|
Kuvassa kun tarkasti katsoo niin näyttäis et on hiusmurtuma mut mittasin jännittettkin päällä niin siinä kohdin toimi hyvin ja mittasin seuraavistakin komponenteista niin jännitteet siellä samat kuin edellisissäkin, eli sinisessä hälyssä noin. 8v ja keltaisessa noin. 13v... Niin voisko joku paljastaa missä se katkos mahdollisesti olisi kun ei vaan löydy, piirtäisi kuvaan vaikka punaisen ympyrän että meikäläinenki sen tajuaisi... Jos ei palanutta juovaa näy niin ei sitä silloin ole. Kokeilin yleismittarilla niin ainakin piippas sen merkiksi et yhdistäisi? Pitää mitata kuorma päällä eli käynnistyshetkellä. Varmista juovien kunto kun oikeanpuoleinen vaikuttaa suoraan käynnistykseen. Missä se oikeanpuoleinen pitäisi olla? Näyttäis muutenkin et toi meikäläisen piirilevy foili on vähän leveämpää tavaraa ainakin siinä vasen ala nurkan juovan kohdalta... Tarkoitin niitä kahta juovaa, joista valtteri mainitsi, että ovatko poikki. Juovien ulkonäöllä ei ole merkitystä. Muutettu 88k5 valtteriksi. Uuden releen päällä lukee LZL-12V vanhassa LZ-12V, myyjän mukaan pitäisi sopia päittäis, onko jollain parempaa tietoa ? Myös diodi korvattiin 1N4007, alkuperäinen 1N4005, trankut korvattiin BC547C, alkuperäinen BC548, myyjän mukaan kaikki vastaavia... Jos jollain on parempaa tietoa niin olisin kiitollinen... Tuskin tällainen uusi rele kuukaudessa mihinkään hajoakaan... Seurataan tilannetta vielä Tämä rele sopii jatkossa> http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=2327 ja tämä > http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=21763 |