Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuvaunut => Projektit => Aiheen aloitti: Desibeli - 25.07.2013 kello on 15:01
-
Noniin
Nyt kokeillaan tämmöistä mielenkiintoista projektia.
Aihio vaunuun hinattu ja tarkoitus saada vaunu kuntoon talven aikana.
Jos aikataulussa ei pysytä, niin eihän siihen maailma kaadu ja jos kaatuu, niin katotaan kumpaan suuntaan aletaan vierimään.
Pudjettina aion pitää tota tonnia. Siitähän tämä kaikki sai alkunsa.
Olisin todella kiitollinen hyvistä vinkeistä ja varsinkin tavara lahjoituksista. Tässä vaunussa ei ole paljoakaan mitä voisi käyttää hyväksi.
Vaunu on niin homeessa, etten edes viitsinyt viedä sitä edes talliin ilmaa pilaamaan.
Alkuunsa puran mahdollisimman paljon ja hävitän jätteet kaatopaikalle.
Sitten aloitetaan lattian teosta.
Nyt pitäisi vain päättää puranko seinät kokonaan pois. vai yrintänkö tehdä lattian uusiksi seinien ollessa paikoillaan.
Nyt niitä vinkkejä tarvitaan.
- Desibeli
-
Pari sivu ikkunaa tiskipöytä hella yhdistelmä takavaloja pattereita ja jotain mitä lie löytyisi lammilta lahjoituksena.
-
Tulee mieleen se eräs "ruotsin pojan projekti, jossa tehtiin ensin uusi pohja ja siitä jatkettiin eteenpäin...
En vaan valitettavasti muista mistä se projektikuvaus löytyy :(
Jos koko lattian tekee uusiksi, on varmasti melko vaikeaa tukea seinät ja katto paikoilleen ilman lattiaa.
-
Jos koko lattian tekee uusiksi, on varmasti melko vaikeaa tukea seinät ja katto paikoilleen ilman lattiaa.
Eräässä (solifer?) rempassa oli seinät ja katto nostettu ilmaan ja lattia alustoineen vedetty pois alta lattiarempan ajaksi.
Niin, ottivat siis ikkunat ja oven pois, jota kautta laittoivat kakkosneloset josta nostivat kopan ilmaan.
-
Eikö vanhemmissakin solkuissa katto ja etu-takapää ole asennettu sivuseinien jälkeen. Kun nekin täytyy yleensä tehdä uusiksi, eikö kannata purkaa jokainen elementti irti kunnostusta varten? Katso etu ja takseinän irroitus:
https://skydrive.live.com/?cid=54567fd2fa4e337d&id=54567FD2FA4E337D!170&sff=1&authkey=!AM7R_kS3eHWo7Yw
http://karavaanari.info/index.php?topic=10522.120
Butjetissa pysyminen vaatinee sentin venytystä/lahjoituksia?
-
Nyt jokunen tunti tuli purettua vaunua.
Käytännössä kaikki sisusstus on purettuna ja ulos heitettynä.
Lämmitys putket, patterit ja sähköjohtoja vielä paikoillaan.
Muutama yllättävä yksityis kohta otti silmään, joista kuvia.
Edelliset korjaajat olivat unohtaneet nimittäin laittaa eristeet kokonaan vaunun etuosaan.
Kattoon oli vain laitettu pieniä paloja styroksia. Ja tietenkin tähän vaunuun jo tuttuun tapaan laitettu levy toisen levyn päälle. Löytyi kaapista maalipurkkikin, jolla voisi homeenpäälle maalata. Sitäkin tässä vaunussa on harrastettu.
mike kiitos. Mielelläni otan vastaan. Toinen hella vai keitinosa saanut osumaa. Tuskin toimii. Talvella ehkä projekti siinä pisteessä, että pääsee kalustamaan.
- Desibeli
-
Täytyy todeta, että kovaa tekoa ovat ne vessan ja tekniikkakaapin rakenteet. Tuohan on ollut oikeastaan koossa pelkästään niiden varassa. :o
-
Onko kuvakulmassa vika, vai miksi tuolla näyttää olevan tervettä puuta siellä täällä? ::)
-
Onko kuvakulmassa vika, vai miksi tuolla näyttää olevan tervettä puuta siellä täällä? ::)
Ristus! Petinkö minä nyt tuota ihmisparkaa?!? Vahinko oli ja armahdusta anon. Ihan rehellisesti luulin, että kaikki puutavara olisi homeista ja mustaa ja siksi niin lupasin.
Ei kai sitä nyt vaan tarvitse takaisin ottaa, kun näin kävi? :o ;D
-
Älä Mulli stressaa. Uuden omistajan Canonin kittiputkessa lienee homesuodin unohtunut paikalleen kuvien ottohetkellä. ;D
-
Vaunuahan on remontoitu moneen otteeseen. Etuikkuna näyttäis olevan ruuvattu tiivisteestään painekyllästetyn pätkään. Katossa näyttäisi olevan joku puu ainakin osittain kovaa ja kuivaa. katsokaas tota ylläri01 kuvaa. siinä seinän ylä puu on aivan mustaa pepua. Katon puu on uusittu ja kuiva. Vessan ulkoseinä näytti olevan ihan märkä ja mätä. Tiskipöydän ja kaapiston ruuvit eivät ottaneet käytännössä yhtään kiinni seinään. Ainut millä ne pysyi paikallaan oli jokin valkoinen liimamassa. Sitä onkin sitten laitettu tähän vaunuun joka paikkaan ja paljon.
- Desibeli
-
älä pura kokonaan rakenteita sisältä, pura aina yksi osa kerrallaan esim vaikke etu/taka seinä, koska jos purat nyt kaiken pois niin milläs tuet sen pysymään läjässä, kopista tulee vähintäänkin kiero, jos itse korjaisin tuon niin tekisin varmaan niin että nostaisin ensimmäiseksi kopin pois lattian päältä ja tekisin lattian uusiksi, sitten laskisin kopin takaisin ehjän lattian päälle ja korjaisin seinä kerrallaan runkorakenteet ja viimeiseksi katto, sitten eristeet ja pintalevyt paikoilleen.
-
Hyvä tuuri sulla. Mulla kori pysyi pystyssä vain kalusteiden varassa :P . Tosin kalusteet oli revenneet jo seinistä irti korin retkahtamisen takia, mutta huonopa sen katon oli alas pudota kun kaapistot ja seinät oli välissä;D
-
Iiltaa taas.
Vaunusta sisältä purettu melkein kaikki. Äsken heitin patterit ulos.
Helposti lähti kun osa osa oli pudonnut lattiaa vasten lahonneiden kiinnitysten ansiosta.
On kyllä niin mätä vaunu kun vain voi kuvitella. Ilman hengitys suojaita ei ole mitään asiaa sisälle.
Onneksi on ollut lämmintä, niin on hyvin kuivanut sitä mukaa kun on purkanut.
Lattia on kyllä niin mätä, että on syytä rakentaa pohjasta asti uudestaan.
Ajattelin seuraavaksi purkaa ikkunat pois. Ottaa pellit alas ja sitten alkaa putkaa eristeitä ja runkoa.
Mitenköhän helposti pystyisi seinät tehdä elementteinä ja valmiina pystyttää uuden lattian päälle?
Sen jälkeen voisi rakentaa kattorungon ja laitta kattopellin päälle. Sitten katto sisältä eristeet ja vaneri kattoon.
Otan mielelläni vinkkejä vastaan.
- Desibeli
-
Kun täällä nyt on useampikin ketju lahonneista kulkimista, niin asiasta mitään ymmärtämättömänä kysyisin, että eikös niissä olekaan käytetty listojen alla sitä ainoaa oikeaa ja autuaaksi tekevää butyylimassaa, joka pysyy joustavana ja pitää vedet ulkona? Vai mistä oikein on kysymys?? ::)
-
En ole yhtään vaunun tuon tyylistä korjausremonttia tehnyt mutta tuo seinän tekeminen elementtinä ei kuulosta yhtään pöllömmälle ajatukselle. Jostain niin julmetun iso tasainen tila että siihen saa seinäpellin makaamaan ja sen päälle alkaa tekemään runkoa ja eristystä. En sitten osaa arvioida onko toimiva ratkaisu vai olisiko sitten parempi korjata pala kerrallaan. Toisaalta jos lattia on niin mätä että se pitää kokonaan uusia ja siksi aikaa saada koppi pois päältä niin ei sekään helppo ratkaisu ole.
He joilla on kokemusta vaunun kostausvaurion korjaamisesta osaa varmaan kertoa enemmän.
-
En ole yhtään vaunun tuon tyylistä korjausremonttia tehnyt mutta tuo seinän tekeminen elementtinä ei kuulosta yhtään pöllömmälle ajatukselle. Jostain niin julmetun iso tasainen tila että siihen saa seinäpellin makaamaan ja sen päälle alkaa tekemään runkoa ja eristystä. En sitten osaa arvioida onko toimiva ratkaisu vai olisiko sitten parempi korjata pala kerrallaan.
Molemmat toimivat. Mutta JOS teet elementtejä, ota kaikki mitat pirun tarkkaan ja toleranssit niin, että varmasti sopii.
-
Ei se butyylimassa iäisyyksiä kestä. !0 vuoden jälkeen jo selkeästi murenee ja tuohon muutama vuosi lisää alkaa vuotamaan.
-
Tämän vaunun korjaajat ovat käyttäneet kaiken maailmam massoja. On silokoonia jos jonkin väristä. Purin äsken peräpäätä. Eli avasin alhaaalta perästä ikkunan alta pellin. Se oli kiinnitetty noin 5 cm välein 60 mm ruuveilla alla olevaan puuhun. Näiden ruuvien päälle oli laitettu se vaunua sivusta kietävä lista.
Huomasin tuota peltiä irrotellessa ja saatuani irti, että vaunu huojuu mukavasti. ihme kun pysyy enää paikallaan. Vaunun lattia vanerit ovat reunoista sen verran lahot, että tuskin mitään kannattelevat. Oli tonne taakse pultattu 2"x2" palikka tueksi. Edellinen korjaaja nähnyt paljon vaivaa saadakseen vaunun pysymään kasassa. Työn jäljet ovat sitä luokkaa, että tuskin on ollutkaan tarkoitus tehdä tiivistä. Ja sitä silikonia on laitettu jokaisen ruuvin kannan päälle. Peitetyt ruuvit hidastavat vaunun purkamista.
Yllättävän ohut on lattian alin vaneri (ehkä 4 mm). Lattian päällä on hieman vahvempi.
Tuohon ajattalein laittaa 6,5mm vesivanerin. Tuskin minun aikanani lahoaa.
- Desibeli
-
Elementtihommassa (ts. molempien sivujen tekeminen lattialla + tonnin paino päälle) on omat etunsa; voi tehdä saman kokoiset peilikuvat..
Mutta vaatii vähän järeämmät tilat ja työkalut. Toinen juttu on mistä saa oikean paksuista styroksia (tai foamia/uretaania) mitä solikan seinissä on (oliko 28 mm), muutoin kuin kuumalangalla..
Yksi 50T:n etupää kattopellistä alaspäin on tullut purettua ja rakennettua uusiksi :D Rakenne alkujaan on kyllä sellainen, että etuikkuna jää "löysälle" kun rakenteet vettyy.. päivä paistaa sisään väärästä paikasta.
Liian innokkaalla purkamisella on se huono puoli, että kasaaminen alkup. ja alkup. mittoihin voi olla työlästä, jos ei piirustuksia/kuvia ole samalla tehnyt... noh, joillekin "oma versio" on se tarkoitus.
..
Yllättävän ohut on lattian alin vaneri (ehkä 4 mm). Lattian päällä on hieman vahvempi.
Tuohon ajattalein laittaa 6,5mm vesivanerin. Tuskin minun aikanani lahoaa. ..
Tarkoitatko tuolla 4mm:llä lattian ulkoilman puoleista vai onko lattiamaton alla 4 + XX mm? Uloinhan on vain sääsuoja..
Eikös rakentamisessa mennä lämpöisestä->kylmään = samalla tiiviistä->huokoiseen.. Lattiamatto+filmivaneri = väliin jää märkää.. 8)
-
Kuvassa tämän hetken tilanne. Aika toivottomalta näyttää.
Lattiassa uloin (ulkoilmaa vasten) on noin 4 mm normi vaneri. Tämän ajattelin korvata 6,5 mm filmivanerilla.
- Desibeli
-
Ei se butyylimassa iäisyyksiä kestä. !0 vuoden jälkeen jo selkeästi murenee ja tuohon muutama vuosi lisää alkaa vuotamaan.
;D ;D
10 vuotta on jo optimismia. Ja kun 5 vuoden jälkeen puolet massasta on jo kivikovaa, ei listat tahdo irrota kuin kirveellä. Pidä siinä sitten vesi ulkona. Jos vielä peltien taivutuksissa ja limityksissä on oikaistu, niin....
-
Kuvassa tämän hetken tilanne. Aika toivottomalta näyttää.
Lattiassa uloin (ulkoilmaa vasten) on noin 4 mm normi vaneri. Tämän ajattelin korvata 6,5 mm filmivanerilla.
- Desibeli
Täh,onko tuo jotenki paha 8) 8) :o :o.No,on tuossa työsarkaa mutta uskon että hyvä siitä tulee.Älä aseta turhia aikataulullisia paineita itelles.
-
;D ;D
10 vuotta on jo optimismia. Ja kun 5 vuoden jälkeen puolet massasta on jo kivikovaa, ei listat tahdo irrota kuin kirveellä. Pidä siinä sitten vesi ulkona. Jos vielä peltien taivutuksissa ja limityksissä on oikaistu, niin....
butyylimassan ainoa hyvä puoli on sen purettavuus, tuon oman vaunun vedin ihan muilla massoilla nippuun, varmasti pysyy vesi ulkona mutta ei tuota sitten enää purakkaan kuin rälläkällä ;D
-
butyylimassan ainoa hyvä puoli on sen purettavuus,
Se purettavuus vaan kestää rajoitetun ajan. :(
-
Elementtihommassa (ts. molempien sivujen tekeminen lattialla + tonnin paino päälle) on omat etunsa; voi tehdä saman kokoiset peilikuvat..
Mutta vaatii vähän järeämmät tilat ja työkalut. Toinen juttu on mistä saa oikean paksuista styroksia (tai foamia/uretaania) mitä solikan seinissä on (oliko 28 mm), muutoin kuin kuumalangalla..
Eikös tässä tapauksessa tuo vaunu mene niin paljon uusiksi, että vanhat eristepaksuudet kannattaa unohtaa. Ottaa sopivaa uretaania/foamia 30-50mm ja tekee rimat sen mukaan - jos sisätila kapenee tuolla eristepaksuuden lisäyksellä vajaan 5 senttiä sen kanssa pystyy kuitenkin elämään kun ei ole tässätapauksessa ongelmana sekään että pitäisi saada alkuperäiset kalusteet passaamaan paikoilleen ilman isompaa sovitusta ;)
-
Aikomuksenani on tehdä pohjaan 50 mm eriste finnfoamista ja seiniin 30 mm eriste. Ei haittaa vaikka sisätilat hieman pienenevät, sillä kalusteet ja kaikki muukin menee sisältä uusiksi. Patterit aion käyttää hyödyksi, jostain vain pitäisi hankkia sitä patterien välissä olevaa kumista putkea. Aikataulusta sen verran, että mahdollisimman nopeasti puran vaunun ja teen pohjan kuntoon. Sen jälkeen ei olekkaan enää kiirettä, sillä lykkään kärryn talliin ja sitten onkin talvi aikaa värkätä. Jos onnistun tekemään seinät elementeistä, nopeutuu rakentaminen aikalailla. Ikkunat ja tiivisteet näyttävät aika pahalta ja sisältä homehtuneilta. Seinäpellit pitää pestä painepesurilla, kunhan saan ne purettua. Jääkaappi on sen verran homeessa, että tuskin kukaan haluaa ruokiaan sinne laittaa. Sivulistat on ehkä uusittava, koska niistä on ruuvailtu niin paljon ruuveja läpi. Mikäköhän olisi kätevin tapa saada silikoni pois sivupelleistä?
-Desibeli
-
jostain vain pitäisi hankkia sitä patterien välissä olevaa kumista putkea.
Jos vain mitat sopivat, niin autotarvikeliikkees tä lämppärin putkea. Löytyy suoraa ja valmista mutkaa ja kestää glykolia.
-
Jos vain mitat sopivat, niin autotarvikeliikkees tä lämppärin putkea. Löytyy suoraa ja valmista mutkaa ja kestää glykolia.
Jos tarkoitat kumiputkea niin liian jäykkää.
-
Visko ne patterit roskiin ja teet sen lattialämmityksen.
-
Visko ne patterit roskiin ja teet sen lattialämmityksen.
Saa kyllä olla aikapaljon putkea lattiassa että korvaa patteritKIN.
-
Eikös rakentamisessa mennä lämpöisestä->kylmään = samalla tiiviistä->huokoiseen.. Lattiamatto+filmivaneri = väliin jää märkää.. 8)
Eli eikö pohjavaneri (alin vaneri ts. tähän voit koskettaa jos olet vaunun alla) voikkaan olla vesivaneria. vaan tavallista hengittävää vaneria. Jos lattia matto on se tiivein kerros.
Nyt jos käyttää tavallista vaneria. Kannattaako käsitellä jollain puu öljyllä, ettei heti lahoaisi. Silloinhan voisi käyttää lattiamaton allakin tavallista vaneria. Eihän sielläkään yleensä kosteutta ole. On kumminkin ulkoilmasta kaukana sen 50 mm. lattia mattohan suojaa jaloista tulevalta kosteudelta ja ruokailun yhteydessä juomien läikkymisen pääsyn vaneriin asti.
Mitä suosittelette uloimman vanerin käsittelyssä?
Alkaa olla kohta aika lähteä ostoksille.
Tähän projektiin en tee lattialämmitystä, vaan yritän hyödyntää ainoita osia(patterit), mitä ei tarvitse ostaa uusia.
P.s Mistäköhän saisi ostettua tätä kupla peltiä? Voisi osan pelleistä vaihtaa uusiin. On nimittäin sen verran ruuvinreikiä. Ja Millaista listaa kannattaa käyttää peltien saumoissa? Osa listoista todella huonossa kunnossa.
