Kirjoitti: JPVäisänen - 9.07.2012 kello on 14:18
Kirjoitti: Rölli - 9.07.2012 kello on 18:10
Kirjoitti: jorma - 9.07.2012 kello on 21:48
Onko kukaan huomannut Oulun seudulla 486 x 821 x 474 mm "reikään" sopivaa mökkijääkaappia (kompressori) kaupan? Keskisellä olis nyt tarjouksessa 119 mutta turhan kaukana eikä enää reissuja etelään ole tiedossa.Pari vuotta sitten asensin tällaisen Keskisen kaapin (ilmeisesti edelleen sama merkki) erääseen projekti vaunuun.Kompressori tosi hiljainen, koneisto ei käydessään haittaavasti lämpene. Invertteri piti kuitenkin olla 1500w, tuhannella ei käynnistynyt, virran tarve oli muuten ihan olematon.Pisimmillä än oli invertterillä päällä 2,5 vrk, nou probl. Vaunussa 100 ah. tavallinen startti akku. 8)
Kirjoitti: JPVäisänen - 10.07.2012 kello on 13:36
Pari vuotta sitten asensin tällaisen Keskisen kaapin (ilmeisesti edelleen sama merkki) erääseen projekti vaunuun.Kompressori tosi hiljainen, koneisto ei käydessään haittaavasti lämpene. Invertteri piti kuitenkin olla 1500w, tuhannella ei käynnistynyt, virran tarve oli muuten ihan olematon.Pisimmillä än oli invertterillä päällä 2,5 vrk, nou probl. Vaunussa 100 ah. tavallinen startti akku. 8)Tonniviissatanen löytyy joten nou problem siltäkin osin..eikun kaapin noutoon.Ja samaten 100Ah akku on tuossa vertterin perässä.
Kirjoitti: JPVäisänen - 10.07.2012 kello on 13:37
Jos nui halvalla löytyy sopiva ni varmaan kannattas lomalaisen käyä hakkeen ... aika hankala koko löytääTotta...pakko varmaan tehä reissu sinne.
Kirjoitti: ose - 10.07.2012 kello on 18:29
Kirjoitti: hartsakoski - 10.07.2012 kello on 19:47
Totta...pakko varmaan tehä reissu sinne.Oisimpa tienny viime torstaina ku käytiin siellä niin oisin ottanu matkaan :'(
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 10.07.2012 kello on 22:04
Pari vuotta sitten asensin tällaisen Keskisen kaapin (ilmeisesti edelleen sama merkki) erääseen projekti vaunuun.Kompressori tosi hiljainen, koneisto ei käydessään haittaavasti lämpene. Invertteri piti kuitenkin olla 1500w, tuhannella ei käynnistynyt, virran tarve oli muuten ihan olematon.Pisimmillä än oli invertterillä päällä 2,5 vrk, nou probl. Vaunussa 100 ah. tavallinen startti akku. 8)
100ah:n akkulla kompurakaappi invertterin kautta päällä 2,5 vrk. ::)
Jos tuo totta, mihin kaasukaappia tarvitsee. ::)
Kirjoitti: hellapoliisi - 11.07.2012 kello on 00:14
Kirjoitti: K.E.V - 11.07.2012 kello on 08:18
Älä välitä, tuo on niitä "höpötyksiä". Kyllä kaasu jääkaapissa(kin) olla pitää Thumb
Kirjoitti: Rölli - 11.07.2012 kello on 13:56
energian kulutus valmistajan ilmoituksen mukaan 150 kWh vuodessa eli päivässä noin 410 Wh mikä tarkoittaa 12 Voltin järjestelmässä 34.2 Ah/ vuorokausi, ja jos meillä on invertterin Hyötysuhde erittäin hyvä eli 95% niin se tekee 36Ah/vuorokausi. Tarkoittaa sitä että joka päivä täytyisi kennoista tulla yli 3.6A Kymmenen tunnin ajan.. myös pilvisellä säällä..
On tääl mahdollista ruokkia jääkaappi ja muut laitteet kesäajan aurinko sähköllä. mutta minun tapauksessa se vaatisi noin n:400W:aurinko kennot ja akku kapasiteettia arviolta 600Ah..
Tällä hetkellä mulla on autossa 190W aurinko kennot( 2x95W ) Ja 300Ah akkua ja ilman jääkaapiakaan ei kestä joka aamu Keittää kahvia keittimellä jos pitempään parkissa.. Jussina taas piti viimesenä aamuna panna auto käyntiin ett sai kaffeet.
Mutta ite kukin tarttee sähköö tottumuksiensa mukaan...
Ilmeisesti aloittaja on päässyt eroon sähkömurheistaan kun on hommaamassa niitä lisää ;D ;D
Kirjoitti: JPVäisänen - 11.07.2012 kello on 14:55
...:D no en ole vaan yksinkertasesti en jaksa tuon vanhan kaasukaapin kans taistella..nytkin viikonloppuna
Mutta ite kukin tarttee sähköö tottumuksiensa mukaan...
Ilmeisesti aloittaja on päässyt eroon sähkömurheistaan kun on hommaamassa niitä lisää ;D ;D
kun oli vähän yli 20 astetta lämmintä niin loppu paukut kaapista..siksi oon kompurakaappia hommaamassa.
Kirjoitti: EsaP - 11.07.2012 kello on 15:00
100ah:n akkulla kompurakaappi invertterin kautta päällä 2,5 vrk. ::)
Jos tuo totta, mihin kaasukaappia tarvitsee. ::)
Ajatellaan, että 100Ah akussa on tehoa 1280w ja 2,5vrk on 62 tuntia. tuon kun jakaa keskenään saadaan tulos, että akku on täysin tyhjä tuossa ajassa jos pidetään päällä 20.5w tehoista laitetta. Starttiakkua ei saisi purkaa kuin 30-40% maksimissaan eli tuossa ajassa voisi pitää päällä 8.2w laitetta akun kannalta turvallisesti olettaen, että se kestäisi 40% purkautumisen. Pienellä kulutuksella on jääkaappi+invertteri mennyt mikäli laskutoimitukseni pitää kutinsa.
Kirjoitti: jorma - 11.07.2012 kello on 17:15
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 11.07.2012 kello on 17:26
Kirjoitti: perho-ukko - 11.07.2012 kello on 17:43
Kirjoitti: JPVäisänen - 12.07.2012 kello on 11:18
Pitäisköhän minunkin pistää "lusikkani" tähän soppaan ! Kunnollinen kompurakaappi (12V) maksaa toista tonnia,pieni kulutus ,hiljainen toimii suoraan 12V :llä,hyvää ei saa halvalla !!!Tämä on totta...
Kirjoitti: JPVäisänen - 27.01.2013 kello on 10:48
Täytyy palata tähän jääkaappikeskustelu un koska päätin että viimekesä oli viimenen millon saikataan tuon vanhan kaasukaapinkanssa. Jos jollakulla olis kokemuksen ääntä kertoa mikä olisi sellainen kompressorijääkaapp i joka toimisi n. 300Ah akuilla yön yli matkaparkissa niin semmosen vaihdan autoon makso mitä makso...no, sanotaan että 1500e on max mutta että pääsis noista ongelmista...vai olisiko se uusi kaasu/12VDC/220VAC sittenkin se paras vaihtoehto?
Kompurakaapissa olis vaan enemmän sitä sisätilaa kaasukaappiin verrattuna.
Tämmöstä
Kirjoitti: jorma - 27.01.2013 kello on 11:18
Kirjoitti: JPVäisänen - 27.01.2013 kello on 11:34
Jos haluaa kompurakaapin laittaa autoon/vaunuun, niin sen mahtumunen ovesta sissään on varteenotettava tekijä. Tuota edellä mainittua kaappia asennettaessa piti oven tiivisteet irroittaa ja sittenkin vielä tarvittiin liukuvoidetta. Mittoja en enää muista, mutta toiminnassa edelleen.
Laitetaan asuntoautoon joten mahtunee kuskin tai vänkärin ovesta jossei asunto-osan ovesta. Ja autona on vanaha Hymeri jossa as.osan oviaukko on 52,5cm leveä.
Kirjoitti: tsahkali - 27.01.2013 kello on 11:43
http://verkkokauppa.playgreen.fi/PublishedService?file=&pageID=3&action=view&groupID=315&OpenGroups=315
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 11:50
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 11:53
Kirjoitti: JPVäisänen - 27.01.2013 kello on 12:00
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 12:05
Waeco Coolmatic MDC-90 olisi varmaan myös yksi varteenotettava vaihtoehto.Ja on otettava myös huomioon,kompura kaappi on tehokkaampi kuin kaasu,ja ei se kuluta virtaa koko ajan,tehokas eristys !!!
Kirjoitti: pamaus - 27.01.2013 kello on 12:21
Se on tavallinen samsungin kompura "mökki"jääkaappi. Kun olin ostamassa tuota jääkaappia niin kannattaa oikeasti katsella noita energian kulutuslukemia. Vähän myyjä katseli kun kävelin kulutusmittari kourassa ja katselin paljonko ne kaapit kuluttaa oikeasti sähköä. Sitten toinen asia on se, miten kovaa meteliä se kompura pitää. Päädyin samsugin kaappiin juuri siitä syystä, että se kulutti 30 w sähköä kun se on päällä ja kompura on hiljainen.
No jääkaappi oli ostettu, niin kannattaa todellakin ottaa tuo ovia asia tosissaan. Eipä tullut ovea etukäteen mitattua. Minulla se jääkaappi ei sopinut ovesta vaan se piti laittaa ikkunasta. Onneksi oli isot ikkunat. Jääkaappi on asennettu keskiryhmän pöydän kohdelle, kerrossänkyjä vastapäätä.
Se mitä kulutusmittari ei näytä, niin on juuri tuo jääkaapin käynnistyminen. Kompurakaappi ottaa hurjasti virtaa pari sekunttia kun se käynnistyy. Millään pilipali invertterillä ei jääkaappi lähde käyntiin. Yllättävän vähän se kompura lämmittää tuota vaunua ja toimii todella hyvin.
Oma kokemus on viime kesältä eräältä mökiltä heinäkuussa. Lähdimme kotoa tolpasta ja kompurakaappi oli siis jo kylmä. Lähdimme perjantai aamulla ja tulimme maanantaina pois. Sunnuntaina invertteri piippasi jossakin vaiheessa eikä jääkaappi enää lähtenyt käyntiin. Vaunussa on normaali auton akku en muista olisko ollut se 90-100 ah akku. Ja yöllä oli alde myös päällä. Veikkaan, että akku ei ollut läheskään vielä tyhjä, mutta se käynnistäminen vaatiin rajusti virtaa, että jos invertteri ei saa sitä sähköpiikkiä akusta jääkaappi ei käynnisty. Alde toimi normaalisti siis vielä su-ma yön ja lämmitys oli päällä.
Kaikki ajomatkat kompurakaappi on päällä ja kertaakaan se ei ole lämmennyt ja aina tavaraa täynnä. Auto ei lataa vaunun akkua.
Pidän tuota kompura/invertteri systeemiä aivan toimivana, eikä tarvitse räpätä kaasun kanssa. Minullakin on toiminut aivan hyvin.
Niin ja kokonaiskustannus oli 300-400 € välillä inverttereineen.
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 12:38
Waeco Coolmatic MDC-90 olisi varmaan myös yksi varteenotettava vaihtoehto.Kunhan kesä tulee,tilaan tuolta kaapin,loppuu kaasun kanssa pelaaminen,(säikäytti aikoinaan se kaapin tulipalo,mamma ei uskalla nukkua,oli se kokemus) !!!
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 14:44
Kirjoitti: migel - 27.01.2013 kello on 15:08
http://www.gigantti.fi/product/kodinkoneet/jaakaapit/RF60/dometic-rf60-kaasujaakaappi
Kirjoitti: tsahkali - 27.01.2013 kello on 15:19
Oiskos tälläinen sit kuiteski yksi vaihtoehto jos haluaa sen kaasutoiminnon kuiteskin pitää???
http://www.gigantti.fi/product/kodinkoneet/jaakaapit/RF60/dometic-rf60-kaasujaakaappi
Onko kulkimissa sitten kaappeja, jotka toimii VAIN kaasulla? :o
Kirjoitti: seppoko - 27.01.2013 kello on 15:28
Oiskos tälläinen sit kuiteski yksi vaihtoehto jos haluaa sen kaasutoiminnon kuiteskin pitää???
http://www.gigantti.fi/product/kodinkoneet/jaakaapit/RF60/dometic-rf60-kaasujaakaappi
Kaasulla ei voi koskaan käyttää kompurakaappia. Ja nythän on kysymys kompurakaapista.
Kirjoitti: pamaus - 27.01.2013 kello on 15:28
Oiskos tälläinen sit kuiteski yksi vaihtoehto jos haluaa sen kaasutoiminnon kuiteskin pitää???
http://www.gigantti.fi/product/kodinkoneet/jaakaapit/RF60/dometic-rf60-kaasujaakaappi
Kyllähän varmasti paras on, että on jääkaappi joka toimii kaikilla mahdollisilla konsteilla.
Mutta jos kaapin hommaa niin on siinä oltava myös tilaa. 60 ltr aika pieni. Kyllä se yli 100 ltr olisi oltava, että sillä on oikeasti käyttöä.
Sitten se hinta jo kipuaakiin lähelle tonnia. Siksi minulla toiseksi kaapiksi valinta kohdistui tuon kompurakaappiin. Vaunussa on kuitenkin jo toimiva kaasukaappi
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 15:52
Kirjoitti: migel - 27.01.2013 kello on 16:08
Kaasulla ei voi koskaan käyttää kompurakaappia. Ja nythän on kysymys kompurakaapista.
Lueppas vastaus no 18 jossa aiheen aloittaja funtsii olisko sittenkin kaasu etc-kappi paras....en kuvitellutkaan kaasulla toimivaa kompurakaappia. Täytyykö aina olla se rautalankarulla näissä vastauksissa mukana että jokainen ymmärtää???
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 16:23
Oiskos tälläinen sit kuiteski yksi vaihtoehto jos haluaa sen kaasutoiminnon kuiteskin pitää???Kun on lähtenyt sähköistämään autoa/vaunua,paluuta ei ole!! Minullakin varusteet maksaa enemmän,kuin auton arvo,mutta se käyttömukavuus!!!!!!!!
http://www.gigantti.fi/product/kodinkoneet/jaakaapit/RF60/dometic-rf60-kaasujaakaappi
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 27.01.2013 kello on 16:29
Jokkainen tyylillään. Mutta 230V:n kaappi invertterillä on jo hölmöyttä. ;D
Kirjoitti: migel - 27.01.2013 kello on 16:37
https://www.netrauta.fi/portal/keittio/kylmalaitteet/jaakaapit/kaasujaakaapit/kaasujaakaappi_sw_100__100l__valkoinen
Tossa perho hieman halvempi.
Luin noista kompukan käynnistyksen tarviimasta tehopiikistä ja eräs käyttäjä sanoi oman 15 vuoden käyttökokemuksien pohjalta suosittelevan ainoastaan nestekaasukaappia sen huokeuden vuoksi.
Ei tarvii kalliiden akkujen ja latauksien ja invertterien kaa tapella,mutta ymmärän hyvin jos kaasusta haluaa vanhan kaapin vuoksi päästä eroon myös turvallisuuden vuoksi.
Itsekkin hieman epäillen katselen nuita vanhoja kaasukaappeja josko polttavat koko vaunun/auton....
Jos tolppasähköön pääsee niin vanha kotirosenlew kyytiin jos vetoautona on paku ;D As autoon ei mahu.
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 16:38
Onneksi jääkaapin kaasun kulutus on niin pieni, ettei sen takia tarvii kaappia vaihtaa. :)Taas puhuu""Insinööri""!!
Jokkainen tyylillään. Mutta 230V:n kaappi invertterillä on jo hölmöyttä. ;D
Kirjoitti: migel - 27.01.2013 kello on 16:41
http://www.mlcaravan.fi/kauppa/product_catalog.php?c=5
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 27.01.2013 kello on 16:45
Taas puhuu""Insinööri""!!
Kaksi kaasukaappia mökillä ja yksi kulkimessa. Kulkimessa käytetään yleensä kaasulla, ja tolpalla heti nuljautetaan sähkölle. ;D
He kehukoon 230V:n kompurakaappia jos sellainen on kulkimessa. ;)
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 16:54
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 16:59
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 27.01.2013 kello on 17:13
Minä nyt kerron syyn,miksi vaihdan kompura kaappiin : Olen kyllästynyt siihen,että ajon aikana kaappi sammuu,toinen syy,aina etsimässä kaasua,teho huono!! Kun kerran asentaa kompura kaapin , täysin huoleton,teho riittää jopa pakastukseen,(tosin minulla on jo pakastin),virta kyllä riittää,kennot huolehtii latauksesta,ja jos ei riitä,auto käyntiin,ja ostosmatkalle kauppaan,taas on poveria,(140A laturi),!!!
Niin, en ole vielä tavannut karavaanaria jolla on jatkuvassa käytössä 230V:n jääkaappi. :)
Jokkainen tyylillään. Mutta en lähde hommaamaan aurinkokennoja kulkimeen jääkaapin takia, sitten jos ja kun aurinko ei paista, pyörittäisin kulkimen moottoria leirissä. Siinä ei laturin tehot auta, kun vajaat akut ei pysty ottamaan virtaa itseensä nopeammin, joten autoa on käytettävä muutama tunti. Yhäkkin jokkainen tyylillään. Eihän kukaan laita ratkaisujaan kulkimeensa jos ne ei toimi. Mutta tuskin ne yleis käyttöön on sopivia. Joku joka on vähemmän näitä pelejä pelannut, voi lukea näitä sivuja ja heittää kaasukaapin mäkeen ja hommaa verkkovirta kompurakaapin. Sen jälkeen joutuu hommaamaan paljon muutakin. Minulla kompurakaappi voisi jotenkin toimiakkin, kun akkukapasiteetti on suuri, enkä viihdy yhdessä paikassa ajamatta, paria yön seutua pitempään. :)
Kirjoitti: tsahkali - 27.01.2013 kello on 17:43
Minulla kompurakaappi voisi jotenkin toimiakkin, kun akkukapasiteetti on suuri, enkä viihdy yhdessä paikassa ajamatta, paria yön seutua pitempään. :)
Jos noihin esitteisiin on uskomista, niin n. 100 litran 12V kompurakaappi vie keskimäärin 36Ah/vrk Siitä voi sitten laskeskella latauksen ja akkujen tarvetta.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 27.01.2013 kello on 17:56
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 18:10
12V:n kompura kaapista jää invertterri välistä pois, joten sen kulutus ei ole niin suuri. :)Sot..sot, nykyiset intikat ovat hyötysuhteeltaan 98%,ei vaikuta kulutukseen,kulutus on enerkiaa,mikä tuhotaan käyttämällä hyödyksi laitteita,yhtälö on sama !!
Kirjoitti: Rölli - 27.01.2013 kello on 18:16
12V:n kompura kaapista jää invertterri välistä pois, joten sen kulutus ei ole niin suuri. :)ei ne suinkaan ole 12 voltin moottorilla.. niis vaa on sisäinen invertteri mikä kelpuuttaa kaikki alle kolkyt volttii ja yli 10 voltin...
Kirjoitti: RR - 27.01.2013 kello on 18:18
Niin, en ole vielä tavannut karavaanaria jolla on jatkuvassa käytössä 230V:n jääkaappi. :)
Jokkainen tyylillään. Mutta en lähde hommaamaan aurinkokennoja kulkimeen jääkaapin takia, sitten jos ja kun aurinko ei paista, pyörittäisin kulkimen moottoria leirissä. Siinä ei laturin tehot auta, kun vajaat akut ei pysty ottamaan virtaa itseensä nopeammin, joten autoa on käytettävä muutama tunti. Yhäkkin jokkainen tyylillään. Eihän kukaan laita ratkaisujaan kulkimeensa jos ne ei toimi. Mutta tuskin ne yleis käyttöön on sopivia. Joku joka on vähemmän näitä pelejä pelannut, voi lukea näitä sivuja ja heittää kaasukaapin mäkeen ja hommaa verkkovirta kompurakaapin. Sen jälkeen joutuu hommaamaan paljon muutakin. Minulla kompurakaappi voisi jotenkin toimiakkin, kun akkukapasiteetti on suuri, enkä viihdy yhdessä paikassa ajamatta, paria yön seutua pitempään. :)
Tervetuloa kylään. Vai tavataanko lapissa, jos sinne jo ens kesänä kerkeen? Jenkkikaappi löytyy. Ja kennot katolla. Ei siinä ehkä järkeä ole, mutta eihän matkailussa yleensäkään ole mitään järkeä taloudellisessa mielessä.
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 18:18
ei ne suinkaan ole 12 voltin moottorilla.. niis vaa on sisäinen invertteri mikä kelpuuttaa kaikki alle kolkyt volttii ja yli 10 voltin...Thumb Thumb Thumb Thumb Thumb
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 18:34
Kirjoitti: pamaus - 27.01.2013 kello on 18:40
Minä tarvitsin toisen jääkaapin ja lisää kylmätilaa. Ja noin 300 € sain uuden reilun 100 litran kompura jääkaappin ja uuden invertterin. Siinä se ja toimii hyvin.
Sähköä kaappi kuluttaa 30w ja normaalilla akulla tämä yhdistelmä toimi reilut 2 vrk. Yleensä aina mennään tolposta tolppaan, joten siirtymät mennään tuolla invertterillä.
Yli puolta halvempi ratkaisu kuin mitä täällä tähän mennessä on esitetty. Ja kaiken lisäksi todella varma. Ja asennus oli yksinkertainen.
