Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Retkeilyautot => Aiheen aloitti: Karrppa - 7.08.2019 kello on 21:53
-
Tuollainen retkeilyauto on alkanut hieman polttelemaan ja nettivaania onkin tullut katseltua urakalla. Onko kukaan muokannut tuollaista 4 henkilön yöpymiseen? Lähinnä pöytäryhmästä jos sais lapsille nukkumapaikan. Adrian winiä ja pössliä tullut katseltua 2003-2008 vuotista. Tuo korimalli vaihtuu tuossa 06 jälkeen ja kysymys kuuluu että paraneeko auto paljon vanhan ja uuden välillä?
Tarkotus olisi ajaa peltikuoriaisella kaikki kakkosauton ajot ympäri vuoden ja mielestäni tuollaisella ne onnistuisiko ihan hyvin ::)
-
Moottorinkäyntiaääni kait pienenee, kulutuskin kun iskutilavuuskin pienenee. Vääntö taitaa kasvaa Multijeteissä.
Oliko vielä, että uudempi koppa karvan leveämpi ja suora seinäisempi - peltikuoriaisessa plussaa.
-
Itse en tuollaista yli kahdelle ajattelisi lainkaan
-
Moottorinkäyntiaääni kait pienenee, kulutuskin kun iskutilavuuskin pienenee. Vääntö taitaa kasvaa Multijeteissä.
Oliko vielä, että uudempi koppa karvan leveämpi ja suora seinäisempi - peltikuoriaisessa plussaa.
Tästä tulikin mieleen että kun 3 litraseen ei mahkuja pörssissä niin onko tuo 2.3 jtd parempi kuin ketjullinen 2.2?
Ehkä näin ajateltuna uudempi saattaisi olla hieman suoraseinäsempi. Täytyy käydä vertailemassa että tunteeko sisällä väljempänä.
-
Itse en tuollaista yli kahdelle ajattelisi lainkaan
Ymmärrän kyllä että ahdasta tulee olemaan mutta tarkotus vain yöpyä autossa ja muuten viettää reissut muuten kuin autossa istuen. Tämä ajatus lähti reissulla että hommaan jonku portterin ja nakkaan taakse patjat.. lämmitintä kuitenki tarvii että esim patikoinnin jälkeen saa kamppeet kuiviksi niin siksi katseet valmiisiin autoihin.
Alkovi matkailuauto olikin useamman vuoden mutta ei sitä viittinyt jokapäiväiseksi käyttikseksi ottaa ja turhan paljon seisotusta tuli.
-
Sisätilat ovat uudemmassa hieman leveämmät mikä on poikittain olevan sängyn kannalta melko oleellinen juttu. Neljälle nuo on kyllä ahtaita ja liikuminen sisätilassa on jo tetristä kun käytävätilaa on vähän.
Autonahan tuo uudempikorinen on ihan toista maata eikä näytäkkään niin ysärivehkeeltä. Vanhemman korimallin laitteissa on myös harvemmin ilmaistointia.
-
Mites se menikään tuon retkeilyauton kanssa jos uittaa sellaasen meren takaa...tuleeko 0 verolla kuten M autot?
-
Mites se menikään tuon retkeilyauton kanssa jos uittaa sellaasen meren takaa...tuleeko 0 verolla kuten M autot?
Kyllä vaan, kunhan täyttää meidän veromimisteriön speksit
-
Saksassa on muutama versio missä on alaslaskettava peti etuosassa ja toinen sänky takana.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?categories=VanMotorhome&features=BUNK_BED&features=BED&id=274690205&maxPowerAsArray=KW&maxVehicleLength=7000&minNumberOfBunks=4&minPowerAsArray=KW&minVehicleLength=6000&scopeId=MH (https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?categories=VanMotorhome&features=BUNK_BED&features=BED&id=274690205&maxPowerAsArray=KW&maxVehicleLength=7000&minNumberOfBunks=4&minPowerAsArray=KW&minVehicleLength=6000&scopeId=MH)
-
Ja löytyy niitä kerrossängyilläkin:
https://suchen.mobile.de/wohnwagen-inserat/la-strada-avanti-h-wesenberg/280334092.html
-
Adria Win on 03-06 korilla ihan kelpo peli kakkosautoksi. Se on riittävän pieni pysäköintiin yms ja mukava peli pieneksi matka-autoksi. Kulutuskin oli pienimmillään 6.8 l/100 km. Mutta ainakaan neljälle siitä ei kyllä saa millään mukavasti elleivät lapset ole aivan pieniä. Se takapeti on muistaakseni 1,4 m leveä, joten siihenkään ei mahdu oikeastaan kolmea, ellei toinen aikuinen ahtaudu siihen pöytäryhmän päälle. Emme kokeilleet sitä petiä koskaan ja se näytti ainakin melkoisen ahtaalta ja epämukavalta. Vapaa-aika.comissa on muistaakseni myynnissä ohjaamon päälle tuleva riippupeti, josko se ratkaisisi sen neljännen petipaikan? (https://www.vapaa-aika.com/epages/vapaa-aika.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2015091804/Products/342170)
-
Tarvii lisäksi peräkärryn jos meinaa 4 ihmisen kamat saada mahtumaan mukaan. Tämä koskee myös alle 7 metrisiä täysverisiä matkailuautoja. :o
-
Etupenkkien päällekin löytyy patjaratkaisuja. https://www.campingwagner.de/product_info.php/info/p40063_Camp-Sleep-Fahrerhaus-Matratze-small-fuer-Campingbus.html
Tuollanen voisi olla kohtuu toimiva, torvi pitäisi eliminoida ettei yöllä soi.
