Jaa - taasko tähän samaan (.orgi'ssa kuten .info'ssa) asiaan jäädään junnaamaan..
Mielestäni vakuutusyhtiöt siteeraavat alla olevaa Tukesin tekstiä ehdoissaan - soveltavat sitten eri tavoin korvaustapauksissa.
.
Kyse nimenomaan "auton" (lasien) "sulattamisesta", jossa kylmä ja kosteus asettaa omat vaatimukset kun mennää pakksesta kymmeniä asteista lämpöisempään..
"Käytä auton sisätilojen lämmitykseen vain autoihin tarkoitettuja lämmittimiä
Auton sisätilan lämmittimen käyttöön on myös syytä kiinnittää huomiota. Auton sisätilan lämmittimenä saa käyttää
turvallisuussyistä vain erikseen autoon tarkoitettua sisätilan lämmitintä. Lämmittimessä tulee lukea "Auton
sisätilanlämmitin" sekä "Ei saa peittää". Tavallinen asunnossa käytettävä lämmitin ei palovaaran vuoksi sovi auton
lämmitykseen.
Jos auton sähkölämmityslaitte ita ei käytetä oikein, seurauksena saattaa olla käyttäjän tai muun henkilön
sähköiskuvaara. Myös palovaara on olemassa."http://www.tukes.fi/tiedostot/sahko_ja_hissit/ohjeet/auto_lammitysjohdot.pdfMielestäni osa tämän yo. kappaleen sisällöstä on "vanhentunut" näin EU-aikana kun ennakkotarkastuspak
osta siirryttiin CE-hyväksyntään - ei tuollaisia suom. tekstejä itse sisätilanlämmittime
stä löydy, tai voihan kukatahansa sellaisen lisätä (ei niitä mikään akreditointi-istanssi ole "leimaamassa").
Järki käteen - näissä meidän tapauksissa kyse on asuintilojen (ylläpito)lämmittämisestä, mikä on eri asia kuin Tukesin ohjeen soveltamisala..
Vakuutusyhtiön kanssa jää aina 2. - siitä kait kaikki on samaa mieltä