Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Sähkölaitteet => 230 voltin järjestelmä => Aiheen aloitti: Mulli - 2.09.2013 kello on 20:53
-
Mistä ihmeen karavaanarikaapelis ta te puhutte?
-
Mistä ihmeen karavaanarikaapelis ta te puhutte?
Nyt on aika ripittäytyä :laugh:
(http://www.sfcjarviseutu-koivulehto.net/uploads/johto.gif)
-
Ei tuo johto toimi, sehän on keskeltä poikki. ;D ;D
-
Niin että tavan roikka, tai sovitekappaleet eivät enää kelpaa? Missä? Miksi?
-
Niin että tavan roikka, tai sovitekappaleet eivät enää kelpaa? Missä? Miksi?
No ei. Ei kelpaa missään. Ovat turvallisuusriski.
-
Tuossa http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Asuntovaunu-ja-asuntoauto/Sahko-230V/Jatkokaapeli-359830/ on esimerkinomaisesti kymppimetrinen hintatietoineen. Suositushan siis on 25 metrinen
Niin että tavan roikka, tai sovitekappaleet eivät enää kelpaa? Missä? Miksi?
SFC:n määräys jäsenalueille.
-
Mistä ihmeen karavaanarikaapelis ta te puhutte?
(http://karavaanari.org/kuvat/1378146130.jpg)
-
Jostain maailmalta saattaa vielä löytyä keskuksia joisa on shukot. Joten riski tai ei, sellainen sovite mukaan, milla sen shukon voi liittää siihen oikeaan kaapeliin.
Se taas onkin sallittua kun käyttää ns. adapteria. Mutta ei liian pitkää kaapelia siihen.
-
Oiskoha laiton jos nuo päät olisvat eri väriset kun toitotetaan, että niijen pitää olla siniset.
-
Mistä ihmeen karavaanarikaapelis ta te puhutte?
Se on se juupelinkaapeli jota ei muut saa käyttää saati sitten koskea kuin oikea aito caravaanari, jokos ymmärsit ?
Vai pitääkö ratakiskosta tulla taivuttaan ?
Innolla odotan vastaustasi Thumb
-
Eli tämäkö olis sopiva?
https://www.karkkainen.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10101&storeId=10551&productId=547584&langId=-11&parent_category_rn=19115&top_category=19081&selectedTopCategory=18937&selectedSecondLevel=19081&selectedThirdLevel=19115&categoryId=19115&searchMethod=
-
Eli tämäkö olis sopiva?
https://www.karkkainen.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10101&storeId=10551&productId=547584&langId=-11&parent_category_rn=19115&top_category=19081&selectedTopCategory=18937&selectedSecondLevel=19081&selectedThirdLevel=19115&categoryId=19115&searchMethod=
Sepä.
-
...Vai pitääkö ratakiskosta tulla taivuttaan ?...
Kunhan maalaat sen päät siniseksi, ettei tule turvallisuusriski.
Katselen tässä nyt tätä näppäimistöäni ja mietiskelen, mitä nappia pitäisi painaa, että tulisi tolkku tähän roikka-asiaan. En välitä alkaa kyselemään mitään sen suuntaisia kuin "kenellä oli liikaa roikanpäitä, halpaa pihakaapelia ja tutun sfc:n napamiehen numero?", koska joku tulkitsisi sen tietysti vinoiluksi. Aivan erityisen kaukana minusta olkoon viittaukset kaiken turhuuteen, hyväntahtoiseen hölmöyteen ja siihen, että mitään ei kaiken hyvän ja turvallisen nimissä tehdä niin paljoa, etteikö rahaa tehtäisi enemmän.
---
Ennenkuin minua oikaistaan korkeammalta taholta, palajan aiheeseen, jonka kansalainen RRR ystävällisesti avasi.
Oma, matkamökkeilyssä lyhyt, mutta muutamaan kymmeneen ihmiskunnan parissa vietettyyn vuoteen enemmän nojaava kokemukseni neuvoo sinua parahin RRR, että odottanet kuitenkin kotvasen ennen liittymistäsi yhtään minkäänlaiseen salaseuraan, kerhoon, yhdistykseen, liittoon taikka klaaniin. Sellaisen valinnan aika saattaa tulla, kun on ensin tutustunut tilanteeseen itse.
-
Jostain maailmalta saattaa vielä löytyä keskuksia joisa on shukot. Joten riski tai ei, sellainen sovite mukaan, milla sen shukon voi liittää siihen oikeaan kaapeliin.
Norjassa pääsääntöisesti shukot, harvoin cee:t . . .
Tämä on se "laiton":
http://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=05906
Tämä se hyväksytty:
http://www.caravantukku.fi/1000308-2-muunnin-schuko-cee-johto-0-4m-3x2-5mm.html
Tässä "tumppina" kumpikin:
http://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=05896
http://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=05897
On myös kulumamalliiki:
http://www.bolha.com/avto-moto/pocitniska-vozila-in-prikolice/oprema/cee-schuko-adapter-za-avtodom-1278078989.html
Mualimalta löytyy . . .
-
Tämä on se "laiton":
http://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=05906
Eihän se sinänsä 'laiton' ole, joku vaan on saanut päähänsä, että noinpäin tehty vaihto on muka vaarallisempi kuin se toinen... :laugh:
-
No ei. Ei kelpaa missään. Ovat turvallisuusriski.
Olisi kiva tietää missä tämä tutkimus on tehty? Eli tämän mukaan myös kaikki suko-pistotulpat on vaarallisia. Kohta varmaan pitää auton sisälläkin vaihtaa sukot CEE-pistorasioihin.
Kesällä mentiin Via Balticaa pitkin niin ensimmäiset leirintäalueet missä oli CEE-liittimet oli Saksa. Näytti monessa olevan adaptereja myynnissä :)
Ymmärrän kyllä että tällä systeemillä saadaan vanhat hapertuneet roikat pois käytöstä, jotka varmaankin voi olla turvallisuusriski.
Taitaa vaan tämä perisuomalainen tiukkapiposuus vallita näissäkin asioissa.
-
Olisi kiva tietää missä tämä tutkimus on tehty? Eli tämän mukaan myös kaikki suko-pistotulpat on vaarallisia. Kohta varmaan pitää auton sisälläkin vaihtaa sukot CEE-pistorasioihin.
Kesällä mentiin Via Balticaa pitkin niin ensimmäiset leirintäalueet missä oli CEE-liittimet oli Saksa. Näytti monessa olevan adaptereja myynnissä :)
Ymmärrän kyllä että tällä systeemillä saadaan vanhat hapertuneet roikat pois käytöstä, jotka varmaankin voi olla turvallisuusriski.
Taitaa vaan tämä perisuomalainen tiukkapiposuus vallita näissäkin asioissa.
Noh lauseeni on irroitettu melko pahasti asiayhteydestä.
Mullin kyselyssä kysyttiin perintisen roikan ja sen kanssa adapterien käytöstä - johtanee helposti siihen että vaunun seinässä on vanhanmallinen 1.5m Defa-johto ja jatkoroikan pää makaa maassa vesilammikossa.
Jos se on tiukkapipoisuutta, kun vaaditaan yhtenäinen jatkoton johto tolpasta kulkimen seinään, niin olkoon niin.
-
...Jos se on tiukkapipoisuutta, kun vaaditaan yhtenäinen jatkoton johto tolpasta kulkimen seinään, niin olkoon niin.
En minä ymmärtänyt tuota tiukkapipoisuutta ihan noin.
Monella suomalaisella systeemillä on selainen vika, että on vain se yksi ja ainoa oikea. Kohtuullista olisi vaatia ehjää, toimivaa johdotusta. Erilaisilla adaptereilla saa sellaisen toteutettua aivan varmasti. Myös johtojen jatkokohdat on mahdollista suojata kosteudelta erilaisilla koteloilla. Pääasiahan on kuitenkin - tai ainakin sen pitäisi olla - toimiva ja turvallinen sähköntulo.
Henkilökohtaisesti en innostu koskaan tilanteissa, joissa säännöillä ja määräyksillä mennään niin pitkälle, että on olemassa enää yksi luvallinen vaihtoehto. Veikkaanpa, että tässä en ole yksin.
-
Tässä lienee lähestytty asiaa niin, että kaikille tuollainen CEE-roikka, eikä edes yritetä olettaa kaikkien ihmisten ymmärtävän liitosten vedeltä suojaamista tai mitään muutakaan vastaavaa.
Maallikot eivät välttämättä ymmärrä, että se perus "defa-johto" ja tavan jatkoroikka vesilammikossa voisi olla jotenkin fataali yhdistelmä
Itselläni on 25m CEE-roikka ja sellainen 30-40cm schuko->CEE adapteri, niillä pärjää joka paikassa ja kustannukset taisi olla 50e luokkaa.
-
Tässä lienee lähestytty asiaa niin, että kaikille tuollainen CEE-roikka, eikä edes yritetä olettaa kaikkien ihmisten ymmärtävän liitosten vedeltä suojaamista tai mitään muutakaan vastaavaa.
Maallikot eivät välttämättä ymmärrä, että se perus "defa-johto" ja tavan jatkoroikka vesilammikossa voisi olla jotenkin fataali yhdistelmä
Itselläni on 25m CEE-roikka ja sellainen 30-40cm schuko->CEE adapteri, niillä pärjää joka paikassa ja kustannukset taisi olla 50e luokkaa.
Toki sähkönkäyttötavat ovat muuttuneet vuosien varrella ja CEE johto on perusteltu laitteessa jossa kulutus on iso. Schuko 1,5 kaapelilla toimii turvallisesti vielä 2kw kuormalla ja 2,5 yli 3kw. Meillä 230 takana on jääkaappi ja laturi, joskus harvoin 1,5kw lämpöpuhallin ja koen CEEn liiotteluna, meille.
-
Kyllä mun 2.5 neliön vanhaa kaapelia käyttäessä talvella, näkyi missä kaapeli menee :o Suli lumi 2kwh:n tehoilla. Nykyisessä ei lainkaan. Ihan mielihyvin otin uudistuksen vastaan. Turhaan kantaa kaasupulloja kun seinästä saa energiaa samaan rahaan.
-
Tässä lienee lähestytty asiaa niin, että kaikille tuollainen CEE-roikka, eikä edes yritetä olettaa kaikkien ihmisten ymmärtävän liitosten vedeltä suojaamista tai mitään muutakaan vastaavaa.
Maallikot eivät välttämättä ymmärrä, että se perus "defa-johto" ja tavan jatkoroikka vesilammikossa voisi olla jotenkin fataali yhdistelmä
Itselläni on 25m CEE-roikka ja sellainen 30-40cm schuko->CEE adapteri, niillä pärjää joka paikassa ja kustannukset taisi olla 50e luokkaa.
Tuon kyllä ymmärrän että nämä Defa-johdot ei kuulu näihin hommiin. Vaihdoin itselleni juuri uudemman matkailuauton ja kas kummaa, vanhan liiton karawaanari oli jättänyt Defa-johdon autoon, se lens ensimmäisenä mäkeen.
Muutta se ei mene ymmärrykseen, että jos on virallinen ja hyväksytty suko/CEE-roikka, ettei niitä saisi käyttää adapterin kanssa?
Itsellä on juuri tuollainen johto, eli nyt täytyy kääntää adapteri toisinpäin :D Mikä muuttuu? No se että voi mennä hyvin mielin SFC-leirintäalueille, vaikkakin yritän niitä nykysin välttää, suosin yrittäjiä ;)
-
Itselläni on 25m CEE-roikka ja sellainen 30-40cm schuko->CEE adapteri, niillä pärjää joka paikassa ja kustannukset taisi olla 50e luokkaa.
Se vain on kummallista, miten näinpäin adapteri on turvallinen ja toisinpäin ei? Kummassakin on samanlainen shuko, joka on tyypitetty 16A:lle.
Ja yhtäpaljon se kaapeli lämpeää, oli päissä millaiset mötikät tahansa.
-
Olikos se vastusjuttu eri ketjussa, kun en äkkiä tästä löytänyt :)
-
Olikos se vastusjuttu eri ketjussa, kun en äkkiä tästä löytänyt :)
Lienee vastaus 58??
Vaan ei vastausta mulla!!
-
Olikos se vastusjuttu eri ketjussa, kun en äkkiä tästä löytänyt :)
http://karavaanari.org/index.php/topic,8405.msg147875.html#msg147875
Vaikka minä siitä lukemaan opettelemisesta olen koettanut puhua, tässä sitä taas ollaan ;D
-
Onko jollaki ajatuksia tuon lämmityshomman suhteen? Saako sen vastuksen vaihdettua vai tarviiko vaihtaa koko pumppu? En ehtiny tänäänkään vielä mitata vastusta.
Tuli mieleen että legendan mukaan jaetaan sähköteho jännitteellä, niin saadaan sulakkeen koko amppeereissa. Olisi tuhannella siis karkeasti 5A ja äkkiä sitä tuon toki parille tuhannelle tuplaisi kymmeneen. Tuon perusteella en oikein usko, että 16 ja 25 olisivat lämpövastuksille.
Voin toki olla todella väärässä tässä asiassa.
-
Toki sähkönkäyttötavat ovat muuttuneet vuosien varrella ja CEE johto on perusteltu laitteessa jossa kulutus on iso. Schuko 1,5 kaapelilla toimii turvallisesti vielä 2kw kuormalla ja 2,5 yli 3kw. Meillä 230 takana on jääkaappi ja laturi, joskus harvoin 1,5kw lämpöpuhallin ja koen CEEn liiotteluna, meille.
