rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Volvon huolto  (Luettu 383018 kertaa)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:27.12.2012 kello on 08:21
Volvon huolto
« : 16.06.2011 kello on 23:40 »
Tuli tänään Volvoon tehtyä pakollinen huolto, kun aika (4v.) tuli täyteen jakopään hihnan vaihdosta. Pääsi 2 päivää yli sallitun ajan. Mutta onneksi kesti ylityksen! Myös moniurahihna vaihdettiin samalla.

Osat maksoi Volvolla noin 240€ ja työ 50€. Hommaa ei tehty Volvolla, vaan kaverilla, joka asuu melkein naapurissa. Toki hän on Volvon korjaamossa töissä, ollut jo noin 30v. joten tietää miten homma tehdään.
Jos olisin teettänyt työn "sinisellä" niin hinta olisi ollut noin kaksinkertainen. Ja sama kaveri olisi tehnyt sen siellä.

On joskus hyötyä noista naapuruus suhteista! ;D

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla: 4.09.2018 kello on 10:21
Vs: Volvon huolto
« Vastaus #1 : 16.06.2011 kello on 23:48 »
Scudoon vaihdettiin jakohihna edellisessä huollossa (15tkm) sitten, noin vuosi myöhässä suositusajasta (140tkm TAI 4 vuotta.)

Venytin yli suositusajan kun täsmälleen samalle autolle peugeotin nokkamerkillä vaihtosuositus on 140tkm TAI 6 vuotta ja täsmälleen samalle autolle sitikan nokkamerkillä suositus on 140tkm tai peräti 10 vuotta.

Vaihto maksoi osineen (hihnat, kiristin, ja uusi jäähynestepumppu) paikallisessa pajassa 600€. Huoltomies sanoi, että vanha hihna oli vielä virheettömässä kunnossa - sitä vain ei pysty tarkastamaan irroittamatta.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:27.12.2012 kello on 08:21
Vs: Volvon huolto
« Vastaus #2 : 16.06.2011 kello on 23:54 »
Mullakin vaihtoväli joko 160000km. tai 4 vuotta. Uudemmissa aikaa on pidennetty 10v.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 07:04
Vs: Volvon huolto
« Vastaus #3 : 17.06.2011 kello on 06:20 »
Scudoon vaihdettiin jakohihna edellisessä huollossa (15tkm) sitten, noin vuosi myöhässä suositusajasta (140tkm TAI 4 vuotta.)

Venytin yli suositusajan kun täsmälleen samalle autolle peugeotin nokkamerkillä vaihtosuositus on 140tkm TAI 6 vuotta ja täsmälleen samalle autolle sitikan nokkamerkillä suositus on 140tkm tai peräti 10 vuotta.

Vaihto maksoi osineen (hihnat, kiristin, ja uusi jäähynestepumppu) paikallisessa pajassa 600€. Huoltomies sanoi, että vanha hihna oli vielä virheettömässä kunnossa - sitä vain ei pysty tarkastamaan irroittamatta.

Jos se keulamerkki halkoo/ ohjaa tuulta niin ei tarvi niin tiheään vaihtaa. ;D ;D

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:21
  • Kulkija
Vs: Volvon huolto
« Vastaus #4 : 17.06.2011 kello on 07:09 »
Mullakin vaihtoväli joko 160000km. tai 4 vuotta. Uudemmissa aikaa on pidennetty 10v.

Onko rakenne muuttunut, vai hihnan laatu, vaiko Volvon usko sen kestävyyteen?

Volkkarissa jossain vaiheessa pidensivät vanhojenkin vaihtoväliä.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:12
Vs: Volvon huolto
« Vastaus #5 : 17.06.2011 kello on 08:07 »
Mullakin vaihtoväli joko 160000km. tai 4 vuotta. Uudemmissa aikaa on pidennetty 10v.


Ei se oo niin tarkkaa. Mulla tuli 4v vaihdosta täyteen keväällä, mutta seuraava huolto tulee vasta loppukesällä - Vaihdetaan sitten. Edellinen vaihto tehty 168tkm kohdalla.


Dorolle ei tainnut tulla vesipumppua, kun pääsit osissa noin halvalla? Itse olen miettinyt alkuperäisten osien tilaamista esim. Englannista. Bilian nettikaupassa osat 386 eur / englannissa 244eur. Paljonkohan ne maksaisi ruotsissa ??? Tietääkö kukaan mistä voisi katsoa ruotsin hintoja alkuperäisvaraosill e?

