Aihe: Mitäs tänään tehty?

Käytetyt nastarenkaat henkilöautoon.

Talvirenkaat subaruun. Huomenna sitten talouden toiseen hlöautoon.

Talvirenkaat subaruun. Huomenna sitten talouden toiseen hlöautoon.

Kesällä?

Kesällä?

Eikä kun lokakuun loppupuolella.

Talvikumit vaihdettu matkakulkimeen. Eilen sama homma rouvan kauppakassiin. Molempien kesätossut menevät keväällä uusiksi. Taas tuli näyttöä, että Continental ei sovi auton alle kesällä. Puolitoista kesää ajettu ja kulutuspinta lähes olematon. Olivat kulkimessa alla ostaessa, eli ei sinänsä oma valinta.

Talvikumit vaihdettu matkakulkimeen. Eilen sama homma rouvan kauppakassiin. Molempien kesätossut menevät keväällä uusiksi. Taas tuli näyttöä, että Continental ei sovi auton alle kesällä. Puolitoista kesää ajettu ja kulutuspinta lähes olematon. Olivat kulkimessa alla ostaessa, eli ei sinänsä oma valinta.

-80 luvulla jo totesimme että Continental on parhaimmillaan laiturin ja venneen välissä

-80 luvulla jo totesimme että Continental on parhaimmillaan laiturin ja venneen välissä

Olisin melko varma siitä, että tuon ajan kokemukset eivät enää päde tänä päivänä. Hakkapeliitatkin oli silloin ihan hemmetin meluisia ja ikävät ajaa.

Rytkyn Bridgestonet (alla ostaessa) on kestäneet mainiosti sen kolme kesää (edit. yli 30 tkm), mitä ne ovat vanhat. Samoin Hymerin Michelinit, joilla ajettu neljä kautta (edit. yli 40 tkm). Vaan merkitystä taitaa olla enemmän autolla, jonka alla ne ovat, kuin rengasmerkillä. Kunhan laaturenkaita ovat.

Talvikumit vaihdettu matkakulkimeen. Eilen sama homma rouvan kauppakassiin. Molempien kesätossut menevät keväällä uusiksi. Taas tuli näyttöä, että Continental ei sovi auton alle kesällä. Puolitoista kesää ajettu ja kulutuspinta lähes olematon. Olivat kulkimessa alla ostaessa, eli ei sinänsä oma valinta.

Mun viimeiset kesä-contit kesti kalenterissa mitattuna 14kk ja talvi välissä. Sittemmin ostanut kahdet paremmin kilometrejä kestävät.
Kyllä kesärenkailla pitää päästä kaksi kesää tai merkki vaihtuu.

Kyllä kesärenkailla pitää päästä kaksi kesää tai merkki vaihtuu.

No pitää todellakin kestää. Nyt Subarun alkuperäisillä kesärenkailla Dunlop SP Sport Maxx 050:lla ajettu 3 kesää ja reilut 43000 km ja kulutuspintaa jäljellä n. 5.5 mm eli noilla ajaa vielä ensi kevään karkeimman ajan yli.

Kait renkaissa ei se aika ole ratkaisevin, kestäähän ne alla vaikka kymmenen vuotta kun ei ajele.
Pitkä kesto-aika kertoo lähinnä sen että vehje seisoo ilman todellista käyttöä.

Kait renkaissa ei se aika ole ratkaisevin, kestäähän ne alla vaikka kymmenen vuotta kun ei ajele.
Pitkä kesto-aika kertoo lähinnä sen että vehje seisoo ilman todellista käyttöä.

Joo, mutta pitäisi niillä päästä kilometrejä edes lähemmäs 25tkm.

15 tkm ajettu jo huumorin continentaleilla. Ei edes huomaa kuluneen 

15 tkm ajettu jo huumorin continentaleilla. Ei edes huomaa kuluneen 

Kai ne on jotain joutunu niille tekemään, jos jo 4v sitten taksimiehillä ei kestäny kuin 3kk alla. Olis muuten vissiin loppunut koko merkki.

Mutta siinä joutuvat tekemään 10 kertaa enemmän töitä, jos haluavat saada vanhan asiakkaan takaisin suhteessa uuteen asiakkaaseen

Kai ne on jotain joutunu niille tekemään, jos jo 4v sitten taksimiehillä ei kestäny kuin 3kk alla. Olis muuten vissiin loppunut koko merkki.

Mutta siinä joutuvat tekemään 10 kertaa enemmän töitä, jos haluavat saada vanhan asiakkaan takaisin suhteessa uuteen asiakkaaseen

Eipä nuo vaunussakaan kuluneet. Huumori kun on automaatti ja takavetoinen niin ei taida syödä rengasta kuin etuvetoinen taksi mikä menee joka liikenneympyrään kuin F1 kisoissa

Eipä nuo vaunussakaan kuluneet. Huumori kun on automaatti ja takavetoinen niin ei taida syödä rengasta kuin etuvetoinen taksi mikä menee joka liikenneympyrään kuin F1 kisoissa

Ehkäpä ne raskaammille tehdyt renkaat on eri seosta kuin henkilöautojen, joissa äänettömyys, energiatehokkuus ja ajomukavuus vedetään yli kestävyyden kustannuksella