Ei sitä kaapelin mitoitusta ole tehty niinkään tehon takia, vaan riittävän maadoituksen.
-
Ei sitä kaapelin mitoitusta ole tehty niinkään tehon takia, vaan riittävän maadoituksen.
Sähköammattilaiset puhuvat oikosulkuvirrasta, jonka joku asian tietävä voisi ehkä selittää.
-
Onko kenties tapahtunut jonkinlainen onnettomuus, tai peräti monta, kun tuo kaapelihomma on nyt noin?
-
Huonon muistini mukaan. Noin pari talvea sitten, ohut roikka matkailuauton alla sytytti auton palamaan.
Ompa taas saatu "kekustelua". :( :(
-
Huonon muistini mukaan. Noin pari talvea sitten, ohut roikka matkailuauton alla sytytti auton palamaan.
Eikös siinä ollut se kaikkien virheiden äiti: Kaapeli oli kelalla ja kuumeni.
Jos on 10A paukku, siihen riittää se 1,5 kaapeli, 16A vaatii 2,5 neliötä ja kun näissä nykyhelistimissä saa sähköä kulumaan tuhottomasti (hetkellisesti), siksi kaapelit ovat nykyään paksumpia. Varmaan siellä leirintäalueillakin on syötöt 16A?
-
Yksi kunnon 25m johto ja sillä selvä..
-
Lienee vastaus 58??
Vaan ei vastausta mulla!!
Eihän tuo 58 ole aloittajan kirjoittama, eikä käsittele asiaa vaan vierustaa.
-
Ei sitä kaapelin mitoitusta ole tehty niinkään tehon takia, vaan riittävän maadoituksen.
Nyt saat tarkentaa. Eikö 1,5 johdossa olla mitoitettu kaikkien karvojen määrää nimenomaan 10a kulutukselle ja 2,5 vastaavasti 16a turvalliselle käytölle, maadotusta myöten.
Kuten jo aiemmin mainitsin enimmilläänkin kulutus on alle 2kw kun meillä on auto joskus harvoin valtakunnan verkossa kiinni, tyypillisesti luokkaa 300- 400 w koska ainoastaan jääkaappi ja laturi on silloin käytössä. Tuolla kuormituksella käytän rauhallisin mielin 1,5 johtoa ja jos joskus harvoin lyön päälle 15oo w lämmitystä edellisten lisäksi siirryn 2,5 kaapalin käyttöön.
Kaikkeen muuhun tuo riittää pykälien mukaan, mutta ei leirintäalueille.
-
Nyt saat tarkentaa. Eikö 1,5 johdossa olla mitoitettu kaikkien karvojen määrää nimenomaan 10a kulutukselle ja 2,5 vastaavasti 16a turvalliselle käytölle, maadotusta myöten.
Kuten jo aiemmin mainitsin enimmilläänkin kulutus on alle 2kw kun meillä on auto joskus harvoin valtakunnan verkossa kiinni, tyypillisesti luokkaa 300- 400 w koska ainoastaan jääkaappi ja laturi on silloin käytössä. Tuolla kuormituksella käytän rauhallisin mielin 1,5 johtoa ja jos joskus harvoin lyön päälle 15oo w lämmitystä edellisten lisäksi siirryn 2,5 kaapalin käyttöön.
Kaikkeen muuhun tuo riittää pykälien mukaan, mutta ei leirintäalueille.
Olisko tämä nyt sadas kerta kun tästä näillä palstoilla väitellään.
Jotta 16A sulake - joka on lähes poikkeuksetta alueiden tolpassa - laukeaisi oikosulkutapauksess a riittävän nopeasti vaatii 2.5 neliöisen kaapelin. puolitoistaneliöine n riittää laukaisemaan 10A sulakkeen.
Niillä teidän kulutuslaitteilla ei ole merkitystä sille, millaista kaapelia tulee käyttää jotta homma pelaa turvallisesti.
Jos ei oíkeesti oo varaa hommata semmoisia kamoja jolla homma on turvallista, kannattaa pysyä kotona. ;)
-
Olisko tämä nyt sadas kerta kun tästä näillä palstoilla väitellään.
Jotta 16A sulake - joka on lähes poikkeuksetta alueiden tolpassa - laukeaisi oikosulkutapauksess a riittävän nopeasti vaatii 2.5 neliöisen kaapelin. puolitoistaneliöine n riittää laukaisemaan 10A sulakkeen.
Niillä teidän kulutuslaitteilla ei ole merkitystä sille, millaista kaapelia tulee käyttää jotta homma pelaa turvallisesti.
Jos ei oíkeesti oo varaa hommata semmoisia kamoja jolla homma on turvallista, kannattaa pysyä kotona. ;)
Kotonahan mä latailenkin. Ja sulakkeet auton päässä 10a. En edelleenkään pidä vastausta selivittävänä jos auton päässä johdotukset ja sulakkeet jatkaa 1,5 mukaan
-
http://karavaanari.org/index.php/topic,3611.0.html
Ja joka pitää ohutta maadoitusta riittävänä, menköön tutkimaan minkälaisia maadoituksia sairaaloissa käytetään.
-
Kotonahan mä latailenkin. Ja sulakkeet auton päässä 10a. En edelleenkään pidä vastausta selivittävänä jos auton päässä johdotukset ja sulakkeet jatkaa 1,5 mukaan
Ja sun mielestä se auton 10A sulake suojaa sen sun liitosjohdon tolpasta autoon?
Lue tuo 99:n laittama linkki ja mieti sitten, miksi vänkäät tässä asiassa, vaikka sinulla on se oikea 2.5 neliön kaapelikin käytössä. :o
-
Onko se noin vaikeaa marssia kauppaan ja ostaa kerralla kunnon ja turvallinen johto,ei siinä tartte laskea mitään,kun ostaa sen pitkän ja paksun johdon..
-
Onko se noin vaikeaa marssia kauppaan ja ostaa kerralla kunnon ja turvallinen johto,ei siinä tartte laskea mitään,kun ostaa sen pitkän ja paksun johdon..
Älä Risto nyt höpötä, tässä on menossa erittäin mielenkiintoinen keskustelu kaapelin paksuudesta ja kaupasta ostamalla tähän ei ratkaisua saa, vaan on seurattava tämä keskustelu loppuun asti. ;)
-
Olisko tämä nyt sadas kerta kun tästä näillä palstoilla väitellään.
Saattaa olla, vaikka kaiken pitäisi perustua sähköturvallisuusmä äräyksiin.
Jotta 16A sulake - joka on lähes poikkeuksetta alueiden tolpassa - laukeaisi oikosulkutapauksess a riittävän nopeasti vaatii 2.5 neliöisen kaapelin. puolitoistaneliöine n riittää laukaisemaan 10A sulakkeen.
Tuo nyt meni vähän metsään. Kyllä se ylivirta sen paukun laukaisee oli siellä kumpi kaapeli tahansa. Sähköturvallisuusmä äräysten mukaan 1,5 kaapelin suurin kuormmitusvirta on 15A. Se ei siis riitä tuuppaamaan vaunuun kaikkea sitä tehoa, mikä uusista keskuksista lähtee. Mutta jos vaunun päässä on 10A paukku, kyllä se suojaa sen kaapelin ja vaunun ja ihmiset.
-
Se vain on kummallista, miten näinpäin adapteri on turvallinen ja toisinpäin ei? Kummassakin on samanlainen shuko, joka on tyypitetty 16A:lle.
Ja yhtäpaljon se kaapeli lämpeää, oli päissä millaiset mötikät tahansa.
CEE-suko-suko-CEE kytkennässä on mm. se ongelma että vaihe voi muuttaa paikkaansa, mitä ei CEE-CEE kaapelilla tapahdu. Lisäksi suko ei ole tarkoitettu jatkuvaan kytkentään.
-
CEE-suko-suko-CEE kytkennässä on mm. se ongelma että vaihe voi muuttaa paikkaansa, mitä ei CEE-CEE kaapelilla tapahdu. Lisäksi suko ei ole tarkoitettu jatkuvaan kytkentään.
Jos meillä on Shuko-CEE adapteri niin samoinhan se vaihe pyörii siinäkin. Ja jos jatkuvuudesta puhutaan....
(http://karavaanari.org/kuvat/1378392410.jpg)
-
Älä Risto nyt höpötä, tässä on menossa erittäin mielenkiintoinen keskustelu kaapelin paksuudesta ja kaupasta ostamalla tähän ei ratkaisua saa, vaan on seurattava tämä keskustelu loppuun asti. ;)
:D
-
CEE-suko-suko-CEE kytkennässä on mm. se ongelma että vaihe voi muuttaa paikkaansa, mitä ei CEE-CEE kaapelilla tapahdu. Lisäksi suko ei ole tarkoitettu jatkuvaan kytkentään.
Näihän se menee että vaihe ei vaihdu, mutta sehän on vaihtovirtaa. Enemmän minun kotijääkaappi on seinässä kiinni kun CEE-tulppa leirintäalueen sähkötolpassa, eli otanko iltaisin irti :) Edelleenkään en ole saannut tyhjentävää vastausta adapteri ongelmaan ;)
-
Mielenkiintoista luettavaa! haen kyllä nyt popcornit, jatkakaa Thumb
-
Älä Risto nyt höpötä, tässä on menossa erittäin mielenkiintoinen keskustelu kaapelin paksuudesta ja kaupasta ostamalla tähän ei ratkaisua saa, vaan on seurattava tämä keskustelu loppuun asti. ;)
Kiitos Mjo
En todelleakaan vielä ole saanut yksiselitteistä vastausta mikä schukossa on ollut vaarallista ja sen takia ollaan vaadittu CEE kaapelia . Lukemastani olen päätellyt, että saman turvallisuuden olisi tavoittanut jos vaunuun/autoon kytketään cee/ schuko ja tolpassa on 10a sulake. Muistaakseni oma 2,5 kaapeli on nimenomaan sellainen, auton päässä CEE ja tolpan schuko. Adapteri kulkee matkassa jos molemmissa päissä pitää olla CEE, mutta silloin kaapelini on laiton. Itse en kyseistä adapteria ole kertaakaan käyttänyt ja muistaakseni poika on joskus autoan lainattuaan kertonut käyttäneensä.
-
Se vain on kummallista, miten näinpäin adapteri on turvallinen ja toisinpäin ei? Kummassakin on samanlainen shuko, joka on tyypitetty 16A:lle.
Ja yhtäpaljon se kaapeli lämpeää, oli päissä millaiset mötikät tahansa.
Onkos siinä suko pistorasiassasi automaattisesti sulkeutuva läppä?
-
Nuori mies kosketti jännitteistä asuntovaunun vetoaisaa ja kuoli saamaansa sähköiskuun. Koko asuntovaunun runko oli jännitteinen, koska asuntovaunuun johdettiin sähkö jatkojohdoilla pistorasiasta, jonka suojamaadoitusliiti n oli "nollattu" vaihejohtimen liittimeen nollajohtimen liittimen sijaan. Pistorasia-asennus on tehty vähintään kymmenen vuotta sitten, eikä tekijästä ole varmaa tietoa.
Lainaus Tukesin sivuilta . Kuolemaan johtaneista tapaturmista Suomessa .
-
Tuo nyt meni vähän metsään. Kyllä se ylivirta sen paukun laukaisee oli siellä kumpi kaapeli tahansa. Sähköturvallisuusmä äräysten mukaan 1,5 kaapelin suurin kuormmitusvirta on 15A. Se ei siis riitä tuuppaamaan vaunuun kaikkea sitä tehoa, mikä uusista keskuksista lähtee. Mutta jos vaunun päässä on 10A paukku, kyllä se suojaa sen kaapelin ja vaunun ja ihmiset.
Minusta tämä kyllä nyt karkasi tunturille ;D
Selitäppä mulle, miten se vaunun päässä oleva 10A sulake suojaa sen tolpasta vaunuun tulevan 1.5 neliöisen kaapelin, jossa on vaikka loppupäässä se vanha defan johto ja se shuko-liitos lojuu vaunun vieressä vesilammikossa?
-
...koska asuntovaunuun johdettiin sähkö jatkojohdoilla pistorasiasta, jonka suojamaadoitusliiti n oli "nollattu"...
Estääkö tämä uusi johto nyt köpelökourien tekemät patentit, viritykset ja vahingot?
Minusta tämä kyllä nyt karkasi tunturille ;D...
Niin muuten karkasi. Jos alamme arvailemaan, kuinka käy useammasta palasta rakennetun viritelmän kanssa, meidän tulee myös pohdiskella mahdollisuutta, jossa karavaanarikaapelia on vedetty ensin auton perässä 4 miljoonaa kilometriä ja aiheutettu vähäinen kuorivaurio, joka sitten on kuljetettu Mariaanien haudan kautta vaunuile, jossa on tehty sen sortin sähköasennukset, että jopa puisessa ovenkahvassa voidaan paistaa munakas aina johdon ollessa kytkettynä.
Miksi ei voi vain vaatia ehjää, toimivaa johdotusta? Onko jokaisen asuntovaunuihin liittyvän asian ympärille perustettava tällainen fanaattinen uskonto?
-
Onkos siinä suko pistorasiassasi automaattisesti sulkeutuva läppä?
