Aihe: Led-lisävalot

F90 7,5 Vasen kaukovalo
F91 7,5 Oikea kaukovalo

Työmatka vaihtuu, noin 40km pimeetä taivalta. Henkilö auton nokalle lisä pitkiä suunnittelen. Mitkä on hyvät tänä vuonna. Pitäskö olla lämmitetyt, entäs muoto, palkki vai pyöreät?

Noon nuo led lisävalot nykyjään tehokkaita mutta ongelma on se paljonko sitä pääset oikeasti käyttelemään.
Ehkä jossain jänghällä/kaamasessa saa ajella melkeen pelkästään pitkillä mutta etelän mies ei paljoa pääse nauttimaan.
Sitten kun ajalet 45 sekunttia super pitkillä ja vaihdat lyhkäsille niin se on kuin säkki päähän....silmät vaatii taas aikansa tottua.

Paljon parempi olis tuollaiset automaattiset kaukovalot jotka polttelee "osapitkiä" eli tien reunoilla pitkät päällä ja edessä menevän / vastaantulevan kohdalla aukko jossa lyhkäset.
Niitä ei tietty jälkiasenteisina saa mutta autoa valitetta kannattaa vahvasti miettiä jos valoa haluaa.

Noon nuo led lisävalot nykyjään tehokkaita mutta ongelma on se paljonko sitä pääset oikeasti käyttelemään.
Ehkä jossain jänghällä/kaamasessa saa ajella melkeen pelkästään pitkillä mutta etelän mies ei paljoa pääse nauttimaan.
Sitten kun ajalet 45 sekunttia super pitkillä ja vaihdat lyhkäsille niin se on kuin säkki päähän....silmät vaatii taas aikansa tottua.

Paljon parempi olis tuollaiset automaattiset kaukovalot jotka polttelee "osapitkiä" eli tien reunoilla pitkät päällä ja edessä menevän / vastaantulevan kohdalla aukko jossa lyhkäset.
Niitä ei tietty jälkiasenteisina saa mutta autoa valitetta kannattaa vahvasti miettiä jos valoa haluaa.

Tuo on juuri noin kuten Karabiilisti toteaa. Mulla on henkilöautopuolella ollut 20 vuotta joko xenonit tai ledit ja valoa on riittänyt hyvin. Nuo osapitkät eli nykyisin käytönnössä matriisiledit on ihan loistavat. Pientareet pysyy kirkkaasti valaistuna vaikka on muuta liikennettä. On huomattavasti parempi mahdollisuus havaita esim. hirvi.

Matkamökkiini olen muuten tyytyväinen, mutta kun sen valitsin myyjäliikkeen pihalta, ja siinäpä on valitettavasti halogeenit. Olikohan nuo H11, en nyt ole ihan varma kun en ole kertaakaan vielä polttimoita vaihtanut. Mutta eihän noilla näe yhtään mitään, se on kun kynttilän valossa ajelisi. Ihan hirveää. Korjasin asiaa pistämällä keulalle led-lisävalopaneelin. Nyt näkee kaukovaloilla erittäin hyvin, mutta lähivakoille vaihtaessa ei näe todellakaan mitään, kun silmä on tottunut siihen kirkkauteen. Pitäisi vissin selvittää, millainen projekti olisi vaihtaa koko systeemi lediin. Tai on kai nuo led-korvauspolttimot jossain vaiheessa tulossa lailliseksi.

Mutta siis, jos oikeasti haluat turvallisesti ajaa noita pimeitä taipaleita, seuraava autoa vaihtaessasi varmista että siinä on matriisiledit. Lisävalot ei poista ongelmaa kokonaan. Tai jos autossa on xenonit, niissäkin ehti jonkin verran olla noita varjostussysteemejä samaan tapaan kuin uusissa matriisiledissä,  ota edes sellainen. Mutta xenon-polttimo himmenee ajan saatossa, eli matriisiled on paljon parempi, jos haluaa aina nähdä eteenpäin.

Oma ratkaisuni oli Philips Ultinon LED-korvikkeet, lyhkäsiin Essential ja pitkiin Access kun tuo Essentialin puhallin ei pitkiin mahtunut. Näiden lisäksi tuollainen LED-palkki noiden väliin ja pitää kyllä sanoa jotta latu aukeaa nyt ihan riittävästi, eikä pitkien vs. lyhkästen valomäärissäkään ihan hirveää eroa ole vs. että olisi yhä halogenit keulalla. Näissä kuvissa on pitkissä yhä halogenit, joten lähinnä tuo tuo esiin tuon LED-palkin valokuvion. Nykyisin LED-pitkillä tuo keskialueen pallo on poissa ja valoa on tasaisesti laidoillekin. Huomaa lyhkäsissä valokuvion muoto, kuinka tarkkaan rajattu se on ja selkeä "hirvipiikki" silti yhä tallella



Niin ja tuo palkki on ihan vain hinnat-alkaen ref 50 omaava BFL 100W slim

silläkin on vähän vaikutusta laittaako vähän kellertävämmät 4600 lumenin valot. yli 6000 lumenit tuntuu jotenkin liian valkoiselta etenkin lumella ja liikennemerkit jo suorastaan sokaisee. minulle sopii silmään paremmin nuo kellertävämmät. sama asia polkupyörässä.

Pitäskö olla lämmitetyt, entäs muoto, palkki vai pyöreät?

lämmitystä tarvitset ehkä muutamana päivänä vuodessa.
Tarkoitan tällä, että muurautuisivat umpeet alle 100km matkalla joka lienee normaali henkilöautomatka. Sen välissä voi käydä putsaamassa jos tarvetta on, helppoa kun ei ole missään 4m korkeudessa niinkuin raskaassa kalustossa.
Alijäähtynyt vesi  pakkasella tai nuoskakeli on ne pahimmat kelit. "Kehyksetön" runko valossa auttaa jonkun verran.

