Aihe: Matkaaja 8000 -89 projekti

Syksyllä hankin Matkaaja 8000 -89 projektivaunuksi.
Syksy ja talvi meni lähinnä tekniikkaa kunnostellessa, niistä olen jonkin verran kirjoitellut muihin ketjuihin.

Priimuksen kunnostusta
pannu
https://karavaanari.org/index.php/topic,8180.90.html
sähköt
https://karavaanari.org/index.php/topic,25351.0.html

Kaasuliesi
https://karavaanari.org/index.php/topic,25269.0.html

Alla olevat kuvat on myyjää edellisen omistajan ottamia myyntikuvia.
Lienee ollut joku orgilainen, takaseinässä olevasta "...kaikkien kaveri" tekstistä päätellen.

Nyt pääsin kosteusvauriota korjaamaan kun ilma on sen verran lämmennyt, että ulkona alkaa liima kuivua.
 
Aika monessa Matkaajassa on oven vastaisen seinän ja katon välinen nurkka saanut kosteutta.
Omassa vaunussa myyjä oli huomannut katon pullistuneen vessan kohdalta nurkasta ulospäin. Purkaessa huomasin että alempi rima oli lahonnut poikki, joten katto ponnannut ylös siltä kohtaa.
Tuota oli joku aikaisempi omistaja korjannut ulkopuolelta nurkkalistan alapuolelta mustalla liimamassalla.
Paikkaus oli pettänyt ja myyjä oli massan poistanut että rakenne pääsi kuivumaan.

Totesin jo ostaessa yläjuoksun sen verran lahoksi ettei siihen enää kannata yrittää ulkolevyjä liimata.

Purin ulkopuolelta nurkkalistan ja tiivisteen pois. Sisältä purin vessan ja vaatekomeron pois edestä, jotta yläjuoksun pääsee vaihtamaan sisäpuolelta.
Näytti siltä että suurin vuoto on tullut vessan kattoluukusta ja mahdollisesti antennin tukirenkulan ruuvista vielä vuotanut lisäksi.
Radion antennin taidan poistaa ja kytkeä sen tv antenniin, tukirenkulan ruuvinreiän paikkasin kemiallisella metallilla.

Noin 2,5 m matkalta joudun yläjuoksun rimat vaihtamaan.

Seinän alkuperäinen rakenne selviää kuvasta.

Muutan rakennetta sen verran että nyt nurkkarimat tulee pur-liimalla molempiin levyihin ja toisiinsa kiinni. Isot läpiruuvit kattopellin läpi taidan jättää pois, ei ne siellä lujuutta lisää kun rimat liimaa kunnolla paikallaan.

Hain Starkilta 30x48 mm mitallistettua kuusta ja ajoin siitä sirkkelillä alkuperäisten kokoisia 17x30 mm rimoja.

Laitoin vaunun ulkonurkkaan paksut laudat liinoilla liimaustueksi.

Sitä vasten laitoin nurkkarimat puristuksiin liimauksen ajaksi M8 kierretangosta, 15x15 mm kulmaraudasta ja purkupuusta tekemilläni puristimilla.
Toinen rima on nyt liimattu ja toisen saan varmaan illalla liimattua.

Sinne se kävi toinenkin rima, kuin isä äidin selkään.

Eilen purin ulkoa liinat ja nurkan tukilaudat pois. Nurkasta tuli suora ja liima oli täyttänyt paria huokoista lukuunottamatta levyjen sauman kokonaan. Noihin kohtiin lisäsin pur-liimaa ulkopuolelta. Aika kovaan oli ottanut tuki nurkasta pursunneeseen liimaan, vaikka oli maalarinteipit joka pinnassa. Piti irroittaa lautojen ruuvit että ne sai kammettua irti toisistaan. Olisi pitänyt hakea keittiöstä se foliorulla...



Äsken aloittelin sisävaneroinnin paikkausta parilla pikku soirolla vaatekomeron kattoon.
Paikkaus materiaalia leikkasin etusohvan ilmanohjauslevystä ja pur-liimalla kiinni.
Tuohon tein puristimet naulauslevyistä ja M8x90 pulteista.

Vähän menee askarteluksi tuollaisilla 400x50mm palasilla.

Ne tekee jotka osaa 

Ne tekee jotka osaa 

Välillä tahtoo mennä opetteluksi, kun on eka vaunu työnalla. On ne 80-luvulla niin eksoottisia materiaaleja käyttäneet.

Esimerkkinä vinyylikalvolla pinnoitetun (lue pilatun) vanerin sahaaminen.
Vasen reuna yritetty varovasti sahata pistosahalla, tulos todella syvältä...
Päässä tehtaan reuna.
Oikealla leikkasin ensin mattopuukolla vinyylin ja pintaviilun poikki teräsviivoitinta vasten.
Sitten pistosahalla pala irti tuossa vaunun lattialla ja hiomapaperilla oikaisu.