On niitä semmoisiakin, vaan mitä se nyt tähän kuuluu?
-
On niitä semmoisiakin, vaan mitä se nyt tähän kuuluu?
Jos siinä ei ole semmoista, se on vain sisäkäyttöön.
-
Onkos siinä suko pistorasiassasi automaattisesti sulkeutuva läppä?
On.
Moni säilyttää kulkimensa omalla pihalla tai muualla kun leirintäalueella kun se ei ole käytössä. Monellakohan on CEE pistoke käytössä muualla kun leirintäalueella. Itse en sellaista kenenkään pihassa nähnyt. Mutta turvallisuus on ilmeisesti käyttöpaikasta riippuvainen.
-
Selitäppä mulle, miten se vaunun päässä oleva 10A sulake suojaa sen tolpasta vaunuun tulevan 1.5 neliöisen kaapelin, jossa on vaikka loppupäässä se vanha defan johto ja se shuko-liitos lojuu vaunun vieressä vesilammikossa?
Ja jos waunu jäi kauemmaksi, niin voihan siihen vielä laittaa jatkoksi sen wanhan samovaarin johdon...
Pysytäänpäs nyt asiassa. Jos waunussa on 10A pääsulake, niin sieltä tolpasta voi täysin turvallisesti vetää sähvöt 1,5 neliön kaapelilla. Oliko nyt selvästi sanottu?
-
Niin, ei tullut vielä kommenttia siihen kuvaan, missä oli se CEE pistokkeen kansi ja 6h rajoitus...
-
Estääkö tämä uusi johto nyt köpelökourien tekemät patentit, viritykset ja
Ainakin vähentää mahdollisuutta siihen. Nolla ja vaihe aina samoinpäin. Sukossa kaksi vaihtoehtoa.
Useissa maissa käytetty pistotulppaa jota ei voi kuin yksinpäin liittää pistorasiaan.
-
Kotonahan mä latailenkin. Ja sulakkeet auton päässä 10a. En edelleenkään pidä vastausta selivittävänä jos auton päässä johdotukset ja sulakkeet jatkaa 1,5 mukaan
Tähän on helppo vastaus: johdotus sulakkeen jälkeen pitää mitoittaa sulakkeen maksimikoon mukaan. Tuossa CEE-kaapelin 2,5 neliö mm johdin ajatellaan maksimissaan siis 16 ampperin sulakkeen perässä olevaksi. Jos vaunussa/autossa on 1,5 neliömillin johtimet, niin syöttökaapelin ja sisäverkon välissä on oltava 10A sulake. Määräävä tekijä on siis sen jatkokaapelin lähtöliittimen sulakkeen ampperimäärä. Ja sille on nykyään suosituksena täällä sohjolan oloissa juurikin se 16A, jolloin tuota paksumpaa kaapelia tarvitaan.
-
Moni säilyttää kulkimensa omalla pihalla tai muualla kun leirintäalueella kun se ei ole käytössä. Monellakohan on CEE pistoke käytössä muualla kun leirintäalueella. Itse en sellaista kenenkään pihassa nähnyt. Mutta turvallisuus on ilmeisesti käyttöpaikasta riippuvainen.
CEE suojausluokka on huomattavasti korkeampi kuin sukon, lisäksi lukitsemattomat sukopistorasiat ovat vähintään 1,7 metrin korkeudella maasta mikäli ne eivät ole ns. turvapistorasioita, ja tämä ei välttämättä toteudu jos käyttää adapteria (harva adapteri on ns. turvapistorasia).
Tämän lisäksi CEE liittimet pitävät kytkentäjärjestykse n aina samana.
-
...Useissa maissa käytetty pistotulppaa jota ei voi kuin yksinpäin liittää pistorasiaan.
Tässä ne muut maat ovat toki meitä edellä.
Se ei muuta sitä tosiasiaa, että huonokuntoinen, tai väärin kytketty johto on aina vaarallinen. Siksipä tämä yhden ainoan oikean vastauksen kaapeli herättää keskustelua.
-
Niin, ei tullut vielä kommenttia siihen kuvaan, missä oli se CEE pistokkeen kansi ja 6h rajoitus...
6h rajoitus :-\ :-\. 6 tarkoittaa suojamaadoituksen paikkaa töpselissä, siis klo 6 kohdalla.
-
Ja jos waunu jäi kauemmaksi, niin voihan siihen vielä laittaa jatkoksi sen wanhan samovaarin johdon...
Pysytäänpäs nyt asiassa. Jos waunussa on 10A pääsulake, niin sieltä tolpasta voi täysin turvallisesti vetää sähvöt 1,5 neliön kaapelilla. Oliko nyt selvästi sanottu?
Joo, pysytään asiassa. ;)
Eli samalla periaatteella voin vaihtaa vaunuun 6A pääsulakkeen ja kaapelin 0.75 neliöiseksi ja sitten "sieltä tolpasta voi täysin turvallisesti vetää sähvöt" tuolla 0.75 neliöisellä 16A sulakkeen takana olevasta pistorasiasta, koska Sinun teoriasi mukaan tuo perässä oleva 6A pääsulake suojaa sen syöttökaapelin?
Oliko nyt selvästi kysytty? ;D
-
6h rajoitus :-\ :-\. 6 tarkoittaa suojamaadoituksen paikkaa töpselissä, siis klo 6 kohdalla.
Tämä totta :D
Standardissa IEC 60309 on tuo 180o/6h - tosin hassulta kuullostaa 6h :laugh: Liekö 180o jonkun ameriikan elävän mielestä ylin käyttölämpötila :-X
http://en.wikipedia.org/wiki/IEC_60309#Keying
Mitäpä tuota liitäntäkaapeliasia a vatuloimaan - meillä on määräykset ja standardi, jossa asia yksinkertaisesti kerrotaan. Sitten on l-alueita, joilla noudattamista vielä valvotaan. Thumb
(http://koti.mbnet.fi/sfc88k5/sekalaista/Kuvia/SFS6000-7-708s430.JPG)
-
Tämä totta :D
Standardissa IEC 60309 on tuo 180o/6h - tosin hassulta kuullostaa 6h :laugh: Liekö 180o jonkun ameriikan elävän mielestä ylin käyttölämpötila :-X
http://en.wikipedia.org/wiki/IEC_60309#Keying
Tuostahan se selvisi tuo väriasiakin jota joku aiemmin ihmetteli.
Päiden pitää olla nimenomaan siniset. ;)
-
No mihinkä tätä reikää saa "org raadin" mukaan käyttää? :-\
-
No mihinkä tätä reikää saa "org raadin" mukaan käyttää? :-\
Sinisen väriseen kahvinkeittimeen ;) :D
-
6h rajoitus :-\ :-\. 6 tarkoittaa suojamaadoituksen paikkaa töpselissä, siis klo 6 kohdalla.
No voi tu... , mihinkähän minä tuon nyt taas sekoitin? :-[
-
No mihinkä tätä reikää saa "org raadin" mukaan käyttää? :-\
Siitä saa "varastaa" sähköä etutelttaan eli varastamista silloin, jos ollaan vaikka kausipaikalla ja maksetaan sähköstä mittarin mukaan. Muuten lienee ihan pelkkää "varastamista" johdon kyljestä ;D
-
No joko arvoisa raati tullut minkälaiseen tulokseen,että mikä on nyt sit se ainut ja oikea johto?
-
No joko arvoisa raati tullut minkälaiseen tulokseen,että mikä on nyt sit se ainut ja oikea johto?
Raadin ei tarttee äänestää, kunhan vaan osataan lukea sähköalan ammattilaisten antamia ohjeita.
(Eli lue tuo 88k5:n viimeisin viesti.)
-
No joko arvoisa raati tullut minkälaiseen tulokseen,että mikä on nyt sit se ainut ja oikea johto?
Sivusta seuranneena sanon Puolan johto ainut oikia johto :P :P ;D
-
No voi tu... , mihinkähän minä tuon nyt taas sekoitin? :-[
Olisko se sekaantunut samalla kuin sekosi se sulakkeen paikka ;D
-
Sivusta seuranneena sanon Puolan johto ainut oikia johto :P :P ;D
Mulla ainakaan ei oo vaunussa eikä veturissa puolaa eikä siten ole niiden johtojakaan - pitäskö olla?
-
Edit:
(viesti poistettu)
Miten tämä viesti hyppäsi tänne, vaikka laitoin sen tuonne alkuperäiseen ketjuun, kun sinne kuului??????
-
Pitää taas, kun on asiantuntijoita paljon, hämmentää soppaa. Monessa maassa ei ole olemassa koko nolla johtoa ja samoilla kaapeleilla mennään.
Joten miten ne vaiheet pysyy samana aina kun väliin voi olla samanlainen suko seinässä kuin suomessa ja toisaalla taas tämä tapillinen tyyppi missä tappi on siellä naaraassa. käytössä esimerkiksi täällä belgiassa eli tapillinen. Ja näissä tapillissa on yleensä lisänä nuo maadoitusliuskut. Joten mistä minä tiedän kuin päin sen suko adapterin seinään siellä suomessa tökkään jota vaiheet ei mene " sekaisin. Isoin ongelma tuntuu olevan siellä päin maailmaa. Sen takijahan näissä vehkeissä on omat sulakkeet ja vikavirtasuojat ettei tapahdu vahinkoa matkailuväliineessä . Ja ei se viottunut kaapeli laukaise sitä tolpan sulaketta ennenkuin siellä tapahtuu maadoittaminen vaiheessa. Eli joku astuu kaapelin päälle ja saa se sähköiskun. Siihen ei auta oli kaapeli sitten vaikka sataneliöista. Tosin paksumpi kaapeli täräyttää paremmin kuin ohut joka ei kykene tuomaan kaikkea voimaa ulos. Puoli tämäkin
-
Sinisen väriseen kahvinkeittimeen ;) :D
Thumb
-
Raadin ei tarttee äänestää, kunhan vaan osataan lukea sähköalan ammattilaisten antamia ohjeita.
(Eli lue tuo 88k5:n viimeisin viesti.)
Luettu on ja oikea johto löytyy,niin kuin muiltakin orgin porukoilta ;) :D
-
Luettu on ja oikea johto löytyy,niin kuin muiltakin orgin porukoilta ;) :D
Olen ymmärtänyt, että säilytät vaunusi kotipihalla, onko se oikea johto silloin käytössä?
-
Pitää taas, kun on asiantuntijoita paljon, hämmentää soppaa. Monessa maassa ei ole olemassa koko nolla johtoa ja samoilla kaapeleilla mennään.
Joten miten ne vaiheet pysyy samana aina kun väliin voi olla samanlainen suko seinässä kuin suomessa ja toisaalla taas tämä tapillinen tyyppi missä tappi on siellä naaraassa. käytössä esimerkiksi täällä belgiassa eli tapillinen. Ja näissä tapillissa on yleensä lisänä nuo maadoitusliuskut. Joten mistä minä tiedän kuin päin sen suko adapterin seinään siellä suomessa tökkään jota vaiheet ei mene " sekaisin. Isoin ongelma tuntuu olevan siellä päin maailmaa. Sen takijahan näissä vehkeissä on omat sulakkeet ja vikavirtasuojat ettei tapahdu vahinkoa matkailuväliineessä . Ja ei se viottunut kaapeli laukaise sitä tolpan sulaketta ennenkuin siellä tapahtuu maadoittaminen vaiheessa. Eli joku astuu kaapelin päälle ja saa se sähköiskun. Siihen ei auta oli kaapeli sitten vaikka sataneliöista. Tosin paksumpi kaapeli täräyttää paremmin kuin ohut joka ei kykene tuomaan kaikkea voimaa ulos. Puoli tämäkin
Teikäläisillä siellä Beneluxmaissa (osin) on tosiaan nollaton (2P+PE) 1~ jakelujärjestelmä, eli pistorasian molemmista rei'istä löytyy 127-133VAC (220/?3 tai 230/?3) . Eli tiekäläiset saa 100% todennäköisyydellä pienemmän tällin, jos jää jommankumman johtimen ja (suoja)maan väliin. Kun taas meillä se mahdollisuus on 50% (jos nollajohtimen kanssa tekemisissä) - mutta siitä toisesta saa sen 230V.. Sen sijaan ei ole eroa, jos jää molempien johtimien väliin ..
Sinnällä noiden teidän 2P tai meidän P+N ei ole järjestyksellä väliä, koska matkailu vehkeissä on tietääkseni aina pitänyt erottaa 2-napaisesti (paakatkaisin, varokkeet ja vikavirtasuoja). Kiinteissä rakennussähköasennu ksissa on aina siitä lähtien pitänyt käsitellä nollajohdinta äärijohtimena (ts. vaihejohtimena) kun "nollaukset" kiellettiin 80-luvulla..
Eikait tarvitse mennä paljoa 90-luvun puolelle kun näissä matkavermeissä ei vikavirtsuojia ole - pelkkä 2-nap. johdonsuojakatkaisi ja.
Pelkkä vikavirtasuoja ei tosin edes reagoi äärijohtimien väliseen oikosulkuun. Onneksi näissä värkeissä on nykyisin yhdistelmäsuojia eli vikavirran lisänä varoketoiminto (ts. johdosuojakatk.). Laukaisuajaikanahan oikosulkuvirta kasvaa sellaisiin mittoihin, että ohuesta liitäntäkaapelin johtimista (vlillä 2P tai P+N, ei siis P+PE) tulee hetkeksi "grillivastus" ja siksi poikkipintaa pitää olla tuo 2.5mm2, jos oikosulkusuoja 16A varoke siellä johtimen alkupäässä, ts. tolpassa - siis silloin kun oikosulku tapahtuu liitäntätolpan ja matkavermeen varokkeen välillä.
