rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: Hupiakun varaustilan tarkkailu?  (Luettu 37107 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:36
Vs: Hupiakun varaustilan tarkkailu?
« Vastaus #45 : eilen kello 08:12 »
^
Jos kopioitu tekoälyä, niin lähde olisi hyvä mainita alussa...

Tekoäly on myös loistava valehtelija. Kun kysenlaistaa jonkun asian, niin tekoäly vaihtaa vaihtaa mielipiteensä monesti lennossa. Kannattaa siis kyseenalaistaa tarvittessa.
Toki se on tosihyvä hakukone.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:17
Vs: Hupiakun varaustilan tarkkailu?
« Vastaus #46 : eilen kello 10:50 »
Akun halkeaminen on kyllä ihan riski vaikka se tuntuisikin oudolta.
Yksi vajaaksi päässyt akku joskus halkesi volkkarissa...ja paitsi itse akun tuhoutuminen niin se ulosvaluva akkuhappo on aika ikävää auton rakenteillekin.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:19
Vs: Hupiakun varaustilan tarkkailu?
« Vastaus #47 : eilen kello 13:52 »
Akun halkeaminen on kyllä ihan riski vaikka se tuntuisikin oudolta.
.ja paitsi itse akun tuhoutuminen niin se ulosvaluva akkuhappo on aika ikävää auton rakenteillekin.

Yksi akku on mennyt.
En sitten tiedä, eikö kestänyt pitkää pakkaskautta, vai kyttäsikö auto, milloin raollaan ollut ikkuna suljetaan?
Halki oli mutta maahan meni hapot, eikä sen kummenpaa.
Jos akku on jossain kotelossa, tai penkin alla, niin.....

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:35
  • Nuperokuljin, 2h+keittiö. Tonttina Suomi.
Vs: Hupiakun varaustilan tarkkailu?
« Vastaus #48 : eilen kello 15:59 »
Parikytä pakkasta ja hupiakun jännite 11,7V.  Latasin varmuuden vuoksi kun en tiedä pakkas/jännite rajoja. Ei ainakaan niin jäässä ollut, ettei ohjaustaulu ollut toimimatta.