Aihe: Retkeilyauto haaveilua

Se on ilmeisen jyrkkä tuo raja. Koska 11cm yli tuon mitan, mahtuu kahden hengen kamat mukaan vaikka on kaikkea mahdollista ja ylimääräistä.. Ja silti on puolet kaapeista tyhjänä ja takatallissa 2 kuutiota ilmaa.

Eipä sinne enempää mahdukkaan, mikäli ei ylipainoille mennä.

Mites tämä kotimaassa myytävä...

Tässä olisi siististi valmiit petipaikat neljälle alaslaskettavalla yläpedillä.

https://www.nettikaravaani.com/possl/roadmaster-l/1521928

Eipä sinne enempää mahdukkaan, mikäli ei ylipainoille mennä.

Kuinka? Kantavuutta otteessa 600kg.. 4t kokonaispaino.

Kuinka? Kantavuutta otteessa 600kg.. 4t kokonaispaino.

otteessa? Mites todelliset painot?

Elkää nyt aloittako tuota vääntöä.
Pysytään retkeilyautoissa.

Kyllähän tuollaiseen minunkin Westiin sopii 4 nukkumaan...

Käytännössä sillä matkaa kaksi ja mielummin yksi.
Virossa katselin, kun campingillä oli nuorehko saksalaisperhe vastaavalla. Kaksi aikuista ja kaksi pientä lasta. Mielestäni näyttivät pärjäävän, vaikka tavaraa oli kyllä takana olevassa kapsekkitelineessäkin.

Elkää nyt aloittako tuota vääntöä.
Pysytään retkeilyautoissa.

sama se on retkeilyautossakin. Lihottamalla autoa katoaa kantavuus helposti, jopa helpommin kuin isoissa.

Asuuhan sitä paljon porukkaa kerrostaloissakin niin mikä sitä estää ison perheen kulkea ja mahtua elämään peltikuorisessa. Omilla valinnoilla ja tarpeille sitä tässä mennään. Mekin ollaan tällä Kekkoselle menty 2+2 ihan hyvin, silloin oli tosin aika pienet lapset kyydissä. Tänä kesänä oli mukana vanhin mukeloista ja hyvin mahduttiin yli kaks viikkoa tien päällä samaan koppiin. Mitä sitä suotta raahaa turhia kuutioita mukanaan jollei ole pakko.

Muutama mielenkiintoinen valmis retkeilyauto olisikin tiedossa ja tarkoitus käydä katsomassa muutamaa. Mietin jopa ducatoa johon olis tehty välitila matkustamiseen ja ylös takaosaan peti. Tuollainen voisi mennä myöskin käytössämme ja tavaratilaakin olis mukavasti pyörille/mopoille (junnujen). Lisäksi tuohon nakkais välitilaan patjan jossa yöpyis väliaikaisesti pienemmät. Ainut vaan että miten riittää akut Webaston huudatuksessa esim yön yli ja onko muita systeemejä lämmitykseen?

Lämmitys planarilla. Mulla ollut pari vuotta T5 pohjalta, on tuossa kuvatkin T5 retkitopiikissa. Kaksi apuakkua 2x90Ah, oli jääkaappi invertterin varassa ja lämmitys 24/7 kolme vuorokautta, sitten piippas inv, mutta lämmitys pysyi päällä. Startti akku erillinen niin ei ongelmia.

Lähetetty minun ONEPLUS A5010 laitteesta Tapatalkilla

Tuohon lisäten että ilmalämmitys. Oma Webasto syö liikaa. Ja tuolloin auto seisoi paikallaan koko ajan, eikä käytetty. Sivuovi sähköllä ja käytettiin ahkerasti.

Lähetetty minun ONEPLUS A5010 laitteesta Tapatalkilla

Meillä vaihtuu puoli-integroitu kohtapuoliin retkuiluautoon. Juurikin siitä syystä, että 5 hlön sijasta on nykyisin yhtä aikaa reissussa 3 tai 4. Ja toisaalta matkailuautoaikanakin tuo oli ainoa automme ja siihen retkeilyauto sopii paremmin. Tosin en usko, että autoa tulee käytettyä arkena juuri jatkossakaan, pk-seudulla pärjää loistavasti julkisilla/fillarilla/kävellen.

Meidän tulevassa kulkupelissä on takana kerrossänky, sillä haluttiin, ettei tulevassakaan tarvitse petiä tehdä pöytäryhmästä. Meidän autoiluharrastukseen liittyy yleensä ulkoilu kuten pyöräily, laskettelu tai vaeltaminen, joten turha niitä neliöitä on juuri muuta kuin nukkumista varten jemmata.

Mites olis tämmönen Hymer Free 600 *pop up katolla*
Tämmönen tuli meille, edellisten vaunujen, autojen ja taas vaunujen tilalle..
Suht isolla kompura jääkaapilla niin mahtuu ruokaakin mukaan.

Lapsille oma tila ylhäällä. (Kyllä sinne aikuisetkin mahtuu, ihan parivuode).
Talveksi löytyy vintille eristeet ja trumalta lämpöputki ylös. *lisävarusteena

Poika tuntuu tykkäävän ilmeestä päätellen

Katoin tänään Lahdessa, kun kaksi kuljinta oli vierekkäin. Toinen retkiauto ja toinen oikea matkailuauto. Retkiauto oli hieman pitempi. Miksi joku ostaa pakettiauton kuoriin kyhättyä retkiautoa, jos yhtä pieniä oikeita matkailuautojakin on tarjolla.