Aihe: Hlöauto; bensa vai diesel

Hämmennetään vielä tätä bensa/diesel asiaa, mites nämä pääomakulut?

Paljonko on nykyään bensakoneisenja dieselin hintaero?

Itse maksan autolainasta korkoa noin 2,3%, joten eipä sitä paljoa kannata laskea mukaan

Paljonko on nykyään bensakoneisenja dieselin hintaero?

Itse maksan autolainasta korkoa noin 2,3%, joten eipä sitä paljoa kannata laskea mukaan

Volvolla perusversiot:

S80 T4 aut.           43.581€
S80 D5 aut.           47.119€

  Mutta tuo mainitsemani suora kasi ei taitais mahtua nykyautojen keulalle,on sen verran pitkä,mutta nätisti se käy !!

Opelilla on ollut Kapitanissa kolme moottorivaihtoehtoa 2.6 ltr kutonen , 2.8 ltrn kutonen, 4.6 ltrn v8 buickin tekele! Se 3.3 ltrn kutonen oli ainoastaan Vauxhall Venturan moottorivaihtoehto, toki Vauxhallia saatiin muillakin moottoreilla varustettuna!

Luulen muistavani melko hyvin nuo autot sillä isäni oli aikoinaan GM;n päälliköitä suomessa ja pikkupoikana eri ko firman eurotuotteetkin olivat meillä koeajossa ja  jo pikkupoikana olin autoista kiinnostunut.... muuten muistaakseni Kapitania sai myös nelosellakin mutta niistä ei kokemuksia....saati muistikuvia

Tuo suora kasi on melkoisen harvinainen moottori kun puhutaan autoista -50 luvulta etiäpäin. Itse olen kerran törmännyt sellaiseen ja se oli muistaakseni vm -51 Buick Roadmaster ja sekin harvinainen tolla moottorilla.

Suorat koneet eivät lyöneet läpi niiden epätaloudellisuuden vuoksi ja usein oli myös lämpöongelmia, myös pituus oli ongelma.

Itselläni on ollut vuoden 1955 Cadillac Eldorado jossa pikkulohko kasi ja toimi moitteettomasti kelissä kuin kelissä! Ainoastaan lämmityslaitteen puute häiritsi talvisin California auto kun oli,- mutta siinäkin oli v-moottori alhaisemman painopisteen ja koon vuoksi ja vwnahfrouva oli myös erittäin bensapihi, maantiella 10.5-12.5 ltr satasella oli vakiokulutus

Volvolla perusversiot:

S80 T4 aut.           43.581€
S80 D5 aut.           47.119€

Väliin mene vielä S80 D3 aut.    45 519,27 € 

Moi!

Pitänee varmaan itsekin jotain kommentoida kun on asuntovaunu ollut jo kolmisen vuotta.

Ensin vetelin n. 1300 kg asuntovaunua Volvo V70 -99 2,4 litran bensavehkeellä automaattilaatikoll a ja kulutus oli n. 15 - 17 litraa rippuen tuulesta, mäistä jne. Tämä auto ns. "vaimon auto" vieläkin. 
Nyt vedän samaa vaunua Volvo V70 -02 2,4 litran D5 dieselveturilla automaattilaatikoll a ja kulutus on n. 8-9 litraa.
Dieselin vääntö on tosi oiva kun alkaa olla auton takana punttia mitä vetää.
Ajelin nyt dieselillä n. 31 tkm/v ja tuolla 2200 massalla kertyy ajoneuvo- ja käyttöveroa 667 euroa vuodessa (vanhan verotuksen mukaan).
Laskujeni mukaan kannattavuus alkaa n. 20 tkm/v ja todellinen hyöty n. 25 tkm/v.

Joten näillä kilometreillä ja ns. vetokulutuksilla sekä dieselin mukavalla väännöllä en vaihtaisi dieseliä pois. 

T. Volvodriver

Tuo suora kasi on melkoisen harvinainen moottori kun puhutaan autoista -50 luvulta etiäpäin. Itse olen kerran törmännyt sellaiseen ja se oli muistaakseni vm -51 Buick Roadmaster ja sekin harvinainen tolla moottorilla.

