rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Pakun katon korotus  (Luettu 6224 kertaa)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:48
Vs: Pakun katon korotus
« Vastaus #30 : 19.01.2017 kello on 15:45 »
Aika pieni mies, tai nainen, olet, jos aiot tuollaisesta luukusta könytä eestaas....    :o

Kyllä tuollaisesta mahtuu, mutta se vaatii jo sen luukun saamisen kokonaan pois edestä kun könyää. Ja luukku melkein pakko laittaa boxin etupäähän, muuten luukku edessä kun kiipeää. Voihan tuohon hankkia myös jonkun isomman Hekin luukun

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:31
Vs: Pakun katon korotus
« Vastaus #31 : 19.01.2017 kello on 15:58 »
Kuomun aion eristää 30mm SPU-levyllä, kuten olen eristänyt auton tavaratilankin, ja talvella lämmitys toimii hyvin puukamiinalla (varmaan tästäkin keskustelua saadaan  ;D) - testattu on.

Mites sitten, kun siitä puukaminasta alkaakin alatila käryään ,,,, eipä tullakaan siitä pienestä luukusta enää takaisinpäin?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:27.01.2019 kello on 22:43
Vs: Pakun katon korotus
« Vastaus #32 : 19.01.2017 kello on 16:02 »

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:50
  • viva la France
Vs: Pakun katon korotus
« Vastaus #33 : 19.01.2017 kello on 16:11 »
Toimisiko kattoteltta?
https://www.globetrotter.de/autodachzelte/

Nuo on Africa autojen perusvarusteita, noin miljoona kertaa toimivampia kuin joku korotus systeemi.
Jokunen yö on tuolla african puolella moisessa tullut nukuttua. Ja taitaa loppu pelissä tulla halvemmaksi kuin joku mummonkuljetus loota.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:19
  • 110871-0
Vs: Pakun katon korotus
« Vastaus #34 : 19.01.2017 kello on 16:50 »
Toimisiko kattoteltta?
https://www.globetrotter.de/autodachzelte/

Mutta onko siinä puukamina, jolla riski mies hätäpäissään pääsee kylpemäänkin.  ;)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:36
Vs: Pakun katon korotus
« Vastaus #35 : 19.01.2017 kello on 19:40 »
Kyllä tuollaisesta mahtuu, mutta se vaatii jo sen luukun saamisen kokonaan pois edestä kun könyää.

No juu, kyllähän siitä 'sopii', kun vetää itsensä tarpeeksi suppuun.
Mikään ilo se kulkeminen ei kyllä ole.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:36
Vs: Pakun katon korotus
« Vastaus #36 : 19.01.2017 kello on 21:29 »
Kyllä tuollaisesta mahtuu, mutta se vaatii jo sen luukun saamisen kokonaan pois edestä kun könyää. Ja luukku melkein pakko laittaa boxin etupäähän, muuten luukku edessä kun kiipeää. Voihan tuohon hankkia myös jonkun isomman Hekin luukun
Kai se luukku otetaan kokonaan pois silloin kun boksi katolla.

Hätäpoistuminen kannattaa kyllä suunnitella...

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 8.03.2018 kello on 14:20
Vs: Pakun katon korotus
« Vastaus #37 : 19.01.2017 kello on 22:43 »
40x40 kattoluukku tulis siis takaosan etupäähän, niin kiinni väliseinään kun mahtuu. Sitten kun boksi on päällä, irroitan luukun ja karmit jää paikalleen. Meitä on kaksi matkustajaa, alle 30v ja hoikkia, joten kulkeminen tuosta ei koidu ongelmaksi. Kiinteät tikkaat voi tehdä väliseinää vasten.

Boksin taakse laitan niin ison avattavan ikkunan kun mahtuu, siinä on tarvittaessa hätäpoistuminen, tikkaat auton takaovessa jo onkin.

Puukamina on testattu yhdellä talvireissulla toimivaksi, piippu menee väliseinän läpi ja kuskin ikkunasta ulos, ja ennen kun mennään nukkumaan niin on tulet sammunut ja lämpöä riittää vielä pariksi-kolmeksi tunniksi. Ei siis tässäkään tapauksessa olisi tarvetta mennä makuutilaan, kun kamiinassa vielä tuli. On muuten halpa lämmitysmuoto, parilla laudankappaleella saa auton nopeasti lämpimäksi, ja kamiina piippuineen päivineen maksoi pari sataa. En väitä että olisi webastoa tai kaasulämppäriä parempi, mutta mun tarkoitukseen sopii paremmin kun kumpikaan noista.