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 18:48
Kirjoitti: Fenix - 27.01.2013 kello on 18:52
Kirjoitti: migel - 27.01.2013 kello on 18:56
Tosin haen tosta Kemiön kodinkonekauppiaalt a siistin vaihtokoneen siinä tapauksessa ilmaiseksi.Täytyyki n alkaa mittaoilemaan,,,hmm ei hullumpi idea,,,itse asiassa vois olla hauskakin, täytyy oikein fundeerata!
Se on kyllä totta että kylmätilaa on hyvä olla kesäkuumalla
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 27.01.2013 kello on 19:05
ei ne suinkaan ole 12 voltin moottorilla.. niis vaa on sisäinen invertteri mikä kelpuuttaa kaikki alle kolkyt volttii ja yli 10 voltin...
En tiedä kuinka 12V:n jääkaapit on rakennettu. Jos niissä on invertteri, miksi ostaa näennäesesti 12V:n kaappia, kun 230V:n kaappi on halpa. Minulla on 2500W:n invertteri mökillä ja kulkimessa 1900W:n. Ei tule kuuloonkaan että asim. TV:tä katselisin invertterin kautta, niin mökillä kuin kulkimessakin, puhumattakaan 230V:n jääkaapista. Kulutus on kova. Nyt kumpaisessakin on 12V:n TV:t. Ehkä se on minun ymmärtämättömyyttän i, mutta kulutus on pudonnut oleellisesti. :)
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 19:06
Mielenkiinnolla seuraan tätä keskustelua, kun on itsellä harkinnassa jääkaapin vaihto. Sen verran heikossa hapessa tuo kohta 30v vanha Upo:n kolmetoiminen, että liekkö sitä kannattaa korjailla kovin paljoa. Akkua kun on tarjolla 200Ah ja invertterejä on useampikin tarjolla. Toisaalta 230v kompurakaapilla saa sitten tienpäällä unohtaa minkään muun laitteen käytön invertterillä.Miksi??
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 19:14
En tiedä kuinka 12V:n jääkaapit on rakennettu. Jos niissä on invertteri, miksi ostaa näennäesesti 12V:n kaappia, kun 230V:n kaappi on halpa. Minulla on 2500W:n invertteri mökillä ja kulkimessa 1900W:n. Ei tule kuuloonkaan että asim. TV:tä katselisin invertterin kautta, niin mökillä kuin kulkimessakin, puhumattakaan 230V:n jääkaapista. Kulutus on kova. Nyt kumpaisessakin on 12V:n TV:t. Ehkä se on minun ymmärtämättömyyttän i, mutta kulutus on pudonnut oleellisesti. :)No...Kaikki meistä ei ole sähköalan miehiä,!!! :D :D
Kirjoitti: pamaus - 27.01.2013 kello on 19:15
Vai onko noissa 12v jääkaapeissa kompurat. Sitten herää kysymys millä se kompura käynnistyy. Vie nimittäin 230v kompura aika tavalla virtaa käynnistyessään. Tai sitten noissa 12v vehkeissä se kompura on niin pieni, että se ei tarvitse paljon virtaa, mutta toisaalta kylmentääkö se kesällä sitten yhtään mitään, jos jääkaapin ovi on jatkuvasti auki ja kiinni.
Itse olen kuitenkin erittäin tyytyväinen tuohon invertteri kompura yhdistelmään. Paremmin se toimii kuin vaunun oma 230v jääkaappi sähköllä.
Kaasu on kuitenkin osoittautunut kaikista tehoikkaimmaksi.
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 19:24
Kirjoitti: seppoko - 27.01.2013 kello on 19:47
Olisi sieltä saanut 12V:lla toimivana sellaisen laatikon. Mutta hinta muistaakseni vähän enemmän, kuin minun irtovehkeillä.
Mutta hyödyllisempi on irtosysteemi. Koska voin erillistä invertteriä käyttää muuhunkin, kuten kahvin keittoon. Ainakin talvet invertteri on m-autossani.
Siten suosittelen tätä irtosysteemiä, jos sen tyyppiseen ratkaisuun päätyy.
Kirjoitti: vaanari61 - 27.01.2013 kello on 19:53
Konpura jääkaappi toimii butyyli kaasun kylmäaineella,kompura kierrättää paineella ainetta,hukka lämpö haihdutetaan lauhduttimen kautta,on huomattavasti tehokkaampi kuin kaasu kaappi,on kokonaisuutena taloudellisempi,käytännössä hyrisee harvoin,riippuu oven avaamisesta !!
Olisko kuiteski Butaani ? Butyyli lienee kankeeta kuljeksiin kapillaariputken läpi ?
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 19:56
Olisko kuiteski Butaani ? Butyyli lienee kankeeta kuljeksiin kapillaariputken läpi ?Sori,virheitä tulee tässä iässä,BUTAANIA tarkoitin ! :-[
Kirjoitti: Opa - 27.01.2013 kello on 19:59
Tasavirtakäyttöisiä kompressoreja toki on olemassa, ja niitä ne "oikeat" autokäyttöön tarkoitetut ovatkin. Tuossa linkki eniten käytetyn mobiili komressorin dataan. http://www.novakool.com/support/bd35f_compressor_data.pdf Ja kuten huomataan niin se käyttää aivan oikeaa kylmäainetta, eipä sotketa butyyli kaasuja tai muita tähän yhteyteen.
230 voltin kompressorit on sitten oma tuoteryhmänsä. Näiden käyttö vaatii tavalla tai toisella tehdyn "töpselisähkön". Invertteri on siihen ihan oiva väline, mutta pitää muistaa että vaikka invertterien hyötysuhdetta kehutaan melko hyväksi 85 - 90 %, niin vain todella harva invertteri on sellainen jonka tyhjäkäyntivirta olisi alle 0.5 A. Eli jos pidät invertteriä päällä koko vuorokauden, niin se kuluttaa vähintään 12 Ah virtaa vaikka invertteriin ei olisi kytketty mitään kuormaa perään. Totta siis on että jos sähköä on tarve säästää, niin ehdottomasti kannattaa investoida 12 voltin jännitteellä toimiviin laitteisiin. Jos sähköstä ei ole pulaa, niin sitten valinnan varaa on enemmän.
Itselläni on 13 vuotta ollut 35 litran arkkumallinen kompressorilla toimiva jääkaappi, ja on ehdottoman hyvä laite. Sähkön kulutus on keskimäärin 1 A, ottaa n. 4 amppeeria käydessän, mutta kompressori käy noin 25 % ajasta. Toki ympäristön lämpötila on merkittävä sähkön kulutukseen. Mutta vieläkin merkittävämpää on se kuinka paljon kylmää se jääkaappi joutuu tekemään. Jos täytät kaapin kylmällä ruualla/juomalla, niin kylmän säilyttäminen ei vie paljon energiaa. Mutta jos lataat sinne lämmintä kaljaa muutaman tunnin välein, niin jopas alkaa energiaa kulumaan.
Kirjoitti: vaanari61 - 27.01.2013 kello on 20:02
Sori,virheitä tulee tässä iässä,BUTAANIA tarkoitin ! :-[
Tiesin että tiät tuon mutta ulkopuoliselle ei asia ei ole aina "ananas" . . .
Kempä meistä täydellinen . . .
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 20:11
Kirjoitti: putkimies - 27.01.2013 kello on 20:14
Kirjoitti: vesako - 27.01.2013 kello on 20:17
Tiesin että tiät tuon mutta ulkopuoliselle ei asia ei ole aina "ananas" . . .
Kempä meistä täydellinen . . .
Isobutaani.
Kirjoitti: vaanari61 - 27.01.2013 kello on 20:19
Hiukan tuntuu olevan epävarmaa tietoa kompressoritoimiste n jääkaappien suhteen porukoilla, sotkenpa siis omankin sormeni tähän soppaan.
Tasavirtakäyttöisiä kompressoreja toki on olemassa, ja niitä ne "oikeat" autokäyttöön tarkoitetut ovatkin. Tuossa linkki eniten käytetyn mobiili komressorin dataan. http://www.novakool.com/support/bd35f_compressor_data.pdf Ja kuten huomataan niin se käyttää aivan oikeaa kylmäainetta, eipä sotketa butyyli kaasuja tai muita tähän yhteyteen.
230 voltin kompressorit on sitten oma tuoteryhmänsä. Näiden käyttö vaatii tavalla tai toisella tehdyn "töpselisähkön". Invertteri on siihen ihan oiva väline, mutta pitää muistaa että vaikka invertterien hyötysuhdetta kehutaan melko hyväksi 85 - 90 %, niin vain todella harva invertteri on sellainen jonka tyhjäkäyntivirta olisi alle 0.5 A. Eli jos pidät invertteriä päällä koko vuorokauden, niin se kuluttaa vähintään 12 Ah virtaa vaikka invertteriin ei olisi kytketty mitään kuormaa perään. Totta siis on että jos sähköä on tarve säästää, niin ehdottomasti kannattaa investoida 12 voltin jännitteellä toimiviin laitteisiin. Jos sähköstä ei ole pulaa, niin sitten valinnan varaa on enemmän.
Itselläni on 13 vuotta ollut 35 litran arkkumallinen kompressorilla toimiva jääkaappi, ja on ehdottoman hyvä laite. Sähkön kulutus on keskimäärin 1 A, ottaa n. 4 amppeeria käydessän, mutta kompressori käy noin 25 % ajasta. Toki ympäristön lämpötila on merkittävä sähkön kulutukseen. Mutta vieläkin merkittävämpää on se kuinka paljon kylmää se jääkaappi joutuu tekemään. Jos täytät kaapin kylmällä ruualla/juomalla, niin kylmän säilyttäminen ei vie paljon energiaa. Mutta jos lataat sinne lämmintä kaljaa muutaman tunnin välein, niin jopas alkaa energiaa kulumaan.
Mitä tulee noihin kylymäaineisiin, tuo butaani on nykyisin hyvin paljon käytetty kodinkoneissa. Eikä ole mitenkään huonompi kuin R-134a:kaan . . .
Tuossa pari linkkiä asian tiimoilta jos kiinnostaa:
http://www.technetium.fi/assets/rte/files/Ladatut_tiedostot/Palavatkylmaineettiivistelm.pdf
http://www.skll.fi/www/att.php?id=44
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 20:21
Hiiliharjattoman tasavirtamoottorin periaate.Tuo ei vaan toimi kompurassa,lähtö momentti heikko !!
Kirjoitti: vaanari61 - 27.01.2013 kello on 20:22
Isobutaani.
Tuossa mustaa valkoisella:
http://www.technetium.fi/assets/rte/files/Ladatut_tiedostot/Palavatkylmaineettiivistelm.pdf
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 27.01.2013 kello on 20:22
Onko se sinun arkkumallinen invertterillä vai suoraan 12V:lla. Minun kaasu jääkaappi pelaa tuunauksen jälkeen hyvin. Mutta on pieni, eikä isompi koloseen mahdu. Tommosen arkkumallisen voisi ehkä johonkin sovitella. Mitkä lie ulko mitat. :)
Itselläni on 13 vuotta ollut 35 litran arkkumallinen kompressorilla toimiva jääkaappi, ja on ehdottoman hyvä laite.
Näissä arkku mallisissa on se hyvä puoli, kun kannen avaa, kylmät ei "valu" lattialle, niin kuin kaappimallisessa. :)
Kirjoitti: putkimies - 27.01.2013 kello on 20:26
Joku viisas vois laskxea,paljonko enerkiaa menee 100l jääkaapin pitäminen +4 asteessa,pakastin lokero -18, tai vaikka -12???laitoin juuri energiamittarin mein keittiön jääkaappipakastimee n. Huomenna tiedetään. ;)
Kirjoitti: vaanari61 - 27.01.2013 kello on 20:28
Jos saatte lauhduttimen sellaiseen tilaan jossa on viileetä eikä tukalan kuumaa saatte huomattavan energiasäästön tuolla tavoin . . . Kantsii panostaa tuohon asiaan . . .
Tuo energian kulutus on "laskennallinen", tekijöitä lopputulemaan on monia, varmaannii laitevalmistajilla on tuohon laitekohtaiset valmiit "tulokset" luettavissa heidän esitteissään, esim tuosta . . .
http://www.swenergia.fi/tuotteet/keittiotarvikkeet/jaakaappi-sahko.html
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 27.01.2013 kello on 20:37
Mites olette järjestäneet lauhdutuksen ?
Jos saatte lauhduttimen sellaiseen tilaan jossa on viileetä eikä tukalan kuumaa saatte huomattavan energiasäästön tuolla tavoin . . . Kantsii panostaa tuohon asiaan . . .
Siksi valveutuneimmat kaasukaapin käyttäjät on laittanut kaapin lauhdutusta lisäämään puhaltimet. Tämän päivän kylmätekniikasta tiedän sen verran että, ainakin ruuvikompuran lauhde lämpötila on niinkin korkea kuin 35 astetta. Kehitys kehittyy. :)
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 20:37
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 20:40
Siksi valveutuneimmat kaasukaapin käyttäjät on laittanut kaapin lauhdutusta lisäämään puhaltimet. Tämän päivän kylmätekniikasta tiedän sen verran että, ainakin ruuvikompuran lauhde lämpötila on niinkin korkea kuin 35 astetta. :)Nyt olet kyllä "ulalla"!!
Kirjoitti: Aakku - 27.01.2013 kello on 20:41
Onko se sinun arkkumallinen invertterillä vai suoraan 12V:lla. Minun kaasu jääkaappi pelaa tuunauksen jälkeen hyvin. Mutta on pieni, eikä isompi koloseen mahdu. Tommosen arkkumallisen voisi ehkä johonkin sovitella. Mitkä lie ulko mitat. :)Mulla on tuossa Westfalian arkkumallinen pieni integroitu kompressorijääkaapp i. Kansi on siinä pöytätasona. 12V näyttäisi olevan jännite, joka sinne menee.
Näissä arkku mallisissa on se hyvä puoli, kun kannen avaa, kylmät ei "valu" lattialle, niin kuin kaappimallisessa. :)
Eipä siinä ole kokoa kuin 40 litraa. Papereissa lukee, että kulutus on max. 4,5A. Jäähtyy -18 asteeseen, mutta ei se sitten enää mikään jääkaappi ole niin kylmänä.
Kyllä se juuri yhdelle matkaajalle riittää.
Kirjoitti: Rölli - 27.01.2013 kello on 20:45
Hiukan tuntuu olevan epävarmaa tietoa kompressoritoimiste n jääkaappien suhteen porukoilla, sotkenpa siis omankin sormeni tähän soppaan.iha hyvä linkki.. mutt mietippä mikä toi "Electronic unit 12-24V DC" ja mikä dc-moottori ottaa 12Voltill max 15A ja 24Voltill max 7.5 A Elikkä siell on jonkun näkönen invertteri... olkoonki se harjattoman dc moottorin ohjain yksikkö.. sillä harjaton dc moottorihan toimii vaihtosähköllä...
Tasavirtakäyttöisiä kompressoreja toki on olemassa, ja niitä ne "oikeat" autokäyttöön tarkoitetut ovatkin. Tuossa linkki eniten käytetyn mobiili komressorin dataan. http://www.novakool.com/support/bd35f_compressor_data.pdf Ja kuten huomataan niin se käyttää aivan oikeaa kylmäainetta, eipä sotketa butyyli kaasuja tai muita tähän yhteyteen.
230 voltin kompressorit on sitten oma tuoteryhmänsä. Näiden käyttö vaatii tavalla tai toisella tehdyn "töpselisähkön". Invertteri on siihen ihan oiva väline, mutta pitää muistaa että vaikka invertterien hyötysuhdetta kehutaan melko hyväksi 85 - 90 %, niin vain todella harva invertteri on sellainen jonka tyhjäkäyntivirta olisi alle 0.5 A. Eli jos pidät invertteriä päällä koko vuorokauden, niin se kuluttaa vähintään 12 Ah virtaa vaikka invertteriin ei olisi kytketty mitään kuormaa perään. Totta siis on että jos sähköä on tarve säästää, niin ehdottomasti kannattaa investoida 12 voltin jännitteellä toimiviin laitteisiin. Jos sähköstä ei ole pulaa, niin sitten valinnan varaa on enemmän.
Itselläni on 13 vuotta ollut 35 litran arkkumallinen kompressorilla toimiva jääkaappi, ja on ehdottoman hyvä laite. Sähkön kulutus on keskimäärin 1 A, ottaa n. 4 amppeeria käydessän, mutta kompressori käy noin 25 % ajasta. Toki ympäristön lämpötila on merkittävä sähkön kulutukseen. Mutta vieläkin merkittävämpää on se kuinka paljon kylmää se jääkaappi joutuu tekemään. Jos täytät kaapin kylmällä ruualla/juomalla, niin kylmän säilyttäminen ei vie paljon energiaa. Mutta jos lataat sinne lämmintä kaljaa muutaman tunnin välein, niin jopas alkaa energiaa kulumaan.
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 20:48
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 27.01.2013 kello on 20:49
Mulla on tuossa Westfalian arkkumallinen pieni integroitu kompressorijääkaapp i. Kansi on siinä pöytätasona. 12V näyttäisi olevan jännite, joka sinne menee.
Eipä siinä ole kokoa kuin 40 litraa. Papereissa lukee, että kulutus on max. 4,5A. Jäähtyy -18 asteeseen, mutta ei se sitten enää mikään jääkaappi ole niin kylmänä.
Kyllä se juuri yhdelle matkaajalle riittää.
Minkä kokoinen se on, ja saako terkulla säädettyä +2-4 astetta. Niin ja vielä onko siinä tarpeetonta kaasukäyttöä. :)
Kirjoitti: vaanari61 - 27.01.2013 kello on 20:50
Siksi valveutuneimmat kaasukaapin käyttäjät on laittanut kaapin lauhdutusta lisäämään puhaltimet. Tämän päivän kylmätekniikasta tiedän sen verran että, ainakin ruuvikompuran lauhde lämpötila on niinkin korkea kuin 35 astetta. Kehitys kehittyy. :)
Voit olla oikeessakin ?
http://www.hosbv.com/data/specifications/2119.pdf
;D ;D Thumb Thumb ;D ;D
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 27.01.2013 kello on 20:52
Nyt olet kyllä "ulalla"!!
Joo, ulalla monessa asiassa. Thumb ...Mutta en tässä... :D
Kirjoitti: vaanari61 - 27.01.2013 kello on 20:53
Minulla on autossa 50l pakastin,toimii intikalla,ja ei ole mitään lauhdutinta,ulkokuori toimii lauhduttimena,hyrisee silloin tällöin,sisällä-18 !!
Jos tuo pakastin on kuumassa, lauhtuu "huonosti" ja viep energiaa, jos pakastin viileessä lautuminen pelittää ja energiaa ei tärväänny hukkaan . . . Se missä lämpötilassa pakastimen ulkokuori on on oleellista lauhtumiselle . . .
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 20:54
Joo, ulalla monessa asiassa. Thumb ...Mutta en tässä... :DKyllä nämä normaali jääkaapit on mäntäkompuroita,isot on erikseen!!
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 27.01.2013 kello on 20:56
Voit olla oikeessakin ?
http://www.hosbv.com/data/specifications/2119.pdf
;D ;D Thumb Thumb ;D ;D
Ilmastoinnin lauhduttimet on ulkotilassa katolla. Jos ulkona on hellettä, lauhduttimelta palaava kylmä aine lämpisi liikaa. Kymmenen vuotta sitten laitettiin lauhdutusta lisäämään sadettaja. Nyt ei enää. :)
Kirjoitti: vesako - 27.01.2013 kello on 20:57
Mistähän sais edullisesti kompressori kaapin.?
Kirjoitti: Rölli - 27.01.2013 kello on 20:57
Voit olla oikeessakin ?tommosen yheksän tonnii painavan jääkaapin kompuran ku sais autoon... ;D ;D ;D
http://www.hosbv.com/data/specifications/2119.pdf
;D ;D Thumb Thumb ;D ;D
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 20:59
Ilmastoinnin lauhduttimet on ulkotilassa katolla. Jos ulkona on hellettä, lauhduttimelta palaava kylmä aine lämpisi liikaa. Kymmenen vuotta sitten laitettiin lauhdutusta lisäämään sadettaja. Nyt ei enää. :)Minulla vokkelossa pakastin,hyrisee,eikä ole kuuma päältä mistään !!
Kirjoitti: Rölli - 27.01.2013 kello on 20:59
Mistähän sais edullisesti kompressori kaapin.?vaikka kirpparilta.. normi 230 V, ja invertteri perään sitt jos haluu hienomman ni joka kodinkone liike ja kattoo siet paljo energia tähtii
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 27.01.2013 kello on 21:00
Mistähän sais edullisesti kompressori kaapin.?
Eikös 230V:n jääkaapit maksa pari kolme sataa. ;)
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 21:01
Mistähän sais edullisesti kompressori kaapin.?No... Vaikka Anttilalta ta Gikantista !!!
Kirjoitti: Rölli - 27.01.2013 kello on 21:01
Ilmastoinnin lauhduttimet on ulkotilassa katolla. Jos ulkona on hellettä, lauhduttimelta palaava kylmä aine lämpisi liikaa. Kymmenen vuotta sitten laitettiin lauhdutusta lisäämään sadettaja. Nyt ei enää. :)nykyään suosivat maalämpöö sekä jäähyttämiseen ett talvell lämmitämiseen...
Kirjoitti: migel - 27.01.2013 kello on 21:02
Mistähän sais edullisesti kompressori kaapin.?
Jokaiselta kodinkonekauppiaalt a ilmaiseksi jos asentavat uusia asiakkaiden koteihin.Ovat niille ongelmajätettä.
Uusia gigantista,marketeista,nettiraudasta mistä vain. Suosittelen siistiä käytettyä o euroa!!! Ite ainaski teen niin!
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 21:09
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 27.01.2013 kello on 21:13
nykyään suosivat maalämpöö sekä jäähyttämiseen ett talvell lämmitämiseen...
