Mulla on kaks tuollasta kanssa. Älä luota siihen silmän näyttämään. Ota siittä tarran alta ne muoviliuskat pois, saat korkit näkyviin. Avaa korkit esim. euron kolikolla ja mittaa akkuhapon ominaispainot kennoista. Paras mittari on ollut tuo wanhan aikainen koeputkimittari joka maksaa muutaman euron. Sillä näet tarkkaan kennojen tilan. Jos kennoissa on vielä asteikon mukaan eloa jäljellä tasaisesti ja nestepinta laskenut, lisää akkuvettä niin että kennot peittyy ja laita varaukseen esim. hyvällä älylaturilla. Lataa niin kauan että ominaispainot näyttää täyttä. Jos on virtaa käyttäviä laitteita autossa niin kannattaa pitää huoli että akut pysyy kondiksessa. Noin nuoren akun voi tarvittaessa vielä kokeilla hapottaakkin, jos sakkaa on paljon nesteessä .Eli kaataa tyhjäksi ja huuhtasee ja sen jälkeen uudet hapot kennoihin. Valmista seosta saa autotarvikeliikkeis tä. Akkuneste on syövyttävää joten kantsii käyttää suojaa käsissä ja mielellään suojalasitkin.
Uusikin akku kannattaa aina älylaturilla varata, jotta kennoerot tasottuu. Ja jos akkuja on rinnan kaksi niin molemmat ladattava erikseen ennen kytkemistä, ei tule potentiaalieroja siten.