Suorat koneet eivät lyöneet läpi niiden epätaloudellisuuden vuoksi ja usein oli myös lämpöongelmia, myös pituus oli ongelma.

Itselläni on ollut vuoden 1955 Cadillac Eldorado jossa pikkulohko kasi ja toimi moitteettomasti kelissä kuin kelissä! Ainoastaan lämmityslaitteen puute häiritsi talvisin California auto kun oli,- mutta siinäkin oli v-moottori alhaisemman painopisteen ja koon vuoksi ja vwnahfrouva oli myös erittäin bensapihi, maantiella 10.5-12.5 ltr satasella oli vakiokulutus

Se Opel oli mallia 63,ja suoralla kasilla,saman näköinen kuin Recort,mutta pitempi !! 

Se Opel oli mallia 63,ja suoralla kasilla,saman näköinen kuin Recort,mutta pitempi !! 

Opelin sivuilta tietoa eri malleista ja moottorivaihtoehdoi sta.

http://www.autowiki.fi/index.php/Opel_Kapit%C3%A4n

Väliin mene vielä S80 D3 aut.    45 519,27 € 

Dorotea oli verrannut noita samantehoisia - tuossa D3:ssa on vain 163 heppaa

- tuossa D3:ssa on vain 163 heppaa

  kunnon kulkimessa on suomen hevosia  


Edit: lainaus korjattu, ylläpito

Noinhan se kuuluukin verrata, teho vastaan teho. Suurin osa autoilijoista katsoo kuitenkin tehoja autoja valitessaan joka nyttemmin uuden verotuskäytännön myötä on muuttunut tosin päästöjä tarkkailevaksi, mutta kuitenkin suorituskyky on useammalla vertailukohtana edelleen kun vaihtoehtoja käydään eri merkkien välillä.

Tuskin kukaan isoa autoa suunnitteleva pitää V70 1.6D Driven vaihtoehtona samanhintaista Ford Mondeo 2.0 TDCi wagonia, Fordin ollessa 40 kw tehokkaampi.

Opelin sivuilta tietoa eri malleista ja moottorivaihtoehdoi sta.

http://www.autowiki.fi/index.php/Opel_Kapit%C3%A4n

  En tiedä,mikä kone siinä oli,mutta suora kasi,tiedän sen koska tein kansiremontin.! Liimattalassa on myytävänä Vaukshal,saman laisella suoralla kasilla,voi olla että on mennyt !!

Noinhan se kuuluukin verrata, teho vastaan teho. Suurin osa autoilijoista katsoo kuitenkin tehoja autoja valitessaan joka nyttemmin uuden verotuskäytännön myötä on muuttunut tosin päästöjä tarkkailevaksi, mutta kuitenkin suorituskyky on useammalla vertailukohtana edelleen kun vaihtoehtoja käydään eri merkkien välillä.

Tuskin kukaan isoa autoa suunnitteleva pitää V70 1.6D Driven vaihtoehtona samanhintaista Ford Mondeo 2.0 TDCi wagonia, Fordin ollessa 40 kw tehokkaampi.

Sitä nimenomaan tarkoitin, että Dorotean valitsema pari on oikea vertailtaessa bensaa vs. dieseliä eli silloin hintaero uutena 3000eur.

Jos verrataan "vajaatehoiseen" 163hv D3 malliin, vertailu vääristyy.

On totta ainakin omalla kohdallani, että auton kun vaihdoin, katsoin, että tehomäärä on riittävä. Siihen päätökseen ei vaikuttanut niinkään kulutus, päästöt tms. seikat.

Ratkaisevaa oli mukavuus, turvallisuus, käyttövarmuus, lämpimyys, varaosien/huollon saatavuus. Myös jonkinlainen arvon säilyminen, joka tosin viime vuosina on laskenut lähes kaikkien merkkien kohdalla.

Nyt autolla on suurempi käyttöarvo kuin vaihtoarvo.

  En tiedä,mikä kone siinä oli,mutta suora kasi,tiedän sen koska tein kansiremontin.! Liimattalassa on myytävänä Vaukshal,saman laisella suoralla kasilla,voi olla että on mennyt !!

En tiedä muuta kuin mitä notulit kertovat. Opelia ei ole mulla koskaan ollut ja ei ilmeisesti tule olemaankaan.