Jos maalämpöä käyttää "paljon" kesällä jäähdytykseen. On lämmitys sitten talvella himppusen edukkaampaa. :D
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 21:15
Kirjoitti: jorma - 27.01.2013 kello on 21:22
Sanokoon ja kuka hyvinsä mitä mieltä ovat,kokemuksesta puhun,kompura pakastin on "hintansa" hankkinut,olen tyytyväinen,jatkan jääkaapin asennukseen !!! :D :DSamaa mieltä, puhun siis 230v kompura jääkaapin ja 1500w:n inverterin toimivuudesta vaunussa ja nimenomaan omakohtaisesta kokemuksesta. Kaappi tulee olla uusia vähävirtasia ja matkaa taitetaan mielellään joka toinen yö tolpassa jos on vain 100 ah energiaa matkassa. :)
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 21:23
Samaa mieltä, puhun siis 230v kompura jääkaapin ja 1500w:n inverterin toimivuudesta vaunussa ja nimenomaan omakohtaisesta kokemuksesta. Kaappi tulee olla uusia vähävirtasia ja matkaa taitetaan vähintään joka toinen yö tolpassa jos on vain 100 ah energiaa matkassa. :)Thumb Thumb Thumb Thumb
Kirjoitti: putkimies - 27.01.2013 kello on 21:29
laitoin juuri energiamittarin mein keittiön jääkaappipakastimee n. Huomenna tiedetään. ;)Ensimmäisen tunnin aikana kului 0,1kWh, eli keskiteho 100W. Jääkaappi 120 litraa, 3 astetta Celssiusta, pakastin 100 litraa -18 C, ympäristön lämpö +21C.
Vuorokauden kulutus 1,7 kWh. Ihan hyvä että tuli mitatuksi, kulutus on aika kova. Kaappi on noin 15 v ikäinen periaatteessa kunnossa, mutta ohuet uretaaniseinät nykyisiin kaappeihin verrattuna. Jääkaapissa eristeen vahvuun noin 30mm ja pakastimessa noin 50 mm.
Parhaat uudet kaapit kuluttaa vain puolet tuosta.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 27.01.2013 kello on 21:36
mielellään joka toinen yö tolpassa jos on vain 100 ah energiaa matkassa. :)
Kyllä, minä voisin olla jopa kaksi yötä, kuten kirjoitin: Minulla reilu 300ah akkuja, yleensä vain yksi tai kaksi yötä paikallaan, joten kompurakaappikin toimisi, kun kaffivedet keitetään kaasulla. :)
Kirjoitti: Rölli - 27.01.2013 kello on 21:37
Ensimmäisen tunnin aikana kului 0,1kWh, eli keskiteho 100W. Jääkaappi 120 litraa, 3 astetta Celssiusta, pakastin 100 litraa -18 C, ympäristön lämpö +21C.hyvä alku.. piäppä huvikseen jos mahollist ni vaikka viikko ja kerro sitt lisätietoja .. tommonen oikee mittaus tulos on aina kiinnostava .. jääkaapin kans toki tunti on hieman lyhyt aika. mutt kertoo ett siinä kaapis on vähintään satavattinen kompura..
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 21:38
Ensimmäisen tunnin aikana kului 0,1kWh, eli keskiteho 100W. Jääkaappi 120 litraa, 3 astetta Celssiusta, pakastin 100 litraa -18 C, ympäristön lämpö +21C.Mutta persus/kautta kaasu,hinta eurouissa !!!
Kirjoitti: jorma - 27.01.2013 kello on 21:40
Kyllä, minä voisin olla jopa kaksi yötä, kuten kirjoitin: Minulla reilu 300ah akkuja, yleensä vain yksi tai kaksi yötä paikallaan, joten kompurakaappikin toimisi, kun kaffivedet keitetään kaasulla. :)Toimii hyvin, edullinen vaihtoehto kokeilla, jos ei miellytä niin kaapille löytyy varmasti muutakin käyttöä.
Kirjoitti: Aakku - 27.01.2013 kello on 21:44
Minkä kokoinen se on, ja saako terkulla säädettyä +2-4 astetta. Niin ja vielä onko siinä tarpeetonta kaasukäyttöä. :)Ehkä se on jotain 40x50x40cm. Syvyystilaa vaatii enemmän, koska tekniikka on alla. Saa säädettyä portaattomasti kylmyyden, mutta se säätö tapahtuu omasta näyttöpaneelista ohjaamosta.
Tämä oli vain sellainen tekniikkaesimerkki. Tuskin sitä saa, tai kannattaakaan sovittaa erikseen. Hintakin on muistaakseni aika hirvittävä, jos hajoaa.
Eikös tuollaisia arkkumallisia pieniä kompressorikaappeja kin ole myynnissä.
http://www.marinea.fi/waeco_coolmatic_cb-40
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 21:45
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 27.01.2013 kello on 21:48
Ehkä se on jotain 40x50x40cm. Syvyystilaa vaatii enemmän, koska tekniikka on alla. Saa säädettyä portaattomasti kylmyyden, mutta se säätö tapahtuu omasta näyttöpaneelista ohjaamosta.Ulkomitat olisi sopivat. Arvokas on. Tahtoo vain useimmissa pienissä jääkaapeissa ("jääarkuissa") tulla se kaasukäyttö mukaan, nostamaan hintaa. :)
Tämä oli vain sellainen tekniikkaesimerkki. Tuskin sitä saa, tai kannattaakaan sovittaa erikseen. Hintakin on muistaakseni aika hirvittävä, jos hajoaa.
Eikös tuollaisia arkkumallisia pieniä kompressorikaappeja kin ole myynnissä.
http://www.marinea.fi/waeco_coolmatic_cb-40
Kirjoitti: jorma - 27.01.2013 kello on 21:50
Tämä keskustelu tuntuu käyvän kuumana,välilä aiheen yli hyppien,mutta sanoisin,ei pidä esittää mielipiteitä vastaan ilman kokemusta,on muutaman vuoden kokemus,kaikki toimii hyvin,virta riittää jopa "hupilaitteisiin" !!!Jälleen komppaan, vielä lisäisin myöskin omasta kokemuksesta, että nämä uudet kompurakaapit (230) ovat käynnistyessään ja käydessään hiljaisempia kuin vanhemmat kaapit.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 27.01.2013 kello on 21:53
Jälleen komppaan, vielä lisäisin myöskin omasta kokemuksesta, että nämä uudet kompurakaapit (230) ovat käynnistyessään ja käydessään hiljaisempia kuin vanhemmat kaapit.
Tuskin ääni menee minun tai emmännän kuorsauksen yli. :D
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 21:54
Jälleen komppaan, vielä lisäisin myöskin omasta kokemuksesta, että nämä uudet kompurakaapit (230) ovat käynnistyessään ja käydessään hiljaisempia kuin vanhemmat kaapit.Näin on,tuokin minun pakastin autossa,kuuluu vain klik,sitten vaimea hurina !!
Kirjoitti: seppoko - 27.01.2013 kello on 21:56
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=48-2199
Kirjoitti: jorma - 27.01.2013 kello on 21:57
Tuskin ääni menee minun tai emmännän kuorsauksen yli. :DSiinä tapauksessa voit kokeilla vanhemmallakin kuapilla. ;D
Kirjoitti: seppoko - 27.01.2013 kello on 21:59
Ulkomitat olisi sopivat. Arvokas on. Tahtoo vain useimmissa pienissä jääkaapeissa ("jääarkuissa") tulla se kaasukäyttö mukaan, nostamaan hintaa. :)
Ei varmaankaan kompurakaapeissa!!
Kirjoitti: jorma - 27.01.2013 kello on 22:00
Ja alkuperäiseen otsikkoon yksi vaihtoehto:Alkuperäisessä otsikossa lukee EDULLISESTI.
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=48-2199
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 22:09
Alkuperäisessä otsikossa lukee EDULLISESTI.Saman kokoisen kaapin saa parilla sataa€,kun tuo kuitemkin toimii intikallka,(oma) !!
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 27.01.2013 kello on 22:20
Ja alkuperäiseen otsikkoon yksi vaihtoehto:
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=48-2199
Minulla on kulkimessa kaasu jääkaappi. En tarvitse sen tilalle vaihtaa kompurakaappia. Jos tila olisi isompi silloin voisi harkita vaihtaa isompaan kompurakaappiin, kun virrat minulla riittää. Lisänä olisi hyvä nyt noin 40L:n kompura kaappi, mutta arkku mallinen ja ilman kaasutoimintoa. :)
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 22:25
Kirjoitti: tsahkali - 27.01.2013 kello on 22:29
laitoin juuri energiamittarin mein keittiön jääkaappipakastimee n. Huomenna tiedetään. ;)
Nykykaapit on melko pihejä. Ostin toistavuotta sitten uuden 'täyskorkean' jääkaappi/pakastimen. Se on sellainen 'laiskanmiehen' laite, eli toimii ilmankierrolla, jolloin sitä ei tarvi KOSKAAN sulattaa. Lupasivat vuosikulutukseksi n. 300kWh Vuoden oli mittarin perässä ja alle 300 jäi! Thumb
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 22:38
Kirjoitti: tsahkali - 27.01.2013 kello on 22:41
Alkuperäiseen aiheesseen liittyen,kasukaappiin kyllästynyt! Ei toimi ajon aikana,sammuu! On tässä vuosien aikana,(28 vuotta),kokeiltu vaikka mitä,suojauksia laitettu ritilöihin,mikään ei auta,kiitti mulle riitti !! >:(
Ei se kaikilla sammu, autojen kopat ja niiden aiheuttamat pyörteet kun on erilaisia.
Kirjoitti: perho-ukko - 27.01.2013 kello on 22:48
Ei se kaikilla sammu, autojen kopat ja niiden aiheuttamat pyörteet kun on erilaisia.No kyll'hän se"sylettää",kun ajaa kymmenen tuntia,ja leirityy yöksi,"perkule,kaljat lämpöisiä" !!! ;D ;D
Kirjoitti: putkimies - 27.01.2013 kello on 22:56
Lisäksi invertterin asennus ja sijoitus ei aina ole helppo juttu. Akkujen kanssa operointi ei myöskään ihan niitä riskittömimpiä askartelukohteita joka ihmiselle ole.
Itse kyllä hankkisin tuollaisen ihan tarkoitukseensa tehdyn jääkaapin.
juuri parisen vuotta sitten uusein vaunuuni jääkaapin, sen mitoitus on harvinainen, eikä siihen ollut saatavilla kompuralla varustettua jääkaappia.
Kirjoitti: seppoko - 27.01.2013 kello on 23:01
Ei se kaikilla sammu, autojen kopat ja niiden aiheuttamat pyörteet kun on erilaisia.
On tainnut myös tekniikka kehittyä.
Kirjoitti: migel - 27.01.2013 kello on 23:19
Kirjoitti: Lahti32 - 28.01.2013 kello on 00:40
Kirjoitti: migel - 28.01.2013 kello on 07:03
Kirjoitti: migel - 28.01.2013 kello on 07:09
Eikun kuukkelia kehiin!!!
Kirjoitti: migel - 28.01.2013 kello on 07:27
Kaapit halvimmillaan enklannissa 700-800e
Kirjoitti: pamaus - 28.01.2013 kello on 07:43
Tavallisesta kotijääkaapista puuttuu mm. oven salpa, jolla ovi lukitaan kiinni, ja myös tuuletusrako asentoon lukitus hoidetaan samalla salvalla.
Ikeasta saa noita oven salpoja
http://www.ikea.com/fi/fi/catalog/products/80108935/
Toimii erinomaisesti. Ei tarvitse kuin yksi. Aina on pysynyt jääkaapin ovi kiinni.
Ja tuuletusrako saa samalla salvalla. Paljon säätö mahdollisuutta.
Kirjoitti: Rölli - 28.01.2013 kello on 07:47
Alkuperäiseen aiheesseen liittyen,kasukaappiin kyllästynyt! Ei toimi ajon aikana,sammuu! On tässä vuosien aikana,(28 vuotta),kokeiltu vaikka mitä,suojauksia laitettu ritilöihin,mikään ei auta,kiitti mulle riitti !! >:(Et sitt oo toiminu mun ohjeen mukaisesti.. kaikissa kulkineiss mist oon korjannu tuon ongelman on sen jälkeen pelannut..
Kirjoitti: Rölli - 28.01.2013 kello on 07:56
Mutta homma ei onnistu jos aletaan rakentamaan invertterin perään jääkaappeja ym sellaista joka vaatii invertterin jatkuvaa päälläoloa. Sepä syö joutessaan yhtä paljon kuin Waecon jääkaappi.En halua mitenkään väheksyä vaekon hienoutta, se on energia pihi.
Mutta tekniikka kehittyy , mun 1000W invertteri ottaa tyhjäkäynti virtaa 50mA kun ei ole kuormaa ja invertteri on päällä, hyöty suhteeksi lupaavat yli 96%.. sen peräss normi nyky kaappi ni päästään aivan yhtä hyvään lopputulokseen..
Kirjoitti: jorma - 28.01.2013 kello on 08:10
En halua mitenkään väheksyä vaekon hienoutta, se on energia pihi.Näin on, ja kustannustehokkaast i kuten alkuperäisessä aiheessa painotetaan. :)
Mutta tekniikka kehittyy , mun 1000W invertteri ottaa tyhjäkäynti virtaa 50mA kun ei ole kuormaa ja invertteri on päällä, hyöty suhteeksi lupaavat yli 96%.. sen peräss normi nyky kaappi ni päästään aivan yhtä hyvään lopputulokseen..
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 28.01.2013 kello on 08:35
On tainnut myös tekniikka kehittyä.
Minulla ei ole koskaan kaasukaappi sammunut, muun kun kaasun loputtua, vaikka on vastaan tulijoiden puolella. :)
Jos nyky autoihin mättää akkuja paljon, eukko ainakin on jätettävä pois kyydistä, ainakin Ruotsin reissussa. ;D
Yhteenvetona nään asian silleen, ettei ole mitään syytä vaihtaa toimivaa kaasukaappia saman kokoiseen kompura kaappiin. Pakastimet ja lisä kylmätilat on eri juttu. :D
Kirjoitti: tsahkali - 28.01.2013 kello on 08:48
En halua mitenkään väheksyä vaekon hienoutta, se on energia pihi.
Mutta tekniikka kehittyy , mun 1000W invertteri ottaa tyhjäkäynti virtaa 50mA kun ei ole kuormaa ja invertteri on päällä, hyöty suhteeksi lupaavat yli 96%.. sen peräss normi nyky kaappi ni päästään aivan yhtä hyvään lopputulokseen..
Ja kun oikein virittää, laittaa termarin ohjaamaan sitä invertteriä.... ;D
Kirjoitti: jorma - 28.01.2013 kello on 08:53
Kirjoitti: Opa - 28.01.2013 kello on 10:25
Edelleen,jokainen tulkoon onnelliseksi valinnoillaan !!!Thumb Thumb Thumb
Jääkaappi on selvästikin kiinnostava puheenaihe, suorastaan mieliä lämmittävä. Minä olen aina ollut vähän sitä mieltä että tälläisillä keskustelupalstoill a kannattaa yrittää puhua mahdollisimman yleistajuisesti, silloin asia menee perille mahdollisimman monelle eikä tule väärinkäsityksiä. Voihan tiedoillaan briljeerata, mutta saakohan sillä oikeasti mainetta ja kunniaa näissä piireissä.
Kompressorijääkaapp i jonka kerrotaan toimivan 12 V (tai 24 V) jännitteellä, toimii ilman invertteriä. Mielestäni on turha alkaa saivartelemaan sillä onko sen laitteen sisään rakennettu elektroninen systeemi invetteri vai jokin muu ohjausyksikkö.
Invertterillä ymmärretään yleisesti laitetta joka muuntaa 12 V (tai 24 V) sähkövirran normaaliksi "töpselisähköksi". Invertteri on matkakulkimessa oiva laite, sitä en kiellä, mutta sen jatkuvan päälläolon huono puoli on sen tyhjäkäyntivirta, joka vain äärettömän harvoin on alle 0.5 A. Jonkun mainitsemaa 50 mA tyhjäkäyntivirtaist a invertteriä on vaikea löytää, - tai ostaa sen korkean hinnan vuoksi. Jos siis haluaa mahdollisimman vähän sähköä kuluttavan kompressorikäyttöis en jääkaapin 12 (tai 24 V) systeemiinsä, niin osta siihen käyttöön tarkoitettu jääkaappi, ei normaalia "kodinkonetta" joka vaatii invertterin toimiakseen. Jos invetteri jo on, ja tietää ettei sähköstä tule pula, niin sitten kodinkonekin on täysin toimiva ratkaisu.
Saatan olla liian yksinkertainen ihminen, mutta jos puhutaan kompressori jääkaapista, niin mielestäni on hämäävää puhua samassa yhteydessä kaasusta, etenkään sellaisista kaasuista joiden nimet tuovat mieleen pullotetun poltettavan kaasun. Kompressori toki paineistaa kaasua, mutta kaikki ne kaasut joita kompressorikäyttöis issä kylmälaitteissa käytetään, ovat kylmäaineita. Ja näitä kylmäaineita on nykyään "keksitty" varsin monenlaisia sen jälkeen kun freon haitallisena kiellettiin. Kaikilla kylmäaineilla on puolensa, freon on kaikkein "tehokkain", mutta samalla ympäristölle vahingollisin. Jotkut autovalmistajat eivät suostu laittamaan näitä palavia kaasuja autoihinsa paloturvallisuuden vuoksi, vaikka ne ovatkin ympäristön kannalta parhaita. Suo siellä, vetelä ...
Minulla 13 vuotta käytössä ollut arkkumallinen laitteeni on suoraan 12 V sähköllä toimiva malli. Puhuin kuin myyntimies sanoessani että se on 35 litran, se on malliltaan CDF-35, mutta eipä sen sisätilavuus ole kuin 31 litraa. Sen riittävyys on suhteellista, meidän 4 hengen perheelle se on riittänyt hyvin n. 3 vrk retkille, harvoin tulee sen pidempään oltua ettei kaupan ohi kuljeta. Mutta on kyllä joskus oltu äijäporukalla liikkeellä ja kylmät kaljat on loppuneet jo varhaisessa vaiheessa ensimmäistä iltaa, lähinnä siksi ettei kukaan älynnyt laittaa ajoissa lisää kylmenemään. http://www.marinea.fi/waeco_coolfreeze_cdf-35
Kirjoitti: JPVäisänen - 28.01.2013 kello on 10:52
Tällähetkellä mielipiteissä on vahvoilla nykytekninen 12V kompressorijääkaapp i (kallis hankintahinta mutta varmatoiminen ja vähän virtaa syövä) ja seuraavana normi 220VAC minijääkaappi (halpa hinta mutta virrankulutuksesta ei tietoa) invertterin kautta käytettynä. Aurinkokennot 180W,1500W invertteri ja 300Ah akkuja löytyy jo autosta joten vain kaappi pitää hankkia.
Sellanen kysymys tietäjille/testanneille että jos 220VAC minijääkaapin tehoksi/kulutukseksi on kilvessä ilmoitettu vain esim. 60W niin eihän se kokoaikaa tuota tehoa vie vaan vain käydessä joten mikähän mahtaa olla se keskiarvokulutus n./vrk?
Tai mitäpä tuollakaan tiedolla tekee kun riittää tieto toimiiko normiolosuhteissa jääkaappi yön yli (lue. ei paista aurinko kunnolla/aurinkokennot eivät tuota latausta/auto ei käynnissä/agregaatti kontissa hiljaa)...todennäköisesti seuraavana päivän joko ajellaan autolla taas tai sitten paistaa aurinko. Jos ei kumpaakaan niin sitte heitetään agregaatti tulille...
Pääasia olis kuitenkin se että pysyis eväät varmasti kylminä joka olosuhteissa ja nykyinen vm.-92 elektroluxi ei täytä tätä vaatimusta.
Kirjoitti: Lahti32 - 28.01.2013 kello on 12:12
Olenko väärässä mutta eikös inverttereissä nimenomaan kanttiaaltoisilla ole pienemmät tyhjäkäyntivirrat ja siniaaltoisella suuremmat. Eipä sitten lähdekkään kompura kanttiaallolla päälle niin surkeus sentään, valui ostokset hukkaan. Itse oon ostanut neljä erilaista invertteriä ennenkuin uskoin tosiasian että vain siniaaltolaite on kyllin varma käynnistämään kaikki sähkölaitteet ongelmitta.
Kirjoitti: perho-ukko - 28.01.2013 kello on 13:23
Kirjoitti: Kalju-60 - 28.01.2013 kello on 13:24
Olen venesähköasentaja vuodesta -73 ja olen työssäni asentanut 12V kompressorijääkaapp eja uusiin veneisiin useita satoja joten
luonnollinen valinta oli tietysti suoraan autoni sähköjärjestelmään sopiva kaappi ilman mitään muuntimia.
Markkinoita tutkailtuani päädyin italialaiseen Vitrifrigo C85i kaappiin jossa on Danfossin 12-24V kompressori. Valintaan vaikutti toki se
että myyjäliike oli tuttu ja se että suuret englantilaiset ja italialaiset veistämöt käyttävät Vitrifrigon kaappeja useissa malleissaan.
Valitsemani kaappi on mitoiltaan lähes sama kuin RM 4230, se sopii suoraan sen tilalle. Vain korkeus on n. 30mm matalampi.
Käyttökokemukset viime kesäkaudelta n. 25 yöpymistä. Ajamme paljon, olemme samassa paikassa enintään 2 yötä joten akut ovat
yleensä täynnä leiriintymisvaihees sa. Asunto-osan akut ovat 160Ah ja 100Ah AGM varustettuna valintakytkimellä (1, 2 tai molemmat)
Näyttää siltä että 160Ah akku riittää kaksi vuorokautta normaaliasumista. Valaistus, TV, digipoxi, tietokone ym.
