rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: Truma 6002 lämpösäädön laiskistaminen  (Luettu 36407 kertaa)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 3.12.2025 kello on 22:04
    • Matkailuvinkkejä
Vs: Truma 6002 lämpösäädön laiskistaminen
« Vastaus #45 : 20.10.2015 kello on 16:57 »
Riittäkö jos simuloi?

Jos sinulla on simulointiohjelma, niin olisihan se tulos kiva nähdä.

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 11:57
Vs: Truma 6002 lämpösäädön laiskistaminen
« Vastaus #46 : 20.10.2015 kello on 18:58 »
Meinaatko lämmittimessä vaiko säätimessä?
Lähdin siitä liikkeelle ettei laitetta tarvitsisi puukottaa lainkaan.

Tarkoitin paneelin säädintä.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:24
  • RAV 4
Vs: Truma 6002 lämpösäädön laiskistaminen
« Vastaus #47 : 20.10.2015 kello on 19:32 »
Eikös sitä anturia vois "huijata" laittais siihen säätö potikan?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:22.09.2019 kello on 14:41
Vs: Truma 6002 lämpösäädön laiskistaminen
« Vastaus #48 : 20.10.2015 kello on 22:18 »
Jos sinulla on simulointiohjelma, niin olisihan se tulos kiva nähdä.

Onkos tuo liitten kytkentä nyt oikein?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:22.09.2019 kello on 14:41
Vs: Truma 6002 lämpösäädön laiskistaminen
« Vastaus #49 : 21.10.2015 kello on 10:17 »
Mittailin mitä vastusarvoja nastojen 5 ja 7 väliltä löytyy, alla arvot kilo-ohmeina

1   9,45
2   8,90
3   8,35
4   7,85
5   7,35
6   6,85
7   6,35
8   5,80
9   5,25

Voisiko siinä alkuperäisessä säätimessä olla ihan mekaaninen ongelma? Pyörittelin irtonaista säädintä ja mittailin 5 ja 7 nastan välisiä vastusarvoja. Keskimmäiset arvot siirtyy noin 0.5k kun vaihtaa kiertosuuntaa, eli tuossa säätimessä on noin 3 asteen mekaaninen klappi.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 3.12.2025 kello on 22:04
    • Matkailuvinkkejä
Vs: Truma 6002 lämpösäädön laiskistaminen
« Vastaus #50 : 21.10.2015 kello on 11:15 »
Onkos tuo liitteen kytkentä nyt oikein?
Siltähän tuo näyttää.Thumb

Voisiko siinä alkuperäisessä säätimessä olla ihan mekaaninen ongelma? Pyörittelin irtonaista säädintä ja mittailin 5 ja 7 nastan välisiä vastusarvoja. Keskimmäiset arvot siirtyy noin 0.5k kun vaihtaa kiertosuuntaa, eli tuossa säätimessä on noin 3 asteen mekaaninen klappi.

Tuo klappi selittäsi sen miksi arvolla 9 ei tule tulokseksi 4,9k eikä arvolla 1 saa tulosta 9,69.
Mielestäni mittasin pyörittämällä yhteen suuntaan alkaen arvosta 1 ja päätyen 9:ään. Klappi selittäsi sen miksi sain arvon 7,62 kun mittasin ensimmäisen kerran säätimen ollessa 4.

Klapin arvoksi yhteen suuntaan voisi päätellä tuossa minun säätimessä n. 250 ohm en tutkinut edes takaisin pyörittämällä tuota klappia, mutta arvolla 1 jää uupumaan n. 240 ohm ja arvolla 9 uupuu 260 ohm joten sinun mittaama arvo 0,5 k vastannee hyvin todellisuutta.

Tosin tuo klappi ei poista sitä tilannetta jossa lämmitin ryntää täydelle teholle, kun lämpötilaa nostaa hiukan.
Meillä on Truma sängyn alla ja ja sänky kuumenee epämiellyttävästi kun lämpöä koettaa nostaa vain hiukan ja jäähtyy liikaa kun koettaa tiputtaa hiukan lämpöä.

Pitäisi päästä tilanteeseen jossa lämmitin käy pidempään pikkuteholla kun haluaa vain vähän lisää lämpöä, eikä säätö karkaisi kauaksi kun haluaa vain vähän viileämpää.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 3.12.2025 kello on 22:04
    • Matkailuvinkkejä
Vs: Truma 6002 lämpösäädön laiskistaminen
« Vastaus #51 : 21.10.2015 kello on 11:20 »
Eikös sitä anturia vois "huijata" laittais siihen säätö potikan?