Vähän alkaa tuntua siltä, että tarvitaan tähän projektiin tonni jos kolmaskin. Ja ajan käyttöä ei varmaan voine edes viikoissa laskea.
- Desibeli
-
Tuosta nyt on vähän kahta koulukuntaa, mutta useimmiten pohjavaneri on täysin käsittelemätöntä puuta, kuin myös lattiavaneri.
-
Mitä suosittelette uloimman vanerin käsittelyssä?
Jos varmasti kestävän haluat niin tervaa se. Muutoin joku öljypohjainen puunsuoja home estolla varmasti on parempi kuin ei mitään..
-
Oman kosteusvauriorempan yhteydessä vedin uuden pohjavanerin päälle tartuntapohjamaalin ja sen päälle Unica-maalin. Hengittää varmaan saman kuin tehtaalla vedetty suojakalvo (eli ei yhtään..)
-
Jos varmasti kestävän haluat niin tervaa se. Muutoin joku öljypohjainen puunsuoja home estolla varmasti on parempi kuin ei mitään..
Tervaamista kannatan!
Se kestää ajossa vesisuihkun, mutta päästää ulos kosteuden.
Muuten oon sitä mieltä, että helpompiakin projekteja olisi, mutta toisaalta kunnioitan yritystä. Tonnilla tuota ei kyllä saa nippuun, jollei saa lahjuksia, toivotaan niitä!
Orggistahan tuosta ei saa... Tuosta vois helpoimmin tehdä ihan omanmallisen vaunun, kunnon foamlevyillä, uusilla pelleillä jne. Alusta ja paperit vaan käyttöön, kaikki lahonnut uusiksi.
Vaikka semmosen Airstreamin näköisen.
Mutta tämä on vaan mun mielipide...
m
-
Peltiä voit kysyä vaikka > http://www.prcaravan.fi/
-
Joskus noita vanhoja vaunuja tuunailin, niin pohjaan vaunun alle vetelin tervankusta alustamassa ruiskulla.Kaikkihan tietää mitä tervankusi on.
Sitten sisäpuolelle , varsinkin kaikkiin nurkkiin vanhanajanpuunkuull otusöljyä (valm.Sateenkaari)johon lisätään sinkkivalkoista, joka toimii homeen estona.
Monia vuosia olen seurannut joitakin näistä ja hyvin ovat vuosien saatossa kestäneet.
Tietenkin jos vuosikymmenet aikoo vaunua pitää, niin käsittelyt kannattaa uusia.
Niin ja kyllä nämä edellämainitut toimenpiteet voi tehdä nuorempaankin vaunuun. Tulee raikas haju. :)
-
Olen tuossa laskenut vähän asuntovaunuun menevää budjettia.
Ei näyttäis tonnilla saavan mitään aikaan.
vanerit 750
Lattiamatto 100
terva 25
ajovalot 6 kpl 50
akku 110
wc allas 50
hanat ja letkut 60
vesipunppu 10
eristeet 135
wc istuin 70
jääkaappi 450
kaasupullo 70
kattoluukut 200
hella ja allas 80
sammutin 40
yht 2200
Lisäksi tarvitaan
ikkunat ja tiivisteet(vanhat huonossa kunnossa)
ilmanvaihtoventtiil it kattoon
kunnoliset renkaat
lämmitys kuntoon (taitaa mennä kattilakin vaihtoon, kiertovesipumppu)
Toivottavasti vanhoja pattereita voi käyttää.
Sisälle kalusteet
kaikenmaailman pientä sälää tarvitaan ruuveja ja muita nippeleitä, mitä ei oikein osaa laskea etukäteen.
Penkkien patjat
Mitäköhän muuta tarvitaan?
Mutta ei vielä tässä vaiheessa lannistuta. venytetään aikataulua, niin ei kerralla tule niin kalliiksi.
Yllättävää kyllä, ettei tästä vanhasta vaunusta saanut paljoakaan hyödynnettyä
Etulamput voinee käyttää uudestaan. Pellit ja alusta. patterit.
- Desibeli
-
Va jos sillee aattelee ni ei siihe hintaan saakkaa "uutta" vaunua.. ja saapaha kerralla mieleiseksi tuunatun, mutta kokekemuksesta sanosin heti eka vuojen reissattua sen huomaaa muuttaneen muotoaan.. ei sitä kerralla ossaa tehä mieleistä, ei välttämättä iha kokonaan kannata yrittääkkään tehä heti valmista ennenku muutama reissu tehtynä ni huomaa mitä pitäs olla toisin
-
Täällä tavallaan saa uuden vaunun vanhoihin kuoriin.
Hirveitä vaatimuksia vaunun suhteen ei tässä vaiheessa ole.
Tämä voikin olla pitemmän ajan projekti.
Alkuunsa pitäisi vaan saada tosta pihasta pois haisemasta ja talliin jatkokäsittelyyn.
Sisustaan voikin mennä enempi aikaa. Rauhassa pitää kattella ja suunnitella.
Vaunun käyttöönotolla ei sinänsä ole kovin kiirettä. Onhan meillä tuo hieman uudempi(vm 85) solikka käytössä.
Siihen jokuvuosi sitten tein aika kattavan remontin. Säilytän sitäkin lämmitetyssä tallissa.
Ei tämä remontointi mitenkään vierasta ole. Aikaa ja varsinkin rahaa tuppaa silti menemään.
Tottakai haluan vinkkejä ja neuvoja ottaa kanssa matkusvilta.
Onhan tämä parhaimmillaan mukavaa ajanvietettä ja kokemusten jakamista.
Tämähän voisi innostaa muitakin kunnostamaan ja ehostamaan vanhoja vaunuja.
- Desibeli
-
Kyllähä tuota aika mielenkiinnolla seuraa... itellä ois pihassa T45 joka kaipais remonttia.. toki paljo vähemmällä pääsis ku sinä.. ehkä.... mutt ku haluis isomman mitä tehä tommonen 55 ois ehkä sopivampi...
-Rölli
-
Jos tarkoitat kumiputkea niin liian jäykkää.
Ei ymmärrä? ::)
-
Ei ymmärrä? ::)
Mahtaisiko mennä mutkaa vääntäessä ihan tukkoon, kun tarpeeksi terävää yrittäisi?
Vaan nämä ( http://www.neljaysi.fi/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=111&Itemid=89 ) eivät kuitenkaan ihan mahdottomia maksa.
Firmaa en tunne, eli en mainosta. Hintaesimerkkikäytt öön on tuo linkki. Muualtakin saanee.
-
Ei ymmärrä? ::)
Tarkoitin sitä, että jos putki on kudosvahvisteista niin jousikiristin ei jaksa kiristää kunnolla.
-
Tarkoitin sitä, että jos putki on kudosvahvisteista niin jousikiristin ei jaksa kiristää kunnolla.
Ahaa... Pistin entiwanhaan Solikkaan ihan tavalliset klemmarit toiseksi, kun alkuperäiset jouset päästi aina pakkasella nestettä ulkoilmaan.
-
Ahaa... Pistin entiwanhaan Solikkaan ihan tavalliset klemmarit toiseksi, kun alkuperäiset jouset päästi aina pakkasella nestettä ulkoilmaan.
Putkiklemmarit ei vaan ole hyviä kun eivät elä lämmönvaihtelun mukaan jolloin kumi kovenee puristuksessa ja jossain vaiheessa rupeaa vuotamaan.
-
Putkiklemmarit ei vaan ole hyviä kun eivät elä lämmönvaihtelun mukaan jolloin kumi kovenee puristuksessa ja jossain vaiheessa rupeaa vuotamaan.
Oetikeriltä löytyy hyviä klemmareita jotka pitävät vaikka lämpötila vaihtelee, negatiivisena puolena tarvitsevat (erikois)työkalun asentamiseen ja ovat kertakäyttöisiä.
-
Oetikeriltä löytyy hyviä klemmareita jotka pitävät vaikka lämpötila vaihtelee, negatiivisena puolena tarvitsevat työkalun asentamiseen ja ovat kertakäyttöisiä.
Onkos mitään linkkiä moiseen?
-
Onkos mitään linkkiä moiseen?
http://www.oetiker.com/
-
Mikä noist on semmonen joustava joka elää lämmön mukaan?
-
http://www.oetiker.com/
Ongelmaksi saattaa tulla tuo työkalu.
-
Ongelmaksi saattaa tulla tuo työkalu.
Siihen käy myös (tylsät) päätyleikkurit ;)
(https://www.toknet.fi/productresources/pic1_big/6942629203926.jpg)
-
Mikä noist on semmonen joustava joka elää lämmön mukaan?
Nämä puristettavat.
(http://www.oetiker.com/en/~/media/Products/Clamps/PG_123_193_new.png)
-
Vetoakselin suojakumeista tuttuja... ;D
-
Nämä puristettavat.
(http://www.oetiker.com/en/~/media/Products/Clamps/PG_123_193_new.png)
iha tuttu kampe.. mutt mite toi eroo tavan lemmarista jouston suhteen, toiha on hyvä lemmari tsasen puristuksen suhteen ja hyvill pihteillä puristettuna jää tiukkaan...ja voi tiukata myöhemmin jos jäi varaa..
?
-
iha tuttu kampe.. mutt mite toi eroo tavan lemmarista jouston suhteen, toiha on hyvä lemmari tsasen puristuksen suhteen ja hyvill pihteillä puristettuna jää tiukkaan...ja voi tiukata myöhemmin jos jäi varaa..
?
Tavallisessa ruuvattavassa klemmarissa ei ole jousivoimaa, toisin kuin tässä jossa se "jousi" on tuossa lenkissä mistä puristetaan.
-
Tavallisessa ruuvattavassa klemmarissa ei ole jousivoimaa, toisin kuin tässä jossa se "jousi" on tuossa lenkissä mistä puristetaan.
eli hieman vähempi ku täss tavan lemmarissa?
-
Tuossa Spritessä näyttäisi olevan 32 v. vanhat tavalliset lemmarit, vielä tuntuu pitävän.
-
Tuossa vähän kuvia projektin etenemisestä.
Pahimmoilleen alkoi satamaan ja nyt taitaa pohja lopullisesti kastua.
En nimittäin kerennyt suojaamaan pressulla.
Tässä samalla tajusin miksi uudet vaunut ovat niin kalliita.
No niissä on niin paljon ilmaa. Katsokaas miten pieneen tilaan vanhan vaunun saa mahtumaan.
- Desibeli
-
Tästäpä hyvä alkaa rungon hiekapuhalluksella ja sinkityksellä.
-
Viimeksi nähdessä tuo oli himppasen verran korkeampi kyllä... :o
-
No tämä on jo projekti! :o
Vaan mitäpäs noita lahoja osia turhaan tontilla säilyttämään ja homeitiöitä pölyttämään.
Saitko miten siististi pintapellit talteen?
-
Tuossa vähän kuvia projektin etenemisestä.
Pahimmoilleen alkoi satamaan ja nyt taitaa pohja lopullisesti kastua.
En nimittäin kerennyt suojaamaan pressulla.
Tässä samalla tajusin miksi uudet vaunut ovat niin kalliita.
No niissä on niin paljon ilmaa. Katsokaas miten pieneen tilaan vanhan vaunun saa mahtumaan.
(http://karavaanari.org/index.php?action=dlattach;topic=8001.0;attach=7395)
- Desibeli
:laugh:
Tuosta on hyvä jatkaa ja muistella minkälainen se oli - vai tekiskö muunlaisen peräkärryn :D
-
Kyllähä tuota aika mielenkiinnolla seuraa... itellä ois pihassa T45 joka kaipais remonttia.. toki paljo vähemmällä pääsis ku sinä.. ehkä.... mutt ku haluis isomman mitä tehä tommonen 55 ois ehkä sopivampi...
-Rölli
harmi ku menin entisen t45:n myymään, siitä ois voinu tehä siirrettävän saunan ;D
Melko kalliit vanerit sulla ja toisaalta taas halpa lattiamatto, mulla meni pelkkään mattoon 300e, toisaalta taas pimennys verhotkin maksoin saman :D, kyllähän tuohon saa rahaa uppoamaan kuten huomaat, siksi ite panostaisin nyt varusteluun kun ei se tuota hintaa enää juuri nostaisi, painevedet, kemssa yms muut nykyajan herkut vaan paikoilleen =P
Putkiklemmarit ei vaan ole hyviä kun eivät elä lämmönvaihtelun mukaan jolloin kumi kovenee puristuksessa ja jossain vaiheessa rupeaa vuotamaan.
no miten ne autossa voi toimia ::)
Tästäpä hyvä alkaa rungon hiekapuhalluksella ja sinkityksellä.
Galvanoidun rungon hiekkapuhallus kuullostaa kyllä melkoiselta järjen riemuvoitolta...
-
Eka kuorma kuskattu asiallisesti jätteiden käsittelyyn.
Pohjasta ja istuimien patjoista tulee toinen kuorma.
Sivupellit jähtivät yllättävän hyvin.
Niiden puhdistus onkin sitten aikaa vievää puuhaa.
:laugh:
Tuosta on hyvä jatkaa ja muistella minkälainen se oli - vai tekiskö muunlaisen peräkärryn :D
Tarkoitus olisi kasata tästä vastaavanlainen vaunu.
- Desibeli
-
Aivan ehdoton peli tuohon pellin puhdistukseen on pakkelilasta!
-
Tarkoitus olisi kasata tästä vastaavanlainen vaunu.
- Desibeli
Täytyypä Thumb projektille, mielenkiintoinen ketju tiedossa, muista viihdyttää meitä projektikuvilla. :)
-
Melko kalliit vanerit sulla ja toisaalta taas halpa lattiamatto, mulla meni pelkkään mattoon 300e,
Mistäköhän sitä halpaa vaneria saisi. Vaneria meneekin yllättävän paljon.
4 mm koivuvaneria menee pohjaan 10 m2 seiniin 20 m2 ja kattoon yli 10 m2
6,5 mm vaneria pohjaan noin 10 m2. Sisustaankin menee jonkin verran kalusteisiin.
En viitsi pienillä palapelinpaloilla tätä tehdä. Yritän siis mahdollisimman isoja paloja käyttää hyödyksi, vaikka jäisikin hukkaa. Eli seinät tehtävä 1220x2440 vanerilevyistä. näitä menee se 5 rinnalkkain jne...
Arvelin ton lattiamaton hinnan. Näytti olevan alkaen jotain 10 €/m2.
Aivan ehdoton peli tuohon pellin puhdistukseen on pakkelilasta!
Pakkelilastaa tuskin kannattaa käyttää. Painepesurilla pesen peltien sisäpuolelta eristeet pois. Muutama styröksipallo jäänyt kiinni peltiin.
Ulkopuolen peseminen ja puhtaaksi saaminen onkin se pahin homma. Vanhojen massojen ja silikonien poisto on myös työlästä. Näihin kun joku antaisi hyvän vinkin.
- Desibeli
Täytyypä Thumb projektille, mielenkiintoinen ketju tiedossa, muista viihdyttää meitä projektikuvilla. :)
Kiitos. Kuvia tulee kunhan työt edistyvät.
-
styroksit häviää kun kippaat jotain liuotinta päälle, bensa kelpaa hyvin.
-
Varovasti sen painepesurin kanssa. Projekti tuskin kaipaa pullistelevia peltejä. Se tinakuori ei ole erityisen jämäkkää tavaraa ja jos pesurissa on potkua, voipi käydä vahinko.
-
4 mm koivuvaneria menee pohjaan 10 m2
Kovin hentoista tavaraa pohjaksi.... ::)
-
Eikös tuo ollut alempi vaneri, ja ylempi 6,5mm? Ihan kuin alkuperäinenkin.
-
Eikös tuo ollut alempi vaneri, ja ylempi 6,5mm? Ihan kuin alkuperäinenkin.
Näin varmaan. Ajattelin vaan, että kannattaisiko sitä alapuolta vahventaa, jäykkäisi rakennetta ja kestäisi isältä pojalle.
-
Ainakin omassa 24-vuotiaassa Spritessä tuo alempi 4mm oli muuten virheetön, mutta muuttunut alajuoksun ja lattiakoolin välissä (~20mm kaistale vanerin reunasta) mullaksi, kuten kaikki muukin puu ympäriltä.
-
Näin varmaan. Ajattelin vaan, että kannattaisiko sitä alapuolta vahventaa, jäykkäisi rakennetta ja kestäisi isältä pojalle.
Kyllä se 4 mm kestää ja kun rakentaa vaunun periaatteessa kokonaan uudestaan eri osien painokin pitää huomioida. Jos joka puolelle laittaa alkuperäistä vähän jykevämpää kertyy yllättävän monta kiloa lisäpainoa.
-
Siitähi pääsee yli ku sit ostaa järeämmän akselin ja tyyppikatsastaa sen ..... ;)
-
Jos eristeeksi laittaa finnfoam-tai muun umpisolu-polystyreenin ja siihen liimaa vanerit kiinni niin kyllä kestää, on todella jykevää ainetta styroxiin verrattuna. Koivuvanerin haittapuoli on homehtuminen mutta jos suojaa oikein niin tuskin ongelmaa. Liimaksi kaikki luultavammin suosittelee polyuretaani-liimaa :)
-
Alkaa olla aika alkaa hankkia tavaraa projektin jatkamiseksi.
Jos eristeeksi laittaa finnfoam-tai muun umpisolu-polystyreenin ja siihen liimaa vanerit kiinni niin kyllä kestää, on todella jykevää ainetta styroxiin verrattuna. Koivuvanerin haittapuoli on homehtuminen mutta jos suojaa oikein niin tuskin ongelmaa. Liimaksi kaikki luultavammin suosittelee polyuretaani-liimaa :)
Mitenkäs tuota koivuvaneria pitäisi homeelta suojata?
Ajattelin terveta sen alimman vanerin alapuolen, mikä tulee ulkoilmaan päin.
Mitenkäs sen ylemmän suojaisi. Lattiamatto tulee siihen päälle sitten kun seinät ja katto paikallaan.
Mikä olisi sellainen helppo liima liimaamiseen, kun liimaa finnfoami-levyjä vaneriin. Mistä ja mihin hintaan saa.
Mitenkäs kannattaa kiinnittää vaneri alapuolelta kiinni puurimoihin. Ammunko hakasilla, nauloilla vai ruuvaanko ruuveilla? Toki väliin ajattelin laittaa liimaa. Ylimmäisen vanerin saa helposti ruuveilla ja liimalla kiinni.