Edit:
oli tarkoitus kirjoittaa alkuperäisosista - nyt tuolla oikea nimi Bilia väärän Bilteman sijaan ;D
« Viimeksi muokattu: 17.06.2011 kello on 09:36 »

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:27.12.2012 kello on 08:21
Vs: Volvon huolto
« Vastaus #6 : 17.06.2011 kello on 12:08 »

Ei se oo niin tarkkaa. Mulla tuli 4v vaihdosta täyteen keväällä, mutta seuraava huolto tulee vasta loppukesällä - Vaihdetaan sitten. Edellinen vaihto tehty 168tkm kohdalla.


Dorolle ei tainnut tulla vesipumppua, kun pääsit osissa noin halvalla? Itse olen miettinyt alkuperäisten osien tilaamista esim. Englannista. Bilian nettikaupassa osat 386 eur / englannissa 244eur. Paljonkohan ne maksaisi ruotsissa ??? Tietääkö kukaan mistä voisi katsoa ruotsin hintoja alkuperäisvaraosill e?

Edit:
oli tarkoitus kirjoittaa alkuperäisosista - nyt tuolla oikea nimi Bilia väärän Bilteman sijaan ;D

Vesipumppua ei vaihdettu, tarjosivat kyllä kovasti sitä tiskillä. Kävin tutulta asentajalta kysymässä sen vaihdon tarpeellisuutta ja vastaus oli, ei kannata vielä.
Vesipumput kestänevät normaalikäytössä noin 400000km.

Onko rakenne muuttunut, vai hihnan laatu, vaiko Volvon usko sen kestävyyteen?

Volkkarissa jossain vaiheessa pidensivät vanhojenkin vaihtoväliä.

En tiedä onko rakenne, laatu vai usko muuttunut. Muistaakseni 2007 malleista alkaen vaihtoväliksi annetaan V 70:lle 180000km tai 10 vuotta. S80 osalta en tiedä varmaksi mahdollista muutosta ajan suhteen.

Ja huom!!! Mainitut km. ja ajat koskevat bensakoneita, dieseleissä erilaiset ajat ja km.
« Viimeksi muokattu: 17.06.2011 kello on 12:18 »

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:38
  • Autossa on pyörät
Vs: Volvon huolto
« Vastaus #7 : 17.06.2011 kello on 12:21 »
Ei näihin mitään vesipummppua tartte vaihdella hihnan yhteydessä. Minunkin täytyy hihna vaihtaa kun kotiin pääsen. Eilen tuli 180.000 lasiin, kestääköhän swe kotiin asti.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:12
Vs: Volvon huolto
« Vastaus #8 : 17.06.2011 kello on 12:27 »
Ei näihin mitään vesipummppua tartte vaihdella hihnan yhteydessä. Minunkin täytyy hihna vaihtaa kun kotiin pääsen. Eilen tuli 180.000 lasiin, kestääköhän swe kotiin asti.

Epäilisin että kestää ;D

Pitää tarkastaa onko pumppua vaihdettu 168 tuhannessa - melko varmasti ei ole. Seuraava hihnan vaihto onkin sitten 480000, joten ehkä se pitää nyt mulle vaihtaa ;D


*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 07:53
Vs: Volvon huolto
« Vastaus #9 : 17.06.2011 kello on 14:39 »
...En tiedä onko rakenne, laatu vai usko muuttunut. Muistaakseni 2007 malleista alkaen vaihtoväliksi annetaan V 70:lle 180000km tai 10 vuotta. S80 osalta en tiedä varmaksi mahdollista muutosta ajan suhteen.Ja huom!!! Mainitut km. ja ajat koskevat bensakoneita, dieseleissä erilaiset ajat ja km.
  Eikös tuo Vollen 4v vaihtovälikeksintö ole pelkästään suomalaisen maahantuojan keksintö paikata jotakin aukkoa josta en minä tiedä... Ruottissa ja esim. saksassa vaihtoväli on tietääkseni pidempi.  Sitäpaitsi aika usein hihnapulmia tulee juurikin pian vaihdon jälkeen, vaihtotyössä tapahtuneen vrheen johdosta, vaan eipä sitä kukaan tunnusta, vikahan on siinä hihnassa jos se on poikki...
 

  • Vieras
  • Vs: Volvon huolto
    « Vastaus #10 : 22.10.2011 kello on 15:27 »
    Oli tarkoitus vaihtaa mittariston taustapolttimot.

    Tuossa viikolla tapasin minulle tuntemattoman volvon
    asentajan. päätimpä kysästä miten ne vaihdetaan.

    No, tuli auton luokse ja näytti jotta mittarikehyksen ylhäältä
    kaksi ruuvia irti ja kehys lähtee irti, jonka jälkeen kaksi
    ruuvia mittarin yläosasta auki niin mittaristo tulee ulos.