Varmaan voisi, mutta laittaako se lämpötilanhaistelij an rinnalle vai sarjaan sekin vaatisi laskelmia millä arvoilla homma toimisi.
Ja kun rinnalla tai sarjassa on lämpötilasta muuttuva komponentti homma on hiukan hankala.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:24
  • RAV 4
Vs: Truma 6002 lämpösäädön laiskistaminen
« Vastaus #52 : 21.10.2015 kello on 12:15 »
Niin aattelin vaan kun ok talossa on vaan katkaisija jolla pudotetaan huoneisto lämpötilaa ja se tuli sisälämpötila anturin väliin. Oli kolme vaihtoehtoista "potikkaa" joilla sai valittua 2,4-tai 6asteen pudotuksen.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla: 8.08.2025 kello on 20:21
Vs: Truma 6002 lämpösäädön laiskistaminen
« Vastaus #53 : 21.10.2015 kello on 12:17 »
Toimiiko tuo 6002 aina noin, eli jos termostaatti pyytää lisää lämpöä se tulee aina täysillä. 3402 ylläpitää lämmön pienellä teholla kun termari havaitsee lämmöntarpeen. Vai onko ihan kyseessä se että termostaatin sijainti tuntee usean asteen lämpötilamuutoksen kun esim. ovi avataan kylmällä säällä ja lämmitin arvioi lämmitystarpeen väärin?

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 3.12.2025 kello on 22:04
    • Matkailuvinkkejä
Vs: Truma 6002 lämpösäädön laiskistaminen
« Vastaus #54 : 21.10.2015 kello on 12:57 »
Toimiiko tuo 6002 aina noin, eli jos termostaatti pyytää lisää lämpöä se tulee aina täysillä. 3402 ylläpitää lämmön pienellä teholla kun termari havaitsee lämmöntarpeen. Vai onko ihan kyseessä se että termostaatin sijainti tuntee usean asteen lämpötilamuutoksen kun esim. ovi avataan kylmällä säällä ja lämmitin arvioi lämmitystarpeen väärin?

Ei se termostaatin pyytämänä mene heti täysille, vaan kun säätää lisää lämpöä, niin jo pieni lisäys säätimestä aiheuttaa sen täysille menon.
Nyt olisi tarkoitus löytää säätömahdollisuus joka antaa lämmittimen olla pikkuteholla kunnes lämpö on saavutettu, eli tehdä laiskempi säätö tuon alkuperäisen rinnalle.
ts. pilkkoa tuon säätimen asteikkoväli vielä osiin.
Alkuperäisellä säätimellä voisi hakea ensin suunnilleen sopivan lämpötilan, joka onnistuukin suhteellisen helposti kun ei ole nukkumassa sängyssä jonka alla lämmitin on.

Kun tuon säätimen asentoa muuttaa 8% joka on 0,38 kohm pomppaa lämmitin täydelle teholle asteikko väli on n. 0,5 kohm ja siinä on lisäksi klappia hankaloittamassa säätöä, tällöin on sängyssä tukalaa kunnes lämpötila on asettunut.
Em syystä olemme oppineet laittamaan lämmittimen päälle syksyisin jo päiväsaikaan, vaikka silloin ei vielä olisikaan lämmitystarvetta

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:22.09.2019 kello on 14:41
Vs: Truma 6002 lämpösäädön laiskistaminen
« Vastaus #55 : 21.10.2015 kello on 14:18 »
Tuossa simulointia, tuloksilla perävalotakuu...
Valitaan trimmerille arvot 5  = 2k35, 4 = 2k85 ja 3 = 3k35
Kytkennässä ^ ntc on korvattu jännitelähteellä, kun tämä jännite jaetaan virralla saadaan vastusarvo. Poimitaan arvo jossa pienentehon jännitevertailija muuttaa tilaa.  Sijoitetaan em. vastusarvo ntc:n käyrälle saadaan lämpötila, jossa muutos tapahtuu.
Alkuperäinen kytkentä 5 = 17.4, 4 = 14.4 ja 3 =11.5 astetta.
Lisäkytkennässä käytetään apupotikalle seuraavia arvoja 120k, 60k ja 1  (laidat ja keskikohta).
Saadan seuraavat arvot asteina.
3 =   13.9   14.2   16.1
4 =   16.2   16.9   18.5
5 =   18.9   19.6   21.0

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 3.12.2025 kello on 22:04
    • Matkailuvinkkejä
Vs: Truma 6002 lämpösäädön laiskistaminen
« Vastaus #56 : 21.10.2015 kello on 19:23 »
Homma jatkuu keväällä jahka saan hommattua potikan joko kytkimellä, tai laitan erillisen. Koteloita minulla onkin ettei tarvitse porata kaapin seinää.

