Kynnyslistaa, spesiaalivannetta, erikoismattoa. Siitähän se ajo paranee. Tosin minä olen yrittänyt tuunata autoa alkuperäiseen malliin. Hankkimalla "alkuperäiset" vanteet autoon, joita siinä ei ollut. Siinäkään en vielä onnistunut, piti ostaa replikat, kun alkuperäiset maksoi 4 kertaa vielä enemmän. Niin varmaan tässä on sama kysymys kuin kulkimen varustelussa. Toisilla on markiisi ja toisilla ei. Tai gramer ym ym Minulla on muuten K.E.V.:in myymät aluminiivanteet vaunussa. Aika tuning.... ![]() Minulla on muuten K.E.V.:in myymät aluminiivanteet vaunussa. Aika tuning.... Tuo jos mikä on tuunaamista, hankkia vaunuun alumiinivanteet mikäli ne ei ole tehtaalta lähtöisin. Olen nähnyt jopa kausipaikalla aluvanteita vaunuissa, siitä on heti tullut prospectia ko. vaunun omistajaa kohtaan. 👍🏻 Olisi mielenkiintoista nähdä Mautoilijan kalusto, ei taida kuitenkaan täysin tuunaamaton olla. ![]() piti ostaa replikat, kun alkuperäiset maksoi 4 kertaa vielä enemmän. Siinä syy miksi ne alkuperäiset vanteet eivät olleet autossa mukana, myyjä tai edellinen omistaja tehnyt tiliä niillä. Minulla on muuten K.E.V.:in myymät aluminiivanteet vaunussa. Aika tuning....Aika kauan ne on jo mukanasi kulkeneet. Tuo jos mikä on tuunaamista, hankkia vaunuun alumiinivanteet mikäli ne ei ole tehtaalta lähtöisin.Se on hyvä vakiovaruste , pysyvät puhtaana helposti ja eivät ruostu vaikkapa kausipaikalla seisoessaan ![]() Aika kauan ne on jo mukanasi kulkeneet.Se on hyvä vakiovaruste , pysyvät puhtaana helposti ja eivät ruostu vaikkapa kausipaikalla seisoessaan Hobbyyn ne aikoinaan sinulta ostin, siitä on jo varmaan pian 10 vuotta aikaa. Kaupat tehtiin jossakin huoltoaseman pihassa Helsingissä. Mitään muistikuvaa ei ole hinnasta. Todella hyvässä kunnossa vanteet on edelleen, eivätkä ole suolaa nähneet. ![]() Tämähän on teinipalsta jossa markkinamiesten tilpehööreillä varmistetaan autovalinnan uskottavuus kaverille/naapurille. Ai sitäkös se olikin, eikä oman silmän miellyttämistä tai esim. auton käyttöä helpottavia saati omaa mukavuutta lisääviä komponentteja. Kaikki somistaminenkin (on se sitten vaikka kämpän tahi auton, retkulleen, tms.) tehdään vain ja ainoastaan jotta saataisiin naapuri kateelliseksi Hmm... aika ... "mielenkiintoinen", mutta mielestäni kovin ahdistava ajatusmalli, sillä tuohan tarkoittaisi vastavuoroisesti myös sitä että on itse kade niistä naapurin valinnoista, eikös, ihan jo fysiikan peruslakienkin mukaisesti ![]() Kuten omalla kohtaa noista varusteiden kuvista näkeekin, niin lähes kaikissa missä se vaan on ollut mahdollista, ollaan menty merkkikohtaisilla orig. komponenteilla, sillä nuo on yleisesti autovalmistaja jo valinnut, mukauttanut juuri ko. autoon sopiviksi ja näin vältetään tehokkaasti tuota teinix-tuninkia, johon ilm. "Mautoilija" tuossa edellä viittaa, mutta silti niillä aikaansaadaan juuri sitä pientä lisämaustetta, oman maun mukainen piste i:n päälle. Vähän kuin vaikka pihvin paistat pannulla vs. grillissä. Juu, molemmissa se piffi lämpiää ja on syömäkelpoista, mutta kyllä se siltikin vain grillattuna paremmalta maistuu, eikös Kyllä lähtee! Kynnyslistaa, spesiaalivannetta, erikoismattoa. Siitähän se ajo paranee. Tämä on teiniketju pienin varauksin. Orgin väittäisin muuten olevan jopa antiteinipalsta. Sen olen huomannut, että toisia merkkejä (ja malleja) pitää jostain syystä tuunata enemmän kuin toisia. Fiatia ja Kuplaa tuunasin minäkin, 1980-luvulla sen ajan henkeen. Sen jälkeen ei ole tarvinnut tuunata muuta kuin parin auton moottoritehoa. Sen olen huomannut, että toisia merkkejä (ja malleja) pitää jostain syystä tuunata enemmän kuin toisia. Et omista siis MB, BMW, Volvoa, Audia...hmm... Mikä onkaan se kansanauto jota ei TEE MIELI tuunata. ![]() Nyt kun vanne koko on selvinnyt niin tätä voi suositella niiden puhdistukseen: http://www.autodude.fi/tuote/raudanpoistoaine_valetpro_dragons_breath/Toinen vaihtoehto voisi olla soodapuhallus. Vehkeen kun ostin erinäkösten osien puhdistamiseen, kokeilin myös auton kromipinnoitettuihi n aluvanteisiin. Lähti jälkiä jättämättä hapettumat ja jarrulevyruoste. Sitten piti kokeilla kromipuskuriin; takaa valunut ruostejäljet läks jne.. sitten vielä turhuuksien tuunaus; rosteriset pakoputken päät (vakio osa ko. varustelutasossa) kirkastuivat aivan uutukaisiksi 6 v käytön jäljiltä ![]() ![]() Muistaa vain pian pestä osat hyvin puhalluksen jälkeen. sitten vielä turhuuksien tuunaus; rosteriset pakoputken päät (vakio osa ko. varustelutasossa) Meinaatko että piti vähän kuin puolustella noiden olemassaoloa ettei vaan kukaan hauku turhuudentavoitteli jaksi ? ![]() Pitihän se muotoilla niin, että "jokaiselle jostain.." ![]() |