C0%2C35_SCLZZZZZZZ_.jpg) (https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/31uoNWzAMeL.jpg)
Kirjoitti: ihaa - 14.08.2017 kello on 18:44
Ruokitaan nyt tätä intoilua vastaan kun tuntuu sitä piisaavan. ;D
Niin, nyt se on sitten pesty kuten eilen siitä mainitsin. 8)
Kirjoitti: "Masi" - 14.08.2017 kello on 18:52
Pääsiskö piireihi ? ;)
Kirjoitti: ihaa - 14.08.2017 kello on 18:53
Pitäskö corola DX ostaa ja siihe neljä tuuma karvanopat ?
Pääsiskö piireihi ? ;)
-80 luvulla taisit olla samoissa piireissä kuin me HiTecin kanssa nyt. ;D
Kirjoitti: "Masi" - 14.08.2017 kello on 18:55
-80 luvulla taisit olla samoissa piireissä kuin me HiTecin kanssa nyt. ;DKahdeksan kymmen luvulla ne tuunas ihan firma puolesta autot vihreän ja ruskean eri sävyillä.
Kirjoitti: mike - 14.08.2017 kello on 19:08
(https://karavaanari.org/kuvat/1502726809.jpg)
Nopat olis vielä tallella,jos joku tarviis :laugh:
Kirjoitti: HiTec - 14.08.2017 kello on 19:24
Kirjoitti: jamppa508 - 14.08.2017 kello on 19:51
(https://karavaanari.org/kuvat/1502729094.jpg)
Onneks tuo peilin päällä oleva lipputankoteline ja kojelaudalla oleva läppäriteline ovat työsuhde-etuja ja maskotti saatu lahjaksi, kun orgin tarrasta joutu sentään maksamaan muutaman euron ;D
Kirjoitti: Ossi66 - 14.08.2017 kello on 19:52
Mikäs pakko sitä tuninkia autoon on jättää kun on tuota muutakin kalustoa ;D
Tuo on hyvä Thumb
Kirjoitti: pamaus - 14.08.2017 kello on 20:03
Vai ostaako vasta sitten kun ensimmäinen naarmu on tullut.
Kirjoitti: ihaa - 14.08.2017 kello on 20:10
Tuo takapuskurin kolhusuoja kyllä pitäisi ostaa.
Olisin ostanut RST:stä jos sellainen olis ollut tarjolla, nyt ei ollut kuin tuollainen musta muovinen. 😕
Kirjoitti: pamaus - 14.08.2017 kello on 20:17
Olisin ostanut RST:stä jos sellainen olis ollut tarjolla, nyt ei ollut kuin tuollainen musta muovinen. 😕
Näyttää mersuun olevan 89 € puskurin suojalista, väittävät olevan ruostumatonta terästä. En tiedä uskoisiko.
https://www.km-parts.fi/M-B-W212-Takapuskurin-suojalista-sedaniin
(https://karavaanari.org/kuvat/1502731027.jpg)
Kirjoitti: ihaa - 14.08.2017 kello on 20:22
Kirjoitti: pamaus - 14.08.2017 kello on 20:29
Ovat vaan niin armottoman rumia.
(https://karavaanari.org/kuvat/1502731752.jpg)
Kirjoitti: ihaa - 14.08.2017 kello on 20:38
Kirjoitti: JariS - 14.08.2017 kello on 21:00
Yksi mikä myös pitäisi hankkia oikein tuning osa on, niin viimasuoja nokalle.Ei tarvitse viimasuojaa.
Ovat vaan niin armottoman rumia.
(https://karavaanari.org/kuvat/1502731752.jpg)
Siellä on automaattinen kaihdin.
Kirjoitti: Aakku - 14.08.2017 kello on 21:26
Nyt on ympäriinsä sellaiset folioeristeet, mutta ne on imukupeilla kiinnitetyt. Eihän ne tietysti pysy kiinni.
Ajatuksena on koko Transporterin takaoven aukon kokoinen eriste tuunata. Neppareilla raameihin kiinni. Täytyy kysyä, mitä mieltä verhoilija on ajatuksesta.
Kirjoitti: Oulaa - 14.08.2017 kello on 21:53
Yksi mikä myös pitäisi hankkia oikein tuning osa on, niin viimasuoja nokalle.Wanhassa Wäyrysessä minä tuunasin tuon maskisuojan säleikön sisäpuolelle kun se sai olla ihan tukossa melkein juhannusviikolle asti :-[
Ovat vaan niin armottoman rumia.
(https://karavaanari.org/kuvat/1502731752.jpg)
Kirjoitti: pamaus - 15.08.2017 kello on 06:28
Ei tarvitse viimasuojaa.
Siellä on automaattinen kaihdin.
Siis onko w212 " suomi" mersussa sellainen vakiona.
Kirjoitti: HiTec - 15.08.2017 kello on 08:13
Onhan se ruma, tai siis nuo kiinnikkeet mutta talven takia ihan suositeltava varuste, tuokin Tammersin varuste löytyy Subarusta. 👍🏻
Ja meigän QQ:stakin ;D Tosin tuossa se on melkoinen palapeli muodostuen 5 palasta ja 10 kiinnikkeestä :o Tosin antaapahan samalla sitä "säätövaraa", alin aukko ummessa jo 0-keleillä, koko puskurin alusta -10 jälkeen ja myös maski ummessa -20 tuolla puolen. Kovin montaa kertaa ei ole PK-seudulla joutunut vielä koko keulaa ummistamaan ;) Tosin jos sattuisi olemaan 1.2 DigT bensapata nokalla, niin siinä on sellainen pieni jäätymisen suunnittelukukkanen ja näin se on noissa keula oltava ummessa kokonaan jo heti ensipakkasista lähtien :-\
(https://cdn.virtasenkauppa.fi/large/ts472-maskisuoja-nissan-qashqai-tammer-suoja-maskisuoja-nissan-qashqai-31175-40858.jpg)
Kirjoitti: T-Cat - 15.08.2017 kello on 14:44
Ja meigän QQ:stakin ;D Tosin tuossa se on melkoinen palapeli muodostuen 5 palasta ja 10 kiinnikkeestä :o Tosin antaapahan samalla sitä "säätövaraa", alin aukko ummessa jo 0-keleillä, koko puskurin alusta -10 jälkeen ja myös maski ummessa -20 tuolla puolen. Kovin montaa kertaa ei ole PK-seudulla joutunut vielä koko keulaa ummistamaan ;) Tosin jos sattuisi olemaan 1.2 DigT bensapata nokalla, niin siinä on sellainen pieni jäätymisen suunnittelukukkanen ja näin se on noissa keula oltava ummessa kokonaan jo heti ensipakkasista lähtien :-\
(https://cdn.virtasenkauppa.fi/large/ts472-maskisuoja-nissan-qashqai-tammer-suoja-maskisuoja-nissan-qashqai-31175-40858.jpg)
Miksi noita aukkoja pitää tukkia? Kummassakaan autossa ei ole tarvinnut vaikka pakkasta olisikin.
Kirjoitti: Mautoilija - 15.08.2017 kello on 14:59
Kirjoitti: HiTec - 15.08.2017 kello on 15:19
Miksi noita aukkoja pitää tukkia? Kummassakaan autossa ei ole tarvinnut vaikka pakkasta olisikin.
Kuten sanoin, tuossa 1.2 bensapadassa MAF-anturi jäätää ja ajo tyssää siihen => maskin käyttö on ihan MUST! :-\ Mutta noin muutenkin vaikka itsellä on disu, niin silti käytän maskeja ihan "vapaaehtoisestikin" mm. pitämässä sen suolapa...an poissa syylarilta sekä flektiltä ja muutenkin nopeuttaahan tuo moottorin lämpenemistäkin, työmatkaakin kun on "huimat" 10km suuntaansa. Sinällään sisälämpöihinhän tuo ei varsinaisesti vaikuta, lämpöä piisaa QQ:ssakin joka tapauksessa, mutta mitä nopeammin tuo moottori kerkiää saavuttamaan sen normaalin käyntilämpönsä, sen pidempi ikäinenkin se tulee olemaan ja tätä autoa kun olisi tosiaan tarkoitus pitää talossa 2-numeroinen vuosimäärä, niin... 8)
Kirjoitti: 88k5 - 15.08.2017 kello on 15:49
.. tätä autoa kun olisi tosiaan tarkoitus pitää talossa 2-numeroinen vuosimäärä, niin... 8)Auts, aika pitkä velkavankeus :P *vitshi-vitshi*..
Mitä tulee maskipeittoon - onhan se aika viksua satsata eristeeseen kuin polttaa löpöä lämppärissä lämpöjen karattua.. Tosin maskipeiton tekee liki ilmatteeks (solumuovi) ja huomaamattomaksi (nippareilla maskin taakse) - silleen olen monta talvea tuhrannut :D
Kirjoitti: HiTec - 15.08.2017 kello on 16:00
Auts, aika pitkä velkavankeus :P *vitshi-vitshi*..
Sitä vaan kyllästy noiden käytettyjen kanssa pulaamiseen, vaihto aina muutaman vuoden välein, tuntui kuin olisi jonkin sortin autokuume jatkuvasti päällä, erilaisista korjauksista ja vaihtoautokauppiaid en kanssa käden vääntämisistä yms. nyt sitten puhumattakaan :(
No eihän se ollut pakasta vedetty tämäkään, mutta sen verran uusi kuitenkin että vielä on tehdastakuutkin voimassa, joten kokeillaan nyt joskos tuo entinen "ennätys" menisi rikki, ex. bränikkä Pökö Partner 1.9d -99 viipyi talossa 13v. Siksi tämä QQ on myös ruostesuojautettu jo viime syksynä Thumb
Kirjoitti: 88k5 - 15.08.2017 kello on 16:04
- kuljin ollut uudesta asti yli 10v
- vaunu 16 v
- kesäauto jo yli 23 v
Kirjoitti: seppoko - 15.08.2017 kello on 16:12
Voihan näihin romuihin rakastua :-*
Mistään rakastumisesta romuun ei ainakaan minulla ole kysymys. Saara on ollut pihassa 13v 15 päivää, tuli uutena pihaan. Nyt on vajaa 160 000 mittarissa. Käyttöarvo on huomattavasti suurempi kuin vaihtoarvo. Nytkin meni katsatuksesta läpi takajarrut vaihtamalla. Sekin johtuu ennakoivasta ajotavasta kun jarrut eivät tule käyttöön ja sen takia ruostuvat.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 15.08.2017 kello on 16:14
Kirjoitti: pamaus - 15.08.2017 kello on 16:31
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 15.08.2017 kello on 16:37
Mulla oli Volvosta maskissa suoja. Äkkiempää lämpeni talvella.Mulla peittää keulan lisävalot ja muutenkaan en uskalla laittaa maskia, kun ei ole sitä lämpömittaria.
Kirjoitti: K.E.V - 15.08.2017 kello on 16:38
Eipä ole koskaan tarvinnut viimasuojaa,täytyy koputtaa puuta. Kysempä Volvo miehiltä jotta miten toi D5 lämpiää talvella, ja jos ei lämpiä,niin pystyykö webastoa käyttämään ajon aikana..Se lämmitin lähtee automaattisesti käyntiin kun käynnistät auton, toki ajastimella saat ajastettua sen käyntiin. Kerrot lähtöajan, lämppäri laskee kuinka kauan aiemmin täytyy käynnistyä missäkin lämpötilassa jotta kone ja kabiini lämmin.
Kirjoitti: JariS - 15.08.2017 kello on 16:47
Siis onko w212 " suomi" mersussa sellainen vakiona.Kyllä mielestäni kaikissa 212 malleissa, ei pelkästään"Suomi"mersussa. Liittynee osittain päästöjuttuihin(blueefficiency)
Kirjoitti: tsahkali - 15.08.2017 kello on 17:00
Mulla oli Volvosta maskissa suoja. Äkkiempää lämpeni talvella.
Onhan se selvä.
Nykymoottorit kun ei hukkalämpöä juurikaan tuota, eli lämpenevät vasta ajossa.
Ransu pitää kesät talvet ajolämmön 82 asteessa mutta alkaa jäähtyä jo liikennevaloissa, jos on oikea pakkanen.
Kirjoitti: pamaus - 15.08.2017 kello on 17:01
(https://karavaanari.org/kuvat/1502805681.jpg)
Kirjoitti: Aakku - 15.08.2017 kello on 17:35
Webasto ja termostaatti hoitavat moottorin lämmöt. Rättisulkeisille ei ole tarvetta.Ei ole enää ollut kunnon pakkasiakaan...
Siilloin kun tulipalopakkasia on tullut, niin on alkanut olla banaanilaatikkopahv eja premium autojenkin nokalla.
Kirjoitti: ihaa - 15.08.2017 kello on 19:00
Kyseisellä tavalla keula ummessa, moottorin öljynlämpötila nousee -10 asteen pakkasella normaaliin +90 asteeseen 25 kilometrin matkalla kun keula avoimena saa ajaa lähes 50 km:n matkan 80 km/h talvirajoituksin, koneessa on kierroksia tuolloin reilut 1600 k/min.
Subaruitahan on iät ajat sanottu krematorioiksi mutta tämä 1.6 DIT bensaturbo on siinä mielessä nykyaikainen että moottori ei tahdo saavuttaa normaalilämpöä näillä nykyisillä talvirajoituksilla talvella mikäli tuota keulaa ei umpeen laita, se että onko se toisille ongelma vai ei, ei ainakaan minulle kun tuolla maskipeitolla saa pidettyä jäähdyttimen ja moottoritilan hiukkasen puhtaampana.
Jokainen voi tätä kuvaa katsoessa miettiä että mikä hyöty maskipeitosta on talvella. ^-^
(https://karavaanari.org/kuvat/1502812637.jpg)
Ja joo..kyllähän se moottori ja sisätilat lämpiää ilman maskipeittoakin, toki hiukan vain hitaammin mutta kuten tunnettua, toiset laittaa autoiluun varusteita jotka eivät välttämättä koskaan maksa itseään mutta väliäkö tuolla. Turhaan kai sitä esilämmitetäänkään autoa, omakotitalossa asuvana voisin vain käynnistää auton 5 minuuttia ennen töihin lähtöä ja ongelma olisi ratkaistu, vai mitä ? ;D
Kirjoitti: pamaus - 15.08.2017 kello on 19:56
Jokainen voi tätä kuvaa katsoessa miettiä että mikä hyöty maskipeitosta on talvella. ^-^
Oli turvaväli edellä ajaneeseen riittävä ;D
Kirjoitti: ihaa - 15.08.2017 kello on 19:59
Oli turvaväli edellä ajaneeseen riittävä ;D
Itse asiassa siinä edessä ei mennyt edes lähietäisyydellä autoa, oli vaan maaliskuussa karsea räntäsade ja tuollaiseksi se keula meni 50 kilsan matkalla. ;D
Kirjoitti: Ossi66 - 15.08.2017 kello on 20:00
Eipä ole koskaan tarvinnut viimasuojaa,täytyy koputtaa puuta. Kysempä Volvo miehiltä jotta miten toi D5 lämpiää talvella, ja jos ei lämpiä,niin pystyykö webastoa käyttämään ajon aikana..
Kannattaa ehdottomasti laittaa maskisuoja. Pikkupakkasilla lämpiää nopeammin ilman lisälämppäriä ja yli 20 asteen pakkasissa pysyy moottorin lämpö normaalina ilman lisälämppäriä.
Kuin myös kannattaa tuunata se lisälämppärin ohjelma niin ettei käynnisty itekseen joka pörähdykselle, niin säästyy satasia turhien huoltojen osalta.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 15.08.2017 kello on 20:31
Se lämmitin lähtee automaattisesti käyntiin kun käynnistät auton, toki ajastimella saat ajastettua sen käyntiin. Kerrot lähtöajan, lämppäri laskee kuinka kauan aiemmin täytyy käynnistyä missäkin lämpötilassa jotta kone ja kabiini lämmin.Ok Thumb Kiitos...
Kirjoitti: HiTec - 15.08.2017 kello on 21:40
Jokainen voi tätä kuvaa katsoessa miettiä että mikä hyöty maskipeitosta on talvella. ^-^
Kuten sanoin ja tuossa loskassa kun on usein myös aimo annos mm. suolaa mukana, niin voi vaan kuvitella mitä tuo tekee auton moottoritilassa ajan kanssa, joissain malleissa kun esim. syylarin flektikin on syylarin etupuolella tuon kaiken moskan ihan ekana vastaanottamassa. Ja kun tuolla keulalla on nykyisin niitä kennojakin jähdytysnesteelle, turbolle ja ilmastoinnille kaikille omansa :-\
Kirjoitti: Aakku - 15.08.2017 kello on 22:43
Kuin myös kannattaa tuunata se lisälämppärin ohjelma niin ettei käynnisty itekseen joka pörähdykselle, niin säästyy satasia turhien huoltojen osalta.Mitä ne turhat huollot ovat...?
Edellisellä pakullani ajoin 10 vuotta ja 420 tuhatta. Termo-ohjattu Webasto pelasi moitteetta koko sen ajan. Ehkäpä siksi se pelasikin, kun oli automaattisesti välillä käytössä. Keskikesälläkin pakotan kerran parin päälle, ettei ryydy.
Nytkin on termo- ja kello-ohjattu lämmitin pakussa ja retkuiluautossa.
Kirjoitti: Ossi66 - 16.08.2017 kello on 07:59
Mitä ne turhat huollot ovat...?
