Aihe: Sähkölämmitin Keramik Heizer Plus

Sähkölämmitin Keramik Heizer Plus
Onkos kellään kokemusta kyseisestä lämmittimestä.

Jos olet hankkimassa lisälämmitintä vaunuun tai autoon pitää olla varma, että laite on autokäyttöön hyväksytty. Vakuutusyhtiöt ovat ottaneet tiukan linjan noissa ja mikäli kyseistä merkintää ei ole mahdollisessa tulipalovahingossa voi joutua maksumieheksi.

Sinänsä en ole täysin samaa mieltä vakuutusyhtiöitten kanssa koska esim. öljytäytteinen kosteisiin tiloihin hyväksytty patteri on turvallinen.

Mainitsemassasi lämmittimessä ei ole avovastuslankoja ja sen käyttö luultavasti turvallista, mutta mahdollisesti ei hyväksyttyä.

Ikävää näissä on tosiasia, että vaunu ja autokauppiaat myyvät laitteita jotka eivät täytä vakuutuksien vaatimuksia. Itselläni asia tuli esiin kun murtautumisen jälkeen olin hankkimassa uutta lämmitintä autoon. Vakuutustarkastaja tuosta kertoi ja kiertelin liikkeitä etsimässä uutta varastetun tilalle.  Kiersin pääkaupunkiseudulla useita autokauppiaita ja lähes kaikilla oli noita avolangoilla varustettuja lämmittimiä myytävänä lisälämmittimiksi. Kun kyselin heiltä miten vakuutusyhtiöt suhtautuu kyseisiin laitteisiin, en saanut vastausta tai tietoa ei ollut.

                                     Aika onnettomilta näyttää nuo henkilöautoihin hyväksytyt sisätilan lämmittimet. Itselläni on kulkimessa 2kpl kiinteästi asennettua lämmitintä (Aurora FW 100 Pientilalämmitin, pakkasvahti 500W). Lämmittimen pohjaan kiinnitin kaksi 60mm:n laitetuuletinta säädettynä pienelle (hiljaiselle) kierrosluvulle. Lämmittimissä on tankovastukset.  Kuva osiossa: Primus lämmityksen tuunaus.   

Jos olet hankkimassa lisälämmitintä vaunuun tai autoon pitää olla varma, että laite on autokäyttöön hyväksytty. Vakuutusyhtiöt ovat ottaneet tiukan linjan noissa ja mikäli kyseistä merkintää ei ole mahdollisessa tulipalovahingossa voi joutua maksumieheksi.

Sinänsä en ole täysin samaa mieltä vakuutusyhtiöitten kanssa koska esim. öljytäytteinen kosteisiin tiloihin hyväksytty patteri on turvallinen.

Mainitsemassasi lämmittimessä ei ole avovastuslankoja ja sen käyttö luultavasti turvallista, mutta mahdollisesti ei hyväksyttyä.

Ikävää näissä on tosiasia, että vaunu ja autokauppiaat myyvät laitteita jotka eivät täytä vakuutuksien vaatimuksia. Itselläni asia tuli esiin kun murtautumisen jälkeen olin hankkimassa uutta lämmitintä autoon. Vakuutustarkastaja tuosta kertoi ja kiertelin liikkeitä etsimässä uutta varastetun tilalle.  Kiersin pääkaupunkiseudulla useita autokauppiaita ja lähes kaikilla oli noita avolangoilla varustettuja lämmittimiä myytävänä lisälämmittimiksi. Kun kyselin heiltä miten vakuutusyhtiöt suhtautuu kyseisiin laitteisiin, en saanut vastausta tai tietoa ei ollut.

Mulla on jo ecomat-lämmitin, mutta ajattelin ostaa toiseksi ns. ylläpitolämmittimek si, jos olisi vaikka vähän lujempi kuin ivalo. Heizerissä on myös ivaloon verrattuna tuo portaaton tehonsäätö 200 - 1500w, mikä puhuu puolestaan kyseisen lämmittimen puolesta, ivalo 750 - 1500w,

Eikös se Ecomat ole passeli juuri tuohon ylläpitolämmityksee n, siinähän on 3 asentoa 450W-750W-MAX ja portaaton termostaatti, alin ylläpitolämpötila omien mittausteni mukaan oli +7

Onkos tuo Ecomat "Hiihtoliiton hyväksymä" ajoneuvokäyttöön?

Eikös se Ecomat ole passeli juuri tuohon ylläpitolämmityksee n, siinähän on 3 asentoa 450W-750W-MAX ja portaaton termostaatti, alin ylläpitolämpötila omien mittausteni mukaan oli +7

Kyllä Ecomat on ihan passeli ylläpitolämmityksee n, mutta välttämättä ei tarvii sitä +7 astetta, jota lämmitin pitää def asennossa, vaan pari kolme astetta plussaa ulkolämpötilaan ja tuo 200w voisi riittää siihen mainiosti.
Ja vielä alkuperäinen kysymys. Onko kellään kokemusta tuosta kyseisestä lämmittimestä? (Keramik Heizer Plus)

http://karavaanari.info/index.php?topic=8127.35;wap2

Freemanni:
 Lainaus käyttäjältä: Vaeltaja -  03.12.2010, 23:28:25

Lainaus käyttäjältä: Freemanni -  02.12.2010, 18:54:47

ECOMAT 2000 lämmitintä. Ostohinta on kova, mutta silloin saa myös lajin "rollssin" eikä sitä ostosta tarvitse myöhemmin katua.

