Kirjoittaja
Aihe: Volvon huolto (Luettu 590644 kertaa)
« Vastaus #1456 : 3.03.2016 kello on 18:05 »
« Viimeksi muokattu: 3.03.2016 kello on 18:38 »
« Vastaus #1457 : 3.03.2016 kello on 19:06 »
Noitahan on autokauppiailla jne. Ilman kiinasta kopion tilaamista. Kerran tarvitsin kun oli niin kuluneet kuoret ja sain pyytämällä ilmaiseksi koko avaimen..
« Vastaus #1458 : 3.03.2016 kello on 19:32 »
Meillä päin ei ole sellaisia autokauppoja eikä avainsuutareita, jotka ilmaiseksi volvon avaimia jakaa. Pelkästään uusi alkuperäinen avain maksaa reippaasti yli 100 € ja koodaus päälle, joka pitää tehdä volvo huollossa, viimeksi hinta oli 40 €, pelkkä koodaus, eli uuden avaimen hinnaksi reilut 200 €. Jos kiinasta saan uuden jousen ym 3,50 €, jolla saan avaimen kääntymään, niin taidan tilata sieltä. Mutta joku suomessa hoitaa homman esim 10 €, niin otan sieltä, vaikka hinta onkin jo kolminkertainen versus kiina. Meilläpäin ei vaan kukaan korjaa volvon avaimia 10 €, vaan puhutaan kolminumeroisista summista. Pelkkä avain, jossa ei ole kaukolukitusta eikä ole alkuperäinen, maksaa suomessa 99 € https://www.autonavaimet.fi/catalog/vara-avain-ajonestolla-volvo-v70-2000-2007/
« Vastaus #1459 : 3.03.2016 kello on 19:36 »
Meillä päin ei ole sellaisia autokauppoja eikä avainsuutareita, jotka ilmaiseksi volvon avaimia jakaa.
Pelkästään uusi alkuperäinen avain maksaa reippaasti yli 100 € ja koodaus päälle, joka pitää tehdä volvo huollossa, viimeksi hinta oli 40 €, pelkkä koodaus, eli uuden avaimen hinnaksi reilut 200 €.
Jos kiinasta saan uuden jousen ym 3,50 €, jolla saan avaimen kääntymään, niin taidan tilata sieltä. Mutta joku suomessa hoitaa homman esim 10 €, niin otan sieltä, vaikka hinta onkin jo kolminkertainen versus kiina. Meilläpäin ei vaan kukaan korjaa volvon avaimia 10 €, vaan puhutaan kolminumeroisista summista.
Hyvä mies, ei OSSI66:kaan ottanut kiinan avaimesta kuin kippikoneiston jousineen. En minäkään autoliikkeen avaimesta , kuin kuoret. Ei siihen sekoiteta koodauksia eikä muita. Ossi sai taittolinkun kuntoon, minä ulkokuoret. Edit. Pohojanmaan autokauppiaan ahneempia kuin KehäIII:n tai sitten sattui tuntemaan oikean ihmisen.
« Vastaus #1460 : 3.03.2016 kello on 19:40 »
Noitahan on autokauppiailla jne. Ilman kiinasta kopion tilaamista. Kerran tarvitsin kun oli niin kuluneet kuoret ja sain pyytämällä ilmaiseksi koko avaimen..
Ymmärsin väärin, kun kerroit että sait ilmaiseksi koko avaimen. En minäkään tarvitse kuin tuon jousi homman, jota ei täältä aikanaan avainsuutarilta saa, vaikka avainsuutarilta saisi kokonaan uuden avaimen.
« Vastaus #1461 : 3.03.2016 kello on 19:41 »
« Vastaus #1462 : 3.03.2016 kello on 20:47 »
Miten mielikuva ettei sahaa tartte, vaan sen sai vaihdettua noin vaan, vai oliko Volkkari... piru kun ei muista
« Vastaus #1463 : 3.03.2016 kello on 20:51 »
Miten mielikuva ettei sahaa tartte, vaan sen sai vaihdettua noin vaan, vai oliko Volkkari... piru kun ei muista
Pitää sahata, mutta vain siitä yhdestä kulmasta ja pelkkä ulkoreuna. Sisempänä on ohjareita jotka pitää jättää ehjäksi.
« Vastaus #1464 : 3.03.2016 kello on 20:53 »
Vaihdoin silloin omaani tuollaisen kääntöavaimen kiinasta. Vanhan avaimen muoviosa suorastaan suli käteen. Ei ollut kallis eikä vaikea operaatio. Avainsuutari joka kehui kiinalaista avainta kun oli todella kovaa metallia.
« Vastaus #1465 : 3.03.2016 kello on 21:14 »
Tässä "korjaussarjassa" ei ole sirua. Kun alkuperäistä sahaa auki, tuo korkea ois pitää jättää ehjäksi. Tämä uusi oli vaan painettu kasaan ilman liimaa.
« Vastaus #1466 : 3.03.2016 kello on 21:25 »
Vaihdoin silloin omaani tuollaisen kääntöavaimen kiinasta. Vanhan avaimen muoviosa suorastaan suli käteen. Ei ollut kallis eikä vaikea operaatio. Avainsuutari joka kehui kiinalaista avainta kun oli todella kovaa metallia.
Oliko siitä metalliosasta hyötyä, eihän ne nyt sentään oikein kolotettuna tule Ossillakin oli aihio kuvan mukaan blanco. Minulta meni edellisestä autosta tuo pintamuovi huonoksi kun sai liuotinta päälleen. Nykyiset on kulumattomia vaikka pyörii taskuissa päivät.
« Vastaus #1467 : 3.03.2016 kello on 21:42 »
Tässä "korjaussarjassa" ei ole sirua. Kun alkuperäistä sahaa auki, tuo korkea ois pitää jättää ehjäksi. Tämä uusi oli vaan painettu kasaan ilman liimaa.
Sehän hyvä kun ei ole liimattu, itsellä tulee mieleen, mitäs jos siirtää sen sirun ja avaimen tuohon uuteen pohjaan.
« Vastaus #1468 : 3.03.2016 kello on 22:12 »
Sehän hyvä kun ei ole liimattu, itsellä tulee mieleen, mitäs jos siirtää sen sirun ja avaimen tuohon uuteen pohjaan.
Yksi ohje oli porata alkuperäiseen reikä ja ottaa siru ulos, mutta se on lasissa joka on haurasta kamaa... Ja tuo kiinan muovi näyttää minusta nimenomaan "kiinalaiselta", joten omassa alkuperäinen säilyy jos mahdollista.
« Vastaus #1469 : 3.03.2016 kello on 22:52 »
Minun S80 Volvosta on alkanut temppuilemaan vilkun viiksi. Pari kertaa jättänyt vilkun vilkkumaan risteyksen jälkeen. Pirullista ajaa kotiin kun kaikki luulee että olet kääntymässä. Olen saanut vian "korjattua" irroittamalla viiksen irti ja asentamalla sen takaisin. Hommaanhan tietysti kuuluu airbagin irroitus ja vikamuistien nollaukset ym.
Viikseä kun ei taitane saada purettua enkä tiedä onko vika mekaaninen vai sähköinen. En jaksanut lukea tämän viestiketjun kaikkia 98 sivua, oliko siellä jo käsitelty tätä vikaa. Onko kellään kokemuksia kyseisestä vilkkuviiksen "ominaisuudesta" vai pitääkö vain ostaa uusi viiksi ja toivoa vian korjaantuneen lopullisesti?
Mistäs noita viiksiä saisi edullisimmin?
Lisäys: Volvo S80 2.4 125kW aut. -99.
|