Edellisellä pakullani ajoin 10 vuotta ja 420 tuhatta. Termo-ohjattu Webasto pelasi moitteetta koko sen ajan. Ehkäpä siksi se pelasikin, kun oli automaattisesti välillä käytössä. Keskikesälläkin pakotan kerran parin päälle, ettei ryydy.
Nytkin on termo- ja kello-ohjattu lämmitin pakussa ja retkuiluautossa.
Ainakin Volvoissa tuo automaattikäynnisty s lyhentää lämmittimen käyttöikää huomattavasti ja aiheuttaa vikoja. Tietysti se on riippuvainen aina ajetusta matkasta - sinulla nuo matkat on riittävän pitkiä, mutta mulla tuo lyhyt siirtyminen töihin - kotiin lounaalle - töihin - kotiin - kauppaan - kotiin, on aina luokkaa 5min, joten ei kannata lämmitintä käynnistää. Niitä varten on sähkölämmittimet.
Tuttavalla on yhtenä autona -07 vuonna hankittu Volvo, jossa on Webaston tekemä lämmitin. Hänellä on myös noita lyhyiä siirtymisiä osa viikkoa, vaikka autoon tuli vuodessa kymmeniä tuhansia kilometrejä. Vuosittain sitä sai huoltaa ja olisko ollut 3-4 vuotias tuo auto, kun webastoon piti laittaa uusi paloyksikkö, kun eivät saaneet enää huoltamalla pelaamaan ja seuraavan talven tappelun jälkeen meni koko webasto vaihtoon, kun ei saatu toimimaan.
Mulla lämppäri käy aina vähintään tunnin, kun startataan ja nyt on menty 8 talvea ongelmitta. Kesällä kannattaa tosiaan käyttää tulilla muutaman kerran että pysyy virkeänä.
Minusta satasten huolto vuosittain on turha, jos sen voi välttää paremmalla käytöllä.
Jos yleinen ajomatka on reilusti alle puolituntia, kanattaa kyllä harkita ohjelman muutosta. Yli puolituntia riittänee pitämään vehkeen puhtaana ja kunnossa.
Kirjoitti: tsahkali - 16.08.2017 kello on 10:20
mutta mulla tuo lyhyt siirtyminen töihin - kotiin lounaalle - töihin - kotiin - kauppaan - kotiin, on aina luokkaa 5min, joten ei kannata lämmitintä käynnistää.
Hommaa fillari.... ;D
Kirjoitti: Ossi66 - 16.08.2017 kello on 10:24
Hommaa fillari.... ;D
On mulla useampi pyörä - en vaan ymmärrä mitä se tähän kuuluu ;D
Kirjoitti: Jushi69 - 16.08.2017 kello on 22:55
No ite otin tietenki Volleen...Aina kannattaa varautua jos kerran 10 vuoteen sattus kerpeleen kuuma päivä.
:o
Toinen asia koskee aluvanteita kun kukaan ei varmaan ei varmaan ilkeä käyttää peltivanteita koska alut maksaa samanverran. No jos asut hiukan syrjässä niinkuin täällä perukassa niin ei tule aura-autoa ihan samalle päivälle niin voipi olla peltivantehilla hiukka rankkaa edetä kun jos olis avoimet aluvalssit... Thumb
Kirjoitti: Mautoilija - 16.08.2017 kello on 23:32
En huomannut yhtäkään varustelua joka olisi parantanut auton ominaisuuksia ;D
Kirjoitti: ihaa - 17.08.2017 kello on 05:22
Kirjoitti: pamaus - 17.08.2017 kello on 06:28
Kynnyslistaa, spesiaalivannetta, erikoismattoa. Siitähän se ajo paranee. :P Tämähän on teinipalsta jossa markkinamiesten tilpehööreillä varmistetaan autovalinnan uskottavuus kaverille/naapurille.
En huomannut yhtäkään varustelua joka olisi parantanut auton ominaisuuksia ;D
Tosin minä olen yrittänyt tuunata autoa alkuperäiseen malliin. Hankkimalla "alkuperäiset" vanteet autoon, joita siinä ei ollut. Siinäkään en vielä onnistunut, piti ostaa replikat, kun alkuperäiset maksoi 4 kertaa vielä enemmän.
Niin varmaan tässä on sama kysymys kuin kulkimen varustelussa. Toisilla on markiisi ja toisilla ei. Tai gramer ym ym
Minulla on muuten K.E.V.:in myymät aluminiivanteet vaunussa. Aika tuning.... :D
Kirjoitti: ihaa - 17.08.2017 kello on 06:33
Minulla on muuten K.E.V.:in myymät aluminiivanteet vaunussa. Aika tuning.... :D
Tuo jos mikä on tuunaamista, hankkia vaunuun alumiinivanteet mikäli ne ei ole tehtaalta lähtöisin. Olen nähnyt jopa kausipaikalla aluvanteita vaunuissa, siitä on heti tullut prospectia ko. vaunun omistajaa kohtaan. 👍🏻
Olisi mielenkiintoista nähdä Mautoilijan kalusto, ei taida kuitenkaan täysin tuunaamaton olla. ;D
Kirjoitti: ihaa - 17.08.2017 kello on 06:46
piti ostaa replikat, kun alkuperäiset maksoi 4 kertaa vielä enemmän.
Siinä syy miksi ne alkuperäiset vanteet eivät olleet autossa mukana, myyjä tai edellinen omistaja tehnyt tiliä niillä.
Kirjoitti: K.E.V - 17.08.2017 kello on 07:45
Minulla on muuten K.E.V.:in myymät aluminiivanteet vaunussa. Aika tuning.... :DAika kauan ne on jo mukanasi kulkeneet.
Tuo jos mikä on tuunaamista, hankkia vaunuun alumiinivanteet mikäli ne ei ole tehtaalta lähtöisin.Se on hyvä vakiovaruste , pysyvät puhtaana helposti ja eivät ruostu vaikkapa kausipaikalla seisoessaan :)
Kirjoitti: pamaus - 17.08.2017 kello on 08:08
Aika kauan ne on jo mukanasi kulkeneet.Se on hyvä vakiovaruste , pysyvät puhtaana helposti ja eivät ruostu vaikkapa kausipaikalla seisoessaan :)
Hobbyyn ne aikoinaan sinulta ostin, siitä on jo varmaan pian 10 vuotta aikaa. Kaupat tehtiin jossakin huoltoaseman pihassa Helsingissä. Mitään muistikuvaa ei ole hinnasta.
Todella hyvässä kunnossa vanteet on edelleen, eivätkä ole suolaa nähneet.
(https://karavaanari.org/kuvat/1502947317.jpg)
Kirjoitti: HiTec - 17.08.2017 kello on 08:08
Tämähän on teinipalsta jossa markkinamiesten tilpehööreillä varmistetaan autovalinnan uskottavuus kaverille/naapurille.
Ai sitäkös se olikin, eikä oman silmän miellyttämistä tai esim. auton käyttöä helpottavia saati omaa mukavuutta lisääviä komponentteja. Kaikki somistaminenkin (on se sitten vaikka kämpän tahi auton, retkulleen, tms.) tehdään vain ja ainoastaan jotta saataisiin naapuri kateelliseksi :o Hmm... aika ... "mielenkiintoinen", mutta mielestäni kovin ahdistava ajatusmalli, sillä tuohan tarkoittaisi vastavuoroisesti myös sitä että on itse kade niistä naapurin valinnoista, eikös, ihan jo fysiikan peruslakienkin mukaisesti :P
Kuten omalla kohtaa noista varusteiden kuvista näkeekin, niin lähes kaikissa missä se vaan on ollut mahdollista, ollaan menty merkkikohtaisilla orig. komponenteilla, sillä nuo on yleisesti autovalmistaja jo valinnut, mukauttanut juuri ko. autoon sopiviksi ja näin vältetään tehokkaasti tuota teinix-tuninkia, johon ilm. "Mautoilija" tuossa edellä viittaa, mutta silti niillä aikaansaadaan juuri sitä pientä lisämaustetta, oman maun mukainen piste i:n päälle. Vähän kuin vaikka pihvin paistat pannulla vs. grillissä. Juu, molemmissa se piffi lämpiää ja on syömäkelpoista, mutta kyllä se siltikin vain grillattuna paremmalta maistuu, eikös Thumb
Kirjoitti: Teukka-74 - 17.08.2017 kello on 08:24
Kyllä lähtee!
Kirjoitti: Alan - 17.08.2017 kello on 08:29
Kynnyslistaa, spesiaalivannetta, erikoismattoa. Siitähän se ajo paranee. :P Tämähän on teinipalsta jossa markkinamiesten tilpehööreillä varmistetaan autovalinnan uskottavuus kaverille/naapurille.
Tämä on teiniketju pienin varauksin. Orgin väittäisin muuten olevan jopa antiteinipalsta.
Sen olen huomannut, että toisia merkkejä (ja malleja) pitää jostain syystä tuunata enemmän kuin toisia. Fiatia ja Kuplaa tuunasin minäkin, 1980-luvulla sen ajan henkeen. Sen jälkeen ei ole tarvinnut tuunata muuta kuin parin auton moottoritehoa.
Kirjoitti: ihaa - 17.08.2017 kello on 08:31
Sen olen huomannut, että toisia merkkejä (ja malleja) pitää jostain syystä tuunata enemmän kuin toisia.
Et omista siis MB, BMW, Volvoa, Audia...hmm...
Mikä onkaan se kansanauto jota ei TEE MIELI tuunata. ;D
Kirjoitti: 88k5 - 17.08.2017 kello on 08:46
Nyt kun vanne koko on selvinnyt niin tätä voi suositella niiden puhdistukseen: http://www.autodude.fi/tuote/raudanpoistoaine_valetpro_dragons_breath/Toinen vaihtoehto voisi olla soodapuhallus. Vehkeen kun ostin erinäkösten osien puhdistamiseen, kokeilin myös auton kromipinnoitettuihi n aluvanteisiin. Lähti jälkiä jättämättä hapettumat ja jarrulevyruoste. Sitten piti kokeilla kromipuskuriin; takaa valunut ruostejäljet läks jne.. sitten vielä turhuuksien tuunaus; rosteriset pakoputken päät (vakio osa ko. varustelutasossa) kirkastuivat aivan uutukaisiksi 6 v käytön jäljiltä ;D
Kyllä lähtee!
(https://karavaanari.org/kuvat/1502954561.jpg)
Muistaa vain pian pestä osat hyvin puhalluksen jälkeen.
Kirjoitti: ihaa - 17.08.2017 kello on 09:02
sitten vielä turhuuksien tuunaus; rosteriset pakoputken päät (vakio osa ko. varustelutasossa)
Meinaatko että piti vähän kuin puolustella noiden olemassaoloa ettei vaan kukaan hauku turhuudentavoitteli jaksi ? :laugh:
Kirjoitti: 88k5 - 17.08.2017 kello on 09:05
Pitihän se muotoilla niin, että "jokaiselle jostain.." :D :laugh:
Kirjoitti: Alan - 17.08.2017 kello on 09:10
Kirjoitti: ihaa - 17.08.2017 kello on 09:16
Perästä on nimittäin jätetty pois naapureita ja automiehiä haittaava tieto auton mallista ja moottorikoosta.
Tuo erottaa kuulemma todelliset autoharrastajat kun ottavat merkinnät pois.
Kirjoitti: Alan - 17.08.2017 kello on 09:24
Kirjoitti: tsahkali - 17.08.2017 kello on 10:47
No jos asut hiukan syrjässä niinkuin täällä perukassa niin ei tule aura-autoa ihan samalle päivälle niin voipi olla peltivantehilla hiukka rankkaa edetä kun jos olis avoimet aluvalssit... Thumb
Kerros vähän tarkemmin....? ::)
Kirjoitti: Jushi69 - 17.08.2017 kello on 14:33
Kerros vähän tarkemmin....? ::)Pöperökelillä kun ajelee niin peltivanteet on niin tiiviit että lumi pakkautuu takajarrujen ympärille jäädyttäen ne kun auto laitetaan parkkiin.
Mutta kun hommaa avoimet aluvalssit niin tätä ei juuri tapahdu. :)
Tämä on siis omakohtainen kokemus.
Kirjoitti: Mautoilija - 17.08.2017 kello on 16:57
Kirjoitti: Mautoilija - 17.08.2017 kello on 17:10
Tuo jos mikä on tuunaamista, hankkia vaunuun alumiinivanteet mikäli ne ei ole tehtaalta lähtöisin. Olen nähnyt jopa kausipaikalla aluvanteita vaunuissa, siitä on heti tullut prospectia ko. vaunun omistajaa kohtaan. 👍🏻Oli jo ostaessa varusteltu ja itse lisää. Ei kuitenkaan merkkikynnyslistaa tai erikoismattoa ;D
Olisi mielenkiintoista nähdä Mautoilijan kalusto, ei taida kuitenkaan täysin tuunaamaton olla. ;D
Markiisi ja tukijalat olivat valmiina. Samoin kaasu-uuni. Myyjän kustantamat kesärenkaat tulivat aluvanteella. Ilmeiseti peltisiä halvemmat. 12V pistokkeita olen lisännyt. Latauksesta huolehtii paneeli. Telsu, DVD ja asuinpuolen radio on. Kaappeihin olen tehnyt hyllyjä ja talliin hyllyt. Jääkaapin lahduttimet ja kaasun loppumisesta ilmaiseva hälytin on.
Oma varusteluni on tehty asumisen/matkustuksen mukavoittamiseksi. Paitsi alut, jotka myyjä hommasi. Takaspoileria ei ole.
Arkikulkineen ainoa lisävarustus on cruise. Sekin ajomukavuuden takia.
Naapurin Aygolle ei taida kukaan olla kateellinen.
Kirjoitti: Alan - 17.08.2017 kello on 20:28
Naapurin Aygolle ei taida kukaan olla kateellinen.
Ei ole kukaan ilmoittanut, että olisi.
On siinä ilmastointi sentään, mitä joku voisi helteellä kadehtia.
Et kuitenkaan ole naapurini, sillä tässä ei ole kellään matkailuautoa 300 metrin säteellä. Pari vaunua on.
Kirjoitti: Mautoilija - 17.08.2017 kello on 21:16
Ai sitäkös se olikin, eikä oman silmän miellyttämistä tai esim. auton käyttöä helpottavia saati omaa mukavuutta lisääviä komponentteja. Kaikki somistaminenkin (on se sitten vaikka kämpän tahi auton, retkulleen, tms.) tehdään vain ja ainoastaan jotta saataisiin naapuri kateelliseksi :o Hmm... aika ... "mielenkiintoinen", mutta mielestäni kovin ahdistava ajatusmalli, sillä tuohan tarkoittaisi vastavuoroisesti myös sitä että on itse kade niistä naapurin valinnoista, eikös, ihan jo fysiikan peruslakienkin mukaisesti :PFysiikan laeilla ei ole kateuden kanssa mitään tekemistä. Kyse on psykologiasta. ;D
Kuten omalla kohtaa noista varusteiden kuvista näkeekin, niin lähes kaikissa missä se vaan on ollut mahdollista, ollaan menty merkkikohtaisilla orig. komponenteilla, sillä nuo on yleisesti autovalmistaja jo valinnut, mukauttanut juuri ko. autoon sopiviksi ja näin vältetään tehokkaasti tuota teinix-tuninkia, johon ilm. "Mautoilija" tuossa edellä viittaa, mutta silti niillä aikaansaadaan juuri sitä pientä lisämaustetta, oman maun mukainen piste i:n päälle. Vähän kuin vaikka pihvin paistat pannulla vs. grillissä. Juu, molemmissa se piffi lämpiää ja on syömäkelpoista, mutta kyllä se siltikin vain grillattuna paremmalta maistuu, eikös Thumb
Kirjoitti: Jushi69 - 17.08.2017 kello on 21:53
Minun autossani on moottorissa voimaa rikkoa tuo jää kun liikkeelle lähdetään. Käsijarrua käytän aina pysäköidessä.Ei se voimasta ole kyse jos on etuveto niin ei auta voima tässä asiassa.
Tiedät varmaan noin viisaana miehenä että käsijarru joka ottaa suoraan takapaloihin eli ei ole jarrukenkiä niin ne hiihtää eli lämmittää levyjä.Ja kun ympärillä on lunta niin mitäs veikkaat miten käy. :P
Kirjoitti: Mautoilija - 17.08.2017 kello on 22:48
Jos tuo on todellinen ongelma, ei kannata kässäriä vetää apinan raivolla. Kun jarru pitää saada irti,vetää tiukemmalle. Jää särkyy palojen puristuessa levyä vasten.
Omituista että pohjolassa on tuhansia, ellei miljoonia pakkaspyryssä käyttökelvottomia autoja, eikä kukaan ole asiasta aiemmin maininnut.
Kirjoitti: HiTec - 18.08.2017 kello on 09:17
Aygokommentti oli vastaus tähän. Fysiikan laeilla ei ole kateuden kanssa mitään tekemistä. Kyse on psykologiasta. ;D
Ihan vaan muistutuksena Newtonin 3. laki, joka onkin jo aikalailla 1:1 sovellettavissa myös tuohon kuvailemaasi auton varusteluun, ainoana tarkoituksenaan jotta saataisiin se naapuri kateelliseksi, vaikka kyse kuinka onkin psykologiasta ja "voimat" enempi henkisellä kuin fyysisellä tasolla :P
http://www04.edu.fi/kaytannonfysiikka/mekaniikka_voima.asp
Lainaus
Newtonin kolmannen lain eli voiman ja vastavoiman lain mukaan kun kappaleeseen vaikuttaa jokin voima, sille on aina olemassa yhtä suuri, mutta vastakkaiseen suuntaan vaikuttava vastavoima.
