Aihe: Auton tuunauksesta keskustelua

OK. Mutta sama tilanne; 3x 37.5 = 112,5

Lukuarvoja vastaa  33.75 miljoonaa palavaa kynttilänliekkiä - eikö ole nykyaikainen vertaus  mutta nii sanoo pykälät 

Juu Tässä firma jos jotain vielä kiinnostaa löytyy paljon muutakin.
https://www.scstyling.fi/?gclid=Cj0KCQjwierMBRCHARIsAHl9i4F0h55RfLVAaQY0j-kFECx6M5zMtTwfBdrJZapGC0YsJFK8wmaqLhYaAlTsEALw_wcB

Juu Tässä firma jos jotain vielä kiinnostaa löytyy paljon muutakin.
https://www.scstyling.fi/?gclid=Cj0KCQjwierMBRCHARIsAHl9i4F0h55RfLVAaQY0j-kFECx6M5zMtTwfBdrJZapGC0YsJFK8wmaqLhYaAlTsEALw_wcB

Edulliset nuo 3:n paketissa  3x2495 lm, tosin samalla rahalla saa 120W (8400lm) 70cm-ledbar'in. Mulla vastaava, josta tosin ihmettelen, että senkin ref=37.5. Eli yksi tanko tuottaa enempi valoa, mutta ref vain kolmanneksen.. (1 vs. 3 kpl) 

Miten on hoidettu volle bi-xenonien pitkien toimimattomuus (tai lisäpitkien)?
Jos ei vielä mitenkään, kannattaa laittaa tai kokea pienikin lumisade ei niin pitkässä reissussa. Ledeistä kun lähtee oikein valoista valoa, ja kun sitä on paljon, on edessä ihan oikea "valkoinen verho". Vaikka aiemmin olis 100W halogeeniämpäreillä ajettu pyryssä, nykylampuin on toisin. 

Ongelma ei ole pitkät vaan sumuvalot joita idiootit käyttävät lisälähivaloina. Huonontaen näkyvyyttä. Märällä säällä häikäisevät vastaantulijaa suoraan ja tiestä heijastumalla. 

^
Tuo on kumma jäänne laissa - tiestä heijastuma vesisateessa (ennen piti ainakin olla rankka) on ihan laillista. Suuntauskuvion  alenama tosin oli tuplat ajovaloihin nähden.

Sikäli, jos etusumareista lähtee häikäisevää hajavaloa, pitäisi lähteä sitä kuskin silmiinkin vesipisaroista yhtälailla. Alunalkaenhan etusumareissa idea on ollut tehdä rankempi rajaus, ja hajavalo pois - kaikki tiehen, on ollut hyvä sumarin kriteeri. Vaan kivet hakkaa lasit satoihin prismoihin, niin lopputulos voi olla kuvaamasi (tai jo tehtaalla).. Vaan on etusumarit niin kasaria  En ole ajanut 2010 luvulla sellaista nykyautoa (xenonein tai ledein ajovalot), jossa olisi hyödylliset etusumarit..

88k5, mulla ei pitkissä ole vielä xenon polttimoita Ne palaa omien pitkien kanssa samaan aikaan, tietysti rele ja sulake välissä. Ja kokemuksesta voin vielä sanoa jotta ei suomen poliisia kiinnosta hevon pätkää, mitä sulla on keulassa jos ei rek.otteessa ole merkinttää, poistamisesta tai korjaus kehotus. Kokemuksesta puhun nyt, sano mitä sano muut. Ja vittuilut voi sitten laittaa yv, ei tänne. Yritän vastailla mahdollisuuksien mukaan Ja vielä tosta valojen asennuksesta, sen takia raskaassa kalustossa on ylhäällä ja alhaalla valoja jotta ei sää olo suhteet haittaa ajamista, kun pystyy katkaisimesta valitsemaan palaako ylhäällä valot vai alhaalla ja jos on sakea lumipyry, niin sit alavalot käyttöön.

