Ohjelmointi suoritettu otettiin maltilliset 190hp ja vääntöhuipuksi 500nm Kylläpäs kulkee nyt makiasti. Starilla tutki niin dpf herjoja löytyi aika paljon. Pitäisi olla nyt kunnossa. Egr napattiin kans kiinni asentoon. Mitään peruuttamattomia muutoksia ei ole tehty eli onnistuu palauttaa alkuperäiseen asuun mikäli tarvetta. Katsotaan kauanko kestää vai katkeaako kampiakseli Lapin reissu kuukauden päästä niin pitää mitata kulutus silloin.
Toi DPF:n herja ei ole ongelma, mikäli se ei ole päällä.
Jos moottorissa on joku häly päällä, niin se jättää polttamatta ja merkkaa 'historiaan' leiman.
EGR:n ongelmat on eräs näistä ja äkkiä on pönttö täynnä, mikäli vikaa sillä puolen on.
Kyllä toi moottori noi tehot kestää helposti, samoin voimansiirto
Itseä ruvennut himottaan 3l isompi CDI... ML/GL 420:llä koneella.
E ois tuolla samalla koneella kiva, mutta kun sitä ei ikinä ole farmarina tehty
Näemmä tuikku siitä rapsassut ohjelmoinnilla 455hv/1100Nm.
Sais siinä isompaakin vaunua sovitella perään
Noh, niin kauan kun eletään osa-aikatöissä, niin nämä on vaan märkiä päiväunia