^
Ja valot toimii
Periaatteessa ihan käypänen yhdistelmä - itsekin toin 13m lasikuitulipputango n vastaavasti tyvi voortin lavalla, nuppipää jatkoaisallisen kärryn päällä olevan venepukin päällä. Kaikki sidottuna siten, että käännöksissä 2 nivelpistettä ja yhdistelmä toimi liikenteessä, eikä takaylitys ollut edes 2m. Ihan 90ast kulmiin sillä ei päässyt, eikä ollut tarpeenkaan.
Viimeisemmät kummat kuljetukset tein traktorilla; 10-13m puisia sähköpylväitä pari tr-takakuormaimessa. Ketjut painopisteen kiinni aavistus tr-puolella, tyvipäät vetokoukkua vasten (liki taka-akselilla), vaijerisilmukalla ja räikällä takakuormaimen alapintaa vasten kirrattuna. Muutama keikka ihan valaistua assutietä pitkin (300m), punalippu ja punavilkkukin pöllien päässä. Hvyin erottui kun kerran tulin ohitetuksi, eikä ajaneet pölleihin.. kääntymisessä sai olla tarkkana ettei valopylväät ja liikennemerkit saanut kyytiä peräylityksestä
Paksuimpia pöllejä tuodessa (pelkkää sorapintaista yks. tietä) oli pävällä pieni lumentulo ja illasta pakastuminen tehnyt tien lukkaaksi omista edestakas ajoista. Oli tekemistä pitää tiellä kun pienistä kuopista alkoi heijaaminen ja etupyöräpito hävis nelikossa vaikka etupainoja n. 200kg. Ohjailujarruilla sain pidettyä ojien välissä - loppumatka etu ja perälukot päällä, niin ei vikuroinut. Kaikkiaan 10-12 keikkaa tuli tuotua tuolleen. Ei tullut todisteita otettua 'hämärähommista'
Ja valot toimii
Periaatteessa ihan käypänen yhdistelmä - itsekin toin 13m lasikuitulipputango n vastaavasti tyvi voortin lavalla, nuppipää jatkoaisallisen kärryn päällä olevan venepukin päällä. Kaikki sidottuna siten, että käännöksissä 2 nivelpistettä ja yhdistelmä toimi liikenteessä, eikä takaylitys ollut edes 2m. Ihan 90ast kulmiin sillä ei päässyt, eikä ollut tarpeenkaan.
Viimeisemmät kummat kuljetukset tein traktorilla; 10-13m puisia sähköpylväitä pari tr-takakuormaimessa. Ketjut painopisteen kiinni aavistus tr-puolella, tyvipäät vetokoukkua vasten (liki taka-akselilla), vaijerisilmukalla ja räikällä takakuormaimen alapintaa vasten kirrattuna. Muutama keikka ihan valaistua assutietä pitkin (300m), punalippu ja punavilkkukin pöllien päässä. Hvyin erottui kun kerran tulin ohitetuksi, eikä ajaneet pölleihin.. kääntymisessä sai olla tarkkana ettei valopylväät ja liikennemerkit saanut kyytiä peräylityksestä
Paksuimpia pöllejä tuodessa (pelkkää sorapintaista yks. tietä) oli pävällä pieni lumentulo ja illasta pakastuminen tehnyt tien lukkaaksi omista edestakas ajoista. Oli tekemistä pitää tiellä kun pienistä kuopista alkoi heijaaminen ja etupyöräpito hävis nelikossa vaikka etupainoja n. 200kg. Ohjailujarruilla sain pidettyä ojien välissä - loppumatka etu ja perälukot päällä, niin ei vikuroinut. Kaikkiaan 10-12 keikkaa tuli tuotua tuolleen. Ei tullut todisteita otettua 'hämärähommista'
