Aihe: Rullamersu

Mitä huoltoo tommoselle Asko (upo?) Mobilife jääkaapille muuten voi ite tehdä ? Sähköllä se ei ainakaan virkannu mitään ku pikasesti kokeilin mutta vika saattoi olla muuallakin. Kaasulla se on kuulemma ainakin pelannut ?

Kauanko kokeilit? Ei nuo vanhat kaapit niin nopeita ole, ehkä parin tunnin jälkeen alkaa havaita kylmenemistä tapahtuneen.

Savupiipun nuohous ruosteesta samalla huolehtien ettei tiputa karstaa suuttimen päälle ja suuttimen puhallus paineilmalla (ei rassaamalla) taitaa olla ainoat huoltotoimenpiteet.

Jos se kaappi on irti se kannattaa kääntää muutaman kerran. Vaikka ensin seisomaan ylös alas muutaman tunnin.
Nesteet lähtee liikkeelle ja mahdolliset tukokset aukeavat. Jääkaapin pyöryttämisestä löytyy luultavasti haulla useita keskusteluja.

No ensinnäkin lattiassa tuossa jääkaapin kolossa on putki suoraan auton alle alas.. Oli tukittu sellaisella oikein hötöllä "pata pata"n oloisella metallivanulla mistä näkyi päivä läpi.. Meinasin ensin tukkia mutta sitten tajusin että se on juurikin kaasuvuodon varalta 

Samoten sen hackmannin tiskipöydästä leikatun palasen laitin kuitenkin takaisin lievästi paranneltuna/suoristeltuna ja kunnolla kiinnitettynä..
Jääkaappia tuli käytettyä kummallakin kyljellä kun puhdistin sen ympäriinsä luutulla, samoten käytin pakoputken irti mutta se oli tosi siisti sisältä, se "polttopesä" alhaalla oli pienessä hilseruosteessa mutta senkin vain puhaltelin paineilmalla puhtaaksi

Tuossa sen läpäreen kuva


Tuo sivulevy on vain paskainen kun tuossahan periaatteessa pyörii ulkoilma nuitten ritilöitten välillä, perälevyyn sutasin ohuesti maalia kun se oli "tyrkyllä" 

Samoten kaasuletkua taivuttelin ja kurkein mutta tosi hyvä oli, lyhensin vain päästä klemmarin verran ja pukkasin takaisin.. Koeponnarissapa se selviää pitääkö mutta tuo on vain metrin pätkä hanalle joka on toisella puolen levyä..

Melko värkkääminen oli saada tuo pakoputki osumaan rööriin kun tuosta ei ihan mahdu käsin mutta pitkillä meisseleillä kikkailemalla se osui ja nyt puhaltaa mahdollisesti palavat pakokaasut ulkosalle 




Samalla tuli kiinnitettyä kaappi suoraan ja kunnolla.. Sekä testattua se että ainakin sähköllä toimii     
Nappulat toimii vain juuri minun logiikan vastaisesti eikä se tosiaan mitenkään äkkiä jäähdy mutta kun ritiläaukoista kokeilin niin alkoihan se vastus lämmetä kun vain sai hanikat oikeaan asentoon 

Perhana, tällähän pääsee kohta reissuun 

Noissa kaasuletkuissa on merkitty valmistusvuosi. Joissakin tapauksissa yli 10v vanhaa letkua ei saisi käyttää.

Noissa kaasuletkuissa on merkitty valmistusvuosi. Joissakin tapauksissa yli 10v vanhaa letkua ei saisi käyttää.

Varmaan näin, mutta mitä ne jotkut tapaukset ovat?

Vaihdellaan jos tarvii, tää on kaasujen tarkistukseen menossa jahka saan kasattua nippuun ja otettua ajoon (seisonnassa vielä) 

No huollossaki pitäs käyttää, kaverin virmassa Raahessa onnistuu näppärästi kun "isohkoa" autohuoltoa isännöi ni saa samalla nostolla vaihdettua KAIKKi öljyt sekä suotimet 

Varmaan näin, mutta mitä ne jotkut tapaukset ovat?