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 11:57
Vs: Truma 6002 lämpösäädön laiskistaminen
« Vastaus #57 : 21.10.2015 kello on 19:55 »
Ei se termostaatin pyytämänä mene heti täysille, vaan kun säätää lisää lämpöä, niin jo pieni lisäys säätimestä aiheuttaa sen täysille menon.
Nyt olisi tarkoitus löytää säätömahdollisuus joka antaa lämmittimen olla pikkuteholla kunnes lämpö on saavutettu, eli tehdä laiskempi säätö tuon alkuperäisen rinnalle.
ts. pilkkoa tuon säätimen asteikkoväli vielä osiin.
Alkuperäisellä säätimellä voisi hakea ensin suunnilleen sopivan lämpötilan, joka onnistuukin suhteellisen helposti kun ei ole nukkumassa sängyssä jonka alla lämmitin on.

Kun tuon säätimen asentoa muuttaa 8% joka on 0,38 kohm pomppaa lämmitin täydelle teholle asteikko väli on n. 0,5 kohm ja siinä on lisäksi klappia hankaloittamassa säätöä, tällöin on sängyssä tukalaa kunnes lämpötila on asettunut.
Em syystä olemme oppineet laittamaan lämmittimen päälle syksyisin jo päiväsaikaan, vaikka silloin ei vielä olisikaan lämmitystarvetta

Alkukysymys ja tämä lainaus eivät ole samaa asiaa eli mitä haluat? Alkukysymykseen vastasin kuvalla, että muutat potikan 4,7k potikkaan 2,2k ja laitat vastukset potikan päihin joilla haet säätöalueen kohdilleen, jolloin säätöalue on noin 10-15 astetta koko säätöalueella. Jos haluat laiskan säädön koko säätöalueelle niin sitten menee vaikeaksi. Tänään taistelin hyvin samanlaisen vian kanssa, jossa pieni säätö sai aikaan puhaltimen täysillä puhalluksen ja lopuksi häiriön. Tutkimus jatkuu ehkä huomenna ja vika ilmeisesti anturissa.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla: 2.12.2025 kello on 05:31
  • Älä äänestä "niinkuttelijoita".....
Vs: Truma 6002 lämpösäädön laiskistaminen
« Vastaus #58 : 22.10.2015 kello on 04:08 »
Alkukysymys ja tämä lainaus eivät ole samaa asiaa eli mitä haluat?
Totisesti... ihmettelinkin jo että miten tämä näin vaikeaksi saattoi mennä, tässähän
onkin ongelman määrittely muuttunut matkan varrella aivan toiseksi, sitä myötä myös
tavoitteenasettelu. Vai onko alkuperäinenkin ongelma kuitenkin olemassa?. Eli sekä lämmön
asettelun herkkä reagointi (säätövastuksen liike >> asetuksen muutos) että suuremman
lämpötehon (tietyllä alueella) aiheuttama epämukavuus.
  Jos säätöelektroniikalt a vaaditaan kohtuullisen hyvää tarkkuutta (=tehoportaat kytkeytyy
pienin lämpötilaeroin) ja se on toteutettu ilman aikafunktiota niin eihän säädin muutakaan
voi kuin vastata takaisinkytkentä- l. lämpötilatietoon rajulla muutoksella. Säätöteknisessä
mielessä se on siis P-säädin suurella vahvistuskertoimell a. (Tämä on tietysti portaittainen
säädin jolla nimenomaisesti portaitten muutoskohdassa vahvistuskerroin on "ääretön"). Voisi
sanoa asian niinkin että säätimen "äly" ei riitä muuhun.
   Voisikohan tätä lähestyä niin että säätimen puuttuvaa älyä täydennettäisiin
käyttäjän älyllä. Tarkoittaa sitä että käyttäjä joka katsoo asioita pidemmällä perspektiivillä
(se on juuri tuo aikafunktio....) tietää että aikanaan haluttu lämpötila tullaan saavuttamaan
pienemmälläkin teholla, siispä hän estää suurempia tehoportaita kytkeytymästä. Siltä osin hän
siis tekee päätöksen säätimen puolesta.
  Ja sitten ihan käytännön tasolla..... tuossa Haperon kaaviossa näkyy vertailuvahvistinte n
kolme lähtölinjaa joitten jälkeisestä logiikasta en mitään tiedä mutta jotain suuri-impedanssista
siellä täytyy olla päätellen noista linjojen vastuksista (R1, R25). Tuota saattaisi voida käyttää
hyväksi rinnakkaiseen pakko-ohjaukseen, tapahtuisi siten että kytkimellä/kytkimillä ja (lonkalta
vedettynä) 10Kohm. vastuksilla linjat ylösvedetään jolloin suurempi/suuremmat tehoportaat estyvät
kytkeytymästä. LM324:n sisäistä elämää tämä ei häiritsisi ja ylösvedon poistuttua säädin saisi
jälleen "täyden vallan". Teen tässä olettamuksen että LM324:n pinni 8 ohjailisi lämmitystä päälle
ja pois ja että näitä seuraava logiikka hyväksyy tämän ongelmitta. Kytkentää näkemättä pidän tätä
todennäköisenä, se kaiketi on syytä tarkkaan katsoa mitä tapahtuu jos käyttäjä keksisi sallia
tehoportaan "pieni+iso" mutta samalla kieltäisi portaan "isoteho".