Kirjoitti: Mautoilija - 18.08.2017 kello on 09:20
Ihan vaan muistutuksena Newtonin 3. laki, joka onkin jo aikalailla 1:1 sovellettavissa myös tuohon kuvailemaasi auton varusteluun, ainoana tarkoituksenaan jotta saataisiin se naapuri kateelliseksi, vaikka kyse kuinka onkin psykologiasta ja "voimat" enempi henkisellä kuin fyysisellä tasolla :PNyt mennään korkealla. Toivottavasti alastulo sujuu hyvin.
http://www04.edu.fi/kaytannonfysiikka/mekaniikka_voima.asp
Kirjoitti: mobileman - 18.08.2017 kello on 22:56
Edellisestä sisätilojen putsauksesta olikin kulunut jo valehtelematta se puolivuotta. Paitsi tuulilasin oon vissiin pyyhkässy kertaalleen siinä välissä.
Kirjoitti: Pertti K - 18.08.2017 kello on 23:21
Toki mieluusti katselen hyvällä maulla toteutettuja "tuunauksia", mutta en niitä omaan kalustoon kaipaa.
Mutta tuning, siinä merkityksessä kuin se alunperin(?) on tarkoitettu, on kyllä työlistalla: http://powertuneplus.com/syclone/howto_stock13s.shtm
Kirjoitti: Aakku - 19.08.2017 kello on 08:24
Minulla sen verran pussihousujen lahkeet lepattaa, että en juuri stylingistä (mitä tuunauksella kai yleensä tarkoitetaan nykyään) ole innostunut, ainakaan omien autojen kohdalla.Hiukan taidan olla hengenheimolainen.. ..
Minuakin on pyydetty tuomaan auto näytille harrasteautotapahtu miin, jossa alkuperäisyydellä ei ole mitään arvoa.
En voisi kuvitellakaan sellaiseen tapahtumaan meneväni, missä autot on "raiskattu" alkuperäisestä. Itse asiassa en menisi katselemaan moiseen tapahtumaan edes ilman edestä.
Samoin voin pahoin, kun vanhoja esineitä tuunataan taiteen nimissä. Mitä järkeä on ottaa käsittelyyn joku vanha haarukka ja vääntää sen piikit törröttämään eri suuntiin. Sitten siitä tehdään taulu.
No makuja on monenlaisia ja jokainen taaplaa tyylillään.
Kirjoitti: retkeilijä - 19.08.2017 kello on 09:19
Korjaaminen ja kunnostus sitten erikseen.
Itse olen varustellut aikuisena henkilöautoja vain vaunun vetoa varten: vetokoukku, vaunun akunlataus, takaroiskeläpät, takajousituksen/maavaran korotus.
Matkailuautoon pieniä parannuksia: etulokarit, äänieristettä rappukoteloon, (palo)turvallisuus varusteita, vänkärin penkin alentaminen. Selvitin lisäksi teholastusta. Sitä ei tarvinnut.
Lastuttaminen (ship tuning) on mielestäni tuunausta jos mikä. Siitä ja alustan kehittämisestä on vaiettu tämän otsakkeen alla tähän saakka. ;)
Kirjoitti: Catiska - 20.08.2017 kello on 15:40
Hiukan taidan olla hengenheimolainen.. ..
En voisi kuvitellakaan sellaiseen tapahtumaan meneväni, missä autot on "raiskattu" alkuperäisestä. Itse asiassa en menisi katselemaan moiseen tapahtumaan edes ilman edestä.
Samoin voin pahoin, kun vanhoja esineitä tuunataan taiteen nimissä. Mitä järkeä on ottaa käsittelyyn joku vanha haarukka ja vääntää sen piikit törröttämään eri suuntiin. Sitten siitä tehdään taulu.
No makuja on monenlaisia ja jokainen taaplaa tyylillään.
Minulla ei onneksi pussihousut purista munista vielä liiaksi. Autojen "raiskaamisesta" puhuminen yleensä vain huvittaa minua koska likimain poikkeuksetta auton muuttamisen kohteena on jokin tavanomainen kikkare joita on liikaakin vakiokuosissaan liikenteessä tai pussihousujen kokoontumisajoissa joissa kuolataan jokaisen ladan, corollan tai anglian perään vaikka niitä on joka tapahtumassa liikaakin ja niitä oikeita mielenkiinnon kohteita (oikeasti nättejä, kalliita ja harvinaisia) ei yleensä näe kuin korkeintaan yhden per tapahtuma.
Niistä Ifoista, taunuksista ja virttyneistä 1,3L Corolloista on tullut niin pyhiä että niiden pientäkin muuntelua verrataan samaan vakavuusasteeseen kuin jos joku tuntematon kävisi vierasta emäntää väkisin hoitelemassa...
Hienoa että joillakin on rohkeutta toteuttaa itseään ja tehdä autoista enemmän oman näköisiä. Kuka sitten mitenkin ja minkälaisella paatoksella.
Ja hyviä vahauspäiviä toki pussihousuillekin, pidetään henkselit vain sen verran löysällä ettei kiristä liikaa ;) Jos jonkin toisen näkemys autoharrastuksesta ei miellytä niin ei ehkä kannata sanoa sitä ääneen, siitä ei hyödy mitenkään.
Ja ps. Omistan itsekin museotarkastetun ja museorekisterissä olevan Anglian. Lisäksi orkkiskuosissa oleva -63 Riviera on tallissa mutta niiden vastapainoksi oikein isolla kädellä rakennettu (joidenkin mielestä raiskattu) muskeliaikakauden Plymouth Duster.
Eli pussihousut löytyy mutta löysin henkselein.
Sent from my iPad using Tapatalk Pro
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 20.08.2017 kello on 16:05
(https://karavaanari.org/kuvat/1503234354.jpg)
Kirjoitti: pamaus - 20.08.2017 kello on 16:14
Nyt oikeastaan ainut tuunaus vetokoukku.
Sivulaseissa tehdastummennus.
(https://karavaanari.org/kuvat/1503234863.jpg)
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 20.08.2017 kello on 18:08
(https://karavaanari.org/kuvat/1503241704.jpg)
Kirjoitti: Ossi66 - 20.08.2017 kello on 18:55
Maltilla tuunattu, minun mielestä Thumb
(https://karavaanari.org/kuvat/1503234354.jpg)
Nätimpi olis alkuperäisenä ;)
Kirjoitti: smy - 20.08.2017 kello on 19:09
Nätimpi olis alkuperäisenä ;)Eiköhän se ole niin että jokainen saa tehdä kulkupelilleen mitä haluaa paitsi tietyissä tapauksissa:
http://www.is.fi/autot/art-2000005134275.html
Kirjoitti: Ossi66 - 20.08.2017 kello on 19:35
Eiköhän se ole niin että jokainen saa tehdä kulkupelilleen mitä haluaa paitsi tietyissä tapauksissa:
http://www.is.fi/autot/art-2000005134275.html
Tottakai saa ja usein myös pitää tehdä justiinsa se mitä haluaa ;)
Ei se kuitenkaan muuta mun mielipidettä ja mielestäni jokaisella saa myös olla ne mielipiteetkin ihan niinkuin haluaa ;D
Kirjoitti: Mautoilija - 20.08.2017 kello on 19:50
Ifoista, taunuksista ja virttyneistä 1,3L Corolloista on tullut niin pyhiäTavisautoja tulisi pelastaa. Kuvastaahan se autoilukulttuuria parhaimmillaan. Näitä ei säilytetä vaan ajetaan loppuun ja romutetaan. Montako Datsun Cherryä on nähty? ZX kyllä löytyy kun oli erikoinen jo uutena ollessaan.
Kirjoitti: smy - 20.08.2017 kello on 20:07
Kirjoitti: tsahkali - 20.08.2017 kello on 20:52
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 20.08.2017 kello on 20:59
Että voi auto olla pyhä asia joillekin.... :oAika hankala ois huomenna viedä vaunu huoltoon, ilman autoa ;D Toisin siellä lapissa, kun teillä on poroja :-*
Kirjoitti: T-Cat - 20.08.2017 kello on 21:13
Aika hankala ois huomenna viedä vaunu huoltoon, ilman autoa ;D Toisin siellä lapissa, kun teillä on poroja :-*
Vaikka sappi poistettu niin ns. huumori on edelleen luokattoman huonoa ...
Kirjoitti: HiTec - 20.08.2017 kello on 23:28
Että voi auto olla pyhä asia joillekin.... :o
Määrittele "pyhä asia" pikkasen tarkemmin. Auto voi olla ihan pelkkä käyttöesine, mutta ei se silti tarkoita etteikö puhtaalla työkalullakin olisi mukavampi duunata kuin likaisella, eikös 8)
Kirjoitti: MarkoA - 20.08.2017 kello on 23:46
Pyhä-termi sopii hyvin koska autot kuitenkin täällä kekkoslovakiassa on niin kalliita, että väkisin ne melko pyhiä lehmiä meinaa olla. Eikähän sen pitäis olla keltään pois, jos toinen tykkää laitella autoaan ja pitää siitä hyvää huolta?
Kirjoitti: Oulaa - 20.08.2017 kello on 23:49
Onko tämä tuunaamista?
Kirjoitti: ihaa - 21.08.2017 kello on 08:33
Onko tämä tuunaamista?
On. 👍🏻
Eli lähtökohta.
(https://karavaanari.org/kuvat/1503293533.jpg)
Ja tuunattuna.
(https://karavaanari.org/kuvat/1503293551.jpg)
Sisätilat sai myös uuden maalipinnan joka selviää videon katsomalla, minä nyt otin tietty kuvakaappaukset vain noista ulkopuolen tuunauksista. ;D
Kirjoitti: Oulaa - 21.08.2017 kello on 09:11
On. 👍🏻Ja koko touhu pelkkää silmänlumetta .
Eli lähtökohta.
(https://karavaanari.org/kuvat/1503293533.jpg)
Ja tuunattuna.
(https://karavaanari.org/kuvat/1503293551.jpg)
Sisätilat sai myös uuden maalipinnan joka selviää videon katsomalla, minä nyt otin tietty kuvakaappaukset vain noista ulkopuolen tuunauksista. ;D
Ihmekkös tuollapäin on siistejä"vähän ajettula" pirssejä myytävänäkin :-X
Kirjoitti: Alan - 21.08.2017 kello on 11:02
Mulle kulkineen tuunaaminen on epätarkoituksenmuka ista ulkonäön muuttamista joko tarpeettomasti tai jopa toimivuuden kustannuksella. Sellaisista on täälläkin esimerkkejä nähty, vaan mitäpä niistä, kun eivät ole omiani.
Varusteleminen ei ole tuunaamista, muttei ole kyllä kunnossapitokaan, eli pesu ja vahaaminen.
Kirjoitti: Charlottiina - 21.08.2017 kello on 11:38
...
Mulle kulkineen tuunaaminen on epätarkoituksenmuka ista ulkonäön muuttamista joko tarpeettomasti tai jopa toimivuuden kustannuksella. Sellaisista on täälläkin esimerkkejä nähty, vaan mitäpä niistä, kun eivät ole omiani.
Varusteleminen ei ole tuunaamista, muttei ole kyllä kunnossapitokaan, eli pesu ja vahaaminen.
Minkälaista ulkonäön muuttamista toimivuuden kustannuksella tarkoitat ? En keksi villeimmässäkään kuvitelmassani kuinka / miksi auto tuunattaisiin niin että sen toimivuus kärsisi. Valaise hieman, ole kiltti.
Mielestäni varusteleminen nimenomaan on tuunausta; tehdään aikaisemmin lähes hyvästä vielä parempi omiin käyttötarkoituksiin . Tavallisesti aukevat ovet rulo-oviksi, alakaapistoon liukuvat hyllyt, vaatekomeroon liukuvat korit jne. kuten minä tein meidän autoomme.
Kunnossapito ei ole minunkaan mielestäni tuunausta, en todellakaan katso tuunaavani autoa kun imuroin sen sisätilat jokaisen käyttökerran jälkeen ;)
Ja...mielestäni ihaa:n laittamat "ennen ja jälkeen" kuvat ovat hyvät. Tulos on hieno, miksi sen asunto-osan valmistajan merkkitarran pitäisikään olla näkyvillä ?
Kirjoitti: Pertti K - 21.08.2017 kello on 12:00
(https://i.pinimg.com/736x/c8/11/94/c811942a7a8197a739e8dda0c5b1cc58--donk-cars-donkey-kong.jpg)
(http://www.heapsoffun.com/pictures/2010/12/22/crazy_car_tuning_wheel_m1003.jpg)
(http://www.ufunk.net/wp-content/uploads/2010/07/Bosozoku-style-tuning-japon-13.jpg)
Kirjoitti: Charlottiina - 21.08.2017 kello on 12:11
Tässä pari vihjettä kuinka-kysymykseen. Miksi-kysymys jää vielä vähän auki. Koska voin?
(https://i.pinimg.com/736x/c8/11/94/c811942a7a8197a739e8dda0c5b1cc58--donk-cars-donkey-kong.jpg)
(http://www.heapsoffun.com/pictures/2010/12/22/crazy_car_tuning_wheel_m1003.jpg)
(http://www.ufunk.net/wp-content/uploads/2010/07/Bosozoku-style-tuning-japon-13.jpg)
No juu...nuo on kyllä varmaan tuunattu ajatuksella "kuinka paljon keksinkään tehdä jotain aivan hölmöä autolleni" :D
Noissa on todellakin menty epäkäytännölisyyden kin puolelle mutta eivätpä olekkaan karavaanareiden kulkupelejä, oletan niin.
Kirjoitti: Pertti K - 21.08.2017 kello on 12:13
Kirjoitti: Alan - 21.08.2017 kello on 12:19
Minkälaista ulkonäön muuttamista toimivuuden kustannuksella tarkoitat ? En keksi villeimmässäkään kuvitelmassani kuinka / miksi auto tuunattaisiin niin että sen toimivuus kärsisi. Valaise hieman, ole kiltti.
Mielestäni varusteleminen nimenomaan on tuunausta; tehdään aikaisemmin lähes hyvästä vielä parempi omiin käyttötarkoituksiin . Tavallisesti aukevat ovet rulo-oviksi, alakaapistoon liukuvat hyllyt, vaatekomeroon liukuvat korit jne. kuten minä tein meidän autoomme.
Esimerkiksi alustan madaltaminen tai sellainen koristelu, joka haittaa käyttöä ja jopa heikentää jälleenmyyntiarvoa.
En halua mainita foorumilta näkemiäni esimerkkejä, kun ei ole halua pahoittaa kenenkään mieltä.
Onnistuneitakin muutoksia näkee, esimerkiksi vaunujen tai autojen projektiketjuissa. On järkevää uudistaa hapantunutta, muttei muuttaa toimivaa epäkäytännölliseksi .
Edit: aina pitäisi pohtia, mitä valmistaja on tarkoittanut suunnitellessaan jonkun kalusteen tai toiminnon johonkin ja jonkinlaisena. Etenkin äkkinäisten ideoiden seurauksena voi tulla tehtyä typeriä virheitä. Itse jos jotakin olen tehnyt, niin vain tarpeesta ja silloinkin tarkkaan pohtinut, mikä vaikutus muutoksella on.
Säilytystila se on kulkineessa kumma asia, kun sitä ei ole ikinä liikaa. Mutta varustelun puolelle kyllä menee...
Kirjoitti: Pertti K - 21.08.2017 kello on 12:53
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 21.08.2017 kello on 15:38
(https://karavaanari.org/kuvat/1503319070.jpg)
Kirjoitti: ihaa - 21.08.2017 kello on 15:54
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 21.08.2017 kello on 16:11
Ei ole jos se on tarkoituksenmukaist a mutta jos sillä haetaan katu-uskottavuutta niin sitten on. ;DYötyö vaatii,kunnon valot, kun koko Suomi lähestulkoon työpaikkana.Ja rekka hommissa oppi jotta valoissa ei säästellä.
Kirjoitti: Ossi66 - 21.08.2017 kello on 16:11
Onko tämä keula sitten tuunausta vai mitä ::)
(https://karavaanari.org/kuvat/1503319070.jpg)
Ainakin sokea kuski, jos ei vähemmällä näe ;D
Kirjoitti: Stara - 21.08.2017 kello on 16:15
Onko tämä keula sitten tuunausta vai mitä ::)
Laittomat?
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 21.08.2017 kello on 16:36
Refenssiluku menee yli, mutta kolme saa olla ;) Toukokuussa katsastus ja sit pois. kesällä ei tartte lisävaloja.
Laittomat?
Kirjoitti: pamaus - 21.08.2017 kello on 17:10
https://tekniikanmaailma.fi/autot/lisavalomaarayksiin-esitetaan-muutosta-autossa-saisi-olla-yksi-kaksi-tai-kolme-lisakaukovaloa/
Esim on tullut noita led-valo paneeleita, joita on vai yksi.
Saathan sinä referenssin kohdalle, kun otat keskimmäisen pois, ei tarvitse ottaa kaikki pois.
Kirjoitti: Aakku - 21.08.2017 kello on 17:12
Refenssiluku menee yli, mutta kolme saa olla ;) Toukokuussa katsastus ja sit pois. kesällä ei tartte lisävaloja.Missäs sanotaan, että kolme lisävalaisinta olisi sallittu....?
Kesäkuussa sellaista lakimuutosta odotettiin, mutta itse ainakaan en ole mitään lakiuudistuksesta kuullut.