Virrankulutus on kompressorin käydessä n. 2,8A ja käyntiaika n. 25 - 40% riippuen vuorokaudenajasta ym.
Jäähdytysteho on erinomainen. Saa olla tarkkana ettei jäädytä kaapin sisältöä jos esim. kauppareissun jälkeen laittaa termostaatin täysille ajon ajaksi jäähdyttääkseen ruuat nopeasti, kuten -80 luvulla oli tapana purjeveneissä tehdä silloin kun akkuja ladattiin.
Nyt ei tarvitse pelata termostaatin kanssa, asian voi unohtaa.
Viime kesä oli viileä, joten vasta hellekesä näyttää, mihin autoni akkukapasiteetti riittää. Ajatuksena on asentaa seuraavaksi
aurinkopaneeli varmistamaan akkujen lataamista ja lisäämään puskayöpymisten pituutta.
Epäileville tiedoksi, en ole koko työurani aikana törmännyt invertterillä varustettuun 12V kompressorijääkaapp iin. Johtuu varmasti siitäkin, ettei mikään kaapinvalmistaja niin kallista ratkaisua tee koska 12V kompressoreita on valmistettu varmastikin viimeiset 40v.
Vitrifrigon maahantuoja on turkulainen kissalogolla varustettu venetarvikeliike, Google kertoo tarkemmin. hintaluokka n. 870€.
Muistakaa, että jos haluaa hyvän ja halvan, täytyy ostaa sitten molemmat!
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 28.01.2013 kello on 15:33
Jos pikkaraista kompurakaaappia tarvitsee lisä kylmätilaksi. Severin KS9827 45L 230V A1 160e. :)
Kirjoitti: JPVäisänen - 28.01.2013 kello on 18:11
Ketjun aloittajalla näyttää olleen E-lux RM 4230 jääkaappi mitoista päätellen. Itse päädyin vuosi sitten samanlaisen kaapin vaihtoon 7- vuoden tuskailun jälkeen, osasyynä myöskin huono jäähdytysteho ja pieni tilavuus. Autoni on VW Karmann v. -93.
(osa leikattu)
Vitrifrigon maahantuoja on turkulainen kissalogolla varustettu venetarvikeliike, Google kertoo tarkemmin. hintaluokka n. 870€.
Muistakaa, että jos haluaa hyvän ja halvan, täytyy ostaa sitten molemmat!
Jeppistä..laitoin turkuseen kyselyä mitä rahteineen Ouluun mahtais maksaa.
Rinta-Joupille Kempeleeseen WAECO CoolMatic MDC 90 rahdattuna 1110e.
Kirjoitti: Lahti32 - 28.01.2013 kello on 20:36
www.marinea.fi/waeco_1
Kirjoitti: putkimies - 28.01.2013 kello on 21:17
... Tunnin kuluttua:
Ensimmäisen tunnin aikana kului 0,1kWh, eli keskiteho 100W. Jääkaappi 120 litraa, 3 astetta Celssiusta, pakastin 100 litraa -18 C, ympäristön lämpö +21C.
Vuorokauden kuluttua:
...Vuorokauden kulutus 1,7 kWh. Keskiteho 70W, jos käyttäisin tuota invertterillä 12v akusta, niin keskivirta olisi noin 6 A ja akusta ammppeeritunteja menisi vuorokaudessa 144 Ah.
Ihan hyvä että tuli mitatuksi, kulutus on yllättävän kova. Kaappi on noin 15 v ikäinen ja periaatteessa kunnossa, mutta ohuet uretaaniseinät nykyisiin kaappeihin verrattuna. Jääkaapissa eristeen vahvuun noin 30mm ja pakastimessa noin 50 mm. Kierrätykseen tuollainen virtasyöppö pitää piakkoin lähettää. ;)
Parhaat uudet kaapit kuluttaa vain puolet tuosta, ja pienempikin meillä, kahden hengen perheessä riittäisi mainiosti.
Kirjoitti: JPVäisänen - 29.01.2013 kello on 16:43
Kirjoitti: perho-ukko - 29.01.2013 kello on 16:47
Näin minäkin olen käsittänyt. :)Minulla Severin pakastin autossa,tiivis paketti,ei ulkoisia lauhdittimia,hiljainen ja toimiva !!
Jos pikkaraista kompurakaaappia tarvitsee lisä kylmätilaksi. Severin KS9827 45L 230V A1 160e. :)
Kirjoitti: perho-ukko - 29.01.2013 kello on 17:00
Kirjoitti: Opa - 29.01.2013 kello on 17:32
Vielä jääkaapeista: Prosessi on siirtää lämpö pois,kylmä sisälle,siihen kuluu energiaa,jostakin se on otettava,watti on watti,kokonais kulutus riippuu käytöstä,mutta 100l kaapilla ei päästä alle 70 w!!
Se on totta että on todella merkitsevää miten jääkaappia käytetään, mutta jos lähdetään siitä että jääkaapin tehtävä on pitää lämpötila esim. +5 asteessa, niin silloin kyllä hyvillä kaapeilla päästään huomattavasti alle 70 W tehon. Tuossa esim. yksi yli 100 litrainen joka menee helteelläkin helposti alle 30 W teholla, ja nimenomaan käytössä jossa on tarkoitus säilyttää sen lämpötila vakiona. http://www.marinea.fi/waeco_coolmatic_cr-110
Jos sähkön minimaalista kulutusta tavoittelee, niin reissussa on ladattava mahdollisimman kylmää ruokaa jääkaappiin, minä mm. laitan sinne pidempiä reissuja ajatellen vaikkapa 1.5 litran jäädytetyn limpparipullon, kun se on sulanut, niin jopas on maittavaa kylmää juomaa, ja on säästänyt monen monta Ah:ta sulaessaan. Samoin mm. pinaattikeitto pakastealtaasta on oivallista retkimuonaa, sulaa jääkaapissa seuraavan päivän ateriaan sopivasti.
Minulla automatkoilla sähkö ei ole ongelma, 200 Ah akusto ja 220 A laturi riittää siihen käyttöön kun me autolla liikumme, myös sen että 200 litran pakastin on kyydissä ja pakastaa päivän marjasaaliin. Purjehtiessä sähkön kanssa on enemmän oltava tarkkana, helteisellä säällä 4 vuorokautta 150 Ah akustolla tekee jo tiukkaa että jääkaappi pysyy päällä. Totuus kun akkujen kanssa on se että akussa on käytännössä tehoa vain vähän reilu puolet sen nimellisestä Ah lukemasta, sen jälkeen akun kuin akun napajännite kuormitettuna tippuu useampien laitteiden jänniterajan alapuolelle. AGM akut ovat hiukan parempia, mutta ei nekään mitään autuaaksi tekeviä ole.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 29.01.2013 kello on 18:11
Kirjoitti: Aakku - 29.01.2013 kello on 20:16
Suurin arpominen siinä on että laitanko kaljat vanhaan 90L:een vai uuteen 45L:een. ;DEi siinä mitään arpomista ole..
Laitat vain molemmat kaljaa täyteen. ;D
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 29.01.2013 kello on 20:17
Kirjoitti: Rölli - 29.01.2013 kello on 20:31
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 29.01.2013 kello on 20:40
eli tost mallia.. pittää ruokaaki vähä mahtuu
Tuommosta loutallista juodessa motivaattio kärsii. Nuista tölkeistä ei saa panttia. :)
Kirjoitti: Rölli - 29.01.2013 kello on 21:02
Kirjoitti: Rölli - 29.01.2013 kello on 21:11
Semmonen kuva jäi hommast ett kolmas 90W kenno lissää ja molemmat 235ah akut käyttöön ni riittää virta tämmösselle netti riippuvaiselle kompura jääkaapin kans..
Toi jääkaappi on se motonetin myymä kolmen kaljalaatikon vetävä 230Volttinen kompura arkku mikä menee tarvittaessa 15 pakkaselle..
Lissäys.. eli oli virrat koko kesän nippa nappa ei voinu pitää tuulettimia pääl ku aurinko paisto, piti ottaa akkuihin kaikki mitä oli saatavissa.. toki ajokilometrejä tuli noin 20 tuhatta ett kait auton laturiki anto ain välill virtaa mutt kun ajomatkat oli pitkiä ni ei välttämättä ollu sitä jokapäivästä ajoo mikä muun muass juhannuksena aamu kaffetta keittäes harmitti.. piti sytyttää nuotio ja keittää sitt samalla kaikille nokipannu kaffeet..
Kirjoitti: JPVäisänen - 2.02.2013 kello on 18:22
Kaapin sisävalo oli toteutettu 12V putkihehkulampulla joka oli niin onneton että tuunasin sinne samatien "parkkiledin" ja se toimii. Valokytkimenä on reed-rele :)
Lisää testien tuloksista laitellaan tänne jatkossa.
Edit..klo 20:30 kaapissa -2 pakkasta että kylmää piissaa. Ei kantsi laittaa varmaankaa täysille. Pienensin termaria ja katotaan tunnin päästä mikä meininki.
Edit...sunnuntaiaam u klo 9 jääkaapissa +2 (säädin termaria illalla) ja akussa jännite 12,38V. Seuranta jatkuu.
Kirjoitti: pamaus - 3.02.2013 kello on 09:32
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 3.02.2013 kello on 09:51
Kirjoitti: JPVäisänen - 3.02.2013 kello on 10:09
Mikä tilanne ? Vieläkö akussa riittää virtaa ?Riittää,riittää.....annan tuon olla nyt akussa niin kauan kuin siinä riittää puhtia.pitää vain käydä tsekkailemassa välillä mikä tilanne.
Kirjoitti: JPVäisänen - 3.02.2013 kello on 18:13
- Vitrifrigo C85i kaapin tulilla autotallissa. Laitoin vanhaan starttiakkuun kiinni ja kaappi jäähty +15:sta +4:een n. tunnissa.
- klo 20:30 kaapissa -2 pakkasta että kylmää piissaa. Ei kantsi laittaa varmaankaa täysille. Pienensin termaria ja katotaan tunnin päästä mikä meininki.
- sunnuntaiaamu klo 9 jääkaapissa +2 (säädin termaria illalla) ja akussa jännite 12,38V. Seuranta jatkuu.
- Noniin..klo 18 mittaus, akussa 12,28V jännitettä ja kaappi edelleen kylymä +6 yläosa ja 3 alaosassa.
Kirjoitti: perho-ukko - 3.02.2013 kello on 18:52
Kirjoitti: jorma - 3.02.2013 kello on 20:09
Vaikuttaa hyvältä!!! :)Niin vaikuttaa,se on kohta hintansa tienannut virran säästäväisyydellä. ;D
Kirjoitti: vaanari61 - 3.02.2013 kello on 20:14
Mikä on autotallin lämpötila ? Tuo alkulämpötilako + 15 astetta ?
Kirjoitti: JPVäisänen - 4.02.2013 kello on 11:40
Tungeppas sinne kaappiin kuormaa, kuis sitten ?Tämä testataan seuraavaksi eli einestä kehiin mutta vasta sitte kun olen tämän "akun tyhjennys testin" ajanut loppuun.
Mikä on autotallin lämpötila ? Tuo alkulämpötilako + 15 astetta ?
Autotallissa on n. +15 astetta.
Kirjoitti: perho-ukko - 4.02.2013 kello on 12:42
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 4.02.2013 kello on 14:09
Kirjoitti: tsahkali - 4.02.2013 kello on 16:07
Ostin tänään Fiiliskukkaan kaasukaapin kaveriksii, Severin KS9827 45L 230V A+. Käynnistyessä ottaa virtaa 4,2A suoraan töpselistä. Käynnistysvirta ei poikkea jatkuvan käytön virrasta.
Siis mitä?? :o 4,2 A = 1kW
Kirjoitti: perho-ukko - 4.02.2013 kello on 16:10
Siis mitä?? :o 4,2 A = 1kWTaisi tulla "Höpöttäjälle" virhe !!
Kirjoitti: "Masi" - 4.02.2013 kello on 16:12
Kirjoitti: perho-ukko - 4.02.2013 kello on 16:33
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 4.02.2013 kello on 16:57
Siis mitä?? :o 4,2 A = 1kW
No, helevatta. On pilikku yhen pykälän teotorehtanut väärään kohti. Alotettaan nollalla ja loput on numeroloita. 0,42A, nyt on sitä mitä mittari näytti. Thumb
Kirjoitti: Rölli - 4.02.2013 kello on 16:58
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 4.02.2013 kello on 17:02
Tämä testataan seuraavaksi eli einestä kehiin mutta vasta sitte kun olen tämän "akun tyhjennys testin" ajanut loppuun.
Autotallissa on n. +15 astetta.
Missä kohti on sinun kaapissa lauhdutin. Onko se ritiläkkönä takana. Vai peltikuoren alla, joka hieman lämpiää, ja vaatii sitten reilun tuuletusraon ympärilleen. :)
Kirjoitti: Rölli - 4.02.2013 kello on 17:02
No, helevatta. On pilikku yhen pykälän teotorehtanut väärään kohti. Alotettaan nollalla ja loput on numeroloita. 0,42A, nyt on sitä mitä mittari näytti. ThumbReilutehonen kompura.. va eipähä tartte kokopäivää käyvä
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 4.02.2013 kello on 17:11
Reilutehonen kompura.. va eipähä tartte kokopäivää käyvä
Aika veikee peli on, kun ei ota evästä käynnistyessä enempi kuin käydessäkään. :)
Pakastelokero on pohjasta ja sivulta "vuoraamatta", joten kaapin jäähtyminen on nopea. :)
Kirjoitti: tsahkali - 4.02.2013 kello on 17:17
Aika veikee peli on, kun ei ota evästä käynnistyessä enempi kuin käydessäkään. :)
Tai oisko niin, että sun mittaris ei näytä sitä?
Kirjoitti: perho-ukko - 4.02.2013 kello on 18:00
Kirjoitti: perho-ukko - 4.02.2013 kello on 18:05
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 4.02.2013 kello on 18:16
Ja kyllä se käynnistys vie sekunnin virtaa enemmän,( Mittaus pitää tehdä analoogisella mittarilla),digit ei pysy perässä,(kokemusta,ja tietoa on) !!! Jos on pieni intikka,ei käynnisty,tämä on faktaa!!!
Se on todella lyhyt se käynnistyksen virtapiikki kun mittari ei siihen kerkiä. :)
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 4.02.2013 kello on 18:20
toi severin kuluttaa esitteen mukaan 12.5 W/h eli akusta nappaa keskinmäärin rapiat 1ampeeri joten pitäs toimii noin 80 W aurinkokennolla 100Ah akulla komiasti lämmin aika vuojest,, lisää kennoja sitt muuta kulutustavarten akkujen kera..eli 200Ah:n akulla sattaa nippa nappa pärjätä viikon..
Siihen tarttee vielä sen intikan lisäksi. Olisi hauska tietää mikä on intikan minimi koko, jolla kompura vielä käynnistyisi. :)
Kirjoitti: perho-ukko - 4.02.2013 kello on 18:26
Kirjoitti: Topelius - 4.02.2013 kello on 18:31
Tuossa olis varmaan ihan ok invertteri jääkaapille :-)
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 4.02.2013 kello on 18:33
Kirjoitti: perho-ukko - 4.02.2013 kello on 18:50
Kirjoitti: RR - 4.02.2013 kello on 18:51
http://www.verkkokauppa.com/fi/product/24350/ctxjr/HQ-1500W-invertteri-12V-230V
Tuossa olis varmaan ihan ok invertteri jääkaapille :-)
Mulla on tommonen, mutta isompi. On kestänyt käyttöä toistaiseksi. Sähkö ei ole kovin puhdasta ja ainakin minun omani tarjoaa jäädytyspuhallinta päälle melkein aina kun sitä kuormittaa. Ja puhallus jää päälle todella pitkäksi aikaa. Laite on kuitenkin melko hyvin tuulettuvassa tilassa eikä tunnu päällepäin lämpimältä.
Kirjoitti: perho-ukko - 4.02.2013 kello on 18:59
Kirjoitti: pamaus - 4.02.2013 kello on 19:27
Joten oma kokemus on, että mieluiten 1500w invertteri jos meinaa laittaa "mökki" jääkaapin sen perään kiinni.
Kirjoitti: perho-ukko - 4.02.2013 kello on 19:34
Kirjoitti: migel - 4.02.2013 kello on 19:38
Kirjoitti: perho-ukko - 4.02.2013 kello on 19:47
12V kompura?Niin kuin kerroin edellä,uutta tekniikkaa!
Kirjoitti: seppoko - 4.02.2013 kello on 20:13
Siihen tarttee vielä sen intikan lisäksi. Olisi hauska tietää mikä on intikan minimi koko, jolla kompura vielä käynnistyisi. :)
Enpä tiedä tuosta ostamastasi kaapista. Mutta se mistä hieroimme kauppaa, käynnistyy 1000 wattisella.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 4.02.2013 kello on 20:22
Minulla on 1500 w invertteri. Oli myös 1000 w invertteri, jolla ei jääkaappi lähtenyt käyntiin muutkuin napsuttelemalla.
Joten oma kokemus on, että mieluiten 1500w invertteri jos meinaa laittaa "mökki" jääkaapin sen perään kiinni.
Verkkokaupan 1000W:n invertterin hetkellinen teho on 2400W. Luulisi että riittää jääkaapille. :)
Nykyisistä kompurakaapeista ei ole tietoa, mutta vanhemmat otti kovasti evästä, jos ne pyrki käynnistymään kohta pysähtymisen jälkeen. Sitten kun paineet oli kompuran imu ja painepuolella tasaantunut, silloin vasta jaksoi käynnistyä. :)
Kirjoitti: vaanari61 - 4.02.2013 kello on 20:32
Siellä kompuran sisällä on paine koko ajan,
Sama paine imu kuin painepuolella käynnistyessä, kapillaariputki toimii paisarina ja kun kone ei käy paineet tasaantuu kapillaarin kautta . . .
Kirjoitti: perho-ukko - 4.02.2013 kello on 20:39
Sama paine imu kuin painepuolella käynnistyessä, kapillaariputki toimii paisarina ja kun kone ei käy paineet tasaantuu kapillaarin kautta . . .Kyllä,mutta käynnistymisen jälkeen moottori käy pienemmällä teholla( lue ohuempi käämitys),siitä syystä apukäämi on paksummalla langalla käämitty,käynnistymisen takia!!
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 4.02.2013 kello on 20:46
Muistan aikoinaan kun kompurakaappi käynnistyi, valot himmeni huushollista. :D
Kirjoitti: perho-ukko - 4.02.2013 kello on 20:55
Kirjoitti: perho-ukko - 4.02.2013 kello on 20:59
Kun olisi 300W:n invertteri, kokeilisin piruuttani käynnistyykö sillä nykyaikainen kompurakaappi. ;)Minulla oli ylimääräinen 300W,ei severi käinnistyn kuin napsuttelemalla,annoin pojalle,nyt varalla 600W autossa !!
Muistan aikoinaan kun kompurakaappi käynnistyi, valot himmeni huushollista. :D
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 4.02.2013 kello on 21:00
Kirjoitti: perho-ukko - 4.02.2013 kello on 21:06
Avainkysymys oli. Kallis 12V:n kompurakaappi. Vai halpa 230V:n kompurakaappi ja invertteri. Ja virran kulutuksen todellinen ero. ::)Ei suurta eroa,ainoastaan uusi tekniikka !!
Kirjoitti: jorma - 4.02.2013 kello on 21:10
Kun olisi 300W:n invertteri, kokeilisin piruuttani käynnistyykö sillä nykyaikainen kompurakaappi. ;)Onhan tuotakin (300w) tullut testattua, ei käynnisty. Vaikka nämä nykyiset kotijääkaapit(230) ovat kulutukseltaa wähävirtasia, niin kyllä tuo käynnistyspiikki on sen verran pitkä että entikan hetkellinen isompikaan teho ei yleensä riitä käynnistämään. Ainakin sen mitä käytännössä olen kokeillut niin vasta 1500 intikalla alkaa pelittää.
Muistan aikoinaan kun kompurakaappi käynnistyi, valot himmeni huushollista. :D
Kysymyksessä kohtuuhintaiset Keskiseltä ostetut intikat, hyvin samannäköiset kun perho-ukollakin.
Kirjoitti: perho-ukko - 4.02.2013 kello on 21:19
Onhan tuotakin (300w) tullut testattua, ei käynnisty. Vaikka nämä nykyiset kotijääkaapit ovat kulutukseltaa wähävirtasia, niin kyllä tuo käynnistyspiikki on sen verran pitkä että entikan hetkellinen isompikaan teho ei yleensä riitä käynnistämään. Ainakin sen mitä käytännössä olen kokeillut niin vasta 1500 intikalla alkaa pelittää.Joo.. ja monet ostaa liian pieniä intikoita,koska hinta ei paljon muutu,ja isossa intikassa tyhjäkäynti virta on sama,kuin pienissä,ja poveria riittää tarvittaessa!! Esim, kun oli silloin se myrsky,sähköt poikki Tapanina,niin Wokkelo käyntiin,intikan kautta sisälle virta,jääkaapit ja pakastin toimi,samoin telkku!!!
Kysymyksessä kohtuuhintaiset Keskiseltä ostetut intikat, hyvin samannäköiset kun perho-ukollakin.
