rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)  (Luettu 150809 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:34
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #180 : 2.09.2013 kello on 10:24 »
Arvaisin, että tuo kielto liittyy siihen, mistä ko. jääkaappi ottaa paloilmansa ja minne se päästää palokaasut. Jos niitä ei saa eristettyä sisäilmasta, niin käyttö pienissä tiloissa lienee kielletty...

Mielenkiintoinen kysymys..  Siellähän se poltin on aina, takana alhaalla ja repii ilman ympäriltään. Molemmissa linkeissä lienee sama kaappi, joten tulisikohan toisessa mukana 15cm pakoputkea... ?   ::)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:30.05.2025 kello on 09:15
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #181 : 2.09.2013 kello on 14:03 »

- Desibeli

Löytyi tälläinen mielenkiintoinen teksti linkistä:
http://www.vapaa-aika.com/kalusteita/kylmalaitteet/absorbtio-jaakaapit/dometiccombicool-rf-60absorptiojaakaappi-60-l-kaasu-12-230v.html

Huom! Kaasukäyttö ei sallittu matkailuajoneuvossa .

Vaikuttaisi olevan samasta kaapista kysymys. Mitäköhän tarkoittaa?
EDIT: linkki -88k5-

Kaappi ei ole e-hyväksytty ajoneuvoihin EMC-direktiivin mukaisesti

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:34
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #182 : 2.09.2013 kello on 16:52 »
Kaappi ei ole e-hyväksytty ajoneuvoihin EMC-direktiivin mukaisesti

Meinaat, että toinen myyjä ei kerro kaikkea...?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:06
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #183 : 2.09.2013 kello on 17:20 »
Manuska kyllä kieltää
Lainaus
2. Area of use
The unit may not be installed in motor vehicles and boats when using the gas operation method!
Dear customer,
please read the instruction book and all additional information
before using the appliance. It is most important that they should be
retained with the appliance for future reference!4

Operation using liquid gas is permitted only in well ventilated rooms -
which have a capacity (length x width x height) of at least 20m3
and have a
window (which can be opened) or a door to the outside - or out of doors.
Outdoor use includes tents (awnings) which are well ventilated throughout unit
operation and flat garden terraces.
There are no restrictions on electrical operation
Pakokaasut taitavat jäädä tupaan  8)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:30.05.2025 kello on 09:15
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #184 : 2.09.2013 kello on 18:39 »
Meinaat, että toinen myyjä ei kerro kaikkea...?

Mielestäni en ole ottanut kantaa kummankaan myyjän ilmoitteluu.Pyrin vain parhaani mukaan vastaamaan esitettyyn kysymykseen.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:34
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #185 : 2.09.2013 kello on 20:40 »
Mielestäni en ole ottanut kantaa kummankaan myyjän ilmoitteluu.Pyrin vain parhaani mukaan vastaamaan esitettyyn kysymykseen.

No niin. Sanavalintani oli jälleen kerran huono.  :( Otetaan uudelleen: Tuohan sitten tarkoittaa, että toinen myyjä ei kerro kaikkea mitä pitäisi.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:17.05.2020 kello on 16:37
  • Jos jokin ei toimi, se korjataan.
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #186 : 23.09.2013 kello on 14:54 »
Nyt tuli tuolla Etelässäkin käytyä vähän osia hankkimassa.
Kiitos mike ja 88k5. Mahtavia ihmisiä.

Tuossa pannu osastolla oli puhetta sitruunahapolla tai fosforihapolla ruosteesta puhdistamisesta.
Kannattaako vanteetkin puhdistaa moisella menettelyllä? Vai hiekkapuhallanko vanteet ja maalaan ne uudestaan vannemaalilla?
Jos hapolla puhdistan vanteita, niin miten hyvin ja millä irroitan vanhan maalin pois?
Kyse on siis peltivanteista.

- Desibeli

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:19.11.2025 kello on 07:59
  • Kellos Chevyjä , Matkaaja 460 ja TEVE-CHEVY
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #187 : 23.09.2013 kello on 15:00 »
Vanteisiin on mun mielest nopein ja halvin hiekkapuhallus, toi hapottaminen sopii paremmin herkille osille ja jos on semmosii muotoi jota on vaikee puhaltamalla putsata, ja vanne satsiin menis aika paljo happoo..

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:21.07.2023 kello on 01:10
  • Vaasa
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #188 : 23.09.2013 kello on 15:16 »
Kuten rolli jo sanoikin, niin hiekkapuhallus on se järkevin, ainakin peltivanteiden kohdalla. Aluvanteet saa vähän hellemmin puhtaaksi soodalla, mutta se on sen verran hidasta puuhaa (ainakin noilla satasen puhaltimilla ja pikku kompuralla), että voipi usko loppua harrastelijalta, kun koko työpäivän verran uppoa aikaa neljään vanteeseen.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:10
  • Autossa on pyörät
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #189 : 23.09.2013 kello on 15:19 »
Mielestäni vanteita ei kannata alkaa uittamaan, hiekkapuhallus ja pulverimaalaus. Paras vaihtoehto i.m.h.o  Thumb

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:16.01.2020 kello on 22:59
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #190 : 8.10.2013 kello on 21:34 »
Miten tämä etenee?

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:17.05.2020 kello on 16:37
  • Jos jokin ei toimi, se korjataan.
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #191 : 8.10.2013 kello on 21:58 »
Miten tämä etenee?
Kiitos kysymästä.
Hissukseen etenee.
2 x vannetta on saanut maalin pintaansa. Kumit tilauksessa. Ostamani renkaat olivat pepua. Toinen jo valmiiksi rikki ja toinen hajosi vanteelta pois ottaessa. Aika lienee tehnyt tehtävänsä ja haprastanut kumit. No vanteethan minä ostinkin ja kumit tuli siinä mukana.  :D

Seinäpellit on nyt puhdistettu ja osa niistä vahattu. Tämä vaihe onkin ollut todella työläs. Silikonin ja butyylimassan poistossa vierähtikin aikaa.
Katto peltiä tai osaa pellistä olen metsästänyt.
Pahin vaihe koko projektissa onkin ihan tässä käsillä, nimittäin peltien liimaus seinäelementteihin kiinni. Sitä tässä olenkin mietiskellyt monelta kantilta, miten se olisi parasta toteuttaa.

Joutessani olen puhistanut kaikki alumini-listat. Osan maalasin niistä uudestaan.

- Desibeli

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:16.01.2020 kello on 22:59
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #192 : 9.10.2013 kello on 15:46 »
Eli hienosti etenee!  Thumb

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:17.05.2020 kello on 16:37
  • Jos jokin ei toimi, se korjataan.
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #193 : 13.10.2013 kello on 22:13 »
Nyt alkaa olla seinäelementit valmiit. Antaapa liimonjen kuivua.
Tässä joutessani ihmettelin tuota vanhaa säädintä ja sen johdotusta.
Täällä porukka tuntuu tietävän asiasta hyvin, joten kysympä viisaammilta, mitä mihinkin liittimeen tai väriin kytketään?



- Desibeli

*****
  • LämmitinGuru
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla: 4.12.2025 kello on 11:57
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #194 : 13.10.2013 kello on 22:29 »
Oisko tästä apua.