Kirjoitti: seppoko - 21.08.2017 kello on 17:18
Joo laki muuttui kesäkuun alussa.
https://tekniikanmaailma.fi/autot/lisavalomaarayksiin-esitetaan-muutosta-autossa-saisi-olla-yksi-kaksi-tai-kolme-lisakaukovaloa/
Esim on tullut noita led-valo paneeleita, joita on vai yksi.
Saathan sinä referenssin kohdalle, kun otat keskimmäisen pois, ei tarvitse ottaa kaikki pois.
Tuon jutun perusteella ei voi sanoa, että on hyväksytty, "lain on tarkoitus tulla voimaan kesäkuussa".
Kirjoitti: pamaus - 21.08.2017 kello on 17:27
Tuon jutun perusteella ei voi sanoa, että on hyväksytty, "lain on tarkoitus tulla voimaan kesäkuussa".
Ei voi sanoa, tuon perusteella voi jotain päätellä jos viitsii alkaa lukemaan.
Hallituksen esitys eduskunnalle laeiksi ajoneuvolain ja tieliikennelain muuttamisesta
https://www.eduskunta.fi/FI/vaski/KasittelytiedotValtiopaivaasia/Sivut/HE_33+2017.aspx
Kirjoitti: Stara - 21.08.2017 kello on 17:44
Joo laki muuttui kesäkuun alussa.
Mistä tuo uusi laki löytyy?
Kirjoitti: Tarvasjoki - 21.08.2017 kello on 17:52
Joo laki muuttui kesäkuun alussa.referenssi on varmaan rekoissakin kohillaan kun kattoo niiden keulaa ja kattopaneelia kun toistakymmentä valonheitintä keulassa
https://tekniikanmaailma.fi/autot/lisavalomaarayksiin-esitetaan-muutosta-autossa-saisi-olla-yksi-kaksi-tai-kolme-lisakaukovaloa/
Esim on tullut noita led-valo paneeleita, joita on vai yksi.
Saathan sinä referenssin kohdalle, kun otat keskimmäisen pois, ei tarvitse ottaa kaikki pois.
Kirjoitti: 0yxxy0 - 21.08.2017 kello on 18:58
referenssi on varmaan rekoissakin kohillaan kun kattoo niiden keulaa ja kattopaneelia kun toistakymmentä valonheitintä keulassa
Ne on näön vuoksi, eli tuunattu. Saahan niitä olla vaikka kuin paljon jos ei kytketty tai toimii vain laillinen määrä kerralla ja hirvee rivi kytkimiä kopissa ;D ;D ( estetty yhtäaikainen toimiminen, no tuskin vain). Mulla kyllä volvossa ihan alkuperäis valot ja yleensä vastaantulija vaihtaa ensin. :)
Kirjoitti: Mautoilija - 21.08.2017 kello on 19:03
Ne on näön vuoksi, eli tuunattu. Saahan niitä olla vaikka kuin paljon jos ei kytketty tai toimii vain laillinen määrä kerralla ja hirvee rivi kytkimiä kopissa ;D ;D ( estetty yhtäaikainen toimiminen, no tuskin vain). Mulla kyllä volvossa ihan alkuperäis valot ja yleensä vastaantulija vaihtaa ensin. :)Katsastuksessa lisävalon tulee toimia. Peitetyn valaisimen ei.
Kirjoitti: 0yxxy0 - 21.08.2017 kello on 19:17
Katsastuksessa lisävalon tulee toimia. Peitetyn valaisimen ei.
Etusumuvaloissa jos toinen ei toimi tai lasi rikki pimentää toisenkin niin ei tuu huomautusta. Toinen asia onko ko toimenpide järkevä. Mulla oli joskus ekkerin keulassa miselin ukko ja lamppu sisällä. Poliisit ajoi vastaan ja pyörähti perään, kielsi toiminnon. Sivuleikkurit peräkontista ja johto poikki niin passas poliisisedälle. :)
Kirjoitti: Aakku - 21.08.2017 kello on 19:39
Ne on näön vuoksi, eli tuunattu. Saahan niitä olla vaikka kuin paljon jos ei kytketty tai toimii vain laillinen määrä kerralla ja hirvee rivi kytkimiä kopissa ;D ;D ( estetty yhtäaikainen toimiminen, no tuskin vain). Mulla kyllä volvossa ihan alkuperäis valot ja yleensä vastaantulija vaihtaa ensin. :)Joo raskaissa kuorma-autoissa saa olla 3 paria pitkiä....
2 paria saa palaa kerrallaan, elikä vaihtokytkimellä.
Kirjoitti: tsahkali - 21.08.2017 kello on 20:48
Refenssiluku menee yli, mutta kolme saa olla ;) Toukokuussa katsastus ja sit pois. kesällä ei tartte lisävaloja.
Miksi pitää ehdontahdon laittaa laittomat valot?
Kirjoitti: HiTec - 21.08.2017 kello on 20:51
Katsastuksessa lisävalon tulee toimia. Peitetyn valaisimen ei.
Peitoksi vaan ei riitä se valaisimen oma suojahuppu, vaan se pitää olla ruuvattu, liimattu, tms. jotta ei irtoa ilman työkaluja - kokemuksesta. Oli meinaan juurikin lisäpitkäpari erään autoni nokalla ja appiukko mosautti toisen niistä rikki johonkin törmäämällä. No katsastusta varten laitoin sitten valaisinten omat huput molempien päälle, vaan suikkalakkipa antoi korjauskehoituksen ja uusintakatsastuksen kautta kitooosh >:(
Kirjoitti: Mautoilija - 21.08.2017 kello on 21:01
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 21.08.2017 kello on 21:08
Miksi pitää ehdontahdon laittaa laittomat valot?Sitä varten lait on tehty jotta niitä rikotaan, mutta ei saa jäädä kiinni :laugh: Mieulummin laittomat, kun ei mitään valoja, kuten esm.peräkärryn vetäjät, jonka perässä äsken ajelin yli 40km. PRKL...
Kirjoitti: tsahkali - 21.08.2017 kello on 21:12
Sitä varten lait on tehty jotta niitä rikotaan, mutta ei saa jäädä kiinni :laugh: Miulummin laittomat, kun ei mitään valoja, kuten esm.peräkärryn vetäjät, jonka perässä asken ajelin yli 40km. PRKL...
No onpas hauskaa... heh heh
Kirjoitti: Aakku - 21.08.2017 kello on 21:13
Sitä varten lait on tehty jotta niitä rikotaan, mutta ei saa jäädä kiinni :laugh:Nuori Kapinallinen....
Kirjoitti: Ossi66 - 21.08.2017 kello on 21:19
Refenssiluku menee yli, mutta kolme saa olla ;) Toukokuussa katsastus ja sit pois. kesällä ei tartte lisävaloja.
Millä laskuopilla voi olla kolme jos referenssi menee yli?
Toivottavasti oot onnellinen noiden kanssa - muista vaihtaa lyhyille liian aikaisin, kun vastaantulijoita vituttaa jo Thumbd
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 21.08.2017 kello on 21:24
Millä laskuopilla voi olla kolme jos referenssi menee yli?Olen tyytyväinen valotehoon Thumb Ja rekkahommissakin vaihdoin aina ekana lyhyille, vaikka sappi poistettu, niin ei pääkoppaa rassattu.
Toivottavasti oot onnellinen noiden kanssa - muista vaihtaa lyhyille liian aikaisin, kun vastaantulijoita vituttaa jo Thumbd
Kirjoitti: seppoko - 21.08.2017 kello on 21:32
........kun ei mitään valoja, kuten esm.peräkärryn vetäjät, jonka perässä äsken ajelin yli 40km. PRKL...
Mikähän ero on siinä jos peräkärryssä ei ole takavaloja tai pelkässä veturissa ei ole??
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 21.08.2017 kello on 21:38
Mikähän ero on siinä jos peräkärryssä ei ole takavaloja tai pelkässä veturissa ei ole??Olen oppinut siihen jotta valot palaa, jos ne on siihen asennettu. Ei olla Venäjällä, vaikka tääläkin laki meni läpi jotta päivällä ei tartte palaa takana valot Thumbd Tietääkseni ei koske peräkärryjä ::)
Kirjoitti: T-Cat - 21.08.2017 kello on 21:45
Olen oppinut siihen jotta valot palaa, jos ne on siihen asennettu. Ei olla Venäjällä, vaikka tääläkin laki meni läpi jotta päivällä ei tartte palaa takana valot Thumbd Tietääkseni ei koske peräkärryjä ::)
Jos veturissa päiväajovalot joissa takavalot ei pala ei tarvi vedettävässäkään palaa mun mielestä. Typeräähän tuo kyllä oikeasti on, sekä autoissa että vedettävässä valojen palamattomuus.
Kirjoitti: Aakku - 21.08.2017 kello on 21:46
Olen oppinut siihen jotta valot palaa, jos ne on siihen asennettu. Ei olla Venäjällä, vaikka tääläkin laki meni läpi jotta päivällä ei tartte palaa takana valot Thumbd Tietääkseni ei koske peräkärryjä ::)Jaa...
"Perävaunun takavalaisimien tulee palaa silloin, kun auton takavalaisimet palavat. Jos vetoauto on varustettu päiväajovaloilla eli huomiovaloilla siten, että huomiovalaisimien palaessa auton takavalaisimet eivät pala, ei perävaununkaan takavalaisimien kuulu palaa."
https://www.trafi.fi/tietoa_trafista/ajankohtaista/1836/pida_huolta_perakarrysta_ja_kuormaa_oikein
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 21.08.2017 kello on 21:51
Jaa...Edellä mainitussa tapauksessa vetoautossa palo takavalot.
"Perävaunun takavalaisimien tulee palaa silloin, kun auton takavalaisimet palavat. Jos vetoauto on varustettu päiväajovaloilla eli huomiovaloilla siten, että huomiovalaisimien palaessa auton takavalaisimet eivät pala, ei perävaununkaan takavalaisimien kuulu palaa."
https://www.trafi.fi/tietoa_trafista/ajankohtaista/1836/pida_huolta_perakarrysta_ja_kuormaa_oikein
Kirjoitti: Aakku - 21.08.2017 kello on 21:53
Edellä mainitussa tapauksessa vetoautossa palo takavalot.Ok...
Siihen auttaa hiukkasen pakollinen katsastus vuosittain kevytkärryille.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 21.08.2017 kello on 21:59
Ok...Juurikin näin Thumb Ja tarkastus lähtiessä. Ja näistä lisäpitkistä vielä jotta tälläkin saitilla on isonauton kuljetettajia, jotka ajaa työkseen ja tietää mitä tekee, kunnon valot autossa silmille ja mielelle.
Siihen auttaa hiukkasen pakollinen katsastus vuosittain kevytkärryille.
Kirjoitti: MarkoA - 21.08.2017 kello on 23:16
Omassa kulkineessa pääosa tuunauksista on ehdottomasti funktionaalisia, kuten tummennokset, roiskeläppäsarja ja helma/kaarimuovit, lisävalot ( tehokkaat ja lailliset ), pientä koristelua jotka varmasti suurimmalle osalle ois rumentelua. Meillä nämä on henkilökohtaisia mieltymyksiä ja haluttiin laitella autoon. Parit tarrat harrasteisiin liittyen, vetokoukun kuulasuojana angrybirds-possu, lisäbadget peräluukussa ( suurin osa poistaa ne vähätkin ), alustan suojausta, sekä kaikenlaisia toiminnallisia lisävarusteita kuten puolikiinteä koiran häkki, lähes jatkuvasti käytössäolevat kattotelineet, paremmat kumimatot kunnon kaukaloin. Kaikkea tällaista pientä joilla ainakin meidän tapauksessa saadaan autoon paljon lisää käytännöllisyyttä sekä ihan vain omaa viihtyisyyttä. Tarkoituksena on laittaa vielä alustansuojapelti, kattoon kirkas suojakalvo kun telineitä ja pyöriä jatkuvasti katolla pyörittelen, ja mahdollisesti parempi audio kuten Android auto soitin tai vastaava. Pikkuhiljaa parannellaan.
Ja lopulta kun saadaan valmiiksi, vaihdetaan pois ;)
No ei sentään. Nykyisestä tykätään todella paljon ja tätä onkin siitä syystä kiva parannella & varustella.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170821/97198ca64ee2962acf2694c8261f7bb7.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170821/f0c0b95ce515c4c1f874b10b639d12a5.jpg)
Kirjoitti: Oulaa - 21.08.2017 kello on 23:34
Sitä varten lait on tehty jotta niitä rikotaan, mutta ei saa jäädä kiinni :laugh: Mieulummin laittomat, kun ei mitään valoja, kuten esm.peräkärryn vetäjät, jonka perässä äsken ajelin yli 40km. PRKL...
(https://karavaanari.org/kuvat/1503347563.jpg)
Kaksi kappaletta noita valoja tekee jo niin mahtavat kaukovalot jotta lyhkäsille vaihdettaessatulee jo vaikeuksia näkemisen kanssa kun valoteho pienenee niin paljon .
Mutta onneksi Fiatissa on niin hyvät valot että voi tuunata muulla lailla :-[
Kirjoitti: tsahkali - 21.08.2017 kello on 23:35
Juurikin näin Thumb Ja tarkastus lähtiessä. Ja näistä lisäpitkistä vielä jotta tälläkin saitilla on isonauton kuljetettajia, jotka ajaa työkseen ja tietää mitä tekee, kunnon valot autossa silmille ja mielelle.
Ei ne valot silti saa laittomat olla.
Ei isoissa eikä pienissä.
Lopettaisit jo tuon turhan jauhamisen.
PS. Äläkä taas sano, jotta vittuilen. Laiton on laitonta.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 21.08.2017 kello on 23:39
Ei ne valot silti saa laittomat olla.Kuka tässä jauhaa ::) Eiköhän se ole, niin jotta minä vastaan omista tekemisistä ja sinä omista. On se hyvä, kun foorumilla yksi viksu Thumb Thumb
Ei isoissa eikä pienissä.
Lopettaisit jo tuon turhan jauhamisen.
PS. Äläkä taas sano, jotta vittuilen. Laiton on laitonta.
Kirjoitti: tsahkali - 21.08.2017 kello on 23:41
On se hyvä, kun foorumilla yksi viksu Thumb Thumb
Täälä on useitakin, oikeastaan suurin osa.
Valitettavasti myös jokunen uuno.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 21.08.2017 kello on 23:44
Täälä on useitakin, oikeastaan suurin osa.Sulla ne vastaukset on aina niin viimisenpäälle :D ;D
Valitettavasti myös jokunen uuno.
Kirjoitti: Ossi66 - 22.08.2017 kello on 06:40
Ei ne valot silti saa laittomat olla.
Ei isoissa eikä pienissä.
Lopettaisit jo tuon turhan jauhamisen.
PS. Äläkä taas sano, jotta vittuilen. Laiton on laitonta.
Tästä ehdottomasti samaa mieltä. Olen luullut että nuoret älykääpiöt laittaa noita kolmen pattereita, kun ei ymmärrä laskea referenssejä. En pysty ymmärtään, miksi joku laittaa tietäen laittomat valot.
Onko se itsekkyyttä vai tyhmyyttä?
Kirjoitti: ihaa - 22.08.2017 kello on 07:21
Tästä ehdottomasti samaa mieltä.
Kyllä Tsahkali on vaan oikeassa, ei siitä ole muuta sanaa. Inhottaa ajaa pimeällä tiellä kun vastaantulija haluaa näyttää miten näkyy. >:(
Eiköhän tästä asiasta ole KAIKKI samaa mieltä mutta palstan ME-hengen vuoksi asiaa ei tuoda esille, itse koetan Tsahkalin ja Ossi66:sen tyyliin uskaltaa olla eri mieltä jos se ei vaan ole oikein..
Tarvittaisiin joku isompi herra sanomaan tuolta moden suunnalta ja tuomitsemaan jonka jälkeen kaikki olisivat samaa mieltä tästäkin. ;D
Kirjoitti: MatsOnni - 22.08.2017 kello on 07:52
Olen tyytyväinen valotehoon Thumb Ja rekkahommissakin vaihdoin aina ekana lyhyille, vaikka sappi poistettu, niin ei pääkoppaa rassattu.
Helevatan mukavaa kun oot tyytyväinen. Asiaa kannattaa pohtia myös sen vastaantulijan kannalta, jolla saattaa olla ikäviä hajaheijastumia aihettavia mykiön/lasiaisen samentumia ja silti laillinen oikeus ajaa myös pimeällä (B-korttiin ei vallan ihmeellisiä visusarvoja tarvita, eikä kontrastinäköä edes yleensä pahemmin tutkita). Mitä arvelet kuinka pitkään hänellä kestää sopeutua uudelleen oman auton valotasoon kun olet täräyttänyt mäennyppylän takaa pitkät päällä häntä vastaan?
Mutta mitäpä siitä, kivaa kun on itellä kivaa.
Kirjoitti: Ossi66 - 22.08.2017 kello on 08:09
Nyt sitten odotellaan, että Tiplomaatin seuraava päivitys tänne on kuva Volvosta laillisella valopatterilla varusteltuna. Jos päivitys on jotain muuta, olen todella pettynyt.
Kirjoitti: HiTec - 22.08.2017 kello on 08:12
Kirjoitti: pamaus - 22.08.2017 kello on 08:18
Nimittäin järjestään talvella noissa rekoissa on katolla sellaiset "patterit", ja vielä korkealla, että näkö lähtee, kun lähelle menee.
Tämän keskustelun mode voisi vaihtaa "ajoneuvojet valot" -keskusteluksi.