Mitä taas tavaroihin tulee, niin ei meillä neljällä hengellä ole mitään tavaraongelmaa retkiksessä. 2 viikkoa oltiin juuri baltiassa ja loppu reissusta ainazista otettiin 17 lootaa juomiakin vielä mukaan, eikä tullut käyttötiloihin. Turha siellä on koko omaisuutta raahata.
-
Tarvii lisäksi peräkärryn jos meinaa 4 ihmisen kamat saada mahtumaan mukaan. Tämä koskee myös alle 7 metrisiä täysverisiä matkailuautoja. :o
Se on ilmeisen jyrkkä tuo raja. Koska 11cm yli tuon mitan, mahtuu kahden hengen kamat mukaan vaikka on kaikkea mahdollista ja ylimääräistä.. Ja silti on puolet kaapeista tyhjänä ja takatallissa 2 kuutiota ilmaa.
-
Toimivan kakkosauton saa Suomesta tonnilla ja kahdella tonnilla hyvän. Jos matkailuauton pitää olla pieni ja ahdas, semmosen löytää oikeankin, ettei tarvitse pakettiauton peltikopissa kähistä. :D
Kuitenkin, jokainen valitkoon mieleisensä.
-
Se on ilmeisen jyrkkä tuo raja. Koska 11cm yli tuon mitan, mahtuu kahden hengen kamat mukaan vaikka on kaikkea mahdollista ja ylimääräistä.. Ja silti on puolet kaapeista tyhjänä ja takatallissa 2 kuutiota ilmaa.
Eipä sinne enempää mahdukkaan, mikäli ei ylipainoille mennä.
-
Mites tämä kotimaassa myytävä...
Tässä olisi siististi valmiit petipaikat neljälle alaslaskettavalla yläpedillä.
https://www.nettikaravaani.com/possl/roadmaster-l/1521928
-
Eipä sinne enempää mahdukkaan, mikäli ei ylipainoille mennä.
Kuinka? Kantavuutta otteessa 600kg.. 4t kokonaispaino.
-
Kuinka? Kantavuutta otteessa 600kg.. 4t kokonaispaino.
otteessa? Mites todelliset painot?
-
Elkää nyt aloittako tuota vääntöä.
Pysytään retkeilyautoissa.
-
Kyllähän tuollaiseen minunkin Westiin sopii 4 nukkumaan...
Käytännössä sillä matkaa kaksi ja mielummin yksi.
Virossa katselin, kun campingillä oli nuorehko saksalaisperhe vastaavalla. Kaksi aikuista ja kaksi pientä lasta. Mielestäni näyttivät pärjäävän, vaikka tavaraa oli kyllä takana olevassa kapsekkitelineessäkin.
-
Elkää nyt aloittako tuota vääntöä.
Pysytään retkeilyautoissa.
sama se on retkeilyautossakin. Lihottamalla autoa katoaa kantavuus helposti, jopa helpommin kuin isoissa. Thumbd
-
Asuuhan sitä paljon porukkaa kerrostaloissakin niin mikä sitä estää ison perheen kulkea ja mahtua elämään peltikuorisessa. Omilla valinnoilla ja tarpeille sitä tässä mennään. Mekin ollaan tällä Kekkoselle menty 2+2 ihan hyvin, silloin oli tosin aika pienet lapset kyydissä. Tänä kesänä oli mukana vanhin mukeloista ja hyvin mahduttiin yli kaks viikkoa tien päällä samaan koppiin. Mitä sitä suotta raahaa turhia kuutioita mukanaan jollei ole pakko.
-
Muutama mielenkiintoinen valmis retkeilyauto olisikin tiedossa ja tarkoitus käydä katsomassa muutamaa. Mietin jopa ducatoa johon olis tehty välitila matkustamiseen ja ylös takaosaan peti. Tuollainen voisi mennä myöskin käytössämme ja tavaratilaakin olis mukavasti pyörille/mopoille (junnujen). Lisäksi tuohon nakkais välitilaan patjan jossa yöpyis väliaikaisesti pienemmät. Ainut vaan että miten riittää akut Webaston huudatuksessa esim yön yli ja onko muita systeemejä lämmitykseen?
-
Lämmitys planarilla. Mulla ollut pari vuotta T5 pohjalta, on tuossa kuvatkin T5 retkitopiikissa. Kaksi apuakkua 2x90Ah, oli jääkaappi invertterin varassa ja lämmitys 24/7 kolme vuorokautta, sitten piippas inv, mutta lämmitys pysyi päällä. Startti akku erillinen niin ei ongelmia.
Lähetetty minun ONEPLUS A5010 laitteesta Tapatalkilla
-
Tuohon lisäten että ilmalämmitys. Oma Webasto syö liikaa. Ja tuolloin auto seisoi paikallaan koko ajan, eikä käytetty. Sivuovi sähköllä ja käytettiin ahkerasti.
Lähetetty minun ONEPLUS A5010 laitteesta Tapatalkilla
-
Meillä vaihtuu puoli-integroitu kohtapuoliin retkuiluautoon. Juurikin siitä syystä, että 5 hlön sijasta on nykyisin yhtä aikaa reissussa 3 tai 4. Ja toisaalta matkailuautoaikanakin tuo oli ainoa automme ja siihen retkeilyauto sopii paremmin. Tosin en usko, että autoa tulee käytettyä arkena juuri jatkossakaan, pk-seudulla pärjää loistavasti julkisilla/fillarilla/kävellen.
Meidän tulevassa kulkupelissä on takana kerrossänky, sillä haluttiin, ettei tulevassakaan tarvitse petiä tehdä pöytäryhmästä. Meidän autoiluharrastukseen liittyy yleensä ulkoilu kuten pyöräily, laskettelu tai vaeltaminen, joten turha niitä neliöitä on juuri muuta kuin nukkumista varten jemmata.