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 3.12.2025 kello on 22:04
    • Matkailuvinkkejä
Vs: Truma 6002 lämpösäädön laiskistaminen
« Vastaus #59 : 22.10.2015 kello on 12:00 »
Totisesti... ihmettelinkin jo että miten tämä näin vaikeaksi saattoi mennä, tässähän onkin ongelman määrittely muuttunut matkan varrella aivan toiseksi.

Vai onko alkuperäinenkin ongelma kuitenkin olemassa?. Eli sekä lämmön asettelun herkkä reagointi (säätövastuksen liike >> asetuksen muutos) että suuremman lämpötehon (tietyllä alueella) aiheuttama epämukavuus.

Ei ongelma ole minnekään karannut.

En halua "puukottaa" sen enempää lämmitintä kuin säädintäkään jos lopputulokseen pääsee ilman sitä.

Minulle on aivan sama millä lopputulokseen pääsee jos lämmittimen eikä säätimen sisukaluja tarvitse ronkkia.
Alkuperäinen ajatus oli tosiaan pienentää säätöaluetta, mutta kun syvennyin kytkentään ja sen vaatimiin muutoksiin päädyin rinnakkaiseen säätöön.
Säätöalueen pienentäminen saattaisi tuoda ongelmia talvikäyttöön.

Olisi myös mahdollista nostaa isotehon kytkeytymispistettä, eli laajentaa pienen tehon aluetta, mutta sekin vaatii lämmittimen muutoksen ja myös labrauksen.
Turha tuosta on vetää palkokasvia hengityselimeen. Kun aloittelin kehittelemään ajatusta minulla ei ollut tietoa kokonaiskytkennästä, joka on selvinnyt tässä matkan varrella.

Joku innokas voisi tietysti labrata omia ideoitaan ja tuoda tulokset tänne.

Kun en tiedä keskusteluketjuun osallistuneiden taustoista on minun aivan turha kritisoida kenenkään mielipiteitä.
Itse olen ollut suunnittelijana työelämässä parikymmentä vuotta ja ainakin meidän tiimissä ajatukset muuttuvat suunnittelun aikana, kun löytyi parempia ratkaisuja.

Tuo Mjerican esittämä ratkaisu toimisi varmaa hyvin syksyllä ja keväällä jolloin käytämme autoa, eli tyytyisimme pikkuteholämmitykse en, mutta samalla kylmän lämmitysaika auton lämmitysaika kasvaisi.
Kytkimet pitäisi johdottaa sopivaan käyttöpaikkaan.
Homma vaatii painetun piirin layoutin jotta löytää tarvittavat pisteet.

Paljonko on tuon pikkutehon teho (W)