Kannattaako suojakäsitellä seinän väliin meneviä runko-rimoja jotekin?
- Desibeli
-
Itse naulaisin hakasilla nuo levyt kiinni. Tarttuu ja pitää paremmin kuin ruuvit. Ei tarvi kiristellä. Käsittämättömän sitkeästi on kiinni viimeistelynaulaime n naula puussa, puhumattakaan pitkistä hakasnauloista. Ja nyt ei siis puhuta nitojasta.
-
Mitenkäs tuota koivuvaneria pitäisi homeelta suojata?
Ajattelin terveta sen alimman vanerin alapuolen, mikä tulee ulkoilmaan päin.
Mitenkäs sen ylemmän suojaisi. Lattiamatto tulee siihen päälle sitten kun seinät ja katto paikallaan.
Mikä olisi sellainen helppo liima liimaamiseen, kun liimaa finnfoami-levyjä vaneriin. Mistä ja mihin hintaan saa.
Kun suojaat alustan, tulee vanerikin suojattua, kunhan siveltet vanerin ja rungon välin etukäteen. Mattoliima muodostaa kyllä hyvän suojakalvon, toisaalta, eipä sinne kosteus pahemmin tuppaa jos teet työn hyvin.
Sinisestä routalevystä tein kompostorin ja liimasin sen kasaan uretaaniliimalla. Joku kai (?) tiesi, että liimaa on sellaistakin joka ei turpoa.
-
Onko pohja siinä kunnossa että siitä vielä kalun saa? Jos ei niin käytä sitä petinä ja tee uusi nurinperin, kehikko valmiiksi eristeet paikoilleen ja liimaat/naulaat pohjavanerit ensiksi kiinni. Kun on kuiva voit suojata/maalata pohjan ja pyöräytät pohjalevyn ympäri ja päälivaneri kiinni. Bostik, Kiilto tai vastaava 1-K uretaaniliimaa ja sellaista missä on pitkä työskentelyaika, on aikamoinen homma levittää. Itse olen vielä 1-K uretaaniliimoihin sumutellut vettä, kovettuu nopeammin. Home tarvitsee kosteutta ja happea kasvaakseen, jos jommankumman saa estettyä ei ongelmaa, eli liimat ja maalit suojaa niinkuin edellä mainittiin.
-
Ajattelin käyttää tuota aikaisemmin suositeltua tervaa pohjavanerin suojaamiseen.
Jos tervaisi vanerit ensin ja alkaisi sitten rakentamaan pohjaa.
- Desibeli
-
Ajattelin käyttää tuota aikaisemmin suositeltua tervaa pohjavanerin suojaamiseen.
Jos tervaisi vanerit ensin ja alkaisi sitten rakentamaan pohjaa.
- Desibeli
Ku lähit tommoseen projektiin , ni suosittelisin tekemään riittävän ison ja tukevan suoran pöydän.
sen pääl olis hyvä kasailla elementit valmiiksi ja latoo sitt alustan päälle.. jostain on tullu semmonen käsitys ett talli tilaa semmoselle pöyvälle sul on.
ja liima puristimeksi esimerkiksi betoni laattoja riittävä määrä, ne voi sitt ens keväänä myyä uusina tarvitsioille
-
Naapuri kävi tossa ihmettelemässä projektia. Ehdotti, että kannattaisi laittaa kasetti-WC. Ei yhtään huonompi idea. Nyt olisi helppo tehdä seinään reikä, kun ei ole vielä seinää tehtynä.
Teen seinät elementteinä ja nosten ne sitten pystyyn uuden lattian päälle.
Nyt vaan pitäisi saada jostain se kasetti-cw tai ainakin siihen kuvat, jotta voisi mitoittaa seinäelementtiin aukon kohdan. Antakaapas vinkkiä ja linkkiä asiasta.
- Desibeli
-
Kasetti ilman muuta. Ja nyt kun näyttää suhteellisen paljon tuossa vaunussa olemaan vapaata tilaa, niin samalla sitten riittävän iso harmaa ja raikasvesisäiliö kiinteänä sisälle.
-
Finnfoamilevyjen liimaukseen käytin uretaanivaahtoa. Vaahtoa finnfoamlevyn pintaan ja asenna se paikolleen muutaman kerran, jolloin vaahto ei enää turpoa. Uretaanilevyn liimauksessa alumiinipeltiin vaahto oli kätevä käyttää, kunhan muistaa vaan pari kertaa käyttää levyä irti alumiinipellistä, ettei se turpoa...
-
Kasetti ilman muuta. Ja nyt kun näyttää suhteellisen paljon tuossa vaunussa olemaan vapaata tilaa, niin samalla sitten riittävän iso harmaa ja raikasvesisäiliö kiinteänä sisälle.
Joo nyt on vaunista jäljellä vain metallirunko.
Pitää vähän raivata tässä tallia ja törkätä alusta sinne. Tiedä vaikka alkais pikkuhiljaa kasvamaan ja muodostumaan vaunuksi.
Yllättävän paljon menikin aikaa tuohon vaunun purkamiseen.
Mitenkäs tuo harmaavesisäiliö kannattaa laittaa. Senhän pitäisi saada mahdollisimman alas, että altaista vesi sinne virtaisi.
Antaaka vaan rohkeasti vaikka kuvallisia vinkkejä. Olen niistä todella kiitollinen.
Näitten vanhojen vaunujen parissa kun on touhuillut, niin ei ole kaikkea uutuuksia edes nähnyt.
Finnfoamilevyjen liimaukseen käytin uretaanivaahtoa. Vaahtoa finnfoamlevyn pintaan ja asenna se paikolleen muutaman kerran, jolloin vaahto ei enää turpoa. Uretaanilevyn liimauksessa alumiinipeltiin vaahto oli kätevä käyttää, kunhan muistaa vaan pari kertaa käyttää levyä irti alumiinipellistä, ettei se turpoa...
Tämä voisi olla helpoin konsti. Kiitos vinkistä.
Onkohan levyn pintaa hyvä ensin vähän kastella vaikka suihkepullolla?
Onko kukaan käyttänyt tälläistä ainetta?
http://www.biltema.fi/fi/Rakentaminen/Kemikaalit/Silikoni/Silikonin-irrotusaine-364824/
Saisikohan sillä pelleistä irroitettua silikonit pois?
- Desibeli
-
Itse olen vielä 1-K uretaaniliimoihin sumutellut vettä, kovettuu nopeammin.
Omien kokemusten mukaan vesi on välttämätön.
-
Tuosta pohjalevyn kiinnityksestä runkorimoihin tuli mieleen, eikö pelkkä liimaus olisi riittävä, kun hakaset tekee levyyn reikiä, jotka on vuosien saatossa aina helpompia kulkureittejä vedelle. Jos hakasia tai ruuveja käyttää, ehdottomasti ruostumattomia/rosteria, sillä sinkatut ruostuu noissa olosuhteissa jo parissa vuodessa.
Kun täysin uutta rakentaa, ehdottomasti kasettivessa, luulisi niitä löytyvän purkamoilta sopuhintaan.
-
Nyt vaan pitäisi saada jostain se kasetti-cw tai ainakin siihen kuvat, jotta voisi mitoittaa seinäelementtiin aukon kohdan. Antakaapas vinkkiä ja linkkiä asiasta.
Netistä löytyy. Esim. Thetfordin kasettivessojen asennusohjeita on täällä:
http://www.thetford-europe.com/en/service/manuals/toilets.aspx
-
kasetti vessaa itsekkin pohtinu tuohon kaabeen, en vain ole jaksanut soitella purkaamoilla ja edes kysyä, liekö kellään haisua hintatasosta? uusihan on luokkaa 700e
-
kasetti vessaa itsekkin pohtinu tuohon kaabeen, en vain ole jaksanut soitella purkaamoilla ja edes kysyä, liekö kellään haisua hintatasosta? uusihan on luokkaa 700e
uuethan lähtee 500€ ylös päin ja käytetyt mun kokekemuksen mukaan tuikass, ite ettiny niit ja toki tos viimesyksynä yhen C200:n löysin makso 200 € ja oli kyll iha siisti ja toimiva.. toisenki ostasin toho matkaajaan ku sattus kohille..
vaunu purkaamoja oon soitellu ja aina ei oota
-
Projekti jatkuu
Kärryn metallirunko törkätty talliin. Suojaan pahan maailman ilmoilta ja tuulilta.
Huomenna käyn viemässä kaatopaikalle toisen kuorman vaunusta. Viimeisetkin homeet on sitten hävitetty.
Nyt pitää alkaa ostella tavaraa. Huomenna käyn hakemassa vanerit lattiaan ja seiniin.
Tuo kasetti Wc olisi kyllä hyvä ratkaisu, mutta tällä pudjetilla mahdoton toteuttaa. Pudjetti muutenkin menee pitkäksi.
Seinien pintamateriaalia olen pohtinut. Kannattaako vaneri maalata vai tapetoida.
Jos tapetoi, niin onko paperi vai vinyyli tapetti parempi?
Eikös seinien pitäisi olla sisältä vesitiiviit, ettei kosteus pääse sisäkautta seinärakenteisiin?
Mutta eihän kosteus pääse seinän sisältä kuivumaan ulkopellin läpikään, joten taitaa jäädä sinne hometta keräämään. Mikäli sisällekkään ei pääse tapetin läpi kuivumaan.
- Desibeli
-
Seinien ei tarvi olla tiiviit. Pääasia että ilmanvaihto vaunun sisällä on hyvä. Vinyylitapetti ilman muuta. Joustaakin aavistuksen paremmin kuin paperi.
-
Tuo kasetti Wc olisi kyllä hyvä ratkaisu, mutta tällä pudjetilla mahdoton toteuttaa. Pudjetti muutenkin menee pitkäksi.
- Desibeli
paas lukien parit asennus ohjeet mittoineen ja tee seinään valmiiksi tulevan luukun ympärille rimotus.. on se helppo nakata kasetti vc pirttiin ku parin vuojen pääst on vaurastunu,, ta ehkä aikasemminkin tehny löydön
-
paas lukien parit asennus ohjeet mittoineen ja tee seinään valmiiksi tulevan luukun ympärille rimotus.. on se helppo nakata kasetti vc pirttiin ku parin vuojen pääst on vaurastunu,, ta ehkä aikasemminkin tehny löydön
Kiitos
Tämän taidankin vielä tehdä. Tässä vaiheessa helppo homma.
Eihän sitä koskaan tiedä milloin uuden pytyn saa. Sitten luukun valmistukseen ja homma on kunnossa.
- Desibeli
-
Mä olen vähän ihmetellyt tuota hinkua kasettivessaan. Meinaan ostoa.. Mulla on ollut molempia niin portapotteja kuin kasetteja. Olen kuitenkin kallistunut portan kannattajaksi. Syy siihen on sen mukaanotto muillekin matkoille( on kerran pelastanut euroopan retkellä pakussa mukana olleena kiusallisilta tilanteilta kun sain ruokamyrkytyksen Malmössä) . Talvella ei tarvi kaivaa polkuja luukulle. Ei jäätyneitä lukkoja tai luukkua.Tyhjennys melkein helpompaa. Ei mitään huonoa sanottavaa hepottimesta. Halpa ja siisti kun voi koko systeemin desinfioida hetkessä. Tainnut kasetti olla vain trendi kaluste.
-
Mä olen vähän ihmetellyt tuota hinkua kasettivessaan. Meinaan ostoa.. Mulla on ollut molempia niin portapotteja kuin kasetteja. Olen kuitenkin kallistunut portan kannattajaksi. Syy siihen on sen mukaanotto muillekin matkoille( on kerran pelastanut euroopan retkellä pakussa mukana olleena kiusallisilta tilanteilta kun sain ruokamyrkytyksen Malmössä) . Talvella ei tarvi kaivaa polkuja luukulle. Ei jäätyneitä lukkoja tai luukkua.Tyhjennys melkein helpompaa. Ei mitään huonoa sanottavaa hepottimesta. Halpa ja siisti kun voi koko systeemin desinfioida hetkessä. Tainnut kasetti olla vain trendi kaluste.
Olen kymmeniä tuhansia vetänyt vaunua jossa portapotti pyöri huussissa, onneksi sitä huolta ei enää ole. Ja sen astian kantaminen sisältä nyt ei myöskään ole järkevää kun sen voi ulkoa saada kasettivessalla. Voi toimia jos ei kulkimella liiku.
-
Ehdottomasti kasetti WC,vaikka menee ekuja...
-
Joku tuolla kommentoi vanerien hintoja, itse käytin 3mm kovalevyä sisäpinnoissa kun uusin etu ja takapään omasta soliferista. On halvempaa (olikohan jotain 6e/levy) ja taipuu helpommin kaareviin osiin. Miinuksena tietenkin paino ja tässä kun uusitaan kaikki seinät, voi äkkiä käydä niin että kokonaispaino karkaa..
-
Ehdottomasti kasetti WC,vaikka menee ekuja...
Enpä montaa ekee antaisi kasettivessasta, kun en siihen ole tottunut, en osaa kaivata.
-
Joku tuolla kommentoi vanerien hintoja, itse käytin 3mm kovalevyä sisäpinnoissa kun uusin etu ja takapään omasta soliferista. On halvempaa (olikohan jotain 6e/levy) ja taipuu helpommin kaareviin osiin. Miinuksena tietenkin paino ja tässä kun uusitaan kaikki seinät, voi äkkiä käydä niin että kokonaispaino karkaa..
Mä käytin jotai sellasta mitä kirjahyllyjen yms taustat on oisko vaik pehmeelevyy :D halpaa ja ajaa asiansa loistavasti
-
Lisäsin äänestyksen kun tuntuu olevan kahtamieltä asiasta :D
-
Enpä montaa ekee antaisi kasettivessasta, kun en siihen ole tottunut, en osaa kaivata.
Sitten kun sitä saat kokeilla niin eketkin rupeaa liikkumaan. Thumb
-
Tässä projekti etenee pikku hiljaa. Viikonloppuna lämmittimeen vespumppu hommattu.
Pohjan teko vielä kesken. Pari kolme eristepalaa pitäisi vielä liimata.
Vanteet olisi tähän nyt hakusassa. Pulttijako onkin sen verran erikoinen kuin 4X140.
Mistäköhän tälläisiä löytyisi?
Mitenkäs / millaisella maalilla voisi noita sivupeltejä maalata?
Pysyykö ihan tavallinen spray-maali? Olisi tarkoitus maalata tuo haalistunut alaosa (noin 8 cm) uusiksi.
- Desibeli
-
Biltemasta maaliruisku ~20€ ja maaliliikkeestä litra sävytettyä akryylimaalia kovetteineen ~20€. Tuo ruisku on hyvin toimiva kopio kalliista merkkiruiskusta ja akryylimaali on esim. työkoneissa ja kuorma-autoissa käytettävää kestävää ja helposti maalattavaa suorakiiltomaalia.
-
Puska WC ;)
-
Unica alkyydimaali. Voi maalata ruiskulla (ohenne ruisku ohenne) tai ihan siveltimelläkin saa hyvää jälkeä, silloin ohenteena voi käyttää tärpättiä.
-
Unica alkyydimaali. Voi maalata ruiskulla (ohenne ruisku ohenne) tai ihan siveltimelläkin saa hyvää jälkeä, silloin ohenteena voi käyttää tärpättiä.
Ääni tälle Thumb
-
Samalla jaolla olevia vanteita oli mm. vanhoissa Subaruissa, mutta offsetti on eri. Oliko vanhat vanteet soikeat vai miksi uusit vanteita?
-
Vanteet olisi tähän nyt hakusassa. Pulttijako onkin sen verran erikoinen kuin 4X140.
Yhden taulukon mukaan on löytynyt myös tällaisista menopeleistä
Peugeot 504
4 x 140
Peugeot 505
4 x 140
63.5 (keskireikä)
Peugeot 604
4 x 140
-
Samalla jaolla olevia vanteita oli mm. vanhoissa Subaruissa, mutta offsetti on eri. Oliko vanhat vanteet soikeat vai miksi uusit vanteita?
Vanteet ovat eriparia.
Toinen vanne on huomattavasti leveämpi ja on hinkannut lokasuojaa.
Keskireikä pitänee olla jotain yli 70 mm.
Lattian eristeet on nyt liimattu aluvaneriin kiinni.
Kohta pääsee lattia vanereita asentamaan.
Sitten otan renkaat pois ja saan hyvän työpöydän seinäelementtien valmistukseen.
Tänään tuli hinkattua(lue pestyä) toinen vaunu puhtaaksi. Se pitää siirtää myös talliin.
Taitaa olla tämän kesän reissut nyt tehty.
Tuossa vielä tilannekuva tilanteesta.
- Desibeli
-
Pikkuhiljaa seinän runkoa pääsin aloittelemaan.
Ajattelin loveta liitokset jyrsimellä. Liimaa väliin ja nitojalla päälle.
Luulis tulevan tukeva.
Teen seinään myös pystytukia, mitä alkuperäisessä ei ollut ollenkaan. Tai olihan ovenpielet.
Samalla saa naulattua vanerin reunat rimaan kiinni.
Tuskin noista kumminkaan painoa montaakaan kiloa lisää tulee.
Olikos kellään kokemusta vaunun maalaamisesta?
Voiko vanhan maalin päälle maalata? Vai alkaako reakoimaan uuden maalin kanssa?
Laittakaapas linkkejä, mistä saisi hommattua sivulistaa,
ikkunan ympärille tiivisteet,
kuminen tiiviste kattolistan alle (L-mallinen).
- Desibeli
P.S.
Tarkka silmäiset varmaan ihmettelevät, miksi puut ovat tuon värisiä.
Annoin puille lämpöhoitoa toholla. Hylkii vähän paremmin kosteutta.
Alin puu seinässä on tervettu.
-
???
Meikän rojekti jää kyllä auttamatta kakkoseksi...
-
Joko vanteet löytyneet?
Mulla olis ihan orkkis kumein (-82 50T:stä) :laugh:
Koko on 4½x13" jako 4x140, ilmeisesti ET 25.4mm
(http://koti.mbnet.fi/sfc88k5/sekalaista/solikan_vanne.jpg)(http://koti.mbnet.fi/sfc88k5/sekalaista/solikan_renkaat.jpg)
Laita yv:iä, jos kiinnostaa.
Edit: löyty vanho ilmokin..http://karavaanari.info/index.php?topic=5734.0
Laittakaapas linkkejä, mistä saisi hommattua sivulistaa,
..
