rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: EBL240 ja DT240 kalibrointiongelma*ultimaattinen probleema*  (Luettu 1844 kertaa)

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:24
Vs: EBL240 ja DT240 kalibrointiongelma*ultimaattinen probleema*
« Vastaus #15 : 25.04.2026 kello on 14:19 »
Koitettu kytkeä kuvan mukaisesti, mutta releet eivät naksahda. Mitähän sitten voisi kokeilla?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:03
  • Älä äänestä "niinkuttelijoita".....
Vs: EBL240 ja DT240 kalibrointiongelma*ultimaattinen probleema*
« Vastaus #16 : 25.04.2026 kello on 17:30 »
"en olisi todellakaan ymmärtänyt laittaa jumpperia B3 liittimen nastaan"

"Koitettu kytkeä kuvan mukaisesti"

- Käyttämäsi sanamuodot ovat sellaisia että ennen enempää tutkimusta pitänee
  varmistaa että olet ymmärtänyt ohjeen oikein.

  Siis.....

  ei niinkään "laiteta jumpperia",

  eikä niinkään "koiteta tehdä kytkentää",

  vaan......

  hyppylangalla lyhyesti kosketetaan ohjauspanelin mainituista navoista
  toista tai toista (virrat päälle tai pois) siten että ko. langan toinen
  pää on maadoitettu esim. block 3:n napaan 1 (eli miinusnapa)
  Kosketushetkellä releitten pitäisi vaihtaa asentoa kuuluvalla naksauksella
  ja jäädä viimeksi ohjattuun asentoon (virrat päällä tai pois).

   Noin muuten sitten pidän turvallisempana käyttää "hyppylankana"
  merkkilamppua tms. joka rajoittaa virran jos tulee hipaisseeksi väärää
  nastaa. Kyseiset ohjaukset toimivat "hituvirralla" joten merkkilamppulla
  maadoitus riittää ohjaamaan niitä.

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:24
Vs: EBL240 ja DT240 kalibrointiongelma*ultimaattinen probleema*
« Vastaus #17 : 25.04.2026 kello on 18:10 »
Juu. Mulla oli hyppylanka jossa toisessa päässä sopivan kokoinen holkki joka sopii ohjausoaneelin ebl:n puoleiseen pinniin. Tällä varmistetaan että kosketus pysyy suunnilleen siinä missä pitäisi. Sitten sillä B3 miinuspäällä hipaisin miinusnapaa. Ei reaktiota eikä releen napsahdusta.
Millainen tuollainen merkkivalo hässäkkä pitäisi olla? Jotain kuvaa sellaisesta?

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 08:40
Vs: EBL240 ja DT240 kalibrointiongelma*ultimaattinen probleema*
« Vastaus #18 : 26.04.2026 kello on 12:11 »
Pitää tarkistaa, että ohjauspaneeli liittimen nastoissa 8 (-) ja 10 (+) on jännite, muuten ei HS240 toimi.

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:24
Vs: EBL240 ja DT240 kalibrointiongelma*ultimaattinen probleema*
« Vastaus #19 : 26.04.2026 kello on 15:53 »
Nastat mitattu. 8 nastaan ei tullut mitään ja 10 nastaan tuli 12V.

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:24
Vs: EBL240 ja DT240 kalibrointiongelma*ultimaattinen probleema*
« Vastaus #20 : 26.04.2026 kello on 19:15 »
Edit, mittasin itse väärin. Nyt mittasin silleen että yleismittarin musta meni 8 napaan ja punainen 10 napaan. Silloin näytti 12V

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:03
  • Älä äänestä "niinkuttelijoita".....
Eihän tuo väärin ollut,  tarkoitus oli tarkistaa että paneli saa käyttöjännitteen ja niin
näkyy asia olevan. Navan 10 jännite maata vastaan on siis sama kuin napaa 8 vastaan
koska napa 8 on maa.

  Nyt sitten pitäisi navoissa 1,2,3 ja 4 olla  jännite "ylhäällä" , siis karkeasti 12Vdc.
Paitsi sillä hetkellä kun jokin niistä maadoitetaan.

Jos näin ei ole niin panelillakaan ei ole toimintamahdollisuu tta vaikka se olisi täysin
kunnossakin.

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:24
Nuo on nyt mitattu. 2 ja 4 nastaan tuli vain alle 1V virtaa. 1 ja 4 nastat on ilmeisesti "miinus" puolella kun ne eivät näyttäneet mitään=0V.

Mittasin nuo siis silleen että yleismittarin punainen nastaan 2 ja mittarin musta maihin tökättynä.

EBL on siis uusi, se tuli Turusta kunnostettuna. En usko että vanhassakaan oli mitään vikaa, turha vaihto.


*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:03
  • Älä äänestä "niinkuttelijoita".....
"2 ja 4 nastaan tuli vain alle 1V virtaa"

- Siis jännitettä.  OK, jos sait tällaisia jännitelukemia(1) paneliliitin
  irtikytkettynä niin EBL:ssä on jotain ongelmaa. Jos nämä lukemat putoavat
  vain paneliliitin kytkettynä mutta muutoin ovat "ylhäällä" niin ongelma
  on panelissa.

"1 ja 4 nastat on ilmeisesti "miinus" puolella"

- Ei ole tällaista miinus" puolta, jännitteet pitää olla ylhäällä jos ei
  maadoiteta.

- nasta 4 jäi epäselväksi, 3:sta et maininnut mutta tämä tieto riittää
  jatkoon.


(1) Oletus on digitaaliyleismitta rin tulos eli se ei kuormita eli maadoita
    nastoja itsessään. Osoitinmittari voi sen tehdäkin jolloin tulos voi
    johtaa harhaan. Itse käytän toisinaan osoitinmittaria tarkoituksella
    mutta pitää silloin tietää mitä tekee.

 

anything