Aihe: Kuis se on, synnytäänkö karavaanariksi vai voiko myös oppia ?

Mutta varmasti auttaa HiTecin ongelmaa jos pitää saada "hallituksen" mielipide vaihdettua

Kiitos kauniista ajatuksesta, mutta en usko että se 1.500kg möykky koukussakaan kovin mukava kapistus on nokkakolarissa => taidan ihan suosiolla jättää tämän kortin käyttämättä

Mutta enempi se menee tuonne logistiikan puolelle:
- vaunussa ei käydä kusella tai mitään muutakaan lennossa
- vaunua ei revitä kaposia, möykkyisiä hiekkateitä pitkin pienille kesämökkien pihoille
- vaunu tarttee aina sen oman tilansa kääntyä ja parkkeerata, niin cityssa kuin marketin pihassa
- matkanopeus 80km/h, tosin niin se on ollut tähän mennessä omalla as.autollakin ja tässä onkin yksi juttu joka pitäisi seuraavaa autoa hommatessa "korjata"

Ja itsellä tuonne talous / mukavuus -puolelle:
- as.auton korkea varustelu (hinuriin vrt.) maksaa isoa rahaa, joka seisoo pihassa 11kk vuodessa
- isokin ja/tai uusikin vaunu on tuohon vrt. jopa edullinen
- 7m as.vaunua on tilaa ihan toisella tapaa kuin 7m as.autoa
- vaunun kiinteät kulut (vakuutukset ja katsastukset) on ihan minimaaliset as.autoon vrt. => ei niin harmita vaikka seisookin pihassa

Eli ei sinällään varmaan mitään uutta, ihan samoja pointteja kuin monilla muillakin auton vs. vaunun välillä pähkivällä

Pitkälle on yleiseen mielipiteeseen iskostunut sana "caravaanari",alkujaan se tarkoitti vainua vetävän matkailijan nimitystä.Vielä nykyäänkin monet pitää "oikeina" niitä vaunuja vetäviä,a-autoilijat mielletään enemmän matkailijoiksi,perinteet on sitkeitä,vaikka suuntaus on nykyään enemmän siirtymässä a-autoihin,mutta on myös yksi seikka,yleensä vaunuilijat liikkuu vuodessa vähemmän,kun taas a-autoilijat liikkuu enemmän,vuoden ajasta riippumatta !!!

Vielä nykyäänkin monet pitää "oikeina" niitä vaunuja vetäviä...

Taitaa olla joidenkin harvojen vaunuilijoiden mielipiteitä. Historiallisesti ajatellen matkailuautoilu on melko uusi juttu vaunuiluun verrattuna, ainakin muuten kuin kuriositeettina. Mulle ainakin karavaanari on jokainen, joka välinettä tarkoitukseensa käyttää. Mistä pääsisikin liian helposti melko huolella käytyyn keskusteluun, joka olkoon.
-----
Monella on tiukka kanta vaunu vastaan auto -keskusteluun. Selkeä vähemmistö on niitä, jotka ovat harrastaneet molempia.

Molemmissa puolensa. Kustannusten vuoksi olen itekin pohtinut vaunuilijaksi siirtymistä, mutta reissussa en olekaan enää samaa mieltä, vaikka joskus sitä veturia kaipaakin siirtymiin alueelta käsin. Siirryn mieluummin yhteen henkilöautoon perheessä kuin vaunuun, ainakin niin kauan kun lapset seuraa mukana.

Vaunu vastaan auto? Meillä käytettiin melkein ruutupaperia, kun mietittiin vaunusta autoon siirtymistä. Plussat ja miinukset! 

Kuvaavaa on se hämmästys, kun ekan kerran tultiin autolla leiripaikalle. Aloin vanhasta muistista keräillä kännyköitä sun muuta käsilaukkuun kämppään siirrettäväksi. Sitten mä tajusin, että kun käännän penkin ympäri, olen siinä kämpässä. 
Vaunulla liikkuessa siirrettiin aina matkan ajaksi kiikarit, kamerat ym autoon käden ulottuville. Ja sieltä sitten vaunuun "turvaan" yöksi. Nyt on kaikki aina lähellä. Niin ja tilaa on paljon vähemmän.