Matkavermeen sisällä oleva esim. 10A varoke suojaa oikosululta vain sen jälkeisissä piireissä, ja toki rajoittaa ylikuormaa liitäntäkaapelissa (pl. kuvan "haaroittimesta").
Kyllähän esim. Italiasta (ja italialaislita karavaanareilta) löytyy suojamaadoitettuja "ei-schuko" (ts. 0-pistor/t.) pistorasioita ja pistotulppia,. Eli rasiassa tuo suojamaatappi ja vastaavasti tuplassa sille reikä :D Nyt yhteismarkina-alueella suositaan tuo kombinaatiota (sivuliuskat+tappi)..
-
Olen ymmärtänyt, että säilytät vaunusi kotipihalla, onko se oikea johto silloin käytössä?
Mulla ainakin on kotipihallakin ihan oikea kaapeli - vaunun päässä CEE pistorasia sitten 20m 3*2.5 kaapelia ja päässä shuko pistotulppa tallin seinään liittämiseksi ;D
Kun kerkiän asennuttaa, mulla tulee kotipihallekkin CEE-pistorasia ja sitten voin käyttää kaapelia jossa molemmissa päissä " siniset" ;)
-
^
Sinällänsä tuo paljon puhuttua standardi ei määrää minkälainen liitäntäkaapeli pitää olla kotipihalla, vaan leirintäpaikalla ;D
On mullakin CEE-päällä ja sukotulpalla oleva lyhyt 1.5mm2 "latausjohto". Menee lisäksi siniseen sukopistorasiaan, mutta se on 10A/30mA vv+autom. takana :D
-
Moni säilyttää kulkimensa omalla pihalla tai muualla kun leirintäalueella kun se ei ole käytössä. Monellakohan on CEE pistoke käytössä muualla kun leirintäalueella. Itse en sellaista kenenkään pihassa nähnyt. Mutta turvallisuus on ilmeisesti käyttöpaikasta riippuvainen.
Tervetuloa katsomaan tonne mein talon seinään ;)
-
Tervetuloa katsomaan tonne mein talon seinään ;)
Kiitos kutsusta, tarjoatko kahvit. Voin tuoda jotain leivonnaista ;D
-
Mulla 3*2,5mm Suko - 10m - CEE kaapeli käytössä kotipihassa.
Reissussa mukana 3*2,5mm CEE- 25m - CEE kaapeli sekä Suko uros - CEE naaras adapteri.
Kotipihassa olis tarkoitus laatoittaa parkkipaikkaa vähän isommaksi ja siinä yhteydessä asennan sähkötolpan vaunun viereen CEE pistokkeella :D
-
Moni säilyttää kulkimensa omalla pihalla tai muualla kun leirintäalueella kun se ei ole käytössä. Monellakohan on CEE pistoke käytössä muualla kun leirintäalueella. Itse en sellaista kenenkään pihassa nähnyt. Mutta turvallisuus on ilmeisesti käyttöpaikasta riippuvainen.
Ei käyttöpaikasta, vaan sulakkeesta. Myönnän, että kotona ei ole edes 10-metrinen CEE-kaapeli ole käytössä kotona. Mutta ei siellä ole kuin 10A:n sulakekaan. Ja kaapeli on schuko-CEE.
-
Autotallin, lue romuvarasto, ulkoseinällä on kaksi kaksois sukorasiaa. Ja romuvaraston hyllyllä on cee-rasia odottamassa vaihtoa toisen sukorasia tilalle.
Ollut jo viisi vuotta. ;)
-
Olen ymmärtänyt, että säilytät vaunusi kotipihalla, onko se oikea johto silloin käytössä?
Joutuu valitettavasti laittamaan johdon väliin ei sallitun tekeleen,kun kruunuasunnot ei ole asentanut vielä,uuden aikasia pistokkeita ;) :D
-
Mutta nyt Risto kipin kapin kauppaan, sieltä saa näitä cee-kaapeliin käyviä laillisia adapteria. Eli uros on suko , narttu on cee ja kaapeli puoli metrinen.
-
Kiitos kutsusta, tarjoatko kahvit. Voin tuoda jotain leivonnaista ;D
Tarjoon! Ja sähköt kulkimeen kun on vaan oma sinipäinen piuha mukana ;D
-
Mulla on tuollainen kuvan mukainen kaapelikela...
Laitonhan se on, mutta kysymys kuuluu, jotta saako siihen auton päähän tulevaa adapterijohtoa pidentää, vai onko sille jokin maksimimitta?
Pitäis olla "sen" verran pidempi adapterijohto, jotta ylettyis kelan pistorasiaan, kun kela on maassa.
Tätä malliahan voi käyttää yhdellä adapterilla, mutta kun se onneton on väärässä päässä.
(http://karavaanari.org/kuvat/1378471426.jpg)
-
Mulla on tuollainen kuvan mukainen kaapelikela...
Laitonhan se on, mutta kysymys kuuluu, jotta saako siihen auton päähän tulevaa adapterijohtoa pidentää, vai onko sille jokin maksimimitta?
Pitäis olla "sen" verran pidempi adapterijohto, jotta ylettyis kelan pistorasiaan, kun kela on maassa.
Tätä malliahan voi käyttää yhdellä adapterilla, mutta kun se onneton on väärässä päässä.
(http://karavaanari.org/kuvat/1378471426.jpg)
Mielestäni tämä ei ole säädösten mukainen kaapeli.
-
Mutta nyt Risto kipin kapin kauppaan, sieltä saa näitä cee-kaapeliin käyviä laillisia adapteria. Eli uros on suko , narttu on cee ja kaapeli puoli metrinen.
Jos adapterissa on johtoa, se on mielestäni jatkojohto ;D
-
Jos adapterissa on johtoa, se on mielestäni jatkojohto ;D
Näihän se menee :D Ja löytyy molemmat päät näistä laittomuuksista :D
-
Jos adapterissa on johtoa, se on mielestäni jatkojohto ;D
Aivan. Mutta on paljon laatikoita, mihin adapteri ei yksinkertaisesti sovi. Ja sen takia on puolimetrinen "jatkojohto" hyväksytty adapteriksi.
Luulisin.
-
Mulla on tuollainen kuvan mukainen kaapelikela...
Laitonhan se on, mutta kysymys kuuluu, jotta saako siihen auton päähän tulevaa adapterijohtoa pidentää, vai onko sille jokin maksimimitta?
Pitäis olla "sen" verran pidempi adapterijohto, jotta ylettyis kelan pistorasiaan, kun kela on maassa.
Tätä malliahan voi käyttää yhdellä adapterilla, mutta kun se onneton on väärässä päässä.
(http://karavaanari.org/kuvat/1378471426.jpg)
Tämä menee mielenkiintoiseksi :)
Miten kansallinen standardi ohittaa CE-hyväksytyn tuotteen? Luultavammin tässäkin on CE-merkintä?
Tämähän on selkeästi lakimiehen hommia ;D
-
Tämä menee mielenkiintoiseksi :)
Miten kansallinen standardi ohittaa CE-hyväksytyn tuotteen? Luultavammin tässäkin on CE-merkintä?
Tämähän on selkeästi lakimiehen hommia ;D
CE-merkki ei ole hyväksyntämerkintä.
-
Tämä menee mielenkiintoiseksi :)
Miten kansallinen standardi ohittaa CE-hyväksytyn tuotteen? Luultavammin tässäkin on CE-merkintä?
Tämähän on selkeästi lakimiehen hommia ;D
Niin tiedä häntä...
Tuo mun poimimani kuva kelasta on Reimon luettelosta ja on tarkoitettu karavaanareille. Vastaavaa myydään myös suomalaisissa karavaaniliikkeissä .
Minusta tuo olisi Suomessa laiton, koska se edellyttää joko kahta, tai väärässä päässä olevaa adapteria.
Miten lienee saksalaisissa määräyksissä
-
Mutta lyhyesti ja ytimekkäästi,niin hommatkaa tarpeeksi pitkä ja Paksu johto ;)
-
Mutta lyhyesti ja ytimekkäästi,niin hommatkaa tarpeeksi pitkä ja Paksu johto ;)
Ja oikeat liittimet päihin :)
-
Löysin autotallista 15m 3G 2,5mm² jatkojohdon ulkokäyttöön. Eikös tuollaisesta uskaltaisi tehdä vaunuun johdon, kun vaihtaa vaan uudet päät?
-
Mikä ettei Thumb Meillä on 40 metrin normaali kela. Sitten löytyy 25 metrin roikka, näissä vanhat päät. Myös 25 metrin karavaanari kaapeli. Adapterit löytyy englantiin, ranskaan(shuko missä maa kolmannella tapilla) sitten on adapteri siitä shukonaaraasta cee täpseliin vaununpääsä. Sekä cee:stä shukoon sähkötaulun päässä. Reissussa maailmalla tarttee kaikenlaista.
-
Löysin autotallista 15m 3G 2,5mm² jatkojohdon ulkokäyttöön. Eikös tuollaisesta uskaltaisi tehdä vaunuun johdon, kun vaihtaa vaan uudet päät?
Onhan noita johtoja kertynyt eri mittaisia vuosien saatossa, laiskuuttani käytän eniten juurikin 15 m:n karavan kaapelia. Se riittää lähes aina.
Kymmenen metriä jää joskus lyhyeksi ja 25 on paljon painavampi/ hankalampi käsitellä.
-
Jatkojodot ja karavaanikaapelit vaan pitää juttua yllä, yhtä pitkälle kun sähkö suomenmaasa kulkee :D :D :D :D
-
Tähän mennessä opittua:
- Jos kaapelissasi lukee Defa se tappaa (kuinkas Calix?)
- Jos teet johdon useammasta palasta, on pakko huolehtia jatkoskohta vesilammikkoon.
- Sinipäinen kaapeli on oikea, paitsi väärä sinipäinen kaapeli.
- Kotona ei kuole samaan johdotukseen, kuin leirintäalueella kuolisi. (syy tähän on ehkä sinipäinen kaapeli siellä Defojen välissä)
- Karavaanari saa riidan aikaan samoista aineista, kuin nainen salaatin: Ihan mistä vaan.
-
Thumb
-
Mullilta tuli hyvä tiivistys asiaan Thumb
-
Tähän mennessä opittua:
- Jos kaapelissasi lukee Defa se tappaa (kuinkas Calix?)
- Jos teet johdon useammasta palasta, on pakko huolehtia jatkoskohta vesilammikkoon.
- Sinipäinen kaapeli on oikea, paitsi väärä sinipäinen kaapeli.
- Kotona ei kuole samaan johdotukseen, kuin leirintäalueella kuolisi. (syy tähän on ehkä sinipäinen kaapeli siellä Defojen välissä)
- Karavaanari saa riidan aikaan samoista aineista, kuin nainen salaatin: Ihan mistä vaan.
- Kotioloissa tuollainen 15 metrinen shuko-CEE kaapeli on ihan kätevä ja sallittu. (merkkiä en muista)
- Koska sellainen vaara on olemassa, edes teoriassa, niin miksi aiheuttaa sähköturvallisuus/palovaaraa paikassa, jossa on satoja, jopa tuhansia ihmisiä.
- Nii. Ei se pelkkä väri ratkaise mitään.
- Koska sellainen vaara on olemassa, edes teoriassa, niin miksi aiheuttaa sähköturvallisuus/palovaaraa paikassa, jossa on satoja, jopa tuhansia ihmisiä.
- Jep. Tässäkin on jo toista sataa vastausta, vaikka asia on täysin selvä: 25 metrinen CEE päillä varustettu 2,5 neliömillin kaapeli on se kaikissa tilanteissa sopiva kaapeli leirintämatkailuun. Muut viritykset eivät sitten ole suositeltavia, vaikka niitä voisikin esim kotioloissa käyttää ihan laillisestikkin.
-
- Kotioloissa tuollainen 15 metrinen shuko-CEE kaapeli on ihan kätevä ja sallittu. (merkkiä en muista)
- Koska sellainen vaara on olemassa, edes teoriassa, niin miksi aiheuttaa sähköturvallisuus/palovaaraa paikassa, jossa on satoja, jopa tuhansia ihmisiä.
- Nii. Ei se pelkkä väri ratkaise mitään.
- Koska sellainen vaara on olemassa, edes teoriassa, niin miksi aiheuttaa sähköturvallisuus/palovaaraa paikassa, jossa on satoja, jopa tuhansia ihmisiä.
- Jep. Tässäkin on jo toista sataa vastausta, vaikka asia on täysin selvä: 25 metrinen CEE päillä varustettu 2,5 neliömillin kaapeli on se kaikissa tilanteissa sopiva kaapeli leirintämatkailuun. Muut viritykset eivät sitten ole suositeltavia, vaikka niitä voisikin esim kotioloissa käyttää ihan laillisestikkin.
