Aihe: Vaunujen alati kasvavat painot

No niin minäkin ymmärsin - paperissa lukee kokonaispainona 2000kg, jolle tommonen 3000kg mersu on käypä veturi. Kun vaunu tosiasiassa painaakin matkavarustuksessa reilun 2100kg ei luvuissa ole hurraamista

Miten se voi niin paljon painaa.?

Eihän se ole luvallista.

Juu, ja tuo pakun omapaino on merkittävämpi
kuin rekisteriotteeseen kirjoitettu kokonaispaino.

No tarpeelliset varusteet pakussa lisää sitä
vetoauton painoa ja ovat pois vaunussa pidettävistä
tarvikkeista/vaunun painosta.

Hyvä Vitolla on vetää.

Juu, paperipaino on tosiaan 2000, onneksi vianokin on jo poistettu arsenaalista. Veturina toimii nyt Transventtiili joka sallii 500kg enemmän vetopainoa

Transventtiili

Transventtiili? Tarkoitatko Transhittiä?

 

Vai olisko Transporter. 

Entäs nyt kun mennään siihen moottoriltaan 1.3 koiran koppeihin ja vaunu painaa jonkin verran. Mulla ei oo sitten enää hyvässä lykyssä kuin tetta takakontissa, kun ei oo käytettyjä vetureita tarjolla. 

Poksi kokee uuden renesanssin... mistä tulikin mieleen, että Onnevalla ainakin on veturin ja vaunun suhde kohdallaan.

Transventtiili? Tarkoitatko Transhittiä?

Mulla on 174hv/400nm Transporter. Sillä ainakin vaunu kulkee hyvin. En kyllä ole vetänyt kuin 20-30km, mutta tuntuma oli tuo. Ja saa kiskoa kai 2500 kiloa.

^
mulla oli kans työautona vastaava portteri vm-09 tuli veivattua sillä 100000km reilussa vuodessa. Hyvä kulkuinen peli oli. Normi varustus oli 200l hydrauliikka öljyä ja työkaluja isoläjä. Sitte kun lähti kotoa hiukan kauemmas hommiin oli öljyä 400l niin kyllä sen huomas ajetaessa. Portteria ennen oli hiace ja siinä sen vasta huomas 

Transittia tarkotin, -07 mallista. 3tn etuveto, Mersu oli sentäs takatuuppari. Saas nähä kuin äijän käy 

Eiköhän tuo toimi veturinakin, kun kerran asunto-osaakin pystyy päällä kuljettamaan.

En ole tilastoja katsellut, mutta ainakin omassa lähiympäristössä ovat Transitit kummasti yleistyneet. Uusin malli, eli juurikin 07>, vaikuttaisi olevan aika vähävikaisen maineessa.

Koskahan muuten tulee Fordin uusi litrainen kolmisylinterinen 125 hv bensakone Transittiin? Toisessa iltapäivälehdessä oli siitä juttua.

Kyllähän munkin takaveto-siirtop*skalla vetää; kytkentämassa 2.800kg ja yhdistelmämassa 6.300kg 

Eiköhän tuo toimi veturinakin, kun kerran asunto-osaakin pystyy päällä kuljettamaan.

En ole tilastoja katsellut, mutta ainakin omassa lähiympäristössä ovat Transitit kummasti yleistyneet. Uusin malli, eli juurikin 07>, vaikuttaisi olevan aika vähävikaisen maineessa.

Koskahan muuten tulee Fordin uusi litrainen kolmisylinterinen 125 hv bensakone Transittiin? Toisessa iltapäivälehdessä oli siitä juttua.

Vaimolla taitaa olla 5tai 6 Transiitti menossa ja lisäksi tuo asauto on Transitin alustalla. Asautossa ei ole ollut minkäänlaista ongelmaa ja toki se on meillä ollut ainoastaan vajaat 60 000 kokonaiskilometreis tä 180 000. Vaimon autossa on 210 000 mittarissa ja huolto-ohjelman ulkopuolelta on yksi EGR venttiili vaihdettu ja Eberi oikkuilee välillä.