Noniin .
Nyt on ohjekirjatkin opiskeltu ja aikaahan siinä meni kun ovat kaikki Saksaksi .
Kakstuhatta luvun alussa joku on tuonna Frankian siis Saksasta .
Ollut kuulemma mehtätyöläisellä työautona aluksi ja sitten tullu tälle toiselle omistajalle jolta minä sitten ostaa porsautin sen.
Huoltokirja on mielenkiintoinen ja siitä saattaa saada kohtuullisen luotettavan kuvan auton elämästä.
No onhan siinä useiden vuosien taukoja jolloin merkintöjä ei ole.
Tuosta Trumatic 3002 laitteesta kysyisin jotta voihan sitä käyttää pikku lämmittämiseen ihan pistelämmittimenä ilman Trumaventin puhallustakin niin ei tartte puskissa pikkulämmitykseen akkua kuluttaa ropellilla turhaan jossei tartte.
Hyvin tuntuu kummatkin laittet toimivan.
Moottorin laturi ei lataa asunto-osan akkua vaikka kytkentäkaavassa on D+ vetoinen rele piirrettynä että pitäsi ladata vaikka asunto-osan pääkatkaisija on auki.
Siinäpä se seuraava korjauskohde sitten onkin huomisaamulle,etsiä vika.
Nuo latauksen sulakkeet olivat kyllä starttiakun vieressä ehjän näköisiä mutta relettä en vielä ole nähnyt.
Erittäin viksua sähköasennusta autossa on myös muualla .
Neljä ylimääräistä katkaisijaa joista ei tapahdu mitään. Ei syty lisäpitkät. Ei pyöri ylimääräinen jäähdytyspuhallin,vaikka myyjä ne sellaisina esitteli.
Bosch:in alarmit on myös tai ainakin anturi tuulilasissa ja tarrat ikkunoissa . No onneksi se ei ole ainakaan hälyttänyt vielä . Missähän hitossa se möykky ja sireeni sitten on.
Peruutustutka ja -kamerakin on ja net pelaa hienosti. Toinen näyttää kuvan ja toinen kertoo etäisyyden ,lopussa kymmenen sentin tarkkudella.