Kirjoitti: Rölli - 4.02.2013 kello on 22:02
Kirjoitti: tsahkali - 4.02.2013 kello on 22:41
Nykyisistä kompurakaapeista ei ole tietoa, mutta vanhemmat otti kovasti evästä, jos ne pyrki käynnistymään kohta pysähtymisen jälkeen. Sitten kun paineet oli kompuran imu ja painepuolella tasaantunut, silloin vasta jaksoi käynnistyä. :)
Sitä varten niistä ne bakeliittiset käynnistimet vähitellen hapertu ja tippui lattialle. ( jolleivat syttyneet)
Kirjoitti: JPVäisänen - 5.02.2013 kello on 07:02
Vitrifrigo C85i kaapin tulilla autotallissa. Laitoin vanhaan starttiakkuun kiinni ja kaappi jäähty +15:sta +4:een n. tunnissa.
klo 20:30 kaapissa -2 pakkasta että kylmää piissaa. Ei kantsi laittaa varmaankaa täysille. Pienensin termaria ja katotaan tunnin päästä mikä meininki.
3.3
sunnuntaiaamu klo 9 jääkaapissa +2 (säädin termaria illalla) ja akussa jännite 12,38V. Seuranta jatkuu.
Noniin..klo 18 mittaus, akussa 12,28V jännitettä ja kaappi edelleen kylymä +6 yläosa ja 3 alaosassa.
4.4
maanantaiaamuna tilanne edelleen sama eli kaappissa kylmää ja akussa virtaa. Illalla oli jännite tippunut 11,8V:iin
5.5.
tiistaiaamu, kaappi edelleen kylmä ja akussa jännite 11,5V kun kompressori käy ja nousee 11,7V kun sammuu. Edelleen vähän epäselvä missä jännitteessä automaatti ei enää anna kaapin käynnistyä mutta selvinnee tässä lähipäivinä
Kirjoitti: pamaus - 5.02.2013 kello on 07:56
Ostaako suoraan 12v jääkaappi 85 ltr hintaa 870 €
http://nautikulma.fi/PDF/plugin/ekauppa/index.php?module=ekauppa&type=2&product=273-C85I
Vaiko
Invertteri 1500w + Upo mökkikaappi 130 ltr Hintaan 160 € + 220 € = 380 €
http://www.verkkokauppa.com/fi/product/24350/ctxjr/HQ-1500W-invertteri-12V-230V
http://www.gigantti.fi/product/kodinkoneet/jaakaapit/R8851/upo-jaakaappi-r-8851-85-cm
Kirjoitti: pamaus - 5.02.2013 kello on 08:05
http://karavaanari.org/index.php/topic,6535.msg104171/topicseen.html#msg104171
Kirjoitti: Stara - 5.02.2013 kello on 08:45
2.2.
Vitrifrigo C85i kaapin tulilla autotallissa. Laitoin vanhaan starttiakkuun kiinni ja kaappi jäähty +15:sta +4:een n. tunnissa.
klo 20:30 kaapissa -2 pakkasta että kylmää piissaa. Ei kantsi laittaa varmaankaa täysille. Pienensin termaria ja katotaan tunnin päästä mikä meininki.
3.3
sunnuntaiaamu klo 9 jääkaapissa +2 (säädin termaria illalla) ja akussa jännite 12,38V. Seuranta jatkuu.
Noniin..klo 18 mittaus, akussa 12,28V jännitettä ja kaappi edelleen kylymä +6 yläosa ja 3 alaosassa.
4.4
maanantaiaamuna tilanne edelleen sama eli kaappissa kylmää ja akussa virtaa. Illalla oli jännite tippunut 11,8V:iin
5.5.
tiistaiaamu, kaappi edelleen kylmä ja akussa jännite 11,5V kun kompressori käy ja nousee 11,7V kun sammuu. Edelleen vähän epäselvä missä jännitteessä automaatti ei enää anna kaapin käynnistyä mutta selvinnee tässä lähipäivinä
Akussa alkaa olla käytössä viimeiset wattitunnit, kun jännitetaso laskee 11,7 V:n pintaan. Aika alhaalla on katkaisupiste, kun vielä kuormittaa akkua.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 5.02.2013 kello on 08:57
Eli yhteenveto tätä tuumaillaan
Ostaako suoraan 12v jääkaappi 85 ltr hintaa 870 €
http://nautikulma.fi/PDF/plugin/ekauppa/index.php?module=ekauppa&type=2&product=273-C85I
Vaiko
Invertteri 1500w + Upo mökkikaappi 130 ltr Hintaan 160 € + 220 € = 380 €
http://www.verkkokauppa.com/fi/product/24350/ctxjr/HQ-1500W-invertteri-12V-230V
http://www.gigantti.fi/product/kodinkoneet/jaakaapit/R8851/upo-jaakaappi-r-8851-85-cm
Siinäpä kysymys. Jos viihtyisin puskassa kauemmin kuin pari yön seutua, tämä kysymys olisi ajan kohtainen. Ja jos tarvitsisin kokonaan uuden jääkaapin, ostaisin kaasukaapin, sen mitättömän kaasun kulutuksen takia. Sähköä se kuluttaa mutta silloin ollaan tolpalla. Ja jos kiinnostaa voihan sen laittaa inven kautta ajaessa 230V:lle (on tehokkaampi kuin 12V käyttö). :)
Liekkö kellään vielä jatkuvassa käytössä kulkimessa kompura jääkaappia inven kanssa tai suoraan 12V. :)
Itse ostin nyt 47L:n kompurakaapin inven kanssa lisätilaksi. Eihän sitä ole tarkoitettu kulkimeen, joten tuen takana olevia putkistoja ja muita heikosti kiinnitettyjä paikkoja. No se on kyllä pikku juttu. :)
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 5.02.2013 kello on 09:00
Akussa alkaa olla käytössä viimeiset wattitunnit, kun jännitetaso laskee 11,7 V:n pintaan. Aika alhaalla on katkaisupiste, kun vielä kuormittaa akkua.
Mikäs se on alhasin napajännite akussa, ettei akku ala kärsimään. ::)
Kirjoitti: ihaa - 5.02.2013 kello on 09:08
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 5.02.2013 kello on 09:42
Kirjoitti: JPVäisänen - 5.02.2013 kello on 19:25
Vitrifrigo C85i kaapin tulilla autotallissa. Laitoin vanhaan starttiakkuun kiinni ja kaappi jäähty +15:sta +4:een n. tunnissa.
klo 20:30 kaapissa -2 pakkasta että kylmää piissaa. Ei kantsi laittaa varmaankaa täysille. Pienensin termaria ja katotaan tunnin päästä mikä meininki.
3.3
sunnuntaiaamu klo 9 jääkaapissa +2 (säädin termaria illalla) ja akussa jännite 12,38V. Seuranta jatkuu.
Noniin..klo 18 mittaus, akussa 12,28V jännitettä ja kaappi edelleen kylymä +6 yläosa ja 3 alaosassa.
4.4
maanantaiaamuna tilanne edelleen sama eli kaappissa kylmää ja akussa virtaa. Illalla oli jännite tippunut 11,8V:iin
5.5.
tiistaiaamu, kaappi edelleen kylmä ja akussa jännite 11,5V kun kompressori käy ja nousee 11,7V kun sammuu. Edelleen vähän epäselvä missä jännitteessä automaatti ei enää anna kaapin käynnistyä mutta selvinnee tässä lähipäivinä
klo16 oli vielä kaappi päällä ja akussa 11,4V jännite mutta nyt 19:10 oli kaappi "sammunut" eli ei lähtenyt enää käyntiin...mittari tosin näytti 11,8V mutta kaapin akunsuoja oli ilmeisesti toiminut niinku pitääki.
Homma jatkuu nyt niin että latailen akun täyteen ja vyöräsen sen ja kaapin sisälämpöön ja alotan testin eväitten kanssa eli
lataan sen täyteen safkaa ja sama homma alusta2. Katotaan sitte miten akku kestää.
Kirjoitti: Rölli - 5.02.2013 kello on 19:48
2.2.ja käytäthän sitä normaalisti eli syöt evväitä ja tankkaat lissää ain kauppa reissun jälkeen, ett tulee oikee käyttö kokemus.. ja sitt montako ihmistä syö siit kaapist..
Vitrifrigo C85i kaapin tulilla autotallissa. Laitoin vanhaan starttiakkuun kiinni ja kaappi jäähty +15:sta +4:een n. tunnissa.
klo 20:30 kaapissa -2 pakkasta että kylmää piissaa. Ei kantsi laittaa varmaankaa täysille. Pienensin termaria ja katotaan tunnin päästä mikä meininki.
3.3
sunnuntaiaamu klo 9 jääkaapissa +2 (säädin termaria illalla) ja akussa jännite 12,38V. Seuranta jatkuu.
Noniin..klo 18 mittaus, akussa 12,28V jännitettä ja kaappi edelleen kylymä +6 yläosa ja 3 alaosassa.
4.4
maanantaiaamuna tilanne edelleen sama eli kaappissa kylmää ja akussa virtaa. Illalla oli jännite tippunut 11,8V:iin
5.5.
tiistaiaamu, kaappi edelleen kylmä ja akussa jännite 11,5V kun kompressori käy ja nousee 11,7V kun sammuu. Edelleen vähän epäselvä missä jännitteessä automaatti ei enää anna kaapin käynnistyä mutta selvinnee tässä lähipäivinä
klo16 oli vielä kaappi päällä ja akussa 11,4V jännite mutta nyt 19:10 oli kaappi "sammunut" eli ei lähtenyt enää käyntiin...mittari tosin näytti 11,8V mutta kaapin akunsuoja oli ilmeisesti toiminut niinku pitääki.
Homma jatkuu nyt niin että latailen akun täyteen ja vyöräsen sen ja kaapin sisälämpöön ja alotan testin eväitten kanssa eli
lataan sen täyteen safkaa ja sama homma alusta2. Katotaan sitte miten akku kestää.
Kirjoitti: migel - 5.02.2013 kello on 20:10
Ja tietty kun sitä availee ja heittää kyrsää ja kaljaa sisään ja tekee välillä pari voikkaria niin tietty se joutuu käymään useammin,mutta aikas hyvä tulos toi oli vanhalla starttiakulla joka ei varmaankaan ollut edes täyteen ladattuna...?
Kelläs se nyt oli sellainen pienempi arkkumallinen,olitko se sinä rölli? Niin sellaista vois ajatella.
Mulla mahtuu vanin takapaksiin mikä vain mut tietty jokaisella on eri tarpeet. Normi kylmälaukullakin pärjää jos lomakohteessa saa vaihtaa niitä kylmäkalleja.... t migel
Kirjoitti: perho-ukko - 5.02.2013 kello on 20:11
Kirjoitti: Rölli - 5.02.2013 kello on 20:20
Mut toihan on mielenkiintoinen testi ja kiva et joku jaksaa tiedoittaa meillekkin! Toi on vaan niin tyyris kaappi meikämannelle mutta hyvää tietoa saadaan!jaahas.. pitäskö toi sitte pistää vastaava testi pystyyn.. tossaha toi telkkarin ees ois toi motonetin 72 olsaa vetävä kaappi, eka staattinen tila testi ja sitt sen perään muijan kalja laatikkona. Ois ainaki tapahtumia toss arkuss...
Ja tietty kun sitä availee ja heittää kyrsää ja kaljaa sisään ja tekee välillä pari voikkaria niin tietty se joutuu käymään useammin,mutta aikas hyvä tulos toi oli vanhalla starttiakulla joka ei varmaankaan ollut edes täyteen ladattuna...?
Kelläs se nyt oli sellainen pienempi arkkumallinen,olitko se sinä rölli? Niin sellaista vois ajatella.
Mulla mahtuu vanin takapaksiin mikä vain mut tietty jokaisella on eri tarpeet. Normi kylmälaukullakin pärjää jos lomakohteessa saa vaihtaa niitä kylmäkalleja.... t migel
Kirjoitti: LMC-99 - 5.02.2013 kello on 23:07
jaahas.. pitäskö toi sitte pistää vastaava testi pystyyn.. tossaha toi telkkarin ees ois toi motonetin 72 olsaa vetävä kaappi, eka staattinen tila testi ja sitt sen perään muijan kalja laatikkona. Ois ainaki tapahtumia toss arkuss...
Tämä testi sinun täytyy ehdottomasti tehdä, saadaan puolueeton ja vertailu kelpoinen testi ja sitä paitsi luotettava...jäädää n mielenkiinolla odottamaan testin etenemistä.. Thumb
Kirjoitti: migel - 6.02.2013 kello on 07:08
Ootko Rölli tulossa Keuruulle näyttämään kylmäarkkuasi, siellä voitais tehdä stressi-eikun treffitesti sille kylmäarkulle :D :D :D
t migel
Kirjoitti: JPVäisänen - 6.02.2013 kello on 10:45
ja käytäthän sitä normaalisti eli syöt evväitä ja tankkaat lissää ain kauppa reissun jälkeen, ett tulee oikee käyttö kokemus.. ja sitt montako ihmistä syö siit kaapist..Näin on tarkotus tehdä eli parkkeeraan kaapin keittiöön ja käytetään normaalisti..tosin pitää olla tarkkana ettei eväät mene pilalle kun akku loppuu :) pitänee rakentaa jonkilainen lämpötilahälytin jota vois sitte hyödyntää autossaki...ja eikun spelektroniikkaan mars.
Kirjoitti: jokander - 8.02.2013 kello on 16:18
Kirjoitti: putkimies - 8.02.2013 kello on 16:44
Hieman aiheen sivusta , mutta olen asentamassa uutta vitrifrigon termostaattia, kun kaappi on alkanut jäähdyttyään sammumaan ja käynnistymään tuhkatiheään. Oletin että vika on termostaatissa. Voiko termostaatin säätimen asentaa jääkaapin ulkopuolelle tilaan , jossa kompurakin on? Laittaisi vain sen kapillaarianturin (vai mikä lienee) sinne kylmään. Saattaisi ehkä kestää paremmin siellä kuivassa tilassa.Miksikäs ei voisi... Onhan kotijääkaapeissakin termostaatin sähköiset osat sisältävä murikka jääkaapin ulkopuolella, siis normaalissa huoneilmassa. Kapillaarianturi on se lämmöntunnistin, mikään muu ei lämpötilaan reagoi.
Kirjoitti: jokander - 8.02.2013 kello on 17:11
Kirjoitti: JPVäisänen - 8.02.2013 kello on 18:08
Hieman aiheen sivusta , mutta olen asentamassa uutta vitrifrigon termostaattia, kun kaappi on alkanut jäähdyttyään sammumaan ja käynnistymään tuhkatiheään. Oletin että vika on termostaatissa. Voiko termostaatin säätimen asentaa jääkaapin ulkopuolelle tilaan , jossa kompurakin on? Laittaisi vain sen kapillaarianturin (vai mikä lienee) sinne kylmään. Saattaisi ehkä kestää paremmin siellä kuivassa tilassa.Ei helkutti..nyt kun toin kaapin testiin sisälle ihmettelen samaa itsekkin.Siis uusi pakasta vedetty kaappi keittiön apupöydällä
pöhisee ensin 1-2 min. on sitten saman verran hiljaa ja taas alkaa hurina...kaappi on 12V akun päässä jossa virtaa kyllä riittää ja jännite ei ole lähelläkään katkaisujännitettä.
Mun kaapissa on onneksi takuu vielä ja lähetinkin jo myyjälle ja valmistajalle kyselyä oudosta käyttäytymisestä.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 8.02.2013 kello on 18:23
Kirjoitti: tsahkali - 8.02.2013 kello on 18:24
Ei helkutti..nyt kun toin kaapin testiin sisälle ihmettelen samaa itsekkin.Siis uusi pakasta vedetty kaappi keittiön apupöydällä
pöhisee ensin 1-2 min. on sitten saman verran hiljaa ja taas alkaa hurina...kaappi on 12V akun päässä jossa virtaa kyllä riittää ja jännite ei ole lähelläkään katkaisujännitettä.
Mun kaapissa on onneksi takuu vielä ja lähetinkin jo myyjälle ja valmistajalle kyselyä oudosta käyttäytymisestä.
Jospa termarin hystereesi on vaan niin pieni? Huomasit sen nyt kun toit vehkeen sisään.
Kirjoitti: JPVäisänen - 8.02.2013 kello on 18:29
Jospa termarin hystereesi on vaan niin pieni? Huomasit sen nyt kun toit vehkeen sisään.Mahdollisesti..ensiviikolla toivottavasti tulee myyjän ja valmistajan vastaukset.
Kirjoitti: perho-ukko - 8.02.2013 kello on 18:30
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 8.02.2013 kello on 18:30
Jospa termarin hystereesi on vaan niin pieni? Huomasit sen nyt kun toit vehkeen sisään.
Jos jääkaaappi sammutetaan vaikka piuhan irroittamalla ja kytketään heti takaisin. Kompura ei jaksa käynnistyä heti. Kuuluu välillä pieni hurina kun se pyrkii pyörimään. Aikansa kun yrittää sitten käynnistyy. :)
Kirjoitti: perho-ukko - 8.02.2013 kello on 18:35
Jos jääkaaappi sammutetaan vaikka piuhan irroittamalla ja kytketään heti takaisin. Kompura ei jaksa käynnistyä heti. Kuuluu välillä pieni hurina kun se pyrkii pyörimään. Aikansa kun yrittää sitten käynnistyy. :)Apukäynnistin käämi on lämpöreleen toimintaan kytketty,joten sen pitää jäähtyä ennen uutta käynnistystä!!
Kirjoitti: putkimies - 8.02.2013 kello on 19:13
Jotenkin luulen että 12V jääkaapeissa, joissa on sisäinen invertteri, niin käynnistäminen suoritetaan invertterin avulla älykkäästi nostamalla taajuus nollasta alkaen. saadaan vahva käyntiinlähtömoment ti ja vältetään oikosulkumainen käynnistysvirta.
Tälläinen tekniikka mahdollistaa lyhyet käyntijaksot.
Kirjoitti: perho-ukko - 8.02.2013 kello on 19:45
Normaaleissa jääkaapeissa lienee normaali oikosulkumoottori. Eli käynnistyshetki vastaa oikosulkua.Normaalissa(kotikaapeissa) on käynnistymisen takia paksummalla käämilangalla apukäämi,jonka tarkoitus on auttaa moottoria lähtemään pyörimään,lämpö rele katkaisee apukäämin pos ,muutaman sekunnin kuluttua,siitä johtuen,esim.sähkökatkon pätkiessa,kompura ei voi käynnistyä ennen pientä taukoa!!
Jotenkin luulen että 12V jääkaapeissa, joissa on sisäinen invertteri, niin käynnistäminen suoritetaan invertterin avulla älykkäästi nostamalla taajuus nollasta alkaen. saadaan vahva käyntiinlähtömoment ti ja vältetään oikosulkumainen käynnistysvirta.
Tälläinen tekniikka mahdollistaa lyhyet käyntijaksot.
Kirjoitti: JPVäisänen - 8.02.2013 kello on 22:06
Pitänee vissiin kysyä myös Danfossilta että onko näissä 12Vin vehkeissä joku hemmetin sisäinen invertteri..epäilen tosin kun on niin pieni toi kompura...haluuks joku kuvan kaapin kompurasta..
Ja oivalle puukontekijälle että ei tullu kallis kokeilu koska takuu on voimassa ja jos kaappi ei toimi niinku speksit sanoo niin korjauskustannukset kaatuu toimittajan/valmistajan niskaan :D
Ei mua häiritte että toi kompura käy vaikka sekunninvälein kunhan kaappi pysyy kesällä kylmänä ja että eväät ei pilaannu yön aikana...haluan vain tietää että se toimii niinku pitää eikä siinä ole vikaa valmiina.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 8.02.2013 kello on 22:12
Alkaa olla niiiiiiiiiiin teknistä tietoo täällä että huhuh.....
Pitänee vissiin kysyä myös Danfossilta että onko näissä 12Vin vehkeissä joku hemmetin sisäinen invertteri..epäilen tosin kun on niin pieni toi kompura...haluuks joku kuvan kaapin kompurasta..
Ja oivalle puukontekijälle että ei tullu kallis kokeilu koska takuu on voimassa ja jos kaappi ei toimi niinku speksit sanoo niin korjauskustannukset kaatuu toimittajan/valmistajan niskaan :D
Ei mua häiritte että toi kompura käy vaikka sekunninvälein kunhan kaappi pysyy kesällä kylmänä ja että eväät ei pilaannu yön aikana...haluan vain tietää että se toimii niinku pitää eikä siinä ole vikaa valmiina.
Kalju-60 kirjoitti:
Epäileville tiedoksi, en ole koko työurani aikana törmännyt invertterillä varustettuun 12V kompressorijääkaapp iin. Johtuu varmasti siitäkin, ettei mikään kaapinvalmistaja niin kallista ratkaisua tee koska 12V kompressoreita on valmistettu varmastikin viimeiset 40v.
Kirjoitti: JPVäisänen - 8.02.2013 kello on 22:21
Kalju-60 kirjoitti::D :D vahvistaa epäilykseni että ei ole olemassa ei.....kyl tää mun kaappi on ihka 12VDC kompurakaappi ja thätsit...ei kannata enempätä jauhaa..ny vaan pitää selvittää ettää että onko täs vika vaiko ei ja se selvinnee ens viikolla...soitan vaikka italiaan valmistajalle jos ei muuten...tai laitan äiteen soittaan kun se osaa italiaa :D
Epäileville tiedoksi, en ole koko työurani aikana törmännyt invertterillä varustettuun 12V kompressorijääkaapp iin. Johtuu varmasti siitäkin, ettei mikään kaapinvalmistaja niin kallista ratkaisua tee koska 12V kompressoreita on valmistettu varmastikin viimeiset 40v.
Kirjoitti: tsahkali - 8.02.2013 kello on 22:34
ny vaan pitää selvittää ettää että onko täs vika vaiko ei
Jos se on 'ominaisuus'! :laugh:
Kirjoitti: putkimies - 8.02.2013 kello on 22:36
Lopputulos kuitenkin se että tasavirtaa muokkaamalla saadaan aikaiseksi pyörivä magneettikenttä kuten kolmivaihemoottoris sa.
