Eikös se olekin hondan kopio
Sivuja: [1] Siirry alas
Eikös se olekin hondan kopio
Tällaisen tekstin löysin Kiporin käyttöohjeesta. Eli pesun jälkeen patruuna öljytään.
- 26 - Hävitä käytetty moottoriöljy ympäristölle ystävällisellä tavalla. Älä heitä öljyä roskiin tai kaada sitä maahan. Kysy lisätietoja jäteöljyn käsittelystä paikalliselta jätehuoltoyhtiöltä. 2- ILMANPUHDISTIMEN HUOLTO Likainen ilmanpuhdistin rajoittaa ilman virtausta kaasuttimeen. Huolla ilmanpuhdistin säännöllisesti estääksesi kaasuttimen toimintahäiriöt. Huolla puhdistin useammin, kun käytät generaattoria erittäin pölyisillä alueilla. Älä käytä puhdistukseen bensiiniä tai liuottimia. Ne ovat helposti syttyviä ja räjähdysherkkiä tietyissä olosuhteissa. 1. Irrota kansiruuvi ja irrota vasemman puoleinen huoltokansi. 2. Paina jousisalpaa ilmasuodatinrungon päällä ja irrota ilmanpuhdistimen kansi. 3. Pese patruuna syttymättömällä tai vaikeasti syttyvällä liuottimella ja kuivaa se kokonaan. 4. Liota patruuna puhtaassa moottoriöljyssä ja purista pois liika öljy. 5. Asenna ilmanpuhdistinpatru una ja -kansi paikalleen. 6. Asenna ilmanpuhdistin paikalleen työntämällä alasalvat ja sen jälkeen jousisalpa paikalleen. 7. Asenna vasemman puoleinen huoltokansi paikalleen ja kiristä kansiruuvi tiukasti kiinni. Tuosta pienemmästä (toisiosuodatin) ei ollut mainintaa kirjassa miten sen kanssa menetellään.
Edit: Sieltähän se Hondan ohjekirjasta selvisi tuokin. Eli pestään ja öljytään kumpikin. Sivuja: [1] Siirry ylös
|