Kirjoittaja
Aihe: Matkailuauton hankinta ja muokkaaminen (Luettu 38199 kertaa)
« Vastaus #1 : 4.01.2016 kello on 18:21 »
iveco tai mese alustainen . pituus autolla 7-7,8 m , alle 100.000 ajettu ,alden lämmitys. 2,8-3l konella, isolla takatallilla, kaksoispohjalla mielusti suomi auto taustalla. Hobby,lmc ,adria, hymer,Rimor.
« Vastaus #2 : 4.01.2016 kello on 19:09 »
Moron,
Miks Suomi "tausta".
« Vastaus #3 : 4.01.2016 kello on 20:14 »
iveco tai mese alustainen . pituus autolla 7-7,8 m , alle 100.000 ajettu ,alden lämmitys. 2,8-3l konella, isolla takatallilla, kaksoispohjalla mielusti suomi auto taustalla. Hobby,lmc ,adria, hymer,Rimor.
Tuosta kun ruksii Nettiautoon merkin, alustan, kilometrit, pituus, kone ja Alde niin on kolme vaihtoehtoa, halvin 97k€ ja neljä vuodepaikkaa. Varmaan hyviä pelejä vaan ei ihan sitä mitä hain tai kysyin.
« Vastaus #4 : 4.01.2016 kello on 21:41 »
Noissa integroitujen hubbeteissa on usein painoraja, esim. Meidän autossa on 150 kg. alkooveja on myös korkealla pömpelillä missä on enemmän tilaa ja niistä löytyy helpommin ko kriteerit täyttävä malli.
« Vastaus #5 : 4.01.2016 kello on 22:35 »
http://www.nettikaravaani.com/hymer/b644/1442788Aina on vaihtoehtoja. Tuohon vois laittaa kaikki tenavat nukkumaan takaistuinryhmästa tehtävään isoon vuoteeseen ja aikuset nukus sitten laskuvuoteessa. Dinetti ja keittiö ja wc käyttö toimis. Vetokoukkuun vaan kärri ja siihen muut romppeet. Huolehtii vaan ettei painot ylity jos on B-kortti. Toinen vaihtoehto olis että aikuset nukkuu ja oleskelee takana vähän niinkuin omassa sopessa ja kaksi siinä laskupetillä, kolmas dinetistä tehtävässä vuoteessa. Sitten vois ajatella vaihtoehtoa, missä on alkoviauto isolla takavuoteella. Muksut alkoviin ja aikuset takavuoteeseen tyyliin...
« Vastaus #6 : 5.01.2016 kello on 08:29 »
Ei ole mielekästä ängätä isoa porukkaa pieneen autoon. Jokkainen tietysti tyylillään.
« Vastaus #7 : 5.01.2016 kello on 09:39 »
Jos on neljä valmista petiä, ja viidennen saa tehtyä helposti, niin siinä on auton mitta. Alkovilla säästää pituudessa metrin. Mutta vaikeaa on sen viidennen paikan kanssa monesti, neljälle vielä löytyy. Yleisesti ottaenhan uusia autoja hankkivat iäkkäät pariskunnat kahdestaan, se näkyy valikoimissa. Tuolla budjetilla kattelisin alkovimallista, takavetotransitin alustalla olevaa Dethleffs Forteroa. On avara peli, ainakin pitkittäisellä takapedillä. En tiedä, onko poikittaisella sellaisella ja siten kunnon takatallilla varustettua versiota. Tuossa on kokodinetti eli neljän hengen ruokailuryhmä, siten periaatteessa istuimet kuudelle. Riittääkö kantavuus, niin se on toinen juttu. Saman asian voin laittaa jokaiseen vastaavaan ketjuun; jos et Aldea tarvi, niin www.mobile.de . Valikoima kasvaa kertaheitolla ja monessa tapauksessa hinta on halvempi. Kaikille ei tietysti Saksasta ostaminen sovi.
« Vastaus #8 : 5.01.2016 kello on 10:15 »
Alden jättäisin aivan viimeiseksi kriteeriksi. Minulla on ollut Aldella että Trumalla. Aldella tehtynä tehdas kait onnistuu helpommin mutta nykyinen kulkineeni osoittaa että Trumalla saa yhtä hyvän lämmityksen aikaiseksi.
Riittävästi ilmakanavia ja suulakkeita niin on hiljainen/tasainen lämpö. Vielä ei ole ollut sellaista keliä kelkkareissuillani pohjoisemmassa että olisi tarvinnut pitää villasukkia jalassa autossa oleskellessa.
« Vastaus #9 : 5.01.2016 kello on 10:50 »
Jeps, alkovillisena potentiaalisia vaihtoehtoja on integroituja huomattavasti enemmän. Käytännössä kun noita integroituja ei erillisillä vuoteilla ole. En ala lapsia tunkemaan samaan sänkyyn, tappelevat ihan kylliksi jo nytkin keskenään, enkä usko tulevan murrosiän tilannetta parantavan. Omat sängyt ja oma pieni tila kaikille.
Onko tuo integroidun takaosan U-ryhmän muuttaminen puusepän avustuksella kerrossänkyhimmelik si tuhoontuomittu ajatus ?
Alde / Truma keskustelut ovat sinällään hyviä, mutta ei kynnyskysymys suuntaan tai toiseen. Emme ole kiinnostuneita minkään sortin talviurheiluista eikä ole tarvetta ajaa tunturin tahi ladun varteen asumaan vaan auto voi vaikka seisoa kylmän ajan.
« Vastaus #10 : 5.01.2016 kello on 16:56 »
« Vastaus #11 : 5.01.2016 kello on 17:25 »
Jeps, alkovillisena potentiaalisia vaihtoehtoja on integroituja huomattavasti enemmän. Käytännössä kun noita integroituja ei erillisillä vuoteilla ole. En ala lapsia tunkemaan samaan sänkyyn, tappelevat ihan kylliksi jo nytkin keskenään, enkä usko tulevan murrosiän tilannetta parantavan. Omat sängyt ja oma pieni tila kaikille.
Onko tuo integroidun takaosan U-ryhmän muuttaminen puusepän avustuksella kerrossänkyhimmelik si tuhoontuomittu ajatus ?
Alde / Truma keskustelut ovat sinällään hyviä, mutta ei kynnyskysymys suuntaan tai toiseen. Emme ole kiinnostuneita minkään sortin talviurheiluista eikä ole tarvetta ajaa tunturin tahi ladun varteen asumaan vaan auto voi vaikka seisoa kylmän ajan.
en näkis mitään ongelmaa kerros sängyksi muuttamisen kanssa, muistaa vaan tehdä ajatuksen kanssa keveän ja riittävän tukevan..
« Vastaus #12 : 6.01.2016 kello on 10:39 »
« Viimeksi muokattu: 6.01.2016 kello on 10:50 »
« Vastaus #13 : 6.01.2016 kello on 11:56 »
« Vastaus #14 : 6.01.2016 kello on 12:05 »
^ Niin soi minullakin. Jotenkin niin tyypillinen hämäräviesti
|