Oonollu jo 10 vuotta tyytyväinen Hiivattiin 2,8 koneeseen ei mitään ongelmia kun oon tehnyt huollot 10 välei , nyt on ajettu 170 tuhat km ei kä vaihto tarvetta kaikki pelaa niin kuin 18 vuotta autossa kuuluukin , on turha rutista jos joku pettää 20 vuotta vanhassa as autossa kaikki on korjattavissa , jos ei kantti kestä on pare pysyy takuu autoissa ja tapella takuun kanssa jotka ei toimi kun lukee takuu asia ongelmista. En tiiä onko asiat näin . Ps pyörät pyörii ympäri vuoden.
Joo,tyytyväinen olen ollut. Todella hyvä vehje näin d.i.y.n kannalta. Harmittomia kilometrejä reilu 30 k. viime syksystä,kun auton hankin. Kokonaislukema vajaa 300 k. ja aukoton huoltohistoria. Öljyt vaihdettu max. 15 tonnin välein. Ym. huollot ja kulutusosa rempat päälle. Kaikki tolpat olen vaihtanut,laturin ja kohta vaihtuu moottorin vasen korvake... Laturikin toimi,mutta vaihdoin sen varmuuden vuoksi.
Miten tuo vetoakseli meni rikki? kja miten oireili vai kerrasta?
Nypytti kun vedätti jossain 70—80km/h vauhdissa. Mä itse asiassa rikoin sen itse kun aijoin ilman kytkintä satakunta kilsaa ja se ryki aika pahasti kun kolmosella yritti lähteä liikenteeseen (kun tuo kytkinpoljin hajosi)
Eikö olisi ollut helpompi lähteä vaikka ykkösellä? Kyllä ne vaihteet menee päälle synkronoidullakin lootalla ilman kytkintä, eli saat isommalle vaihdettua. Kaasulla kannattaa toki vähän passata kierroksia ja keventää vetoa vaihdon hetkellä.
Eikö olisi ollut helpompi lähteä vaikka ykkösellä? Kyllä ne vaihteet menee päälle synkronoidullakin lootalla ilman kytkintä, eli saat isommalle vaihdettua. Kaasulla kannattaa toki vähän passata kierroksia ja keventää vetoa vaihdon hetkellä.
Mä en tuossa vaan onnistunut... Kräääk äänet aiheutti väristyksiä kun yritti. No tuosta on aika monta vuotta aikaa.
Kaikilla se ei onnistu, kun katsoo käytettyjen runsasta määrää.