Jos noudat pyörät, saat kaupan päälle ojan puolen helman listat - otin pois kun laitoin tilalle teltan helmapeitteelle uralistan..
-
Joko vanteet löytyneet?
Mulla olis ihan orkkis kumein (-82 50T:stä) :laugh:
Koko on 4½x13" jako 4x140, ilmeisesti ET 25.4mm
Laita yv:iä, jos kiinnostaa.
Edit: löyty vanho ilmokin..http://karavaanari.info/index.php?topic=5734.0
Jos noudat pyörät, saat kaupan päälle ojan puolen helman listat - otin pois kun laitoin tilalle teltan helmapeitteelle uralistan..
Laitoin yv.llä viestiä
Kyllä vanteet kiinnostaa.
- Desibeli
-
Teetin tuohon Spriteen spaicerit ( lievästi rikollista?), nyt voi käyttää 14 tuuman vanteita, joihin löytyy vahvistettuja renkaita ( toistaiseksi) helpommin.
-
Teetin tuohon Spriteen spaicerit ( lievästi rikollista?), nyt voi käyttää 14 tuuman vanteita, joihin löytyy vahvistettuja renkaita ( toistaiseksi) helpommin.
rikollinen ainoastaan suomessa... Thumb
-
Ensimmäinen sivuseinä alkaa olla valmiina.
Yllättävän paljon meneekin aikaa tämän tekemisessä.
Missäköhän vaiheessa kannattaa tapetoida seinä?
Kai se olisi paras sillä vinyylitapetilla päällystää.
Olisiko se hyvä tehdä nyt vai sitten kun seinä on pystytetty ja kiinnitetty pohjaan?
Peltien kiinnitystäkin olen miettinyt. Kannattaisikohan ne laittaa paikoilleen tässä seinän ollessa vaakatasossa vai pystyssä?
Ehkä kohdistys olisi helpompaa vaaka-asennossa.
On kyllä mielenkiintoinen projekti. Olisipa enemmän aikaa tehdä tätä.
- Desibeli
-
...Olisipa enemmän aikaa tehdä tätä.
Mihin sinä enemmän aikaa muka tarvitset? Hommahan etenee sellaisella vauhdilla, että jollet ala hiukan jarrutella, teet vahingossa 2 vaunua noista romppeista. ;D ;D
-
Mukava seurata rojektia Thumb
Miten meinaat vaunun nimetä kun se valmistuu? Eihän se enään ole Solifer T 50 kun olet kokonaan sen rakentanut uusiksi.
Teetä tarrat siihen; DESIBELI T 50 :D
-
Mukava seurata rojektia Thumb
Miten meinaat vaunun nimetä kun se valmistuu? Eihän se enään ole Solifer T 50 kun olet kokonaan sen rakentanut uusiksi.
Teetä tarrat siihen; DESIBELI T 50 :D
Onks se muka,niin hiljanen ;) :D :D
-
Mukava seurata rojektia Thumb
Miten meinaat vaunun nimetä kun se valmistuu? Eihän se enään ole Solifer T 50 kun olet kokonaan sen rakentanut uusiksi.
Teetä tarrat siihen; DESIBELI T 50 :D
Onhan vaunu ulkomitoiltaan saman kokoinen ja näköinen.
Akselisto on sama, joten ei kannata tyyppihyväksyttää muulle merkille.
Tuo teksti tohon etulasin päälle olisikin makea. Kiitos vinkistä.
Kaikki näkisivät, että tuossa tulee Suomen uusin vm 82 valmistettu vaunu.
No eipä mennä asioiden edelle.
Kiva jos porukka kävisi täällä enemmänkin "neuvomassa" ja vinkkejä antamassa.
Rohkeasti vaan. Budjetin takia joutuu monesta hyvästä asiasta tinkimään.
Tonni ei riitä kyllä mihinkään, mutta ehkä 2-3 tähän vaunuun menee.
Tässä on vielä paljon asioita hankittavana.
- Desibeli
-
Kateellisena katson, kun homma etenee. Tai pikemminkin sitä, että olisipa itsekkin tajunnut vaan riipaista kyljet kokonaan veke ja rakentaa kunnon runko itse paikalle. Nyt menen vähän p*rse edellä puuhun, kun on jo katto ja peräseinä paikoillaan, mutta seiniä pitää vielä korjailla (suomeksi siis jää vain pelti vanhaa).
Tsemppiä vaan. Yksi vinkki, vaikka sitä ei tuotteessa mainita, niin Bison asennusliima ei näköjään ole sopivaa uretaanille. (prklll)
Ja ilman muuta teetät tarrat tai laittelet irtokirjaimista tuon tekstin. :)
-
Maaliksi saattaisi olla joku ammattilaismaali esim.
http://www.tikkurila.fi/ammattilaiset/tuotteet?C=509&product_id=7057
Niitähän kyllä on vaihtoehtoja, tosin purkit on isoja, mutta litrahinta on yleensä halvempi.
Tuon kuulavasaroidun puhdistaminen saattaa olla haasteellista, lian ja vahan päällä ei tahdo mikään maali pysyä.
-
Tuon kuulavasaroidun puhdistaminen saattaa olla haasteellista, lian ja vahan päällä ei tahdo mikään maali pysyä.
Soodapuhaltamalla lähtee hienosti puhtaaksi, eikä aiheuta ongelmia.
-
Soodapuhaltamalla lähtee hienosti puhtaaksi, eikä aiheuta ongelmia.
Onkohan hiekkapuhallus liian rajua menoa noille vanhoille pelleille? Hiekkapuhallukseen ois laitteet valmiina, mutta soodakannua ei ole vielä tullut hankittua. Tosin, eipä sekään tolkuttomia maksa.
-
Onkohan hiekkapuhallus liian rajua menoa noille vanhoille pelleille? Hiekkapuhallukseen ois laitteet valmiina, mutta soodakannua ei ole vielä tullut hankittua. Tosin, eipä sekään tolkuttomia maksa.
Hiekkapuhallus vie muutakin kuin maalit, eli ei kannata. Lasikuula olis parempi jos soodaa ei halua/pysty käyttämään.
-
Onkohan hiekkapuhallus liian rajua menoa noille vanhoille pelleille? Hiekkapuhallukseen ois laitteet valmiina, mutta soodakannua ei ole vielä tullut hankittua. Tosin, eipä sekään tolkuttomia maksa.
Hiekka on liian rajua tavaraa. Sooda on pehmeämpi vaihtoehto.
-
Laite noin 70€ ja 5 litraa soodaa noin 15€, eli eipä tuo kauheita maksa. (hinnat Motonet) Pitää käydä shoppailemassa, kun maalaus on ajankohtainen.
-
Laite noin 70€ ja 5 litraa soodaa noin 15€, eli eipä tuo kauheita maksa. (hinnat Motonet) Pitää käydä shoppailemassa, kun maalaus on ajankohtainen.
Kannattaa myös ostaa samalla reissulla hengityssuojain, soodapöly ei ole ihan terveimmästä päästä ;)
-
Laite noin 70€ ja 5 litraa soodaa noin 15€, eli eipä tuo kauheita maksa. (hinnat Motonet) Pitää käydä shoppailemassa, kun maalaus on ajankohtainen.
Ei kannata motonetistä ostaa.... tuolta saa soodat ja kunnon laitteet.
http://www.nettivaraosa.com/tyokalut/1458282
-
Tuosta maalaamisesta vielä. Tuskin kannattaa vanhaa maalia alkaa irroittelemaan.
Vanhan maalin päälle pitäis pystyä jollain maalilla maalata.
Ongelmaksi taitaa tulla vanhojen massojen ja varsinkin silikonin poisto.
Jos silikonia on jossain kohden peltiä. Maalaus menee piloille.
Olisikohan jossain ainetta, millä saisi silikonin poistettua? Ihan vaikka varmuuden vuoksi.
Saisi olla sumutettavassa muodossa.
Kyllä tulisikin siisti, jos voisi maalata kaikki pellit. Tai Jos jostain saisi tota peltiä ostettua, niin miksipäs ei vaihaisi peltejä. Silloin ainakin maalaaminen onnistuisi. Ja lopputulos olisi monelta osin parempi. Ainakin turhia ruuvin reikiä olisi vähempi.
- Desibeli
-
Silikonin poistoainetta saa ainakin oikeista automaaliliikkeistä . Yleensä litran purkki, kulkee esim nimelle decreaser tms.
PS. Aivan mahtava projekti ja hienoa jälkeä!
-
Itse laittelin vanhat pellit, mutta esikäsittelin joka reiän kunnon klunssilla butyyliä jo asennusvaiheessa. On saanut pinta kuivahtaa sen verran, että saa siistittyä ulkopinnan sitten, kun maalaus on ajankohtainen. Ihan Unicalla ajattelin maalata, jos vaan saan letkupaineen riittäväksi tuossa kompurassa. Soodalla ensin enimmän möhnät pois.
Biltemassa on jotain silikonin pehmentäjää. Ei se hirmu tehokasta ole, mutta auttaa kohdissa, joista mekaaninen poisto kokonaan on vaikeaa tai mahdotonta.
-
Joskus maalasin vanhan vaunun etuseinän Unicalla ja kuulavasaroidun pinnan puhdistin nukkaamattomalla rätillä ja tinnerillä.
Hyvin on ainakin 5-vuotta pysynyt.
-
Joskus maalasin vanhan vaunun etuseinän Unicalla ja kuulavasaroidun pinnan puhdistin nukkaamattomalla rätillä ja tinnerillä.
Hyvin on ainakin 5-vuotta pysynyt.
Saako Unicaa sävytettynä,tai erivärisenä ?
-
Saako Unicaa sävytettynä,tai erivärisenä ?
Unica maalin voi sävyttää haluamakseen, Unica super lakan voi sävyttää Tikkurilan kuultavat sisämaalit ja Valtti sävykarttojen mukaan.
-
Unica maalin voi sävyttää haluamakseen, Unica super lakan voi sävyttää Tikkurilan kuultavat sisämaalit ja Valtti sävykarttojen mukaan.
Näin on, sävytettynä löytyy, ja kysymyksessähän on alkydimaali eli liuotin ohenteinen.
Piruuttani maalasin kolme vuotta sitten alumiinipintaisen valkoisen verannan oven tällä ruskeaksi. Ajattelin ettei se voi siinä pysyä, kun aurinkokin siihen paistaa suoraan. Kolme vuotta ainakin on mennyt hyvin.
Pohjan pesin taaskin tinnerillä ja maalin levitin ohentamattomana pienellä superlon telalla. Maalipinta on kuin ruiskulla olisi vetäissyt.
Maalin avoin aika on melko lyhyt, jolloin sivellin ja tela maalauksessa pitää edetä ripeästi. ;)
-
on kyllä todella kova tahti tuohan on vielä tälle syksylle liikkeessä :D
Pitäisi tuo omakin vaunu maalata, kuultaa alumiini läpi erityisesti katosta, mutta ehkä se on vaan sitä patinaa :D
-
on kyllä todella kova tahti tuohan on vielä tälle syksylle liikkeessä :D
Pitäisi tuo omakin vaunu maalata, kuultaa alumiini läpi erityisesti katosta, mutta ehkä se on vaan sitä patinaa :D
Eihän sitä kattoa kukaan katsele :D
-
Mukava seurata rojektia Thumb
Miten meinaat vaunun nimetä kun se valmistuu? Eihän se enään ole Solifer T 50 kun olet kokonaan sen rakentanut uusiksi.
Teetä tarrat siihen; DESIBELI T 50 :D
Tai Desi-peli t50 vaihtoehtoisestii Desin peli
-
Tai Desi-peli t50 vaihtoehtoisestii Desin peli
Tai Desipeti... 8)
-
Belifer siitä tulee.
Paitövei. Kun itse pohdiskelin tuota härpäkettä, arvelin laiskuuttani jättää etuikkunan pois turhana vedenkerääjänä. Vaan huomasit varmaan että laiskistuin asian tiimoilta lopulta vielä perusteellisemmin. Ottanet idean kuitenkin pohdintaan. Säästyy räppänän hinta ja tilalle saa tukevuutta senkin edestä.
-
Etuikkuna on ihan mast varuste jotta voi kausipaikalla katsella naapureita :) :)
Puskaparkissa ei ehkä ihan niin pakollinen, mut en silti sitä pois jättäis rakennusvaiheessa.
-
Taas päässyt vähän puuhastelemaan.
Vaihteeksi aloin tekemään ovea.
Harjoituksen vuoksi tein sen kahteen kertaan.
Ensimmäiseen laitoin paksumman vanerin, mutta eihän se mahtunutkaan tuohon oven kehään.
Toisella kerralla onnistui.
Ovilevy pitäis tapetoida ja liimata pellit paikoilleen. Lukon reijät vielä poraamatta.
On kyllä kätevä väline tuollainen pieni käsihöylä. Saa hienosäädettyä työn jälkeä helposti.
Mutkia matkassa taas sen verran, että tuossa toisessa saranassa ruuvit ruostuneet kovasti kiinni.
Poikkihan ne menivät melkein juuresta, kuin niitä yritin irroitella.
Onko kellään hyvää keinoa saada ruostuneita ruuveja pois tuosta saranasta(taitaa olla jotain alumiiinin tapaista)?
Oven eristeiden liimauksesta kuva. Taustalla näkyy seinäelementti miltei valmiina.
- Desibeli
-
Jos on hitsipilli käytössä niin anna ruuville lämpöä, se yleensä auttaa ruostuneisiin ruuveihin. Varovasti ettei sarana sula ;D
-
UUsi ruostumaton pultti(t) läpi ja koristemutteri päähän.
-
Jos on hitsipilli käytössä niin anna ruuville lämpöä, se yleensä auttaa ruostuneisiin ruuveihin. Varovasti ettei sarana sula ;D
sama hitsikoneel ,laita isompi mutteri siihe pultin päälle ja hitsaa se mutteriin ni lämpö kulkeutuu sinne miss sitä tarvitaan.. joskus joutuu monta mutterii hitsaan ku pultti mene aina vaan poikki , mutt lopuss kiitos seisoo..
-
...Onko kellään hyvää keinoa saada ruostuneita ruuveja pois tuosta saranasta(taitaa olla jotain alumiiinin tapaista)?...
Eikös tuollaiset kannattaisi porata pois? Vakaa käsi, tai tolppapora, ruuvia hiukkasen pienempi terä ja sillä lähtee. Riippuu vähän tilanteesta.
-
Jotain alumiinisotkua nuo saranat on. Itse kopsautin vaan ruuvipenkissä naulalla vastapalloon noita katkenneita ruuivinpäitä, niin lähtivät irti.
-
Eikös tuollaiset kannattaisi porata pois? Vakaa käsi, tai tolppapora, ruuvia hiukkasen pienempi terä ja sillä lähtee. Riippuu vähän tilanteesta.
toi poraaminen on mun mielest viimenen vahto ehto, jos ei vasara ja lämpö auta.....
-
Jotain alumiinisotkua nuo saranat on. Itse kopsautin vaan ruuvipenkissä naulalla vastapalloon noita katkenneita ruuivinpäitä, niin lähtivät irti.
Ruuvihan ei mene alumiini saranasta läpi asti.
- Desibeli
-
Ruuvihan ei mene alumiini saranasta läpi asti.
- Desibeli
Katsoin vähän huonosti, eli kyseessä olikin upotetut pultin päät. Tollasille ensin rapsakasti imeytyvää ruosteenirrotinta, vuorokauden päästä lämpöä ja vastakierretapilla irti.
-
En tunne saranaa, enkä sen asennustapaa mutta yleensä tuollaiset teräs/alumiini yhdistelmät ovat atomipomminkestäviä . Lämpöä voisi yrittää. Koko paketti kuumaksi, sitten annat jäähtyä, laitat vaikka pakastimeen ja ttet saman monta kertaa. Erilaiset lämpölaajenemiskert oimet saattavat murtaa sauman.
Sitten poraamalla tai Dremelillä ura päähän ja käännät meisselillä. Vastakierretappi on hieno keksintö, se vaan ei toimi kuin ihanneolosuhteissa. Jos ruuvi on oikein ruosteessa, tappi vain katkeaa ja mitäs sitten?
-
Elä nyt ainakaan lämpöä anna. Kun on noin pienet ruuvit, poraa vaan irti. Tasoita päät jos voit, pistepuikolla alkumerkki keskelle ja eikun poraamaan.
-
Jos on hitsipilli käytössä niin anna ruuville lämpöä, se yleensä auttaa ruostuneisiin ruuveihin. Varovasti ettei sarana sula ;D
Jep Ruuvit poistettu
Ajoin laikalla ruuvit, että sai pihdeillä kunnon otteen.
Lämmitin saranaa miltei sulamispisteeseen.
Väänsin pihdeillä ja irtosihan se.
Ruosteenpoistoainee sta ei tainnut olla tällä kertaa apua. Tulihan tuotakin kokeiltua. Monta tuntia (lue: ainakin vuorokauden) lillui ruosteenpoistoainee ssa.
No pääasia, että homma ei tyssännyt noihin saranoihin.
- Desibeli
-
Mielenkiintoinen rojekti. Ite haeskellu halpaa isoa vaunua, näitä kun lueskelee niin ei pelota nuo kosteusongelmat niin paljoa. Vielä kun pääsis livenä näkemään tuollasen puretun rakenteen, ennen kuin tulevaa omaa joutuu purkamaan :D
-
Mielenkiintoinen rojekti. Ite haeskellu halpaa isoa vaunua, näitä kun lueskelee niin ei pelota nuo kosteusongelmat niin paljoa. Vielä kun pääsis livenä näkemään tuollasen puretun rakenteen, ennen kuin tulevaa omaa joutuu purkamaan :D
Jos tiedät miltä näyttää 4mm vaneri, 30mm eristelevy ja kuulavasaroitu alumiinipelti, niin olet jo rakenteen nähnyt. :)
Vaunusta/autosta riippuen sitten muutama 20X30mm puurima kaverina.
-
Jos tiedät miltä näyttää 4mm vaneri, 30mm eristelevy ja kuulavasaroitu alumiinipelti, niin olet jo rakenteen nähnyt...
Unohdit mainita kukkamullan, joka on niissä vanhoissa merkittävä osa rakennetta ;D ;D
-
Jos tiedät miltä näyttää 4mm vaneri, 30mm eristelevy ja kuulavasaroitu alumiinipelti, niin olet jo rakenteen nähnyt. :)
Vaunusta/autosta riippuen sitten muutama 20X30mm puurima kaverina.
