Aihe: Hupiakun lataus invertterillä.

Niin, kyllä minä muutin akkujen (3kpl) kytkennän ohjeen mukaiseksi. No, yksi akku on parin metrin päässä muista, käyttövesipumpun vierellä, se on kytketty keskimmäisen akun kohdalle rinnan.  En ymmärrä mikä jippo tässä kytkennässä on, mutta näin väittivät kiven kovaan aurinkokenno liikkeessä. 

 Tietoa on ,kiistelemään en rupea !!

Niin, kyllä minä muutin akkujen (3kpl) kytkennän ohjeen mukaiseksi. No, yksi akku on parin metrin päässä muista, käyttövesipumpun vierellä, se on kytketty keskimmäisen akun kohdalle rinnan.  En ymmärrä mikä jippo tässä kytkennässä on, mutta näin väittivät kiven kovaan aurinkokenno liikkeessä. 

Ainakin teoreettisesti voitaisiin voitaisiin laskea jokainen johdonpätkä liitoksineen aina yhdeksi resistanssiksi, jolloin siinä akun napoja yhdistävässä kaapelissa, joka on akustolta kulutuspuolelle lähtevän kanssa rinnan, kulkee suurimmat virrat (3 akkua). Jos lasketaan jännitehäviötä noiden sarjaresistanssien yli on jännitehäviöissä teoreettisia eroja, jota kautta voitaisiin sanoa, että äärimmäisen akun napajännite olisi lataustilanteessa huonompi.

Kulutus laitteelle lähtevää kaapelia lähimpänä olevalla akulla ei olisi lainkaan osakaapeli sarjaresistanssia, 2. akulla olisi 2x R, 3. akulla 4x R ja 4. akulla 6x R. Sitten kun se kytketää kuten sinua oli neuvottu on lopputulos; 1. akulla 3x R, 2. akulla 3x R, 3. akulla 3x R ja 4. akulla 3x R  - ts. kaikkilla samat _MOT

Kirjoittajat ovat itse poistaneet ne.

Niitä ei kukaan huomioinut päiväkausiin  niin otin pois ettei palvelin täyty
Mutta mikäli niistä haluaa tietoa niin esim. solifer/Polar tuotteissa valinnaisina varusteina.
Ja tuossa lisää
http://www.kamafritid.se/Documents/BRUKSANVISNINGAR/E31-23%20Bruksanv.Leab%20Booster%20Finska.pdf

Niitä ei kukaan huomioinut päiväkausiin  niin otin pois ettei palvelin täyty

Täytyykö niihin sitten kommentoida jotta ne huomataan huomioiduksi ? Eiköhän palvelimella riittäne tilaa jotta ei tarvitse viestejään mennä poistelemaan.

 En ymmärrä noita "pilkun viilaajia", ei ole mitään merkitystä latausjännitten murto-osista,en mittaa mitään ,laturi autossa huolehtii siitä (120A) ,kesällä kennot,akut on aina täynnä,540 AH, niin auton laturin kuin myös kennojen säädin huolehtii oikeasta latauksesta !!!!

Niitä ei kukaan huomioinut päiväkausiin  niin otin pois ettei palvelin täyty

Ei täyty

Itseasiassa nykyistä täyttämisvauhtia orgilla tällä hetkellä käytettävissä oleva tila loppuu aikaisintaan vuonna 3112.

Niitä ei kukaan huomioinut päiväkausiin  niin otin pois ettei palvelin täyty
Mutta mikäli niistä haluaa tietoa niin esim. solifer/Polar tuotteissa valinnaisina varusteina.
Ja tuossa lisää
http://www.kamafritid.se/Documents/BRUKSANVISNINGAR/E31-23%20Bruksanv.Leab%20Booster%20Finska.pdf

Yritin etsiä tuolle 12A:n laitteelle hintaa, en vökelyyttäni löytänyt. 

Yritin etsiä tuolle 12A:n laitteelle hintaa, en vökelyyttäni löytänyt. 

Tämä on se vapaa-aika.com'in, johon aikaisemmin viittasin;

Jännitteen nostaja SL 10-1, 172,00 €
..jossa jääkaapille on omat liittimet..

Pelottaa vain kun valmistaja on CALIRA, Muistaakseni heillä on laatuongelmia (kestävyys) noissa Hobbyjen sähkökeskuksissa. Kun pääsen tietokoneen ääreen katson LEABille hinnan.
EDIT:
http://www.mercateo.com/p/310-200790/LEAB_PBU_1412_DC_DC_Booster_12VDC_Ladegeraet_fuer_verschlossenen_Bleiakku_12V.html?chooseGeo=true
ja tietoa enampi
http://www.leab.de/downloads/katalog20091web.pdf
kauppoja lisää google haulla
LEAB PBU 1412
Varmaan muitakin vastaavia löytyy

 On se ajatus päin p*** settä,ei virtaa voi ottaa toisesta akusta,ainakaan intikalla,sama kuin siirtäisi ämpäristä vettä toiseen,jossakin vaiheessa pitää hakea lisää vettä,sama koskee akkuja,jostakin se poveri pitää ottaa,tyhjästä on paha nyhjäistä!!

On se ajatus päin p*** settä,ei virtaa voi ottaa toisesta akusta,ainakaan intikalla,sama kuin siirtäisi ämpäristä vettä toiseen,jossakin vaiheessa pitää hakea lisää vettä,sama koskee akkuja,jostakin se poveri pitää ottaa,tyhjästä on paha nyhjäistä!!

Juups, tuo Boosteri vain nostaa syöttöjännitteen ylös jotta akku tulisi täyteen

 Mutta.. mutta.. jostakin se enerkia on saatava !!

 Turhan höpöttäjälle: Vaihda se auton laturi 120A,ja akkujen väliset kaapelit 32 mm neliöisiin ,!!

Turhan höpöttäjän tapauksessa tuosta laturista voi olla kyllä hyötyä. Jos käsitin oikein niin autoa ajaessa ei lataa kunnolla hupiakkua ja jos kytkee ton ylläolevan niin silloin hupiakut latautuu. Kytkentä on ilmeisesti tarkoitus tehdä erillisillä kaapeleilla. Tosin minä korjaisin sen alkuperäisen vian.