Aihe: Akku vaunuun (jossa sitä ei ole ollut)

No nyt on ollu vaunuki jo 1,5 viikkoa pihassa. Tämmönen kaappi sieltä löytyi eli Dometic SMP301-01:








Arvelin jos ostais tuon Ctekin D250S Dual -laturin ja ottaisin sille F5-navalta latausvirran ja kytkisin sen akkuun. Vaunun keulilta löytyy kytkentärima, siitä johdot Ctekille ja akulta sitten Dometicin BATT-napoihin. Eikös se noin toimisi?

Kannatiko säästää? Ja säästö on?

No nyt on ollu vaunuki jo 1,5 viikkoa pihassa. Tämmönen kaappi sieltä löytyi eli Dometic SMP301-01:
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)



Arvelin jos ostais tuon Ctekin D250S Dual -laturin ja ottaisin sille F5-navalta latausvirran ja kytkisin sen akkuun. Vaunun keulilta löytyy kytkentärima, siitä johdot Ctekille ja akulta sitten Dometicin BATT-napoihin. Eikös se noin toimisi?

Osta Rviitalalta tuohon kuuluva oikea DC/DC-laturi.

Kannatiko säästää? Ja säästö on?

Toistaiseksi kyllä, säästöä n. 400€ (jos ostan akun ja laturin n. 320€:lla).

Osta Rviitalalta tuohon kuuluva oikea DC/DC-laturi.

Kukas hän ja eikö tuo Ctekin malli mahtais olla "oikea" myös? http://www.ctek.com/Archive/ProductPdf/D250S%20DUAL_FI.pdf

Toistaiseksi kyllä, säästöä n. 400€ (jos ostan akun ja laturin n. 320€:lla). Kukas hän ja eikö tuo Ctekin malli mahtais olla "oikea" myös? http://www.ctek.com/Archive/ProductPdf/D250S%20DUAL_FI.pdf

http://karavaanari.org/index.php?action=profile;u=164

Toistaiseksi kyllä, säästöä n. 400€ (jos ostan akun ja laturin n. 320€:lla). Kukas hän ja eikö tuo Ctekin malli mahtais olla "oikea" myös? http://www.ctek.com/Archive/ProductPdf/D250S%20DUAL_FI.pdf

Pieni on säästö

Pieni on säästö

Mutta mietippä paljonko 560FMK saa tuolla rahalla mielenvirkistystä

Jos Hän olis tilannu kaiken valmiina tehtaalta ja menettänyt 400eur enemmän, ei olisi saanut tutustua vaunuun perinpohjin heti alussa ja kaikki vaunun kanssa harrastaminen olisi jäänyt tuolta osin pois.

Kun vaunu on valmis tuon akun osalta, saatua mielenvirkistystä ei voi rahassa mitata

Ja eipä se olis ollu valmis tehtaalta tullessakaan - olen 99.9% varma että autolta tuleva latauspiuha olisi puuttunut keulan kytkentäriman ja akun väliltä

Pieni on säästö

No saahan sillä vaikka uuden pussimarkiisin ja tankillisen bensaakin lisäks.

No saahan sillä vaikka uuden pussimarkiisin ja tankillisen bensaakin lisäks.

Niinpä
Ja minusta tuo on kyllä helkkarin iso säästö

Ossi asian ytimessä, autokin tuli purettua melkein osiin silloin kun sen ostin. Kiva tietää miten mikäkii on tehty, helppo viritellä siihen sitten omia juttuja lisää. Peruutuskamerakin pitäisi vielä saada.

Ja kyllä sinne tosiaan kaikki 13 karvaa tulee sisälle asti kytkentärimalle.

No nyt on ollu vaunuki jo 1,5 viikkoa pihassa. Tämmönen kaappi sieltä löytyi eli Dometic SMP301-01:
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Arvelin jos ostais tuon Ctekin D250S Dual -laturin ja ottaisin sille F5-navalta latausvirran ja kytkisin sen akkuun. Vaunun keulilta löytyy kytkentärima, siitä johdot Ctekille ja akulta sitten Dometicin BATT-napoihin. Eikös se noin toimisi?

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Ihan hieno ja yksinkertainen idea. Ymmärsinkö nyt yhtään tuota Ctecin toimintaa. Siihenhän ei tuoda mistään lisävirtaa akkukäytössä. Mutta onko tuossa mitään vaaraa, että Ctec alkaa pyörittää virtaa akun ja Dometicin välillä ympyrää niin kauan kuin akussa virta rittää? Mikäli oikein ymmärsin, Ctec lataa 14Voltilla akkua vaikkei Dometicilta tulisi Inputtina kuin 10 V. Ikiliikkujia kun ei ole vielä keksitty, niin virta häviää lämmöksi.

Ja kyllä sinne tosiaan kaikki 13 karvaa tulee sisälle asti kytkentärimalle.

Kyllä kyllä. Kaikki 13 tulee rimalle, mutta latauspiuhat päättyy siihen
Kaapelikin on "oikeaa 13-napaista" eli 5*2.5 + 8*1.5. Maajohdot 3kpl sekä lataus- että jatkuvavirta paksumpia

 

Mutta onko tuossa mitään vaaraa, että Ctec alkaa pyörittää virtaa akun ja Dometicin välillä ympyrää niin kauan kuin akussa virta rittää?

Ei se kierrätä, Dometicilta pitäisi löytyvän mjo33400:n edellissivun tarinan/kaavion mukaan +12V-nasta mihin tulee virta vain verkkovirtaan liityttäessä. Pitäis oleman juurikin tuo F5:

Ossi asian ytimessä, autokin tuli purettua melkein osiin silloin kun sen ostin. Kiva tietää miten mikäkii on tehty, helppo viritellä siihen sitten omia juttuja lisää.

Tämä on totta. Ite olen nyt, kun Hymer on ollut 3 vuotta talossa, tehnyt kunnon perushuoltoa, siivousta ja tuunausta. On auto paljon tutumpi kuin silloin uutena kaksivuotiaana. Parasta oli, kun viimein viittiin irrottaa molemmat etupenkit ja löysin 100 Ah enemmän akkukapasiteettia kuin oli ostaessa luulo.

Ja kyllä sinne tosiaan kaikki 13 karvaa tulee sisälle asti kytkentärimalle.
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

  Kyllä tuo itse teketekeminen aina kannattaa, sikäli kun ei ihan kaikkia tarvii ammaaattitihiehiehi llä korjauttaa.   Aikoinaan ajattelin lapsetkin teettää alihankkijalla, kuitenkin sitten ryhdyin itse tosi toimiin. 
  Minä vaan en oo keksinyt mihin ton 12 nastan vaunussa kytkisi, mulla kun ei oo alan koulutusta, kertokaa te jotka tiedätte??