Thumb
-
Komppaan Fenixiä Thumb
Ongelma on varmaan sitä kun 75% karavaanareiksi itseään nimittävisä niin saitoja että laihialainen punastuu kateudesta 8)
Tämän kuvan ainakin saa kun lukee keskusteluja ;D
Tällöin ei halua sijoittaa senttiäkään mihinkään omasta mielestä turhaan, varsinkin kun "tyhmä viranomainen" on määrännyt jonkin pykälän.
Tuli mieleen kun vuosi sitten olimme Jouttensuvannon campingilla ja yksi a-autoilija tuli sinne. Hänelle ei kelvanneet nuo sähköpaikat jotka oli alueella. Hän ajoi ajoväylän toiselle reunalle joen rannalle. Otti 3-4 jatkojohtoa jotka oli kukin 2-3 metrisiä. Ne oli MAADOITTAMATTOMIA KOTIKAAPELEITA :-X Niillä veti tolpalta sähköt itselleen, jättäen nuo pistorasiat märkään ruohikkoon ilman suojaa. Nehän oli kaikenpäälle kai 3-4 reikäisiä. siitä piti ihmisten loikkia yli, ajaa autolla alueelle jne.
Kovin lyhytnäköistä toimintaa Thumbd
-
Kyllä tuo ajoneuvon käyttömaksu vei multa johtorahat.
siispä mulla on tarjoustalon halvin 30m johtokela johon vaihdoin päähän uuden mallisen pistotulpan päähän. Jos sataa niin heitän muovipussin kelan päälle ja kun tuossa on 4 ulosottoa niin voi vaikka kännykkääkin latailla pihalla. Hyvin toiminut jo monta vuotta. :P
-
- Jep. Tässäkin on jo toista sataa vastausta, vaikka asia on täysin selvä: 25 metrinen CEE päillä varustettu 2,5 neliömillin kaapeli on se kaikissa tilanteissa sopiva kaapeli leirintämatkailuun. Muut viritykset eivät sitten ole suositeltavia, vaikka niitä voisikin esim kotioloissa käyttää ihan laillisestikkin.
Käytännössä pitää olla se (ei suositeltava) lyhyellä johdolla varustettu adapteri suko -> CEE, koska kaikkialla ei ole CEE rasiaa
-
Käytännössä pitää olla se (ei suositeltava) lyhyellä johdolla varustettu adapteri suko -> CEE, koska kaikkialla ei ole CEE rasiaa
Aika paljon on kyllä tarvinnut kyllä tuota adapteria vielä Suomessa...
Tuota lainassa ollutta 10m johtoa on kyllä kans ikävä. 25m johto on jotenkin niin raskaa ja kankea möltti käsitellä. Ja yleensä vaunun vieressä on tuo tolppa kyllä todella lähellä.
-
Johtokela auttaa käsittelyssä, siis niin että se johto ei ole siihen kelaan mitenkään kytketty. Kelaa vaan käytetään johdon säilytykseen, helppo ja nopea molempiin suuntiin Thumb
-
Kotipihan versio 10A pistorasiassa olevasta "roikasta" - lipan alla suko->cee -adapteri ;D
(http://karavaanari.org/kuvat/1378561462.jpg)
-
Kotipihan versio 10A pistorasiassa olevasta "roikasta" - lipan alla suko->cee -adapteri ;D
(http://karavaanari.org/kuvat/1378561462.jpg)
Siistin näkönen on :D
-
Kotipihan versio 10A pistorasiassa olevasta "roikasta" - lipan alla suko->cee -adapteri ;D
(http://karavaanari.org/kuvat/1378561462.jpg)
Hyii! kui on laittoman näköinen :D
-
Ei sitä 2,5 neliön poikkipintavaatimus ta ole ihan huvikseen sinne määrätty.
Toki on niin ettei suurin osa meistä kuole koskaan vääränlaisen kaapelin käytön takia. Käytännössä pitää olla useampi yhtäaikainen vika ja todennäköisesti vielä huonoa tuuria päälle ennenkuin tuon vaatimustenmukaisen kaapelin hyöty halpahallin roikkaan nähden realisoituu.
-
Ei sitä 2,5 neliön poikkipintavaatimus ta ole ihan huvikseen sinne määrätty.
Eipä varmaan huvikseen...
Tällainen sähköstä mitään ymmärtämätön ei vain oikein käsitä, miksi auton lohkolämppärin kaapeli ei ole 2,5 neliöistä. Sillähän syötetään virtaa 550W vastukselle ja mahdollisesti 2000W sisälämppärillekin.
-
Eipä varmaan huvikseen...
Tällainen sähköstä mitään ymmärtämätön ei vain oikein käsitä, miksi auton lohkolämppärin kaapeli ei ole 2,5 neliöistä. Sillähän syötetään virtaa 550W vastukselle ja mahdollisesti 2000W sisälämppärillekin.
Ja autokatoksissa ollaan vielä 0.5m välein toisista..
-
Ja mulla on ainakin 10A pikasulake auton päässä koko auton sähköille. Eli tuota virtaa ei tule ylitettyä.
-
Tuo mikä kannattaa ottaa huomioon että kun ottaa virtaa niin ei pidä johtoa kelalla vaan purkaa sen ulos. Mitä ohuempi/pidempi johto sen tärkeämpi.
-
Monesti ihmetellään sitä, että meillä on paljon paksummat johdot kuin naapureilla. Hyvin harvon yhtä paksua näkee.
Meillä kulkee mukana 25metrin kelallinen johto ja 10metrin roikka ja kumpikin ovat paksuutta 3x2,5mm2.
Aina kelalta johto puretaan.
-
No jokos sitä on päästy yksi mielisyyteen,mikä on se ainut ja oikea johto ;) :D
-
Johtolanka. ;)
-
Eipä varmaan huvikseen...
Tällainen sähköstä mitään ymmärtämätön ei vain oikein käsitä, miksi auton lohkolämppärin kaapeli ei ole 2,5 neliöistä. Sillähän syötetään virtaa 550W vastukselle ja mahdollisesti 2000W sisälämppärillekin.
Lisää ihmeellisyyksiä ettei "ottelu" lopaha....
Miksi esim. tiskikoneen/pyykkikoneen/kahvinkeittimen johto on joko 0.75 tai 1 neliön jodolla vaik' ottavat virtaskaa parhaat jopa 1500W ?
Eikös tuo vaunu/as-auto ole sitten kytkentäkaapelin "perässä" ?
Ihan pirut mielessäni tän tähän laitoin, asian oikean "laidan" tiän . . .
;D :D Tää on kuin ohjelmasta Viisaat vastaavat, ...... kysyvät . . . ;D :D
-
Lisää ihmeellisyyksiä ettei "ottelu" lopaha....
Miksi esim. tiskikoneen/pyykkikoneen/kahvinkeittimen johto on joko 0.75 tai 1 neliön jodolla vaik' ottavat virtaskaa parhaat jopa 1500W ?
Eikös tuo vaunu/as-auto ole sitten kytkentäkaapelin "perässä" ?
Ihan pirut mielessäni tän tähän laitoin, asian oikean "laidan" tiän . . .
;D :D Tää on kuin ohjelmasta Viisaat vastaavat, ...... kysyvät . . . ;D :D
Ei se johdon paksuus,vaan se pituus,siinä yhtälö !!!!
-
Ei se johdon paksuus,vaan se pituus,siinä yhtälö !!!!
ELI kertoikaa te oikosulku miehet mitä eroo on 15 metrii pitkällä 1.5 neliön kaapelilla siihe 25m 2.5 neliön kaapeliin siin oikosulkuvirta tilaantees..
ku kummiski tolpppa on kymmenen metrin säteel..
-
ahistaa, mutt tervettä ja hyvää vääntöö ;D
-
ELI kertoikaa te oikosulku miehet mitä eroo on 15 metrii pitkällä 1.5 neliön kaapelilla siihe 25m 2.5 neliön kaapeliin siin oikosulkuvirta tilaantees..
ku kummiski tolpppa on kymmenen metrin säteel..
Yleensähän leirintäalueella tolppa suht lähellä (20m) mutta ennen sitä tolppaa on xx m ja y.y mm2 maassa kaapelia sitten xx m ja yy mm2 liittymisjohtoa ja xx m ja yy mm2 ilma/maakaapelia verkkoyhtiöllä ennen muuntajaa joka sekin on pieni reppumuuntaja jossain tien varressa ja siitäkin viellä sähköasemalle xx km ja sieltä sitten lovisaan vähän pitemmästi. ;D ;D
-
Yleensähän leirintäalueella tolppa suht lähellä (20m) mutta ennen sitä tolppaa on xx m ja y.y mm2 maassa kaapelia sitten xx m ja yy mm2 liittymisjohtoa ja xx m ja yy mm2 ilma/maakaapelia verkkoyhtiöllä ennen muuntajaa joka sekin on pieni reppumuuntaja jossain tien varressa ja siitäkin viellä sähköasemalle xx km ja sieltä sitten lovisaan vähän pitemmästi. ;D ;D
eli ymmärst mun kysymyksen? :D
-
Tuossa toissa kesänä kun olin sähkömiehen apupoikana, niin hää sano, että täytyy olla riittävän paksu johto, jotta proput vai mikä se oli, laukeaa. Joksikin vikavirraksi hää sitä ilmiötä sano. Mulla kun oli aikast pitkä maakaapeli piharakennukseen. Jollain mittarilla hää sitä testas ja totes sen riittävän. 2,5 neliöö näytti se maakaapeli olleen.
Mulla on autossa Defa johto 10m ja hyvin tuntuu puhkuvan. Pistoke on joskus seinässä ollu sellainen käden lämpöinen.
-
2,5 mm2 kaapeli 25 m resistanssi 350 milliohmia jännitehäviö 10 A virralla on 3,5 V
1,5mm2 kaapeli 25 m resistanssi 583 milliohmia jännitehäviö 10 A virralla on 5,8 V
teoriassa.
Todellisuus on siksi karumpi jotta laihempi kaapeli lämpenee suhteellisesti enemmän käytössä ja se nostaa kaapelin resistanssia.
Oikosulkuvirran suuruuteen poikkipinnalla on ihan oikeasti vaikutusta. Se taas vaikuttaa vikatilanteessa ja pahimmillaan huonoissa olosuhteissa oikosulkusuojaus ei enää toimi ollenkaan.
Sikäli hankala asia kun sähköt voi toimia vielä melko normaalisti mutta vikatilanteessa taas suojalaitteet ei ollenkaan.
-
Tuo mikä kannattaa ottaa huomioon että kun ottaa virtaa niin ei pidä johtoa kelalla vaan purkaa sen ulos. Mitä ohuempi/pidempi johto sen tärkeämpi.
Onko väliä kuinka paljon on kuormitusta kun kelaa käytetään...500w tai 3500w itellä 25n kela
-
Varmaankin on ollut paljon hyötyä, että karavankaapelista on pidetty paljon mölyä vuosikymmenien saatossa. Muistan hyvin vanhoja treffiaikoja, kun sähköä ketjutettiin vaunulta toiselle, ollen joskus yli kymmenen vaunukuntaa yhden lähdön perässä. Laillisista kosteuden kestävistä pistokkeista ei ollut tietoakaan. Pelastuksena tietenkin oli silloiset 10 A:n sulakkeet, joita sitten ilta pimeessä ja sateessa vaihdeltiin. Syyllinenkin piti aina löytää, että kenen vaunu sulakkeen laukaisee. ;D
Viikolla katselin immeisten vaunun johtoja ja totesin niiden olevan aika hyvällä mallilla, toki noita erilaisia jatkoksia on vielä melko runsaasti. :-\
-
ahistaa, mutt tervettä ja hyvää vääntöö ;D
Thumb ;D
Nyt ollaan puhuttu vaan kotimaasta ja vähän pohjoismaista. Mitäs sitten kun mennään lahden yli viroon ja siitä eteenpäin :D
Keskustelu jatkuu...
-
ELI kertoikaa te oikosulku miehet mitä eroo on 15 metrii pitkällä 1.5 neliön kaapelilla siihe 25m 2.5 neliön kaapeliin siin oikosulkuvirta tilaantees..
ku kummiski tolpppa on kymmenen metrin säteel..
ei ainakaa viell ykskää "oikosulkumies" oo kommentoinu :D
-
ei ainakaa viell ykskää "oikosulkumies" oo kommentoinu :D
eli mun näkemys aiheest, 15 metrii 1.5 neliän kaapellii on yht turvallinenn ku 25 metrii 2.5 neliön kaapellii jos tolppa on 10m pääs.. ja kuormana vajaa 2.2 kilowattii.. jos ei oo ni kertokaa mulle miss mättää?
-
Thumb ;D
Nyt ollaan puhuttu vaan kotimaasta ja vähän pohjoismaista. Mitäs sitten kun mennään lahden yli viroon ja siitä eteenpäin :D
Keskustelu jatkuu...
Käytäntö on sekava, monessa "uudessa" karavaanarimaassa on uudet pistokkeet, samoin ympäri vanhoja maita. Sitten seassa on paikkoja missä on vanhat päät. Onneksi on adaptereja kaikkeen paikkaan. cee kaapelia käytän, sitä voi muunnella lähtöpäässä erilaiseksi. Jos on oikein pitkä veto joutuu ottamaan 40m kelan käyttöön. Onneksi siellä ei yleensä sähköä tartte kuin jääkaappi/valot linjalle. Taas kausipaikalla käytän pääasiassa sähköä. Vanha kaapeli merkkas kyllä lumeen paikkansa kun 2kwh oli lämpöä ;D 3:ea ei uskaltanut edes kokeilla.
