Aihe: Volvon huolto

Vinkki,
Volvopartshop.com hinnat menee alas punnan kurssin mukana
Pitänee pistää jakopään osat kohta tilaukseen...

Vinkki,
Volvopartshop.com hinnat menee alas punnan kurssin mukana
Pitänee pistää jakopään osat kohta tilaukseen...

Pannaan korvan taakse.Nyt on menossa oikea etulaakeri kun vieno ulina kuuluu 80 km/h vauhdissa. Vasen meni vaihtoon n.25000km sitten.Tasasta laatua vois sanoa.

Nii ja mittari tietennii sekoaa kuten näissä muiden perusjuttujen kanssa tekee..
En oo viittiny vielä korjata kun odotan että alkas km lukemaa pienentää..Muitahan se pienentääkin urakalla....
Kun olis 150 km mittarissa niin vois laittaa myyntiin kuten nuo Saksan tuonnit..
Vähillä kilsoilla..

Nii ja mittari tietennii sekoaa kuten näissä muiden perusjuttujen kanssa tekee..
En oo viittiny vielä korjata kun odotan että alkas km lukemaa pienentää..Muitahan se pienentääkin urakalla....
Kun olis 150 km mittarissa niin vois laittaa myyntiin kuten nuo Saksan tuonnit..
Vähillä kilsoilla..

No ei oo vielä tarvinnu mittaria huoltaa, mutta mulla tuleekin vasta 460tkm. 
Olikohan tuo mittariongelma vuosituhannen alkupään ongelma? Mun mittarista ei tarvii vaihtaa edes lamppuja.

No ei oo vielä tarvinnu mittaria huoltaa, mutta mulla tuleekin vasta 460tkm. 
Olikohan tuo mittariongelma vuosituhannen alkupään ongelma? Mun mittarista ei tarvii vaihtaa edes lamppuja.

Taisipa olla niin että suora peltiset V70 jäi paitsi näistä lukuisista "tyyppivioista" joita meitä pulleaposkia on rankaastu.
Itellä 2003 vm ja yhä lisää ongelmia löytyy..
Autolla vasta 300 tkm premium tarralla varustetulla takana.

Taisipa olla niin että suora peltiset V70 jäi paitsi näistä lukuisista "tyyppivioista" joita meitä pulleaposkia on rankaastu.
Itellä 2003 vm ja yhä lisää ongelmia löytyy..
Autolla vasta 300 tkm premium tarralla varustetulla takana.

Kyllä noissa suorakylkisissäkin vikoja löytyy nimimerkillä kokemusta  nokka akseli katkes, kun oli ajettu 340 tuhatta en kyllä aiemminkaan ollu kovin luottavainen noihin VAG konsernin romuihin, mutta siinä meni viimeinenkin luotto 

Kyllä noissa suorakylkisissäkin vikoja löytyy nimimerkillä kokemusta  nokka akseli katkes, kun oli ajettu 340 tuhatta en kyllä aiemminkaan ollu kovin luottavainen noihin VAG konsernin romuihin, mutta siinä meni viimeinenkin luotto 

No ei kai noissa sen koommin ole ollut niitä VAG-konsernin tuotoksia. Ekana pulleakylkivuotena taisi vielä olla tuo kone.

Tosin ei kai tuo Transporterin pata ole huono, tietääkseni.

Taisipa olla niin että suora peltiset V70 jäi paitsi näistä lukuisista "tyyppivioista" joita meitä pulleaposkia on rankaastu.
Itellä 2003 vm ja yhä lisää ongelmia löytyy..
Autolla vasta 300 tkm premium tarralla varustetulla takana.

Mitä nyt oma kokemus on 2002 prefaceliftin ja 2005 facelift välillä, niin on laatueroja. Esim juuri nuo mittarivalo hommat. Muistaakseni volvo aikoinaan väitti, että noissa malleissa on vaihdettu 1500 osaa toiseen prefaceliftin ja faceliftin välillä. Saattaa jopa pitää paikkansa. 

Sanoisin 02vm ja 04vm kokemuksella että noissa  Volvossa oli todella paljon vikoja varsinkin sähköpuolella.  Tokikaan niitä ei uskalla edes sanoa täällä ääneen

Älä kirjoita mitään, jos et uskalla. Mutta jos kerran aloitat, niin olisi asiallista kanssa perustella ja kertoa, mitä vikoja. Muuten menee huomiohuoraamisen puolelle.

Älä kirjoita mitään, jos et uskalla. Mutta jos kerran aloitat, niin olisi asiallista kanssa perustella ja kertoa, mitä vikoja. Muuten menee huomiohuoraamisen puolelle.

Volvohan on pyhä asia, ei siitä voi täällä mitään pahaa sanoa.  Vai voiko nykyään?

Tekniikkakeskustelu ssa kun ollaan, niin Volvosta voi keskustella ja silloin asiassa pysyen.

Jos Volvon pyhyys ilmiönä jutteluttaa, niin Takkahuoneessa siitä. Sääntöjen mukaan.

Sanoisin 02vm ja 04vm kokemuksella että noissa  Volvossa oli todella paljon vikoja varsinkin sähköpuolella.  Tokikaan niitä ei uskalla edes sanoa täällä ääneen

No jaa, itsellä 06 ja 08 autoissa ei taas ole ollut mitään sähkövikoja. Vertaus pohjana on ollut uudempia vagilaisia joissa kaikissa oli aina jotain jopa tässä nykyisessäkin firman autossa. Esim. Moottorin häriövalo paloi vähintään 3-4 kertaa vuodessa. Syinä milloin mitäkin, lambada anturia, jälki asennettua vebastoa..

Minä olen 9 viime vuoden aikana jopa monta polttimoa vaihtanut, en kyllä mihinkään mittareihin vaan ajovaloihin, rekisterivaloihin jne. Varmaan myös aiemmin    Eli on niissä sähkövikoja kauheesti.

Nämä maanantaikappaleet on käsitelty tässäkin ketjussa jo pariin kertaan. Meitä toimivien Volvojen omistajia on kuitenkin aika monta verrattuna pariin "äänitorveen".
Ehkäpä me muut edelleen kirjoitetaan enemmän ennakoivista huolloista kuin vikakorjauksista