 Ura leirintämatkailuun alkoi kakarana vivalla kun mentiin kesäisin pohjoiseen norjaan tai lappiin vanhempien kanssa. Sitten kuusitoista kesäisenä moottoripyörä ja sillä pitkin ja poikin pohjoismaita. Armejan jälkeen meni viitisen vuotta semmoisissa hommissa ettei juolahtanut mieleenkään lähteä jollekkin camping reissulle. Sen jälkeen uraa autoilijana yli 250 vrk vuodessa reissun päällä pois suomesta eli veneily olisi se homma mitä joskus melkein viikon sai tehdä kesässä.  Sen jälkeeen tuli vaunuilua harrastettua velipojan vaunulla joka seisoi suurimman osan vuotta täällä minun pihalla. Sitten se ryökäle möi molemmat vaununsa pois. Ostettiin telttakärri ja kuljettiin sen kanssa kolme vuotta suomen reissut. Näppärä vehje, jalat alas, pressu pois ja kannet auki niin oli neljä petiä valmiina kaksoiskatollisen teltan sisällä noin 70 cm korkeudella maasta. Ja välissä oli vielä penkit molemmin puolin.
Tuolla se seisoo pihalla vieläkin josko joskus saisi hinattua suomeen.
Sitten hommattiin ensimmäinen auto, Chausson flash 3 ja ajeltiin kolme ja puoli vuotta kunnes typeryyksissäni menin intekroidin ostamaan joka on nyt ollut kolme puoli vuotta.

Eli molempia on tullut harrastettua ja molemmissa hyvät ja huonot puolet.
jos suomessa asuttaisiin, niin vaunu olisi melkoisella varmuudella ja talvet jossain laskettelu paikalla seisoisi, mutta nykyiseen elämän tilanteeseen sopii auto paremmin

Eli olisiko ensi maistit tullut äiteen maidossa leirimatkailusta.

Siirryn mieluummin yhteen henkilöautoon perheessä kuin vaunuun

Tämäkin vaihtoehto kävi mielessä, mutta vain lyhyen väläyksen verran, PK-seudulla kun kuitenkin asutaan niin mikään näppärin peli tuo as.auto ei kuitenkaan ole päivittäisessä pyörimisessä

Ja rahaa kun ajatellaan, niin joku 15k saa aika paljon uudemman & paremman as.vaunun kuin as.auton. Auton vakuutukset ovat luokkaa 10x sen mitä vaunussa + katsastukset ja huollot tähän vielä päälle. Tänä keväänä esim. käyttämäni Helppokatsastus laskutti 80€ tuosta as.auton katsastuksesta + 28€ päästöt siihen päälle = 108€ Niissä on kuulemma niin paljon hommaa että mitkään Happy Hour tm. alet eivät päde No vaunu on tietty sen saman 80€, mutta vain jokatoinen vuosi eikä ole päästöjäkään mitä konttorilla mitata

Ja riippuuhan se toki myös paljon missä reissaa, mökkitietä auto kulkee helpommin kuin vaunu, mutta myös siitä miten reissaa, kierretäänkö paikasta toiseen max. päivä tai pari paikallaan vai ollaanko esim. viikko kerrallaan yhdessä mestassa tai ehkä jopa kausipaikalla. No nämä on nyt taas niin näitä Itsellä reissaamisessa maiseman vaihtuminen on se juttu, voisin ajaa vaikka kokonaisia päiviä, useita päiviä peräkkäin ja homma olisi silti yhtä nautintoa koko ajan. Eikä väliä millä mennään, pääasia että mennään. Tuosta "hallituksesta" en vielä ole juuri jyvälle päässyt, hinku tienpäälle on, mutta sitten kun ollaan niin milloin mikäkin kuulemma puutuu, kolottaa tms. Vaan perillä hommat onkin sitten taas ihan ok = kesämökki lienee hälle se paras, dunno

Haa! Vaan tuostako sitten se "naula" arkkuun. Vaunun voi hinata haluamaansa mestaan ja antaa olla siellä "kesämökkinä" kausipaikalla. Ja kun maisemaa haluaa vaihtaa, niin eikun "mökki" koukkuun ja uutta mestaa hakemaan. Sitä oikeaa kesämökkiä ei ihan näin helpolla siirrellä

Tänä keväänä esim. käyttämäni Helppokatsastus laskutti 80€ tuosta as.auton katsastuksesta + 28€ päästöt siihen päälle = 108€ Niissä on kuulemma niin paljon hommaa että mitkään Happy Hour tm. alet eivät päde

Uskoitko?

Tämäkin vaihtoehto kävi mielessä, mutta vain lyhyen väläyksen verran, PK-seudulla kun kuitenkin asutaan niin mikään näppärin peli tuo as.auto ei kuitenkaan ole päivittäisessä pyörimisessä

Ja rahaa kun ajatellaan, niin joku 15k saa aika paljon uudemman & paremman as.vaunun kuin as.auton.

