Aihe: Dethleffs T5841 Advantage -03.

Tuollainen mökki kuljin tuli hommattua.

Kun tämä foorumin kuvan lataus ei toimi mulla,vaikka mitä tekis niin laitetaan sitten tuonne muualle. Mennyt kun 5sek.kun kuvat perillä.
Joo eli tuollainen mökkikuljin tuli hommattua noin pari viikkoa sitten. Tarkoitus tehdä hiukka parannuksia jotta auto entistäkin parempi.
Vaikkakin ikäisekseen hyvässä kunnossa ja siististi pidetty ja huollettu.
Tuosta kuvia selaten eteenpäin oikealta keskeltä klik.
 http://aijaa.com/2SEgbu

Ja tässä sun kuvat, 

Wc pöntölle tuli tehtyä lapsia varten koroketta. Löytyi varastosta menneiltä vene ajoilta sopiva tiikki ritilä ja rimaa. Hiukan detskun levypinnat eriväristä,mutta kait tuo tikkikin tuolla menee. Mietin että teak öljyäkö laittais vaiko ihan lakkais.. Jotain pikaisesti irroitettavaa lukitusta pitäis kans keksiä,jotta pysyy koroke paikoillaan. Tuppaa vaan olemaan tuo kiinnitys muovikaukalossa hankalaa.

Bauhaussista tuli haettua pala eloksoitua alumiini peltiä kaasupullo kotelon alaluukkuun. Sirkkelillä sopiviin mittoihin ja kantti koneella taivutusta ja niiteillä kiinni.
Kuvat kertovat loput..

Varohan ettei kiperässä paikassa tökkää johonkin esteeseen. Minulla on samalla kohdalla polttoainetankki, talvella monesti työntää lunta edessänsä.

Hiukan havainnut pientä puutetta peruutusvaloissa,kun ihmellistä,että tässä detskussa on vain hanttimiehen puolella valoa,joten kuskin puoleinen jää hiukan pimeeksi alueeksi. Mihinkä tuohon kuskinpuolelle kannattais sijoittaa/laittaa valoa..?
Jotain pyöreän mallista miettinyt,jotta olisko jotain upotettavaa tai siistiä pinnalle asennettavaa.
Ehdotuksia..?

Tuo on nykyään melko normaalikäytäntö, että oikealla on peruutusvalo ja vasemmalla samassa kohtaa sumuvalo.   Jos laitat vasemmalle peruutusvalon,  niin tarkka katsastaja saattaa hylätä valoista. Jos on kaksi peruutusvaloa,  niin niiden pitää olla symmetriset.

Joo eli pitää kysyä katsastuksessa. Oikeaa puolta kiva katsella peilistä,kun valaisee mukavasti. Isä ukkolla on vm.2009 690 sp adriassa molemmilla puolin peruutusvalot.

Miten olisi "työvalo" taakse? Ei sitä peruutusvalon valaisuominaisuutta kovin usein tarvitse, ja tuon voisi sytyttää vain tarvittessa. Iso merkkivalo vaan kojelautaan, ettei unohdu päälle.

Miten olisi "työvalo" taakse? Ei sitä peruutusvalon valaisuominaisuutta kovin usein tarvitse, ja tuon voisi sytyttää vain tarvittessa. Iso merkkivalo vaan kojelautaan, ettei unohdu päälle.

Tämä on yksi ratkaisu. Mutta jos haluaa paremman peruutusvalon, niin puskurin alle lienee helpoin ratkaisu.

Tätä kait puitu aiemminkin - liekö pykälät vieläkään muuttuneet..

Työvaloja ei saa asentaa M1 ajoneuvoihin. Työvalolla ei voi korvata/täydentää peruutusvaloja. Peruutusvalolla oltava R-merkintä. Vähintään 1 ja enintään 2.

N2, N3 kuorkeissa voi olla 4 peruutusvaloa, mutta työvalot (määrä ja sijainti mieleinen) eivät saa kytkeytä automaattisesti peruutusvalojen myötä..

Joo kiitos tähän mennessä tulleista pakkivalo vastauksista,jotta jokin ratkaisu löytyy varmasti.
Olen miettinyt tuollaista aurinko lippaa joten minkälainen kiinnitys niissä mahtaa olla ja saakohan laitettua tämmöiseen autoon..?
Onko täällä jollakin vaikka pakussa tms. tuollaista..


http://www.nettiosa.com/aurinkosuoja_citroen_jumperfiat_ducatopeugeot_boxer

Tätä kait puitu aiemminkin - liekö pykälät vieläkään muuttuneet..

Työvaloja ei saa asentaa M1 ajoneuvoihin. Työvalolla ei voi korvata/täydentää peruutusvaloja. Peruutusvalolla oltava R-merkintä. Vähintään 1 ja enintään 2.

N2, N3 kuorkeissa voi olla 4 peruutusvaloa, mutta työvalot (määrä ja sijainti mieleinen) eivät saa kytkeytä automaattisesti peruutusvalojen myötä..

Voe tokkiisa, ei tietysti saa. Minulla kuitenkin ollut perutuskameran yläpuolella valo omalla katkaisijalla. 

Pieniä nuo nykyaikaiset led-valot. Senhän voisi selittää ulkovaloksi, jos katsastusmies kiinnostuu?