Hiiliharjattomassa tasavirtamoottoriss a on roottorin asennontunnistin, ja asennontunnistin ohjaa sähköä vain ja ainoastaan sellaisiin staattorin käämeihin jotka aiheuttaa vääntömomentin roottorin pyörähtämiseksi, kun roottori hieman pyörähtää, asennontunnistin ohjaa sähköä seuraaviin staattorin käämiin, ja roottori pyörii lisää. Tuot rataa se jatkaa, ja roottori pyörii. ;)
Kallistun sellaisen näkemyksen kannalle, että kaappisi toimii niinkuin pitääkin. Ei ole ennenkuulumatonta että kalliimpi tuote olisi nykyaikaisempi tekniikaltaan kuin kompressorikaapit ovat vuosikymmeniä olleet.
Kirjoitti: JPVäisänen - 8.02.2013 kello on 22:40
Jos se on 'ominaisuus'! :laugh::D olokoot jos on ollakseen.
Kirjoitti: JPVäisänen - 8.02.2013 kello on 22:44
En tiedä voiko sitä sanoa invertteriksi, mutta tasavirtaa katkova ja sitä pätkinä moottorin käämehin syöttävä elektroniikka piiri hiiliharjattomassa tasavirtamoottoriss a on.
Lopputulos kuitenkin se että tasavirtaa muokkaamalla saadaan aikaiseksi pyörivä magneettikenttä kuten kolmivaihemoottoris sa.
Hiiliharjattomassa tasavirtamoottoriss a on roottorin asennontunnistin, ja asennontunnistin ohjaa sähköä vain ja ainoastaan sellaisiin staattorin käämeihin jotka aiheuttaa vääntömomentin roottorin pyörähtämiseksi, kun roottori hieman pyörähtää, asennontunnistin ohjaa sähköä seuraaviin staattorin käämiin, ja roottori pyörii lisää. Tuot rataa se jatkaa, ja roottori pyörii. ;)
Kallistun sellaisen näkemyksen kannalle, että kaappisi toimii niinkuin pitääkin. Ei ole ennenkuulumatonta että kalliimpi tuote olisi nykyaikaisempi tekniikaltaan kuin kompressorikaapit ovat vuosikymmeniä olleet.
Vuan näin suattaap ollannii :D edelleenki oon sitä mieltä että jos valamistaja sannoo että kaappi toimii niinkupittää nii en ala valittaan vaan heitän sen lämpimien tullen autoon ja kytkyttelen akustoon ja olen hilijaa..pitäköö kaappi tarvittavan metelin yllä ja ruuat kylyminä..minä ajelen ölövinä mutten liian :D
Kirjoitti: putkimies - 8.02.2013 kello on 22:53
Kirjoitti: RR - 9.02.2013 kello on 08:04
Vuan näin suattaap ollannii :D edelleenki oon sitä mieltä että jos valamistaja sannoo että kaappi toimii niinkupittää nii en ala valittaan vaan heitän sen lämpimien tullen autoon ja kytkyttelen akustoon ja olen hilijaa..pitäköö kaappi tarvittavan metelin yllä ja ruuat kylyminä..minä ajelen ölövinä mutten liian :D
Josko siinä on elektroninen termostaatti, niin se voi toimiakin noin. Mekaaninen termari hajoaa jos se kytkee ja sammuttaa noin usein kopressoria, mutta elektronisessa ei ole siinä mielessä kuluvia osia, että se olisi moksiskaan jatkuvasta käynnistymisestä ja sammumisesta.
Tuohan on se energiaa säästävin vaihtoehto jos käynnistysvirtapuls si vaan on pieni.
Kirjoitti: JPVäisänen - 9.02.2013 kello on 10:02
Mutta mutta testit sisätiloissa nyt tehty ja ihan en "normikäytössä" päässyt samaan akunkestoon kuin autotallin lattialla mutta
tämhän oli tiedossa. Ainut asia tosiaan mikä askarruttaa nyt on toi jatkuva on/off sahaus vaikka kaapissa on riittävä kylmyys.
Eli sisätesti meni näin
7.2.
- klo 16:30 kaappi akkuun kiinni, jännite akussa kun 12,95V kun hiljasena ja kaappi käynnissä 12,65V
- klo 6:50 jännitteet 12.38V ja 12,21V, kaapissa +5 ja pakastelokerossa olevat 3 litraa vettä eivät vielä jäässä.Alimmissa 1/2l pulloissa hilettä (tämä oli lokeron ja kaapin stressitesti ja otin myöhemmin pulloja pois niin että sinne jäi vain 1litra)
- klo 14:05 jännitteet 12,11V ja 11,96V, kaapissa yllättäen +7, käänsin termostaatin lukeman 2->4
- klo 17:20 jännitteet 11,98V ja 11,84V, kaapissa +7, termari 4->5
- klo 19:30 jännitteet 11,99V ja 11,74V, kaapissa nyt +3,2C
- klo 21:00 jännitteet 11,88V ja 11,80V, kaapissa +4,7C, termari 5->2
- klo 22:00 jännitteet 11,83V ja 11,69V, kaapissa +4,7C
- klo 8:30 jännite 11,62 ja kaappi ei enää lähtenyt käyntiin, kaapissa +6,7C, 2 kpl 1/2 litran vesipulloa pakastelokerossa toinen umpijäässä toisen melkein
- testi päättynyt
Pakastelokero ei ole niin tehokas kuin luulin mutta tässä kaapissa taitaakin olla se vain sitä varten että kaupasta ostettu jäätelopaketti pysyy jäässä.
Kirjoitti: jokander - 9.02.2013 kello on 10:38
Kirjoitti: JPVäisänen - 9.02.2013 kello on 14:33
Vaihdoin uuden termostaatin ja ainakin ensimmäisessä koekäytössä se toimi normaalisti :P. Eli kävi ensin aika pitkään pysähtymättä ja kun oli kylmentynyt, kompura pysähtyi. En ollut koko ajan veneessä kaapin vieressä , mutta kun menin ja avasin oven , kompressori taas käynnistyi. Termarin anturi on kaapissa ja säädinosa ulkopuolella. Aikaisemmin siis kompressori saattoi välillä käydä minuutin , 5 minuuttia tai vaikka puoli sekuntia kerrallaan. Monena aamuyönä on joutunut menemään ja sammuttamaan mokoman. Ehkä ensi kesänä saa rauhassa nukkua.Onkos kuin vanha sulla kaappi? Mulle matkahuolto toi kaapin viikko sitte ja on vain koekäytetty. Jos tässä on termarivika jo uudesta niin ei hyvä.
Kirjoitti: vaanari61 - 9.02.2013 kello on 19:04
Josko siinä on elektroninen termostaatti, niin se voi toimiakin noin. Mekaaninen termari hajoaa jos se kytkee ja sammuttaa noin usein kopressoria, mutta elektronisessa ei ole siinä mielessä kuluvia osia, että se olisi moksiskaan jatkuvasta käynnistymisestä ja sammumisesta.
Tuohan on se energiaa säästävin vaihtoehto jos käynnistysvirtapuls si vaan on pieni.
Ajattelitko että tuo elektroninen termostaatti on kärjetön ?
Onko sellassii sydseemeit jotka kytkee päälle jonkin laitteen ilman kärkitoimintoa ?
Oli kärki termarissa/kontaktorissa on aina "kipuna" paikka "läsnä" jossa tulee ennemmin/myöhemmin "onkelmaa" . . .
Pehmot lienee liian kalliita tollasiin . . . Tosin pehmot joihin olen törmäillyt on 100kw ja isompiin moottoreihin tarkootettuja joten painivat "toisesluokas" . . . ( Eikä nekään "leipätyötäni" )
Joten RR selvennä kun tiät noi jutskat . . .
Kirjoitti: RR - 9.02.2013 kello on 19:20
Ajattelitko että tuo elektroninen termostaatti on kärjetön ?
Onko sellassii sydseemeit jotka kytkee päälle jonkin laitteen ilman kärkitoimintoa ?
Oli kärki termarissa/kontaktorissa on aina "kipuna" paikka "läsnä" jossa tulee ennemmin/myöhemmin "onkelmaa" . . .
Pehmot lienee liian kalliita tollasiin . . . Tosin pehmot joihin olen törmäillyt on 100kw ja isompiin moottoreihin tarkootettuja joten painivat "toisesluokas" . . . ( Eikä nekään "leipätyötäni" )
Joten RR selvennä kun tiät noi jutskat . . .
Tarkkaan en itse asiassa tiedä miten toimivat mutta esim. enston lista- ja tupapattereissa on ollut elektroninen termari jo aikalailla kauan. Max. ohjauskyky termarilla on 1900W valmistajan mukaan listassa. Ja se hystereesi on todella pieni.
Joku oli rakentanut tehdasalueelle junaradan vilkkuvalot mekaanisella aikareleellä. Toimintakertoja luvattu miljoona, ei kauaa toiminut.
Tosin vahingossa, myyntimies oli myynyt releen elektronisena.
Kirjoitti: K.E.V - 9.02.2013 kello on 19:22
Onko sellassii sydseemeit jotka kytkee päälle jonkin laitteen ilman kärkitoimintoa ?Aika yleistä ollut iät ja ajat. Esim autojen can-väylässä toimivat laitteet. Vilkkurelettäkään ei taida monesta löytää.
Toisaalta on niissäkin releitä, muttei kaikkialla.
Kirjoitti: perho-ukko - 9.02.2013 kello on 19:25
Kirjoitti: migel - 10.02.2013 kello on 12:21
Ei aina muista mitä nurkissa on,,,,
Kirjoitti: pamaus - 10.02.2013 kello on 12:31
Selvästi lukee tuossa kompurassa kyllä 12v
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 10.02.2013 kello on 13:15
Kirjoitti: perho-ukko - 10.02.2013 kello on 13:23
Pieni on, jos on invertteri. ;)Kyllä se on,riittää kompuralle!!
Kirjoitti: Rölli - 10.02.2013 kello on 15:02
Kirjoitti: perho-ukko - 10.02.2013 kello on 15:05
onko joku nähnyt sitt muunlaisia"12"voltin jääkaapin kompuroita, aina mitä minä oon nähnyt niin niissä on "elektroniikkapoksi" kyljessäNäin on,jollakin se tasavirta pitää "pätkiä" !!
Kirjoitti: putkimies - 10.02.2013 kello on 15:36
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 10.02.2013 kello on 17:08
Kirjoitti: Opa - 10.02.2013 kello on 19:25
Ei helkutti..nyt kun toin kaapin testiin sisälle ihmettelen samaa itsekkin.Siis uusi pakasta vedetty kaappi keittiön apupöydällä
pöhisee ensin 1-2 min. on sitten saman verran hiljaa ja taas alkaa hurina...kaappi on 12V akun päässä jossa virtaa kyllä riittää ja jännite ei ole lähelläkään katkaisujännitettä.
Mun kaapissa on onneksi takuu vielä ja lähetinkin jo myyjälle ja valmistajalle kyselyä oudosta käyttäytymisestä.
Mielestäni tuo on ihan normaalia käytöstä silloin kun tavara kaapin sisällä on lämpöisempää kuin mitä aseteltu kaapin tavoitelämpötila on. Kunhan lämpötila vakiintuu, niin eiköhän se kompuran hiljaisena olo aika pitene. Ymmärsin että sinulla on vettä joka on tarkoitus jäädyttää, jäädyttäminen vaatii energiaa todella paljon.
Mutta eipä se ole pahasta vaikka valmistajalta vähän kysäisee toimintafilosofiaa, saahan sillä mielen rauhalliseksi.
Kirjoitti: jokander - 10.02.2013 kello on 20:10
Danfossin sivuilta kuva vastaavasta sähköboksista. Siihen liitetään termari ja puhallin sekä sisävalo, tai mikä tuo ledi olisi? Se minkälaista jännitettä moottorille lähtee, kiinnostaisi kovasti, mutta ei se minulle selviä?Tuo Ledi ilmaisee vikatilan. Eli jos kompura pysähtyy johonkin vikaan, ledin vilkkujärjestys kertoo syyn. Valitettavasti ledi ei pala sen merkiksi , että kaappi on käytössä. Eli joutuu asentamaan erillisen merkkivalon sitä varten jos sellaisen haluaa. Asensin itselle tuon ledin juuri.
Kirjoitti: kuusaan.matti - 11.02.2013 kello on 16:59
Löysin tämmöisen: http://www.swenergia.fi/tuotteet/keittiotarvikkeet/jaakaappi-sahko.html
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 11.02.2013 kello on 17:43
Kirjoitti: JPVäisänen - 11.02.2013 kello on 21:20
Mielestäni tuo on ihan normaalia käytöstä silloin kun tavara kaapin sisällä on lämpöisempää kuin mitä aseteltu kaapin tavoitelämpötila on. Kunhan lämpötila vakiintuu, niin eiköhän se kompuran hiljaisena olo aika pitene. Ymmärsin että sinulla on vettä joka on tarkoitus jäädyttää, jäädyttäminen vaatii energiaa todella paljon.Muuten selitys olisi ok mutta kun 3. vuorokauden jälkeen vielä "temppuili" niin viaksi epäilen.
Mutta eipä se ole pahasta vaikka valmistajalta vähän kysäisee toimintafilosofiaa, saahan sillä mielen rauhalliseksi.
Kirjoitti: JPVäisänen - 14.02.2013 kello on 17:30
Muuten selitys olisi ok mutta kun 3. vuorokauden jälkeen vielä "temppuili" niin viaksi epäilen.Väliaikatiedotteena näin ystävänpäivänä (Hyvää Ystävänpäivää vaan kaikille :)) että viimeisimmät testit osoitti että vika on termostaatissa joka on nyt paketissa lähdössä huomenna Turkuun. Sieltä tulee sitten uusi aikanaan.
Kirjoitti: haraldi - 15.02.2013 kello on 19:18
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 15.02.2013 kello on 19:27
Mustapörssi nettikauppa sieltä tilasin omaan asuntoautoon mahtui kivasti koloseen ja toimi hyvin
Laitoitko kaasukaapin tilalle. Mitä teit tuuletusaukoille ulkoseinässä. Missä on uudessa kaapissa höyrystin, ritilänä takana vai ulokuoren alla kaapin yläosassa. :)
Kirjoitti: putkimies - 15.02.2013 kello on 22:30
Väliaikatiedotteena näin ystävänpäivänä (Hyvää Ystävänpäivää vaan kaikille :)) että viimeisimmät testit osoitti että vika on termostaatissa joka on nyt paketissa lähdössä huomenna Turkuun. Sieltä tulee sitten uusi aikanaan.Kaikki uusi tieto kiinnostaa, kovin paljon. Tietenkin on pääosa ihmisiä joita ei kiinnosta kuin se että olut on kylmää. Mutta on myös lukijoita joita TUON lisäksi kiinnostaa miten laitteiden kuuluisi toimia. ;)
Kirjoitti: JPVäisänen - 15.02.2013 kello on 23:49
Mustapörssi nettikauppa sieltä tilasin omaan asuntoautoon mahtui kivasti koloseen ja toimi hyvinNiiiiin....minkä kokonen, millä energialähteillä toimii, ja miten hyvin toimii??? :D kivoja kommentteja kaikenkaikkiaan.
ihmettelee nimim. uutta termostaattia Turusta odotteleva....
En mitenkään halua halveksia kommentoijaa mutta joskus nämä tämmöset kommentit on tosi ihkuja ;)...ihan ku suomi24lla
Kirjoitti: migel - 16.02.2013 kello on 08:20
Kirjoitti: JPVäisänen - 16.02.2013 kello on 09:47
Huono tuuri sulla oli kyllä uuden kaapin kanssa ja heittää pienen varjon uuteen kaappiin. Pasha homma ja toi odottelu ei ole oikein minun lajini-käämit tahtoo mennä....Joo, niin oli mutta ajatteleppa sitä v...tutuksen määrää jos olisin oottanu keväälle ja installoinu kaapin hienosti autoon ja sitte ekalla reissulla huomannu että vikaahan siinä on. Ny kun kauteen on vielä aikaa niin ei haittaa odotella uutta termaria.
Kirjoitti: ose - 16.02.2013 kello on 11:02
Kirjoitti: JPVäisänen - 6.03.2013 kello on 16:55
Turusta tuli sitten uusi termari mutta eihän tämä tällä kuntoon tullut. Tutkin uutta termaria tarkemmin ja huomasin että sehän on eri tyyppiä kuin alkuperäinen ja tästä Turkuun sähköpostittelin. Vastaus oli että pitäis passata tehtaan mukaan.
No, aloin ottamaan suoraan tehtaan supporttiin yhteyttä ja sieltä kerrottiin että se alkuperäinen (ja viallinen) minkä lähetin Turkuun on oikea koodi ja kun ilmoitin koodin mikä minulle oli toimitettu tuli tehtaalta vain osoite/puhelinnumero kysely että mihin voivat lähettää uuden termostaatin. Uus termari on lähetetty eilen tehtaalta mulle suoraan. Ihailtavaa palvelua Italialaiselta tehtaalta. Laittelen sitten taas stooria kunhan saan seuraavan termarin asennettua.
7.3. termari tuli UPSilla kotiin ja asensin sen samantien paikoilleen kun pääsin koulusta kotia. Kaappi lähti taas päälle niinkuin aikaisemminkin ja kun kaapin sisälämpötila lähestyi +10 alkoi taas on/off rumba ja sitä on sitten jatkunut. Eli kompura on pari minuttia
käynnissä ja saman aikaa hiljaa.
Laitoin kyssäriä tehtaalle asiasta että onko tämä toiminta speksien mukaista ja sitämyöten hyväksyttävää myös kompressorin valmistajan puolelta vai onko systeemissä vieläkin jotain vikaa....eli vastausta odotellaan taas.
Kirjoitti: JPVäisänen - 23.05.2013 kello on 16:33
Aurinkokennot latailee akkuja joten eiköhän tuo pelitä...saapi olla päällä vaikka koko kesän, mitä tuota sammutteleen välissä :)
Toiveissa olis että pääsis vihdoin jääkaappiongelmista eroon että vois keskittyä muihin ongelmiin (paraikaa kottikärrään 5m3 multaa kasvimaalle..matkaa onneksi vain 20m :))
Kirjoitti: perho-ukko - 23.05.2013 kello on 16:43
13.5. kytkin Vitrifrigon hupiakustoon kiinni ja siitä asti on ollut nyt päällä ilman ongelmia. Viikonpäästä vkl reissu jossa sitten testataan tienpäällä miten pitää eväät kylmänä.Thumb Thumb Thumb Thumb Thumb
Aurinkokennot latailee akkuja joten eiköhän tuo pelitä...saapi olla päällä vaikka koko kesän, mitä tuota sammutteleen välissä :)
Toiveissa olis että pääsis vihdoin jääkaappiongelmista eroon että vois keskittyä muihin ongelmiin (paraikaa kottikärrään 5m3 multaa kasvimaalle..matkaa onneksi vain 20m :))
Kirjoitti: JPVäisänen - 2.06.2013 kello on 11:48
Kirjoitti: perho-ukko - 2.06.2013 kello on 12:00
Noniin..eka minireissu tehty ja jääkaappi (muunmuassa) toimi suht hienosti koko matkan eväät sisällä. Se vaan että kun alkoi nämä helteet niin piti pyöräyttää kaapin termostaatti 6:lle (asteikko 0-8) että pysyi n. 5-7 asteessa. Tämä on pikkasen outoa koska kun toissaviikolla oli vielä alle 20 astetta niin termari sai olla 3:lla että toi sama kylmyysaste oli kaapin sisällä. Mun käsityksen mukaan termostaatin asennolla ja ulkolämpötilalla ei pitäis olla mitään tekemistä keskenään mutta ilmeisesti tässä tappauksessa on tai sitten mulla on edelleen viallinen kaappi????Ei välttämättä.Minulla kin tuo kompura pakastin helteellä vaatii pykälää suuremman säädön,koska kompuran käyntiaika on rajattu termostaatilla,säädin kylmemmälle,niin kompura käy pitempään !
Kirjoitti: mike - 2.06.2013 kello on 19:12
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 2.06.2013 kello on 21:59
Totta kai ulkolämpö vaikuttaa, koska termostaatin kapilaari on enempi tai vähempi kaapin tai pakastelokeron puolella. :)
Kirjoitti: perho-ukko - 2.06.2013 kello on 22:10
Kirjoitti: perho-ukko - 2.06.2013 kello on 22:31
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 15.06.2013 kello on 20:48
Kirjoitti: perho-ukko - 15.06.2013 kello on 20:52
Minulla on ollut nyt kompura kaappi ihan oikeassa käytössä. Puskassa ollessa 300Ah:n akut on aamulla hyvin vajaat. Joten huomasin että leiriydyttässä ilman ulkopuolista virtalähdettä, invertteri pois käytöstä. Sitten taipaaleelle lähtiessä invertteri päälle. Mielestäni ei ainona jääkaappina kompurakaappi ole oikea ratkaisu. Juomakaappina on minulla. Elikkä sama minulle jos aamulla on juomat pari astetta lämminneet. Nyt juuri, kun ollaan piuhassa, invertterin jäähdytyspuhallin pyörii silloin tällöin. Jääkaappi on A-luokkaa. ::)En kommentoi!
Kirjoitti: 4ntti - 15.06.2013 kello on 22:26
Minulla on ollut nyt kompura kaappi ihan oikeassa käytössä. Puskassa ollessa 300Ah:n akut on aamulla hyvin vajaat. Joten huomasin että leiriydyttässä ilman ulkopuolista virtalähdettä, invertteri pois käytöstä. Sitten taipaaleelle lähtiessä invertteri päälle. Mielestäni ei ainona jääkaappina kompurakaappi ole oikea ratkaisu. Juomakaappina on minulla. Elikkä sama minulle jos aamulla on juomat pari astetta lämminneet. Nyt juuri, kun ollaan piuhassa, invertterin jäähdytyspuhallin pyörii silloin tällöin. Jääkaappi on A-luokkaa. ::)Minkä tehoinen kaappi? Kyllähän tuollaisella akustolla pitäisi yön selvitä jos akut ovat kunnossa.