Ei missään tapauksessa matkailuautoa arkikäyttöön. Tarkoitus olisikin selvitä yhdellä henkilöautolla ja ajella bussilla loput. Matkailuautolla muuta kuin reissauskäyttöä vain pakon tai ison tilantarpeen edessä.

Ite laskin aikanaan, että kunnon (neliveto)veturiin olisi saanut laittaa 20-30 t välirahaa, vaunun vaihtoon vähän vähemmän. Sen sijaan valitsin kaksivuotiaan, hyvin vähän ajetun matkailuauton noiden välirahojen hinnalla. Auto jäi kotiin ja vaunusta sai suunnilleen kympin. Halvemmaksi tuli, matkailuauto toki on pieni ja perusmalli, mutta silti.

Yhtään isompi auto+vaunuyhdistelmä, kuin entinen oli, ei sitäpaitsi käänny mökin pihassa, eli sekin ratkaisi.

Aikoinaan kun tuli mietiskeltyä kumman kaa kulkisi niin jako meni näin  vaunu sopii paremmin L-alueille/kausipaikoille ja a-auto liikkuvampaan kuleksintaan/alueille/puskiin..samoja mietteitä tuosta sisätilasta, ahdashanse on jos wertaa waunuihin, 

Tämä on varmaan ikuinen eri mielipiteillä höystetty aihe?!
Kuten Alan sanoi,molemmissa puolensa.
Vaunulla me alotettiin,nyt on as.auto,vanhaa kalustoa kaikki.
Nyt on se tilanne että rouva haluais siirtyä vaunuiluun takaisin...

Uudesti syntyneestä vaanarista voi kohdallani puhua. Parilla omalla vaunulla harrastettiin joskus -90 luvun puolivälissä lajia. Senkin jälkeen muutamia reissuja lainavaunulla. Tänä keväänä kipinä iski uudestaan ja löytyi tuollainen ainoastaan kahdella omistajalla ollut Hymer Camp -91. Siitä kaupat ja opettelemaan asuntoautoilua. Ei ole hirveät pääomat kiinni mutta käyttökulut ovat tietenkin isommat kuin vaunulla. Harrastan kuitenkin metsästystä ja ajattelin että tuolla 560 pitkällä kopilla pääsee metsäautotietä paremmin kuin yhdistelmällä. Ja pitäisihän sieltä päästä poiskin kääntymään. SFC numeronkin sain entisen käyttöön eli 58xxx sarjaa. Näillä mennään 

Uskoitko?

No tiedä mitä "uskomista" tuossa oikein on, kun tytteli tiskin takana sanoo jotta hinta on toi. Jos ei kelpaa, niin uloskin varmasti osaan. Mutta kyllä silti moinen nyhtäminen. Tosin sitä saa mitä tilaa, meinaan kyllä osu niin mitään tietämätön pilkun n...a nuori insinörtin poikanen ettei tosikaan! Tästä jo taisin tänne johonkin toiseen topiciin jo jotain näpytelläkin...

Miksi ei arkikäyttöön? Olenko tehnyt väärin, kun matkailuauto on ollut jokapäiväisessä käytössä yli 20 vuotta. Ei tosin sama auto, nyt on viides menossa. Voisihan busssiakin käyttää, jos joskus näkisi sellaisen näillä nurkilla.

Ei missään tapauksessa matkailuautoa arkikäyttöön. Tarkoitus olisikin selvitä yhdellä henkilöautolla ja ajella bussilla loput. Matkailuautolla muuta kuin reissauskäyttöä vain pakon tai ison tilantarpeen edessä.

Miksi ei arkikäyttöön? Olenko tehnyt väärin, kun matkailuauto on ollut jokapäiväisessä käytössä yli 20 vuotta. Ei tosin sama auto, nyt on viides menossa. Voisihan busssiakin käyttää, jos joskus näkisi sellaisen näillä nurkilla.

Ei missään tapauksessa matkailuautoa arkikäyttöön. Tarkoitus olisikin selvitä yhdellä henkilöautolla ja ajella bussilla loput. Matkailuautolla muuta kuin reissauskäyttöä vain pakon tai ison tilantarpeen edessä.

Ei pidä kaikkea ottaa itseensä. Ymmärsin, että Alan tarkoitti itseään.

Tarkoitin itseäni. En aio kuluttaa matkailuautoa arkiajossa vaan nauttia siitä vapaa-ajalla.

Varmasti jää jäljet jokapäiväisestä ajosta; eri asia, onko käytössä 70 vaiko 360 päivää vuodesta.