Kirjoitti: ihaa - 22.08.2017 kello on 08:34
Tämän keskustelun mode voisi vaihtaa "ajoneuvojet valot" -keskusteluksi.
Ja ekaksi viestikuvaksi se missä on tämän palstan kuuluisin kolmen valon patteri. ;D
Kirjoitti: Alan - 22.08.2017 kello on 08:48
Eiköhän tästä asiasta ole KAIKKI samaa mieltä mutta palstan ME-hengen vuoksi asiaa ei tuoda esille, itse koetan Tsahkalin ja Ossi66:sen tyyliin uskaltaa olla eri mieltä jos se ei vaan ole oikein..
Tarvittaisiin joku isompi herra sanomaan tuolta moden suunnalta ja tuomitsemaan jonka jälkeen kaikki olisivat samaa mieltä tästäkin. ;D
Huh.
Että se on jotenkin erikoinen asia, että joku uskaltaa olla diplomaatin, joka on joviaalein veikko, minkä tunnen, kanssa eri mieltä. Etenkin, kun asia on päivänselvä.
Eiköhän se nyt ole parasta, että Ihaa yrittää ihan omalla viestinnällään pärjätä. Ylläpito ja valvojat eivät ole täällä sitä varten, että ryhtyisivät asiakysymyksissä määräämään, mikä on oikein. Sääntöjenmukaiset asiat sitten erikseen.
Tässä ketjussa voi keskustella otsikonmukaisesta aiheesta, jossa tällä osiolla on katto korkealla ja seinät leveällä (toisin kuin oma mielipiteeni asian sisällöstä). Parempi, että asialliset valokeskustelut ovat omassa osiossaan ja nämä höpinät tässä.
Kirjoitti: ihaa - 22.08.2017 kello on 09:09
Että se on jotenkin erikoinen asia, että joku uskaltaa olla diplomaatin, joka on joviaalein veikko, minkä tunnen, kanssa eri mieltä. Etenkin, kun asia on päivänselvä.
Ei vaan olen kuullut muutamilta yksityisviestein että jos saa oman mielipiteen taakseensa nimeltä mainitsemattoman henkilön niin kukaan ei uskalla sitten asiassa olla eri mieltä. Siinä mielessä tsahkalille 👍🏻, taisi olla ensimmäinen joka uskalsi kyseenalaistaa valojen laillisuuden.
Enkä tarkoita Diplomaattia tässä.. ^-^
Kirjoitti: 88k5 - 22.08.2017 kello on 09:14
Jo niin kuin on tullut osin esille, oleellista ei ole se, onko itsellä paljon valoa vai vähän - vaan miten se poikkeaa massasta. Sitähän tieliikenne on: toisten kohtaamista ja sietämistä.
Tiedän omastakin kokemuksesta kuinka hankalaa on kohdata mäennyppylän takaa vähillä valoilla vastaantuleva ja liian aikaisin pätkille vaihtavat - tämäkin on suhteessa toisiinsa, eli jos itsellä on paljon, toisen vähempi näyttää vielä vähäisemmältä - ja sama kääntäen; toisen enempi näyttää omaan vajaampaan vielä enemmältä. Varsinki kun mennään lainmukaan liian puolelle, ylittäjällä vastuunottoa pitäisi löytyä - kaikki ei vain asiaa tiedosta..
(http://1.bp.blogspot.com/-VRLHxuSOVus/U-hSeHCu56I/AAAAAAAAVsI/MEAFxsZzri8/s1600/valoshow3.jpg)
Eniten tuntuu asiaan tekevän ylilyöntejä raskaspuoli määrään ja väriin.
Ja yhtälailla sitä "liikavaloa" voi löytyä takaatakin. Kyllä monesti tällaisia karnevaaliperiä on nähty - v-mäistä kohdata motarilla ja tekee mieli nostaa nopeuseroa, jotta jouluvaloista pääsee. "Kostoksi" on tullut laitettua pitkäpattereita hetkeksi aikaa lähietäisyydellä päälle. Ei pääse tällaisen kuski oikein piiloon kuin menemällä kyyryyn ratin päälle - häpeemään. Kuitti tai vastalause on tullut ohituksen jälkeen, joskus..
(http://4.bp.blogspot.com/-CwwwqAfULuY/U-hSLot3pQI/AAAAAAAAVr4/_tDN7Z7IlyM/s1600/valoshow5.jpg)
Tällaisessa perässä olisi hyvä testata takasumari(e)n näkyvyys - väittäisin, että ei erotu Thumbd
Aiemmin Trafilla oli tarkkakin valo-ohje, jossa yksiselitteisesti "ylimääräiset (myös toimimattomat) valaisimet tulee poistaa". Tarkkaa oli takavalojen kahdentamisen kanssa.
Tiplomaatti taisi joskus maininneen, että noi lisäpitkät olisivat Biltemasta. Niissä esim. ref=45; eli saa palaa enentään 2 kerrallaan, jolloin vollen omat pitkä pitää olla poissa (lähivalot saavat palaa koska referenssiluku on vian pitkille).
Tuunauksissakin tuunaajan pitää tietää mitä saa tehdä, ja ennenkaikkea mikä on kiellettyä (muutahan voidaan pitää lähes sallittuna) Thumb
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 22.08.2017 kello on 09:20
Kirjoitti: 88k5 - 22.08.2017 kello on 09:23
88k5, valot on ruotsista, ja e-hyväksytyt. Refenssiluku perlamppu 37.5.OK. Mutta sama tilanne; 3x 37.5 = 112,5. Ylin sallittu oli 100.
Lukuarvoja vastaa 33.75 miljoonaa palavaa kynttilänliekkiä - eikö ole nykyaikainen vertaus ;D mutta nii sanoo pykälät :laugh:
E: lisää pykälistä ja teorioista - jotkut asiaa harrastaneet saattavat muistaa, että maks ref=75 - joo, niin olikin ja 100 oli "pask*ille" lampuille. Muka ennen vuotta 1980 olivat kaikki tällaisia.. nooh, 8 vuotta sitten "hyvillekin" rajalaitettiin samaan. Parittomuus tai "mikä on ajoneuvon etuosa" olivat Ake/Trafin ihan omia tulkintoja - katoavaa..
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 22.08.2017 kello on 09:26
OK. Mutta sama tilanne; 3x 37.5 = 112,5Juu ;) Tässä firma jos jotain vielä kiinnostaa ;D löytyy paljon muutakin.
Lukuarvoja vastaa 33.75 miljoonaa palavaa kynttilänliekkiä - eikö ole nykyaikainen vertaus ;D mutta nii sanoo pykälät :laugh:
https://www.scstyling.fi/?gclid=Cj0KCQjwierMBRCHARIsAHl9i4F0h55RfLVAaQY0j-kFECx6M5zMtTwfBdrJZapGC0YsJFK8wmaqLhYaAlTsEALw_wcB
Kirjoitti: 88k5 - 22.08.2017 kello on 09:49
Juu ;) Tässä firma jos jotain vielä kiinnostaa ;D löytyy paljon muutakin.Edulliset nuo 3:n paketissa Thumb 3x2495 lm, tosin samalla rahalla saa 120W (8400lm) 70cm-ledbar'in. Mulla vastaava, josta tosin ihmettelen, että senkin ref=37.5. Eli yksi tanko tuottaa enempi valoa, mutta ref vain kolmanneksen.. (1 vs. 3 kpl) :-X
https://www.scstyling.fi/?gclid=Cj0KCQjwierMBRCHARIsAHl9i4F0h55RfLVAaQY0j-kFECx6M5zMtTwfBdrJZapGC0YsJFK8wmaqLhYaAlTsEALw_wcB
Miten on hoidettu volle bi-xenonien pitkien toimimattomuus (tai lisäpitkien)?
Jos ei vielä mitenkään, kannattaa laittaa tai kokea pienikin lumisade ei niin pitkässä reissussa. Ledeistä kun lähtee oikein valoista valoa, ja kun sitä on paljon, on edessä ihan oikea "valkoinen verho". Vaikka aiemmin olis 100W halogeeniämpäreillä ajettu pyryssä, nykylampuin on toisin.
Kirjoitti: Mautoilija - 22.08.2017 kello on 09:50
Kirjoitti: 88k5 - 22.08.2017 kello on 09:59
Tuo on kumma jäänne laissa - tiestä heijastuma vesisateessa (ennen piti ainakin olla rankka) on ihan laillista. Suuntauskuvion alenama tosin oli tuplat ajovaloihin nähden.
Sikäli, jos etusumareista lähtee häikäisevää hajavaloa, pitäisi lähteä sitä kuskin silmiinkin vesipisaroista yhtälailla. Alunalkaenhan etusumareissa idea on ollut tehdä rankempi rajaus, ja hajavalo pois - kaikki tiehen, on ollut hyvä sumarin kriteeri. Vaan kivet hakkaa lasit satoihin prismoihin, niin lopputulos voi olla kuvaamasi (tai jo tehtaalla).. Vaan on etusumarit niin kasaria Thumbd En ole ajanut 2010 luvulla sellaista nykyautoa (xenonein tai ledein ajovalot), jossa olisi hyödylliset etusumarit..
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 22.08.2017 kello on 10:00
Kirjoitti: HiTec - 22.08.2017 kello on 10:01
Ongelma ei ole pitkät vaan sumuvalot joita idiootit käyttävät lisälähivaloina.
Autovalmistajan puolesta jo LED:it nokalla, niin ei noita halogen saunalyhty-sumareita siinä mukana enää tartteta. Vieläpä kun tuo valo tulee korkealta keulasta, lähivälon 1% laskeumalla, niin ei kovin usein tartte noita pitkiäkään sytytellä ;D
(http://www.hamiltongarage.co.uk/static/images/unity/default/templates/vehicles/new/nissan/qashqai/features-4.jpg)
Kirjoitti: 88k5 - 22.08.2017 kello on 10:09
Mulla Saabissa oli bi-Xenonit ja orkkis halolisäpitkät samoissa umpioissa (ei saanut muuttamatta kytkentöjä noita lisiä pois).
(http://dslcat.mbnet.fi/Saab9-3/H7_xenon.jpg)
Joku voisi pohtia laillisuutta; oe DCR+HR. Nykyään laittaisin ledit halotilalle. Sama H-tunnus niillekin..
Laitoin halogeenin tilalle 35W xenonit - näkyi kauas hyvällä kelillä, mutta toi hankaluuksia jo vesi sateella. Noissa biXenoneissa varjostin hujahtaa piiloon ja vaaterin yläpuolelle tulee paljon valoa- jopa hassunpaljon kun yltää kuusen latvoihinki, joka kostautuu sateella..
Lisäpattereita ei tullut mieleenkään laittaa. Niin kovaa suomen maanteillä ei saa ajaa, että ei 1km valaisualue riitä hyvällä kaukonäöllä :D Ongelmia enempi kohtaamisissa.
Nyt tässä amerikaanossa jään kaipaamaan tuota hajavaloa kun vastamäessä on mustaa vaikka pitkät päällä.. ledbar korjasi puutteen Thumb
Kirjoitti: seppoko - 22.08.2017 kello on 10:12
Ja kokemuksesta voin vielä sanoa jotta ei suomen poliisia kiinnosta hevon pätkää, mitä sulla on keulassa jos ei rek.otteessa ole merkinttää, poistamisesta tai korjaus kehotus.
Sekö sitten tekee laittomuuden sallituksi ja hyväksytyksi?
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 22.08.2017 kello on 10:13
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 22.08.2017 kello on 10:16
Sekö sitten tekee laittomuuden sallituksi ja hyväksytyksi?Ei ;) Mutta minä menen näin ja muut menee sitten parhaaksi näkemällä tavalla.Aika yksinkertaista, vai mitä Seppo ;)
Kirjoitti: Ossi66 - 22.08.2017 kello on 10:23
88k5, valot on ruotsista, ja e-hyväksytyt. Refenssiluku perlamppu 37.5.
Mikä on Volvon omien pitkien referenssi? Mun autossa ei löydy muoveista mitään merkintää.
Kirjoitti: ihaa - 22.08.2017 kello on 10:24
Mutta minä menen näin ja muut menee sitten parhaaksi näkemällä tavalla.
Päteekö tuo kirjoittamasi lause kaikessa muussakin tekemisissäsi kuin vain autoilussa, siis muissa mikä on laillista ja mikä laitonta ?
Oliko sulla kahdeksankytluvulla autossasi tutkanpaljastin ? ;D
Kirjoitti: Ossi66 - 22.08.2017 kello on 10:27
Mutta minä menen näin ja muut menee sitten parhaaksi näkemällä tavalla.Aika yksinkertaista
Joo. Törkeä piittaamattomuus tässä kyseessä...
Kirjoitti: Alan - 22.08.2017 kello on 10:29
Ei ;) Mutta minä menen näin ja muut menee sitten parhaaksi näkemällä tavalla.
Kun noin meinaat, niin ota nyt kuitenkin osoite- ym. tiedot pois näkyvistä profiilistasi, kun julkisella foorumilla ollaan. :o
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 22.08.2017 kello on 10:29
Päteekö tuo kirjoittamasi lause kaikessa muussakin tekemisissäsi kuin vain autoilussa, siis muissa mikä on laillista ja mikä laitonta ?Ei ollut tutkanpaljastinta :D Ajellaan nopeuksien mukaan, ja lakia kyllä noudatan vaikka, ette usko ;D En ole muuten katsonut omien valojen ref.lukua ::)
Oliko sulla kahdeksankytluvulla autossasi tutkanpaljastin ? ;D
Kirjoitti: 88k5 - 22.08.2017 kello on 10:30
Mikä on Volvon omien pitkien referenssi? Mun autossa ei löydy muoveista mitään merkintää.Jos ei merkintää, niin 20 - trafin mukaan.
Kirjoitti: Oulaa - 22.08.2017 kello on 10:33
Laitetaan näitä valoja niin saa laittaa neljäkin kappaletta kun alkuperäiset kaukovalot on sammutettuna :-X
Mutta hyväähän siinä parittoman ajovalon säännössä olisi se että yhdelläkin huippu lisävalolla olisi saanut merkittävän valotehon lisäyksen vanhaan kotteroon-
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 22.08.2017 kello on 10:34
Kun noin meinaat, niin ota nyt kuitenkin osoite- ym. tiedot pois näkyvistä profiilistasi, kun julkisella foorumilla ollaan. :oKaikki varmaan tuntee jo minut ja on tullut yllätysvieraitakin kahville, ja pääsen valtion leipiin, niin katsotaan sitten.Ja tästä lain noudattamiseta, niin minun pitää elää nuhteetonta elämää.
Kirjoitti: Ossi66 - 22.08.2017 kello on 10:36
ja lakia kyllä noudatan vaikka, ette usko ;D En ole muuten katsonut omien valojen ref.lukua ::)
Jos mennään tuon ref20 mukaan kun ei ole parempaa tietoa, sinulla on valoissa nyt yhteensä 152.5 - täysin tietoisesti yli 50% liikaa Thumbd
ja väität noudattavasi lakia - Uskokoon ken haluaa - et usko itekkään :laugh: :laugh: :laugh:
Ja tästä lain noudattamiseta, niin minun pitää elää nuhteetonta elämää.
Heh heh ;D
Kirjoitti: Alan - 22.08.2017 kello on 10:36
Ja tästä lain noudattamiseta, niin minun pitää elää nuhteetonta elämää.
En ole tässä moralisoimassa yhtään, mutta nyt puhut yhtä ja teet toista. Sehän on ihan päivänselvää.
Kaverit on kavereita, mutta nämä jutut näkyy niillekin, jotka ei ole. Kyllä sen osoitteen voi kertoa muutenkin.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 22.08.2017 kello on 10:42
En ole tässä moralisoimassa yhtään, mutta nyt puhut yhtä ja teet toista. Sehän on ihan päivänselvää.Ok Thumb
Kaverit on kavereita, mutta nämä jutut näkyy niillekin, jotka ei ole. Kyllä sen osoitteen voi kertoa muutenkin.
Kirjoitti: Alan - 22.08.2017 kello on 10:45
Kirjoitti: mike - 22.08.2017 kello on 11:07
Kirjoitti: 88k5 - 22.08.2017 kello on 11:17
Korjauskehotuksia tiedän annetun. :laugh: eiks liki rankaisua.
Vähä niin kuin ylinopeus, niin helposti tuomittavaan (mitattavaa) - kukaan ei kyseenalaista tekotapaa (ajoneuvo) ja sen liikennemerkin oikeellisuutta. Autot vain paranevat, nopeudet vain laskevat..
Kirjoitti: megaman - 22.08.2017 kello on 11:42
Kirjoitti: Pertti K - 22.08.2017 kello on 12:54
Enempi kuin laittomat lisäpitkät minua haittaa laittomat jälkiasennusxenonit . On niitä ehkä hyviäkin (niitä ei huomaa), mutta ne jotka valaisee vastaantulijan ohjaamoa vähintään saman verran kuin tietä, huomaa. Lisäpitkät sentään yleensä sammutetaan kun joku tulee vastaan.
Omista pimeän ajan ajoista varmaan 80% tapahtuu valaistuilla teillä (ja kun lisätään vielä vastaantulijat, niin 90% lyhyillä valoilla), niin osin senkin takia en ole yhteenkään omaan autoon kaivannut lisää kaukovalotehoa, mutta lähivaloihin aika moneenkin. Niitä kun ei vaan juuri pysty lain puitteissa parantelemaan, vaikka olisi kuinka surkeat (no uudet umpiot, paksummat johdot tai releistys vähän auttaa vanhassa autossa). Siihen kun pistää lisäpitkät niin lykäisille vaihataessa ei näe sitäkään vähää.