Kirjoitti: JPVäisänen - 16.06.2013 kello on 07:47
Minulla on ollut nyt kompura kaappi ihan oikeassa käytössä. Puskassa ollessa 300Ah:n akut on aamulla hyvin vajaat. Joten huomasin että leiriydyttässä ilman ulkopuolista virtalähdettä, invertteri pois käytöstä. Sitten taipaaleelle lähtiessä invertteri päälle. Mielestäni ei ainona jääkaappina kompurakaappi ole oikea ratkaisu. Juomakaappina on minulla. Elikkä sama minulle jos aamulla on juomat pari astetta lämminneet. Nyt juuri, kun ollaan piuhassa, invertterin jäähdytyspuhallin pyörii silloin tällöin. Jääkaappi on A-luokkaa. ::)Eli sulla on 220VAC kaappi,ei "aito" 12VDC kaappi?
Mulla pörräs (kuten tässä ketjussa tuli ilmi) 100Ah vanhalla starttiakulla sisätiloissa 12V kompressorikaappi 3-4 vrk ilman akun latausta.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 16.06.2013 kello on 08:11
Minkä tehoinen kaappi? Kyllähän tuollaisella akustolla pitäisi yön selvitä jos akut ovat kunnossa.
Testasin akut eilen, ovat kunnossa. Jääkaappi on pieni 230V. Se on täynnä tavaraa, ja sitä käytetään. Vaihdan vielä latausreleen, jos se katkoo latausta ajon aikana. Mutta jos rele on rikki, siitä huolimatta akut oli ilman latausta vain vuorokauden. ::)
Kirjoitti: JPVäisänen - 23.06.2013 kello on 18:54
Kirjoitti: Humoristi - 25.06.2013 kello on 18:37
jos olis itellä tarve niin ostasin pois ;)
minusta hinta ainakin kohillaan ??
vinkkinä ja linkkinä jollekkin ;D
http://www.tori.fi/pirkanmaa/Matkailuaton_jaakaappi_7051980.htm?ca=2&w=3 (http://www.tori.fi/pirkanmaa/Matkailuaton_jaakaappi_7051980.htm?ca=2&w=3)
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 25.06.2013 kello on 18:39
Kirjoitti: Humoristi - 25.06.2013 kello on 18:42
Mitä sillä kompura kaapilla tekee,kun nykynenkin toimii hyvin,taas näitä puska juttuja :o
Ripola66 iskee jälleen jäätävällä kommentillaan ;D ;D ;D vitsi vitsi :laugh: :laugh:
no esimerkiksi jos on kaasukaappi menny rikki ;D tai haluaa juuri nuita puska juttuja harrastaa ;D
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 25.06.2013 kello on 18:46
Ripola66 iskee jälleen jäätävällä kommentillaan ;D ;D ;D vitsi vitsi :laugh: :laugh:Puska hommissa tulee noita vaurioita enemmän jos vertaa näihin aluesiin jotka ei maksa mitään periatteessa ;) :D Mutta se on köyhän valittava jompi kumpi.. Ja taas tulee kohta hyviä ehdotuksia ;)
no esimerkiksi jos on kaasukaappi menny rikki ;D tai haluaa juuri nuita puska juttuja harrastaa ;D
Kirjoitti: Humoristi - 25.06.2013 kello on 19:03
Puska hommissa tulee noita vaurioita enemmän jos vertaa näihin aluesiin jotka ei maksa mitään periatteessa ;) :D Mutta se on köyhän valittava jompi kumpi.. Ja taas tulee kohta hyviä ehdotuksia ;)
köyhän on pakko koittaa vaikka kadulla soittaa ;D
mutta jos esim säästää siinä että ostaa käytetyn kaapin rikkoutunneen tilalle ja käyttää sen rahan vaikka sinne leirintäalueelle ;)
ei kaikilla ole sitä rahaa tuostavaan joten ilmasen vinkin annan ;D
ite käytän leirintäalueita sekä puska parkkeja tilanteen mukaan. en nää mitään pahaa puskaparkeissa.
mutta tämähän on ikuisuus aihe :laugh: jokainen tyylillään
EDIT: piru vie oonkohan mää sit rikas kun käyn puskissa ja leirintä alueilla :laugh: :laugh:
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 25.06.2013 kello on 22:27
Kirjoitti: Humoristi - 25.06.2013 kello on 23:32
Kaasukaapin kulutus on mitätön, joten sen tilalle on tyhjä vaihtaa kompurakaappia. Mutta jos käytössä oleva kaasukaappi on pieni, silloin kompurakaapin asennus lisäksi voi olla älyllinen ratkaisu. Itse sain kaapistosta järjestettyä sen verran tilaa, että sain survottua pienen kompurakaapin entisen lisäksi. :)
molempi parempi Thumb
otsikon mukasesti laitoin vain linkin ;)
vaikka JPVäisäsellä on jo kompurakaappi niin aattelin että jos jotakuta muuta kiinnostaa kun sattu silmään torilla se ilmotus.
sitähän ei tiiä vaikka olis jollakin muulla alkanu kypsyttää kaasu kaappi ;D
mitenhän JPVäisäsen kaappi on pelannu ja joko on karjapuskuri haettu?? :)
Kirjoitti: JPVäisänen - 26.06.2013 kello on 14:53
molempi parempi ThumbKiitos kysymästä' kaappi on pelannut loistavasti ja puskuri on keulalla.Täällä Gröna Udden leirintäalueen hiekkarannalla paistatellaan 28 asteen lämmössä
otsikon mukasesti laitoin vain linkin ;)
vaikka JPVäisäsellä on jo kompurakaappi niin aattelin että jos jotakuta muuta kiinnostaa kun sattu silmään torilla se ilmotus.
sitähän ei tiiä vaikka olis jollakin muulla alkanu kypsyttää kaasu kaappi ;D
mitenhän JPVäisäsen kaappi on pelannu ja joko on karjapuskuri haettu?? :)
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 26.06.2013 kello on 14:57
Kiitos kysymästä' kaappi on pelannut loistavasti ja puskuri on keulalla.Täällä Gröna Udden leirintäalueen hiekkarannalla paistatellaan 28 asteen lämmössä
Onko piuha tolpassa. ;)
Kirjoitti: JPVäisänen - 26.06.2013 kello on 20:13
Onko piuha tolpassa. ;)On tolpassa..mitenkähä n se tähän liittyy? Kaappi toimii aurinkokennojen lataamilla akuilla eikä töpselisähköllä. Kyllä täällä aurinkoa piisaa akkujen lataamiseen :)
Kirjoitti: aaoulusta - 26.06.2013 kello on 20:21
On tolpassa..mitenkähä n se tähän liittyy? Kaappi toimii aurinkokennojen lataamilla akuilla eikä töpselisähköllä. Kyllä täällä aurinkoa piisaa akkujen lataamiseen :)Tässä seleviteltiin jokin aika sitten sähköisiä tarve eroavuuksia/ piuhojen paksuuksia, ja yhteistuumin todettin että tekkee se joskus sähköinen tälli sopivassa saumassa poikaa...
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 26.06.2013 kello on 20:21
molempi parempi ThumbNo mikäs siinä kaasujääkaapissa alkas kypsyttää?
otsikon mukasesti laitoin vain linkin ;)
vaikka JPVäisäsellä on jo kompurakaappi niin aattelin että jos jotakuta muuta kiinnostaa kun sattu silmään torilla se ilmotus.
sitähän ei tiiä vaikka olis jollakin muulla alkanu kypsyttää kaasu kaappi ;D
mitenhän JPVäisäsen kaappi on pelannu ja joko on karjapuskuri haettu?? :)
Kirjoitti: Humoristi - 26.06.2013 kello on 20:28
No mikäs siinä kaasujääkaapissa alkas kypsyttää?
vaikkapa lainaus JPVäisäsen tekstistä tuolta alkupäästä ;)
Lainaus
yksinkertasesti en jaksa tuon vanhan kaasukaapin kans taistella..nytkin viikonloppuna
kun oli vähän yli 20 astetta lämmintä niin loppu paukut kaapista..siksi oon kompurakaappia hommaamassa.
eihän ristolla mikään ala kypsyttää kun on laatu polar ja siinä uudenkarhea kaasu kaappi ;) ;D
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 26.06.2013 kello on 20:29
On tolpassa..mitenkähä n se tähän liittyy? Kaappi toimii aurinkokennojen lataamilla akuilla eikä töpselisähköllä. Kyllä täällä aurinkoa piisaa akkujen lataamiseen :)
Hyvä niin. Thumb
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 26.06.2013 kello on 20:32
eihän ristolla mikään ala kypsyttää kun on laatu polar ja siinä uudenkarhea kaasu kaappi ;) ;D
Minulla mallia -90. Eikä kypsytä muu kuin on liian pieni, siis jääkaappi(kin). ;)
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 26.06.2013 kello on 20:33
vaikkapa lainaus JPVäisäsen tekstistä tuolta alkupäästä ;)Elmä on valintoja täynnä :D Hyvin kyllä pelitti vanhassakin kaasukaappi,jos kompura kaappi ois,niin ihmeellinen,niin jokaisessa kulkimessahan semmonen ois jo tehtaalta lähtiessä ;)
eihän ristolla mikään ala kypsyttää kun on laatu polar ja siinä uudenkarhea kaasu kaappi ;) ;D
Kirjoitti: Humoristi - 26.06.2013 kello on 20:41
Elmä on valintoja täynnä :D Hyvin kyllä pelitti vanhassakin kaasukaappi,jos kompura kaappi ois,niin ihmeellinen,niin jokaisessa kulkimessahan semmonen ois jo tehtaalta lähtiessä ;)
tämä oli hyvin todettu että elämä on valintoja täynnä Thumb
voihan se olla hinta kysymyskin ja sit varmaan olis iso akkukapasiteetti ja aurinkopaneelikkin katolla kun tehtaalta lähtis kompurakaapinkans muailmalle ;D eihän se sinun defletti kovin vanhakaan ollu ;)
mutta jokainen varustelee tarpeittensa mukaan ;)
Lainaus
Minulla mallia -90. Eikä kypsytä muu kuin on liian pieni, siis jääkaappi(kin). ;)
:laugh: :laugh: :laugh:
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 26.06.2013 kello on 20:44
tämä oli hyvin todettu että elämä on valintoja täynnä ThumbOlihan se vanha jo -98,sitä ennen oli LMC 450 -85 ja siinäkin toimi kaappi ;) Sattunut näköjään hyvää tuuria :D
voihan se olla hinta kysymyskin ja sit varmaan olis iso akkukapasiteetti ja aurinkopaneelikkin katolla kun tehtaalta lähtis kompurakaapinkans muailmalle ;D eihän se sinun defletti kovin vanhakaan ollu ;)
mutta jokainen varustelee tarpeittensa mukaan ;)
:laugh: :laugh: :laugh:
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 26.06.2013 kello on 20:47
Olihan se vanha jo -98,sitä ennen oli LMC 450 -85 ja siinäkin toimi kaappi ;) Sattunut näköjään hyvää tuuria :D
Niin ja minulla mökillä kaksi vanhaa kaasukaappia, hyvin toimii. ;)
Kirjoitti: Humoristi - 26.06.2013 kello on 20:53
Niin ja minulla mökillä kaksi vanhaa kaasukaappia, hyvin toimii. ;)
mulla on ollu 4 kaasu kaappia eri vuosikymmeniltä ja kaikki on toiminu ;D
mutta ketjun otsikko oli Electrolux hiiteen, tilalle kompressori kaappi mutta mistä edullisesti
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 14.10.2013 kello on 18:00
Kirjoitti: massimo - 31.08.2014 kello on 20:01
Jos alkaa solikassa jenkki vielä vinoilemaan, niin nakkaan tuommoisen tilalle. Menee heittämällä paikalleen ;)
http://www.markantalo.fi/product/kodinkoneet/jaakaappipakastimet/M50TW12E/matsui-jenkkikaappi-m50tw12e-116-cm
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 31.08.2014 kello on 21:07
Jos haluaa kokeilla kompurakaappia kulkimeen sen on toimittava suoraan 12V:lla.
Kulkimien valmistajat ei laita kompurakaappeja, joku mättää tiedossa että sen kulutus on kohtuullinen. ::)
Kirjoitti: Teukka-74 - 19.04.2015 kello on 16:53
jääkaapin kokoinen kompressorikaappi hörpppää virtaa käynnistyshetkellä?
Meinaan vaan kun invertterin joutenolovirtakin hipoo 1Ah niin osaa laskea kokonaiskulutuksen.
Kirjoitti: K.E.V - 19.04.2015 kello on 17:01
http://www.tori.fi/keski-suomi/Jaakaappi_18214550.htm?ca=18&w=3
Kirjoitti: ose - 19.04.2015 kello on 17:05
Kirjoitti: Teukka-74 - 19.04.2015 kello on 17:42
Töissä kuskattiin pakulla joskus pakasteita kompressoripakastim essa, invertterille ei piisannut 50 A sulake kun toinen käynnistys valmiiksi rassatulle sulakkeelle tuli vastaan. Usean neliön johdot akuta oli käsin koskettelemattoman lämpimiä. Kertakokeilu piisas. ThumbdKiitti ose. Tämä kertoi jo olennaisen.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 19.04.2015 kello on 17:47
Kirjoitti: Teukka-74 - 19.04.2015 kello on 17:53
Olet hakoteillä. Kaikilla EI OLE UUTTA KAASUJÄÄKAAPPIA! JOTEN TULEE
MIETINTÄÄN VAIHTOEHDOT. ;) Hyvällä vaan Tiplomaatti.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 19.04.2015 kello on 17:55
^ok Thumb
Olet hakoteillä. Kaikilla EI OLE UUTTA KAASUJÄÄKAAPPIA! JOTEN TULEE
MIETINTÄÄN VAIHTOEHDOT. ;) Hyvällä vaan Tiplomaatti.
Kirjoitti: HiTec - 19.04.2015 kello on 19:44
Kiitti ose. Tämä kertoi jo olennaisen.Jääkaappia etsii ja saa tiedot pakastimesta, jääkaapin kulutus kun lienee sentään "hieman" maltillisempaa ::)
http://www.grillikauppa.com/12v-kompressorijaakaapit?gclid=CPPiqczmgsUCFeoCcwod0V0A8A
Lainaus
12 V kompressorijääkaapi t viilenevät nopeasti. Aurinkoenergiajärje stelmissä on kuitenkin mitoituksen kanssa mietittävä tarkkaan miten pitkiä aikoja jääkaappia pidetään päällä. Vaikka jääkaapit ovatkin energiatehokkaita, niin ne silti muodostavat kesämökillä suurimman kulutuksen. Jääkaappia ympäröivällä lämpötilalla on suuri vaikutus jääkaapin kulutukseen. Yleisesti jääkaappien kulutuslukemat on laskettu 20 asteen mukaan. 110 litran jääkaappi kuluttaa n. 30 - 50 Ah vuorokaudessa.
http://kauppa.hammarinsahko.fi/sw-energia-sw-50-12v-kompressorijaakaappi-22-1710.html
Lainaus
SW 50 12V kompressorijääkaapp i.Tuomme uudet kaappimallit 50, 72 ja 92 litran kokoluokissa erittäin edulliseen hintaan. Kaapeissa on kiinnitetty huomiota tilavaan järjestelyyn pienen pakastelokeron ansiosta. 50 litran kaapissa on vain ”puolikas” pakastelokero ja 72 litran versio on kokonaan ilman jotta saadaan mahdollisimman paljon tilaa jääkaappituotteille . Kompressorikäyttöis et jääkaapit toimivat kesämökkikäytössä todella hyvin kunhan järjestel - mä on mitoitettu kaapin mukaan. Suosittelemme normaalissa kesämökkikäytössä yli 150 W paneelikapasiteetti a ja vähintään noin 500 Ah akustoa. Normaalikesänä jääkaappia voidaan pitää päällä koko kesän. Aktiivisessa syyskäytössä on järkevää tukea paneelijärjestelmää tuuligeneraattorill a tai aggregaatilla tehokkaan laturin kautta. Valmiit ”jääkaappipaketit” aurinkopaneelijärje stelmineen löydät tuoteluettelon alkupäästä.Teho 45W, käyntiaika n. 25-35% = 1,2-1,8 A tunnissa keskimäärin
Ja jos taas ajattelin invertterin kautta normaalia 230VAC kompurakaapia, niin sellaisesta on ihan omakohtaistakin kokemusta. 2kW invertterissä meinaan vasta riitti mökillä aurinkopaneleiden (+2x 300Ah akkuja) perässä potku tuohon starttiin, vaikka se kyllä käydä hurisi jo 500W invertterilläkin ihan hienosti :-X
Kirjoitti: Teukka-74 - 19.04.2015 kello on 19:58
En halua että koko aurinkopanelin tuottama energia menee jonkun jääkaapin ylläpitämiseksi.
Paras vaihtoehto liene säästää rahaa ja ostaa 12V "laatikkomallin" kaappi , jota voi käyttää
myös auton perässä. Se ei haittaa , jos se vaunun lattialla yönsä viettää. Jää siis mietintään :-X
Kirjoitti: perho-ukko - 20.04.2015 kello on 07:17
Kirjoitti: Teukka-74 - 20.04.2015 kello on 07:55
Eikös sinulla perho-ukko ollut valtava kapasiteetti paneleita ja akustoa?
Silloinhan ei huolen häivää Thumb Kaverilla on kannettava kompuraboxi
joka syö 0.7Ah mutta hetkellisen k'ynnistysvirran epäili olevan vähintään
30Ah. Vähintään. Eli vaatii ison intikan ja sen joutokäynti on turhan paljon
kuluttavaa.Toisaalt a voihan sitä rämpätä niin että itse antaa intikalta virtaa
kun haluaa käynnistyksen mutta se siitä lomasta.
Kirjoitti: perho-ukko - 20.04.2015 kello on 08:07
Kirjoitti: Teukka-74 - 20.04.2015 kello on 08:11
Tekniikka muuttuu,pojallani on vaunussa nykyaikainen kompurakaappi,ja aivan omalla vaunun akulla toimii,ja on virta riittänyt ! Ja se käynnistys aikainen virtapiikki on pari sekunttia,jolla ei ole käytännössä mitään merkitystä !Ok, hyvä kiitos. Vaikea saada noita käynnistyvirta ym tietoja. Ei kait se auta kun itse mitata pihtimittarilla nuo virrat.
Pojallasi on ilmeisemmin se 12V kaappi? Hinnat on tulleet alas mutta on edelleen aika tyyriitä Thumbd
Kirjoitti: tsahkali - 20.04.2015 kello on 08:38
Töissä kuskattiin pakulla joskus pakasteita kompressoripakastim essa, invertterille ei piisannut 50 A sulake kun toinen käynnistys valmiiksi rassatulle sulakkeelle tuli vastaan. Usean neliön johdot akuta oli käsin koskettelemattoman lämpimiä. Kertakokeilu piisas. Thumbd
Ihan ei mene jakeluun.... Olkoon se käynnistyspiikki mitä tahansa, niin käytössä menee 10-15A, joten aika pienet johdot saa olla, jotta kätensä polttaa.
Kirjoitti: HiTec - 20.04.2015 kello on 09:12
Vaikea saada noita käynnistyvirta ym tietoja.
No tuokin mökkikaappi meillä oli joku vähävirtainen eco-malli tms. hyvillä eristeillä jne. jolloin nuo käyntijaksotkin oli melko vähäisiä, liekö vain jotain 10% luokkaa kokonaisajasta tms. Mutta se startti perhana tosiaan kyykkäs invertterin joka kerta, kunnes sinne saatiin "riittävästi" potkua puskemaan tuo startti. Muutenkin tuunattiin tuon isonkin invertterin oikosuilkupiirejä, jotta ei ihan heti nakkaa pyyhettä kehään tuokaan laitos ja näin saatiin starttiakin varmemmaksi ja voitiin nukkua yöt rauhassa kun ei tarttenut pelätä että on aamupuuron maito herätessä piimänä 8)
Kirjoitti: Teukka-74 - 20.04.2015 kello on 11:42
No tuokin mökkikaappi meillä oli joku vähävirtainen eco-malli tms. hyvillä eristeillä jne. jolloin nuo käyntijaksotkin oli melko vähäisiä, liekö vain jotain 10% luokkaa kokonaisajasta tms. Mutta se startti perhana tosiaan kyykkäs invertterin joka kerta, kunnes sinne saatiin "riittävästi" potkua puskemaan tuo startti. Muutenkin tuunattiin tuon isonkin invertterin oikosuilkupiirejä, jotta ei ihan heti nakkaa pyyhettä kehään tuokaan laitos ja näin saatiin starttiakin varmemmaksi ja voitiin nukkua yöt rauhassa kun ei tarttenut pelätä että on aamupuuron maito herätessä piimänä 8)HiTec , olet asian ytimessä :) Mitä mieltä porukka on pihtimittarin luotettavuustarkkuu desta jos mittaa
joutokäynti virtoja intikalta?
Kirjoitti: kimi - 20.04.2015 kello on 11:46
HiTec , olet asian ytimessä :) Mitä mieltä porukka on pihtimittarin luotettavuustarkkuu desta jos mittaa
joutokäynti virtoja intikalta?
Eikö tuossa lähinnä mittarin laatu ratkaise. Jos sinulla on joutokäyntikulutust a niin kyllä hyvä mittari sen näyttää hyvinkin tarkasti.
Kirjoitti: Teukka-74 - 20.04.2015 kello on 11:58
on 1000/2000W.
