Voinen vasta vastata kunhan talvea koettu, ellei viime kertainen täällä etelässä uusiudu, niin ottaa aikaa..
Miksi ei toimisi talvessa kun toimii jo hiekalla (=sutii takaa
).
Saas nähdä mikä on sähkön käytettävyys talvella/pakkasilla. Volvohan ainakin lämmittää kabiinia polttoainelämppäril
lä eikä rajallisella akustolla - kieltämättä akkua kuluu kaikkeen ylimääräiseen; ilmastointi, ohjaustehostin, käsijarrun moottorit, jäähd. pumput/puhaltimet (akusto ja moottoritila), lasien ja penkkien lämmitykset..
Missä lie raja, että volle lopettaa sähköautoilun ja käyttäytyy fossiillisesti - mutta ei ainakaan +14C ole rajana kuten yhdellä kauko-Idän merkillä..