Kattoteltta on ihan kiva idea ja olen niitä katsonutkin, mutta ainoa hyvä puoli tähän verrattuna olisi vähempi tuulenvastus. Kalliitakin ne on.

Tuossa mun aloitusviestin linkissähän on osoitettu toimivaksi kyseinen idea, ainoa ero on tässä perävaunun kuomu ja siinä Transportterin koroke. Tuohon se on tosiaankin laitettu kiinteäksi mutta en pidä sitä irroitettavuutta mitenkään mahdottomana. Nuo varmistusvaijerit eteen voisi olla hyvä idea.

Itse tykkään muutenkin modulaarisesta ajattelusta, että johonkin perustuotteeseen voi lisätä ja poistaa osia mitäkin tarkoitusta varten. Paku-hiacesta ei tule ikinä oikeaa asuntoautoa, enkä sellaista tarvitsekaan, vaan auton jolla hoituu työt ja vapaa-aikana sitten matkustus.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 8.03.2018 kello on 14:20
Vs: Pakun katon korotus
« Vastaus #38 : 20.01.2017 kello on 16:06 »
Siitä Hiacen kestävyydestä kun oli puhetta:

Kori on tietenkin eri, mutta moottori pitkälti sama kun Haisussa. ;)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:50
  • viva la France
Vs: Pakun katon korotus
« Vastaus #39 : 20.01.2017 kello on 16:15 »
Savannilla pitää olla ilman otto nostettu katolle pölyn takia. Tai voihan sen hoittaa peräkärryllisellä ilmansuodattimia.
Vaihtoväli katolla olevalla ilmanotolla noin 5000 km ja ilman alle viisisataa.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 8.03.2018 kello on 14:20
Vs: Pakun katon korotus
« Vastaus #40 : 20.01.2017 kello on 16:30 »
Savannilla pitää olla ilman otto nostettu katolle pölyn takia. Tai voihan sen hoittaa peräkärryllisellä ilmansuodattimia.
Vaihtoväli katolla olevalla ilmanotolla noin 5000 km ja ilman alle viisisataa.

Kiitos vinkistä! Tämä huomoidaan. Seuraava reissu ennen Afrikkaa saattaa olla Kaspianmeren ympäri, joskin sielläkin on hiekkaa edessä.


  • Vieras
  • Vs: Pakun katon korotus
    « Vastaus #41 : 2.11.2019 kello on 00:13 »
    Tervehdys!

    Hiacen korotus kiinnostaa. Myöskin, miten tälle projektille kävi, toki jo vanha ketju.
    Itse myöskin ajattelen tehdä reissua paku -hiacella, joka vähän kyljestä rutattuna tuossa pihassa odottaa aikaa parempaa. Siis lähinnä on tarkoitus katsastaa, ja katsoa sitten, tuleeko siitä vielä käypänen peli. Nelinkkona se ois mukava tuolla marja- ja kuvausreissuilla.

    Mikäli aiheen aloittaja ja Hiacella reissaaja paikalla, niin tuon kopan eristäminen olisi sellainen kiinnostava juttu. Siis lähinnä mietityttää, miten säilyy pelti ruosteettomana siellä spu -levyn takana, koska sinnehän muodostuu ilmataskuja?

    Itsellä oli aiemmin juuri Hiacen retkiauto, mainio kampe sinällään. Siinä oli korkea korotus, ja ylös sai levitettyä myös vuoteen, kyllä sinne pari nuorta hyvin mahtui kuorsaamaan. En muista, kuka oli korin tehnyt / sisustanut, mutta todella hienoa työtä oli kyllä puusta/levystä tehty sisusta.
    Siinä oli myös spu -eriste (..siis ymmärtääkseni keltainen uretaani),  mutta tosiaan puhallettuja peltiin suoraan kiinni. Sen totesin, että pelti säilyy täysin virheettömänä tuolla hapettomassa tilassa.

    Miten siis liimasit levyt seinään, ja laitoitko mm. helmaan / koteloihin myös levyä, vai vaahtoa?

    Mielenkiintoista olisi kuulla, miten teit ja onnistuit eristeprojektissa.

    Myös itse oon ajatellut puukamiinaa, ihan sissiteltan tai kotateltan stove voisi passata oikeen hyvin.

    -Tope -

     

    Sivustoa katsottu kertaa

    Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

    karavaanari.org powered by Debian Linux


    anything