Aihe: Led-lisävalot

Oo mama uu mama 

Oo mama uu mama 

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

On valolla kokoa

Valopaneli Lerssisen vaunun kattoon

Minkämoiset säännökset näitä koskee nykyään?  Vanhassa Ducatossa on kuin ajaisi kahden kynttilän valossa. Toki kun meillä on käytössä ainoastaan kesäaikaan niin ongelma ei ole niin suuri,  mutta pari kertaa on ollut tilanne että olisi vähän kaivannut lisävalaistusta. Minkälaiset siis on laillista asentaa?

Valojen yhteenlaskettu referenssiluku ei saa ylittää 100. Valaisimissa mainittu tuo luku.

NÄMÄ Oli Mersun noukassa ja muuten helekutin tehokkaat .
Silloin niistä vain piti maksaa tuo 169€

Tässä määräykset lyhyesti

http://www.valostore.fi/lisavalo_kaukovalo_laki_maaraykset/

Minkämoiset säännökset näitä koskee nykyään?  Vanhassa Ducatossa on kuin ajaisi kahden kynttilän valossa. Toki kun meillä on käytössä ainoastaan kesäaikaan niin ongelma ei ole niin suuri,  mutta pari kertaa on ollut tilanne että olisi vähän kaivannut lisävalaistusta. Minkälaiset siis on laillista asentaa?

Jos auton omat ajovalot on kuin kaksi kynttilää,  lisäkaukovaloista on enemmän haittaa tarkan näkemisen tilanteissa.
Kun ajat hemmetin kirkkaalla lisäpitkillä ja vastaantulijan vuoksi vaihdat kynttilöille, et näe yhtään mitään kun silmä mukautunut kirkkaaseen.
Ensin ne omat ajovalot kuntoon ja jos sittenkään ei näe riittävästi pitkälle, lisävaloja keulaan.

Noita kynttilä / ledipatteri autoja näkyy aivan liian paljon tuolla liikenteessä.

Nämä autojen ledivalot kannattaisi erottaa omaksi ketjuksi. Seuraavat 100 viestiä tullee olemaan näistä.

Nämä autojen ledivalot kannattaisi erottaa omaksi ketjuksi. Seuraavat 100 viestiä tullee olemaan näistä.

Kannatan 

Ensin ne omat ajovalot kuntoon ja jos sittenkään ei näe riittävästi pitkälle, lisävaloja keulaan.

Milläköhän noita auton omia oikein kunnostaa? Siellä on ne wanhat rihlalasit keulalla halogen-polttimoineen, niin pikkasen voi olla hankala noitakaan mitenkään piristellä laillisin keinoin. Toki putsaus (myös sisäpuolelta), kunnon johdotukset ja hyvä polttimo auttavat paljon, mutta nekin tuovat vain enempi sitä valoa kun se varsinainen vika on valon suuntauksessa, jota tuohon rihlalasisten aikaan ei vielä handlattu niin hyvin kuin nykyään

Toki ihan optimitilanteessa moisia hiirenkorvia tai led-lisäpaneleita ei siellä keulalla edes tarvita, auton omat ledit kun aukasevat latua jo ihan riittävästi. Joku Mersunkin mainostama 600m pitkillä tuntuu jo melko "riittävältä" näin allekirjoittaneen korvaan ainakin

Milläköhän noita auton omia oikein kunnostaa? Siellä on ne wanhat rihlalasit keulalla halogen-polttimoineen, niin pikkasen voi olla hankala noitakaan mitenkään piristellä laillisin keinoin. Toki putsaus (myös sisäpuolelta), kunnon johdotukset ja hyvä polttimo auttavat paljon, mutta nekin tuovat vain enempi sitä valoa kun se varsinainen vika on valon suuntauksessa, jota tuohon rihlalasisten aikaan ei vielä handlattu niin hyvin kuin nykyään

Nimenomaan tuossa on ne lailliset keinot ja ne useimmin riittää.
Johdotukset/jännitteet kuntoon ja tarvittaessa vaihdetaan kirkkaat umpiot. Ja polttimoiksi jotku kunnolliset eikä niitä super kestäviä...

^ Juurikin noin.

Halvinta on ostaa ensin kunnolliset polttimot vanhojen tilalle. Eikä mitään nimettömiä 2,95 € tarjouslamppuja. Longlife polttimot saattaa toki kestää, mutta on AINA valotehosta pois. esim. Philipsin +130 tai +150, niin ei jää enää polttimoista homma kiinni. Jos heijastinpinnat ok, pitäisi ruveta jo näkemään. Vielä jos olisi joku päivävalosysteemi, niin noi halogeenit kestäisi pitkään. Ja akutkin latautuisi ajossa paremmin.

Näitä on sekä pitkille ja lyhyille sekä Hi/Lo
niin xenon kuin halogen.

Vähän on tullut venytettyä valosääntöä xenoneilla kun näistä tulee niin hyvä ja tarkka valokuvio ettei lyhyet valot häikäse eikä tule ylimääräisiä valosäteitä pitkin puidenlatvoja.
Moottoripyöriin olen näitä laitellut.

Helkutin tehokas valo tulee myös esim Osram Nightbrakereilla kunhan vain polttimo saa yli 13v jännitettä

Nyt yksi pari BI-projektoreita odottaa asennusta mutta kun pitäisi löytää halvalla Fiatin umpiot särettäväksi johon ne sitten asentelisi.
Englannin Ebayssa myyvät käytettyjä umpioita halvalla mut ne on sitten May not ship to Findand

Sprinterin nokalle tuli kans typhoon 590 led paneeli johan alkas näkemään. Mut sitten niille lähivaloille tarttis tehdä kans jotain. Uudet polttimot nyt ensiksi mutta varmasti silti tulee vielä liian iso ero kun vaihtaa pitkät pois. Paketiautoissa jostain kumman syystä harva panostaa valoihin ostotilanteessa. Kyllähän sprintteriinkin saa tehtaalta xenon valot mut aika harvasta niitä löytyy. Meillä on -06 bemarissa kurvi xenonit eli lähivalot kääntyy muutaman asteen sinne mihin auto on menossa ja samaten pitkille vaihtaessa xenon valon linssi kääntyy niin että valokeila muuttuu pidemmäksi. Tämän lisäksi syttyy h7 lisäpitkät samaan umpioon jotka ei käänny. On todella hyvät valot kun näkee mutkaan ajettaessaki sinne mihin on menossa eikä suoraan metsään. Tosin onhan noidenkin uushankintahinta ollut tonneja uutena mut eipähän tarvitse laittaa ylimääräisiä kattiloita keulalle