Aihe: Akku mönkijään?

Mikähän olisi hyvä akkumerkki mönkijään, ettei tarvitsisi joka vuosi uusia?

motorcraft....15 vuotiaana vaihtoon...ja edelleen toimii perämoottorissa. 
Tosin voi olla ettei löydy mönkkäriin.

Bosch, varta, sjznajder tai mikä se onkaan vaikea nimi...

Eikö tuo mönkkäri lataa akkua, mainitsit toisessa keskustelussa, että joudut lataamaan kesken työn.

Eikö tuo mönkkäri lataa akkua, mainitsit toisessa keskustelussa, että joudut lataamaan kesken työn.

En ole tutkinut vaan olettanut, että akku on niin huonossa hapessa, että se ei ehdi latautua. Mulla on ajoa alas n. 30 metriä puiden lastaus, ajo takaisin 30m ja puiden vienti liiteriin. Eli startteja tulee paljon huonolle akulle kun en viitsi jyrryttää moottoria lastauksien aikana. Hyvä akku on tämän sietänyt ihan hyvin.

Mutta tuokin on minun hyvä tarkistaa. Ihan hyvä vinkki.

Yuasa on hyvä akku. Onko mikä mönkijä kyseessä, vanhemmissa Polariksissa heikko tehoinen lataus. Omaan polleen laitoin 30Ah Exiden akun, hyvin on sekin toiminut.

Yuasa on hyvä akku. Onko mikä mönkijä kyseessä, vanhemmissa Polariksissa heikko tehoinen lataus. Omaan polleen laitoin 30Ah Exiden akun, hyvin on sekin toiminut.

Buyang Comanche 300 hatusta vedettynä kun ei ole paperia vieressä. Niin ja ikää 13 vuotta näinä päivinä.

Mulla on ajoa alas n. 30 metriä puiden lastaus, ajo takaisin 30m ja puiden vienti liiteriin. Eli startteja tulee paljon huonolle akulle

Hyvästäkin akusta tulee huono kun sitä säilyttää vajaaladattuna. Joko jyrytät moottoria tai urakan jälkeen lataat verkkolaturilla.
Hyvin on YUASA Jammussa kestänyt.

Fiamm merkkinen oli ja todella sitkeä vuodesta toiseen, kunnes viime kesänä antautui. Oli huonolla pidolla, kengät kiinni ilman latausta talvet kylmässä. Keväisin vesien tarkistus ja lataus, aina elpyi.
Viime kesänä piti akku lopulta uusia.

Mikähän olisi hyvä akkumerkki mönkijään, ettei tarvitsisi joka vuosi uusia?

Eiköhän mikä tahansa, kun merkki ei kerro kuka on tehnyt.
Kelkassa on Bilteman akku ja on ollut hyvä.

Latausjännite 14,07V.

Latausjännite 14,07V.

Riittää. Mikähän on latausvirta. Saattaa laturi olla hieman kyykähtänyt. 14,4 V pitäisi latausjännitteen lyijyakulle olla.

Mönkijän akkuun voisi laittaa älylaturiin käyvän liittimen, jonka laittaa johonkin sopivaan paikkaan vaikka nippusiteellä kiinni, siihen on helppo laittaa laturi kiinni sitten kun mönkkärin ajaa talliin, niin akku pysyy täynnä. Ja kun laturi ei ole kiinni mönkijässä, laturin liittimeen laittaa akkupuristimet, niin sitä voi käyttää muuhunkin.

Mönkijän akkuun voisi laittaa älylaturiin käyvän liittimen, jonka laittaa johonkin sopivaan paikkaan vaikka nippusiteellä kiinni, siihen on helppo laittaa laturi kiinni sitten kun mönkkärin ajaa talliin, niin akku pysyy täynnä. Ja kun laturi ei ole kiinni mönkijässä, laturin liittimeen laittaa akkupuristimet, niin sitä voi käyttää muuhunkin.

Mulla edellinen tai sitä edellinen tehnyt auton keulamaskiin noin. Saa ladattua akun ilman konepellin ja ovien aukaisua, c-tekin liitin tai vastaava. https://www.motonet.fi/fi/haku?q=ctek%20liitin useampia variaatioita mahdolliseen käyttöön.

Mönkijän akkuun voisi laittaa älylaturiin käyvän liittimen, jonka laittaa johonkin sopivaan paikkaan vaikka nippusiteellä kiinni, siihen on helppo laittaa laturi kiinni sitten kun mönkkärin ajaa talliin, niin akku pysyy täynnä. Ja kun laturi ei ole kiinni mönkijässä, laturin liittimeen laittaa akkupuristimet, niin sitä voi käyttää muuhunkin.

Tuo on suunnitteilla seuraavassa akun vaihdossa.

Mulla edellinen tai sitä edellinen tehnyt auton keulamaskiin noin. Saa ladattua akun ilman konepellin ja ovien aukaisua, c-tekin liitin tai vastaava. https://www.motonet.fi/fi/haku?q=ctek%20liitin useampia variaatioita mahdolliseen käyttöön.

Meillä menee Suffelissa Calix'in liittimellä.
Laturi on kiinteä.