-
Itsellä on tosiaan 1kw luokkaa käytännön maksimi mitä virtaa otan. Kahvinkeitin,mikro ja 700w öljytäytteinen patteri. Näistä ei ole kuin 1 kerrallaan päällä (jo pitääkseni leirintäalueenpitäj ät tyytyväisinä).
toki lisäksi jääkaappi, 12v järjestelmän laturi ja läppärin virtalähde yms
pientä.
Jos enempi tarttisin niin ilman muuta olisi paksumpi kaapeli.
-
Thumb ;D
Nyt ollaan puhuttu vaan kotimaasta ja vähän pohjoismaista. Mitäs sitten kun mennään lahden yli viroon ja siitä eteenpäin :D
Keskustelu jatkuu...
Sulakekoot sekoittaa vielä asiaa tuolla ulkomailla. Täällä on pääsääntöisesti joka paikassa 16A:n päreet. Mutta mitä etelämmäksi mennään, niin myös sulakekoot pienenevät. "Parhaat" arvot ovat olleet 3A ja 4A. 6A on hyvin yleinen, joissakin paikoissa saattaa olla jopa 16A.
No onneksi kaikkia voi käyttää tuolla 3x2,5-kaapelilla, ettei tarvi olla jokaiselle omaansa.
-
.. jos ei oo ni kertokaa mulle miss mättää?
Hiukan pidemmälle viedyssä onnettomuus-skenariossa mikään suojaus ei riitä ja normaalitilanteissa ei tapahdu mitään. Vaikuttaisi myös siltä, että ehjillä karvalakkiroikilla ei ole saatu aikaiseksi yhtään sellaista onnettomuutta, johon johto itse olisi syypää. Ainakaan kukaan ei ole kakistanut sellaisesta tietoja kurkustaan.
Olen vahvasti sitä mieltä, että sähköjen kanssa asioidessa pitäisi olla järki mukana. Erityisen vahvasti sitä mieltä, että käytettyjen laitteiden tulee olla ehjät ja käyttöpäikkaansa sopivat.
Mutta nuo kytkennät voidaan toteuttaa useammalla tavalla. Olen aiemmin viitannut liitosten kotelointiin ja kaikenlaiseen muuhun sellaiseen touhuun. Erinomaisen monella tavalla päästäisiin samaan, ellei jopa parempaankin turvallisuuden tasoon, kuin tällä kuuluisalla karavaanarikaapelil la.
Rupesin toki pohtimaan myös ihmistä tässä yhteydessä. Yllättäen aloin nähdä hiukan valoa. Vaikka minua ottaakin ajukoppaan kaikenkarvainen ruåtsalaismallin holhoaminen (viimeisimpien tietojen mukaan Ruotissa abortoidaan tulevaisuudessa kaikki sellaiset sikiöt, joita ei olla tehty kypärä päässä, turvaliivit päällä, vilkkuvalojen äärellä, steriileissä sairaalalakanoissa ja sopivia hallituksen linjan mukaisia iskulauseita huokaillen, yhteiskunnalle vaarallisina), on toki totta, että kaikki kansalaiset eivät välttämättä ymmärrä eivätkä edes halua ymmärtää oman turvallisuutensa päälle.
Hyvä on. Asennettakoon tuo turvakaapeli pelastamaan leirintäalueiden tuhannet ihmiset. Olen varma, että kun saamme sen suurimman riskin - märäksi päässeen sähkön - eliminoitua kuvioista, leirintäalueet ovat turvallisempia kuin trinfeffa Truufufen laftenkamari. Kolmatta päivää kolmessa promillessa resuavat grillaajat eivät enää lankea telttanaruihinsa ja kippaa avotulia telttoihinsa, eivät tunaroi kaasujen ja avotulen kanssa, eivät tee väärää valintaa kekkurakorin ja kaasulaiterempan välillä, eivät huku rantoihin eivätkä herää aamulla kuolleina vain siksi, että jäi tinassa nitrot nakertamatta vaan kaikki elävät onnellisina elämänsä loppuun asti osana tuota Sinisen Kaapelinpään Suurpeheen autuasta klaania.
-
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2013/09/1801907/asuntovaunu-syttyi-tuleen-karavaanialueella---koira-pelasti-majoittujat
Kumpikohan roikka tässä oli. Vaunun ulkopuolelta lähtenyt savut. Onko urheiluopistollakin caravan alue, siellä tuskin sinisiä töpseleitä. Rantasarka vieressä, mutta muuta yhteistä ei taida olla kuin osoite virpiniemi.
-
Toden näkösesti ei sallittu roikka,tai sit taas kynttilä..
-
Hiukan pidemmälle viedyssä onnettomuus-skenariossa mikään suojaus ei riitä ja normaalitilanteissa ei tapahdu mitään. Vaikuttaisi myös siltä, että ehjillä karvalakkiroikilla ei ole saatu aikaiseksi yhtään sellaista onnettomuutta, johon johto itse olisi syypää. Ainakaan kukaan ei ole kakistanut sellaisesta tietoja kurkustaan.
Olen vahvasti sitä mieltä, että sähköjen kanssa asioidessa pitäisi olla järki mukana. Erityisen vahvasti sitä mieltä, että käytettyjen laitteiden tulee olla ehjät ja käyttöpäikkaansa sopivat.
Mutta nuo kytkennät voidaan toteuttaa useammalla tavalla. Olen aiemmin viitannut liitosten kotelointiin ja kaikenlaiseen muuhun sellaiseen touhuun. Erinomaisen monella tavalla päästäisiin samaan, ellei jopa parempaankin turvallisuuden tasoon, kuin tällä kuuluisalla karavaanarikaapelil la.
Rupesin toki pohtimaan myös ihmistä tässä yhteydessä. Yllättäen aloin nähdä hiukan valoa. Vaikka minua ottaakin ajukoppaan kaikenkarvainen ruåtsalaismallin holhoaminen (viimeisimpien tietojen mukaan Ruotissa abortoidaan tulevaisuudessa kaikki sellaiset sikiöt, joita ei olla tehty kypärä päässä, turvaliivit päällä, vilkkuvalojen äärellä, steriileissä sairaalalakanoissa ja sopivia hallituksen linjan mukaisia iskulauseita huokaillen, yhteiskunnalle vaarallisina), on toki totta, että kaikki kansalaiset eivät välttämättä ymmärrä eivätkä edes halua ymmärtää oman turvallisuutensa päälle.
Hyvä on. Asennettakoon tuo turvakaapeli pelastamaan leirintäalueiden tuhannet ihmiset. Olen varma, että kun saamme sen suurimman riskin - märäksi päässeen sähkön - eliminoitua kuvioista, leirintäalueet ovat turvallisempia kuin trinfeffa Truufufen laftenkamari. Kolmatta päivää kolmessa promillessa resuavat grillaajat eivät enää lankea telttanaruihinsa ja kippaa avotulia telttoihinsa, eivät tunaroi kaasujen ja avotulen kanssa, eivät tee väärää valintaa kekkurakorin ja kaasulaiterempan välillä, eivät huku rantoihin eivätkä herää aamulla kuolleina vain siksi, että jäi tinassa nitrot nakertamatta vaan kaikki elävät onnellisina elämänsä loppuun asti osana tuota Sinisen Kaapelinpään Suurpeheen autuasta klaania.
Tuossa on tottuuven siementä! ja vielä jos jäisi kokonaan tee-se-itse miehet sähkö asennuksia tekemästä,,
-
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2013/09/1801907/asuntovaunu-syttyi-tuleen-karavaanialueella---koira-pelasti-majoittujat
Kumpikohan roikka tässä oli. Vaunun ulkopuolelta lähtenyt savut. Onko urheiluopistollakin caravan alue, siellä tuskin sinisiä töpseleitä. Rantasarka vieressä, mutta muuta yhteistä ei taida olla kuin osoite virpiniemi.
Jutusta sain sellaisen käsityksen että oli Caravan-alueella. Nyt saadaan keskustelu aikaiseksi kun tarkempaa tietoa tulee.
Ikävä juttu muuten.
Kalevan mukaan tapahtui Caravan-alueella: http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/asuntovaunu-syttyi-tuleen-koira-havahdutti-vanhemman/641126/
-
Kyllä se vain niin on, että siitä on leikki kaukana, kun auto, tai vaunu täyttyy savusta...
Omakohtainen säikähdys oli juuri tänä suvena, kun laturi alkoi suljetussa tilassa savuamaan voimakkaasti. Siinä tuli melkoinen hoppu, kun piti mennä repimään kaapeli irti. Autossa oli savun haju vielä päivän jälkeenkin.
Ei sitä silloin tiennyt syytä, kun paniikissa seinälevystä aukoi ruuveja päästäkseen pesäkkeeseen. Lisää kauhua lisäsi, kun tiesi, että edellinen saksamanni omistaja oli jo kerran tyhjentänyt sammuttimen autoon, kun aurinkokennon johdot olivat sytyttäneet patjan.
Tuli kyllä testattua monesti sen jälkeen, että savuhälytin toimii. Pari yötä meni sellaisessa koiran unessa, toinen silmä raollaan ja nuuhkien.
-
Jutusta sain sellaisen käsityksen että oli Caravan-alueella. Nyt saadaan keskustelu aikaiseksi kun tarkempaa tietoa tulee.
Ikävä juttu muuten.
Kalevan mukaan tapahtui Caravan-alueella: http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/asuntovaunu-syttyi-tuleen-koira-havahdutti-vanhemman/641126/
Kalevan juttu pelkistetty samasta asiasta, ei naapuri majoittujista/herättämisestä puhuttu mitään vain vaunu kärsi. Rantasarka ja urheiluopisto vierekkäisillä tonteilla mutta välimatkaa 100m suoraan. Jutusta saa käsityksen että nimenomaan urheiluopiston pihassa mutta liekkö siellä edes varsinaista leirintäaluetta vai oliko puskaparkkilainen autonlämmitystolpas sa. ;D
-
Tähän mennessä opittua:
- Jos kaapelissasi lukee Defa se tappaa (kuinkas Calix?)
Mä olen näin naisena ja sähköistä mitään ymmärtämättömänä miettinyt et voiko tämän tappavan defan sit heittään kaatikselle ja lämmittää autoa sil karavaanarikaapelil??
-
eli mun näkemys aiheest, 15 metrii 1.5 neliän kaapellii on yht turvallinenn ku 25 metrii 2.5 neliön kaapellii jos tolppa on 10m pääs.. ja kuormana vajaa 2.2 kilowattii.. jos ei oo ni kertokaa mulle miss mättää?
No jos saivartelemaan rupeis, niin teoreettinen mahdollisuus on olemassa tilanteeseen jossa se 1,5-neliöinen lämmettyään enemmän kuin se 2,5-neliöinen omaisi suuremman resistanssin ja tietyillä raja-arvoilla on mahdollista että onnettomuuden seuraukset voisivat olla pahemmat.
Kuten varmaan tiesitkin, noilla on sama vastusarvo ja ne tuottaa saman tehohäviön lähtötilanteessa. Mutta siinä lyhyemmässä kaapelissa on enemmän lämpöwatteja/m kuin pidemmässä ja lämmettyään tuottaa aina vaan enemmän sitä lämpöä.
Käytännön eroa ei taida olla havaittavissa. Määräyksen idea 25-metrisestähän on se, ettei sitä tarvis koskaan jatkaa.
-
Mulla oli defan johto vuonna 2008 ja vaunun pistoke kärvähti,onneksi vielä hereillä,ja sokeripalalla johdot yhteen yöksi ja seuraavana päivänä sit uusi pistoke ja oikea johto,paksu ja pitkä..
-
Kalevan juttu pelkistetty samasta asiasta, ei naapuri majoittujista/herättämisestä puhuttu mitään vain vaunu kärsi. Rantasarka ja urheiluopisto vierekkäisillä tonteilla mutta välimatkaa 100m suoraan. Jutusta saa käsityksen että nimenomaan urheiluopiston pihassa mutta liekkö siellä edes varsinaista leirintäaluetta vai oliko puskaparkkilainen autonlämmitystolpas sa. ;D
Eiköhän se oo Rantasarka Virpiniemen ainoa leirintäalue.
Onkohan tuolla jo uusi 4m sääntö käytössä?
-
Jutusta sain sellaisen käsityksen että oli Caravan-alueella. Nyt saadaan keskustelu aikaiseksi kun tarkempaa tietoa tulee.
Ikävä juttu muuten.
Kalevan mukaan tapahtui Caravan-alueella: http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/asuntovaunu-syttyi-tuleen-koira-havahdutti-vanhemman/641126/
Rantasarkassa tämä on tapahtunut. Kausipaikalla ollut vaunu syttynyt todennäköisesti etuteltassa poltetuista kynttilöistä.
Samalla sulattanut viereisenkin vaunun ikkunat, joten sekin meni lunastukseen.
Onneksi henkilövahingoilta säästyttiin.
-
Rantasarkassa tämä on tapahtunut. Kausipaikalla ollut vaunu syttynyt todennäköisesti etuteltassa poltetuista kynttilöistä.
Samalla sulattanut viereisenkin vaunun ikkunat, joten sekin meni lunastukseen.
Onneksi henkilövahingoilta säästyttiin.