Lueskelin Tukesin sivuja ja oppaita, finlexiä kaivoin ja lopputulos oli että, letkussa pitää ilmetä valmistusvuosi, pakkaskestävyys ja tarkoitus (30 mbar). Käyttöikää ei mainittu missään. Saattaa olla, että letkukauppias on tuosta joskus puhunut, sama joka ei ulkokäyttöön halunut myydä yli 1,2m pitkää (max pituus sisäkäytössä)

Taivuttelin kanssa liedelle menevää letkua. Ei näkynyt mitään haurastumisen merkkejä.
Letku on merkintöjensä puolesta kyllä yhtä vanha kuin tämä autokin. Elikä aika wanha.

Tänään laiteltu sähköjä.. Mökkimersun ajopenkit (mitkä lie gt vectran recarot)lienee soveltuvia reissuun tällä perusteella 

Tänään laiteltu sähköjä.. Mökkimersun ajopenkit (mitkä lie gt vectran recarot)lienee soveltuvia reissuun tällä perusteella 

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Sullahan on näppärä penkin lämmitin 

Noita jokapaikassa myytäviä leditankoja laittelin kaappien alle ja taakse ihan kattoon keskelle että näkee sitte muutella tuota sänkyä ym.. Tuossaki jäi tuo johto roikkumaan näemmä, pitää laittaa kii 



Akkulaatikko siivottu ylimääräisistä piuhoista ja suurin osa alkuperäisistä liitoksista tehty uusiksi tinaamalla ja liimakutistesukattu    Kuten näkyy niin osa on vielä irti kun seisoo hallissa.. Niin joo lisäsin kanssa 12 voltin ulosoton tuohon istuinlaatikon kylkeen joka on aina hupiakuissa kiinni.. Saa latailla kännyköitä ym..




Ny vaan odotella pimiää niin näkee että näkeekö noilla oikeasti.. DealExtremestä kans laittaa noita peltikantaisia ledejä tilaukseen kun on noita spotteja ympäri autoa niin samahan ne on pitää siellä mutta turhaan sitä enää nykyaikana hehkulankoja lämmittää akkusähköllä..

Kauanko kokeilit? Ei nuo vanhat kaapit niin nopeita ole, ehkä parin tunnin jälkeen alkaa havaita kylmenemistä tapahtuneen.

Savupiipun nuohous ruosteesta samalla huolehtien ettei tiputa karstaa suuttimen päälle ja suuttimen puhallus paineilmalla (ei rassaamalla) taitaa olla ainoat huoltotoimenpiteet.

Jos se kerran sähköllä kylmiää niin käännä kylmään kaappiin kaasu päälle ja kato pysyykö se kylmänä sitten kaasullakin.

Jos se ei kylmene kaasulla vaikka sähköllä kylmenee niin liekki ei ole tarpeeksi iso eli vaihda suutin niin jo alkaa toimimaan kaasullakin kaappi.
Sitä suuttimen reikää ei silmällä näe onko  siinä tukosta vai ei .
Meillä suutin vihdoin tajuttiin likaiseksi ja kaappi alkoi toimimaan pois tiekseen .

Pulloa en laita kiinni ennen ku kaasutputket on tsekattu  Mutta joo, näin oli tarkoitus tehä ja tässä on semmonenkin "luksus" että tuosta kyljestä kun aukaisee ritilän niin se liekkisysteemi on huollettavissa niin että kaappi on paikoillaan autossa 

Sitä suuttimen reikää ei silmällä näe onko  siinä tukosta vai ei .

Jos siinä on sitä kaasun mukana tulevaa "lietettä" niin sen kyllä näkee. Liottelin sen entisestä vaunusta pois ja hyvin alkoi pelaamaan.

Vaan ei passaa avartaa suutinaukkoa...

"convoy" antenni... Katolle tulee joo paikkoja antenneille vaikka kuinka monta mutta tää on semmonen ajonaikainen antennipaikka 
Näkee muuten hyvin kuinka paskainen tuo auto oikeasti vielä on 



Lälläri ainoaan oikeaan paikkaan kiinni  Antenni ja virtajohdot tuli vedettyä ja samalla itse autosoittimen virtajohto meni kans uusiin puihin..