Laitoin lämmöt päälle autoon, termostaatti minimiin eli 5c. Pähkäilen kauanko annan tuon olla, kaasunkulutus kuitenkin erittäin maltillinen, ulkona +2 ja märkää. Taidan laittaa ohjaamon ja asuinosan välisenväliverhon ja saa sitten olla lämmöt ainakin huomiseen.
Olen saanut sellaisen käsityksen, että paras ja taloudellisin tapa pitää vaunu kuivana, on saada sisälämpötila hieman korkeammaksi kuin ulkolämpötila. Varsinkin ulkolämpötilan vaihdellessa. Näin ilmankierto säilyy alhaalta kattoluukun kautta ulos ja vaunu kuivana. Tämä on helppo toteuttaa 99:n kerran antamalla neuvolla, pienitehoisella hehkulampulla.
Nyt pakkasen nopeasti lauhduttua vaunun kattoon tuli hieman huurretta. Kytkin äsken vaunun 230V:n verkkoon ja vein pienen lukulampun sisälle. Illalla napsautan kaukosäädöllä edullisen yösähkön päälle. Verkkovirta ei unohdu päälle päiväsähkön ajaksi, sillä näen valon vaunun ikkunasta.
Edullista eikös vaan?

lisäys: samalla lataan akkua