Mikähän olisi turvallinen karavaanarikynttilä
-
Mikähän olisi turvallinen karavaanarikynttilä
Led kynttilä pattereilla toimiva ;)
-
Led kynttilä pattereilla toimiva ;)
Nimenomaan.
Eli tälläset, toimii jopa kaukosäätimillä ;)
(http://2.bp.blogspot.com/-n7TwzM7J55E/UIhDHnn4NyI/AAAAAAAACHA/uMd4ejduYtI/s320/IMG_6725.JPG)
-
Rantasarkassa tämä on tapahtunut. Kausipaikalla ollut vaunu syttynyt todennäköisesti etuteltassa poltetuista kynttilöistä.
Samalla sulattanut viereisenkin vaunun ikkunat, joten sekin meni lunastukseen.
Onneksi henkilövahingoilta säästyttiin.
Kyllä minun mielestä järjen vastaista polttaa noita oikeita kynttilöitä etu teltassa ja jättää palamaan vielä,kun mennään nukkumaan.Äly hoi älä jätä..
-
Sähkö setille ihmettelemistä. Ja kaikki on eu-normejen mukaisia, paitsi suomessa.
http://www.movera.com/en/shop/products/electrical/electric-outlets/backPID/elektroanschluesse/categories/elektroanschluesse.html?tt_products[limit]=72
-
Led kynttilä pattereilla toimiva ;)
Nimenomaan. Meillä on lähemmäs parikymmentä Partyliten ledikynttilää kotona ja vaunussa. Kun toimivat timerillä 5 tai 10 tuntia joka päivä samaan aikaan, on tunnelma aina kunnossa.
Pertyliten kynttilöissä on mielestäni hinta/laatu kohdallaan karavaanarille ;D
-
Rantasarkassa tämä on tapahtunut. Kausipaikalla ollut vaunu syttynyt todennäköisesti etuteltassa poltetuista kynttilöistä.
Samalla sulattanut viereisenkin vaunun ikkunat, joten sekin meni lunastukseen.
Onneksi henkilövahingoilta säästyttiin.
(http://www.ilimojapitelee.fi/Juttuja/Pp.jpg) (http://www.ilimojapitelee.fi/Juttuja.htm#VP)
-
Mahtaakohan tämä olla ORG:n asiantuntijaraadin hyväksymä? ;D
(http://karavaanari.org/kuvat/1378737024.jpg)
-
Mahtaakohan tämä olla ORG:n asiantuntijaraadin hyväksymä? ;D
(http://karavaanari.org/kuvat/1378737024.jpg)
Minulla samanlainen muuten mutta se on jaettu kahdeksi sukoksi. tuohonkin kannattaa panna se toinen kun siellä niitä vaiheita on lähtöpäässä jaettavaksi asti
-
Mahtaakohan tämä olla ORG:n asiantuntijaraadin hyväksymä? ;D
(http://karavaanari.org/kuvat/1378737024.jpg)
Ei oo. Väärä väri, sekä seinässä et pistokkeessa ;)
Otas mallia:
(http://i45.photobucket.com/albums/f72/Ipsu80/pistoke_zpsf6ae05c4.jpg)
-
Ei oo. Väärä väri, sekä seinässä et pistokkeessa ;)
Ai, minusta tuo punanen on kyllä dekadia nätimpi!! Sul on Smurffitalo. :laugh:
-
Ai, minusta tuo punanen on kyllä dekadia nätimpi!! Sul on Smurffitalo. :laugh:
Ei muumitaloa lukita yöksi, hei Muumit!.... :laugh:
-
Ei oo. Väärä väri, sekä seinässä et pistokkeessa ;)
Otas mallia:
(http://i45.photobucket.com/albums/f72/Ipsu80/pistoke_zpsf6ae05c4.jpg)
Minusta näyttää jotta tuo on väärin tehty.?
Saako tuo johto tulla yläkautta.? kyselee
tietämätön.
Ainakin naulojen kannat on maalamatta.
-
Minusta näyttää jotta tuo on väärin tehty.?
Saako tuo johto tulla yläkautta.? kyselee
tietämätön.
Ainakin naulojen kannat on maalamatta.
Sähköasentaja sen on siihen noin asentanut..
Ja talo on vasta pohjamaalissa. Keskenerästä ei oo lupa arvostella.. ;)
-
Minusta näyttää jotta tuo on väärin tehty.?
Saako tuo johto tulla yläkautta.?
Ei niissä yleensä ole kuin ylhäällä reikä, joten ei voi edes valita.
-
Ja talo on vasta pohjamaalissa. Keskenerästä ei oo lupa arvostella.. ;)
Ja lopullinen väri on...?
-
Lopulta väriksi sininen? niin smurffia...
-
Mahtaakohan tämä olla ORG:n asiantuntijaraadin hyväksymä? ;D
(http://karavaanari.org/kuvat/1378737024.jpg)
Mulla lähes samanlainen. Päässä vain 4-osainen jatkopistorasia joka yltää maahan asti räystään alla. Siihen en kyllä koskaan vaunua laita. Siitä otettu suihkulähteen pumppu ja erinäinen määrä muuntajien peräässä olevia valoja.
-
Ho,hoijaa..
-
Ho,hoijaa..
Väsyttääkö?
-
Liekö kyse karavaanarikaapelis tien henkisestä epävarmuudesta oman valintansa suhteen vai mikä lienee motivaatio ottaa henkiseksi ristiretkekseen jonkun toisen karavaanarin kaapeliuskon käännyttämisen?
Tieto on jaettu, valistus annettu. Mikään kinaaminen ei siitä eteenpäin asioita paranna.
Mainittakoon, että pelkkä kaapeli ei vielä autuaakse tee. Mulla oli Bauhausin kallis (75€) kaapeli joka sulatti edellisestä vaunusta vaunun ja kaapelin sinisen liittimen yhdeksi paksuksi muovimöykyksi, sekä kaapelin että vaunun ollessa vain noin vuoden ikäisiä.
Yhdestä asiasta jänkäämisen sijasta voisi siis laajemmin jakaa valistusta aihealueesta, esimerkiksi siitä että johtojen kontakteista olisi hyvä hapettumatkin vähintään vuosittain putsata. Ja valistaa, että kontakti siinä ainoassa oikeassakin liittimessä voi olla huono, jos liitin alkaa painumaan liian kevyesti paikoilleen.
-
Väsyttääkö?
Juu ei :D Kunhan tokasin ;)
-
Kannattas lopettaa tämä harrastus jos tuollaanen 50 € kaapelin pätkä aiheuttaa tällasen määrän kirjoituksia. ;D >:(
Jos aina kaikesta mitä ei oikeasti tarvitse pitäisi 50 euroa maksaa, niin kalliiksi tulisi. Eli Jushi69 on niitä joiden kukkarossa ei meinaa mitää vaikka joka päivä keksittäisiin uusi turha viidenkympin kulu.ww.iltalehti.f i/uutiset/2013090517453365_uu.shtml
Eihän tässä rahasta ole kysymys, minullakin on peräti kaksi noita oikein virallisia kaapeleita ja yksi toissa vuonna ostettu karavaaniliikeestä 40 m pitkä onko se lie sitten laiton vai ei. Tässähän on kysymys turhasta asetuksesta jolla ei ole mitään tekemistä väärien kytkentöjen kanssa tai todellisuuden. Ja ne jotka tolskasivat ennen tuota asentusta, tolskaaat edelleen. Eli kun minun matkamökin kaikki kulutus vehkeet pannaa päälle täydellä teholla, niin yletetään jo 500 wattiin. Siinä se 1,5x 3 kaapeli hehkuu. Tämähän on sama asia jos kaikkiin matkailuvehkeisiin vaadittaisiin renkaan kantavuus luokaksi vaikka 38 ( 4250kg ) periaatteella ettei me voida luottaa ettei Jushi69 lastaa ylikuormaa.
Jos noilla suomen ohjeilla meinaa "laillisesti" ulkomailla pärjätä niin aika monta paikkaa jää pois vaikka ovatkin aivan laillisia muualla.
-
Kannattas lopettaa tämä harrastus jos tuollaanen 50 € kaapelin pätkä aiheuttaa tällasen määrän kirjoituksia. ;D >:(
Jaa, minusta tämä on välillä ihan mielenkiintoista... :laugh:
Mikä muuten sinulla on se 'harrastus', joka nyt on lopettamisuhan alla??
-
En ole viittiny edes lukea mitä kaikkea täällä on kirjoitettu mutta jos tuntuu ylivoimaiselta ja kalliilta toteuttaa sähkön saanti vaunuun ohjeiden mukaan niin puskaparkki on todellakin teitä varten.
Aamen. Thumb
On olemassa tosikoita ja veitikoita...
Kumpikohan on mieluisampi ryhmä.. :D
-
On olemassa tosikoita ja veitikoita...
Kumpikohan on mieluisampi ryhmä.. :D
Menis varmaan tohon,että veitikoita :D
-
ELI kertoikaa te oikosulku miehet mitä eroo on 15 metrii pitkällä 1.5 neliön kaapelilla siihe 25m 2.5 neliön kaapeliin siin oikosulkuvirta tilaantees..
ku kummiski tolpppa on kymmenen metrin säteel..
Jäi huomaatta tämä..
;D yritit ajattaa miinaan :laugh: Impedanssi, jota tarvitaan oikosulkuvirran laskemiseen, on antamillasi kaapelipituuksilla ko. kaapelikoolla samat.. Thumb
Halukkaat voivat tuon laskea ja vaikka samalla perehtyä sulakesuojauksessa turvallisena laukaisuaikana minimmissään vaadittaviin oikosulkuvirtoihin ryhmäjohdossa ;D
http://www2.amk.fi/digma.fi/www.amk.fi/material/attachments/vanhaamk/etuotanto/030503/5nZLgN3Sl/Ryhmajohdon_max_pituus.pps
-
On olemassa tosikoita ja veitikoita...
Kumpikohan on mieluisampi ryhmä.. :D
No TosiWeitikat tietennii.. Thumb
No mulle on ihan sama mitä piuhoja immeisillä kulkee tolpalta vaunuun, ite teen niinkuin alueen ohjeet sanoo.Ei se ole sen ihmeellisempää. ;D Mutta Suomihan on täynnä rajotuksia ,sääntöjä ja velvoitteita.Kiva että meistä pidetään huolta..
-
Olen yöpynyt vaunussa eräällä tunnetulla tansipaikalla joka siis mainostaa alueella sähköpaikkoja karavaanareille.
Väkeä oli paljon ja vaunuja autoja vieri vieressä, sähkön sai vetää (5 € / yöpyminen, sähköpaikka ja vesipiste) mistä sitä löysi ja ihan tavallinen maadotettu pistoke oli ainut mikä niihin sopi.
Mielessä kävi että ei ole vielä mitään sattunut. Siis lähinnä tuli mieleen turvavälit ja autoja vielä parkkeerattuna edessä, että ei edes olisi päässyt pois lähtemään :-\
-
Olen yöpynyt vaunussa eräällä tunnetulla tansipaikalla joka siis mainostaa alueella sähköpaikkoja karavaanareille.
Väkeä oli paljon ja vaunuja autoja vieri vieressä, sähkön sai vetää (5 € / yöpyminen, sähköpaikka ja vesipiste) mistä sitä löysi ja ihan tavallinen maadotettu pistoke oli ainut mikä niihin sopi.
Mielessä kävi että ei ole vielä mitään sattunut. Siis lähinnä tuli mieleen turvavälit ja autoja vielä parkkeerattuna edessä, että ei edes olisi päässyt pois lähtemään :-\
Tanssipaikat onkin niin tosiweitikoita puskien ohella.
Ei niillä ole mitään sääntöjä.. ;D
-
Jos tuntuu ylivoimaiselta ymmärtää puskaparkkeihin menon johtuvan rauhallisen, hiljaisen, karaokevapaan, ölinävapaan leiripaikan haluamisesta, kannattaa jatkaa Bill Gatesin ja kavereiden sisäpiiriin kerjäämistä ostamalla vaikka kolmmmentävää, että muutamat vääntävät tästä raha-asian.e karavaanarikaapelia ja jättää puskaparkkeilusta puhuminen niille, jotka asiasta jotain ymmärtävät.
Plottis.
korkeintaan yhden suhteessa kymmeneen tarveis sähkökaapelia jos silloinkaan kun tähän asti on hupiakku lataantunut ajaessa ;)
mutta ooostetaan ostetaan kunhan Biltemanniin pääsee ensviikolla jotta on sitte ko tarttee
onko kotiokkin tuollainen töpseli sitte seinään rustattava ,häh
onko siihen laitettava vikavirtasuoja sitten kanssa ja tavallinen shuko viereen lohkolämmitintä varten
-
korkeintaan yhden suhteessa kymmeneen tarveis sähkökaapelia jos silloinkaan kun tähän asti on hupiakku lataantunut ajaessa ;)
mutta ooostetaan ostetaan kunhan Biltemanniin pääsee ensviikolla jotta on sitte ko tarttee
onko kotiokkin tuollainen töpseli sitte seinään rustattava ,häh
onko siihen laitettava vikavirtasuoja sitten kanssa ja tavallinen shuko viereen lohkolämmitintä varten
::) ::)
Oikeesti..
Puskaparkki on POP mun mielestä..
