Valon määrä lumeneissa.Pakkauksessa voi lukea vaikka +1500% mutta se ei tee polttimoista laittomia kun wattimäärä on sama kuin alkuperäisessä.
Jos se on oikeasti +130% Eli 1500 -> 3450 lumenia, ihan sama millä sen teet.
Valon määrä lumeneissa.Pakkauksessa voi lukea vaikka +1500% mutta se ei tee polttimoista laittomia kun wattimäärä on sama kuin alkuperäisessä. Jos se on oikeasti +130% Eli 1500 -> 3450 lumenia, ihan sama millä sen teet. Kuulostaa vähän liian hyvältä ollakseen totta. Aikamoinen valotehon nousu! Oliskohan tässä nyt kuitenkin taas niitä myyntimiehen teholaskelmia? Plussaa 30% eli 130% alkuperäisestä kuulostaisi aika lailla uskottavammalta. Varsinkin kun watit ei tuossa ainakaan nimellisesti muutu. Tuskinpa halogeenilampun hyötysuhdetta noin reippaasti on yht'äkkiä saatu korotettua. Entäs sitten ne +150% lamput? 3750 lumenia? Eihän vanhanmallisia lamppuja enää paljon kannattaisi tehdä... Myyntimiehen matikalla tässä on sitten jo +300%! ^
Samaa mieltä Siis +100% on siis tuplat. Ihmelankaa on käytetty, jos sähköteho edelleen sama 55W@13.2V, mutta ulostulee 3450 lm.. Niin, kuin aiemmin kirjoitin 55W H7:n lumen rajat oli siellä mitä ECE-antaa hyväksyttäviksi tieliikenteeseen. Mites sitten "+150%" on hyväksytty liikenteeseen?
https://www.motonet.fi/fi/tuote/431966/Philips-RacingVision-H7-polttimopari-150 Mites sitten "+150%" on hyväksytty liikenteeseen? No kato kun siinä on kaksi polttimoa joita verrataan yhteen, kuten tekstissäkin lukee: "H7-polttimot paripakkauksessa, valoteho jopa +150 % verrattuna tavalliseen polttimoon." Mites sitten "+150%" on hyväksytty liikenteeseen?Siinä sulle +150% oikeasti +/- 0% Oikeasti "huijaus" / kirkkauden tunne perustuu siihen, että ECE-mittaus napajännitteellä 13.2V tulee ulos tuo 1500lm. Siitä ylöspäin napajännitteellä valontuottoa saatu kasvatettua keston kustannuksella - jos tasurilta karkaa yli15V jännite voi lanka jo napsahtaa kerrasta.. Lainaus Valon ominaisuudethttps://www.philips.fi/c-p/12972RVS2/racingvision-auton-ajovalopolttimo E: onkohan tuo käyttöikä oikeasti vain 200h Vastaava mielikuva vuosien varrella jäänyt kaikista näistä +xx(x)% polttimoista - ei jatkuvaan/päiväkäyttöön/ajovalojen sijasta valoisalla poltettava dlr:iä. Kaukovaloihin kyllä.. Siinä sulle +150% oikeasti +/- 0%niin eikö nää +150% siis olekaan laittomat vaikka 130% väitteesi mukaan on? No kato kun siinä on kaksi polttimoa joita verrataan yhteen, kuten tekstissäkin lukee: "H7-polttimot paripakkauksessa, valoteho jopa +150 % verrattuna tavalliseen polttimoon."Philips supervalo, -25% /kpl niin eikö nää +150% siis olekaan laittomat vaikka 130% väitteesi mukaan on?"Väite laittomuudesta" on paikallaan mikäli niistä h7:sta tulee niitä lumeneja enempi kuin sallittu - ihan sama lukeeko +150, +130 tai +25 % paketin päällä. Mutta silloin kun ensi kerran mainitsin x-tremen +130%, kyseenalaistin tuleeko oikeasti 3450 lm vai jotain muuta (=oikea vastaus). "Väite laittomuudesta" on paikallaan mikäli niistä h7:sta tulee niitä lumeneja enempi kuin sallittu - ihan sama lukeeko +150, +130 tai +25 % paketin päällä.""Yhtä kaikki, laittaako +130%, 100W, ledit tai xenonit alkuperäisten ne h7 55W tilalle, ovat ne laittomat. "" Tuossa ainakin väität +130% polttimoita laittomiksi. +130% EI ole laittomat vaan täysin liikennekäyttöön hyväksytyt. Koita ymmärtää, jos sieltä tulisi se 130% ulos, kun ei tule.. kun ei tule vaan se n.1500lm@13.2V. Sitten mennään harmaalle/laittomalle alueelle "ylijännitteellä", jos sieltä tulee oikeasti +130%
2000lm raja ei erittele, eikä vapauta halogenivaloja siitä: Lainaus C8.1 Lähivalojen Kellarilabran visuaalimittausta (kännykällä) Moduli 90mm kaukovalo (Hella) H7; Osram Night Breaker Laser (+150%) https://www.clasohlson.com/fi/Auton-polttimo-Osram-Night-Breaker-Laser/p/36-7495?gclid=Cj0KCQiA4NTxBRDxARIsAHyp6gBK_VhOXZtqE25SW8gTC1kU1fGNOixt4fEYwLSZfVKprz2dLwkYdm8aArdVEALw_wcB Vähän kirkkaampi (ehkä) kuin oe h7; E: Lainaus Photometrical datahttps://www.osram.com/appsj/pdc/pdf.do?cid=GPS01_3043435&vid=PP_EUROPE_Europe_eCat&lid=EN&mpid=ZMP_4057697 ja E: Osram Original (1500lm) https://www.osram.com/ecat/OSRAM%20ORIGINAL%20LINE-Halogen%20headlight%20lamps-Cars-Automotive%20Lighting/com/en/GPS01_1057023/PP_EUROPE_Europe_eCat/ZMP_61232/ ..no, sitten vertailuna konversio 35W xenon 4300K, n. 3000 lm, sama umpio; Sitten vähän enempi valoa samasta umpiosta, 40W h7-led, 4300K. Muistaakseni reilut 4000lm Koita ymmärtää, jos sieltä tulisi se 130% ulos, kun ei tule.. kun ei tule vaan se n.1500lm@13.2V. Sitten mennään harmaalle/laittomalle alueelle "ylijännitteellä", jos sieltä tulee oikeasti +130% Kyse on vain siitä että väität +130% polttimoita laittomiksi mitä ne eivät ole. Kerrataampa mitä kirjoitin;
..Tuossa kuvan valaisimessa on PHILIPS X-TremeVision +130%, 55W, H7 Halogeenipolttimo. Standardi h7 55W tuotto on 1500lm, eli X-tremellä pitäisi olla kuvasssa 3450 lm, vai onkohan oikeasti (napajännite oli 13.1V)Koko stoori laittomuuteen perustuu vain siihen, jos sieltä tulisi se +130%. Vaan kun sieltä tulee jotain muuta kuin +130% (=0%). Osta vaikka +1500%, mutta saat vain 1500lm - voi tuntua huijatulta Turhaa höpinää valoista....
Henkilökohtaisesti olen kuvitrellut, että esim. tuo +130% tarkoittaa, että valoa olisi 30% enemmän kuin 'vakio' H4:ssa. Onko sitä enempi, on sitten toinen juttu. Kuitenkin, käyttämällä erilaista hehkulankaa, saadaan, keston kustannuksella, valkoisempaa valoa ja parempi näkymä tielle. Lumeneita tuskin on sallittua enempää. |