ECOMAT 2000 on keraamisilla vastuksilla ja kaatumissuojalla varustettu lämmitin.
Toinen samantapainen lämmitin on sähkölämmitin Keramik Heizer Plus 230V
http://www.vapaa-aika.com/lammitys-ilmastointi/sahkolammitin-kermik-heizer-plus.html
Tämäkin lämmitin on keraamisilla vastuksilla ja kaatumissuojalla varustettu. Siinä on vielä lisänä ilman imupuolella oleva suodatinverkko, ettei kaikki "villakoirat" pääse vastusten läpi puhaltumaan nurkkiin.

Tavallisen lämmittimen punahehkuisten vastuslankojen kautta kulkeutunut "villakoira" tukko saattaa jäädä kytemään johonkin syttymisherkän materiaalin kylkeen, aiheuttaen tulipalon.


Minulla on Ecomatin lisäksi myös tuo Keramik Heizer Plus, mutta sitä en kytkisi edes +5C ilmalla kellon perään. Tosin myyjä EI kertonut sen edes olevan autokäyttöön tarkoitetun. Lämmittimen ongelmana on huono laakerointi, mitä kaatumissuoja ei mitenekään kompensoi. Viileässä Laite jää jurisemaan eikä puhallin toimi kunnolla ja tämä ilmiö tuli esiin aika lyhyen käytön jälkeen.Laite pitäisi ensin lämmittää toisella lämmittimellä, niin sitten käynti olisi normaalia. On käytetty kesäasunnon tilapäislämmittimen ä, kun on kuitenkin aika hiljainen. En silti väitä, että se olisi vaarallinen, mutta halvalla tehty, kun hintakin on halpa. Laakeroinnin voisi ehkä korjata, mutta kun on tuo Ecomat, niin .. 

Myös Ecomatissa on ilmansuodatin. Puhaltimen ääni on lähes kuulumaton, ellei käytä suurinta tehoaluetta. Laitteessa on myös termostaatti, mitä ei Heizerissa ole.

Edit: täsmennys 

Muutakin tekstiä näytti olevan 

Kyllä Ecomat on ihan passeli ylläpitolämmityksee n, mutta välttämättä ei tarvii sitä +7 astetta, jota lämmitin pitää def asennossa, vaan pari kolme astetta plussaa ulkolämpötilaan ja tuo 200w voisi riittää siihen mainiosti.
Ja vielä alkuperäinen kysymys. Onko kellään kokemusta tuosta kyseisestä lämmittimestä? (Keramik Heizer Plus)

Jos sinä tarvitset vain lämmitintä, joka pitää sisä-ulkolämpötilaeroa muutamassa asteessa, niin halpa ratkaisu on 100-150 wattia lamppuja palamassa. Jos vaan ilmanvaihtoreiät ovat auki, niin ilma vaihtuu vaikka ei ole puhallintakaan. Energiaa vie saman verran eikä maksa paljon. Ja voi vielä hyödyntää vaikka lukuvaloina. Ja nuo lamput  voi laittaa ajastimenkin perään. Lähtevät "käyntiin" pakkasessakin. Ulisematta.

Kokeilin jokunen vuosi sitten Keramik Heizer Plus -lämmitintä - hyvää oli tehokkuus ja hiljainen ääni, mutta huonoa termostaatin puuttuminen.

Minä se vähän ihmettelen tätä autokäyttöön hyväksytty.
Asuntovaunu ei ole auto eikä edes ajoneuvo.
Jos lämmitin on tarkoitettu sisäkäyttöön eli vaunun sisälle niin miksei saisi käyttää.
IP luokka taisi olla 21 eli saa käyttää sisällä.
Lämmitin on tarkoitettu lämmittämään kylmiä tiloja ,ei siinä ole väliä onko kylmä tila vaunussa tahi omakotitalon sisällä 
Eli mihin tarkoitukseen nuo lämmittimet on tarkoitettu jos ei lämmittämiseen..
Kyselee vaunun kylmästä pikaseen lämpöseen lämmittävä turbopuhaltimen lämmittelijä....

Asuntovaunu ei ole auto eikä edes ajoneuvo.

Pieni korjaus tuohon, asuntovaunu on ajoneuvo..

Ihmetellä voi kaikenlaista ja kuten jo sanoin lämmitinasiassa, pykälät ei aina tunnu järkeenkäyviltä.
Vakuutusyhtiöni on selkeästi minulle kertonut kantansa, tosin suullisesti ja sen mukaan toimin.
Tuntuu järjettömältä maksaa laajaa kaskoa jos mahdollinen korvaus evättäisiin muutaman kympin säästön takia

Pieni korjaus tuohon, asuntovaunu on ajoneuvo..

Vakuutusyhtiön sivuilta yritin metsästää tuota että onko ajoneuvo vai ei mutta siellä puhutaan moottori käyttöisistä ajoneuvoista.
Eikös tuo vaunu rinnasteta peräkärryksi??? Kun pakollinen liikennevakuutushan ei maksa peräkärryä enempää.
Mistä olet tuollaisen tiedon saanut.

Mistä olet tuollaisen tiedon saanut.

Mm. ajoneuvolaista.

Ajoneuvolaki 1. luku 3§

Tässä laissa tarkoitetaan:

1) ajoneuvolla maalla kulkemaan tarkoitettua laitetta, joka ei kulje kiskoilla;

3) hinattavalla ajoneuvolla toiseen ajoneuvoon kytkettävää ajoneuvoa, joka ei ole tarkoitettu kulkemaan omalla käyttövoimalla;

Kansantajuisemmin:
"Hinattava ajoneuvo on esimerkiksi auto, joka on kytketty toiseen ajoneuvoon sen vuoksi, ettei sitä ole tarkoitettu kulkemaan omalla käyttövoimalla. Myös auton perävaunu on hinattava ajoneuvo." (www.nettilaki.com)