Hyvä lähtökohta noille led-tangoille on että ne on tielikenteessä siihen hyväksytyt. Työvaloja tieliikenteessä käyttävän kuskin olisi syytä hieman harrastaa toimintatapojen tarkastelua.
. Liemathan täytyy olla mutta mikä määrittää koska saa palaa , auto käydessä vai ei käyhän ne kaivinkoneetkin niin miksi et voi tehdä töitä matka kulkimella jos se käy ?
Työkoneet ei käytä niitä siirtymätaipaleilla, vaan töitä tehdessä. Taitaa matkakulkimessa tuikkukynttilät riittää "työvaloksi"
Tuollaisilla valoilla ajavat liikkunevat vain siellä, missä ei ole vastaantulijoita? Sillä kun tuon "kaukovalon" vaihtaa auton omille lyhyille, niin ei taida hetkeen nähdä kunnolla mikäli niitäkin ei ole tehostettu laittomasti?
Karavaanikaapeliin tuntuu hassulta sijoittaa jossei se sitten kuitenkaan sovi pistokkeeseen siellä missä sitä vaaditaan....vaan vaaditaan vähän niinkun laiton adapteri.
Monessa pyörä/kaivinkoneessa on sellaiset työvalot että keltaiset majakat hukkuu siihen valon paljouteen, eli siihenkin kannattaa kiinnittää huomio että myös majakat erottuu/ sopiva etäisyys toisistaan.
Joskus oli autonhinuri tien laidassa ottamassa autoa kyyttin, en nähnyt yhtään mitään eteenpäin... paitsi ne työvalot. Kiva lähteä ohittamaan.
Ei varnasti olisi tarvinnut sitä kaikkea valomäärää.
Monessa asiassa mopedi lähtee keulimaan. Joskus rekkoja katsoessa tulee joulukuusi mieleen mutta huonolla säällä ihan hyvä että huomaa kohtuullisesti etenkin takana ajava. Ja toiset tomppelit ei osaa sytyttää vesisateessa takavalojakaan autoon.
taas lähdetään katsomaan
