Sain aikaseksi tuossa jokupäivä sitten leikata sen levyn tuonne pöydän jatkoksi sänkynä ollessaan kun alkuperänen oli jotain ohutta vaneria mikä melko pelottavasti notkui mun alla. Nyt uusi levy on 18mm liimalevyä.
Voi myös tulla kylmä yö, kun lämmönvaihdin vuotaa glykolit arinalle.
Tämäkin on aina yksi vaihtoehto olemassa. Nuo letkut vaihdoin uusiin juuri tuon takia ettei ainakaan nuo losahtaisi ihan heti. Jossain välissä vaihtaa nuo pattereiden välissä olevat letkut vielä ennenkuin alkavat vuotaan. Automaailmassa on nähty melko pahaakin tuhoa kun on esim. pelkkä lämppärinletku rikkoutunut ajon aikana eikä sitä ole heti huomattu. Toki näissä vaunuissa ei ihan yhtä suurta tuhoa tule mutta kuitenkin.
Teline on maalattu toiseen kertaan ja kun ne alkuperäset kiinnityspultit piti leikkoa pois niin laittelin telineeseen niittimutterit ja pannun jalkaan läpivientikumit värinän vaimentimiksi ja 6mm kuusiokolopulteilla ja leveillä prikoilla sitten pannu kiinni.
Tänään kun tuota urheilumieltä oli vähän enemmän niin kävin tuon pannun laitteleen pikku sateessa paikoilleen. Tuli vielä vaihdettua ilmausnipalta paisarille meneväkin letku kun tuota sattuo sopivasti hyllyssä olemaan. Vanha olikin jo kivikova eikä enää mitenkään läpinäkyväkään.
Pakko se vain on todeta että syttyy pannu nyt melko sivistyneesti. Piti lähtiä ulos kattomaan että syttyikö tuo kun kevyt sateen ropina esti sisällä tuota kuulemasta.
Alkuun pelkäsi että millon tuo räjähtää kun kaamea posaus ja nyt sitten pelkää ettei se syttynytkään.
Tuossa ilmauksen yhteydessä käyttelin ensin vain yhden polttimen voimin että sai enimmät ilmat pois ja vähän maaleja kuumennettua ennen täyttä höökiä. Täydellä höökillä sitten sellaisen 10-15min eli sen verran että loppui maalin käryäminen ja sai sopivasti loput ilmatkin pois järjestelmästä.
Ja ettei nyt vain pääse tekeminen loppumaan niin piti hommata lisää tarvikkeita eli pörröverho oveen, kylkilistoihin sitä kumilistaa ja kulmaletkuja & klemmareita tulevaisuutta varten.