Olen minä joskus noita nähny. Vaunukaupoille : 8) mistähä löytäs tarpeeks halavan?
Osaisko desipeli neuvoa, noita solikan vaunuja ku on esim 552 ja T55 niin mikä niissä on isoin ero? Siis muu kuin ikä ja sen tuomat päivitykset. Meillä ku on 5 lasta ni tollanen 45 ja 50 saattaa käydä ahtaaksi. :)
-
Osaisko desipeli neuvoa, noita solikan vaunuja ku on esim 552 ja T55 niin mikä niissä on isoin ero? Siis muu kuin ikä ja sen tuomat päivitykset. Meillä ku on 5 lasta ni tollanen 45 ja 50 saattaa käydä ahtaaksi. :)
Noilla ei paljon muuta eroa ole kuin ikä.
Rakenteeltaan suunnilleen samoja vaunuja. T 55 kolmella sivupellillä. 552 kahdella, joten saumoja vähemmän (vesi ei pääse niin helposti rakenteisiin).
552 saattaa olla leveämpi. 552:ssa on etuosan laatikko parempi.
Aina kannattaa uudempaa katsella jos ei halua korjailla.
Sellainen vaunu parempi, mitä ei ole "yritetty korjata". Tulevaisuudessa helpompi korjata, kun edellisissä korjauksissa ei ole tehty "virheitä". Näistä itse katsoisin 552:sta.
Mielestäni Solifer 5602i olisi oiva vaunu. On kokoa ja näköä.
Unohdit mainita kukkamullan, joka on niissä vanhoissa merkittävä osa rakennetta ;D ;D
Tää on niin totta. Itselläni koivuntaimi pilkisti lokasuojan puuosista.
- Desibeli
-
Olen minä joskus noita nähny. Vaunukaupoille : 8) mistähä löytäs tarpeeks halavan?
Osaisko desipeli neuvoa, noita solikan vaunuja ku on esim 552 ja T55 niin mikä niissä on isoin ero? Siis muu kuin ikä ja sen tuomat päivitykset. Meillä ku on 5 lasta ni tollanen 45 ja 50 saattaa käydä ahtaaksi. :)
Solifer 6702, siinä olis tilaa isommallekkin sakille.
-
Solifer 6702, siinä olis tilaa isommallekkin sakille.
Itseasiassa 6102i ja 6702i on kyllä ollu haaveissa. 5602i kävis myös, yhdestä 5602i:stä hiukan kauppoja hieroskelin, en ole vaan ehtinyt sitä vielä katsomaan. Yhden 6702:n kävin kattoo, en tosin ostoaikeissa kun oli sen verran hintaa. 552 olis myös vaihtoehto, vaikkei se isolle perheelle mikään tilaihme olekaan. Menipä offiksi :)
-
Noilla ei paljon muuta eroa ole kuin ikä.
Rakenteeltaan suunnilleen samoja vaunuja. T 55 kolmella sivupellillä. 552 kahdella, joten saumoja vähemmän (vesi ei pääse niin helposti rakenteisiin).
552 saattaa olla leveämpi. 552:ssa on etuosan laatikko parempi.
Aina kannattaa uudempaa katsella jos ei halua korjailla.
Sellainen vaunu parempi, mitä ei ole "yritetty korjata". Tulevaisuudessa helpompi korjata, kun edellisissä korjauksissa ei ole tehty "virheitä". Näistä itse katsoisin 552:sta.
Mielestäni Solifer 5602i olisi oiva vaunu. On kokoa ja näköä.
- Desibeli
Joo uudempi varmaan olis kyllä parempi, joskin meidän tapauksessa se uudempikin on 90-luvun alusta. Edullinen oli tarkoitus hankkia. Sellanen vanha finladiaki olis kiva, voi ku jostain pääsis ostaa pelkät kuoret jotka on alustan päällä vielä.
-
Lauantaina aloin toista seinärunkoa värkkäämään.
Työlästä, mutta hauskaa puuhaa.
Tänään käytiin rakkaan vaimoni kanssa ostamassa tapetit.
Onpas tyyristä. Niitä sitten monta tuntia valkkailtiin ja vertailtiin.
Ja yllätys, alennuskorista ei löytynytkään meille sopivia.
Pari kuvaa nurkkaliitoksista. Luulisi kestävän.
- Desibeli
-
On tätä ilo seurata! Tsemppiä!! :)
-
Kyllä on hyvän näkösii liitoksii, harmi vaa ku ne pittää piilottaa pellin ja sisäverhoilun väliin..
Tuliko sulla nelimillinen vaneri sisäpintaan vai miten se meni..
ja jos mahollista, mähaluisin tietää yhen elementin painon kun se on valmis..
-
Kyllä on hyvän näkösii liitoksii, harmi vaa ku ne pittää piilottaa pellin ja sisäverhoilun väliin..
Tuliko sulla nelimillinen vaneri sisäpintaan vai miten se meni..
ja jos mahollista, mähaluisin tietää yhen elementin painon kun se on valmis..
4 mm koivuvaneri tapetoituna tulee sisäpuolelle.
Ainakin ensimmäisen seinän jaksoin nostaa ilmaan, joten ei mitenkään hirveän painava.
Mielestäni paino keveämpi, kuin vanhoilla läpimärillä styrox eristeillä.
Voisin yrittää punnita valmiin seinän.
- Desibeli
-
Desibelille nostan hattua
ahkerasta rakentamisesta Thumb
ja lopussa se kiitos seisoo
saat just oman mieleisen vaunun
onnea sille Thumb
-
Tais olla desibelillä koulussa käsityö no: 10 on niin maan siistiä ja huolellista työtä ,ihailtavaa katseltavaa ja tekijälle varmaan palkitsevaa. Thumb
-
Tätä vauhta Desibeli pääsee tänä syksynä vaunuilee :D
-
4 mm koivuvaneri tapetoituna tulee sisäpuolelle.
- Desibeli
Käytänet sellaista liisteriä etei pieni kosteus irroita.
Olen unohtanut lukemani. Mitä liimoja käytät??
-
4 mm koivuvaneri tapetoituna tulee sisäpuolelle.
Rupesi kiinnostamaan. Arvaanko oikein, että vanerissa
on kaksi liimasaumaa ja saumat ovat tummia.
-
4 mm koivuvaneri tapetoituna tulee sisäpuolelle.
Rupesi kiinnostamaan. Arvaanko oikein, että vanerissa
on kaksi liimasaumaa ja saumat ovat tummia.
Ei aivan. Tummat viirut ovat toisinpäin meneviä viiluja.
PU liimaa käytän. Hakasilla ammun rimat kiinni ja nauloilla vanerit. Ruuveja olen myös runkoon käyttänyt.
Toisen seinän runko puu-osilta valmis.
Ensimmäinen vaneri takaosaan kiinnitetty.
Tällä viikolla saan ehkä tämän vaiheen ja osan eristeistä tehtyä.
Tänään kyselin uutta peltiä. Ruotsista saattaisi saada. Ja nyt puhutaan isoista paloista. Jotain 2500 X 5500.
Kattoon olisi ainakin kiva saada uusi pelti.
Tätä vauhta Desibeli pääsee tänä syksynä vaunuilee :D
Rahat loppuu ennen valmistumista. Pitää välillä tienata ja säästää.
Kyllä tämä tässä syksyn aikana ulkoapäin saadaan aika valmiiksi.
Ikkunat ja ehkä lamput jää talveksi.
Tässä on vielä paljon ostamista, ennenkö valmis.
Tarkoitus olisi sitten talven aikana kalustella rauhassa.
- Desibeli
-
Tsemppiä. Kiva nähdä valmiina ensi keväänä Thumb
-
Olen miettinyt, että hankkisin asuntovaunuun uuden jääkaapin, koska vanha oli varsin homeinen. Onko kenelläkään kokemuksia seuraavanlaisesta jääkaapista?
http://www.siilincaravan.fi/verkkokauppa/naytatuote.php?lTuoteTunniste=1228
Onko tietoa mihin korkeudelle jääkaapin pakoputki sijoittuu?
- Desibeli
Löytyi tälläinen mielenkiintoinen teksti linkistä:
http://www.vapaa-aika.com/kalusteita/kylmalaitteet/absorbtio-jaakaapit/dometiccombicool-rf-60absorptiojaakaappi-60-l-kaasu-12-230v.html
Huom! Kaasukäyttö ei sallittu matkailuajoneuvossa .
Vaikuttaisi olevan samasta kaapista kysymys. Mitäköhän tarkoittaa?
EDIT: linkki -88k5-
-
^
Outoa vaikuttaa ihan vaunu/auto -mallilta.
Tarjouksessa:
http://www.siilincaravan.fi/verkkokauppa/naytatuote.php?lTuoteTunniste=1298
-
Huom! Kaasukäyttö ei sallittu matkailuajoneuvossa .
Vaikuttaisi olevan samasta kaapista kysymys. Mitäköhän tarkoittaa?
EDIT: linkki -88k5-
Arvaisin, että tuo kielto liittyy siihen, mistä ko. jääkaappi ottaa paloilmansa ja minne se päästää palokaasut. Jos niitä ei saa eristettyä sisäilmasta, niin käyttö pienissä tiloissa lienee kielletty...
-
Arvaisin, että tuo kielto liittyy siihen, mistä ko. jääkaappi ottaa paloilmansa ja minne se päästää palokaasut. Jos niitä ei saa eristettyä sisäilmasta, niin käyttö pienissä tiloissa lienee kielletty...
Mielenkiintoinen kysymys.. Siellähän se poltin on aina, takana alhaalla ja repii ilman ympäriltään. Molemmissa linkeissä lienee sama kaappi, joten tulisikohan toisessa mukana 15cm pakoputkea... ? ::)
-
- Desibeli
Löytyi tälläinen mielenkiintoinen teksti linkistä:
http://www.vapaa-aika.com/kalusteita/kylmalaitteet/absorbtio-jaakaapit/dometiccombicool-rf-60absorptiojaakaappi-60-l-kaasu-12-230v.html
Huom! Kaasukäyttö ei sallittu matkailuajoneuvossa .
Vaikuttaisi olevan samasta kaapista kysymys. Mitäköhän tarkoittaa?
EDIT: linkki -88k5-
Kaappi ei ole e-hyväksytty ajoneuvoihin EMC-direktiivin mukaisesti
-
Kaappi ei ole e-hyväksytty ajoneuvoihin EMC-direktiivin mukaisesti
Meinaat, että toinen myyjä ei kerro kaikkea...?
-
Manuska (http://www.dometic.com/FileOrganizer/1-international/Operation%20&%20Installation%20Manuals/Refrigerators%20-%20Dual%20Energy/RF60_EN.pdf)kyllä kieltää
2. Area of use
The unit may not be installed in motor vehicles and boats when using the gas operation method!
Dear customer,
please read the instruction book and all additional information
before using the appliance. It is most important that they should be
retained with the appliance for future reference!4
Operation using liquid gas is permitted only in well ventilated rooms -
which have a capacity (length x width x height) of at least 20m3 and have a
window (which can be opened) or a door to the outside - or out of doors.
Outdoor use includes tents (awnings) which are well ventilated throughout unit
operation and flat garden terraces.
There are no restrictions on electrical operation
Pakokaasut taitavat jäädä tupaan 8)
-
Meinaat, että toinen myyjä ei kerro kaikkea...?
Mielestäni en ole ottanut kantaa kummankaan myyjän ilmoitteluu.Pyrin vain parhaani mukaan vastaamaan esitettyyn kysymykseen.
-
Mielestäni en ole ottanut kantaa kummankaan myyjän ilmoitteluu.Pyrin vain parhaani mukaan vastaamaan esitettyyn kysymykseen.
No niin. Sanavalintani oli jälleen kerran huono. :( Otetaan uudelleen: Tuohan sitten tarkoittaa, että toinen myyjä ei kerro kaikkea mitä pitäisi.
-
Nyt tuli tuolla Etelässäkin käytyä vähän osia hankkimassa.
Kiitos mike ja 88k5. Mahtavia ihmisiä.
Tuossa pannu osastolla oli puhetta sitruunahapolla tai fosforihapolla ruosteesta puhdistamisesta.
Kannattaako vanteetkin puhdistaa moisella menettelyllä? Vai hiekkapuhallanko vanteet ja maalaan ne uudestaan vannemaalilla?
Jos hapolla puhdistan vanteita, niin miten hyvin ja millä irroitan vanhan maalin pois?
Kyse on siis peltivanteista.
- Desibeli
-
Vanteisiin on mun mielest nopein ja halvin hiekkapuhallus, toi hapottaminen sopii paremmin herkille osille ja jos on semmosii muotoi jota on vaikee puhaltamalla putsata, ja vanne satsiin menis aika paljo happoo..
-
Kuten rolli jo sanoikin, niin hiekkapuhallus on se järkevin, ainakin peltivanteiden kohdalla. Aluvanteet saa vähän hellemmin puhtaaksi soodalla, mutta se on sen verran hidasta puuhaa (ainakin noilla satasen puhaltimilla ja pikku kompuralla), että voipi usko loppua harrastelijalta, kun koko työpäivän verran uppoa aikaa neljään vanteeseen.
-
Mielestäni vanteita ei kannata alkaa uittamaan, hiekkapuhallus ja pulverimaalaus. Paras vaihtoehto i.m.h.o Thumb
-
Miten tämä etenee?
-
Miten tämä etenee?
Kiitos kysymästä.
Hissukseen etenee.
2 x vannetta on saanut maalin pintaansa. Kumit tilauksessa. Ostamani renkaat olivat pepua. Toinen jo valmiiksi rikki ja toinen hajosi vanteelta pois ottaessa. Aika lienee tehnyt tehtävänsä ja haprastanut kumit. No vanteethan minä ostinkin ja kumit tuli siinä mukana. :D
Seinäpellit on nyt puhdistettu ja osa niistä vahattu. Tämä vaihe onkin ollut todella työläs. Silikonin ja butyylimassan poistossa vierähtikin aikaa.
Katto peltiä tai osaa pellistä olen metsästänyt.
Pahin vaihe koko projektissa onkin ihan tässä käsillä, nimittäin peltien liimaus seinäelementteihin kiinni. Sitä tässä olenkin mietiskellyt monelta kantilta, miten se olisi parasta toteuttaa.
Joutessani olen puhistanut kaikki alumini-listat. Osan maalasin niistä uudestaan.
- Desibeli
-
Eli hienosti etenee! Thumb
-
Nyt alkaa olla seinäelementit valmiit. Antaapa liimonjen kuivua.
Tässä joutessani ihmettelin tuota vanhaa säädintä ja sen johdotusta.
Täällä porukka tuntuu tietävän asiasta hyvin, joten kysympä viisaammilta, mitä mihinkin liittimeen tai väriin kytketään?
(http://karavaanari.org/kuvat/1381691263.jpg)
- Desibeli
-
Oisko tästä apua.
-
Eli nastaan A kytketään pannuun menevä plussa (+)
B akun plussa (sulakke väliin)
D kiertovesipumpulle ja diodi väliin.
Kiitos mjo33400
- Desibeli
-
Homma edistynyt mukavasti.
Muutama kuva.
(http://karavaanari.org/kuvat/1381763983.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1381764000.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1381764007.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1381764012.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1381764020.jpg)
-Desibeli
-
Hienoo jälkee. Hetken tuossa pikkukuvaa katoin ja mietin että näyttääpä isolta ku on tyhjänä mutta sehän oliki halli ja vaunun seinät nojaa hallin seiniin siinä sivulla :D
-
Kelpaa tuota esitellä,tosi hyvää jälkeä tulee!Käytin muuten viikonloppuna tuota puun pintapolttoa kun uusin muutaman aitatolpan.Maan alle jäävät osat suorastaan hiilestin.Ei ihan heti lahoa.
-
Eli nastaan A kytketään pannuun menevä plussa (+)
B akun plussa (sulakke väliin)
D kiertovesipumpulle ja diodi väliin.
Kiitos mjo33400
- Desibeli
Oliko lämmitin Primus 2450? Kysyn sen takia kun olet laittamassa diodi vesipumpun ohjaukseen.
-
Thumb Näyttää hyvältä.
-
Thumb Näyttää hyvältä.
Tulee 254 leveä Thumb
-
Oliko lämmitin Primus 2450? Kysyn sen takia kun olet laittamassa diodi vesipumpun ohjaukseen.
Kyllä.
Eikös tuohon tule diodi, ettei syötä pannulle sähköä?
Tällei ajattelin.
(http://karavaanari.org/kuvat/1381776727.jpg)
-Desibeli
-
Täälläpä näyttää hyvälle, olen seurannut tätäkin projektia mielenkiinnolla Thumb ja saanut vinkkejä omaan prokkikseeni. Ensi kesänä mahtaa olla ajossa tämäkin vaunu :D.
-
Kyllä.
Eikös tuohon tule diodi, ettei syötä pannulle sähköä?
Tällei ajattelin.
(http://karavaanari.org/kuvat/1381776727.jpg)
-Desibeli
kyllä vain, kytkis on iha oikeen Thumb
-
Kyllä.
Eikös tuohon tule diodi, ettei syötä pannulle sähköä?
Tällei ajattelin.
-Desibeli
Oikea on kytkentä, mutta tässä vielä tälläinen kytkentäkuva.
-
Oikea on kytkentä, mutta tässä vielä tälläinen kytkentäkuva.
Jos katsoo tätä mjo:n kytkistä, Desibelin kytkentä oli kyllä väärin ;)
Tarkkuutta peliin ;D
-
Jos katsoo tätä mjo:n kytkistä, Desibelin kytkentä oli kyllä väärin ;)
Tarkkuutta peliin ;D
Ei se ole väärin tai siis on toimiva kytkentä. Mutta jos halutaan sähköpatruunalla pannun pumppu toimimaan kuten kuvassani niin silloin ei pakkokierrossa tarvitse olla diodia.
-
Kyllä.
Eikös tuohon tule diodi, ettei syötä pannulle sähköä?
Tällei ajattelin.
(http://karavaanari.org/kuvat/1381776727.jpg)
-Desibeli
ja juuri tälläinen kytkentä on vakiona noiss vanhois vehkeis
-
Ok.