Palkki tai pyöreet on enempi kyse mikä miellyttää silmää ja miten saat autoosi asennettua. Jos ei ihan  halvimpia osta niin kaikissa kyllä riittää tehot, joissain jopa liikaakiin ja tulee se yllä mainittu ongelma lyhkäisien ja pitkien välillä oleva liian iso ero.

Oma ratkaisuni oli Philips Ultinon LED-korvikkeet, lyhkäsiin Essential ja pitkiin Access kun tuo Essentialin puhallin ei pitkiin mahtunut. Näiden lisäksi tuollainen LED-palkki noiden väliin ja pitää kyllä sanoa jotta latu aukeaa nyt ihan riittävästi, eikä pitkien vs. lyhkästen valomäärissäkään ihan hirveää eroa ole vs. että olisi yhä halogenit keulalla. Näissä kuvissa on pitkissä yhä halogenit, joten lähinnä tuo tuo esiin tuon LED-palkin valokuvion. Nykyisin LED-pitkillä tuo keskialueen pallo on poissa ja valoa on tasaisesti laidoillekin. Huomaa lyhkäsissä valokuvion muoto, kuinka tarkkaan rajattu se on ja selkeä "hirvipiikki" silti yhä tallella

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.) (Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Niin ja tuo palkki on ihan vain hinnat-alkaen ref 50 omaava BFL 100W slim
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Olenko missannut jotain, kun käsittääkseni tuollaiset led-korvikkeet ei ole lailliset tieliikennekäytössä ainakaan vielä?

Seon juuri noin, ku Karabiilisti sano. Kun on tehokkaat lisäpitkät, niin nehän pitää sammuttaa 600m ennen vastaantulijaa. Ja sitten mennään pimeässä.
Valitettavan harvoin noita pääsee käyttämään. Etelä Suames.
No sitten oma kokemus H7 LED muunnoksesta... Philips Led Ultinon tai jotakin. Kalliit, laittomat, hintalapussa muistaakseni 199e.
Kyllä on hienon näköiset ulospäin, MUTTA tielle sitä valoa ei tule. Ransitissa linssiumpiot. Saattaahan ne jossakin toisessa toimia paremmin.
Vaihdoin kusenkeltaiset Halogeenit takaisin. Näkee edes jotakin.
Surkeeta, kun lähivaloja on lähes mahdotonta parannella. Sinne sitä valoa tarvittais.

Olenko missannut jotain, kun käsittääkseni tuollaiset led-korvikkeet ei ole lailliset tieliikennekäytössä ainakaan vielä?

Jep, ei vielä Suomessa, mutta esim. Ruotsissa on jo nyt lailliset. Mutta siis itsekin tässä nyt korostan nimenomaan laadukkaita, tunnettujen valmistajien LED-korvikkeita vs. nuo kiina-ihmeet, joita en omiin umpioihini asentaisi ikuna. Ja kun laki ei noita vielä salli, ei vaikka kuinka se valokuvio olisi mittarillakin todettavissa kunnolliseksi (ks. alla alkup. halogen vs. Ultinon Essential), niin leimallehan nuo on sitten palautettava jälleen halogeneiksi. Mutta tuo leimakin kun on nykyisin vain 2v välein, niin ei ole suuren suuri ongelma.

lämmitystä tarvitset ehkä muutamana päivänä vuodessa.
Tarkoitan tällä, että muurautuisivat umpeet alle 100km matkalla joka lienee normaali henkilöautomatka. Sen välissä voi käydä putsaamassa jos tarvetta on,

Riippuu ihan missä ajat.
Jos pakkasta ja kosteutta ei ole, ihan sama...
Jos on, lasi umpeutuu sinä aikana kun joku tulee vastaan.

Todetaan nyt vielä kerran...

Vaihdettavat led polttimot saa asentaa vain hyväksyttyihin umpioihin, jotka on listattu automalleittain. Suomessa sellaista listaa ei ole vaivaiduttu vielä tekemään.

Sitten kun ajalet 45 sekunttia super pitkillä ja vaihdat lyhkäsille niin se on kuin säkki päähän....silmät vaatii taas aikansa tottua.

Siinäpä se.
Kaikki meni päin vihkoa silloin, kun lähivalojen kahdentaminen kiellettiin.
Hyvä olisikin pitää lähivalot kunnossa: Puhtaana, kirkkaana ja kunnon johdot.
Sitten se kohtuullinen lisävalo.

No sitten oma kokemus H7 LED muunnoksesta... Philips Led Ultinon tai jotakin. Kalliit, laittomat, hintalapussa muistaakseni 199e.
Kyllä on hienon näköiset ulospäin, MUTTA tielle sitä valoa ei tule. Ransitissa linssiumpiot. Saattaahan ne jossakin toisessa toimia paremmin.
Vaihdoin kusenkeltaiset Halogeenit takaisin. Näkee edes jotakin.
Surkeeta, kun lähivaloja on lähes mahdotonta parannella. Sinne sitä valoa tarvittais.

Juu.
Kannattaa ennen Vilipsien ostoa kokeilla niillä halpiksilla, tuleeko sitä auringonnousua.
Kaikissa umpioissa se ledi ei vaan toimi.

Nimimerkki: Kokeitu on!

Osram CoolBlue Intense halogeenipolttimot on lailliset ja antaa 5000k sävyistä valoa.

https://www.motonet.fi/tuote/osram-coolblue-intense-nextgen-h7-polttimo-12v-55w?product=43-00264