Kannattaa tehdä kaksi viiltoa 3-4mm etäisyydelle ja sahata niiden välistä, niin on valmis reuna seuraavaa palaa varten.

Välillä tahtoo mennä opetteluksi, kun on eka vaunu työnalla. On ne 80-luvulla niin eksoottisia materiaaleja käyttäneet.

Esimerkkinä vinyylikalvolla pinnoitetun (lue pilatun) vanerin sahaaminen.
Vasen reuna yritetty varovasti sahata pistosahalla, tulos todella syvältä...
Päässä tehtaan reuna.
Oikealla leikkasin ensin mattopuukolla vinyylin ja pintaviilun poikki teräsviivoitinta vasten.
Sitten pistosahalla pala irti tuossa vaunun lattialla ja hiomapaperilla oikaisu.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Kannattaa tehdä kaksi viiltoa 3-4mm etäisyydelle ja sahata niiden välistä, niin on valmis reuna seuraavaa palaa varten.

Itse vedin rälläkällä sopivan palan kyseisestä vanerista(ei tosin hirveen järkevää, voi sisältää formaldehydiä), onko sulla menny kalusteita pilalle kosteudesta?

Itse vedin rälläkällä sopivan palan kyseisestä vanerista(ei tosin hirveen järkevää, voi sisältää formaldehydiä), onko sulla menny kalusteita pilalle kosteudesta?

Akku oli joskus vuotanut ja hapot imeytyneet etusohvan päätylevyyn ja sen vahvikerimoihin. Tein talvella uuden päädyn 4mm vanerista ja karmilistasta, maalasin koko rungon.





Etusohvan kaksi muuta runkoa varmaan maalattava jossain vaiheessa, niin on sitten samaa sarjaa.

Vessan alkuperäiset kalusteet lienee kastuneet pilalle tai särkyneet (harmaata muovia?), kun ne oli korvattu liimalevystä itse tehdyillä. Ilmeisesti vessassa on ollut joku toinenkin vuoto, kun alempanakin on seinävanerit kupruilla puolen neliön alueelta. Vessan seinä oli tapetoitu kupruilleen vanerin päälle tasoitetapetilla. Ehkä lavuaarin putki vuotanut tai suihkusta kastunut.

Nyt on tultu siihen pisteeseen, että vaaditaan suurimpia mahdollisia ponnistuksia projektin jouduttamiseksi. Eli pekkaspäivää kehiin ja lappua seinään, jotta koppi kerkeäisi kesäkuun puolivälissä Maisalle.

Nyt piti ottaa tukea puristimille keittiön kaapeista.


Vasemman puoleinen paikka jää osittain näkyviin makkarin nurkkaan.


Oikean puoleinen lappu tulee jäämään myös hieman näkyviin.

Onko hyviä ideoita miten tuosta kattoluukun ja vessan katon rakenteesta saa paremmin luukun vuotoa kestävän kun Maatkaajan toteutus?



Alkuperäinen rakenne siis kastelee kattovanerin pilalle muutaman vuoden välein, kun butyylit kovettuu.

Erästä ideaa olen remontin edetessä mietiskellyt, olisi mukava kuulla muidenkin visionäärien ideoita.

Alkuperäinen rakenne siis kastelee kattovanerin pilalle muutaman vuoden välein, kun butyylit kovettuu.

Osta kunnon butyyliä.

Kunnon bytyl on Bostik.

Vanhat saattoi olla harmaata Bosticia ja molemmat luukut vuotivat.
Ei tietoa milloin laitettu, ehkä 5-10 vuotta sitten kun vessaa rempattu.
Paksut kohdat oli vielä elastista, ohuet kohdat oli kovettuneet.

Bosticia ei näyttänyt löytyvän oikein mistään Jyväskylästä, niin ostin mustaa (nurkkalistoihin) Sika Lastomeria.  Löytyy kilsan päästä Motonetin hyllystä järkevään hintaan.

Onko hyviä ideoita miten tuosta kattoluukun ja vessan katon rakenteesta saa paremmin luukun vuotoa kestävän kun Maatkaajan toteutus?

Erästä ideaa olen remontin edetessä mietiskellyt, olisi mukava kuulla muidenkin visionäärien ideoita.

Ei ollut visionäärejä linjoilla, mennään siis omilla ideoilla.

Tarkoituksena on jättää kastuva vaneri pois luukun ympäriltä ja korvata se saman paksuisella 3 mm abs muovilla. Pari 50 mm soiroa nyt liimauksessa, samalla "kyllästin" styroksi reunan uretaanilla.



Aamulla selviää miten tarttui. Jos tuntuu pysyvän, niin taitaa tulla koko vessan katto valkoisesta 1-2 mm abs muovista vielä noiden soirojen ja vaneri tilkkujen päälle.