Tuossa Desibelin kuvassa se pakkokierrosta tuleva diodi lienee kuitenkin turha, jos "pakkokierto" on pelkkä mekaaninen kytkin.
Diodeja tarvii siis yhden, jos pumppua pyörittämässä pelkkä kaasu ja toisen sitten jos haluaa pumpun pyörivän myös sähköpatruunan mukana.
Hieman hämää, jos kaksi tietäjää kehuu kytkentää oikeaksi, mutta se ei kuitenkaan ole sama kuin esitetty "virallinen" kytkentä ;D
-
ja juuri tälläinen kytkentä on vakiona noiss vanhois vehkeis
Ei ainakaan kaikissa. Toi pakko-ohjaus tulee niissäkin suoraan ja sähkölämmityksellä pumpun ohjaus tulee diodin kautta,
-
Ok.
Tuossa Desibelin kuvassa se pakkokierrosta tuleva diodi lienee kuitenkin turha, jos "pakkokierto" on pelkkä mekaaninen kytkin.
Diodeja tarvii siis yhden, jos pumppua pyörittämässä pelkkä kaasu ja toisen sitten jos haluaa pumpun pyörivän myös sähköpatruunan mukana.
Hieman hämää, jos kaksi tietäjää kehuu kytkentää oikeaksi, mutta se ei kuitenkaan ole sama kuin esitetty "virallinen" kytkentä ;D
Kytkentä on sama, mutta teksti väärä. Kuten sanoin on myös toimiva kytkentä.
-
Oikea on kytkentä, mutta tässä vielä tälläinen kytkentäkuva.
Kiitos kuvasta.
Kyselen näitä siksi, että osaan suunnitella miten vetelen johtoja sitten kun siihen vaiheeseen päästään.
Tässä yhteydessä voittekin antaa hyviä vinkkejä mitä kannattaa ottaa huomioon, kun aletaan sisustamaan ja kalustamaan vaunua.
Ajattelin seuraavaa järjestystä:
Seinä- ja kattovanerit laiten ensin paikalleen(kohta valmiit).
Sitten mitoitan kattoon läpiviennit, katto luukku, pääty ikkunat, ilmanvaihtoventtiil it
Katon eristäminen.
katon ja seinien tapetointi.
Patterien asennus.
Johtojen vedot, valoille ja muuille laitteille.
Vessan seinät ja komero pystyyn.
Tiskiallas ja -kaappi.
Kaapit ylös seinille.
Ulkovalot.
Penkit ja sängyt.
Ikkunoiden asennus.
Valot sisälle.
Verhot ja muut koristeet.
Valot sisälle.
- Desibeli
-
Ohjeita tullee (toivottavasti) riittäväsi, mutta tässä yksi.
Kun asennat patterit, niin muista ilmankierto.
Patterit tulee olla siten, että ilma pääsee virtaamaan niiden läpi ja nousemaan seinän viertä aina ylös asti.
-
Nyt projektissa kattovanerit saatu vihdoin paikoilleen.
Etu ja taka ikkuna-aukoja ei ole vielä valmiina.
Seuraavaksi pitäisi suunnitella tähän kattoon eristeiden laittamista.
(http://karavaanari.org/kuvat/1382294611.jpg)
Joutessani aloin kunnostamaan primuksen pannua.
Tällä kertaa laitoin osat lillumaan sitruunahappoon.
Jospa nuo ruosteet irtoaisi ilman hiekkapuhallusta.
(http://karavaanari.org/kuvat/1382294658.jpg)
Pannusta puuttuu alimmainenpelti sekä ylimmäinen etupelti.
Poskipellissä hieman halkeamaa. Varmaan joutuu hitsaamaan lapun päälle tai tekemään uuden pellin tilalle.
Tässä oli tuo hehkutulppa rikki, josta kyselinkin tuolla toisessa ketjussa.
Vesitermostaatti oli myös sökönä.
Mekaanisen asjastin on jumissa ja siinä on poikki kontakti, mikä menee käämille. Tämän taitaa saada kuntoon.
Pyrostaattia en ole vielä testannut.
(http://karavaanari.org/kuvat/1382294693.jpg)
Näyttäis tehoavan paremmin, kun lämmittää hiukan nestettä.
Laitoin kokeeksi myös tasavirtaa (-) peltiin ja (+) paksuun metalliverkkoon(ohjeen mukaan, mitä toisessa vistiketjussa neuvottiin).
Näyttäis kuplivan kivasti. En tiedä lähteekö nuo ruosteet ja maalit tällä tavalla yhtään nopeammin.
Tästä pannusta taidan tehdä varapannun tulevaisuuden varalle. Pohja ainakin oli hyvässä kunnossa.
- Desibeli
-
Noita peltejä kyllä löytyy. ;)
-
Vaunu ei tarvitse välttämättä kaikkia ikkunoita jotka siinä on alunperin. Jätin veljen 55TTstä pois takaikkunan. Valkoista sileää alumiinipeltiä naapurin ovifirmasta tilalle. Säästin yhden työpäivän ja jäljelle jäi myytävä ikkuna.
-
Vaunu ei tarvitse välttämättä kaikkia ikkunoita jotka siinä on alunperin.
On tietenkin makuasia, me ei luovuttaisi mielellään yhdestäkään ikkunasta-- eikä niiden kaikkien avattavuudesta.
-
Vaunu ei tarvitse välttämättä kaikkia ikkunoita jotka siinä on alunperin. Jätin veljen 55TTstä pois takaikkunan. Valkoista sileää alumiinipeltiä naapurin ovifirmasta tilalle. Säästin yhden työpäivän ja jäljelle jäi myytävä ikkuna.
Viime vuodet olen reissannut takaikkunattomalla vaunulla ja oikeastaan ihmetellyt että mihin takaikkunaa tarvittais. Useimmiten vaunun takaosassa nukutaan, ja toisaalta vaunun perä parkkeerataan ns. metsään päin. Mikäli vielä joskus vaunu vaihdetaan,niin siinä ei saa olla takaikkunaa. ;)
-
Viime vuodet olen reissannut takaikkunattomalla vaunulla ja oikeastaan ihmetellyt että mihin takaikkunaa tarvittais.
Saa peruutuskameran waunun sisään suojaan... ;D
-
Viime vuodet olen reissannut takaikkunattomalla vaunulla ja oikeastaan ihmetellyt että mihin takaikkunaa tarvittais. Useimmiten vaunun takaosassa nukutaan, ja toisaalta vaunun perä parkkeerataan ns. metsään päin. Mikäli vielä joskus vaunu vaihdetaan,niin siinä ei saa olla takaikkunaa. ;)
Me parkeerataan metsän asukkaana perä järvelle päin silloin kun maisema saatavissa, tosin meillä ei ole edessä ikkunaa eikä pöytääkään. Monesti etuikkunankin puute -- :(
-
Viime vuodet olen reissannut takaikkunattomalla vaunulla ja oikeastaan ihmetellyt että mihin takaikkunaa tarvittais. Useimmiten vaunun takaosassa nukutaan, ja toisaalta vaunun perä parkkeerataan ns. metsään päin. Mikäli vielä joskus vaunu vaihdetaan,niin siinä ei saa olla takaikkunaa. ;)
Kyllä mekin takapäässä nukutaan, U-ryhmässä. Olis aika ankeera ilman takaikkunaa ::)
Toisessa vaunussa on kerronsänky takana ja siinäkin ikkuna. On muuten äärettömän kätevä kun veti yhdistelmää Pajerolla ja näki päiväsaikaankin jos joku ajoi ihan persuksissa kiinni. (Eli näki tavallaan vaunun läpi). Pikkuvaunussa on yksi ikkuna jostain voisin luopua (kerrosängyn vieressä, penkanpuolinen seinä) ja isommasta voisi ikkunan vaihtaa kattoluukkuun.
Mutta kivasti projekti näyttää etenevän Thumb
-
Takaikkuna näyttää olevankin monille tarpeeseen, eikä siinä mitään, Desibeli voi vetää pitkää tikkua laittaako vai ei jos mielipiteet ikkunan tarpeellisuudesta jakautuvat.
Tietenkin hän tietää tämänkin asian, joten seurataan vain tilanteen kehitystä. :D
-
Melkoinen nikkaroinnin yleisguru on jäsen desibelistä kuoriutunut kyllä. Kaiken maailman sähkökemiatkin ilmaantuvat projektiin tuosta noin vain. Olen satavarma, että tuo värkki tulee oleman uutta parempi valmistuessaan.
-
Melkoinen nikkaroinnin yleisguru on jäsen desibelistä kuoriutunut kyllä. Kaiken maailman sähkökemiatkin ilmaantuvat projektiin tuosta noin vain. Olen satavarma, että tuo värkki tulee oleman uutta parempi valmistuessaan.
No joo Kiitos vaan.
Pikkuhiljaa tuo homma tästä etenee. Olisipa sitä aikaa enempi käytettävissä. No valmistuu sitten kuin valmistuu. Ja kerkeäähän tässä rauhassa miettiä ja suunnitella vaunua.
Taidan kumminkin laittaa molemmat päätyikkunat. Tuli tuossa kommmentteja puolesta ja vastaan. Ainakin eteen pitää ikkuna laittaa.
Kattoluukkuja ajattelin laitta vain yhden keskelle vaunua ja vessaan sellaisen tuulettavan läpiviennin. Esim. http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Asuntovaunu-ja-asuntoauto/Sahko-12V/Aurinkokennotuuletin-akku-25518/ (http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Asuntovaunu-ja-asuntoauto/Sahko-12V/Aurinkokennotuuletin-akku-25518/)
Vaunussahan oli kaksi kattoluukkua ja kaksi tuuletus-läpivientiä
Tässä Mullin ottama kuva:
(http://karavaanari.org/kuvat/1382522459.jpg)
Nämä vanhat katon "reijät" pitäisi saada umpeen ja olenkin metsästellyt uutta pellinpalaa tähän osaan kattoa. Voisitte toki vinkkiä antaa jos jostais vaikka saisi käytettynä vaunun-kattopeltiä.
Uutta ei kyllä taida koko kattoon nimittäin saada. Paloja kyllä löytyy(1250X2500).
- Desibeli
-
Kysyppä peltiä www.prcaravan.fi . Luullakseni on rullassa.
-
Kysyppä peltiä www.prcaravan.fi . Luullakseni on rullassa.
Kiitos vinkistä.
Tilaamalla saa peltiä. Hintakin oli kyllä huimat 300 €/m.
- Desibeli
-
Kiitos vinkistä.
Tilaamalla saa peltiä. Hintakin oli kyllä huimat 300 €/m.
OHO! :o
Meni otsikko uusiksi tuolla hinnalla ;D
-
Kysäiseppä ML-Caravanilta Orimattilasta, voi olla edullisempaa.
Peltiä lienee rullassa kaikilla vaunukorjaajilla.
-
Kiitos vinkistä.
Tilaamalla saa peltiä. Hintakin oli kyllä huimat 300 €/m.
- Desibeli
Eikö olisi halvempaa laittaa kattoluukku vessaan?
-
Eikö olisi halvempaa laittaa kattoluukku vessaan?
Ja siihen 12V puhallin jos tarttee ;)
-
Ja siihen 12V puhallin jos tarttee ;)
Ja varuiksi väärinpäin kytkettynä eli puhalletaan vessasta käryt muualle vaunuun ;D
-
Eikö olisi halvempaa laittaa kattoluukku vessaan?
Taitaa olla.
Olen liuottanut noita pannun peltejä ämpärissä, jossa on sitruunahappoliuost a.
Ihmeellistä mönjää kerääntyy ämpärin pohjalle. Ihan kuin jotain jugurttia.
Kuivuttuaan muuttuu kovaksi aineeksi. Onkohan tämä peräisin ruosteesta vai maalista?
(http://karavaanari.org/kuvat/1382557589.jpg)
- Desibeli
-
Epäilen, että on pellin pinnasta irronnut pinnoite ( sinkitys ).
-
Epäilen, että on pellin pinnasta irronnut pinnoite ( sinkitys ).
En usko että alumiinipellissä on sinkitys, koska silloin alumiini suojelisi sitä sinkkiä (=jalompi metalli). Lisäksi alumiiniin tulee automaattisesti korroosioilta suojaava kerros (=alumiinioksidikerros), joten senkin takia se olisi tarpeeton.
-
^
Oisko Primuksen pannussa palaakaan alumiinia? :-X
E: jotenki tuo sinkityksen reagointi (suojapelleissä) tuntuisi sopivalta - kun sähköliimapuikolla polttelee sinkkiä on valkoisen tomun siivo kova 8)
-
Sori, tuki joku assosisaatio noihin kattopelteihin tuosta vessan kattoluukusta ???
-
Renkaat hommattu vaunuun.
(http://karavaanari.org/kuvat/1384625403.jpg)
Sisustan kun sais tapetoitua, niin voisi alkaa laittamaan pattereita seinille.
- Desibeli
-
Tosi hienoa työtä teet. Kun olen seurannut ketjua,
niin väkisin on tullut mieleen, että mitä tarkoitat
tonnin projektilla. Painoa vai euroja sillä tuskin
projektikustannukse t mahtuvat tuhanteen euroon.
-
Tosi hienoa työtä teet. Kun olen seurannut ketjua,
niin väkisin on tullut mieleen, että mitä tarkoitat
tonnin projektilla. Painoa vai euroja sillä tuskin
projektikustannukse t mahtuvat tuhanteen euroon.
Kiitos.
Tonnin projektilla viittaan alla olevaan viestiketjuun, mistä kaikki sai alkunsa.
http://karavaanari.org/index.php/topic,7799.0.html (http://karavaanari.org/index.php/topic,7799.0.html)
Aikomus oli saada tonnilla tehtyä tämä vaunu kuntoon, mutta vaunu olikin huonommassa kunnossa, mitä ensiviakutelma oli. Ei riitä tonni eikä toinenkaan tässä rojektissa. Mutta silti valmiiksi yritän vaunun saada tehtyä.
- Desibeli
-
No jos ei riitä se toinenkaan tonni,kuitenkin on varmasti hintansa arvoinen ja hyvin tehty.
-
Nyt vaunu saatu tapetoitua.
(http://karavaanari.org/kuvat/1385300559.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1385300574.jpg)
- Desibeli
-
raaskiko nuihi seiniin ennää kalusteita ruuvata :D Thumb
-
raaskiko nuihi seiniin ennää kalusteita ruuvata :D Thumb
No kauan olenkin tota miettinyt, mutta pakko kait se on tapetteja rei'ittää.
Patterit on nostettu seinille paikoilleen ja taka osan kalusteita asennettu.
Näistä kalusteista puuttuu vielä pöydän tuki (mihin pöytä vastaa, kun se on laskettu "sänky" asentoon). Mietin teenkö sen puurimasta vaiko alumiinisesta "kulmaraudasta".
Teen noihin laatikoihin valot, että näkee onko siellä tavaraa.
Valojen kytkentä tapahtuu mikrokytkimellä. Kun kantta raottaa valo alkaa palamaan.
(http://karavaanari.org/kuvat/1386448176.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1386448202.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1386448218.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1386448226.jpg)
- Desibeli
-
toi o ehottoman hieno.. siis toi loota valo...
-
Hienoa jälkeä täällä tuppaa tulemaan ja valmista Thumb. Hyvä idis tuo laatikkovalo :). Itselläni on vielä matkaa, että pääsee valoja asentelemaan Kafiin.
-
Kiitos kehuista.
Hitaastihan tämä etenee, mutta saapahan harrastaa.
Tuossa alkaisikin olla rimat valmiina etuistuimia varten.
Yllättävästi kulunut puutavaraa projektiin.
Vielä niitä menee lisää yläkaappeihin ja tiskipöydän allekin.
(http://karavaanari.org/kuvat/1386785610.jpg)
- Desibeli
-
Puuhastella pittää. Thumb
-
Laitetaanpa taas kuva projektista.
(http://karavaanari.org/kuvat/1387136374.jpg)
Etuosan istuimet miltei valmiit. 6 mm koivuvaneri pääsi loppumaan. En saanut kantta tehtyä.
Pintakäsittelyyn olen käyttänyt Osmo color puuvahaa, väriltään pyökkiä.
Kiitos Masa terveisistä. Kiva kun projektia seurataan. Ja onnea asuntoauton hankinnasta. Toivottavasti tulee onnistuneita matkoja.
- Desibeli
-
Mielenkiintoinen yksityiskohta tuli vastaan, kun aloin sovittamaan rengaskoteloa paikoilleen.
Kuvat kertovat hyvin mistä onkin kysymys.
Ylhäältä seinääpitkin valuva vesi jää rengaskotelon ja seinän väliin. Siitä se sitten ajan kanssa lahottaa pohjaa ja seinärunkoa.
(http://karavaanari.org/kuvat/1387225306.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1387225327.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1387225340.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1387225360.jpg)
Kannattaiskohan rengaskoteloa vestää sen verran, että vesi pääsisi valumaan suoraan ja tippumaan peitelistan takaa maahan? Tarkastakaapahan vaunun omistajat omanne, ettei vaan ole mätää puuta peitelistan alla piilossa.
- Desibeli
-
Tuossa Spritessä on hiukan erilainen rakenne tuossa kohden.
Vastaavan kohdan puhdistin ja karhensin, sitten täytin liima+tiivistemassalla.
Bytyylimassa myös sopinee tähän koloon?
-
Tuossa on suunnitteilla tiskipöytä ja yläkaappi.
Yläkaapin korkeutta ei ole vielä ihan tarkkaan lyöty lukkoon.
Yläkaappiin tulee saranoilla olevat ovet ja alas vetolaatikostot.
(http://karavaanari.org/kuvat/1387570414.jpg)
Että tälläistä tällä kertaa.
- Desibeli
-
Jotenkin tuli kuva että pohjosen pakkasiin hiihtämään primaalla?
Ei voi kun ihmetellä kun joku tekee eikä mieti. Thumb ;)
-
Ei voi kun ihmetellä kun joku tekee eikä mieti. Thumb ;)
Harvat tekee niin että tulee hyvää ja nopiaan, useimmat niin että kuluu aikaa ja "tupakkia". :D
Itse tein pikku hommaa talven. :(
-
Tuossa on suunnitteilla tiskipöytä ja yläkaappi.
Yläkaapin korkeutta ei ole vielä ihan tarkkaan lyöty lukkoon.
Yläkaappiin tulee saranoilla olevat ovet ja alas vetolaatikostot.
