Aihe: Kevytperävaunun hankinta

Tuossa pätkässä näkyy se ratkaiseva ero jenkki ja eurooppa vetosysteemin välillä.
Jenkki kaataa noin 90 % ja eurooppa noin 10 % varmuudella.

Pidempiä haulereita kehiin... 

Harvapa siinä teki oikean ratkaisun kun alkaa vatkaamaan, eli ottaa vauhtia pois.

Tuossa pätkässä näkyy se ratkaiseva ero jenkki ja eurooppa vetosysteemin välillä.
Jenkki kaataa noin 90 % ja eurooppa noin 10 % varmuudella.

Entäs Venäjä...?

Onneksi löytyy vaunusta ajonvakatus järjestelmä

Onneksi löytyy vaunusta ajonvakatus järjestelmä

Mihin sitä tarvitset...?

Olen ymmärtänyt, että vaunusi on enimmäkseen kausipaikalla.

Vakauttaa antennin heilumista yh:n vierailulla

Vakauttaa antennin heilumista yh:n vierailulla

Eiks se ole hyvä, kun joku vaunu/auto firma ottaa huomioon kaikki

Mitä jos akselit vääntyy kuten muulissa....antenni n heiluessa ...

Tuossa pätkässä näkyy se ratkaiseva ero jenkki ja eurooppa vetosysteemin välillä.
Jenkki kaataa noin 90 % ja eurooppa noin 10 % varmuudella.

Uusi satasen rajoitus tuo paljon lisää kaatoja, kun kansa rupee ajaan 120.

Mulla kun on Muuli....

Se liimattava 80 km tarra Muulin perässä on sitten ihan paikallaan ja saanee ymmärrystä.

Mitä jos akselit vääntyy kuten muulissa....antenni n heiluessa ...

Paino rajotus alle 80kg..

Paino rajotus alle 80kg..

No voi harmi, en voi tulla emännän luo kylään kun painan yli tuon kaben kestävyysrajan

Harvapa siinä teki oikean ratkaisun kun alkaa vatkaamaan, eli ottaa vauhtia pois.

Toisaalta tuon videon perusteella voisi päätellä myös siten, että katkeava akseli toimii turvalaitteena kiemurtelevassa perävaunussa. Vaappuminen loppuu pyörän irtoamiseen ja vauhtikin hidastuu siinä vaiheessa automaattisesti. Ylikuormituksesta katkeavat akselit voisi olla oikeastaan pakollinen ominaisuus perävaunuissa. 

Mulla lähti pystyseinä solikka vatkaamaan 35v sitte, sen aikaisella autolla ei tarvinu jarrutella niin vauhti hidastui automaattisesti 80=>50km/h jolloin vatkaaminen loppui kun aloin pykältämään pienemmälle vaihteella. Tien päällä leijjui sellainen sinertävä pöly/savu ja kumin käry. Ei kyllä ollut enään monesta edestakaisesta liikkeestä kiinni niin ois auton perä lähtenyt alta ja oltu linkussa.