Aihe: Auton tuunauksesta keskustelua

Minäkin tuunasin retkuiluautoa..

Samaa suunniteltu isän LMC:hen kun isä on lupaillut sitä lainata talvella..



Thermopeite hyttysverkolliseen liukuoveen ovella Ducato X250/290, Jumperiin ja Boxeriin, sekä sivuikkunaan liukuoven puolella.

Tehokas lämmöneristys ja miellyttävä käynti auton sisätiloihin.

Helppo kulkea auton sisätiloihin ovi aukeaa n. 90 astetta.
Kiinnitys autoon tapahtuu neppareilla ja tarranauhoilla.
Materiaali: Sandwich rakenne, paksuus n. 8 mm, sisäpuolelta vaaleanharmaa Polyestervelour, ulkopuolelta alumiininvärinen Polyesterkalvo.
Ei säilytysongelmia, menee taittaen pieneen tilaan.



Thermopeite korkeaan takaoveen Ducato X250/290, Boxer, Jumper alkaen vm. 2007, yksiosainen

Tehokas lämmöneristys makuutilaan

Suojaa sisätiloja vedolta

Materiaali on ulkopuolelta  Alu-Isolation Sandwich-rakenne, jolla on hyvä eristyskyky.
Sisätilassa peite on  vaaleanharmaata  Velouria.
Thermopeite on yhtenä kappaleena ja kiinnitetään neppareilla, ulkopuolelta on pääsy sängyn alapuoliseen tilaan

Kun nyt olet ajanut tuota retkeilyautoa ja asuntoautoa. Onko joku asia mikä on yllättänyt puolin taikka toisin.

Millainen on autojen äänimaailmojen ero ajettaessa.

Kun nyt olet ajanut tuota retkeilyautoa ja asuntoautoa. Onko joku asia mikä on yllättänyt puolin taikka toisin.

Millainen on autojen äänimaailmojen ero ajettaessa.

Siis tästä LMC:stä puuttuu KAIKKI ajonaikainen natina ja ajaessa auto on levollisempi ajettava, Adrialla kun ohitti autoa ja siinä maantien keskiharjalla tunsi kun auto kallistui (ihan kuin se painopiste olisi hurjankin korkeammalla) vaikka eihän siinä se harja edes ole maanteillä kummoinen ja toinen seikka se taka-akselin leveämpi raideväli, sen takia Adrialla löysi aina urat.

Tämä pakettiautomainen LMC, tällähän voisi oikeasti ajaa kaikki ajot. Erittäin positiivinen yllätys oli miten hyvä ajettava retkiauto on "oikeaan" matkailuautoon verrattuna.

1,5 vuodenajan on kyllä 18 kuukautta

Yhdessä vuodessa on neljä vuodenaikaa (kevät, kesä, syksy ja talvi), joten yksi niistä on keskimäärin 3kk - eikö?

Yhdessä vuodessa on neljä vuodenaikaa (kevät, kesä, syksy ja talvi), joten yksi niistä on keskimäärin 3kk - eikö?

1,5 vuodessa eli aikana mitä puolitoista vuotta on 18 kuukautta Eikö ?
mielummin 18 kk reissua kuin vain jokunen kuukausi on se minun pointi, eikö ?

Siis tästä LMC:stä puuttuu KAIKKI ajonaikainen natina ja ajaessa auto on levollisempi ajettava, Adrialla kun ohitti autoa ja siinä maantien keskiharjalla tunsi kun auto kallistui (ihan kuin se painopiste olisi hurjankin korkeammalla) vaikka eihän siinä se harja edes ole maanteillä kummoinen ja toinen seikka se taka-akselin leveämpi raideväli, sen takia Adrialla löysi aina urat.

Tämä pakettiautomainen LMC, tällähän voisi oikeasti ajaa kaikki ajot. Erittäin positiivinen yllätys oli miten hyvä ajettava retkiauto on "oikeaan" matkailuautoon verrattuna.

Siis juuri tuon retkeilyauton ajettavuus ja äänimaailma kiinnostaakin. Jos joskus vaihdan jonkun vaunun muuhun kulkimeen kuin toiseen vaunuun, niin se vaunu vaihtuu retkeilyautoon.

mielummin 18 kk reissua kuin vain jokunen kuukausi on se minun pointi, eikö ?

