Kirjoittaja
Aihe: vaihe/nolla/maa (Luettu 104791 kertaa)
« Vastaus #61 : 7.12.2017 kello on 22:14 »
Olet lähdössä liikkeelle alueelta. Ulkolämpötila -20°C, joten moottoria on suositeltava esilämmittää. Jatkoroikassa on vapaa pistoke.
Vaihtoehto 1: Kytket lämmitysjohdon matkustamon pistorasiaan, oven kautta ulos jossa kytketään lokilämppärin liittimeen.
Vaihtoehto 2: Kytket lämmitysjohdon roikan vapaaseen rasiaan, toinen pää kytketään lokilämppärin liittimeen.
Kaukaa haettu?
Lohkolämppäri on 550W.... Onko se paljon, vaiko vähän?
« Vastaus #62 : 7.12.2017 kello on 22:15 »
On ihmisiä jotka tietävät sähköstä sen että se on sinistä, sattuu, ja sitä tulee pistorasiasta.
Valitettavasti suositukset tehdään tyhmimmän mukaan.
« Vastaus #63 : 7.12.2017 kello on 22:17 »
Lohkolämppäri on 550W....
Onko se paljon, vaiko vähän?
2,4A Jätit mainitsematta kumman vaihtoehdon valitsit.
« Vastaus #64 : 7.12.2017 kello on 22:18 »
Voihan sen matkustamon laittaa kaasulämmitykselle siksi aikaa kun laittaa lokilämppärin päälle. Näin itse tekisin koska aina on epäilys kestääkö sulake lähdössä.
Pisteet tälle 
« Vastaus #65 : 7.12.2017 kello on 22:18 »
On ihmisiä jotka tietävät sähköstä se että se on sinistä, sattuu, ja sitä tulee pistorasiasta.
Valitettavasti suositukset tehdään tyhmimmän mukaan.
Nyt olet ajatuksen lukija.... Itse asiassa mietin juuri tuota samaa. Sen kaikkein tyhmimmän ihmisen kohdalla ei kyllä auta varmaan mitkään varotoimet ja määräykset. Ilmeisesti joku on sitten ajatellut viisaasti, että karavaanialueelle tulija on hieman......
« Vastaus #66 : 7.12.2017 kello on 22:22 »
2,4A
Jätit mainitsematta kumman vaihtoehdon valitsit.
No tuota, en taitaisi valita lohkolämppäriä, kun sellaista ei ole.... Akkua voisin kyllä tarvittaessa verkkovirralla ladata, jos moottorinlämmittime nä toimiva Eberi sitä kaipaisi.
« Vastaus #67 : 7.12.2017 kello on 22:36 »
Ilmeisesti joku on sitten ajatellut viisaasti, että karavaanialueelle tulija on hieman......
Ehkä siinä on ajateltu sitä, että alueesta kulloinkin vastaava isäntä ei välttämättä tunne/ ymmärrä sähköstä mitään. Silloin tuo vaatimus on perusteltu.
« Vastaus #68 : 7.12.2017 kello on 22:46 »
Omassa on sisään syöttö pistokkeesta sulakerasiaan 1,5 x 3 piuha, kuten on monessa muussakin matkamökissä. Osan mukaan se tuntuu palavan jos tulee oikosulku ennen sulaketta.
On ne nuo tehtaat sitten typeriä kun tuommoisia tekevät, vai ovatkohan ?
« Vastaus #69 : 7.12.2017 kello on 22:57 »
Ja oletettavasti 10a sulakkeella? Varustettuko?
« Vastaus #70 : 7.12.2017 kello on 23:00 »
Tietysti, mitä siellä 32 nalleilla tekisi.
« Vastaus #71 : 7.12.2017 kello on 23:05 »
Ja kukahan mistään 32 nalleista on puhunut.
« Vastaus #72 : 7.12.2017 kello on 23:07 »
Omassa on sisään syöttö pistokkeesta sulakerasiaan 1,5 x 3 piuha, kuten on monessa muussakin matkamökissä. Osan mukaan se tuntuu palavan jos tulee oikosulku ennen sulaketta.
On ne nuo tehtaat sitten typeriä kun tuommoisia tekevät, vai ovatkohan ?
No onneksi on viisaitakin tehtaita. Kahden auton tuon kaapelin olen tutkinut ja molemmissa 3x2,5mm 2.
« Vastaus #73 : 7.12.2017 kello on 23:19 »
Eipä tuossa mitään ihmeellistä ole jos siellä kympin sulakkeet lähtökohtaisesti autoa ei vain ole mitoitettu isoille sähkökuormille. Mut ehkä osa ei vaan tajua et on paljon helpompi vaatia kaikkia käyttää saman kokoista johtoa kuin vahtia kaikkien sähkökuormaa. Mut onhan se liikaa vaadittu jos joutuu kantaa mukanaan 1,25kg painavamman Johdon joka edistäisi kaikkien turvallisuutta
« Vastaus #74 : 7.12.2017 kello on 23:29 »
No onneksi on viisaitakin tehtaita. Kahden auton tuon kaapelin olen tutkinut ja molemmissa 3x2,5mm2.
Myös täällä seuraavasti: Projektissa sähköalan ammattilaisen ohjeistuksella vedin 3 x2,5 16 A erikseen vielä 10 A ja 3x 1,5 kaapelit. Ammattimies teki kytkennät. Ymmärtääkseni täyttää kaikki direktiivit?
|