-
aika mielenkiintosen väännön tuntuu saavan aikaseksi näinkin pikkusesta asiasta :D
ja ihan tavallinen jatkoroikka on itselläkin kyllä käytössä, on jo muutama huomautus alueella tullu asiantuntijoilta vaan toimiipa tuo systeemi nuinkin
-
aika mielenkiintosen väännön tuntuu saavan aikaseksi näinkin pikkusesta asiasta :D
ja ihan tavallinen jatkoroikka on itselläkin kyllä käytössä, on jo muutama huomautus alueella tullu asiantuntijoilta vaan toimiipa tuo systeemi nuinkin
Itsellä kulkee mukana 25m oikea kaapeli + adapteri sukolle, ja lisäksi 10m 1,5mm2 CEE-suko kaapeli kesäkäyttöä varten. Välillä määrättyihin paikkoihin kulkee mukana 50 metrin 1,5mm2 jatkokela lähinnä akun latauksen ja jääkaapin takia.
-
onko kotiokkin tuollainen töpseli sitte seinään rustattava ,häh
Ei oo 8) ei tuu ;)
-
Itsellä kulkee mukana...
Itsellä kulkee mukana 2kW aggregaatti (ylimääräinen maa-ankkuri työjonossa), siihen syöttäjäksi 3m roikanpätkä (3 x 1,5, voipi olla jopa Defa), 15m suojattu suko + adapteri siniseen molempiin päihin olemassa. En usko, että tarvitsen kahta adapteria hetikohta.
Kotipihassa akun lataus ja jääkaappi kylmäksi päivää ennen reissua.
-
Tuolla Euroopassa muutaman kerran kävin leirintäalueella...
Oli usein aika täyttä, kun ehtoolla paikalle tulin. Sanoin, etten tarvii mitään sähköpaikkaa, niin johan löytyi tilaa melkein mistä vain. Siistii.. :D
Ihan kiva tuo isohko akku ja kenno katolla näin kesällä.
-
En koko keskustelua lukenut (tietenkää, muuten väärinkäsityksen mahdollisuus pienenisi ;D ), mutta pisti pikasilmäyksellä silmiin että aika ponnekkaasti faktana esitetään jos jonkinlaista
ohjetta ja tietoa. Omasta sähköasennusten käyttöönottokoulutu ksesta on jo kulunut hyvä tovi, niin silti jotain on mielen pohjukoilla. Pieni varoitus siis:
Väite, että jos tolpassa 10A sulake niin perään voi laittaa 50m 1.5mm2 kaapelikelan. Voi toki, mutta ei kannata. Eikä määräyksiä tarkalleen lukien edes saa tehdä ilman oikosulkuvirta mittausta.
Koska pahimmassa tapauksessa kyseisellä kaapelilla käy niin, että vaikka siellä on täys oikosulku kaapelin nokassa (karavaanarin sormet jakorasiassa räpläämässä epähuomiossa, tai viallinen sähkölaite pistokkeessa vaunussa yms) niin eipä se sulake palakaan. Tai palaa, esimerksiksi seitsemän tunnin kuluttua. Joka ei taas ihan vastaa tarkoitustaan.
Jopa 25m 1.5mm2 roikka voi olla vaarallinen 10A sulakkeen perässä, 16A sulakkeesta puhumattakaan.
Sulakkeen vaihtaminen nopeammin palavaan tyyppiin, tai pienempään vaihtaen uusi pohja, esim 6A sulake, vois EHKÄ käyttää pitkää 1.5mm2 roikkaa.
Testattiin töissä kun joku urakoitsija kantoi kenttäoloihin näitä "markettiroikkia" ja aikomuksena käyttää niitä sähkötyökaluihin. Meillä on mittarit joilla voidaan todeta oikosulkuvirta.
Ja yksinkertaisimmilla an voidaan lyödä kaapelin nokka oikosulkuun ja katsoa miten käy.
Vikavirta suoja ei tässä tapauksessa auta mitään, jos maasulkua ei ole.
Siis lyhyesti "maallikoille": ostakaa oikea "Karavaanariroikka" 25m 2.5mm2, älkääkä käyttäkö adaptereita niin olette turvassa näiltä osin.
Taas schuko rasialle löytyy testereitä parinkympin hinnalla. Siis JOS joudutte pakosta käyttämään adapteria, niin rasian pikainen testaus on paikallaan. Estää vaaran virheellisesti kytketyn
pistorasian käytöstä. Tämä tuli kyllä kesällä mieleen kun näki muutamilla alueilla monenlaista viritelmää tolpasta tolppaan ja lopuksi vielä se pitkä ja ohut kaapeli liitokset taivasalla ja kaapelikela vaunun alla.
Kyllä nämä säännökset perustaa ihan turvallisuuteen ja sähköturvallisuus määräyksiin. Huonolla tuurilla jo 10 metriä 1.5mm2 johtoa karavaanariroikan lisänä voi aiheuttaa, ettei sulake pala.
Pitäkää mielessä.
-
Itsellä kulkee mukana 25m oikea kaapeli + adapteri sukolle, ja lisäksi 10m 1,5mm2 CEE-suko kaapeli kesäkäyttöä varten. Välillä määrättyihin paikkoihin kulkee mukana 50 metrin 1,5mm2 jatkokela lähinnä akun latauksen ja jääkaapin takia.
Niin meilläkin Thumb
En koko keskustelua lukenut (tietenkää, muuten väärinkäsityksen mahdollisuus pienenisi ;D ), mutta pisti pikasilmäyksellä silmiin että aika ponnekkaasti faktana esitetään jos jonkinlaista
ohjetta ja tietoa. Omasta sähköasennusten käyttöönottokoulutu ksesta on jo kulunut hyvä tovi, niin silti jotain on mielen pohjukoilla. Pieni varoitus siis:
Väite, että jos tolpassa 10A sulake niin perään voi laittaa 50m 1.5mm2 kaapelikelan. Voi toki, mutta ei kannata. Eikä määräyksiä tarkalleen lukien edes saa tehdä ilman oikosulkuvirta mittausta.
Koska pahimmassa tapauksessa kyseisellä kaapelilla käy niin, että vaikka siellä on täys oikosulku kaapelin nokassa (karavaanarin sormet jakorasiassa räpläämässä epähuomiossa, tai viallinen sähkölaite pistokkeessa vaunussa yms) niin eipä se sulake palakaan. Tai palaa, esimerksiksi seitsemän tunnin kuluttua. Joka ei taas ihan vastaa tarkoitustaan.
Jopa 25m 1.5mm2 roikka voi olla vaarallinen 10A sulakkeen perässä, 16A sulakkeesta puhumattakaan.
Sulakkeen vaihtaminen nopeammin palavaan tyyppiin, tai pienempään vaihtaen uusi pohja, esim 6A sulake, vois EHKÄ käyttää pitkää 1.5mm2 roikkaa.
Testattiin töissä kun joku urakoitsija kantoi kenttäoloihin näitä "markettiroikkia" ja aikomuksena käyttää niitä sähkötyökaluihin. Meillä on mittarit joilla voidaan todeta oikosulkuvirta.
Ja yksinkertaisimmilla an voidaan lyödä kaapelin nokka oikosulkuun ja katsoa miten käy.
Vikavirta suoja ei tässä tapauksessa auta mitään, jos maasulkua ei ole.
Siis lyhyesti "maallikoille": ostakaa oikea "Karavaanariroikka" 25m 2.5mm2, älkääkä käyttäkö adaptereita niin olette turvassa näiltä osin.
Taas schuko rasialle löytyy testereitä parinkympin hinnalla. Siis JOS joudutte pakosta käyttämään adapteria, niin rasian pikainen testaus on paikallaan. Estää vaaran virheellisesti kytketyn
pistorasian käytöstä. Tämä tuli kyllä kesällä mieleen kun näki muutamilla alueilla monenlaista viritelmää tolpasta tolppaan ja lopuksi vielä se pitkä ja ohut kaapeli liitokset taivasalla ja kaapelikela vaunun alla.
Kyllä nämä säännökset perustaa ihan turvallisuuteen ja sähköturvallisuus määräyksiin. Huonolla tuurilla jo 10 metriä 1.5mm2 johtoa karavaanariroikan lisänä voi aiheuttaa, ettei sulake pala.
Pitäkää mielessä.
Näinhän se on, jossain maailmalla olen käyttänyt pitkää kelaa, kun ei lähempänä ole sähköä. Mutta siellä kulkee vain vähän sähköä (ei lämmitystä).
Lisäkis vaunussani on kunnon laitteisto, on varokkeet ja vikavirtasuojat ihan vakiona. Eli ne estää kynsilleen saamisen jos jokin vaunun sisäinen sähkölaite on vioittunut.
-
Väite, että jos tolpassa 10A sulake niin perään voi laittaa 50m 1.5mm2 kaapelikelan. Voi toki, mutta ei kannata. Eikä määräyksiä tarkalleen lukien edes saa tehdä ilman oikosulkuvirta mittausta.
Koska pahimmassa tapauksessa kyseisellä kaapelilla käy niin, että vaikka siellä on täys oikosulku kaapelin nokassa (karavaanarin sormet jakorasiassa räpläämässä epähuomiossa, tai viallinen sähkölaite pistokkeessa vaunussa yms) niin eipä se sulake palakaan. Tai palaa, esimerksiksi seitsemän tunnin kuluttua. Joka ei taas ihan vastaa tarkoitustaan.
Älä nyt sentään liioittele...
-
Vähän tekee mieli palautella oikusulkuvirran saamaa huomiota takaisin "maanpinnalle"..
Vähimmän kaapelilta vaadittavan oikosulkuvirran kesto on siis se 0.4s (ryhmäjohdossa) aikana syntymvä virranmäärä, minkä kaapelin pitää kestää vaurioitumatta. Tuo on aika, minkä aikana oikosulkusuojan tulee laueta selektiivisesti (ts. sen viimeisen sulakkeen ennen kulutuspistettä). Tämä siis suojaa ainoastaan kaapelin pysyvää vaurioitumista (muodomuutosta/palovaaraa) loppupään oikosulkutapauksess a, eikä anna mitää suojaa ihmisille, jos osaksi virtapiiriä joutuvat. Laskennalinen arvo on pienempi kuin mitattu, johtuen kytkentöjen ylimeno vastuksesta. Karkeasti ottaen suuruusluokka on 10x sulakkeen "ampeerimäärä". Oiksulkuvirtalaskel massa huomioidaan koko "ketju" sieltä jakelumuuntajalta alkaen.
Kuluttajan on voitava luottaa, että leirintäalueen liitäntärasialla (kunhan siinä on pistorasiakohtainen sulake/varoke) voidaan kytkeä turvallisesta 25m 3x2.5mm2 (ja jopa 3x1.5mm2 kunhan se ei ole 15 metriä pidempi). Tilanne muuttuu oleellisesti, jos siinä liitäntäpistorasias sa (seinässä tms.) ei ole sulaketta/varoketta - silloin sitä syöttävä kaapeli ja kymmenien metrien päässä oleva sulakeoikosulkusuoj a on huomiotava..
Miksi 25m liitäntäkaapeli; koska standardi sallii leiriytyä 20m päähän liitäntäpistorasias ta - tuo +5m on mutkitteluvara, mikä turvallista ainakin 2.5mm2 kaapelilla jatkottomasti. Toinen puoli asiaa on sitten suojaus ylivirtaa vastaan.
Summam-summarun: tavan tallaajan on helpointa vain noudattaa annettua ohjetta, vaikka joillain toisillakin variaatioilla päästään vastaavaan lopputulokseen tietyissä (päällepäin näkymättömissä) olosuhteissa. ;)
-
Älä nyt sentään liioittele...
Kai nyt vähän sallitaan... :))
-
"Siis lyhyesti "maallikoille": ostakaa oikea "Karavaanariroikka" 25m 2.5mm2, älkääkä käyttäkö adaptereita niin olette turvassa näiltä osin.
Taas schuko rasialle löytyy testereitä parinkympin hinnalla. Siis JOS joudutte pakosta käyttämään adapteria, niin rasian pikainen testaus on paikallaan"
Ei pistokkeen malli vaikuta sinne eikä tänne oikein tai väärin kytkentään. Aivan samalla lailla voidaan CEE pistoke kytkeä väärin.
Eli kun Markon mukaan käytätte CEE pstoketta, niin käyttäkää testeriä ettei vain ole sähköpentti tehnyt virhettä.
Suko pistoke on ehkä turvallisempi koska niitä ne sähköpentit laittaa huomattavasti enemmän eli taitoa on kertynyt siihen hommaan.
Asia tietysti muuttuu kaikkien pistokkeiden kohdalta kun pelle pelottomat suorittaa kytkentöjä, eikä näitä saada estettyä millään lailla.
-
Voihan tuon mun tekstin noinkin ymmärtää. Näköjään. Pitänee poistaa väärät höpinät, vai? Käyttäkää toki mitä itse haluatte, kun pysytte 4m päässä meistä ;)
-
Voihan tuon mun tekstin noinkin ymmärtää. Näköjään. Pitänee poistaa väärät höpinät, vai? Käyttäkää toki mitä itse haluatte, kun pysytte 4m päässä meistä ;)
Eikä se 4m riitä,kun syttyy tulipalo,palaa meinaan aika kuumasti ;)
-
Eikä se 4m riitä,kun syttyy tulipalo,palaa meinaan aika kuumasti ;)
Shhhh..... Hiljaa nyt, muuten syttyy turvavälikeskustelu kin taas roihuun!!