(http://karavaanari.org/kuvat/1387570414.jpg)
Että tälläistä tällä kertaa.
- Desibeli
Vinkkinä: Biltemassa on tukevia ja halpoja liuku kiskoja laatikoita varten
http://www.biltema.fi/fi/Rakentaminen/Saranat/Muut/Teleskooppikannattimet-2-kpl-86698/
-
Älä unohda liesituuletinta!
-
Sähkölämmitystä miettinyt kannattaako laittaa ollenkaan.
Tässä vaunussa oli tommoinen ALDE-lämmitin.
Näyttää olevan oma kiertovesipumppu ja oma termostaatti.
Tietääkö kukaan vastaavasta laitteesta. Päädyssä on kiertokytkin/tehon säätö 0 - 3, eli 4 asentoa.
Voisikohan tämän kytkeä Primuksen termostaattiin suoraan, ettei tarvitsisi kahta termostaattia?
Mulla on se primuksen vanhanmallinen termostaatti. Taisi olla tuolla aiemmin kuvakin laitteesta.
Haittaako kovin paljon jos on kaksi pumppua ja vain toisella pyöritetään vettä pattereissa? Eli kaasulla lämmittäessä Primuksen pumppu pyörittää kiertoa ja sähköllä tämä pumppu.
P.s. Mitenköhän tämä on muuttunut kun ei voi enää tehdä pieniä kuvia ja jos niitä painaa hiirellä tulee isompi kuva?
-
Sähkölämmitystä miettinyt kannattaako laittaa ollenkaan.
Tässä vaunussa oli tommoinen ALDE-lämmitin.
Näyttää olevan oma kiertovesipumppu ja oma termostaatti.
Tietääkö kukaan vastaavasta laitteesta. Päädyssä on kiertokytkin/tehon säätö 0 - 3, eli 4 asentoa.
Voisikohan tämän kytkeä Primuksen termostaattiin suoraan, ettei tarvitsisi kahta termostaattia?
Mulla on se primuksen vanhanmallinen termostaatti. Taisi olla tuolla aiemmin kuvakin laitteesta.
Haittaako kovin paljon jos on kaksi pumppua ja vain toisella pyöritetään vettä pattereissa? Eli kaasulla lämmittäessä Primuksen pumppu pyörittää kiertoa ja sähköllä tämä pumppu.
P.s. Mitenköhän tämä on muuttunut kun ei voi enää tehdä pieniä kuvia ja jos niitä painaa hiirellä tulee isompi kuva?
Voi kytkeä primuksen ohjauspaneeliin suoraan. Löytyykö sähköpatruunan pumpun puoleisesta päästä vesitermostaattia kun ei kuvassa näy. Ohjausjohto pitäisi mennä sen kautta. Ota toi kotelo auki johon johdot menee ja katso onko sisällä relekortti ja jos mahdollista niin ota kuva. Ylemmästä kuvasta ei näe mihin johdot menee, yleensä on esmin relepoksi lisänä.
-
Voi kytkeä primuksen ohjauspaneeliin suoraan. Löytyykö sähköpatruunan pumpun puoleisesta päästä vesitermostaattia kun ei kuvassa näy. Ohjausjohto pitäisi mennä sen kautta. Ota toi kotelo auki johon johdot menee ja katso onko sisällä relekortti ja jos mahdollista niin ota kuva. Ylemmästä kuvasta ei näe mihin johdot menee, yleensä on esmin relepoksi lisänä.
Säädettävä vesitermostaatti on tuossa päässä, missä nuo johdot menevät sisään.
Alempi johdoista on syöttö AC 230 V. Ylempi kaksi napainen johto menee termostaatille, mikä näkyykin kuvassa.
Pitää huomenna ottaa kuva. Nyt en muista oliko siellä mitään releitä.
- Desibeli
-
Tuossa noita kuvia.
- Desibeli
-
Tossa kuva kytkennästä. http://onninen.procus.fi/documents/original/12385/7/1/e70021fi.pdf
(http://karavaanari.org/kuvat/1388305098.jpg)
-
Tuossahan alkuperäisessä käy verkkojännite sitten termarilla ja se sitten vaatiin sähkärin mutta voi tuon MJO33400 ohjeen mukaan muuttaa kun näytät kaavion sille.
-
Tuossahan alkuperäisessä käy verkkojännite sitten termarilla ja se sitten vaatiin sähkärin mutta voi tuon MJO33400 ohjeen mukaan muuttaa kun näytät kaavion sille.
Mielestäni tuon kytkennän saa tehdä itse. Relehän tulee patruunan viereen, joten johdon voi lyhentää sopivaksi. Releeseen kuuluu kotelo myös. Lisäsin linkin ylempään viestiin.
-
Kiitos
Rele kannattaakin laittaa lämmittimen ulkopuolelle.
Kyllä pitää antaa vielä erityiskiitos mjo33400:lle asiantuntemuksesta ja hyvistä kytkentäkuvista.
- Desibeli
-
Mielestäni tuon kytkennän saa tehdä itse. Relehän tulee patruunan viereen, joten johdon voi lyhentää sopivaksi. Releeseen kuuluu kotelo myös. Lisäsin linkin ylempään viestiin.
Ei taida enään mennä jokamies oikeudella. En ainakaan yllytä tekemään. Mutta näistä oikeuksista on väännetty eri ketjossa ei jatketa tässä.
-
No oikeuksista ja muusta sitten ...
Aikoinani kävin minäkin nuo sähköopinnot.
Pystyn tämän homman kyllä tekemään.
Edellisessä työpaikassa olin 9 vuotta. Korjasin etupäässä sähkölaitteita.
Tässä olikin kysymys miten on järkevintä laittaa tuo sähkölämmitys toimimaan Primuksen omalla termostaatilla.
Vastauksen olen saanut. Kiitos siitä.
- Desibeli
Edit: Miksiköhän minä en pyysty enää laittamaan noita pieniä kuvia tähän? Puuttuu se "raahaa tähän kuva" - kohta.
-
Oisko sulla jotkut saitin jouluvalot päällä, ne syö valikoita?
-
HYVÄÄ UUTTA VUOTTA 2014
kaikille viestiketjun lukijoille!
Kiitokset tästä vuodesta
ja turvallisia reissuja vuodelle 2014
toivottaa Desibeli
(http://karavaanari.org/kuvat/1388517827.jpg)
-
Laitampa tänne tälläisen kuvan.
Kyseessä oleva sininen boxi taitaa olla diodi.
Nuolilla merkattu oletettua virrankulkua.
Sinistä johtoa pitkin tulee diodille. Siitä hyppii mustaa pitkin sulakkeille ja punaiselle.
Kysymys kuuluukin miksi tässä on tälläinen diodi?
Vai onko jokin latauksen suoja, ettei napajännite mene väärin?
Silloinhan punainen tulisi suoraan akulta ja tämän sinisen kautta laturilta? vai mistä?
Vaunussa oli nää sähköt vähän sekaisin, kun purin vaunua.
Akkukaan ei tainnut olla edes paikallaan. Ei ainakaan mikään toiminut.
Vai voisiko olla suojadiodi auton akusta, ettei autoa startatessa ota vaunun akusta virtaa? Tätä itse eniten epäilen. Olisiko sitten kytketty siihen sumuvalo nastaan? Homeista vaunua purkaessa ei paljon kiinnostanut näitä johtoja katella, kun tiesin niiden menevän kumminkin uusiksi.
Toisessa vaunussani tälläistä en ole huomannut ollenkaan.
Onko tietoa diodin arvoista? Virrankesto jne.
(http://karavaanari.org/kuvat/1388606678.jpg)
Kuvaan piirretty mustalla diodin merkki ja nuolet.
- Desibeli
-
Mitä ilmeisimmin toi diodi on kytketty lataus piuhaan joka tulee autolta,estämään juurikin virran kulkua autoon päin vaunun akulta.
Diodi näyttää perinteiseltä"auto diodilta" niitä on monelle virrankestolle mutt en muista nähneeni alle 25A virran kestoa moisissa.
-
Nyt on sitten projekti liikahtanut eteenpäin reilu puoli metriä. Oikein kirjaimellisesti. Laitoin renkaat alle, jotta pystyin siirtämään vaunua. Sain vaunun taakse lisää tilaa ja pääsen suunnittelemaan taakse pellin asentamista. Sisuta työt saavat nyt hetkeksi jäädä.
Takapellin kiinnittäminen/liimaminen taitaakin sitten olla mielenkiintoinen yritys. Saas nähdä miten saan tarpeeksi tuettua/painettua peltiä eristeitä vasten.
(http://karavaanari.org/kuvat/1389300629.jpg)
- Desibeli
-
^
Hyvä Thumb
Vaunussa On Pyörät
-
^
Hyvä Thumb
Vaunussa On Pyörät
Joo. Niinpä onkin. Rengas onkin vain se musta osa pyörästä.
Eli pyörät laitettu vaunuun.
- Desibeli
-
Onkos tämä projekti edennyt, vai onko pyyhe heitetty jo kehään?
-
Hei vaan kaikille projektin etenemistä seuranneille.
Rojekti vähän jäissä.
Tammikuun puolessa välissä selkä kipeytyi ja Välilevynpullistuma löytyi.
Selkä oli niin kipeä, etten päässyt kunnolla edes liikkumaan.
En ole pystynyt jatkamaan tätä projektia.
Projekti jää nyt tauolle ja syksyllä jatkuu. Kevätkiireiden vuoksi nyt ei pysty tekemään.
Menihän tässä vähän motivaatiokin, kun ei selkä kestä yhtään kumartelua.
Tällä hetkellä yritän kuntouttaa selkääni, kun puristaa hermoa ja tuntuu vasemmassa jalassa. Tämä selkäkipu alkoi niinkin kovasta ponnistelusta kuin tuolilta nousemisesta. Selasin nettiä ja siitä nousin ylös, niin selässä vihlasi aivan kuin puukolla olisi isketty.
Laitan tänne kyllä jatkossakin juttua kun vaunua alan taas rakentamaan.
- Desibeli
-
Paranemisia Thumb
Ensiksi terveys, sitten harrastukset.. eihän nämä minnekään karkaa, korkeintaan aika tekee tehtävänsä 8)
Ps. ainakin vanteet näyttää hyviltä :D
-
Moi, minulla ko. malliin jarruhihnat jos kiinnostaa.
-
No niin hyvät ystävät.
Talvi ja kevät meni tossa vähän toipuessa.
Toivottavasti nyt selkä pysyisi kunnossa.
Kesä mennyt ja syksy taitaa tehdä tuloaan.
Tämän kesän reissut tehty ja arki koittanut.
Alkaa olla aika pikkuhiljaa palata harrastuksen pariin.
Vessan ja komeron seiniä olen tossa jo hiukan värjännyt.
Kaverin kanssa hiukan suunniteltiin WC pesualtaan viemäröintiä Bilteman altaaseen.
http://www.biltema.fi/fi/Veneily/LVI/Makeavesi/Upotettava-tiskipoyta-25781/
Tuommoinen allas on tulossa. Kylläpä siinä sitten käsiään kelpaa pestä.
Viemärilähtö on 1 1/4 " ulkokierteinen. Siitä pitäis sitten saada supistettua vaikka 3/4" ja siitä sitten letkulla tai putkella ulos.
Ensin ajattelin laittaa tämän ja keittiön viemärin erikautta ulos, mutta taitaa sittenkin olla parempi laittaa putket yhteen ja yhdellä läpiviennillä ulos.
Tälläistä tällä kertaa.
- Desibeli
-
Hieno allas Thumb
Eikös siinä kannattaisi laittaa jätesäiliö lämpimään tilaan putken välille?
-
Vessan seinät tapetoitu.
Komeron seinät valmiit.
Sisäovet paikoillaan.
(http://karavaanari.org/kuvat/1408962193.jpg)
Tuommoinen putkiliitos laitetaan pesualtaan pohjasta läpiviennin jatkeeksi.
- Desibeli
-
Onko allas jo ostettu? Jos ei niin kannattaa ostaa jostain taloustalo yms halpis sekatavarakaupasta salaatti tms talouskulho ja tehdä siihen reikä ja laittaa tuo oikea viemärilähtö.
Tässä oma toteutukseni, vielä paremman olisi saanut jos olisi ostanut lävistäjän.
Itsellänikin menossa solifer t50 rojekti
Kiitos vastauksista
-
Onko allas jo ostettu? Jos ei niin kannattaa ostaa jostain taloustalo yms halpis sekatavarakaupasta salaatti tms talouskulho ja tehdä siihen reikä ja laittaa tuo oikea viemärilähtö.
Tässä oma toteutukseni, vielä paremman olisi saanut jos olisi ostanut lävistäjän.
Itsellänikin menossa solifer t50 rojekti
Kiitos vastauksista
Tuo hajulokko pitää muistaa tyhjentää ennenkuin vaunun sisusta menee pakkaselle, tai pakkasnestettä luraus sinne.
-
Onko allas jo ostettu? Jos ei niin kannattaa ostaa jostain taloustalo yms halpis sekatavarakaupasta salaatti tms talouskulho ja tehdä siihen reikä ja laittaa tuo oikea viemärilähtö.
Tässä oma toteutukseni, vielä paremman olisi saanut jos olisi ostanut lävistäjän.
Itsellänikin menossa solifer t50 rojekti
Kiitos vastauksista
On jo hommattu. Tuo reijän teko ei olekkaan ihan helppo juttu.
Tai onnistuisihan se, mutta valmiissa oli tuo läpivienti valmiina.
Itselle tulee tuo sama hana. Käy hyvin altaan kanssa.
Onnea rojektin kanssa. Tämä minun ei olekkaan mikään pikku projekti.
- Desibeli
-
Ok. Reiän tekoon olisi saanut lävistintä biltemasta 8€, itse tein kartioporalla. Mutta jos on hommattuna jo niin ei sitten mitään.
Joo hana on omasta mielestä tänne tyyliin sopiva, vaihdoin pumpun vaan uppopumppuun. Ajattelin vielä jossain kohtaa vaihtaa kytkimen palautuvaan ja laittaa päästöhidasteisen aikareleen noin 7sek ajalla tai jollain. Hanaa asentaessa kannattaa ottaa huomioon hanan sijainti altaaseen nähden ettei ruiski yli. Itsellä hieman liian lähellä.
Kiitos ja onnea sullekkin rojektin kanssa.
Kiitos vastauksista
-
Hyvä idea tuo ajastinreletoiminta .
Voisit laittaa hanan viereen painonapin, joka ohjaisi ajastinrelettä. Tällöin tarvittaessa voisit käyttää ajastimella toimivaa hanaa (vesi virtaisi vain hetken, ajastuksesta riippuen) ja tolla valmiilla kytkimellä voisi vettä juoksuttaa pisempiä aikoja.
Minulle riittää kun tuosta vivusta vääntää, niin vettä tulee.
- Desibeli
-
Hyvä idea tuo ajastinreletoiminta .
Voisit laittaa hanan viereen painonapin, joka ohjaisi ajastinrelettä. Tällöin tarvittaessa voisit käyttää ajastimella toimivaa hanaa (vesi virtaisi vain hetken, ajastuksesta riippuen) ja tolla valmiilla kytkimellä voisi vettä juoksuttaa pisempiä aikoja.
Minulle riittää kun tuosta vivusta vääntää, niin vettä tulee.
- Desibeli
joo kyllähän tuo minullekin riittää mutta jos tekisi ihan omaksi iloksi vain.
Edelleen ihmetyttää, miksi ei laita kerralla oikeanlaista hanaa?
Saisi vettä silloin kun haluaa ja tarpeen mukaan isommalla tai pienemmällä virtauksella - ja lämmintä tai kylmää...
kyllähän tuosta hanasta tulee vettä silloin kun haluaa.
eikä itsellä ainakaan ole tarvetta lämpimälle vedelle, ihan toimiva hana ainakin itselleni.
-
Pelkkää kylmävesihanaakin saa mikrokytkinmallina ;)
Mutta miksi ostaa mikrokytkin mallinen?
Omaan käyttöön tämä on juuri oikea, sekä omasta mielestäni sopii hienosti tuohon omaan kokonaisuuteen hienosti.
Mutta ei nyt täytetä projektikeskustelua tällä. Jokaisen käyttöön on varmasti olemassa sopiva hana.
Kiitos vastauksista
-
Tämmöisen ohjauspaneelin ajattelin tehdä komeron oven yläpuolelle.
Pää kytkin keskellä ja tommoiset palautettavat sulakkeet.
Lämpömittari ja akun jänneitemittari ja virrankulutus.
(http://karavaanari.org/kuvat/1409170567.jpg)
- Desibeli
-
Itselle laitoin myös solikkaprojektiin samanlaiset bilteman hanat. Mukana tulleet pumput tosin heivasin roskiin ja liitin yhteen uppopumppuun. Ongelma oli se että juoksuputki ampui veden aivan altaan takaosaan "liian pitkälle". Laitoin molempiin hanoihin juoksuputkeen puserrushelmiliitin sulut kahvalla eli ns kromatut pallofixit kahvalla. Näin voi käyttää hanoja saman pumpun takana kun saa suljettua hanan. Lisäksi virtaamaa saa näin säädettyä jolloin ei ammu vettä niin kauas. Samalla 10mm kupariputkitaivutti mella taivutin juoksuputken kulmaa alaspäin enemmän..
-
kovan työn olet tehnyt! hattua pitää nostaa ja kumartaa! mulla on solifer 50T artic joku 81.82 mallinen
ja viime talvena takimmaisen ilmatorven kautta vuoti lumen sulamisvettä vaunuun ja ny pitäis takakatto ja seinää korjailla mutta en taida ehtiä vaikka muuten hyvä vaunu eikä todellakaan iso homma tohon sun hommaasi verrattuna! mutta en oikein hallitse noita remonttihommia eikä taida kannattaa ammatti miehillä korjauttaa joten taidan purkaa koko vaunun ja käyttää alustan muuhun tarkoitukseen!! jos joku tarvii varaosia niin kaikki löytyy ja on tori.fi myynnissä kuvien anssa! on huollettu primus 2540,jääkaappia altaita ym kaikki osat vielä hetken aikaa ja myisin koko irtaimiston mielellään kerralla yhdelle!!nyt veneen ,vaunun, auton rakentajille oiva tilaisuus ostaa kaikki akselin päällä oleva..myös tosi siistit plyyshipatjat ja verho/rullaverhoy jotka kaikki teetetty alan liikkeessä! jos jjotain kiinnostaa niin kyselyjä/tarjouksia email:satelee@hotmail.fi
-
Elä missään nimessä pura hyvää vaunua.