Ei elämä ole pelkkää reissaamista. 😁

Siis tästä LMC:stä puuttuu KAIKKI ajonaikainen natina ja ajaessa auto on levollisempi ajettava, Adrialla kun ohitti autoa ja siinä maantien keskiharjalla tunsi kun auto kallistui (ihan kuin se painopiste olisi hurjankin korkeammalla) vaikka eihän siinä se harja edes ole maanteillä kummoinen ja toinen seikka se taka-akselin leveämpi raideväli, sen takia Adrialla löysi aina urat.

Tämä pakettiautomainen LMC, tällähän voisi oikeasti ajaa kaikki ajot. Erittäin positiivinen yllätys oli miten hyvä ajettava retkiauto on "oikeaan" matkailuautoon verrattuna.

Kori ja alusta ovat sellaisia miksi valmistaja on suunnitellut.
M-auto on jälkiasenteinen kompromissi alkuperäisestä poikkeavalla taka-akselilla.

1,5 vuodessa eli aikana mitä puolitoista vuotta on 18 kuukautta Eikö ?
mielummin 18 kk reissua kuin vain jokunen kuukausi on se minun pointi, eikö ?

Tottakait 1½ v = 18 kk

Odotetaan Aakun vastausta 
Uskoisin hänen viitanneen kesään ja siitä vähän yli sekä ali, vrt. 3 vuodenajan auto (esim. meikä Rimori) 

M-auto on jälkiasenteinen kompromissi alkuperäisestä poikkeavalla taka-akselilla.

Kyllä mä sen tiedän ja niin tietänee moni muukin täällä mutta se ero retkiauton ja "oikean" matkailuauton välillä on kyllä suuri mitä ajettavuuteen ja ajonaikaisiin ääniin tulee. Jos joku on vain ajanut retkiautolla ja vaihtaa sen oikeaan matkailuautoon niin pettyy kyllä noiden asioiden suhteen mitkä toin julki.

^
Tuollainen nopeasti tehty ohitusliike on siinä missä väistöliike - massavie.. epäilen, että suurin tekijä teidän Adrian ja LMC:n  välillä on, taka-akselimassa ja ennenkaikkea pitkä taka-akseliylitys. Sullahan ei ollut roikkopetiä keskellä? Varsinaisesti painopistekään ei ole ylempänä ellet kirjoja hillonnu yläkaappeihin -tyyliin autoa pakannut..

Tuollainen nopeasti tehty ohitusliike on siinä missä väistöliike - massavie.. epäilen, että suurin tekijä teidän Adrian ja LMC:n  välillä on, taka-akselimassa ja ennenkaikkea pitkä taka-akseliylitys. Sullahan ei ollut roikkopetiä keskellä? Varsinaisesti painopistekään ei ole ylempänä ellet kirjoja hillonnu yläkaappeihin -tyyliin autoa pakannut..

Ei sen ohitusliikkeen tarvinnut olla edes nopea, kunhan nyt vain siirtyi sinne vasemmalle.. Massoiltaan autot ovat yllättävän lähellä, reissupainoltaan siten että etuakselipaino Adriassa oli 80 kg enemmän ja taka-akseli 120 kg enemmän kuin LMC:ssä. Toki se takasänky oli korkeammalla ja se sänky kokonaisuudessaan taka-akselin takana ja takaylitystä yli metri enemmän. Ja joo, ei kulkenut kirjoja, Aku Ankan pokkareita kylläkin. 

^
Aimut, eiks sulla ollut 40-60kg kylmäkone takana katolla, ja LMC:ssä __?

Tosiaan, se ilmastointilaitehan se unohtui, en muista yhtään millainen se oli ajettavuudeltaan sitä ennen, se kun tuli katolle 2011..

Oiskohan se syynä..se ainakin nostaa sitä painopistettä aikalailla. 

Tosiaan, se ilmastointilaitehan se unohtui, en muista yhtään millainen se oli ajettavuudeltaan sitä ennen, se kun tuli katolle 2011..

Oiskohan se syynä..se ainakin nostaa sitä painopistettä aikalailla. 

Varmasti huonontaa. Lisäksi sulla tais olla harmaavesi pytty taka-akselin takana - taas huononnusta ajo-ominaisuuksiin. Tuorevesi on varmaan samoilla kohdin, akseleiden välissä (kuskin puolella)?