Aihe: Ducaton äänieristyksen parantamisen yritys

   Komia lieve. Trucker tyyliä

  Komia lieve. Trucker tyyliä

Kiitti
Käväs mielenvieressä että laittasko tuohon läppään vähän blingblingiä eli jonku heijastimen retaleen alanurkkiin...

Ledinauhaa vessaan ja hyllyt kaappiin...jokohan se olis tässä.

Ennen niitä sai halapamarketeista polkupyörän lokariin ruuvattavia punasia kissansilimälätkiä. Nehän olis passelit tuohon liepeeseen jos jostain löydät.

Nätti ja käytännöllinen hyllykkö. Fiksumpi kuin pino täyteenpumpattuja kasseja 

Kyllä muuttui melun laatu siedettävämmäksi ohjaamossa kun tapetoin astilaudat ensin tuolla bitumimatolla ja sitten päälle
parisenttinen mikälie liimattava möhvelömatto muovi pinnalla.
Samoten päällystin lokasuojan sisäpuolen näkyvältä osalta bitumilevyllä
Samalla tarkastin kaikki palkkeihin menevät reijät ,että on suljettu ,kumiset läpiviennit  oli kaksi pois paikaltaan ja kumilaattujen päälle laitoin bitumilevyt.
Näin korvakuulolla mielestäni ,merkittävä vähennys tai äänenlaadun muutos . Tereoitakin voi kuunnella kohtuullisella tasolla.

Minä rakensin mersun ohjaamoon matkustajan puolelle ja repsikan jalkatilaan vesikiertosen lattialämmityksen 7 cm alumiinipintasesta uretaanista, jota oli jäänyt taloprojektista. Päälle laminaattia. Vesiputkeksi 15 mm pexiä.

Äänentaso putosi aika mukavasti, lähinnä moottoriäänet tietysti. Tota bitumimattoa mulla oli siellä jo ennestään.

Laitoin eilen kans transitin konepeltiin äänieristeet, kun entinen omistaja oli repinyt tyhmyyttään alkuperäisen pois
Tosin tuli ihan erilainen auto ja moottori ääni hiljeni todella paljon,kun ennen eristystä ei edes kullut radiota kunnol. Vielä tarttis ohjaamon matotkin irroittaa ja kuivata, kun kosteutta niissä kiitettävästi.Voort i kun käyttänyt eristeinä vahtomuovia ja jostain syystä keränyt kosteutta allensa.
Uudet bitumit pitää myös laittaa,kun vanhat lohkeilevat irti. 

Melun vaimeneminen 40% (3dB) <----- eriste myyjän väittämää

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Kyllä muuttui melun laatu siedettävämmäksi ohjaamossa kun tapetoin astilaudat ensin tuolla bitumimatolla ja sitten päälle
parisenttinen mikälie liimattava möhvelömatto muovi pinnalla.
Samoten päällystin lokasuojan sisäpuolen näkyvältä osalta bitumilevyllä
Samalla tarkastin kaikki palkkeihin menevät reijät ,että on suljettu ,kumiset läpiviennit  oli kaksi pois paikaltaan ja kumilaattujen päälle laitoin bitumilevyt.
Näin korvakuulolla mielestäni ,merkittävä vähennys tai äänenlaadun muutos . Tereoitakin voi kuunnella kohtuullisella tasolla.

Nyt samanlainen savotta kuskin puolelle ja takalokariin tupla eristelevy .
Johan taas auto hiljeni . Vielä pitää kehittää kulkuoven astinlautaa lisäeristettä mutta se on tehtävä ulkopuolelle jotta hyvää menetelmää etsitään .

Saako tollaseen -01 vuotiseen fiattiin eteen sisälokareita. Siinähän on siis puolikas iskarin etupuolella, mutta takapuolellakin olisi kiva.

Kelpaisiko tällaisia.
http://alvadi.ee/fi/varaosat/fiat/ducato-230-1994/sisalokasuoja/

Paljon osia eri autoihin. http://alvadi.ee/fi/kataloog/

mikähän noista on oikea 

mikähän noista on oikea 

Eikös nuot ensimmäiset ole mallikohtaisia ja loppupäässä listaa yleismalleja, jotka passannevat Ducatoonkin ainakin pienellä virittelyllä.

Meinaan vaan, että onko nuo puolikkaat mitä alussa on listattu juurikin niitä mitkä on jo siinä iskarin etupuolella vakiona?? Pitäs saada sinne renkaan takapuolelle myös 

Tänään on sitten ääni-eristelty ducatoa parisen tuntia vaihteisto-öljyn vaihdon kylkiäisenä. Hyvää tavaraa tuo motonetin STP bitumi. Helppo käsitellä ja muotoilla ilman lämmittelyä kun on notkeaa ja sellaista folio-pinnoitettua. Laminoin jalkakotelot, konepellin alapuolen ja ovien sisäpinnat. Ovien orkkis-bitumit oli muruna pohajalla ja sai lähinnä imuroida pois. Kotelonsuoja-aineen, paksumman massan ja bitumin jälkeen napsahtaa ovet nyt kiinni ilman räminää, vähän kuten mersussa  Pitänee testailla ajossa nousuviikolla.