Kannattaa kyllä korjata.
Noita alustoja tuntuu olevan kyllä tarjolla, joista voi sitten kärryjä rakentaa, vaikka kuinka paljon.
Katon ja seinän korjaaminen on helppo homma, jonka jokainen pystyy tekemään.
Lattian korjaaminen on hieman vaikeampaa, mutta tälläkin palstalla on hyviä esimerkkejä, että niitäkin on saatu kunnostettua.
Jos vaunu ei ole liian homeessa (kuten tämä minun vaununi) se kannattaa korjata.
Itselläni menee kaikki myös sisältä uusiksi, joten tämmöistä hommaan en suosittele ihan kenelle hyvänsä.
Uskoisin, että kuvailemanne vauriot pystyisi korjaamaan helposti parissa viikossa (illat). Eikä edes tarvitsisi aikataulusta ottaa paineita.
- Desibeli
-
Tämän lukemisessa menikin ilta kivasti.. Pakko kysyä, oliko alkuperäinenkin suunnitelma purkaa vaunu ihan kokonaan ja tehdä kaikki kirjaimellisesti uusiksi? ;D ja mites budjetin on tähän mennessä käynyt..?
Sitkeästi olet kyllä projektin kanssa edistynyt, kyllä mulla olisi usko loppunut jo muutamaan otteeseen.. :)
-
Morjensta vaan
Kiitos lukioille ja tukioille menneestä vuodesta.
Kyllähän tuossa vähän uskoa on koeteltukkin.
Nyt ollut taas fiilistä jatkaa projektia, kun on muilta kiireiltä kerennyt.
Budjekti karannut käsittämättömästi käsistä. Sekin viivästyttänyt projektia.
Tarkoitus olisi saada ensi kesäksi liikenteeseen.
Ajovalot on nyt kaikki kunnossa. Wc koppi pikkuista vaille valmis. Penkit pöydäntukia(nukkuma-asennossa) vaille valmiit. siis noin 20 ruuvia. Yläkaapeista puuttuu ovet. Materiaali loppunut ja saattaa mennä kevääseen, että voi käydä ostamassa (peräkärry hangen takana odottamassa kesää). Edessä oleva yläkaappi valmistuu seuraavaksi. Ulkopuolelta puuttuu ovi ja ikkunoiden kiinnitys. Etu poksi ja lämmitys kytkemättä. Sekä toiselta sivulta pitkä lista, joka kiertää koko vaunun.
Eipä ole tullut tänne päivitettyä tätä ketjua. laitampa pari kuvaa sisätiloista.
- Desibeli
-
Mielenkiinnolla odotellaan kunnes valmistuu...komeeta jälkee tulee.. Thumb Thumb
-
Mielenkiinnolla odotellaan kunnes valmistuu...komeeta jälkee tulee.. Thumb Thumb
Niitä on valitettavasti kovin vähän--jotka pystyy samaan kun "Desibeli". :) Meidän muiden pitää tyytyä hitaanpaan ja huonompaan jälkeen. :(
-
Hei taas pitkästä aikaa!
KATASTROFI !!!!
Yritin asentaa takaikkunaa. Ja kuinkas sitten kävikään. Pieleen meni. Ikkuna otti ja hajosi.
(http://karavaanari.org/kuvat/1430722399.jpg)
Nämä vanhat lasit ei oikein tahdo kestää.
Aattelimpa vaan, että ei voi olla totta. Näitä isoja ikkunoita hajonnut jo kaksi tämän projektin aikana.
Yks hajos jo jonkun aikaa sitten. Oli kuistilla seinän vieressä. Yks kaunis (vai olikohan sateinen) aamu huomasin sen olevan keskeltä poikki. Oisko tuuli vai naapurin koira käynyt tökkäämässä nurin?
Ihan sama! Tästä sisuuntuneena positiivisesti eteenpäin.
Antoihan joku vinkin jo aiemmin, että voisi jättää toisen isoista ikkunoista vaikka kokonaan pois.
Eipähän tarvitse verhoja ommella.
Tuumasta toimeen ja aukkoa peittämään.
(http://karavaanari.org/kuvat/1430722767.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1430723063.jpg)
Tossa ei kauan nokka tuhise kun aletaan tekemään.
Tuleepahan rakenteesta ulkoapäin katsottaessa tiiviinpi ja lämpöisempi.
(http://karavaanari.org/kuvat/1430723110.jpg)
Nyt vain odotellaaa, että tasoitteet kuivuvat ja pääsisi tapetoimaan.
Odotellessa laitoin noi etuikkunat paikoilleen.
(http://karavaanari.org/kuvat/1430723183.jpg)
Näiden sivuikkunoiden asennus kävikin odotettua kelpommin.
Tiivistyskin onnistui hyvin.
Mutta etuikkunan tiivistäminen tuottaakin hieman ongelmia.
(http://karavaanari.org/kuvat/1430723656.jpg)
Tiivistysnauha on kyllä niin haprasta ja kovaa, että ei taivu sitten millään.
Onkohan tätä jostain saatavilla uutta ja notkeaa?
Antakaa vinkkiä.
Tossa laitoinkin jo kyselyä kattoluukusta ja pimennysverhoista Moniala 49:ltä.
Että tälläistä on tapahtunut.
-Desibeli
-
Mul olis kaksi ikkunaa joutavana. Tosin eipä enää auta,kun jo ummessa.
Olivat cabbyssa ja ovat aikast hyvä kuntoiset tiivisteineen.
-
Tossa laitoinkin jo kyselyä kattoluukusta ja pimennysverhoista Moniala 49:ltä.
Itsellä ei kokemusta, mutta kannattaa ehkä vähän googlata kokemuksia tuosta moniala 49:stä..
-
Itsellä ei kokemusta, mutta kannattaa ehkä vähän googlata kokemuksia tuosta moniala 49:stä..
Kokemusta on... >:D
Mutta onpahan mielettömän nättiä projektia. Iso Thumb
-
Kuumailmapuhallin pehmittää ihmeesti noita muovilistoja, kannattaa koittaa.
-
Kuumailmapuhallin pehmittää ihmeesti noita muovilistoja, kannattaa koittaa.
Kiitos vihjeestä. Hyvin toimii.
- Desibeli
-
Muutama kuva Lauantailta.
Radio tuli laitettua.
(http://karavaanari.org/kuvat/1431282532.jpg)
Perältä vaunu näyttäänyt tältä. Ikkuna ummessa.
(http://karavaanari.org/kuvat/1431282591.jpg)
Tuossa on sivuikkuna. Siihen pitäis jostais saada lista, joka peittää nämä alumiiniset kiinnitysosat.
Tähän voisi joku antaa vinkkiä, miten ja mistä tämä kannattaisi tehdä.
(http://karavaanari.org/kuvat/1431282715.jpg)
- Desibeli
-
Mul olis kaksi ikkunaa joutavana. Tosin eipä enää auta,kun jo ummessa.
Olivat cabbyssa ja ovat aikast hyvä kuntoiset tiivisteineen.
Olikos minkä kokoisia ikkunoita?
Lähtiskös mihin hintaan?
Meidän toiseen vaunuun voisi etuikkunan vaihtaa.
-Desibeli
-
Itsellä ei kokemusta, mutta kannattaa ehkä vähän googlata kokemuksia tuosta moniala 49:stä..
Eipä ole vastauksia kuulunut 49:stä.
Nyt kyselen ORGilaisilta Mistä sais halavalla, mutta hyvät pimennys rullaverhot leveyttä noin 105 ja noin 160. Väri vaalea tai harmaa.
Kattoikkuna 50x50 hyttysverkolla ja pimennysverholla olisi myös tarpeen.
- Desibeli
-
Voi olla et menee tää vinkki ihan mettään mut muistelisin et joku joskus osti Ikeasta rullaverhot vaunuunsa,-mut en mee nyt vannomaan,,,, t migel tietty eihän normi rullaverho pimennä täydellisesti,aina ne reunoista vuotaa,,,,,,,
-
Tuossa on sivuikkuna. Siihen pitäis jostais saada lista, joka peittää nämä alumiiniset kiinnitysosat.
Tähän voisi joku antaa vinkkiä, miten ja mistä tämä kannattaisi tehdä.
Rakennustarvike liikkeissä muovisia kulmia, myös alumiinista voi kantata sopivan kokoista.
Pimennys verhoista voidaan olla montaa mieltä. minulle riittää vähemmänkin pimentävä, koska nukun teltassakin. Vaimo osti Vammalasta jo lopettaneesta vaunutarvike liikkeestä rullaverhot. Katoluukku on tavallinen aina tuulettava ilman pimennystä.
-
Tuossa on sivuikkuna. Siihen pitäis jostais saada lista, joka peittää nämä alumiiniset kiinnitysosat.
Tähän voisi joku antaa vinkkiä, miten ja mistä tämä kannattaisi tehdä.
- Desibeli
Nyt kyselen ORGilaisilta Mistä sais halavalla, mutta hyvät pimennys rullaverhot leveyttä noin 105 ja noin 160. Väri vaalea tai harmaa.
- Desibeli
Itse tein aikoinaan ikkunalistat Nalleen pehmytmuovisesta ruskeasta puuta muistuttavasta jalkalistasta, siis sellaisesta jonka alla voi kuljettaa kaapelin. Höyläsin vielä pikkuhöylällä sen keskellä olevan kannaksen pois jollin se sopi huvin alumiini kiinnikkeiden päälle.
Vanhasta kuvasta näkyy hiukan millainen lopputulos oli. Parempaa sisäkuvaa en tähän hätään löytänyt.
Pimennysverhot hommasin kaihdinliikkeestä mittojen mukaan, mutta niitä saa myös tavarataloista jotka voi sovittaa ikkunan koon mukaan.
-
Tuossa kävin realisointikeskukse ssa katsomassa leikkimökkiin kalusteita, niin samalla nappasin rullaverhon matkaan 0,50€ ;)
-
Kiitos vihjeistä.
Nyt laittelin lämmityksen ja kaasut vaunuun.
Ongelma lämmityksen kanssa.
Pannu kyllä hörähti heti tulille. mutta taitaa keittää vettä.
Kiertovesipumppu pyörii, mutta ei taida silti kierrättää vettä pattereissa.
Taitaa olla ilmaa jossain mutkassa, mutta miten se saa pois?????
Vettä verkostoon meni 5 litraa. Paljonkohan tänne mahtaa vettä mennä?
Ajattelin ensin kokeilla pelkällä vedellä, jos jostain välistä vuotaa niin helpompi puhdistaa ja siivota.
Lygoli pittää sitten jossain vaiheessa vaihtaa, kunhan saa lämmityksen toimimaan.
Olen kyllä puristellu putkia ja yrittänyt saada ilman kiertämään, mutta ei tunnu olevan apua.
- Desibeli
-
vaunun keulaa ylös alas pumppu päällä niin pitäs ilmautua..
-
vaunun keulaa ylös alas pumppu päällä niin pitäs ilmautua..
Näin luulin se tapahtuvan. Ei vaan tahdo saada vettä kiertämään.
Pannu toimii hyvin, paitsi että pyröstaatti ei palaudu. Pitää koputtaa, että lähtee taas tulille.
Vesi kerkeää kiehua, joten vesitermostaatti sammuttaa pannun.
Jotain pitäisi nyt keksiä.
- Desibeli
-
Oisko ite pumpussa ilmatasku/lukko ettei saa nestettä kiertämään. Liitoksesta löysälle senverran että ilma tulis siitä pois, lisäksi putkistossa voi olla ilmaus ruuveja kohdissa joissa putkisto käy korkeammalla.
-
Voi olla et menee tää vinkki ihan mettään mut muistelisin et joku joskus osti Ikeasta rullaverhot vaunuunsa,-mut en mee nyt vannomaan,,,, t migel tietty eihän normi rullaverho pimennä täydellisesti,aina ne reunoista vuotaa,,,,,,,
Me laitettiin viime kesänä Ikean mustat pimennys rullaverhot. Ainakin meidän vaunu on 95% pilkkopimeä Thumb
Ne menee ihan seiniä myöden, ei jää valoaukkoja.
-
Jos kiertovesipumpun moottori pyörii, pyöriikö pumpun siivet.
-
Tuossa on sivuikkuna. Siihen pitäis jostais saada lista, joka peittää nämä alumiiniset kiinnitysosat.
Tähän voisi joku antaa vinkkiä, miten ja mistä tämä kannattaisi tehdä.
(http://karavaanari.org/kuvat/1431282715.jpg)
- Desibeli
Itse pistin valkeaa kaapelilistaa ~40mm leveää ja fiini tuli.
Rullaverhot tais olla jyskistä, ja pimenee niilläkin.
-
Jos kiertovesipumpun moottori pyörii, pyöriikö pumpun siivet.
Pyörii.
Lämmittimen ylemmässä vesiputkessa, joka lähtee pattereille on ilmausputki joka menee paisuntasäiliöön.
Tästä pienestä putkesta tulee vettä. Eli kiertää ainakin pannun kautta. Jossain mutkassa taitaa vaan olla ilmaa, joka estää veden kiertämisen patteriverkostossa.
Olen kyllä aukonut pattereista liitoksia ja valuttanut vättä ja ilmaa pois, mutta ei vain lähde toimimaan.
Pohjaropustakin olen laskenut vettä pois ja samalla uutta laittanut paisuntasäiliöön. Sekä pumppu päällä että ilman.
Yritetään vielä. Kattoluukun sain hommattua. Uuden ostin.
- Desibeli
-
Mulla oli samaa vaivaa 82 polarissa, lämppäri päälle ja Porista Turkuun matka niin perillä toimi hyvin.
-
Jos reilun kokoisen puutarhaletkun liittäisi, ja päästäisi reilusti vauhdilla läpi. Ehkä vaikeinta liittää pannu takaisin, ettei mene ilmaa?
Kupari kierukoita ilmannut tällai.
-
Jos reilun kokoisen puutarhaletkun liittäisi, ja päästäisi reilusti vauhdilla läpi. Ehkä vaikeinta liittää pannu takaisin, ettei mene ilmaa?
Kupari kierukoita ilmannut tällai.
Jos siellä patteriputken päässä on kalkkia niin paljon, että on tukos niin ei siihen auta muu kuin kumiletku irti ja kovertaa kalkki pois. Vanhoissa vaunuissa kyseistä ongelmaa on aika paljon.
-
Jos siellä patteriputken päässä on kalkkia niin paljon, että on tukos niin ei siihen auta muu kuin kumiletku irti ja kovertaa kalkki pois. Vanhoissa vaunuissa kyseistä ongelmaa on aika paljon.
Toimiiko/ uskaltaako kokeilla vahvaa sitruunahappoliuost a tuohon. Kuumana kaataa sen järjestelmään ja antaa kiertää
-
Toimiiko/ uskaltaako kokeilla vahvaa sitruunahappoliuost a tuohon. Kuumana kaataa sen järjestelmään ja antaa kiertää
Valitettavasti en tiedä kuinka nopeasti alumiini reakoi, muuten hyvä idea. Jos kalkki häviää tunnissa niin sitten ei ole ongelmia, mutta hyvä huuhtelu tarvitaan. Tuota samaa mietin itsekkin. Täytyypä asia testata. Thumb
-
Jos alumiini osia, niin kalkin liotus ja poisto etiikalla. Kaupasta 7-10 % etiikkaa muutama litran pullo, syöttö sisään putkistoon, parin tunnin päästä huuhtelu reilulla vedellä ja virtauksella. Ja putkilinjat kiiltää.
-
Jos reilun kokoisen puutarhaletkun liittäisi, ja päästäisi reilusti vauhdilla läpi. Ehkä vaikeinta liittää pannu takaisin, ettei mene ilmaa?
Kupari kierukoita ilmannut tällai.
Patterit ja letkut puhdistettu kaikki erikseen viimekesänä.
Ei voi olla tukosta.
Puutarhaletkulla paineella voisi kokeilla lähtisikö ilmat pihalle.
- Desibeli
-
Patterit ja letkut puhdistettu kaikki erikseen viimekesänä.
Ei voi olla tukosta.
Puutarhaletkulla paineella voisi kokeilla lähtisikö ilmat pihalle.
- Desibeli
Pienellä porakoneeseen liitettävällä pumpulla olen noi ilmausongelmat hoitanut menestyksellä. ;)
-
Jep
Nyt sain toimimaan.
Otin vielä pannun irti ja porapumpulla vettä menoletkusta.
Paluuletkusta annoin valua astiaan (lue ahkioon), joka oli vaunun alla.
Ainaki pumpattuani laitoin pannun ja letkun kiinni ja kappas vain.
Ei enää keittänyt ja patterit alkoivat lämpenemään.
Kiitos taas kerran hyvistä vihjeistä.
- Desibeli
-
Mulla on pannun jälkeen toinen tehokkaampi pumppu varalla... sillä poistuu ilmatkin hienosti ja mikäli pumppu korkkaa, vaihtaa vaan piuhaa....
-
Jep
Nyt sain toimimaan.
Otin vielä pannun irti ja porapumpulla vettä menoletkusta.
Paluuletkusta annoin valua astiaan (lue ahkioon), joka oli vaunun alla.
Ainaki pumpattuani laitoin pannun ja letkun kiinni ja kappas vain.
Ei enää keittänyt ja patterit alkoivat lämpenemään.
Kiitos taas kerran hyvistä vihjeistä.
- Desibeli
Jos joudut joskus tekemään tuon uudestaan niin tee se imemällä eli alipaineella, on tehokkaampi kuin paine ja ei tarvitse pelätä, että patteriputkisto pullahtaisi irti jostain kohtaa.
-
Jos kulkimessa on sähköpatruuna, sitten kiertovesipumpuksi omakotitalon pieni pumppu, se täydelle teholle, niin ilmaus tapahtuu ketterästi.
-
Ovi tuli kasattua loppuun ja tapetoitua.
Lukon puhdistin ihan kirjaimellisesti ja asensin paikoilleen.
Oven sisempi tiiviste pittäis puhdistaa ja laittaa paikoilleen.
Vois ostaa uudenkin, jos muistais mistä sitä saikaan.
(http://karavaanari.org/kuvat/1435091404.jpg)
- Desibeli