Kirjoitti: tsahkali - 22.08.2017 kello on 14:32
en ole yhteenkään omaan autoon kaivannut lisää kaukovalotehoa, mutta lähivaloihin aika moneenkin. Niitä kun ei vaan juuri pysty lain puitteissa parantelemaan, vaikka olisi kuinka surkeat (no uudet umpiot, paksummat johdot tai releistys vähän auttaa vanhassa autossa).
Taitaa ainoa tapa olla käyttää näitä +XX% polttimoita. Ne ovat oikeasti tehokkaita.
Parhaat vaan ei tahdo kestää vuottakaan...
Kirjoitti: Oulaa - 22.08.2017 kello on 14:47
Parhaimmat lyhyet valot tein GoldWingiin näillä Hellan Bi-halogen projektoreilla.
Sinne kun järjestää polttimolle yli 13V jännitettä niin on aika hyvät lyhkäset valot ja tarkka kuvio.
Kirjoitti: Ossi66 - 22.08.2017 kello on 14:53
Taitaa ainoa tapa olla käyttää näitä +XX% polttimoita. Ne ovat oikeasti tehokkaita.
Parhaat vaan ei tahdo kestää vuottakaan...
Noilla se on mentävä. Mulla vaan on käytössä lokakuusta eteenpäin lyhyissä aina +xxx% polttimot ;D Taitaa olla nykyään +130% parhaat - kestävät mun ajolla join puolivuotta.
Tällä parannuksella vaan se ero eräisiin tuunaajiin, asennus on 100% laillinen ja ei tule sokeaa hetkeä pitkiltä lyhyille vaihtaessa ;)
Valitettavasti kaukovalojen H9 polttimoihin ei saa näitä +xx% versioita.
Kirjoitti: MarkoA - 22.08.2017 kello on 16:51
Kirjoitti: MarkoA - 22.08.2017 kello on 17:43
Yksi yleisimpiä syitä, joiden takia poliisi vie autosta kilvet tien päällä, ovat laittomat valot autoissa. (http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201708102200315711_oa.shtml?_ga=2.122215945.383778338.1503140388-1349151390.1483426086)
Kirjoitti: megaman - 22.08.2017 kello on 17:57
Kirjoitti: MarkoA - 22.08.2017 kello on 18:03
Täällä ois sitten tarjouksessa hienoja Ledipaneeleita kaikille halukkaille:
Luminalights Striker 89€ (https://www.erikoistekniikka.fi/ajoneuvovalaistus/tuote/led-lisavalopaneeli-luminalights-striker-220/3010130080/)
Referenssi maltillinen 25, joten voi onnistua laillisen valaistuksen rakentelemaan. Nuohan sopiskin meidän Foresterin nokalle hienosti...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170822/126faffac0dac1996865570f93e4dade.jpg)
Kirjoitti: Majuri - 22.08.2017 kello on 18:53
Pitäis vaan saada kytkin jostain sisälle. Et ei pala aina kuin vakio pitkät. Nyt ei ole viellä kytketty ollenkaan.
(http://i4.aijaa.com/m/00800/14439391.jpg) (http://aijaa.com/cECgWf)
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 22.08.2017 kello on 19:04
Heitetään vähän lisää löylyä. ;D Mulla on tommonen https://www.aliexpress.com/item/YY-02-126W-Willpower-led-light-from-Yiyuan-top-quality-and-hot-sale/32690087268.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.VZuzZ2 (https://www.aliexpress.com/item/YY-02-126W-Willpower-led-light-from-Yiyuan-top-quality-and-hot-sale/32690087268.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.VZuzZ2)Hyvälle näyttää ;) Thumb
Pitäis vaan saada kytkin jostain sisälle. Et ei pala aina kuin vakio pitkät. Nyt ei ole viellä kytketty ollenkaan.
(http://i4.aijaa.com/m/00800/14439391.jpg) (http://aijaa.com/cECgWf)
Kirjoitti: Ossi66 - 22.08.2017 kello on 19:29
Heitetään vähän lisää löylyä. ;D Mulla on tommonen https://www.aliexpress.com/item/YY-02-126W-Willpower-led-light-from-Yiyuan-top-quality-and-hot-sale/32690087268.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.VZuzZ2 (https://www.aliexpress.com/item/YY-02-126W-Willpower-led-light-from-Yiyuan-top-quality-and-hot-sale/32690087268.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.VZuzZ2)
Pitäis vaan saada kytkin jostain sisälle. Et ei pala aina kuin vakio pitkät. Nyt ei ole viellä kytketty ollenkaan.
(http://i4.aijaa.com/m/00800/14439391.jpg) (http://aijaa.com/cECgWf)
Onko tuo lähinnä työvalo tyyppiä? Ei hyväksyntää tieliikenteeseen.
Kirjoitti: MarkoA - 22.08.2017 kello on 19:31
Kirjoitti: Majuri - 22.08.2017 kello on 19:36
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 22.08.2017 kello on 22:42
Kirjoitti: T-Cat - 22.08.2017 kello on 22:46
Seuraava tuunaus tehdään, sitten konepellin alle.
Konehuoneen pesu ja puunaus? Parempi taitaa olla vaihtaa vapaavirtaus suodatin, sillä saa imuäänet miehekkääksi kun polkasee Volleen vauhtia ;)
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 22.08.2017 kello on 22:49
Konehuoneen pesu ja puunaus? Parempi taitaa olla vaihtaa vapaavirtaus suodatin, sillä saa imuäänet miehekkääksi kun polkasee Volleen vauhtia ;)Täytyy kyllä pyyhkästä pölyt pois koneest ;) On siinä nytkin hyvät äänet, kun vaunu perässä.
Kirjoitti: T-Cat - 22.08.2017 kello on 22:55
Täytyy kyllä pyyhkästä pölyt pois koneest ;) On siinä nytkin hyvät äänet, kun vaunu perässä.
Meinaatko että Polar muodastaa seinän mistä kaiku vastaa kun kone on kovilla, turbo viheltää ja takana jymisee ;)
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 23.08.2017 kello on 06:15
Meinaatko että Polar muodastaa seinän mistä kaiku vastaa kun kone on kovilla, turbo viheltää ja takana jymisee ;):D Yllättävän hyvin tulee perässä, ja joutuu katsomaan mittariin, ettei aja ylinopeutta. Vaunu perässä ajan 87km/h. Tiedetään jotta se on ylinopeutta.
Kirjoitti: ihaa - 23.08.2017 kello on 08:24
joutuu katsomaan mittariin, ettei aja ylinopeutta. Vaunu perässä ajan 87km/h.
Etkö aja vakkarilla, meinaan kun mittaria joudut katselemaan ja eikös rekkakuskit ajele vielä vähän kovempaa ? ;D
Kirjoitti: Alan - 23.08.2017 kello on 08:28
Vaunu perässä ajan 87km/h. Tiedetään jotta se on ylinopeutta.
Mittarinopeutta, navigaattorinopeutt a vai todellista nopeutta?
Ja sitten on vielä poliisin 3 km/h tai 3% varmuusvähennys, sekä puuttumiskynnys 7 km/h, joiden tulkinta on sitten kuskista kiinni, että missä ylinopeuden raja menee.
Tuolla kun ajat 80 km/h todellista, niin jono perässä on varma. Saati mittarinopeuden kohdalla. :o
Kirjoitti: ihaa - 23.08.2017 kello on 08:40
Mittarinopeutta, navigaattorinopeutt a vai todellista nopeutta?
Automies, jollaiseksi Diplomaatin luen, kertoo aina todellisen nopeuden, kuka nyt mittarin mukaan ajaa, nykyisellä aikakaudella kun jokainen tietää oman autonsa mittarivirheen. ::)
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 23.08.2017 kello on 08:58
Kirjoitti: Alan - 23.08.2017 kello on 09:13
Alan, navigaatori nopeus. On vakkari päällä Thumb
Siinä on ainakin se 1 km/h liikaa vielä. Eipä poliisi pysäytä.
Kirjoitti: Teukka-74 - 23.08.2017 kello on 13:18
Tuunauksesta. Mistähän saisi hankittua autokohtaisia takaluukun alle tulevia puskurisuojia? Mieluusti kromia esittäviä.
Kirjoitti: Pertti K - 23.08.2017 kello on 13:20
Kirjoitti: Teukka-74 - 23.08.2017 kello on 16:02
Amazon, Ebay, marmoritiski?Marmorit unohdan samoin tein.
Kirjoitti: Pertti K - 23.08.2017 kello on 16:19
Noh, ehkä huono esimerkki, purkuosathan ne taitaa kalliimpia ollakin. Nyt viimeisin oli kun katsoin Mersuun lämppärin venttiiliä: purkuosa (siis sellainen osa joka hajoaa "kaikista" sen mallin Mersuista jossain vaiheessa) 50 e, Saksassa uusi (edit: alkuperäisestä parannettu versio) alle 40 e.
Kirjoitti: Oulaa - 23.08.2017 kello on 16:27
Kirjoitti: Pertti K - 23.08.2017 kello on 16:36
Kirjoitti: Teukka-74 - 23.08.2017 kello on 17:39
https://www.nettiosa.com/takapuskurin_suoja_mazda_5
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 23.08.2017 kello on 23:52
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/21034459_828123157363493_6453373333184790083_n.jpg?oh=00d6812fa0342341cbc2ecae4564fecd&oe=5A22328B
Kirjoitti: Aakku - 24.08.2017 kello on 17:04
Missäs sanotaan, että kolme lisävalaisinta olisi sallittu....?No niin...
Kesäkuussa sellaista lakimuutosta odotettiin, mutta itse ainakaan en ole mitään lakiuudistuksesta kuullut.
Kolmas lisäpitkä sallitaan lakimuutoksella 28.8.17 alkaen. Referenssiluku edelleen 100.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 24.08.2017 kello on 17:50
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/21034376_1954792958108655_2907654394983895590_n.jpg?oh=87eb5446ea7f57202d7d981814e4b9a8&oe=5A254A6E
Kirjoitti: Oulaa - 24.08.2017 kello on 18:11
No niin...No sehän tulee sitten pariton määrä hyväksytyksi myös niin pärjää yhdellä hyvällä lisävalollakin.
Kolmas lisäpitkä sallitaan lakimuutoksella 28.8.17 alkaen. Referenssiluku edelleen 100.
Kirjoitti: Jushi69 - 24.08.2017 kello on 18:24
Kirjoitti: 88k5 - 24.08.2017 kello on 20:27
No niin...Tästäkö puhe?
Kolmas lisäpitkä sallitaan lakimuutoksella 28.8.17 alkaen. Referenssiluku edelleen 100.
https://www.trafi.fi/filebank/a/1503574403/2dea052467b55952d1aaa7081240f07f/27050-Maarays_autojen_ja_peravaunujen_tekniset_vaatimukset.pdf (https://www.trafi.fi/filebank/a/1503574403/2dea052467b55952d1aaa7081240f07f/27050-Maarays_autojen_ja_peravaunujen_tekniset_vaatimukset.pdf)
Kirjoitti: tsahkali - 24.08.2017 kello on 21:11
Täällä tullaan aina jälkijunassa kaikessa mikä voisi turvallisuutta lisätä.Ottas mallia Ruottista..
No, se kolmas valo ei mitenkän lisää turvallisuutta.
Ainoa, että nyt yksittäinen led-pötkö, joka on aika uusi asia, tulee sallituksi.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 24.08.2017 kello on 21:23
Täällä tullaan aina jälkijunassa kaikessa mikä voisi turvallisuutta lisätä.Ottas mallia Ruottista..Onneks saa ostaa Ruotsalaisen turvallisen Volvon vielä, kai siihenkin tulee vielä muutoksia :laugh: Johan liikenneministeri, oli ehdotellut jotta vanhoin autoihin pitäs vaihtaa vähemmän saastuttavia moottoreita.
Kirjoitti: T-Cat - 24.08.2017 kello on 21:26
Onneks saa ostaa Ruotsalaisen turvallisen Volvon vielä, kai siihenkin tulee vielä muutoksia :laugh: Johan liikenneministeri, oli ehdotellut jotta vanhoin autoihin pitäs vaihtaa vähemmän saastuttavia moottoreita.
Tullut jo, omistaja ulkomainen ;)
Kirjoitti: jamppa508 - 24.08.2017 kello on 21:27
Onneks saa ostaa Ruotsalaisen turvallisen Volvon vielä, kai siihenkin tulee vielä muutoksia :laugh:Ei kai sua vaan ole kaupanteon yhteydessä höynäytetty ;) eikös Volvosta tullu Kiinalainen jo vuonna 2010 ;D
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 24.08.2017 kello on 21:40
Ei kai sua vaan ole kaupanteon yhteydessä höynäytetty ;) eikös Volvosta tullu Kiinalainen jo vuonna 2010 ;DNe antaa rahaa :D
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 24.08.2017 kello on 21:48
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/20992816_292298234584988_8173992322220836116_n.jpg?oh=c7847fdf3063764baf13e4b09bc28c5e&oe=5A1CDD7C
Kirjoitti: T-Cat - 24.08.2017 kello on 21:55
Tässäkin hieno tuunaus ;)
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/20992816_292298234584988_8173992322220836116_n.jpg?oh=c7847fdf3063764baf13e4b09bc28c5e&oe=5A1CDD7C
Ei taida päästä Kevitsaan lastia hakemaan? Tuossa on kyllä mennyt peniksenjatke käytännöllisyyden/tulonhankinnan edelle minun mielestä vaikka hieno onkin.
Kirjoitti: K.E.V - 24.08.2017 kello on 21:56
Tullut jo, omistaja ulkomainen ;)Eix se ollut Amerikan voorti aiemmin? Iltapaska ja suoli24 unohtanut tuon, miksikähän ? ::)
Kirjoitti: T-Cat - 24.08.2017 kello on 22:00
Eix se ollut Amerikan voorti aiemmin? Iltapaska ja suoli24 unohtanut tuon, miksikähän ? ::)
Oli oli, enhän minä mitään omistaja maata maininnutkaan. Totesin vaan että ruotsalaista volvoa ei ole enää omistuspohjalta. Em. lähteet eivät varmaankaan ole pitäneet ameriikalaista omistajaa maininnan arvoisena koska ei luo lööppejä.
Kirjoitti: K.E.V - 24.08.2017 kello on 22:41
Jostain syystä esim Range Roverin , Jaguarin jne omistuspohjaa ei tuoda esiin. Ei myöskään sekalaisen määrän eri merkkejä. Pörssiyhtiöissä kun tuo pohja seilaa.
Tullut jo, omistaja ulkomainen ;)
Kirjoitti: T-Cat - 24.08.2017 kello on 22:59
Mutta aina helposti halutaan tuoda esiin ?
Jostain syystä esim Range Roverin , Jaguarin jne omistuspohjaa ei tuoda esiin. Ei myöskään sekalaisen määrän eri merkkejä. Pörssiyhtiöissä kun tuo pohja seilaa.
Voi hyvän tähen mihin herhiläispesään sohaisin tahtomattani. Luehan vielä mihin vastasin Diplomaatille, se on alleviivattuna allaolevassa alkuperäisessä lainauksessa.
"Onneks saa ostaa Ruotsalaisen turvallisen Volvon vielä, kai siihenkin tulee vielä muutoksia :laugh: Johan liikenneministeri, oli ehdotellut jotta vanhoin autoihin pitäs vaihtaa vähemmän saastuttavia moottoreita."
Itsellä on auto Etelä-Koreasta, emännän sakemanni kasattu Portugalissa ja matkiksen alusta kasattu Turkissa ja koppi asennettu sen päälle Italiassa.
Kirjoitti: Ossi66 - 25.08.2017 kello on 06:54
No niin...
Kolmas lisäpitkä sallitaan lakimuutoksella 28.8.17 alkaen. Referenssiluku edelleen 100.
Olisko tuon voinut tulkita myös, yksi hyvä lisäpitkä sallitaan 28.8.17 alkaen ;)
Kirjoitti: HiTec - 25.08.2017 kello on 08:52
Itsellä on auto Etelä-Koreasta, emännän sakemanni kasattu Portugalissa ja matkiksen alusta kasattu Turkissa ja koppi asennettu sen päälle Italiassa.
Toihan kuulostaa jo vähän samalta kun tämä meikäläisenkin veturi; japanilaista logoa nokallaan kantava auto, joka on kasattu ranskalaisista osista englannissa ;D
Kirjoitti: Oulaa - 25.08.2017 kello on 09:04
Kirjoitti: pamaus - 25.08.2017 kello on 09:13
Miten valtavasti siellä on erilaisia osia eri maista. Ja ilmeisesti koottu Turkissa.
Kirjoitti: Ossi66 - 25.08.2017 kello on 09:28
http://www.is.fi/autot/art-2000000655832.html (http://www.is.fi/autot/art-2000000655832.html)
Alkaako Mersun vin-koodi W:llä eikä Y:llä vaikka se olisi Suomessa kasattu?
Kirjoitti: JariS - 25.08.2017 kello on 17:12
(https://karavaanari.org/kuvat/1503670314.jpg)
...jos vaikka hivenen piristyisi japsin musta sisus.
Kirjoitti: pamaus - 26.08.2017 kello on 18:18
Alkaako Mersun vin-koodi W:llä eikä Y:llä vaikka se olisi Suomessa kasattu?
Ei tietoa, minulla alkaa W ja ties missä kasattu.
Juuri asensin Mercedes me ohjelmisto puhelimeen. Kaikenlaista tietoa äkkäsi tulemaan.
