rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)  (Luettu 150837 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla: 8.08.2025 kello on 20:21
Vs: Re: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #75 : 30.07.2013 kello on 15:29 »
Näin varmaan.  Ajattelin vaan, että kannattaisiko sitä alapuolta vahventaa, jäykkäisi rakennetta ja kestäisi isältä pojalle.

Kyllä se 4 mm kestää ja kun rakentaa vaunun periaatteessa kokonaan uudestaan eri osien painokin pitää huomioida. Jos joka puolelle laittaa alkuperäistä vähän jykevämpää kertyy yllättävän monta kiloa lisäpainoa.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:36
  • Autossa on pyörät
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #76 : 30.07.2013 kello on 16:10 »
Siitähi pääsee yli ku sit ostaa järeämmän akselin ja tyyppikatsastaa sen ..... ;)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:24.10.2020 kello on 05:45
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #77 : 30.07.2013 kello on 16:19 »
Jos eristeeksi laittaa finnfoam-tai muun umpisolu-polystyreenin ja siihen liimaa vanerit kiinni niin kyllä kestää, on todella jykevää ainetta styroxiin verrattuna. Koivuvanerin haittapuoli on homehtuminen mutta jos suojaa oikein niin tuskin ongelmaa. Liimaksi kaikki luultavammin suosittelee polyuretaani-liimaa  :)
« Viimeksi muokattu: 30.07.2013 kello on 20:03 »

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:17.05.2020 kello on 16:37
  • Jos jokin ei toimi, se korjataan.
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #78 : 31.07.2013 kello on 10:39 »
Alkaa olla aika alkaa hankkia tavaraa projektin jatkamiseksi.

Jos eristeeksi laittaa finnfoam-tai muun umpisolu-polystyreenin ja siihen liimaa vanerit kiinni niin kyllä kestää, on todella jykevää ainetta styroxiin verrattuna. Koivuvanerin haittapuoli on homehtuminen mutta jos suojaa oikein niin tuskin ongelmaa. Liimaksi kaikki luultavammin suosittelee polyuretaani-liimaa  :)

Mitenkäs tuota koivuvaneria pitäisi homeelta suojata?
Ajattelin terveta sen alimman vanerin alapuolen, mikä tulee ulkoilmaan päin.
Mitenkäs sen ylemmän suojaisi. Lattiamatto tulee siihen päälle sitten kun seinät ja katto paikallaan.

Mikä olisi sellainen helppo liima liimaamiseen, kun liimaa finnfoami-levyjä vaneriin. Mistä ja mihin hintaan saa.

Mitenkäs kannattaa kiinnittää vaneri alapuolelta kiinni puurimoihin. Ammunko hakasilla, nauloilla vai ruuvaanko ruuveilla? Toki väliin ajattelin laittaa liimaa. Ylimmäisen vanerin saa helposti ruuveilla ja liimalla kiinni.

Kannattaako suojakäsitellä seinän väliin meneviä runko-rimoja jotekin?

- Desibeli

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:10.09.2016 kello on 09:49
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #79 : 31.07.2013 kello on 12:25 »
Itse naulaisin hakasilla nuo levyt kiinni. Tarttuu ja pitää paremmin kuin ruuvit. Ei tarvi kiristellä. Käsittämättömän sitkeästi on kiinni viimeistelynaulaime n naula puussa, puhumattakaan pitkistä hakasnauloista. Ja nyt ei siis puhuta nitojasta.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:34
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #80 : 31.07.2013 kello on 13:27 »
Mitenkäs tuota koivuvaneria pitäisi homeelta suojata?
Ajattelin terveta sen alimman vanerin alapuolen, mikä tulee ulkoilmaan päin.
Mitenkäs sen ylemmän suojaisi. Lattiamatto tulee siihen päälle sitten kun seinät ja katto paikallaan.
Mikä olisi sellainen helppo liima liimaamiseen, kun liimaa finnfoami-levyjä vaneriin. Mistä ja mihin hintaan saa.

Kun suojaat alustan, tulee vanerikin suojattua, kunhan siveltet vanerin ja rungon välin etukäteen. Mattoliima muodostaa kyllä hyvän suojakalvon, toisaalta, eipä sinne kosteus pahemmin tuppaa jos teet työn hyvin.

Sinisestä routalevystä tein kompostorin ja liimasin sen kasaan uretaaniliimalla. Joku kai (?) tiesi, että liimaa on sellaistakin joka ei turpoa.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:24.10.2020 kello on 05:45
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #81 : 31.07.2013 kello on 15:54 »
Onko pohja siinä kunnossa että siitä vielä kalun saa? Jos ei niin käytä sitä petinä ja tee uusi nurinperin, kehikko valmiiksi eristeet paikoilleen ja liimaat/naulaat pohjavanerit ensiksi kiinni. Kun on kuiva voit suojata/maalata pohjan ja pyöräytät pohjalevyn ympäri ja päälivaneri kiinni. Bostik, Kiilto tai vastaava 1-K uretaaniliimaa ja sellaista missä on pitkä työskentelyaika, on aikamoinen homma levittää. Itse olen vielä 1-K uretaaniliimoihin sumutellut vettä, kovettuu nopeammin. Home tarvitsee kosteutta ja happea kasvaakseen, jos jommankumman saa estettyä ei ongelmaa, eli liimat ja maalit suojaa niinkuin edellä mainittiin.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:17.05.2020 kello on 16:37
  • Jos jokin ei toimi, se korjataan.
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #82 : 31.07.2013 kello on 16:08 »
Ajattelin käyttää tuota aikaisemmin suositeltua tervaa pohjavanerin suojaamiseen.
Jos tervaisi vanerit ensin ja alkaisi sitten rakentamaan pohjaa.