Ongelma ei ole pitkät vaan sumuvalot joita idiootit käyttävät lisälähivaloina.

Autovalmistajan puolesta jo LED:it nokalla, niin ei noita halogen saunalyhty-sumareita siinä mukana enää tartteta. Vieläpä kun tuo valo tulee korkealta keulasta, lähivälon 1% laskeumalla, niin ei kovin usein tartte noita pitkiäkään sytytellä

En kettuile sulle tiplomaatti lainkaan - ihan kelaan sivulauseissakin, mikä on sallittu ja mikä vähemmän..

Mulla Saabissa oli bi-Xenonit ja orkkis halolisäpitkät samoissa umpioissa (ei saanut muuttamatta kytkentöjä noita lisiä pois).

Joku voisi pohtia laillisuutta; oe DCR+HR. Nykyään laittaisin ledit halotilalle. Sama H-tunnus niillekin..
Laitoin halogeenin tilalle 35W xenonit - näkyi kauas hyvällä kelillä, mutta toi hankaluuksia jo vesi sateella. Noissa biXenoneissa varjostin hujahtaa piiloon ja vaaterin yläpuolelle tulee paljon valoa- jopa hassunpaljon kun yltää kuusen latvoihinki, joka kostautuu sateella..
Lisäpattereita ei tullut mieleenkään laittaa. Niin kovaa suomen maanteillä ei saa ajaa, että ei 1km valaisualue riitä hyvällä kaukonäöllä  Ongelmia enempi kohtaamisissa.

Nyt tässä amerikaanossa jään kaipaamaan tuota hajavaloa kun vastamäessä on mustaa vaikka pitkät päällä.. ledbar korjasi puutteen

Ja kokemuksesta voin vielä sanoa jotta ei suomen poliisia kiinnosta hevon pätkää, mitä sulla on keulassa jos ei rek.otteessa ole merkinttää, poistamisesta tai korjaus kehotus.

Sekö sitten tekee laittomuuden sallituksi ja hyväksytyksi?

88k5, en tarkoittanut sinua kettuilussa Ja siks toisekseen, eiks se ole hyvä, kun näkee eteenpäin

Sekö sitten tekee laittomuuden sallituksi ja hyväksytyksi?

Ei Mutta minä menen näin ja muut menee sitten parhaaksi näkemällä tavalla.Aika yksinkertaista, vai mitä Seppo

88k5, valot on ruotsista, ja e-hyväksytyt. Refenssiluku perlamppu 37.5.

Mikä on Volvon omien pitkien referenssi?  Mun autossa ei löydy muoveista mitään merkintää.

Mutta minä menen näin ja muut menee sitten parhaaksi näkemällä tavalla.

Päteekö tuo kirjoittamasi lause kaikessa muussakin tekemisissäsi kuin vain autoilussa, siis muissa mikä on laillista ja mikä laitonta ?

Oliko sulla kahdeksankytluvulla autossasi tutkanpaljastin ? 

Mutta minä menen näin ja muut menee sitten parhaaksi näkemällä tavalla.Aika yksinkertaista

Joo. Törkeä piittaamattomuus tässä kyseessä...

Ei Mutta minä menen näin ja muut menee sitten parhaaksi näkemällä tavalla.

Kun noin meinaat, niin ota nyt kuitenkin osoite- ym. tiedot pois näkyvistä profiilistasi, kun julkisella foorumilla ollaan. 

Päteekö tuo kirjoittamasi lause kaikessa muussakin tekemisissäsi kuin vain autoilussa, siis muissa mikä on laillista ja mikä laitonta ?

Oliko sulla kahdeksankytluvulla autossasi tutkanpaljastin ? 

Ei ollut tutkanpaljastinta Ajellaan nopeuksien mukaan, ja lakia kyllä noudatan vaikka, ette usko En ole muuten katsonut omien valojen ref.lukua