Käyttöautolta piti hakea obd liittimeen palikka, jonka sai ilmaiseksi.
Kirjoitti: JariS - 28.08.2017 kello on 14:48
Posti toi kiinalaisia tuunaus osia tänään :laugh:Ennen:
(https://karavaanari.org/kuvat/1503670314.jpg)
...jos vaikka hivenen piristyisi japsin musta sisus.
(https://karavaanari.org/kuvat/1503920631.jpg)
Jälkeen:
(https://karavaanari.org/kuvat/1503920647.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1503920740.jpg)
...en oikein tiedä menikö huonompaan suuntaan tämän tuunauksen kanssa :-\
Miksi nuo kuvat kääntyy poikittain ?
Kirjoitti: retkeilijä - 28.08.2017 kello on 15:12
Kännykän ohjelma kääntää kuvan aina kännykästä katsottaessa oikeinpäin, vaikka se olisi kuvattu vaakakuvana l.väärässä asennossa (sattuiko oikein, en ole tarkistanut ;D ). Kuva pitäisi käydä kääntämässä jollain kuvankäsittelyohjel malla.
Kirjoitti: Pertti K - 28.08.2017 kello on 16:39
tai alaspäin kuvan niin voi olla ihan miten sattuu. Paremmaksi meni tuunaus ulkonäöllisesti, mutta tuota heijastusta epäilin minäkin jo heti kun ostoksia esittelit. Eli juuri niinkuin puhetta oli, että harvoin tuunatessa käytettävyys paranee.
Kirjoitti: Alan - 28.08.2017 kello on 16:57
Ei tietoa, minulla alkaa W ja ties missä kasattu.
Juuri asensin Mercedes me ohjelmisto puhelimeen. Kaikenlaista tietoa äkkäsi tulemaan.
Käyttöautolta piti hakea obd liittimeen palikka, jonka sai ilmaiseksi.
Pitäisi selvitä helposti, missä valmistettu. Mersufoorumilta löytyy tieto viimeistään.
Tuo ohjelmisto on sellainen, että ei yhdistä automaattisesti, vaikka auton viihdekeskus (vai miksi sitä sanotaan) yhdistääkin. Kiusallinen ominaisuus.
Kirjoitti: pamaus - 28.08.2017 kello on 17:22
Pitäisi selvitä helposti, missä valmistettu. Mersufoorumilta löytyy tieto viimeistään.
Tuo ohjelmisto on sellainen, että ei yhdistä automaattisesti, vaikka auton viihdekeskus (vai miksi sitä sanotaan) yhdistääkin. Kiusallinen ominaisuus.
Sekä auton viihdekeskus että tuo me palikka yhdistävät automaattisesti, jos vain puhelimessa on Bluetooth päällä.
Mitään yhdistämistä ei tarvitse erikseen tehdä.
Kirjoitti: JariS - 28.08.2017 kello on 17:54
Kyllä mulla on kuvat koneella aina niin että horisontti on niinkuin pitääkin, riippumatta siitä onko kuvat otettu väärin (pysty) vai oiken (vaaka) päin. Sitten jos ottaa ylös-Kuvia kääntelin koneella ja tallensi uuteen asentoon, mut ei auttanut, kuvat aina samassa asennossa tällä foorumilla... ei tosin ollut mitään varsinaista käsittelyohjelmaa, vaan kääntelin tuolla windowsin kuvankatselujutulla .
tai alaspäin kuvan niin voi olla ihan miten sattuu. Paremmaksi meni tuunaus ulkonäöllisesti, mutta tuota heijastusta epäilin minäkin jo heti kun ostoksia esittelit. Eli juuri niinkuin puhetta oli, että harvoin tuunatessa käytettävyys paranee.
Juu, hieman tulee heijastusta lasiin auringon paisteella ja siksi en asentanutkaan noita ylempien ritilöiden rinkuloita, onneksi nämä on vain maalattuja eikä kromisia, jotka varmasti heijastaa paljon enemmän, eiköhän näiden kanssa pärjää, radion ympärille on myös hopeareunus tulossa, katsotaan nyt milloin on perillä.
Kirjoitti: Teukka-74 - 28.08.2017 kello on 18:17
Kuvia kääntelin koneella ja tallensi uuteen asentoon, mut ei auttanut, kuvat aina samassa asennossa tällä foorumilla... ei tosin ollut mitään varsinaista käsittelyohjelmaa, vaan kääntelin tuolla windowsin kuvankatselujutulla .Kyllä minusta tuo uusi kehikko on paljon siistimpi Thumb
Juu, hieman tulee heijastusta lasiin auringon paisteella ja siksi en asentanutkaan noita ylempien ritilöiden rinkuloita, onneksi nämä on vain maalattuja eikä kromisia, jotka varmasti heijastaa paljon enemmän, eiköhän näiden kanssa pärjää, radion ympärille on myös hopeareunus tulossa, katsotaan nyt milloin on perillä.
Kirjoitti: Alan - 28.08.2017 kello on 18:50
Sekä auton viihdekeskus että tuo me palikka yhdistävät automaattisesti, jos vain puhelimessa on Bluetooth päällä.
Mitään yhdistämistä ei tarvitse erikseen tehdä.
Onko sinulla Android -puhelin vai iPhone?
Olisikohan siellä joku asetus, minkä takana tuo on.
Kirjoitti: pamaus - 28.08.2017 kello on 19:57
Onko sinulla Android -puhelin vai iPhone?
Olisikohan siellä joku asetus, minkä takana tuo on.
Samsung S7 android 7.0.
Tuo "me" ilmoittaa heti ajon jälkeen puhelimen ruudulla, kuinka paljon on ajettu, mikä aika ja paljonko polttoainetta on jäljellä.
Ja puhelimeen en ole koskenut, ainoastaan Bluetooth päällä.
Ja kun auton laittaa käyntiin, puhelimen "Me" sovellus käynnistyy, jos puhelimessa on äänet päällä puhelimesta kuuluu auton käynnistys ääni.
Kun esim tuosta reitistä nappaa se avaa google maps pohjassa kartan jossa näyttää mistä on lähdetty ja mihin on menty ym.
Sinne saisi määriteltyä vaikka ajopäiväkirjan, yksityinen ja työ jne.
(https://karavaanari.org/kuvat/1503940391.jpg)
Kirjoitti: Alan - 28.08.2017 kello on 20:59
Aikaisemmin iPhone kysyi, otetaanko yhteyttä tms.
Kirjoitti: pamaus - 28.08.2017 kello on 21:09
Pitää tutkia. Oli ollut poissa päältä pitemmän aikaa ja saattanut tulla joku päivityskin.
Aikaisemmin iPhone kysyi, otetaanko yhteyttä tms.
Onko puhelin "paritettu" tuohon "me" palikkaan ja ns. luota aina tai tallenna liitos.
Kun liitos on tallennettu se pitäisi yhdistää automaattisesti.
Kirjoitti: Alan - 28.08.2017 kello on 21:15
Edit. Ei onnistu iPhonella automaattinen. Bluetoothin asetuksissa ei ollut valikkoa, kuten viihdekeskuksen kohdalla. Joskus tulee laitettua päälle, joskus ei. Eihän se lopulta paljoa uutta kerro verrattuna mittaristosta ja navista jo nyt saatavaan dataan.
Kirjoitti: Oulaa - 31.08.2017 kello on 17:42
TUOSSA (https://www.erikoistekniikka.fi/ajoneuvovalaistus/tuote/lisavalopaketti-luminalights-power-x80-premium-x3-premium-x3/3010130042/?utm_campaign=Visitors_retargeting&%3Bamp%3Bamp%3Butm_medium=social&%3Bamp%3Bamp%3Butm_source=facebook&%3Bamp%3Butm_medium=social&%3Bamp%3Butm_source=facebook&utm_medium=social&utm_source=facebook) halavalla mahoton valosetti. Lampulla ei ole referenssiä kun 10 :laugh:
Eikö nuita vois laittaa tavan halokeenilamppujen lisäksi kuusi kappaletta :-X
Kirjoitti: MarkoA - 1.09.2017 kello on 15:53
Seuraava tuunaus meidän kulkineeseen on kunnollinen pohjapanssari. Tuli kesälomalla pohjoisessa otettua pientä hiertymää, joten pikaiseen piti laittaa panssari tilaukseen. Eihän se autuaaksi tee, mutta jotenkin mieltä helpottaa.
Ei ollut edes paha paikka missä käytiin kalassa. Tuttu tie, mutta liekö routa nostanut kantoa kun keskipalteessa heinän piilossa oli kunnon nystyrä. Onneksi ei lujaa lyönyt, hieman hieraisi vain.
Vauhtia ei ollut juurikaan. Lujempaa ajaessa menee töyssyistäkin jälkiheilauksessa syvemmälle ja vois iskeä pahastikin.
Subaruun saa pohjapanssarit ihan merkkiliikkeestä tiskiltä. Ei tarvi tuning-pajojen osia sovitella. Toki ne vois olla vaikka parempiakin ;)
Kirjoitti: Catiska - 1.09.2017 kello on 20:00
Autolla voisi kuvitella tarvittavan materiaalivahvuuden olevan selvästi enemmän jotta siitä olisi muutakin kuin kosmeettista hyötyä.
Ainakaan näkemäni muiden valmistajien "panssarit" ovat olleet enemmänkin risuja varten.
Sent from my iPad using Tapatalk Pro
Kirjoitti: pamaus - 1.09.2017 kello on 20:35
Kuparin ja alumiinin yms sekoituksesta.
Kirjoitti: Pertti K - 1.09.2017 kello on 20:46
Kirjoitti: MarkoA - 1.09.2017 kello on 21:13
Kirjoitti: tsahkali - 2.09.2017 kello on 00:25
Minkälaiset ne panssarit mahtaa olla? Mönkijöissä on huomannut että panssarin tulisi olla mieluusti 8mm paksua (ja allahan on vielä tehtaan "pelti") jotta se suojaisi tuollaista 400-500kg painavaa härveliä alta vaikka nopeudet on pieniä.
Ja mitähän ainetta?
Paksua muovia noissa yleensä käytetään.
Kirjoitti: Aakku - 2.09.2017 kello on 07:23
Ruostevesi valui ruuvinkannoista.
Mites sitä ruostumista estäisi? Kilpi lienee alumiinia ja ruuvit sinkittyjä. Muoviruuveja on jossain tarjottu, mutta ei oikein sellaisia ole, jotka voisi porta suoraan muovipuskuriin. Mites rosteri toimii kemiallisesti alumiinikilven kanssa?
Tällaisia läpipultattavia ostin, mutta ei ollut käyttöohjetta mukana.
Mihin kohtaa kuuluu kuvassa oleva iso valkoinen pylpyrä?
(https://karavaanari.org/kuvat/1504326151.jpg)
Kirjoitti: Pate - 2.09.2017 kello on 07:41
Aloin tuunaamaan rekisterikilpiä....Muovilevy laitetaan yleensä kilven ja kiinnitystelineen/pellin väliin.
Ruostevesi valui ruuvinkannoista.
Mites sitä ruostumista estäisi? Kilpi lienee alumiinia ja ruuvit sinkittyjä. Muoviruuveja on jossain tarjottu, mutta ei oikein sellaisia ole, jotka voisi porta suoraan muovipuskuriin. Mites rosteri toimii kemiallisesti alumiinikilven kanssa?
Tällaisia läpipultattavia ostin, mutta ei ollut käyttöohjetta mukana.
Mihin kohtaa kuuluu kuvassa oleva iso valkoinen pylpyrä?
(https://karavaanari.org/kuvat/1504326151.jpg)
Kirjoitti: Aakku - 2.09.2017 kello on 07:46
Muovilevy laitetaan yleensä kilven ja kiinnitystelineen/pellin väliin.Niin vähän arvelinkin...
Kilven kun otti pois, niin oli kulmat hieman hioneet auton maalipintaa, kun ei ole ollut tuollaista levyä välissä.
Kirjoitti: ihaa - 3.09.2017 kello on 11:39
Eli sen myötä autossa on nyt vain tällainen pieni katkaisija.
(https://karavaanari.org/kuvat/1504426944.jpg)
Ducatossa on fiksusti pohjamuovissa webaston pakoputkelle oma poistokohtansa.
(https://karavaanari.org/kuvat/1504427030.jpg)
Näin kännykällä napsautetaan lämmitys päälle, näyttäen sisälämpötilan ja starttiakun jännitteen.
(https://karavaanari.org/kuvat/1504427134.jpg)
Ja kun siinä on nyt SIM-kortti jatkuvasti niin auton reaaliaikainen seuranta on mahdollista mistä tahansa.
Kirjoitti: Pate - 3.09.2017 kello on 11:52
Lieneekö tämä tuunausta vai ei mutta LMC sai webaston perjantaina Oulun Powerflashillä ja isäkin on sen verran innostunut älypuhelimen käyttäjä että halusi webastolle kännykkäohjauksen.Minullakin tuo Remuc ja hienosti on toiminut.
Eli sen myötä autossa on nyt vain tällainen pieni katkaisija.
(https://karavaanari.org/kuvat/1504426944.jpg)
Ducatossa on fiksusti pohjamuovissa webaston pakoputkelle oma poistokohtansa.
(https://karavaanari.org/kuvat/1504427030.jpg)
Näin kännykällä napsautetaan lämmitys päälle, näyttäen sisälämpötilan ja starttiakun jännitteen.
(https://karavaanari.org/kuvat/1504427134.jpg)
Ja kun siinä on nyt SIM-kortti jatkuvasti niin auton reaaliaikainen seuranta on mahdollista mistä tahansa.
Pari vuotta sitten 5kpl ostin DNA:lta SIM-kortteja kun oli tarjous DNA-Dataprepaid 1Gb joka voimassa 6kk.Normaalihinta 9.90 euroa.
https://www.r-kioski.fi/tuotteet/prepaid-liittymat/dna/
Tarjouksessa oli 1,95 euroa/kortti ja yksi kortti riittää hyvin talvikaudeksi.Kesäl lä en ainakaan minä tarvi Webastoa.
Kirjoitti: "Masi" - 3.09.2017 kello on 12:11
Kannattaa pitää lämmityslaite jatkuvasti sisäkierrolla.
Kirjoitti: ihaa - 3.09.2017 kello on 12:16
Dieseliä polttava lämmitin ja pakoputken pää ajoneuvon alla ?
Kannattaa pitää lämmityslaite jatkuvasti sisäkierrolla.
Joo, sitä samaa sanottiin opastuksen yhteydessä, ajossahan sisäkiertoa ei sitten tarvita...ja noin sanottiin Huulilasin Volvon kestotestissäkin, olikohan vuosi vai kaksi sitten.
Kirjoitti: tsahkali - 3.09.2017 kello on 13:44
Dieseliä polttava lämmitin ja pakoputken pää ajoneuvon alla ?
Kannattaa pitää lämmityslaite jatkuvasti sisäkierrolla.
Hätävarjelun liioittelua...
Kirjoitti: Catiska - 3.09.2017 kello on 14:08
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170903/35518db63a58e2ccaed8e95929273436.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170903/22841d439ced00cdfa26f663cf549385.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170903/cf52afa5f2a8dfca9511811a4473a411.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Kirjoitti: Pate - 3.09.2017 kello on 14:15
Ulkonäköön tullut muutoksia mutta toiminnaltaan nähdäkseni samanlainen.
https://www.remuc.fi/site/kuluttajat/
Edit:Näyttää että myös Remuc nimellä jatketaan kehittelyä.
Kirjoitti: 0yxxy0 - 3.09.2017 kello on 14:41
Lieneekö tämä tuunausta vai ei mutta LMC sai webaston perjantaina Oulun Powerflashillä ja isäkin on sen verran innostunut älypuhelimen käyttäjä että halusi webastolle kännykkäohjauksen.
Eli sen myötä autossa on nyt vain tällainen pieni katkaisija.
(https://karavaanari.org/kuvat/1504426944.jpg)
Paljonko kustantaa kertasuorituksena tälläinen nappi
Kirjoitti: ihaa - 3.09.2017 kello on 16:06
Paljonko kustantaa kertasuorituksena tälläinen nappi
Taisi maksaa n. 370 euroa tuo kännykkäohjaus ja lopullinen hinta koko paketille n. 2200 euroa, webasto oli siis 5 kW. Tuo ostettiin jo auton mukana mutta kiireiden takia sen asennus jäi kesälomien jälkeen..
Tänä aamuna testasin webastoa niin vajaa 40 minsaa ja moottori oli täysin normaalilämpöinen ja sisälle puhallus oli kakkos nopeudella. Pitääköhän tässä ostaa tuo Subaruunkin. :)
Kirjoitti: 88k5 - 3.09.2017 kello on 20:36
Ompa kallista :o
Isoon voortiin talvella laitoin kunnostamani Weban (16 v vanha) kelloajastimella. Asennuspaikka poikkesi valmistajan ohjeesta - halusin sen kuralta ja lumelta suojaan.. kiinnitysraudan kötöstin tähteistä itte 8)
(https://karavaanari.org/kuvat/1504459568.jpg)
, ja lisäsin vielä SefaGSM kaukokäynnistimen, niin saan Weban Thermo Call appilla päälle/pois. Lisäkulut 65€ Sefasta, appi ilmanen :D
(https://karavaanari.org/kuvat/1504459855.jpg)
Kävin Telian myymälässä muissa asioissa, niin kerroin hakevani Weballe Dna:n simmin - eihän myyjä päästänyt asiakasta menemään. Laitto simmin kouraan ilmatteeks, ei avausmaksuja (käyttää kännyn rajatonta dataa). Kk maksu 4.90€ niiltä kuukausilta kun käyttää (väliaikainen sulku ei maksa mitään)
Kirjoitti: JariS - 7.09.2017 kello on 18:16
Ennen:...jatkuu kun lisäosa vihdoin saapui...
