Mullilta tuli hyvä tiivistys asiaan 
Tähän mennessä opittua: - Kotioloissa tuollainen 15 metrinen shuko-CEE kaapeli on ihan kätevä ja sallittu. (merkkiä en muista) - Koska sellainen vaara on olemassa, edes teoriassa, niin miksi aiheuttaa sähköturvallisuus/palovaaraa paikassa, jossa on satoja, jopa tuhansia ihmisiä. - Nii. Ei se pelkkä väri ratkaise mitään. - Koska sellainen vaara on olemassa, edes teoriassa, niin miksi aiheuttaa sähköturvallisuus/palovaaraa paikassa, jossa on satoja, jopa tuhansia ihmisiä. - Jep. Tässäkin on jo toista sataa vastausta, vaikka asia on täysin selvä: 25 metrinen CEE päillä varustettu 2,5 neliömillin kaapeli on se kaikissa tilanteissa sopiva kaapeli leirintämatkailuun. Muut viritykset eivät sitten ole suositeltavia, vaikka niitä voisikin esim kotioloissa käyttää ihan laillisestikkin. - Kotioloissa tuollainen 15 metrinen shuko-CEE kaapeli on ihan kätevä ja sallittu. (merkkiä en muista) Komppaan Fenixiä
Ongelma on varmaan sitä kun 75% karavaanareiksi itseään nimittävisä niin saitoja että laihialainen punastuu kateudesta ![]() Tämän kuvan ainakin saa kun lukee keskusteluja ![]() Tällöin ei halua sijoittaa senttiäkään mihinkään omasta mielestä turhaan, varsinkin kun "tyhmä viranomainen" on määrännyt jonkin pykälän. Tuli mieleen kun vuosi sitten olimme Jouttensuvannon campingilla ja yksi a-autoilija tuli sinne. Hänelle ei kelvanneet nuo sähköpaikat jotka oli alueella. Hän ajoi ajoväylän toiselle reunalle joen rannalle. Otti 3-4 jatkojohtoa jotka oli kukin 2-3 metrisiä. Ne oli MAADOITTAMATTOMIA KOTIKAAPELEITA Niillä veti tolpalta sähköt itselleen, jättäen nuo pistorasiat märkään ruohikkoon ilman suojaa. Nehän oli kaikenpäälle kai 3-4 reikäisiä. siitä piti ihmisten loikkia yli, ajaa autolla alueelle jne.Kovin lyhytnäköistä toimintaa Kyllä tuo ajoneuvon käyttömaksu vei multa johtorahat.
siispä mulla on tarjoustalon halvin 30m johtokela johon vaihdoin päähän uuden mallisen pistotulpan päähän. Jos sataa niin heitän muovipussin kelan päälle ja kun tuossa on 4 ulosottoa niin voi vaikka kännykkääkin latailla pihalla. Hyvin toiminut jo monta vuotta. ![]() - Jep. Tässäkin on jo toista sataa vastausta, vaikka asia on täysin selvä: 25 metrinen CEE päillä varustettu 2,5 neliömillin kaapeli on se kaikissa tilanteissa sopiva kaapeli leirintämatkailuun. Muut viritykset eivät sitten ole suositeltavia, vaikka niitä voisikin esim kotioloissa käyttää ihan laillisestikkin. Käytännössä pitää olla se (ei suositeltava) lyhyellä johdolla varustettu adapteri suko -> CEE, koska kaikkialla ei ole CEE rasiaa Käytännössä pitää olla se (ei suositeltava) lyhyellä johdolla varustettu adapteri suko -> CEE, koska kaikkialla ei ole CEE rasiaa Aika paljon on kyllä tarvinnut kyllä tuota adapteria vielä Suomessa... Tuota lainassa ollutta 10m johtoa on kyllä kans ikävä. 25m johto on jotenkin niin raskaa ja kankea möltti käsitellä. Ja yleensä vaunun vieressä on tuo tolppa kyllä todella lähellä. Johtokela auttaa käsittelyssä, siis niin että se johto ei ole siihen kelaan mitenkään kytketty. Kelaa vaan käytetään johdon säilytykseen, helppo ja nopea molempiin suuntiin
Kotipihan versio 10A pistorasiassa olevasta "roikasta" - lipan alla suko->cee -adapteriSiistin näkönen on ![]() Kotipihan versio 10A pistorasiassa olevasta "roikasta" - lipan alla suko->cee -adapteriHyii! kui on laittoman näköinen ![]() Ei sitä 2,5 neliön poikkipintavaatimus ta ole ihan huvikseen sinne määrätty.
Toki on niin ettei suurin osa meistä kuole koskaan vääränlaisen kaapelin käytön takia. Käytännössä pitää olla useampi yhtäaikainen vika ja todennäköisesti vielä huonoa tuuria päälle ennenkuin tuon vaatimustenmukaisen kaapelin hyöty halpahallin roikkaan nähden realisoituu. Ei sitä 2,5 neliön poikkipintavaatimus ta ole ihan huvikseen sinne määrätty.Eipä varmaan huvikseen... Tällainen sähköstä mitään ymmärtämätön ei vain oikein käsitä, miksi auton lohkolämppärin kaapeli ei ole 2,5 neliöistä. Sillähän syötetään virtaa 550W vastukselle ja mahdollisesti 2000W sisälämppärillekin. Eipä varmaan huvikseen...Ja autokatoksissa ollaan vielä 0.5m välein toisista.. |