- Desibeli


*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:19.11.2025 kello on 07:59
  • Kellos Chevyjä , Matkaaja 460 ja TEVE-CHEVY
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #83 : 31.07.2013 kello on 16:55 »
Ajattelin käyttää tuota aikaisemmin suositeltua tervaa pohjavanerin suojaamiseen.
Jos tervaisi vanerit ensin ja alkaisi sitten rakentamaan pohjaa.

- Desibeli
Ku lähit tommoseen projektiin , ni suosittelisin tekemään riittävän ison ja tukevan suoran pöydän.
sen pääl olis hyvä kasailla elementit valmiiksi ja latoo sitt alustan päälle.. jostain on tullu semmonen käsitys ett talli tilaa semmoselle pöyvälle sul on.
ja liima puristimeksi esimerkiksi betoni laattoja riittävä määrä, ne voi sitt ens keväänä myyä uusina tarvitsioille

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:17.05.2020 kello on 16:37
  • Jos jokin ei toimi, se korjataan.
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #84 : 31.07.2013 kello on 23:31 »
Naapuri kävi tossa ihmettelemässä projektia. Ehdotti, että kannattaisi laittaa kasetti-WC. Ei yhtään huonompi idea. Nyt olisi helppo tehdä seinään reikä, kun ei ole vielä seinää tehtynä.
Teen seinät elementteinä ja nosten ne sitten pystyyn uuden lattian päälle.
Nyt vaan pitäisi saada jostain se kasetti-cw tai ainakin siihen kuvat, jotta voisi mitoittaa seinäelementtiin aukon kohdan. Antakaapas vinkkiä ja linkkiä asiasta.

- Desibeli

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:10.09.2016 kello on 09:49
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #85 : 1.08.2013 kello on 00:17 »
Kasetti ilman muuta. Ja nyt kun näyttää suhteellisen paljon tuossa vaunussa olemaan vapaata tilaa, niin samalla sitten riittävän iso harmaa ja raikasvesisäiliö kiinteänä sisälle.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla: 1.11.2019 kello on 22:57
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #86 : 1.08.2013 kello on 00:28 »
Finnfoamilevyjen liimaukseen käytin uretaanivaahtoa. Vaahtoa finnfoamlevyn pintaan ja asenna se paikolleen muutaman kerran, jolloin vaahto ei enää turpoa. Uretaanilevyn liimauksessa alumiinipeltiin vaahto oli kätevä käyttää, kunhan muistaa vaan pari kertaa käyttää levyä irti alumiinipellistä, ettei se turpoa...

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:17.05.2020 kello on 16:37
  • Jos jokin ei toimi, se korjataan.
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #87 : 1.08.2013 kello on 09:19 »
Kasetti ilman muuta. Ja nyt kun näyttää suhteellisen paljon tuossa vaunussa olemaan vapaata tilaa, niin samalla sitten riittävän iso harmaa ja raikasvesisäiliö kiinteänä sisälle.
Joo nyt on vaunista jäljellä vain metallirunko.
Pitää vähän raivata tässä tallia ja törkätä alusta sinne. Tiedä vaikka alkais pikkuhiljaa kasvamaan ja muodostumaan vaunuksi.
Yllättävän paljon menikin aikaa tuohon vaunun purkamiseen.

Mitenkäs tuo harmaavesisäiliö kannattaa laittaa. Senhän pitäisi saada mahdollisimman alas, että altaista vesi sinne virtaisi.
Antaaka vaan rohkeasti vaikka kuvallisia vinkkejä. Olen niistä todella kiitollinen.
Näitten vanhojen vaunujen parissa kun on touhuillut, niin ei ole kaikkea uutuuksia edes nähnyt.


Finnfoamilevyjen liimaukseen käytin uretaanivaahtoa. Vaahtoa finnfoamlevyn pintaan ja asenna se paikolleen muutaman kerran, jolloin vaahto ei enää turpoa. Uretaanilevyn liimauksessa alumiinipeltiin vaahto oli kätevä käyttää, kunhan muistaa vaan pari kertaa käyttää levyä irti alumiinipellistä, ettei se turpoa...
Tämä voisi olla helpoin konsti. Kiitos vinkistä.
Onkohan levyn pintaa hyvä ensin vähän kastella vaikka suihkepullolla?

Onko kukaan käyttänyt tälläistä ainetta?
http://www.biltema.fi/fi/Rakentaminen/Kemikaalit/Silikoni/Silikonin-irrotusaine-364824/
Saisikohan sillä pelleistä irroitettua silikonit pois?

- Desibeli
« Viimeksi muokattu: 1.08.2013 kello on 09:55 »

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 22:10
  • Lempäälä
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #88 : 1.08.2013 kello on 09:56 »
Itse olen vielä 1-K uretaaniliimoihin sumutellut vettä, kovettuu nopeammin.
   Omien kokemusten mukaan vesi on välttämätön.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:15
Vs: Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)
« Vastaus #89 : 1.08.2013 kello on 10:07 »
Tuosta pohjalevyn kiinnityksestä runkorimoihin tuli mieleen, eikö pelkkä liimaus olisi riittävä, kun hakaset tekee levyyn reikiä, jotka on vuosien saatossa aina helpompia kulkureittejä vedelle. Jos hakasia tai ruuveja käyttää, ehdottomasti ruostumattomia/rosteria, sillä sinkatut ruostuu noissa olosuhteissa jo parissa vuodessa.

Kun täysin uutta rakentaa, ehdottomasti kasettivessa, luulisi niitä löytyvän purkamoilta sopuhintaan.