Kirjoitti: HiTec - 20.04.2015 kello on 12:18
Ehkä paras invertterin sisäinen rakenne olisi kaksivaiheinen. 1. vaiheessa vain nostetaan se jännite, mutta pidetään se yhä tasavirtana. Nyt tähän vaiheeseen voi tunkea kapasitanssia riittävästi syöttämään nuo mahd. piikit ja vasta 2. vaiheessa se sitten vaihtosuunnataan invertteriltä ulos. Toki tuossa on sitten se toinenkin puoli entäs jos tuolla naruissa onkin ihminen kiinni. Se saa noista konkista ihan kivan jytkyn siinä missä se jääkaappikin, ennen kuin invertteri heittää pyyhkeen kehään :-\
Kirjoitti: ose - 20.04.2015 kello on 16:13
Ihan ei mene jakeluun.... Olkoon se käynnistyspiikki mitä tahansa, niin käytössä menee 10-15A, joten aika pienet johdot saa olla, jotta kätensä polttaa.Pakastin oli iso 550 litran rohjake kahdeksankymmentälu vulta. 30 A sulakkeet ei kestäneet ja hytissä haisi vahvasti muovi.
Kirjoitti: perho-ukko - 20.04.2015 kello on 16:47
Kirjoitti: tsahkali - 20.04.2015 kello on 17:47
Jos ei joku muista,niin minulla on tuo pakastin autossa,Severin,ja hyvin toimii intikalla,vaikka pakastin vie enemmän tietysti tehoja,(-18 ),ja käynnistyksessä ei mitään ongelmia !
Kun en muista/viitsi etsiä, niin kuinka iso intikka?
Kirjoitti: Leader dog - 6.05.2015 kello on 17:52
http://www.marinaman.se/pentryutrustning/kylskap
Verrokki hintoja Suomesta;
http://www.marinea.fi/isotherm_1
Kirjoitti: Teukka-74 - 7.05.2015 kello on 10:08
Kun en muista/viitsi etsiä, niin kuinka iso intikka?Tämä kiinnostaa minuakin.
Kirjoitti: Teukka-74 - 8.05.2015 kello on 14:32
http://www.upo.fi/kylmasailytys/jaakaapit?c=467005
Todella vähäkulutuksinen. Ajattelin tuon tyrkätä intikan perään vaunuun.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 8.05.2015 kello on 14:46
Kirjoitti: perho-ukko - 8.05.2015 kello on 15:10
Kirjoitti: Rölli - 8.05.2015 kello on 17:35
Tässä yksi ,tyytyväinen ! Thumbpaljoko sulla kennoja katolla?
Kirjoitti: Leader dog - 8.05.2015 kello on 18:03
Venekäytössä oli joskus vähänaikaa joustava aurinkopaneeli tukena, mutta Päijänne otti sen omaan syleisyynsä lopullisesti (nippusiteet petti).
Tuohon autoon voisin katolle laittaa ihan mielenkiinnosta aurinkopanelin, kunhan osuu kohdalle liike jossa tavaraa on heti ja nyt hyllyssä, jos odottaa pitää niin tilaan sitten netistä mistä sopivimmin ko. setin saa tilattua.
Kirjoitti: Teukka-74 - 8.05.2015 kello on 18:27
jääkaappia. Johtopäätös ja toiminta, sekä lukemien mittailu
ja kaapin energiatehokkuus=Laitan linkittämäni kaapin vaunuun
ja intikan kautta. Virtaa riittää vielä muuhunkin.
Kirjoitti: perho-ukko - 8.05.2015 kello on 19:01
paljoko sulla kennoja katolla?Kaksi kennoa,ja hyvin riittää,akusto tasaa yöajan !
Kirjoitti: Rölli - 8.05.2015 kello on 19:05
Kaksi kennoa,ja hyvin riittää,akusto tasaa yöajan !kennoja on noin 15W:ta noin 300W:iin minkähä kokoset sull on siel, käytäkkö autossa tietokonetta kuin paljon ja miten käyttöaika kevääst syksyyn?
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 8.05.2015 kello on 21:39
Tässä yksi ,tyytyväinen ! Thumb
Milloin olet viimmeksi käyttänyt, ja kuinka paljon. Oliko kyseessä jatkuvassa reissukäytössä oleva jääkaappi, vai pakastin ja pyöritettiin välillä konetta, että kylmää riittäisi. ::)
Kirjoitti: LunaNegra - 12.05.2015 kello on 21:07
Onko kellään kokemusta tästä:
http://www.upo.fi/kylmasailytys/jaakaapit?c=467005
Todella vähäkulutuksinen. Ajattelin tuon tyrkätä intikan perään vaunuun.
Mulla on just toi kaappi ja sama paneeli katolla kun sulla. Keväisen viikonlopun ainakin riitti potku ja akkua on 2 x 60Ah. Mutta, kerran kävi jostain syystä niin että kompurakaapin virtapiikki trippas intikan ja se meni overload tilaan. Kun sen sammutti ja uudelleen käynnisti niin ongelma poistu eikä toistunut... Tämän kauden jälkeen sit tiedän miten ko. päivitys oikeesti pelaa mut ainakin nyt olen todella tyytyväinen! Thumb
-Luna
Kirjoitti: Teukka-74 - 13.05.2015 kello on 09:11
Mulla on just toi kaappi ja sama paneeli katolla kun sulla. Keväisen viikonlopun ainakin riitti potku ja akkua on 2 x 60Ah. Mutta, kerran kävi jostain syystä niin että kompurakaapin virtapiikki trippas intikan ja se meni overload tilaan. Kun sen sammutti ja uudelleen käynnisti niin ongelma poistu eikä toistunut... Tämän kauden jälkeen sit tiedän miten ko. päivitys oikeesti pelaa mut ainakin nyt olen todella tyytyväinen! ThumbThanks. Hemmetin hyvä että kirjoitit tänne Thumb Thumb Thumb Ainahan nuo mietityttää
-Luna
mutta ei enään :) Mulla on kaksi panelia ja akkujen nimellisteho 160Ah. Pitäisi riittää. Ja intikka
on testattu kotikaapilla että riittää käynnistykseen(1000W/2000W). Kaappia vaan odotellaan.
Over topic kysymys: Kaapissa on lasihyllyt, joten pysyykö kamat hyllyillä vai pitääkö laittaa
"liima-alustaa" hyllyille?
Kirjoitti: LunaNegra - 14.05.2015 kello on 23:45
-Luna
Kirjoitti: Teukka-74 - 15.05.2015 kello on 08:54
Pystyisköhän niitä laseja karhentaan? Ainakaan ekalla reissulla ei ollu ongelmia. Toki kamat oli liikkunut mutta ei esim tulleet alas hyllyiltä.En uskalla alkaa pintajännitystä rikkomaan. Laitan Ikeasta ;) Ostettua keittiön vetolaatikon alusmuovia.
-Luna
Siinä on hieman kitkaa ja saa riittää. Pitää ladata niin että raskaammat alas. Ja tölkit oveen. Onko ovi pysynyt kiinni
matkalla vai laitoitko jonkun salvan? Enempää en näillä kohditetuilla kysymyksillä tätä ketjua sotke Thumb
Kirjoitti: Teukka-74 - 22.05.2015 kello on 17:26
Minulla kuin SIITÄ ei ole kokemusta niin otan ilon irti tuosta kompressorikaapista . Kattosähköllä ;)
Hyvin nopeasti jäähtyy Thumb
(http://karavaanari.org/kuvat/1432304763.jpg)
Kirjoitti: LunaNegra - 22.05.2015 kello on 18:52
En uskalla alkaa pintajännitystä rikkomaan. Laitan Ikeasta ;) Ostettua keittiön vetolaatikon alusmuovia.
Siinä on hieman kitkaa ja saa riittää. Pitää ladata niin että raskaammat alas. Ja tölkit oveen. Onko ovi pysynyt kiinni
matkalla vai laitoitko jonkun salvan? Enempää en näillä kohditetuilla kysymyksillä tätä ketjua sotke Thumb
Biltemasta laitoin salvan. http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Asuntovaunu-ja-asuntoauto/Alustatarvikkeet/Ovi--ja-laatikkokiinnike-2000032415/
Kirjoitti: Teukka-74 - 22.05.2015 kello on 19:12
Toi on kätevä kiinnike. Pitääpä käydä noutamassa Thumb
Kirjoitti: Leader dog - 22.05.2015 kello on 22:16
Kirjoitti: LunaNegra - 23.05.2015 kello on 07:04
Kirjoitti: HiTec - 23.05.2015 kello on 09:08
Kirjoitti: Stara - 23.05.2015 kello on 09:22
Kyllä mä olen niin tyytyväinen tähän Paneeli + Invertteri + Kompurakaappi yhdistelmään et oksat pois! Ei tän huolettomampaa systeemiä oo minulle. Thumb
Kirjoitti: LunaNegra - 23.05.2015 kello on 14:18
Onko tuon paneelin tuotto riittänyt hyvin myös talvisaikaankin?
En tiedä koska en käyty autoa kuin kesäisin. Eli kuten totesin toimii minun käytölläni mutta ei sovellu kaikille. Eli olen irti tolppasähköstä max viikon kerrallaan ja matkustelen vain kesäaikaan.
Kirjoitti: Stara - 23.05.2015 kello on 14:59
Talvi on aina vähän haasteellisempi. Kennot lumessa, valoisa-aika lyhyt, kulutus suurta (lämmityslaite, valot jne.), dieselin esilämmitys käytössä, kylmät akut ottavat virtaskaa huonosti vastaan jne ...
En tiedä koska en käyty autoa kuin kesäisin. Eli kuten totesin toimii minun käytölläni mutta ei sovellu kaikille. Eli olen irti tolppasähköstä max viikon kerrallaan ja matkustelen vain kesäaikaan.
Kirjoitti: Teukka-74 - 23.05.2015 kello on 15:54
Aika harvaan hyvään puskaan pääsee talvella. Syksy on minun tapauksessani merkityksellistä
aikaa, koska matkailen aktiivisesti ja valon määrä vähenee. Silloin oikeastaan saan vasta TOSI
tietoa mihin panelit riittää. Akut varmaan joutune vuoden päästä vaihtamaan.
Aion laittaa kulutusmittarin näin alkuun kaapinjohdon eteen. Saa jotain näkemystä kulutuksesta
ja panelin näytöä pitää aktiivisesti tuijotella. Sehän olisi optimi että olisi saanut kulutuksen menemään
säätimen läpi mutta turhan työläs juttu. Näin vaunussa.
Kirjoitti: Teukka-74 - 27.06.2015 kello on 11:22
ettei potkua kompurakaapille riitä.Onneksi olin tuona aamuna suuntaamassa kotiin joten no hätä.
Kertauksena, 2x ohutkalvopaneli a´105W ja akustoa 150Ah(ikää 3v.), intikka 2000W ja "tyhjäkäynti" virta 0.3A.
Käytän televisiota ja valaistus on led-nauhoilla. Akustoni on keskivertoa huonommassa kunnossa mutta ei sekään pelasta
kun taivaalta tulee vettä kaatamalla ja mittari näyttää lataustehoa 0.2-0.4A.
Edit. Ensi kesänä uudet patterit, huomattavasti isommat. Sade on kyllä suurin haitta tuolle lataukselle. Pilviselläkin säällä
virtaa tulee Thumb
Kompurakaapista. Toimii loistavasti, ruoka ja olut on kylmää. Thumb Thumb Thumb
Kirjoitti: HiTec - 27.06.2015 kello on 13:09
Kirjoitti: Teukka-74 - 27.06.2015 kello on 13:25
Mulla on nyt aggregaatti, kun piti ostaa se toista projektia varten. Lisää minulta kompressori jääkaappi infoa kesän lopulla. 
Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 27.06.2015 kello on 14:51
Eiköhän tuo tekniikka rupea olemaan jo sen verran koulittua, että se rupeaa jo syrjäyttämään näitä kaasukaappeja uusasennuksissa. Ja onhan se "muodikkaan vihreää" kun on jääkaapille se uusiutuvaa energiaa kaappaava paneli katolla, eikä CO2-tuottavaa pulloa tuota varten tartte tyhjennellä. Ja onhan noissa potkuakin hieman toiseen malliin, jäähtyy nopeammin ja pitää sen kylmänsäkin helpommin jopa hellekeleissä 8)Kyllä mulla ainakin viime kesänä,pysyi kaasulla hyvin viileä Thumb Ulkona +30 kaapissa +3.2 ;)
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 27.06.2015 kello on 15:41
Kirjoitti: perho-ukko - 27.06.2015 kello on 16:08
Ei taida vielä mikään kulkimen valmistaja laittaa kompurakaappia kulkimeen. Ymmärrän hyvin, kun jääkaapin kaasun kulutus on mitättömän pieni, niin ei kannata alkaa seikkailemaan sähkön kulutuksen kanssa. Kausipaikkalaisten vaunuihin se olisi kuitenkin käypänen ratkaisu. Ja tietysti Pellepelottomille.Onhan LMC:llä ollut jo pitkään kompurakaappi !
Kirjoitti: Teukka-74 - 27.06.2015 kello on 17:05
Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 27.06.2015 kello on 17:14
Olen kuitenkin edelleen erittäin tyytyväinen kaapin vaihtoon. Pidän sitä myös paloturvallisempana . Huomattavan nopea jäähtyminen. Kaasukaappiin ei paluutaKyllä se sähkökin tekee tulipalon,mulle ei koskaan mitään kompura kaappia tule!
Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla
Kirjoitti: Teukka-74 - 27.06.2015 kello on 17:15
Ihan niin pölijä en ole.Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 27.06.2015 kello on 17:17
En minäkään uutta kaasupömpeliä kompuraan vaihtaisiJuuri näin ;) Thumb
Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 27.06.2015 kello on 18:16
Onhan LMC:llä ollut jo pitkään kompurakaappi !Missä vehkeessä?
Kirjoitti: HiTec - 27.06.2015 kello on 19:45
Kyllä mulla ainakin viime kesänä, pysyi kaasulla hyvin viileä Thumb Ulkona +30 kaapissa +3.2 ;)
No kysehän ei ollutkaan siitä ettei se kaasukin toimisi, noissa nykyisissä jenkkikaapeissa kun on jo kunnon pakastimetkin. Mutta jos mitataan esim. viilenemisen nopeutta (=viilentämistehoa), niin kyllähän tuollainen kompura pesee uudenkin kaasukaapin ihan 6-0 :-X
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 27.06.2015 kello on 19:48
No kysehän ei ollutkaan siitä ettei se kaasukin toimisi, noissa nykyisissä jenkkikaapeissa kun on jo kunnon pakastimetkin. Mutta jos mitataan esim. viilenemisen nopeutta (=viilentämistehoa), niin kyllähän tuollainen kompura pesee uudenkin kaasukaapin ihan 6-0 :-XNoh,no ;) Ja mitä helvettiä tommosella kaapilla tekee,kun kaipaa sähköä koko aika :D
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 27.06.2015 kello on 20:01
Nykyaikaiset kaasukaapit on hienoja ja tehokkaita laitteita. Tuunaamaton vanha kaasukaappi on halpa ja halpanen vaihtaa uuteen kompurakaappiin, jos 12V:sen haluaa, halpuus loppuu siihen.
Kirjoitti: Teukka-74 - 27.06.2015 kello on 20:17
Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla
Kirjoitti: Late - 27.06.2015 kello on 20:17
Kirjoitti: HiTec - 27.06.2015 kello on 20:19
Ja mitä helvettiä tommosella kaapilla tekee, kun kaipaa sähköä koko aika :D
No siinähän se on vähän sama ongelma kuin sähköautollakin. Itse sähköautohan on jo nykyisellään varsin pätevä laite, joissain ominaisuuksissa jopa polttomoottoriautoj a pätevämpiä, mutta kun se perhana tarttee sitä sähköä jota on aika hankala vielä nykytekniikalla suuremmassa määrin mukana kuljetella, "tankkauksesta" nyt puhumattakaan :-X
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 27.06.2015 kello on 21:14
Kirjoitti: eura665 - 27.06.2015 kello on 21:16
Montako vuorokaukatta kompura pysyy kylmänä ilman sähköä ;) :DYhtä monta kun kaasukaappi ilman kaasua...
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 27.06.2015 kello on 21:19
Yhtä monta kun kaasukaappi ilman kaasua...Tarkotin,kun päällä ;) Thumb
Kirjoitti: HiTec - 27.06.2015 kello on 21:35
(http://images.biltema.com/PAXToImageService.svc/altimage/xlarge/17-594_xl_1.jpg)
Eli kuten sanoin, vertaa vaikka sähköautoon. Hyötysuhde tuolla laitteella on selkeästi wanhaa parempi, kompura hakkaa tuon absorption mennen tulle, ihan kuin sähkömoottorikin pesee polttomoottorin. Ongelmat onkin siten ihan muualla kuin varsinaisessa laitteessa itsessään 8)
Kirjoitti: seppoko - 27.06.2015 kello on 21:38
Montako vuorokaukatta kompura pysyy kylmänä ilman sähköä ;) :D
Kuinkahan pitkiä retkiä perho-ukko onkaan tehnyt. Muistaakseni aika pitkiä.
Kysymyshän on siitä, että on riittävästi akkuja ja a-paneleita katolla. Kuten Teukka-74:lläkin. Tai jos on matkailuauto, niin siirrytään sopivin välein, ja akku lataantuu. Ei siihen tarvita tolppasähköä.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 27.06.2015 kello on 21:57
Kuinkahan pitkiä retkiä perho-ukko onkaan tehnyt. Muistaakseni aika pitkiä.Kuka niitä reikiä haluaa vaunun katolle ja jonkun ajan päästää vedet katolle ja home pommi valmiina...
Kysymyshän on siitä, että on riittävästi akkuja ja a-paneleita katolla. Kuten Teukka-74:lläkin. Tai jos on matkailuauto, niin siirrytään sopivin välein, ja akku lataantuu. Ei siihen tarvita tolppasähköä.
Kirjoitti: seppoko - 27.06.2015 kello on 22:32
Kuka niitä reikiä haluaa vaunun katolle ja jonkun ajan päästää vedet katolle ja home pommi valmiina...
Nyt kiiruusti laittamaan Polarin kattoreiät umpeen. ;D :D ;D
Kirjoitti: LunaNegra - 27.06.2015 kello on 23:19
-Luna
Kirjoitti: jus66si - 28.06.2015 kello on 00:10
http://www.biltema.fi/fi/Koti/Keittio/Varusteet/Jaakaappi-12230-V-2000022945/
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 28.06.2015 kello on 08:23
Tuosson halapa ja näpiän kokoonen. :D
http://www.biltema.fi/fi/Koti/Keittio/Varusteet/Jaakaappi-12230-V-2000022945/
Tuommonen jääkaappi on minulla kakkoskaappina. Laitoin termarin kaapin sisään, jossa vaihtokäret ja hidastusrele. Kun terkku pyytää jäähdytystä, käynnistyy invertteri ja hidastuksen jälkeen kaappi. Kaappi on lähinnä juomia täynnä, lämpötila 4-10. Otan kaapin pois päältä puskassa, kun reilun 300Ah:n hupiakut ei tahdo kaikkeen riittää.
Kirjoitti: Teukka-74 - 28.06.2015 kello on 08:38
Montako vuorokaukatta kompura pysyy kylmänä ilman sähköä ;) :DNo tämä oli kyllä huima yli hilseen veto. Entä kaasukaappi ilman kaasua?
Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla
Kirjoitti: Teukka-74 - 28.06.2015 kello on 08:43
Hyvää sunnuntaita kaikille.Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla
Kirjoitti: HiTec - 28.06.2015 kello on 09:44
Kaappi kun kaappi lämpenee jos energia loppuu.
Tähän on olemassa yksi ehkä tavallaan "poikkeus", märkä hiilikasa. Hiilessä on ihan suunnattoman suuri pinta-ala ja aurinko lämmittää tuon mattamustan pinnan aika tehokkaasti => vesi haihtuu hiilestä aika hyvin ja höyrystyvä vesihän sitoo itseensä lämpöä => kasan sisusta viilenee, ei paljoa mutta viilenee kumminkin jokusen asteen. Tätä keinoa käytetään mm. kehittyvien maiden hedelmäplantaaseill a kun hedelmät joudutaan varastoimaan joksikin aikaa poiminnan ja poiskuljetuksen välillä eikä siellä pellon laidalla ole sen paremmin kompura- kuin kaasukaappejakaan käytettävissä 8)
Kirjoitti: Leader dog - 28.06.2015 kello on 10:22
Tuosson halapa ja näpiän kokoonen. :D
http://www.biltema.fi/fi/Koti/Keittio/Varusteet/Jaakaappi-12230-V-2000022945/
Halvalla ei saa hyvää, tuo imuroi akun tyhjäksi kohtuu vikkelään ja ns. suojaetäisyys takaseinässä ( kuumenee ) aiheuttaa päänvaivaa, kaapin lämpötilan säätönuppi tottelee vain verkkovirta käytössä, ei laisinkaan 12V. käytöllä... valitsin kompuran.
Minulla olisi yksi ylimmääräisenä vain kaksi kertaa käytettynä.
Kirjoitti: perho-ukko - 28.06.2015 kello on 12:10
Seppoko kirjoittaa järkiä ja Hitec. Kaappi kun kaappi lämpenee jos energia loppuu. Luna Negra on asian ytimessä. Jos jollain on toimiva kaasukaappi niin ollos hyvä vaan mutta vaihdon aikaan en miettinyt muuta vaihtoehtoa. Tiplomaatin kannattaa katsoa minun laittama kuva johtojen vedosta, ei yhtään reikää kattoon lisääMinulla on kennot katolla,ja läpivientiä ei näy,eikä mitään johtoja katolla,läpivienti kinnikejalan sisältä,joka on vesitiivis !
Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla
Kirjoitti: LunaNegra - 28.06.2015 kello on 22:14
-Luna