    Hyviä ohjeita, mutta...

    Kehys ei lähde irti niiden ruuvien irroittamisella vaan
    on tässä mallissa irroitettava koko kojetaulun yläosa
    jonka jälkeen mittariston saa yläkautta pois
    lamppujen vaihtoon.

    En vielä uskaltanut irroittaa vänkärinpuolen
    airbackia joten siirtyy odottamaan rohkeuden
    kasvamista.

    Muuten ne lukuisat ruuvit kyllä löytyi ja
    kävi irtikin. ;)

    *****
    • Kaikkien Kaveri
    • Viimeksi paikalla:19.10.2020 kello on 16:57
    Vs: Volvon huolto
    « Vastaus #11 : 22.10.2011 kello on 16:04 »
    Ei näihin mitään vesipummppua tartte vaihdella hihnan yhteydessä. Minunkin täytyy hihna vaihtaa kun kotiin pääsen. Eilen tuli 180.000 lasiin, kestääköhän swe kotiin asti.

    VOLVO S60/V70/S80 huoltopöytäkirjassa sanotaan näin :
    D5252T; vesipumppu: tarkastus jakohihnan vaihdon yhteydessä.. km on 120tkm / vaihto tarvittaessa. seuraava vaihto tark. 240tkm.

    Itse vaihdatin vesipumpun samassa rytäkässä kun jakohihna ja rullat vaihdettiin, huolto miehen suosituksesta.

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla:17.10.2020 kello on 23:21
    • häme
    Vs: Volvon huolto
    « Vastaus #12 : 22.10.2011 kello on 16:53 »
    Oli tarkoitus vaihtaa mittariston taustapolttimot.

    Tuossa viikolla tapasin minulle tuntemattoman volvon
    asentajan. päätimpä kysästä miten ne vaihdetaan.

    No, tuli auton luokse ja näytti jotta mittarikehyksen ylhäältä
    kaksi ruuvia irti ja kehys lähtee irti, jonka jälkeen kaksi
    ruuvia mittarin yläosasta auki niin mittaristo tulee ulos.

    Hyviä ohjeita, mutta...

    Kehys ei lähde irti niiden ruuvien irroittamisella vaan
    on tässä mallissa irroitettava koko kojetaulun yläosa
    jonka jälkeen mittariston saa yläkautta pois
    lamppujen vaihtoon.

    En vielä uskaltanut irroittaa vänkärinpuolen
    airbackia joten siirtyy odottamaan rohkeuden
    kasvamista.

    Muuten ne lukuisat ruuvit kyllä löytyi ja
    kävi irtikin. ;)

    Onko tosiaan V70 mallissa noin hankalasti tehty tuokin lamppujen vaihto?
    - S80 mallissa lähtee juuri kuvailemallasi tavalla tuo mitarin kehys irti (ainakin vanhemmssa Classic:issa, uudesta en tiedä).

    *****
    • Kaikkien Kaveri
    • Aiheen aloittaja
    • Viimeksi paikalla:27.12.2012 kello on 08:21
    Vs: Volvon huolto
    « Vastaus #13 : 22.10.2011 kello on 17:05 »

    - S80 mallissa lähtee juuri kuvailemallasi tavalla tuo mitarin kehys irti (ainakin vanhemmssa Classic:issa, uudesta en tiedä).

    Hyvä tietää jos joskus joutuu niitä vaihtamaan. :D

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla:17.10.2020 kello on 23:21
    • häme
    Vs: Volvon huolto
    « Vastaus #14 : 22.10.2011 kello on 19:27 »
    Hyvä tietää jos joskus joutuu niitä vaihtamaan. :D

    Toisinaan noita joutuu vaihtamaan, vaikka kyllähän ne kauan kestävät.
    Aikaisemman korimallin Mondeossa lähtee samanlailla, mutta siinä pitää lisäksi poistaa rattiakselin ympäriltä virtalukon suojamuovit.
    Meillä meni viimetalvena Mondeosta toisen lcd-mittarin taustavalo. Kävin Ford:ilta hakemassa samantien kaikki uudet taustavalot ja vaihdoin samalla aukaisulla.
    Nykymittarit ovat senverran herkkiä, että kannattaa muistaa pitää mittaristo oikeassa asennossaan. Sitä ei saa kallistaa rattiakselia vasten, vaikka se työtä helpottaisikin. Mittarin sisällä on jotain nesteitä, jotka saattavat valua väärään paikkaan, jos liikaa kallistaa.

     

    Sivustoa katsottu kertaa

    Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

    karavaanari.org powered by Debian Linux


    anything