Aihe: Auton tuunauksesta keskustelua

Miksi pitää ehdontahdon laittaa laittomat valot?

Sitä varten lait on tehty jotta niitä rikotaan, mutta ei saa jäädä kiinni Mieulummin laittomat, kun ei mitään valoja, kuten esm.peräkärryn vetäjät, jonka perässä äsken ajelin yli 40km. PRKL...

Sitä varten lait on tehty jotta niitä rikotaan, mutta ei saa jäädä kiinni Miulummin laittomat, kun ei mitään valoja, kuten esm.peräkärryn vetäjät, jonka perässä asken ajelin yli 40km. PRKL...

No onpas hauskaa...  heh heh

Sitä varten lait on tehty jotta niitä rikotaan, mutta ei saa jäädä kiinni

Nuori Kapinallinen....

Refenssiluku menee yli, mutta kolme saa olla Toukokuussa katsastus ja sit pois. kesällä ei tartte lisävaloja.

Millä laskuopilla voi olla kolme jos referenssi menee yli?
Toivottavasti oot onnellinen noiden kanssa - muista vaihtaa lyhyille liian aikaisin, kun vastaantulijoita vituttaa jo 

Millä laskuopilla voi olla kolme jos referenssi menee yli?
Toivottavasti oot onnellinen noiden kanssa - muista vaihtaa lyhyille liian aikaisin, kun vastaantulijoita vituttaa jo 

Olen tyytyväinen valotehoon Ja rekkahommissakin vaihdoin aina ekana lyhyille, vaikka sappi poistettu, niin ei pääkoppaa rassattu.

........kun ei mitään valoja, kuten esm.peräkärryn vetäjät, jonka perässä äsken ajelin yli 40km. PRKL...

Mikähän  ero on siinä jos peräkärryssä  ei ole takavaloja tai pelkässä veturissa ei ole??

Mikähän  ero on siinä jos peräkärryssä  ei ole takavaloja tai pelkässä veturissa ei ole??

Olen oppinut siihen jotta valot palaa, jos ne on siihen asennettu. Ei olla Venäjällä, vaikka tääläkin laki meni läpi jotta päivällä ei tartte palaa takana valot Tietääkseni ei koske peräkärryjä

Olen oppinut siihen jotta valot palaa, jos ne on siihen asennettu. Ei olla Venäjällä, vaikka tääläkin laki meni läpi jotta päivällä ei tartte palaa takana valot Tietääkseni ei koske peräkärryjä

Jos veturissa päiväajovalot joissa takavalot ei pala ei tarvi vedettävässäkään palaa mun mielestä. Typeräähän tuo kyllä oikeasti on, sekä autoissa että vedettävässä valojen palamattomuus.

Olen oppinut siihen jotta valot palaa, jos ne on siihen asennettu. Ei olla Venäjällä, vaikka tääläkin laki meni läpi jotta päivällä ei tartte palaa takana valot Tietääkseni ei koske peräkärryjä

Jaa...

"Perävaunun takavalaisimien tulee palaa silloin, kun auton takavalaisimet palavat. Jos vetoauto on varustettu päiväajovaloilla eli huomiovaloilla siten, että huomiovalaisimien palaessa auton takavalaisimet eivät pala, ei perävaununkaan takavalaisimien kuulu palaa."
https://www.trafi.fi/tietoa_trafista/ajankohtaista/1836/pida_huolta_perakarrysta_ja_kuormaa_oikein

Jaa...

"Perävaunun takavalaisimien tulee palaa silloin, kun auton takavalaisimet palavat. Jos vetoauto on varustettu päiväajovaloilla eli huomiovaloilla siten, että huomiovalaisimien palaessa auton takavalaisimet eivät pala, ei perävaununkaan takavalaisimien kuulu palaa."
https://www.trafi.fi/tietoa_trafista/ajankohtaista/1836/pida_huolta_perakarrysta_ja_kuormaa_oikein

Edellä mainitussa tapauksessa vetoautossa palo takavalot.

Edellä mainitussa tapauksessa vetoautossa palo takavalot.

Ok...

Siihen auttaa hiukkasen pakollinen katsastus vuosittain kevytkärryille.

Ok...

Siihen auttaa hiukkasen pakollinen katsastus vuosittain kevytkärryille.

Juurikin näin Ja tarkastus lähtiessä. Ja näistä lisäpitkistä vielä jotta tälläkin saitilla on isonauton kuljetettajia, jotka ajaa työkseen ja tietää mitä tekee, kunnon valot autossa silmille ja mielelle.

Edellä pohdittiin mikä on tuunausta. Mietin sitä ja mulle se tarkoittaa auton muuttamista, varustelua tai koristelua, mitä vaan jota autossa ei ostaessa ole eikä ruksimalla saa tehtaalta.

Omassa kulkineessa pääosa tuunauksista on ehdottomasti funktionaalisia, kuten tummennokset, roiskeläppäsarja ja helma/kaarimuovit, lisävalot ( tehokkaat ja lailliset ), pientä koristelua jotka varmasti suurimmalle osalle ois rumentelua. Meillä nämä on henkilökohtaisia mieltymyksiä ja haluttiin laitella autoon. Parit tarrat harrasteisiin liittyen, vetokoukun kuulasuojana angrybirds-possu, lisäbadget peräluukussa ( suurin osa poistaa ne vähätkin ), alustan suojausta, sekä kaikenlaisia toiminnallisia lisävarusteita kuten puolikiinteä koiran häkki, lähes jatkuvasti käytössäolevat kattotelineet, paremmat kumimatot kunnon kaukaloin. Kaikkea tällaista pientä joilla ainakin meidän tapauksessa saadaan autoon paljon lisää käytännöllisyyttä sekä ihan vain omaa viihtyisyyttä. Tarkoituksena on laittaa vielä alustansuojapelti, kattoon kirkas suojakalvo kun telineitä ja pyöriä jatkuvasti katolla pyörittelen, ja mahdollisesti parempi audio kuten Android auto soitin tai vastaava. Pikkuhiljaa parannellaan.

Ja lopulta kun saadaan valmiiksi, vaihdetaan pois
No ei sentään. Nykyisestä tykätään todella paljon ja tätä onkin siitä syystä kiva parannella & varustella.

Sitä varten lait on tehty jotta niitä rikotaan, mutta ei saa jäädä kiinni Mieulummin laittomat, kun ei mitään valoja, kuten esm.peräkärryn vetäjät, jonka perässä äsken ajelin yli 40km. PRKL...

Kaksi kappaletta noita valoja tekee jo niin mahtavat kaukovalot jotta lyhkäsille vaihdettaessatulee jo vaikeuksia näkemisen kanssa kun valoteho pienenee niin paljon .
Mutta onneksi Fiatissa on niin hyvät valot että voi tuunata muulla lailla

Juurikin näin Ja tarkastus lähtiessä. Ja näistä lisäpitkistä vielä jotta tälläkin saitilla on isonauton kuljetettajia, jotka ajaa työkseen ja tietää mitä tekee, kunnon valot autossa silmille ja mielelle.

Ei ne valot silti saa laittomat olla.
Ei isoissa eikä pienissä.
Lopettaisit jo tuon turhan jauhamisen.

PS. Äläkä taas sano, jotta vittuilen. Laiton on laitonta.