(https://karavaanari.org/kuvat/1503920631.jpg)
Jälkeen:
(https://karavaanari.org/kuvat/1503920647.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1503920740.jpg)
...en oikein tiedä menikö huonompaan suuntaan tämän tuunauksen kanssa :-\
Miksi nuo kuvat kääntyy poikittain ?
ennen:
(https://karavaanari.org/kuvat/1504797037.jpg)
jälkeen:
(https://karavaanari.org/kuvat/1504797060.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1504797269.jpg)
...oho, onnistuin saamaan yhden kuvan jopa oikeinpäin :o
Kirjoitti: ihaa - 7.09.2017 kello on 19:00
Kirjoitti: pamaus - 7.09.2017 kello on 19:19
Tyylikästä tuunausta. Mistä hankit nuo kun pitäisi vastaavaa tuunausta isän LMC:hen suunnitella isänpäivän- tai joululahjaksi. Ja mikä on tuo autosi ?
Jos tuottaa ongelmia. Niin tämä yritys hommaa sellaisen tuunauksen mitä tarvitset.
https://www.tuningkauppa.com/epages/tuningkauppa.mobile/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/Kuusio/Categories/Imprint
Kirjoitti: JariS - 7.09.2017 kello on 19:45
Tyylikästä tuunausta. Mistä hankit nuo kun pitäisi vastaavaa tuunausta isän LMC:hen suunnitella isänpäivän- tai joululahjaksi. Ja mikä on tuo autosi ?Ebay on hankintapaikka ja kiinasta tietenkin tulevat, muutaman euron juttuja kaikkineen, aikaa toki menee ennen kuin paketit perillä.... nämä ovat olleet ihan hyvälaatuisia. Mazda CX-5.
Kirjoitti: ihaa - 7.09.2017 kello on 19:51
Kirjoitti: Aakku - 9.09.2017 kello on 17:39
Muuttui kertaheitolla ainakin melkein 1,5 vuodenajan autoksi.
(https://karavaanari.org/kuvat/1504967925.jpg)
Kirjoitti: "Masi" - 9.09.2017 kello on 17:42
Minäkin tuunasin retkuiluautoa....'Sehän tekee jo 18 kuukautta, nyt pääset Aakku pitkällekkin reissulle ;)
Muuttui kertaheitolla ainakin melkein 1,5 vuodenajan autoksi.
(https://karavaanari.org/kuvat/1504967925.jpg)
Kirjoitti: 88k5 - 9.09.2017 kello on 18:09
Kirjoitti: "Masi" - 9.09.2017 kello on 18:14
1.5x3kk=4.5kk
1,5 vuodenajan on kyllä 18 kuukautta
Kirjoitti: ihaa - 9.09.2017 kello on 18:21
Minäkin tuunasin retkuiluautoa..
Samaa suunniteltu isän LMC:hen kun isä on lupaillut sitä lainata talvella..
(https://karavaanari.org/kuvat/1504970354.jpg)
Thermopeite hyttysverkolliseen liukuoveen ovella Ducato X250/290, Jumperiin ja Boxeriin, sekä sivuikkunaan liukuoven puolella.
Tehokas lämmöneristys ja miellyttävä käynti auton sisätiloihin.
Helppo kulkea auton sisätiloihin ovi aukeaa n. 90 astetta.
Kiinnitys autoon tapahtuu neppareilla ja tarranauhoilla.
Materiaali: Sandwich rakenne, paksuus n. 8 mm, sisäpuolelta vaaleanharmaa Polyestervelour, ulkopuolelta alumiininvärinen Polyesterkalvo.
Ei säilytysongelmia, menee taittaen pieneen tilaan.
(https://karavaanari.org/kuvat/1504970430.jpg)
Thermopeite korkeaan takaoveen Ducato X250/290, Boxer, Jumper alkaen vm. 2007, yksiosainen
Tehokas lämmöneristys makuutilaan
Suojaa sisätiloja vedolta
Materiaali on ulkopuolelta Alu-Isolation Sandwich-rakenne, jolla on hyvä eristyskyky.
Sisätilassa peite on vaaleanharmaata Velouria.
Thermopeite on yhtenä kappaleena ja kiinnitetään neppareilla, ulkopuolelta on pääsy sängyn alapuoliseen tilaan
Kirjoitti: pamaus - 9.09.2017 kello on 18:23
Millainen on autojen äänimaailmojen ero ajettaessa.
Kirjoitti: ihaa - 9.09.2017 kello on 18:27
Kun nyt olet ajanut tuota retkeilyautoa ja asuntoautoa. Onko joku asia mikä on yllättänyt puolin taikka toisin.
Millainen on autojen äänimaailmojen ero ajettaessa.
Siis tästä LMC:stä puuttuu KAIKKI ajonaikainen natina ja ajaessa auto on levollisempi ajettava, Adrialla kun ohitti autoa ja siinä maantien keskiharjalla tunsi kun auto kallistui (ihan kuin se painopiste olisi hurjankin korkeammalla) vaikka eihän siinä se harja edes ole maanteillä kummoinen ja toinen seikka se taka-akselin leveämpi raideväli, sen takia Adrialla löysi aina urat.
Tämä pakettiautomainen LMC, tällähän voisi oikeasti ajaa kaikki ajot. Erittäin positiivinen yllätys oli miten hyvä ajettava retkiauto on "oikeaan" matkailuautoon verrattuna.
Kirjoitti: 88k5 - 9.09.2017 kello on 18:29
1,5 vuodenajan on kyllä 18 kuukauttaYhdessä vuodessa on neljä vuodenaikaa (kevät, kesä, syksy ja talvi), joten yksi niistä on keskimäärin 3kk - eikö?
Kirjoitti: "Masi" - 9.09.2017 kello on 18:34
Yhdessä vuodessa on neljä vuodenaikaa (kevät, kesä, syksy ja talvi), joten yksi niistä on keskimäärin 3kk - eikö?1,5 vuodessa eli aikana mitä puolitoista vuotta on 18 kuukautta ;) Eikö ?
mielummin 18 kk reissua kuin vain jokunen kuukausi on se minun pointi, eikö ?
Kirjoitti: pamaus - 9.09.2017 kello on 18:36
Siis tästä LMC:stä puuttuu KAIKKI ajonaikainen natina ja ajaessa auto on levollisempi ajettava, Adrialla kun ohitti autoa ja siinä maantien keskiharjalla tunsi kun auto kallistui (ihan kuin se painopiste olisi hurjankin korkeammalla) vaikka eihän siinä se harja edes ole maanteillä kummoinen ja toinen seikka se taka-akselin leveämpi raideväli, sen takia Adrialla löysi aina urat.
Tämä pakettiautomainen LMC, tällähän voisi oikeasti ajaa kaikki ajot. Erittäin positiivinen yllätys oli miten hyvä ajettava retkiauto on "oikeaan" matkailuautoon verrattuna.
Siis juuri tuon retkeilyauton ajettavuus ja äänimaailma kiinnostaakin. Jos joskus vaihdan jonkun vaunun muuhun kulkimeen kuin toiseen vaunuun, niin se vaunu vaihtuu retkeilyautoon.
Kirjoitti: ihaa - 9.09.2017 kello on 18:37
mielummin 18 kk reissua kuin vain jokunen kuukausi on se minun pointi, eikö ?
Ei elämä ole pelkkää reissaamista. 😁
Kirjoitti: Mautoilija - 9.09.2017 kello on 18:38
Siis tästä LMC:stä puuttuu KAIKKI ajonaikainen natina ja ajaessa auto on levollisempi ajettava, Adrialla kun ohitti autoa ja siinä maantien keskiharjalla tunsi kun auto kallistui (ihan kuin se painopiste olisi hurjankin korkeammalla) vaikka eihän siinä se harja edes ole maanteillä kummoinen ja toinen seikka se taka-akselin leveämpi raideväli, sen takia Adrialla löysi aina urat.Kori ja alusta ovat sellaisia miksi valmistaja on suunnitellut.
Tämä pakettiautomainen LMC, tällähän voisi oikeasti ajaa kaikki ajot. Erittäin positiivinen yllätys oli miten hyvä ajettava retkiauto on "oikeaan" matkailuautoon verrattuna.
M-auto on jälkiasenteinen kompromissi alkuperäisestä poikkeavalla taka-akselilla.
Kirjoitti: 88k5 - 9.09.2017 kello on 18:40
1,5 vuodessa eli aikana mitä puolitoista vuotta on 18 kuukautta ;) Eikö ?Tottakait 1½ v = 18 kk
mielummin 18 kk reissua kuin vain jokunen kuukausi on se minun pointi, eikö ?
Odotetaan Aakun vastausta :D
Uskoisin hänen viitanneen kesään ja siitä vähän yli sekä ali, vrt. 3 vuodenajan auto (esim. meikä Rimori) ;)
Kirjoitti: ihaa - 9.09.2017 kello on 18:42
M-auto on jälkiasenteinen kompromissi alkuperäisestä poikkeavalla taka-akselilla.
Kyllä mä sen tiedän ja niin tietänee moni muukin täällä mutta se ero retkiauton ja "oikean" matkailuauton välillä on kyllä suuri mitä ajettavuuteen ja ajonaikaisiin ääniin tulee. Jos joku on vain ajanut retkiautolla ja vaihtaa sen oikeaan matkailuautoon niin pettyy kyllä noiden asioiden suhteen mitkä toin julki.
Kirjoitti: 88k5 - 9.09.2017 kello on 18:49
Tuollainen nopeasti tehty ohitusliike on siinä missä väistöliike - massavie.. epäilen, että suurin tekijä teidän Adrian ja LMC:n välillä on, taka-akselimassa ja ennenkaikkea pitkä taka-akseliylitys. Sullahan ei ollut roikkopetiä keskellä? Varsinaisesti painopistekään ei ole ylempänä ellet kirjoja hillonnu yläkaappeihin -tyyliin autoa pakannut..
Kirjoitti: ihaa - 9.09.2017 kello on 19:04
Tuollainen nopeasti tehty ohitusliike on siinä missä väistöliike - massavie.. epäilen, että suurin tekijä teidän Adrian ja LMC:n välillä on, taka-akselimassa ja ennenkaikkea pitkä taka-akseliylitys. Sullahan ei ollut roikkopetiä keskellä? Varsinaisesti painopistekään ei ole ylempänä ellet kirjoja hillonnu yläkaappeihin -tyyliin autoa pakannut..
Ei sen ohitusliikkeen tarvinnut olla edes nopea, kunhan nyt vain siirtyi sinne vasemmalle.. Massoiltaan autot ovat yllättävän lähellä, reissupainoltaan siten että etuakselipaino Adriassa oli 80 kg enemmän ja taka-akseli 120 kg enemmän kuin LMC:ssä. Toki se takasänky oli korkeammalla ja se sänky kokonaisuudessaan taka-akselin takana ja takaylitystä yli metri enemmän. Ja joo, ei kulkenut kirjoja, Aku Ankan pokkareita kylläkin. ;D
Kirjoitti: 88k5 - 9.09.2017 kello on 19:07
Aimut, eiks sulla ollut 40-60kg kylmäkone takana katolla, ja LMC:ssä __?
Kirjoitti: ihaa - 9.09.2017 kello on 19:09
Oiskohan se syynä..se ainakin nostaa sitä painopistettä aikalailla. :o
Kirjoitti: 88k5 - 9.09.2017 kello on 19:14
Tosiaan, se ilmastointilaitehan se unohtui, en muista yhtään millainen se oli ajettavuudeltaan sitä ennen, se kun tuli katolle 2011..Varmasti huonontaa. Lisäksi sulla tais olla harmaavesi pytty taka-akselin takana - taas huononnusta ajo-ominaisuuksiin. Tuorevesi on varmaan samoilla kohdin, akseleiden välissä (kuskin puolella)?
Oiskohan se syynä..se ainakin nostaa sitä painopistettä aikalailla. :o
Kirjoitti: "Masi" - 9.09.2017 kello on 19:15
Liha-kuorma saattaa painaa kymmeniä tonneja enemmän roikkuessaa katosta ja ajo-ominaisuudet ei muutu mitenkään ratkaisevasti.
Sillä ilmastoinnilla ja roikkupedillä ei loppupelissä ole mitää ratkaisevaa vaikutusta ajo-ominaisuuksiin.
Akselivälillä ja ylityksillä enemmän, muttei niilläkään mitenkää ihmeellisesti että mainita pitäisi.
P.s. Ihaa, et varmaan huommannut vaikutusta ja siksi sitä et muista.
Kirjoitti: ihaa - 9.09.2017 kello on 19:15
Tuorevesi on varmaan samoilla kohdin, akseleiden välissä (kuskin puolella)?
Harmaavesisäiliö oli lähestulkoon aina tyhjänä kun reissulla oltiin, tyhjensin aina kun mahdollista. Raitisvesisäiliö oli suoraan etuakselin takana.
Pikkasen panee hymyilyttämään 40 kg katolla paketti-autossa ja ajo ominaisuudet on pilalla. Höpö höpö.
Akselivälillä ja ylityksillä enemmän, muttei niilläkään mitenkää ihmeellisesti että mainita pitäisi.
P.s. Ihaa, et varmaan huommannut vaikutusta ja siksi sitä et muista.
No mä kyllä epäilen myös että oisin sen vaikutuksen muistanu mutta kun en varmaks mene sanomaan niin ja se akseliväli oli sama molemmissa.
Kirjoitti: 88k5 - 9.09.2017 kello on 19:37
Niin jokainen asia vaikuttaa - varsinki se mikä on taka-akselin takapuolella ja vielä korkealla. Siitä tulee maksimaalinen etäisyys->momentti.
Tuollainen matkailuauton pärekori ei paljoa paina, mutta jos sinne takapään yläkaappeihin paljon hillotaan, on se painonjakaumalle myrkkyä. Nyt ei pidä verrata teurasautoon kun kyse m-autosta, jossa ollaan taka-akselimassan ylärajoilla. Yhtälailla kuin pp-teline täydessä tällingissä
http://www.linnepe.eu/wp-content/uploads/Lastentraeger.pdf
Kirjoitti: Ossi66 - 9.09.2017 kello on 19:59
1,5 vuodenajan on kyllä 18 kuukautta
Meillä täällä Suomessa on vuodessa neljä vuodenaikaa.
Kirjoitti: jiikoo - 9.09.2017 kello on 20:10
Kirjoitti: ihaa - 9.09.2017 kello on 20:15
Noihin ajettavuuksiin, jos on vetelät renkaat matkiksessa alla ja vielä paineet alle 3 bar niin on kyllä melkosta huojumista. Misukan camping sekä nokian nrc toimii oikein hyvin.
Joo onhan noissa renkaissa eroja mutta mulla oli Adriassa kuuden vuoden ajan käytössä Michelin Campingit ja nyt tässä isän LMC:ssä on samat renkaat, koko ja rengaspaineet (5 edessä ja 5.5 takana) samat. Parin kesän ajan alla oli talvirenkaat joista nastat pois, niitä ei voi suositella mutta kun renkailla oli ajettu n. 7000 kilsaa niin piti kokeilla.
Tuskin kukaan ajaa tällä 2008 tai uudemmalla Ducatolla tuollaisilla 3 kilon rengaspaineilla, eiköhän jokainen pidä siellä viidessä kilossa..
Kirjoitti: Aakku - 9.09.2017 kello on 20:26
1.5x3kk=4.5kkJoo tollain mää sen vähän aattelin....
Kesä, Syssy, Talvi ja Kevät. Jos vaikka tuota kesää saisi vähän jatkettua kummastakin päästä.
Kirjoitti: Pertti K - 9.09.2017 kello on 20:31
1,5 vuoden ajan auto = 18 kk auto.
Kirjoitti: tsahkali - 9.09.2017 kello on 23:06
M-auto on jälkiasenteinen kompromissi alkuperäisestä poikkeavalla taka-akselilla.
Ransussa on ainakin ihan alkuperäinen taka-akseli.
Kirjoitti: Mautoilija - 10.09.2017 kello on 12:58
Ransussa on ainakin ihan alkuperäinen taka-akseli.Voorti ei olekaan auto.
Kirjoitti: Moppc - 10.09.2017 kello on 13:21
Voorti ei olekaan auto.
Kerrohan nyt meille kaikille, tietenkin perinpohjaisesti perustellen, että mikä se voorti sitten on?
Kirjoitti: seppoko - 10.09.2017 kello on 13:24
M-auto on jälkiasenteinen kompromissi alkuperäisestä poikkeavalla taka-akselilla.
Mitenhän ne poikkeavat jos ei oteta lukuun ALKO-alustaisia? Niitä ei taida hirveesti olla?
Kirjoitti: Mautoilija - 10.09.2017 kello on 14:01
Missä se sisäpiiri kokoontuu?Kerho onkin kohta paikalla. Muutamaa jäsentä odotellaan vielä saapuvaksi. ;D
Kirjoitti: HiTec - 10.09.2017 kello on 14:29
Voorti ei olekaan auto.
Eikä piika ole ihminen, eikä esiliina vaate ;D
Tosin nuo on noita wanhan kansan juttuja kun vielä n-sanakin oli täysin sallittu ilmaisu tummahipiäisestä ihmisestä 8)
Kirjoitti: Gemmo - 10.09.2017 kello on 19:59